MATRIZ DE CONSISTENCIA

TITULO: CONTROL DE CALIDAD DE LA PRODUCCIÓN DE ASFALTO PARA EL PROYECTO INTEGRACIÓN VIAL TACNA - LA PAZ; TRAMO TACNA – COLLPA; SUB TRAMO III:
KM. 146+180 - KM. 187+404

AUTOR: JORGE LUIS, FERNANDEZ VARGAS MACHUCA

PROBLEMA OBJETIVOS HIPOTESIS VARIABLES INDICADORES
Problema Principal: Objetivo general: Hipótesis general:
Variable Independiente:
¿De qué manera se realiza el Controlar y demostrar la El control de la calidad de la
-Producción de asfalto en la planta
control de calidad de la calidad de la producción de producción de asfalto en la
Barber Greene.
producción de asfalto para el asfalto para el proyecto de empresa ICCGSA permitirá
-Producción de asfalto en la planta
proyecto de integración vial integración vial Tacna-La Paz; garantizar el cumplimiento de
Terex.
Tacna-La Paz; tramo Tacna– tramo Tacna–Collpa; sub las especificaciones técnicas y
Variable Independiente:
Collpa; sub tramo III: Km. tramo III: Km. 146+180 – km. requisitos constructivos
Producción de asfalto.
146+180 – km. 187+404? 187+404. exigidos en el proyecto de
integración vial Tacna-La Paz;
tramo Tacna–Collpa; sub tramo
III: Km. 146+180 – km. 187+404.
Problemas Específicos: Objetivos Específicos: Hipótesis Específicos: Variable Dependiente:
Controlar la calidad de las El Control de calidad en las
¿Cómo se realiza el control de -Control de calidad de la planta.
plantas de asfalto Barber plantas de asfalto permitirá
calidad de las plantas de asfalto
Greene y Terex del proyecto garantizar el cumplimiento y *Control de la calibración de las 2
Barber Greene y Terex de la
de integración vial Tacna-La los requisitos exigidos en el plantas.
empresa ICCGSA?
Paz; tramo Tacna–Collpa; proyecto de integración vial *Análisis granulométrico en la faja.
sub tramo III: Km. 146+180 – Tacna-La Paz; tramo Tacna–
-Control de calidad del producto
km. 187+404. Collpa; sub tramo III: Km.
(Control en laboratorio).
146+180 – km. 187+404
*Lavado asfaltico de la mezcla.
¿Cómo se realiza el control de Controlar la calidad del El control de calidad realizado
*Ensayo Marshall.
calidad del asfalto producido asfalto producido en el en el laboratorio de la empresa
Variable Dependiente: Control de
laboratorio de la empresa ICCGSA asignado al proyecto de *Ensayo Rice.
en el laboratorio de asfalto de la calidad del asfalto.
ICCGSA asignado al proyecto integración vial Tacna-La Paz;
la empresa ICCGSA? *Ensayo Lottman.
de integración vial Tacna-La tramo Tacna–Collpa; sub tramo
Paz; tramo Tacna–Collpa; sub III: Km. 146+180 – km. 187+404. *Ensayo de Ahderencia.

tramo III: Km. 146+180 – km. -Control de calidad del producto

Garantizará un asfalto con los
187+404. aplicado (Control de calidad en pista).
parámetros determinado en el
expediente técnico Control al momento de aplicar
producto:
¿Cómo se realiza el control de Controlar los parámetros de El control de calidad *Control de temperatura ambiente.
garantizará los resultados de
los parámetros de diseño de la diseño de la mezcla asfáltica
diseño de mezcla asfáltica *Control del sopleteo.
mezcla asfáltica aplicada sobre aplicada sobre la superficie aplicada sobre la superficie de
la superficie de la carretera? de uno de los sub tramos de uno de los sub tramos de la *Control de la limpieza de la base
carretera Tacna - Collpa granular imprimada a asfaltar.
la carretera Tacna–Collpa.

Control a 24 horas de aplicado el

producto:

*Viga Benkelman en carpeta

asfáltica.

*Lisura en carpeta asfáltica.

*IRI.

*Diamantina.

*Péndulo.
 TIPO Y DISEÑO DE
INVESTIGACION
TIPO:
Es un estudio
explicativo(experimetanles)
porque esta investigación está
dirigido a demostrar el control
de calidad en el asfalto
DISEÑO:
El diseño de estudio según la
pregunta de investigación es
Muestra Cuasi Experimental
Según indica
Segura,2003) Que el método
cuasi-experimental
particularmente útil
estudiar problemas en los
cuales no se puede tener
control absoluto de
POBLACION Y MUESTRA TECNICAS E INSTRUMENTOS
ESTADISTICA A UTILIZAR
POBLACION: VARIABLE 1: PRODUCCION DE
En síntesis, la información recolectada fue procesada mediante cuadros,
ASFALTO
La población estuvo rangos, gráficas y escalas; dicha información procesada originaron los
conformada por los tramos Recolección de información. datos objeto de análisis, los cuales fueron analizados en función de lograr
lado peruano y boliviano del los objetivos de la investigación; por su parte, los resultados obtenidos
Se utilizaron como técnicas la
proyecto de integración vial del análisis de datos fueron interpretados en función de probar la
observación in situ, el análisis
Tacna-La Paz, y, cada uno de hipótesis de investigación.
documentario de la línea de
los sub tramos considerados
base del proyecto de
tanto en el tramo peruano
integración vial Tacna-La Paz y
como en el tramo boliviano.
el registro de datos referidos al
proceso y características de las
TIPO DE MUESTRA:
plantas de producción de
(Angela
La muestra no probabilística
asfalto de la empresa ICCGSA.
e intencionada estuvo
es De procesamiento de
conformada por el sub tramo
para información
III: Km. 146+180 – km.
187+404, tramo Tacna– Se diseñó un instrumento guía
Collpa (lado peruano) del para el registro de la
las
situaciones, pero se pretende proyecto de integración vial información; luego, dicha
tener el mayor control posible, Tacna-La Paz. información fue procesada y
aún cuando se estén usando analizada.
grupos ya formados. Es decir, el
cuasi-experimento se utiliza
cuando no es posible realizar la VARIABLE 2.- CONTROL DE LA

selección aleatoria de los CALIDAD DEL ASFALTO

sujetos participantes en dichos Recolección de información.

estudios. Por ello,
característica de los cuasi-
experimentos es el incluir
"grupos intactos", es decir,
grupos ya constituidos.
METODO:
una
Se tuvo en cuenta las técnicas
propias utilizadas para los
diferentes ensayos realizados,
vale decir, Ensayo Marshall,
ensayo Rice, ensayo Lottman,
ensayo de Adherencia, etc.

Método hipotético-deductivo,
De procesamiento de
ya que se quiere garantizar
información
el control de calidad en el
asfalto, y esto con lleva a la Se tuvo en cuenta como
creación de una hipótesis instrumentos de recolección de
para explicar dicho información a los protocolos
procedimiento, de la misma establecidos para cada una de
forma se deduce las las técnicas; luego, la
consecuencias o información recolectada fue
proposiciones más procesada y analizada
elementales de esta valiéndonos de los indicadores
investigación
referenciales establecidos
como máximos o mínimos a los
cuales nos debimos aproximar,
por ejemplo, control de
temperatura ambiente, el cual
debió estar en 6°C.