MANTENIMIENTO DEL CARGADOR FRONTAL

GENERALIDADES
01. INTERVALOS Y UBICACION DE LA VÁLVULA DE MUESTREO
Obtenga las muestras de aceite lo más cerca posible de los intervalos
regulares, para obtener todo el beneficio posible del análisis S.O.S del
aceite, hay que establecer una tendencia de resultados constantes, para
establecer una historia de datos pertinente, efectúe muestras constantes
espaciadas uniformemente.
Intervalo Intervalo Válvula
Tipo de
Compartimiento recomendado de recomendado de
aceite
cambio de aceite de muestreo muestreo

Motor 250 Horas 100 horas Si DEO

Transmisión 1000 Horas 500 horas Si TOTO

Sist. Hidráulico 2000 Horas 500 horas Si HYDO

Diferencial y
2000 Horas 500 horas No TDTO
mandos finales
3000 horas
Refrigerante (DEAC) 250 horas No
6000 horas (ELC)

02. VISCOSIDADES DE LUBRICANTES

La temperatura exterior mínima determina el grado apropiado de viscosidad
del aceite cuando se arranca el motor, la temperatura exterior mínima
también determina el grado apropiado de viscosidad del aceite mientras se
opera la máquina, para determinar el grado apropiado de viscosidad del
aceite, vea la columna “min” en la tabla.
Esta información muestra la temperatura ambiente más fría para arrancar y
operar una máquina fría, para determinar el grado apropiado de viscosidad
del aceite, vea la columna “max” en la tabla, esta información muestra la
temperatura ambiente más alta que se anticipa, utilice la viscosidad del
aceite más alta permisible para la temperatura ambiente en la cual se va a
arrancar la máquina.
Las máquinas que se operan continuamente deben utilizar en los mandos
finales y diferenciales aceites que tengan la viscosidad más alta, los aceites
que tienen la viscosidad más alta mantendrán el más alto espesor posible
de la película de aceite, si necesita información adicional, consulte con su
distribuidor.
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente
Compartimiento Tipo y clasificación Viscosidade °C °F
o sistema del aceite s del aceite Min Max Min Max
Diferenciales y SAE 0W20
40 10 40 14
mandos finales (1)
SAE 0W30
40 0 40 32
(1)
SAE 5W30
30 0 22 14
TDTO Caterpillar (1)
caterpillar TO-4 SAE 10W 30 10 22 14
caterpillar TO-4M SAE 30 -25 15 -13 59
SAE 50 15 50 5 122
SAE 60 10 50 14 122
Aceite de
transmisión 30 15 22 59
TMS (2)
Cárter del motor SAE 0W20 40 10 40 50
DEO multigrado
SAE 0W30 40 30 40 86
Caterpillar
SAE 5W30 30 30 22 86
CH-4
SAE 5W40 30 40 22 104
CG-4
SAE 10W30 20 40 4 104
CF-4
SAE 15W40 15 50 5 122
 Cambios SAE 0W20
40 10 40 50
automáticos, (1)
transmisiones SAE 0W30(1) 40 20 40 68
TDTO Caterpillar
manuales y SAE 5W30(1) 30 20 22 68
Caterpillar TO-4
mandos de la SAE 10W 20 10 4 50
Caterpillar TO-4M
bomba delantera SAE 30 0 35 32 95
SAE 50 10 50 50 122
TMS (2) 10 35 14 95

Sistema hidráulico HYDO Caterpillar SAE 0W20 40 40 40 104

DEO Caterpillar SAE 0W30 40 40 40 104

TDTO Caterpillar SAE 5W30 30 40 22 104

MTO Caterpillar SAE 5W 40 30 40 22 104

Clasificación CG-4 SAE 10W 20 40 4 104

SAE 30 10 50 50 122
API
SAE 10W30 20 40 4 104
Clasificación CF-4
SAE 15W40 15 50 5 122
API
Aceite multiuso
Clasificación CF
para tractores -25 40 5 104
API
Caterpillar
Caterpillar TO-4 (3) -25 43 -13 110
Caterpillar TO-4M
TMS (2) 15 50 5 122

Pasadores pivote Caterpillar Go

SAE 80W90 20 40 4 104
del cucharón API Gl-5

La primera opción de aceite es una que cumpla los siguientes requisitos:

Preparados a partir de una base sintética completa sin mejoradores del índice
de viscosidad, que cumplan los requisitos de rendimiento de la especificación
TO-4 y los requisitos para el grado de viscosidad del lubricante SAE 30. Los
 siguientes ejemplos son grados de viscosidad del aceite típico: SAE 0W20,
SAE 0W30 y SAE 5W30. La segunda opción de aceites es uno que tenga un
paquete de aditivos que sea similar al TO-4. Este tiene que tener un grado de
viscosidad de aceite de SAE 0W30 o de SAE 5W30.

Para diversos climas.

En el caso del aceite hidráulico bioderadable (HEES), ni las temperaturas del

aceite ni las temperaturas del tanque deben exceder de 100°C (212 °F). No
utilice el aceite hidráulico biodegradable (HEES) en sistemas hidráulicos con
frenos o embragues. O utilice el aceite hidráulico biodegradable (HEES) en
máquinas que tengan sistemas de enfriamiento del agua de las camisas.

03. CAPACIDADES DE LLENADO

Capacidades de llenado aproximadas del cargador frontal 994 D (grande)

Gal.
Compartimiento o sistema Litros Gal. Imp.
EE.UU.
Aceite del cárter del motor con el filtro 291 77 64
Aceite de la transmisión 369 97 81
Sistema hidráulico (implemento) 723 191 159
Sistema hidráulico (dirección y frenos) 267 70,5 58
Sistema de enfriamiento 500 132 110
Diferencial y mandos finales delanteros 620 164 136
Diferencial y mandos finales traseros 620 164 136
Enfriamiento de los frenos 42 11 9,2
Pasadores del pivote del cucharón (1) 6 1,5 1,3
Mando de la bomba delantera 7 1,8 1,5
Tanque de combustible 3000/4200 780/1092 650/924

(1) La cantidad mostrada es para seis pasadores del cucharón.

 Capacidades de llenado aproximadas del cargador frontal 938 G
(mediano)
Gal.
Compartimiento o sistema Litros Obs.
EE.UU.
Aceite del cárter del motor con el filtro 20 5.3 DEO
Aceite de la transmisión 30 7.9 TDTO
Sistema hidráulico 76 20.1 HYDO
Sistema de enfriamiento 48 12.7 ELC
Diferencial y mandos finales delanteros 24 6.3 TDTO
Diferencial y mandos finales traseros 27 7.1 TDTO
Pasadores del pivote del cucharón (1) 6 1,5 GRASA
Tanque de combustible 210 55.5 N°1 y 2
(1) La cantidad mostrada es para seis pasadores del cucharón.

PROGRAMA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

NOTA: Se recomienda leer y entender toda la información de seguridad, las

advertencias y las instrucciones antes de realizar cualquier operación o
cualquier procedimiento de mantenimiento.
Antes de efectuar cada intervalo consecutivo, hay que efectuar todos los
requerimientos de mantenimiento del intervalo previo.

N° DESCRIPCION DEL COMPARTIMIENTO LUBRICANTE TRABAJO

01 CUANDO SEA NECESARIO
Acondicionador de aire Comprobar
Baterías, cables e interruptor general Reemplazar
Planchas de desgaste del cucharon Inspeccionar Reemplazar
Disyuntores Rearmar
Elemento primario del filtro aire del motor Limpiar Reemplazar
Elemento secundario filtro aire del motor Reemplazar
 Ante filtro o pre filtro de aire del motor Limpiar
Cilindro del auxiliar del cilindro de éter Reemplazar
Sistema de combustible Cebar
Fusibles Reemplazar
Elemento de filtro de aceite hidráulico Reemplazar
Filtro de aceite Inspeccionar
Núcleo del radiador Limpiar
Acumulador del control de amortiguación Comprobar
Deposito del lavaparabrizas Llenar
Limpialavaparabrizas Inspeccionar Reemplazar
Bastidor (chasis) Inspeccionar

N° DESCRIPCION DEL COMPARTIMIENTO LUBRICANTE TRABAJO

02 CADA 10 HRS DE SERVICIO O DIARIO
Alarma de retroceso Probar
Cuchillas del cucharon Inspeccionar Reemplazar
Puntas o uñas del cucharon Inspeccionar Reemplazar
Placas - labios anti desgaste del cucharon Inspeccionar Reemplazar
Nivel de refrigerante del motor Comprobar
Nivel de aceite de motor Comprobar
Nivel de aceite de transmisión Comprobar
Nivel de aceite hidráulico Comprobar
Nivel de combustible Comprobar
Indicador de servicio de filtro de aire Inspeccionar
Filtro primario del sistema de combustible
(separador de agua) Drenar
Acoplador rápido Comprobar
Ventanas Limpiar
Humedad y sedimentos del tanque aire Drenar
Cinturón de seguridad Inspeccionar
03 CADA 50 HORAS O CADA SEMANA
Dos cojinetes del pin de levante del
grasa Lubricar
cucharon (inferior)
Un cojinete del pin de volteo del cucharon
grasa lubricar
(superior)
Filtro de aire de la cabina Limpiar Reemplazar
Agua y sedimentos del tanque de
Drenar
combustible
Restricción del filtro de aceite
Comprobar
biodegradable del sistema hidráulico
Inflado de neumático Comprobar

N° DESCRIPCION DEL COMPARTIMIENTO LUBRICANTE TRABAJO

04 CADA 100 HRS O CADA 2 SEMANAS
Un cojinete del pin inferior de balancín. grasa lubricar
Un cojinete del pin central de balancín. grasa lubricar
Un cojinete del pin superior de balancín
grasa lubricar
charnela del vástago.
Un cojinete del pin base del cilindro de
grasa lubricar
volteo.
Dos cojinetes de los pines de levante del
grasa lubricar
castillo, charnela del vástago.
Dos cojinetes de los pines de base del
grasa lubricar
cilindro de levante del castillo.
Dos cojinetes de los pines de soporte del
grasa lubricar
castillo, brazo de levantamiento.
Tres Abrazaderas de la horquilla forestal grasa Lubricar
Cuatro cojinetes de los pines del cilindro
grasa Lubricar
de dirección, base y charnela del vástago
Dos cojinetes de los pines de enganche grasa lubricar
 de los dos bastidores.
Dos cojinetes de los pines de oscilación
grasa lubricar
del muñón del eje trasero.
Muestra de aceite de motor obtener

N° DESCRIPCION DEL COMPARTIMIENTO LUBRICANTE TRABAJO

05 CADA 250 HORAS O CADA MES
Correas del ventilador Ajustar Reemplazar
Acumulador del freno Comprobar
Sistema de frenos Probar
Nivel de aceite del diferencial trasero Comprobar
Nivel de aceite del diferencial delantero Comprobar
Nivel de aceite de mandos finales
Comprobar
traseros.
Nivel de aceite de mandos finales
Comprobar
delanteros.
Nivel del electrolito de las baterías Comprobar
Una estría del eje motriz (eje deslizante
grasa Lubricar
del eje motriz)
Indicador de servicio de filtro de aire Inspeccionar Reemplazar
Aceite y filtro de motor Cambiar
Acoplador rápido Lubricar
Alternador Inspeccionar
Muestra del sistema de enfriamiento
Obtener
(DEAC o ELC)

N° DESCRIPCION DEL COMPARTIMIENTO LUBRICANTE TRABAJO

06 CADA 500 HRS O CADA 3 MESES
Respiradero del cárter Limpiar
Filtro primario del sistema de combustible Reemplazar
 (separador de agua)
Filtro secundario del sistema de
Reemplazar
combustible (inferior)
Tapa y colador del tanque de combustible Limpiar
Filtro aceite del sistema hidráulico Reemplazar
Filtro de aceite de la transmisión Reemplazar
Muestra aceite mandos finales y diferenc Obtener
Muestra de aceite del sistema hidráulico Obtener
Muestra de aceite sist. dirección y frenos Obtener
Muestra de aceite de la transmisión Obtener
07 CADA 1000 HRS O CADA 6 MESES
Cojinetes de la articulación Lubricar
Filtro magnético del enfriador de aceite
Limpiar Reemplazar
del eje
Batería Limpiar
Sujetador de batería Apretar
Un cojinete de soporte del eje motriz Grasa Lubricar
Cinco juntas universales del eje motriz Grasa Lubricar
Filtro secundario (superior) del sistema de
Reemplazar
combustible
Una Bisagras del guarda barros de
Grasa Lubricar
movimiento por carretera
Estructura de protección (ROPS-FOPS) Inspeccionar
Aceite de la transmisión Cambiar

N° DESCRIPCION DEL COMPARTIMIENTO LUBRICANTE TRABAJO

08 CADA 2000 HRS O CADA AÑO
Discos de freno Limpiar
Aceite del diferencial Cambiar
 Aceite de los mandos finales Cambiar
Rejilla del suministro de aceite del Inspeccionar
Reemplazar
regulador del motor limpiar
Juego de las válvulas del motor Comprobar
Sincronización de inyección del
Comprobar
combustible
Dos bocinas del Accionador de inclinación
Grasa Lubricar
del capó
Aceite del sistema hidráulico Cambiar
Válvula de alivio del sistema hidráulico Limpiar
Aceite del sistema frenos y dirección Cambiar

09 CADA 3000 HRS O CADA 2 AÑOS

Prolongador de refrigerante DEAC Añadir
Tapa de presión del radiador Limpiar Reemplazar
Soportes del motor Inspeccionar
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal Inspeccionar

10 CADA 5000 HRS O CADA 3 AÑOS

Cinturón de seguridad Reemplazar
Turbocompresor Inspeccionar
Baterías Reemplazar

11 CADA 6000 HRS O CADA 6 AÑOS

Refrigerante del sistema de enfriamiento ELC Cambiar
Termostato del sistema de enfriamiento Reemplazar
Bomba de agua Inspeccionar