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Funcionamiento
Un motor serie es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el
devanado de campo (campo magnético principal) se conecta en serie con la
armadura. Este devanado está hecho por un alambre grueso, ya que tendrá que
soportar la corriente total de la armadura. Debido a esto se produce un flujo
magnético proporcional a la corriente de armadura (carga del motor).
Cuando el motor tiene mucha carga, el campo serie produce un campo magnético
mucho mayor, lo cual permite un esfuerzo de torsión ó par mucho mayor, y este tipo
de motores desarrolla un torque muy elevado en el arranque.
Rotor
Esta construido con chapas superpuestas y magnéticas. Dichas chapas, tienen
unas ranuras en donde se alojan los bobinados.
Colector
Es donde se conectan los diferentes bobinados del inducido.
Escobillas
Las escobillas son las que recogen la electricidad. Es la principal causa de avería
en esta clase de motores, solo hay que cambiarlas con el mantenimiento habitual.
Motor compound
Motor shunt
Para otros usos de este término, véase Shunt.
F: Fuerza en newtons
I: Intensidad que recorre el conductor en amperios
L: Longitud del conductor en metros
B: Densidad de campo magnético o densidad de flujo teslas
Φ: Ángulo que forma I con B
Los pulsos lentos generados por el astable LM 555 son amplificados en corriente para excitar las bobinas
de los relevos los cuales forman una llave de cruce que alimenta el motor con una fuente de poder distinta
a la del circuito de control.
Obviamente las bobinas de estos relés determinarán el voltaje del circuito oscilador; por otro lado los
contactos del relé, la capacidad o amperaje para manejar el motor ya que esta es independiente de la
parte de control.
Sobre un conductor por el que circula una corriente eléctrica y que se encuentre dentro de un
campo magnético también aparece una fuerza magnética. El sentido de la fuerza también se
puede calcular por la regla de la mano derecha, considerando a la velocidad de las cargas
positivas en la misma dirección del conductor.
Calcularemos la fuerza que ejerce dicho campo magnético sobre cada uno de los
lados de la espira rectangular.
F1=i·1·B·a·sen90º=iBa.
Esta fuerza tiene la dirección del eje de rotación de la espira, y sentidos opuestos.
FUERZA
MAGNÉTIC
A SOBRE
UN
CONDUCTO
R
Al igual que
una carga
eléctrica que
se desplaza
en el seno de
un campo
magnético
experimenta
una fuerza
magnética,
un conductor
eléctrico por
el que
circulen
cargas
eléctricas (es
decir, una
corriente
eléctrica) y
que se
encuentre en
el seno de un
campo
magnético
experimentar
á también
una fuerza
magnética.
En este caso
el valor de la
fuerza
ejercida
sobre el
conductor
dependerá
de la
intensidad
del campo
magnético, la
longitud del
conductor y
el valor de la
corriente
eléctrica que
circule por el
conductor: