La historia nos habla de otros inventores de ruedas pero, es en 1813 cuando Jean

Garcín, construyó unas ruedas de madera que patentaría dos años después con
notable éxito

En 1819, se estableció la primera patente comercial del patín en línea con tres ruedas.
Sobre esa misma época se tienen noticias de la primera representación, el ballet Der
Maler oder die Wintervergnügen («El pintor o los placeres invernales») en la que
aparecían patinadores sobre ruedas simulando el patinaje sobre hielo.

Años más tarde, el invento de Jean Garcin fue recogido por unos industriales
británicos que, previamente perfeccionado, lo presentaron y expusieron en la Feria
Mundial de París y fue patentado en Nueva York por James Leonard Plimton en 1863.
Plimpton ideó la forma de que los diseños existentes hasta la fecha fuesen más
maniobrables y funcionales, con el acoplamiento de un mecanismo de frenado
consistente en un taco de caucho en la parte delantera.

Estos patines se convirtieron en un éxito tan grande que incluso se abrió en 1866, una
pista de patinaje pública en Rhode Island, y fueron los más usados durante casi un
siglo.

La mejora técnica de los patines quads, se hizo necesaria, y fueron grandes los
avances realizados en este sentido, por ejemplo: en 1876, en Birmingham, Inglaterra,
hubo un nuevo diseño para las ruedas de los patines en el que dos superficies de
apoyo de un eje, móvil y fijo, se mantuvieron aparte. Esta hazaña se logró por
Guillermo Bown, con el apoyo de José Enrique Hughes.

El siguiente desarrollo fue el freno que ayuda a los patinadores para detener el patín
al inclinar el patín a la punta. El freno, que se introdujo en 1876, se convirtió en una de
las partes inevitables de patines de ruedas y a pesar de los diversos cambios que
mejoraron los patines en los próximos años, el freno permaneció así durante mucho
tiempo. De hecho, incluso ahora los puedes encontrar en patines quad de hoy e
incluso en algunos tipos de patines en línea.

Fue Hughes, quien redactó la patente de un rodamiento de bolas para el transporte y

ruedas de bicicleta en 1877. Las motocicletas y los automóviles que vemos alrededor
de nosotros hoy evolucionaron a partir de los esfuerzos de estos dos caballeros.

Pronto se convirtieron en el entretenimiento de moda entre los jóvenes de la época;

lo que originó que en la década de 1880, se comenzaran a fabricar en serie para poder
satisfacer la gran demanda del público, que además de divertirse, los consideraban
una forma cómoda barata para viajar. Micajah C. Henley se hizo famoso como el
primer vendedor de patines quad. Además, los patines fueron los primeros en tener
tensión ajustable con la ayuda de un tornillo que más tarde condujo al mecanismo de
pasador maestro utilizado en patines de hoy.

Luego vinieron los rodamientos de bolas de acero en las ruedas de los patines de
ruedas en 1884, con el fin de reducir la fricción, así como para aumentar la velocidad.
Esto nos lleva a la fábrica de rodamientos Richardson Skate Company que comenzó a
fabricar patines con la bola de acero.

En 1950 se creo la liga de patinaje de Cundinamarca, sede Bogotá. La primera del

país

En 1954 fue constituida la federación colombiana de patinaje, al mismo tiempo que el

deporte participaba en los juegos nacionales que se desarrollaban en Cali, el primer
campeón de las justas fue Rogelio Rueda.

La primera marca que presentó una patente de patín en línea en 1960 fue "Chicago", originaria
de USA. La foto adjunta representa uno de los primeros patines en línea de la firma Rollerble

En la URSS, en 1980, se utilizan ruedas de pástico. Es en 1979 cuando nacen las ruedas de
polyuretano. Estas ruedas presentan numerosas ventajas para patinadores y fabricantes. Se
puede considerar que esta innovación realmente relanzó el patín en línea. Para empezar, en
los USA durante los años 80 y después en Europa, a partir de principios de los años 90.

En 1994, Rollerblade introdujo en sus productos un nuevo sistema de frenado: el sistema

"Active Brake Tecnhnology®" (sistema de frenado activo), un fren activado en el talón al alzar
instintivamente la punta del pie del patinador. Es particularmente adecuado para los debutantes
y permite un buen control de la velocidad.

en 1999 una variedad de más de 30 modelos para hombres, mujeres y niños, destinados a
practicar el fitness, divertirse o competir. Un modelo con tobillo rígido fue especialmente
concebido para niños de 6 a 12 años. Rollerblade afirma haber probado todos los productos a
fin de ofrecer seguidamente nuevos modelos que respondieran a las exigencias tanto de los
principiantes como de patinadores expertos.

2018 patines con chip en el chasis que ayuda a tener un control sobre el estado de las
llantas