VICERRECTORADO DOCENTE Código: GUIA-PRL-001

CONSEJO ACADÉMICO Aprobación: 2016/04/06

Formato: Guía de Práctica de Laboratorio / Talleres / Centros de Simulación

FORMATO DE GUÍA DE PRÁCTICA DE LABORATORIO / TALLERES /

CENTROS DE SIMULACIÓN – PARA DOCENTES

CARRERA: INGENIERÍA ELECTRÓNICA ASIGNATURA: AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL II

NRO. PRÁCTICA:1 TÍTULO PRÁCTICA: Reconocimiento de banco de neumática.
Nombres: Juan Guerrero, David Álvarez, Daniel Mizquero.
OBJETIVO

1. Reconocer los elementos presentes en el banco de neumática, describir el funcionamiento y

simbología de cada dispositivo.

1. Requisitos y conocimientos previos

a) Automatizacion Industrial I.
INSTRUCCIONES (Detallar las
2. Equipos, instrumentos y software
instrucciones que se dará al
Descripción Cantidad Marca Identificación / serie
estudiante):
Valvulas - - -
Accionadores - - -
Mangueras - - -
3. Exposición

- Neumática.

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo

de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar
mecanismos. El aire es un fluido gaseoso y, por tanto, al aplicarle una
fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía
acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los
gases ideales.

- Tratamiento del Aire Comprimido.

Los otros elementos a destacar en el tratamiento del aire comprimido en

un circuito neumático son; Secador, Filtro, Regulador de Presión y
Lubricador.

Secador.- Es el elemento encargado de eliminar la humedad del aire,

puesto que a los puntos de consumo debe llegar seco. Si no fuera así
aumentaría el desgaste de las máquinas y se reduciría el rendimiento de

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la instalación, propiciando un mayor coste de producción. Los métodos

más comunes de secado son:

 Absorción
 Adsorción
 Secado por Frío
 Secador de aire comprimido por adsorción
 Secador por adsorción

Filtro de aire.- Tiene como objetivo eliminar las partículas en suspensión

del aire. Las partículas sólidas, procedentes del exterior de la red y
tomadas durante la fase de aspiración o por desprendimiento de
partículas metálicas de la propia red. Las partículas líquidas, agua y
aceite, que aún queden en la instalación.

Filtro de aire comprimido

Filtro de aire estándar

Regulador de Presión.- El regulador reduce la presión en la red a una

presión de trabajo adecuada a la máquina, equipo o herramienta
utilizada. Además minimiza las oscilaciones de presión que surgen en la
red.

Regulador de presión neumático

Regulador de presión estándar

Lubricador.- En la actualidad la lubricación no es estrictamente necesaria.

Los componentes neumáticos modernos vienen pre lubricados para toda
la vida. Esto implica mayor limpieza y menos contaminación del ambiente
de trabajo. Con la lubricación, se reduce el desgaste, se disminuyen las
pérdidas por rozamiento y se consigue protección contra la corrosión.

Unidad de Mantenimiento (FRL).- La unidad de mantenimiento está

formada por el filtro, el regulador y el lubricador. Esta unidad de
mantenimiento, que realiza las funciones antes descritas en cada
elemento, se sitúa justo en la entrada de aire de la máquina.

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4. Proceso

Reconocimiento del banco.

Identificación de elementos.

Identificamos unidades de tratamiento del aire,

accionamientos, cilindros.

Describir el funcionamiento de cada elemento.

Verificamos el correcto funcionamiento de cada

elemento.

Figure 2. Diagrama del proceso

ACTIVIDADES POR DESARROLLAR

(Anotar las actividades que deberá seguir el estudiante para el cumplimiento de la práctica)

1. Ubicación de la presión a 4 bar.

Fig1. Manómetro.
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2. Reconocimiento del banco.

El banco que se hizo el reconocimiento es el número 10.

Item Cant. Elemento. Funcionamiento Simbologia.

1 4 Final de Carrera accionamiento Presionando la palanca
mecanico. con rodillo, el
microinterruptor se acciona
mecanicamente.

2 1 Valvula AND Se obtiene presion en la

salida aplicando presion en
ambas entradas.

3 1 Valvula OR Permite la circulacion de

aire desde dos entradas
opuestas a una salida
comun
4 1 Lubricador Se inserta en las lineas de
aire comprimido.
5 3 Valvula 3/2 NC La conexion P esta cerrada
y esta comunicada A con
R. Al accionar la valvula
hay paso de P hacia A y el
escape esta taponado.
6 1 Válvula 5/2 NC con Se controla el avance y
accionamiento mecánico. retroceso de un cilindro de
doble efecto, en una
posición de la válvula.

7 3 Válvula estranguladora Permite el paso libre en un

unidireccional. sentido y la regulacion de
caudal en otro.
8 2 Piston doble efecto doble Realiza el trabajo en
vástago. ambas direcciones porque
se les aplica la presión en
ambas caras del émbolo.
9 1 Piston simple efecto con muelle. De sujecion de piezas y
bloqueo de elementos
mecanicos.

10 1 Pulsadores NA-NC con Una entrada y dos salidas.

accionamiento mecánico.
11 1 Valvula de distribución. Se distribuye el aire
comprimido a traves de
mangueras.
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Fig2. Pulsadores.

Fig3. Final de carrera.

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Fig4. Válvula AND

Fig5. Válvula OR

Fig6. Válvula 5/2 NC.

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Fig7. Válvula distribuidora.

CONCLUSIONES:

Through this practice it is possible to analyze the operation of the mechanical elements, pneumatic present
in the laboratory, is known about the symbology of the devices and the way to perform a pneumatic circuit.
It is recommended the complete use of safety in the laboratory, since it can happen accident and to avoid
physical damages are the equipment of protection.

BIBLIOGRAFIA

[1] Neumática", Es.wikipedia.org, 2014. [Online]. Available: https://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica.

[Accessed: 08- Oct- 2017].
[2]T. Comprimido, "Tratamiento del Aire Comprimido", Industrial-automatica.blogspot.com, 2015. [Online]. Available:
http://industrial-automatica.blogspot.com/2010/09/tratamiento-del-aire-comprimido.html. [Accessed: 08- Oct- 2017].

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