Tersedia secara online di www.sciencedirect.

com

ScienceDirect
Energi Procedia 142 (2017) 1545-1551
www.elsevier.com/locate/procedia

9 Konferensi Internasional Terapan Energi, ICAE2017, 21-24 Agustus 2017, Cardiff, UK

Studi konseptual dari scroll-jenis rotary bensin

internal Combustion Engine
Yiji Lu Sebuah,*, Anthony Paul Roskilly Sebuah, Zhichao Zhang Sebuah, Xiaoli Yu b, Zhi Li b,
Long Jiang Sebuah
Sebuah
Sir Joseph Swan Pusat Penelitian Energi, Newcastle University, Newcastle NE1 7RU, UK
b
Departemen Energi Teknik, Universitas Zhejiang, Hangzhou, 310.027, Cina

Abstrak

Makalah ini melaporkan hasil studi dari bensin konseptual internal Combustion Engine (ICE) menggunakan jenis
gulir perangkat rotary daripada piston konvensional sebagai komponen mesin utama. Mesin berinovasi yang
diusulkan mengadopsi Humphrey Cycle untuk memaksimalkan kinerja kekuatan ICE. Sebuah perbandingan kinerja
Siklus Humphrey, Otto siklus dan siklus Brayton telah terlebih dahulu telah dilakukan dan dipelajari. Efek dari
penggunaan rasio kompresi dirancang berbeda di bawah rasio ekspansi variabel telah diteliti, yang mengidentifikasi
kondisi operasional yang optimal di bawah rasio kompresi / ekspansi yang berbeda dari mesin. Sebuah studi kasus
telah dilakukan untuk mempelajari kinerja skala scroll-tipe kecil ICE rotary. Hasil menunjukkan bawah rasio
kompresi dirancang dari 2: 1 sampai 10:, 1 efisiensi energi yang efektif dari scroll-jenis rentang ICE rotary dari 0.

© 2017 Penulis. Diterbitkan oleh Elsevier Ltd

Peer-review di bawah tanggung jawab komite ilmiah Konferensi Internasional ke-9 pada Applied Energy.

Kata kunci: Gulir-jenis perangkat rotary, Humphrey Cycle, internal Combustion Engine, studi Kinerja

1. Pengantar

Perhatian semakin berfokus pada masalah lingkungan yang disebabkan oleh pembakaran bahan bakar fosil.
Perkembangan lebih efisien, lebih kompak dan hemat biaya internal Combustion Engine (ICE) berpotensi dapat
meningkatkan efisiensi energi secara keseluruhan melalui pembakaran bahan bakar fosil, mengurangi emisi
dibandingkan dengan mesin konvensional dan menghasilkan tenaga mesin poros lebih efektif. mesin bensin dan
mesin diesel adalah dua

* Penulis yang sesuai. Tel .: +44 (0) 191 208 4827

Alamat email: yiji.lu@ncl.ac.uk; luyiji0620@gmail.com (Y. Lu)

1876-6102 © 2017 Penulis. Diterbitkan oleh Elsevier Ltd

Peer-review di bawah tanggung jawab komite ilmiah Konferensi Internasional ke-9 pada Applied Energy. 10,1016 /
j.egypro.2017.12.606
1546 Yiji Lu et al. / Energi Procedia 142 (2017) 1545-1551

paling baik tahu teknologi ICE [1]. Semakin tinggi rasio kompresi, efisiensi keseluruhan yang lebih tinggi dari ICE
yang dapat diperoleh. Namun, rasio kompresi khas mesin bensin mulai dari 7: 1 sampai 10: 1, yang jauh lebih
rendah dari mesin diesel yang khas. Perkembangan mesin bensin yang efisien tinggi untuk beroperasi di rasio
kompresi rendah berpotensi dapat memecahkan masalah ini. Selain itu, piston tipe mesin bensin dan diesel keduanya
pemborosan energi tekanan tinggi pada akhir proses ekspansi [1, 2]. Mesin turbin gas menggunakan proses
pembakaran sama dengan mesin diesel dapat melakukan proses ekspansi penuh, yang dapat menghasilkan daya yang
jauh lebih tinggi daripada mesin diesel di bawah kondisi operasional yang sama [1, 3]. Di sisi lain, jenis gulir
perangkat rotary memiliki kelebihan kompak, kebisingan rendah, efisiensi tinggi dan biaya rendah, yang telah
banyak digunakan dalam sistem pembangkit listrik skala kecil seperti Organic Rankine siklus [4-8]. Dalam makalah
ini, Gulir-jenis rotary Internal Combustion Engine dengan Humphrey Cycle telah diusulkan dan dipelajari, yang
mengadopsi proses perluasan penuh sama seperti mesin turbin gas dan dapat berpotensi digunakan untuk membakar
bensin dengan rasio kompresi jauh lebih rendah dibandingkan dengan mesin bensin khas.

2. Deskripsi Gulir-jenis rotary internal Combustion Engine

(Sebuah)

(B)
Gambar. 1. diagram skematik scroll-jenis rotary ES Gambar. 2. (A) diagram PV, (b) diagram
Ts

Gambar. 1 menunjukkan diagram skematik scroll-jenis ICE rotary. Proses kerja dapat digambarkan sebagai
berikut. Dari pint 1 sampai 2, campuran udara dan bahan bakar disuplai ke bagian kompresor dari mesin. The rotasi
dual-wajah scroll mulai memutar dan kompres campuran dari daerah hisap ke pusat dari dua gulungan untuk
membentuk campuran bertekanan tinggi seperti yang digambarkan dalam mode kompresor Gbr.3. campuran udara
dan bahan bakar dikompresi mengalir melalui pelabuhan pusat rotasi dual-wajah gulir dari sisi kompresor ke sisi
expander. Proses pembakaran terjadi di dalam ruang dari sisi expander mesin seperti yang diilustrasikan pada
Gambar. 1. campuran tekanan tinggi udara dan bahan bakar dinyalakan oleh busi, ketika dua kamar A1 dan A2
selesai isap
 Yiji Lu et al. / Energi Procedia 142 (2017) 1545-1551 1547
Proses seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 3 di bawah sudut engkol   0. Karena proses pembakaran dinyalakan
dalam dua ruang tetap, proses ini dapat dikenali sebagai pembakaran volume konstan. Proses kerja dari Point 2 hingga
3 dapat digambarkan sebagai Gambar. 2. Setelah proses pembakaran, proses ekspansi segera dimulai, yang
digambarkan sebagai mode expander pada Gambar. 3. Suhu tinggi / gas bertekanan tinggi mendorong expander. bagian
dari ICE gulir-jenis putar. Pekerjaan yang dihasilkan dari ICE diperoleh dari poros yang terhubung pada gulungan dual-
face rotasi. Gas buang dari ICE dilepaskan diarahkan ke lingkungan di port buang sisi expander mesin, yang berarti
proses ekspansi penuh dapat diperoleh.

3. metode evaluasi

Dalam penelitian ini ide efisiensi energi termal dari siklus Humphrey, siklus Otto dan siklus Brayton telah
terlebih dahulu diteliti dan dibandingkan. The dihitung dilakukan di bagian ini menetapkan suhu pembakaran pada
1600° C (T3 pada Gambar.
2) dan suhu lingkungan pada 30° C. Fluida kerja telah diakui sebagai gas ide. Efek dari gas buang dan proses reaksi
kimia pembakaran bahan bakar fosil diabaikan.
Bagian kedua dari pekerjaan ini telah dilakukan untuk mengevaluasi efek dari hubungan geometris pada jenis
scroll- ICE rotary kinerja secara keseluruhan. Dalam proses kompresi, pekerjaan dikonsumsi oleh bagian kompresor
dari mesin didefinisikan sebagai Persamaan. (1) [11], di mana titik 2_d adalah titik kerja yang dirancang
didefinisikan oleh parameter geometris dari gulungan dalam proses ekspansi isentropik.
Wbersamam  m  2 _ d  h1 )  (P2  P2 _ d )  (1)
v2 _ d ]
Energi yang diberikan kepada mesin selama
proses pembakaran dihitung dengan persamaan
berikut, di mana mengasumsikan 80% dari energi
bahan bakar secara keseluruhan dapat diperoleh
dengan mesin. (23  0.8 )
Qpembakaran 3 2 ) (2)
2 3

Karya yang dihasilkan dari sisi expander mesin

dapat dihitung dengan Persamaan. (3), di mana h4_
d adalah
yang dirancang knalpot entalpi spesifik setelah
proses ekspansi isentropik.
Wexp  m  3  h4 _ d )  (P4 _ d  P1 )  v4 _ d ] (3)
Efisiensi termal keseluruhan scroll-jenis ICE rotary
dapat didefinisikan sebagai
gulir _ ES exp com ) / (4)
Q pembakaran
Laju aliran massa fluida dihitung oleh Persamaan.
(5), di mana Vcombustion adalah volume
pembakaran kitab ICE rotary per giliran.

m pembakaran (5) Gbr.3. diagram skematik untuk illsutrate prinsip kerja

60 v3 perangkat gulir [9, 10]
4. hasil dan Diskusi

4.1 Perbandingan kinerja siklus Humphrey, siklus Otto dan siklus Brayton

Scroll-jenis rotary internal Combustion Engine mengadopsi siklus Humphrey seluruh operasi seperti yang
dijelaskan sebelumnya. Efisiensi termal ideal siklus Humphrey, Otto siklus (mesin bensin) dan siklus Brayton
(mesin turbin gas) di bawah kompresi yang berbeda dan rasio tekanan telah dipelajari dan dibandingkan. Untuk
 1548 Yiji Lu et al. / Energi Procedia 142 (2017) 1545-1551

menghindari macet, rasio kompresi dari mesin bensin khas berkisar dari 7: 1 hingga 10:. 1, yang membatasi efisiensi
termal keseluruhan dalam area yang disorot seperti ditunjukkan pada Gambar 4. Efisiensi termal yang ideal
maksimal dari mesin bensin di bawah 10: 1 rasio kompresi adalah sekitar 0,55, yang dapat dicapai dengan mesin
turbin gas menggunakan siklus Brayton bawah sekitar 8: 1 rasio kompresi. Di sisi lain, novel scroll-jenis rotary
Internal Combustion Engine dengan siklus Humphrey hanya membutuhkan rasio kompresi serendah 2,05 untuk
mencapai efisiensi secara keseluruhan sama termal dari siklus Otto di bawah rasio kompresi maksimum.

(a) (B)
Gambar. 4. Perbandingan efisiensi yang ideal termal siklus Humphrey, siklus Otto dan siklus Brayton
(A) di bawah rasio kompresi yang berbeda, (b) di bawah rasio tekanan yang berbeda

Khas mesin turbin gas dapat dioperasikan di bawah rasio tekanan dari 5 sampai 20 sebagai area yang disorot
pada Gambar. 4 (b), yang menggambarkan efisiensi termal keseluruhan teoritis mesin turbin gas selalu bisa lebih
tinggi dari mesin bensin bawah yang sama rasio tekanan. Hasil menunjukkan efisiensi termal maksimum siklus
Brayton dalam kondisi operasional turbin gas yang khas di bawah rasio tekanan pada 20: 1 adalah tentang 0,56,
yang dapat dicapai dengan siklus Humphrey bawah rasio tekanan pada 4.1. Hasil jelas disajikan di bawah kondisi
operasional yang sama dirancang kinerja siklus Humphrey jauh lebih baik dari siklus Otto dan siklus Brayton.
Bahkan,

4.2 Pengaruh rasio kompresi kompresor yang dirancang pada gulir - jenis rotary Mesin Pembakaran Internal

Selain IC tipe piston, ICE tipe gulir dapat dioperasikan menggunakan kompresi / ekspansi volume yang berbeda rasio
selama proses kompresi dan ekspansi. Efek dari kompresi variabel / rasio ekspansi dari kompresor / sisi expander dari
ICE tipe scroll-scroll telah dipelajari. Lima rasio kompresi dari sisi kompresor dipilih untuk mewakili pengaruh
perubahan rasio ekspansi pada kinerja mesin. Hasil menunjukkan efisiensi energi keseluruhan optimal dari mesin
rotary tipe-gulir ada dalam rasio kompresi mesin dari 2: 1 hingga 10: 1. Pada titik kinerja yang optimal, rasio ekspansi
yang dirancang dari sisi expander jauh lebih tinggi daripada rasio kompresi sisi kompresor. Gambar. 5 (a)
menunjukkan kinerja optimal dapat dicapai di bawah kompresi / rasio ekspansi pada 2: 1 / 5.1: 1, 4: 1 / 9.5: 1, 6: 1/13:
1,8: 1/14: 1 dan 10: 1 / 16.5: 1, ketika efisiensi energi dari sistem dapat dicapai masing-masing pada 40,92%, 48,02%,
51,52%, 53,62% dan 55,24%. Rasio energi yang terbuang dari keseluruhan energi pasokan juga telah dievaluasi di
bawah rasio kompresor / ekspander yang berbeda dan hasilnya diplot pada Gambar. 5. Hasil menunjukkan rasio
energi terbuang minimum di bawah rasio kompresi pada 2: 1, 4: 1, 6: 1, 8: 1 dan 10: 1 sekitar 39%, 32%, 28 %, 26%
dan 24%, masing-masing.
 Yiji Lu et al. / Energi Procedia 142 (2017) 1545-1551 1549

(a) (B)
Gambar. 5. Pengaruh rasio kompresi kompresor dirancang pada (A) efisiensi energi dari scroll-jenis rotary internal
Combustion Engine, (b) dibuang energi dari keseluruhan energi

4.3 Evaluasi kinerja skala scroll-tipe kecil rotary Combustion Engine internal

Sebuah studi kasus telah dilakukan untuk memprediksi kinerja scroll-jenis ICE. Karena kenyataan bahwa gulir
perangkat lebih cocok digunakan untuk aplikasi skala kecil, studi kasus yang dilakukan di bagian ini telah
menetapkan volume pembakaran mesin scroll pada 35 cm3. Dan kecepatan rotasi mesin telah dipilih dan tetap pada
3000 rpm dalam perhitungan, karena kecepatan yang dipilih adalah menguntungkan untuk digunakan untuk
perangkat gulir dan mesin dapat diarahkan terhubung dengan pembangkit listrik konvensional di bawah kecepatan
rotasi yang dirancang. Rasio kompresi / ekspansi mesin gulir kecil telah ditetapkan pada parameter optimal
dirancang sebagai diperoleh dalam bagian sebelumnya. Energi yang efektif dari skala kecil scroll-tipe mesin rotary
di bawah parameter geometris yang dirancang untuk pembakaran, kompresor didorong,

Gambar. 6. Hubungan antara energi yang efektif Gambar. 7. Rasio energi secara keseluruhan di bawah
dan rasio kompresi dirancang rasio kompresi dirancang berbeda
1550 Yiji Lu et al. / Energi Procedia 142 (2017) 1545-1551

dan 10: 1 adalah masing-masing 2,88, 6,31, 9,63, 12,78 dan 15,82 kW diilustrasikan pada Gambar 6. Selain itu,
rasio empat parameter yang disebutkan dari ICE baru di bawah rasio yang dirancang kompresor yang berbeda juga
telah diplot untuk mempelajari kecenderungan. hubungan seperti ditunjukkan pada Gambar. 7.
Hasil penelitian menunjukkan dengan peningkatan rasio kompresi dirancang pekerjaan menduduki energi input
keseluruhan diperlukan untuk mendorong sisi kompresor mesin meningkat dari 3,08% menjadi 22,65% di bawah
rasio kompresor dirancang dari 2: 1 sampai 10: 1. . Garis kekuasaan yang efektif, kekuatan kompresi dan daya
ekspansi ditunjukkan pada Gambar 7 menunjukkan efisiensi keseluruhan efektif energi scroll-jenis rentang ICE
rotary 0,41-0,55 di bawah rasio kompresi dirancang dari 2: 1 sampai 10: 1. energi terbuang dari mesin lebih tinggi
dari itu untuk mendorong proses kompresi dan energi yang lebih terbuang dapat diamati di bawah rasio kompresi
yang relatif dirancang lebih rendah, yang berarti sistem pemulihan energi yang terbuang akan diinginkan di bawah
rasio kompresor rendah mesin.

5. kesimpulan

Dalam studi ini, sebuah gulungan-jenis rotary bensin Internal Combustion Engine dengan canggih siklus
pembangkit listrik (Humphrey Cycle) telah diusulkan dan dipelajari. Efisiensi termal ideal siklus Humphrey, Otto
siklus (mesin bensin) dan siklus Brayton (mesin turbin gas) di bawah kompresi yang berbeda dan rasio tekanan telah
dipelajari dan dibandingkan. Hasil menunjukkan di bawah kondisi operasional yang sama dirancang kinerja siklus
Humphrey jauh lebih baik dari siklus Otto dan siklus Brayton. Efek dari rasio kompresi / ekspansi variabel sisi
kompresor / expander dari scroll-jenis ICE rotary telah kemudian telah dipelajari. Dan hasilnya menunjukkan kinerja
yang optimal dapat dicapai di bawah rasio kompresi / ekspansi di 2: 1 / 5.1: 1, 4: 1 / 9,5: 1, 6: 1/13: 1,8: 1/14: 1 dan
10: 1 / 16,5: 1, ketika efisiensi energi dari sistem dapat masing-masing dicapai pada 40,92%, 48,02%, 51,52%,
53,62% dan 55,24%. Sebuah studi kasus telah dilakukan untuk memprediksi kinerja scroll-jenis ICE rotary novel
dengan volume yang pembakaran tetap, yang menunjukkan di bawah rasio kompresi dirancang dari 2: 1 sampai 10:
1, daya efektif dari sistem berkisar 2,88-15,82 kW
.
6. Pengakuan

Para penulis ingin mengucapkan terima kasih dukungan oleh EPSRC melalui (EP / K503885 / 1) untuk Studi proyek-
teknologi limbah panas mesin, dari NSFC-RS Joint Project di bawah nomor hibah No. 5151101443 dan IE / 151.256.

Biografi

Dr Yiji Lu, lahir pada bulan Juni 1989, saat ini asosiasi penelitian di Newcastle University. Dia
lulus dari Shanghai Jiao Tong University pada tahun 2011 untuk gelar sarjana, ia melakukan
M.Phil nya. dan Ph.D. di Newcastle University pada tahun 2012 dan 2016. Minat penelitiannya
termasuk namun tidak terbatas pada teknologi canggih pemulihan limbah panas, mesin
manajemen termal, pengembangan mesin canggih, teknologi emisi mesin, siklus chemisorption
dan mesin ekspansi untuk sistem pembangkit listrik. Dia telah secara rutin diundang untuk
meninjau naskah untuk jurnal ilmiah termasuk Terapan Energi, Terapan Rekayasa Termal,
Energi (International Journal), dan Energi untuk Pembangunan Berkelanjutan.

7. Referensi

[1] JB Heywood, internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, 1988.

[2] R. Mikalsen, YD Wang, AP Roskilly, Perbandingan mesin gas alam siklus Miller dan Otto untuk aplikasi CHP
skala kecil, Applied Energy, 86 (2009) 922-927.
[3] KA Al-attab, ZA Zainal, eksternal dipecat teknologi turbin gas: Sebuah tinjauan, Applied Energy, 138 (2015)
474- 487.
 Yiji Lu et al. / Energi Procedia 142 (2017) 1545-1551 1551

[4] Y. Lu, AP Roskilly, A. Smallbone, X. Yu, Y. Wang, Desain dan studi parametrik dari siklus Rankine Organik
menggunakan expander gulir untuk pemulihan limbah panas mesin, Energi Procedia, 105C (2017) 1421-1426.
[5] Y. Lu, L. Wang, G. Tian, AP Roskilly, Studi A Skala Kecil Surya Didukung Organic Rankine Cycle
Memanfaatkan Geser Expander, di: Konferensi Internasional Terapan Energi, Suzhou, Cina ,, 2012.
[6] P. Lagu, M. Wei, L. Shi, SN Denmark, C. Ma, Sebuah tinjauan dari ekspander gulir untuk sistem organik
Rankine siklus, Terapan Rekayasa Termal, (2014).
[7] M. Imran, M. Usman, B.-S. Park, D.-H. Lee, ekspander volumetrik untuk panas kelas rendah dan aplikasi
pemulihan limbah panas, Terbarukan dan Berkelanjutan Ulasan Energi, 57 (2016) 1090-1109.
[8] Y. Lu, AP Roskilly, X. Yu, K. Tang, L. Jiang, A. Smallbone, L. Chen, Y. Wang, studi parametrik untuk
pendingin mesin skala kecil dan sistem pembuangan panas pemulihan menggunakan layout siklus Rankine Organik
yang berbeda, Terapan Rekayasa Termal, 127 (2017) 1252-1266.
[9] Y. Lu, AP Roskilly, K. Tang, Y. Wang, L. Jiang, Y. Yuan, L. Wang, Investigasi dan studi kinerja siklus dual-
sumber pembangkit listrik chemisorption menggunakan scroll expander, Energi Terapan, epub depan print (2017).
[10] Y. Lu, AP Roskilly, Y. Wang, L. Wang, Studi Dual-sumber Novel chemisorption Power Generation Sistem
Menggunakan Scroll Expander, Energi Procedia, 105 (2017) 921-926.
[11] E. Winandy, CS O, J. Lebrun, analisis eksperimental dan pemodelan sederhana dari kompresor gulir pendingin
kedap udara, Diterapkan Rekayasa Termal, 22 (2002) 107-120.