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MATRIZ DE IP
ÁREA
CONDICIÓN
O ACTIVIDAD TIPO DE ORIGEN DEL RIESGO CARGOS
TAREA DE LA EVENTO
SECCION PELIGRO PELIGRO EXPUESTOS
ACTIVIDAD
Abastecimiento
combustible
Al realizar
Contacto con abastecimiento de Conductor
Transporte Normal Potencial dermatosis
combustible combustible entra en Forestal
contacto con diesel
NICIO DE OPERACIONES
Al ir caminando a Fracturas,
Caida mismo
Transporte Normal Potencial central de radio esginces, Conductor Forestal
Solicitud de
nivel
programa
Solicitud de
programa
Al ir caminando a
Fracturas,
central de radio
Transporte Normal Potencial Atropello esginces, Conductor Forestal
conductor es atropellado contusiones
por camion
Inspeccion
de Equipo
Al realizar inspeccion
Fracturas,
alrededor del camion
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel esginces, Conductor Forestal
conductor se tuerce contusiones
tobillo derecho
Al estacionarse al
Daño Material
Choque / Colision / costado del camino
Transporte Normal Potencial (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento tercero quiebra espejo
trizaduras, etc.)
lateral izquierdo
Al ir exigiendo el camion
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal
ruido , que pueden ser
nocivos a la salud
Al estacionarse en un
Daño Material
Choque / Colision / semaforo es chocado
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento por detrás por un
trizaduras, etc.)
camión
Al llegar a un semaforo
choca por deRtas a Daño Material
Choque / Colision /
Transporte Normal Real vehiculo menor que lo (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento antecedia y se trizaduras, etc.)
encontraba detenido
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Camion tercero realiza
maniobra de
adelantamiento Daño Material
Choque / Colision /
Transporte Normal Real repentino por lado (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento derecho siendo trizaduras, etc.)
colisionado por el
camion
Conducción en Ruta
Al frenar un bus que lo
antecedía, el camion Daño Material
Choque / Colision /
Transporte Normal Real frena siendo colisionado (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento por detrás por un trizaduras, etc.)
camion con carro a tiro
Conductor de camion al
no mantener distancia
de seguimiento
Daño Material
Choque / Colision / colisiona la parte
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento trasera de un camion
trizaduras, etc.)
cargado que debe
realizar ina frenada de
emergencia
Conducción en Curva
Al transitar por una
Fracturas,
Choque / Colision / curva pierde el control
Transporte Normal Real contusiones, Conductor Forestal
Volcamiento del camion impactando
muerte
el padrón del camino
VIAJE VACÍO
Al ir exigiendo el camion
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal
ruido , que pueden ser
nocivos a la salud
Conductor enreda
Conducción en Zona Rural
Daño Material
Choque / Colision / espejo con ganchos a
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento orilla de camino al dar el
trizaduras, etc.)
paso a otro camion
Contaminación
Levantamiento de polvo
del aire /
Transporte Anormal Potencial Medio Ambiente al circular por camino Conductor Forestal
Molestia a
rural
Vecinos
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Contamienació
Ruido por paso de n acústica /
Transporte Normal Potencial Medio Ambiente Conductor Forestal
camiones Molestioa a
Vecinos
Contaminación
Emisión de gases de del aire /
Transporte Normal Potencial Medio Ambiente Conductor Forestal
combustión Molestia a
Vecinos
Al ir exigiendo el camion
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal
ruido , que pueden ser
nocivos a la salud
onduccion en camino Predial
Al invertirse para
ingresar a zona de
Daño Material
Choque / Colision / carguio rompe el
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento estanque de
trizaduras, etc.)
combustible con un
palo.
Conductor al caminar
Fracturas,
Reporte de llegada con Despachador
donde se encuentra el
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel esginces, Conductor Forestal
despachador sufre
contusiones
caida
Conductor al transitar
por el costado de una
grua en movimiento a Amputaciones,
proyeccion de esta se le revienta un fracturas,
Transporte Normal Real Conductor Forestal
particulas neumatico cortes,
proyectandose contusiones,
particulas solidas de
tierra y neumatico.
conductor al caminar
donde se encuentra el Fracturas,
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel despachador es esginces, Conductor Forestal
atropellado por un contusiones
vehiculo en movimiento
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Al ubicarse en la zona
Daño Material
Choque / Colision / de carguío paso a
Transporte Normal (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento chocar la cabina del
trizaduras, etc.)
camion grua
Grua al tomar y
Desmonte de carro
Daño Material
levantar carro del yugo
Transporte Normal Daño a Equipo (Abolladuras, Conductor Forestal
cae producto que ae
trizaduras, etc.)
corta la cadena
Conductor al bajar
Bajar la
Lanza
lanza, esta se va de
Lumbagos,
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos golpe hacia abajo por Conductor Forestal
desgarros
tener solo un resorte
operativo
Atrapamiento de dedos,
Amputaciones,
manos al realizar
fracturas,
Transporte Normal Potencial Atricionamiento conexiones mientras el Conductor Forestal
Conexión Carro Camión
cortes,
equipo de carguío
contusiones,
manipula el carro.
Lanza golpea al
trabajador al intentar Fracturas,
Transporte Normal Real Golpeado por conectar a la muela cortes, Conductor Forestal
estando el carro contusiones,
levaantado
Conexión Carro Cami
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Lanza golpea a
trabajador cuando este Fracturas,
Transporte Anormal Real Golpeado por intenta desconectar de cortes, Conductor Forestal
un carro volcado de otra contusiones,
empresa
Conductor sufre el
atrapamientos de dedos
Fracturas,
Normal Real Atricionamiento al mover atriles con las Conductor Forestal
contusiones
estacas abatibles
levantadas y sin seguro.
CARGUIO
Levante de
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Conductor de camion
CARGUIO
Peerles al subir a la
estructura del equipo y
Fracturas,
Transporte Normal Real Atricionamiento levantar con sus manos Conductor Forestal
contusiones
estaquin, sufre
atrapamiento de dedo al
resbalarsele este
Durante el carguío se
corre un trozo de
Daño Material
madera descortezada y
rguio Camion
Carguio Camion
Al momento del carguio
un trozo mas corto se Daño Material
Transporte Normal Real Daño a Equipo sale de la garra y (Abolladuras, Conductor Forestal
quiebra espejo de trizaduras, etc.)
camioin
Conductor sufre el
atrapamientos de dedos
Fracturas,
Transporte Normal Potencial Atricionamiento al mover atriles con las Conductor Forestal
contusiones
estacas abatibles
levantadas y sin seguro.
Durante el carguio de
Carguío
Transporte Normal Real Daño a Equipo se corre una piñada de (Abolladuras, Conductor Forestal
madera rompiendo trizaduras, etc.)
mangueras de aire
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Despacho
Posterior al amarre de
la carga, al caminar Fracturas,
Transporte Normal Real Caida mismo nivel hacia la cabina contusiones, Conductor Forestal
conductor se tuerce una cortes
rodilla
Amarre
Conductor se golpea la Fracturas,
Transporte Normal Real Golpeado por cara con tensor al contusiones, Conductor Forestal
amarrar la carga cortes
Conductor al amarrar la
proyeccion de Cortes,
Transporte Normal Real carga le entra residuo Conductor Forestal
particulas de corteza en un ojo
laceraciones
Conductor se aprieta
Fracturas,
Transporte Normal Real Atricionamiento dedo con chicharra en Conductor Forestal
contusiones
mal estado
Al ir exigiendo el camion
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal
ruido , que pueden ser
nocivos a la salud
Conductor se queda
dormido mientras Daño Material
Choque / Colision /
Transporte Normal Real transitaba por camino (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento predial volcando el trizaduras, etc.)
camion y carro
Camón se encuentra de
frente con un vehículo
Daño Material
Choque / Colision / menor a exceso de
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento velocidad el cual no
trizaduras, etc.)
pudo frenar impactando
la cabina del camion
Conductor vuelca el
camión al tomar una Cortes,
Choque / Colision /
Transporte Normal Real pendiente con curva fracturas, Conductor Forestal
Volcamiento cerrada a exceso de contusiones
velocidad
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Conductor al salir a la
carretera de desde Daño Material
Choque / Colision /
Transporte Normal Real fundo , vuelCa al (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento perless .por corte de trizaduras, etc.)
CONDUCCIÓN CARGADO
funda .
Al ir exigiendo el camion
En Zona Rural
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal
ruido , que pueden ser
nocivos a la salud
Camón se encuentra de
Daño Material
Choque / Colision / frente con un vehículo
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento tercero que conducia en
trizaduras, etc.)
estado de ebriedad
Conductor atropella a
Daño Material
animal que aparece
Transporte Normal Real Atropello (Abolladuras, Conductor Forestal
sorpresivamente en la
trizaduras, etc.)
ruta
Al transitar por la ruta
se le cruza un animal Daño Material
Transporte Normal Real Atropello impactandolo, (Abolladuras, Contratistas
provocando daños al trizaduras, etc.)
equipo
Producto de la niebla
Daño Material
Choque / Colision / conductor no advierte
Transporte Normal Real (Abolladuras, Contratistas
Volcamiento que un camion con
trizaduras, etc.)
carro salia a la carretera
Conductor transitaba
con una amarra por Daño Material
Choque / Colision /
Transporte Normal Real banco y al realizar una (Abolladuras, Contratistas
Volcamiento
uccion en Ruta
Conduccion en Ruta
Al ir exigiendo el camion
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal
ruido , que pueden ser
nocivos a la salud
Al transitar por la
carretera debido a que
Daño Material
Choque / Colision / no reapreta pernos de
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento rueda se suelta esta
trizaduras, etc.)
provocando daños
materiales
Unidad transitaba por
zona urbana cuando un
Fracturas,
Transporte Normal Real Atropello niño pasa corriendo por Contratistas
contusiones
debajo del carro (entre
ambos puentes)
Al salir de un semaforo
Daño Material
Choque / Colision / choca por detas a un
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento taxibus lesionando a
trizaduras, etc.)
pasajeros
Al ingresar al sector de
Ingreso a la
Aserradero
Planta o
estacionamientos choca
Daño Material
Choque / Colision / en una manionbra de
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal
Volcamiento viraje a otro camiomn
trizaduras, etc.)
que se encontraba
estacionado
Espera de
Al estar estacionado es
descarga
Desamarre
con ambas manos
sufriendo un dolor en la
espalda
Al ubicarse dentro de la
Descarguio
zona de descarguío
Daño Material
Posicion
Operador de grua al
sacar una piñada de
Daño Material
madera se le cae un
Normal Real Daño a Equipo (Abolladuras, Conductor Forestal
trozo ocasionando
trizaduras, etc.)
daños en equipo de
transporte
ARGUIO
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
descarguio
Al salir de zona de
Salida del
descarga aparace Daño Material
de
sector
Transporte Normal Real Daño a Equipo sorpresivamente un (Abolladuras, Conductor Forestal
DESCARGUIO
Al realizar limpieza de
equipo conductor ubica Amputaciones,
su mano en la posicion fracturas,
Transporte Normal Real Atricionamiento Conductor Forestal
de caida de estacas cortes,
Limpieza de equipo y bajada de estacas cayendo esta en una contusiones,
mano
Conductor sube a la
estructura del equipo Fracturas,
Caida a distinto
Transporte Normal Real para limpiar y bajar cortes, Conductor Forestal
nivel estacas por encontrarse contusiones,
estas ultimas apretadas
Conductor al bajar
estacas con la mano,
Amputaciones,
sin barrote, pierde el
fracturas,
Transporte Normal Real Atricionamiento equilibrio afirmandose Conductor Forestal
cortes,
en atril justo en el
contusiones,
momento que estaca se
encontraba rebotando
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUAC
Montaje de carro
soporte carro montado
Al estar levantando el
Daño Material
peerles cae producto
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo (Abolladuras, Conductor Forestal
que se corta argolla de
trizaduras, etc.)
levante
Camion al no respetar
Salida de Planta o
IMPORTANCIA
GRADO DE
GRADO DE
REQUISITO
REQUISITO
CONSEC
CONSEC
PRIORIDAD
LEGAL
LEGAL
PROB.
PROB.
FUENTE MEDIO TRABAJADOR
Uso de elementos
Señalización de de proteccion
30 NO SIGNIFICATIVO advertencias de personal- 30
10
10
10
10
10
10
riesgos capacitacion uso de
guantes
Inducción sobre su
labor y los riesgos
Pla de Orden y Aseo Señalización de
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220
areas de trabajo advertencias de riesgos
labores- Aplicación del
procedimiento
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Inducción sobre su
labor y los riesgos
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220
labores- Aplicación del
procedimiento
Señalización vial
Capacitacion en
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO informativa de 10 10 10 30
Manejo Defensivo
estacionamiento
Evaluacion ambiental de
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30
Mutualidad
Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en
200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 200 10 220
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en
200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 500 10 520
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
Inducción sobre su
labor y los riesgos -
Uso de sistemas de Aplicación del
200 200 1000 1,400 NO ACEPTABLE 10 200 10 220
manos libres procedimiento -
Capacitacion en
Manejo Defensivo
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Señalizacion vial
Sistema digital de (Resptriccion velocidad / Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
control de velocidad GPS zona de curvas / Manejo Defensivo
contracurvas)
Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en
10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Señalizacion vial
Camion en buen estado
(Resptriccion velocidad / Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, frenos, 10 200 10 220
neumaticos) zona de curvas / Manejo Defensivo
contracurvas)
Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en
10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Evaluacion ambiental de
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30
Mutualidad
Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
Carpeta de rodado y
Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410
Manejo Defensivo
normales
Sistema de Gestion de
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30
Mantencion de Equipos
Evaluacion ambiental de
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30
Mutualidad
Carpeta de rodado y
Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410
Manejo Defensivo
normales
Plan de supervision
considera visitas a inspeccion de zonas
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
terreno evidenciando de trabajo
condiciones inseguras
Inducción sobre su
Cosecha considera
labor y los riesgos
carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220
espacio suficiente para en faena
labores- Aplicación del
zona espara carguio
procedimiento
Capacitacion en
Supervision efectiva de
10 500 10 520 SIGNIFICATIVO deteccion de peligros y 10 200 10 220
terreno
evaluacion de riesgos
Inducción sobre su
Cosecha considera
labor y los riesgos
carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220
espacio suficiente para en faena
labores- Aplicación del
zona espara carguio
procedimiento
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Procedimiento
considera estacionar
Planificacion de cosecha
Señaletica interior fundo fuera zona de carga a
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera zona espara 200 200 10 410
zona espera camiones una distancia minima
carguio
de 5 metros de otro
camion
Planificacion de cosecha
Capacitacion en
considera dimensiones buena distribucion de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO deteccion de peligros y 200 200 10 410
minimas para rumas de madera
evaluacion de riesgos
confeccionde canchas
Capacitacion en
procedimientos de
trabajo considera
Supervision efectiva de posicionamiento
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220
terreno camion yna vez que
los estabilizadores de
la grua se encuentra
abajo
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Planificacion de cosecha
Capacitacion en
considera dimensiones buena distribucion de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO deteccion de peligros y 200 200 10 410
minimas para rumas de madera
evaluacion de riesgos
confeccionde canchas
Planificacion de cosecha
Capacitacion en
considera dimensiones buena distribucion de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO deteccion de peligros y 200 200 10 410
minimas para rumas de madera
evaluacion de riesgos
confeccionde canchas
Diseño ingeneril
considera cambio de
500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220
yugo por triangolo
reforzado de levante
Diseño ingeneril
considera refuerzo doble
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30
para rectangulo de
levante
Plan de mantenimiento
Supervision efectiva de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera cambio de 10 200 10 220
terreno
resortes de lanza
Capacitacion en
200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimiento s de 10 200 10 220
trabajo
Inducción sobre su
labor y los riesgos
Sistema de Gestion de Supervision efectiva de
500 200 10 710 SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410
Mantencion de Equipos terreno
labores- Aplicación del
procedimiento
Inducción sobre su
labor y los riesgos
Sistema de Gestion de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410
Mantencion de Equipos
labores- Aplicación del
procedimiento
Capacitacion en
Diseño de estacas debe
procedimientos de
considerar confeccion
500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220
con seguro en el extremo
levantamiento de
de botas alclado al atril
estacas
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Diseño Ingeneril de
estacas debe considerar
maniobra de extencion de Modificacion de
estaquines con procedimiento y
accionamiento desde el capacitacion de
500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO 200 10 10 220
suelo, evitando subir a la conductores con
estructura y colocar las nuevo sistema de
manos en la direccion de levante de estacas
caida de extencion de
estaca
Inducción sobre su
Planificacion en faena de labor y los riesgos
Supervision efectiva de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera Orden que entrañan sus 10 200 10 220
terreno
y Aseo labores- Aplicación del
procedimiento
Inducción sobre su
labor y los riesgos
Supervision efectiva de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220
terreno
labores- Aplicación del
procedimiento
Capacitacion
200 500 10 710 SIGNIFICATIVO especifica sobre Virua 10 200 10 220
Hanta
Capacitacion a
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
conductores
Capacitacion
especifica sobre
200 500 10 710 SIGNIFICATIVO exposiciom a rayos UV 10 200 10 220
Asignacion de
bloqueador solar
Plan de cosecha no
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220
madera fresca
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Capacitacion en
Plan de cosecha procedimientos de
considera clasificacion Supervision efectiva de carguio considera
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220
de madera según tipo y terreno ubicación del camion
largo con respecto al equipo
de carguio
Inducción sobre su
labor y los riesgos
Sistema de Gestion de Supervision efectiva de
500 200 10 710 SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410
Mantencion de Equipos terreno
labores- Aplicación del
procedimiento
Inducción sobre su
labor y los riesgos
Sistema de Gestion de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410
Mantencion de Equipos
labores- Aplicación del
procedimiento
Capacitacion en
Diseño de estacas debe
procedimientos de
considerar confeccion
500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220
con seguro en el extremo
levantamiento de
de botas alclado al atril
estacas
Plan de cosecha no
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220
madera fresca
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Inducción sobre su
labor y los riesgos
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 10 10 30
labores- Aplicación del
procedimiento
Supervision efectiva de
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 10 200 10 220
terreno
Capacitacion en uso
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO de Elemenemtos de 200 10 10 220
proteccion personal
Plan de reposicion de
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30
eslingas en mal estado
Inducción sobre su
labor y los riesgos
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410
que entrañan sus
labores-
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Supervision efectiva de
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220
terreno
Evaluacion ambiental de
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30
Mutualidad
200 500 10 710 SIGNIFICATIVO Plan de mantenimiento Analisis de rutas Capacitacion 10 200 10 220
Evaluacion ambiental de
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30
Mutualidad
Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
Manejo Defensivo
Contratacion de
Capacitacion en
200 500 10 710 SIGNIFICATIVO conductores de acuerdo 200 200 10 410
Manejo Defensivo
al perfil de cargo
Evaluacion ambiental de
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30
Mutualidad
Capacitacion en
procedimientos de
trabajo considera
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
estacionamiento
espera de carguio
descarguio
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Inducción sobre su
labor y los riesgos
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220
labores- Aplicación del
procedimiento
Inducción sobre su
labor y los riesgos
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220
labores- Aplicación del
procedimiento
Inducción sobre su
labor y los riesgos
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 10 10 30
labores- Aplicación del
procedimiento
Capacitacion en
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 10 10 30
trabajo
Diseño Ingeneril de
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO equipos adecuado para 10 200 10 220
descarga en grua portal
Capacitacion en
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220
trabajo
EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
Manejo Defensivo
Diseño ingeneril
considera cambio de
500 10 10 520 SIGNIFICATIVO 200 10 10 220
yugo por triangolo
reforzado de levante
Diseño ingeneril
considera refuerzo doble
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30
para rectangulo de
levante
Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
Manejo Defensivo
Capacitacion en
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220
Manejo Defensivo
Caoacitacion Uso
elementos de
Uso de Elementos de proteccion personal e
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30
proteccion Personal identificacion de
riesgos en area de
trabajo
CARGA PESADA Y PASAJEROS
% DE
PRIORIDAD
INTERVENCIÓN
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 86%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 86%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 86%
NO SIGNIFICATIVO 42%
NO SIGNIFICATIVO 87%
NO SIGNIFICATIVO 0%
SIGNIFICATIVO 69%
NO SIGNIFICATIVO 84%
NO SIGNIFICATIVO 82%
SIGNIFICATIVO 66%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 78%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 78%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 58%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 58%
NO SIGNIFICATIVO 86%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 69%
NO SIGNIFICATIVO 42%
NO SIGNIFICATIVO 69%
NO SIGNIFICATIVO 42%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 78%
NO SIGNIFICATIVO 78%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 69%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 69%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 42%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 0%
NO SIGNIFICATIVO 78%
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NO SIGNIFICATIVO 86%
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NO SIGNIFICATIVO 46%
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NO SIGNIFICATIVO 46%
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NO SIGNIFICATIVO 0%
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NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 69%
NO SIGNIFICATIVO 78%
NO SIGNIFICATIVO 96%
NO SIGNIFICATIVO 58%
NO SIGNIFICATIVO 86%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 46%
NO SIGNIFICATIVO 86%