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Linha 26 toneladas
MOTOR 26-220 26-260E
Modelo Cummins C8.3215 P5-0-EURO III MWM 6.12 TCE-EURO III
Turbo e Intercooler Turbo e Intercooler
Nº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 em linha / 8270 6 em linha / 7120
Diâmetro / Curso do pistão (mm) 114 / 135 105 / 137
Relações de compressão 18,3:1 16,8:1
Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm (*) 218 (160) @ 2200 260 (191) @ 2500
Torque líq. máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 90 (888) @ 1400 92 (900) @ 1300 a 1900
Seqüência de injeção 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Sistema de injeção Bomba injetora P7100 Common Rail
Compressor de ar Wabco Knorr - LK39
Tomada de força traseira (REPTO) – Opcional
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.
TRANSMISSÃO
EMBREAGEM
Tipo Disco duplo, revestimento orgânico Monodisco, revestimento orgânico
Modelo Eaton Sachs
Acionamento Pull type Pull type
Diâmetro do disco (mm) 365 380
EIXO DIANTEIRO
Tipo Viga "I" em aço forjado Viga "I" em aço forjado
Modelo Meritor FF-844 ou Sifco 13K Meritor FF-844 ou Sifco 13K
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo Eixo rígido Eixo rígido
Molas Semi-elípticas de duplo estágio Semi-elípticas de duplo estágio
Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação Hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora Normal de série Normal de série
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo Eixos rígidos em Tandem-Randon Eixos rígidos em Tandem-Randon
Molas principais Semi-elípticas invertidas progressivas Semi-elípticas invertidas progressivas
DIREÇÃO
Tipo Hidráulica integral c/ esferas recirculantes Hidráulica integral c/ esferas recirculantes
Modelo ZF 8097 ZF 8097
Relação de redução 20,1:1 a 23,8:1 20,1:1 a 23,8:1
CHASSI
Tipo Escada, longarinas duplas, retas de perfil Escada, longarinas duplas, retas de perfil
“U” constante, rebitado e parafusado “U” constante, rebitado e parafusado
Material LNE 28 LNE 28
Módulo seccional (cm2) 431 431
FREIOS
Freio de serviço Ar, "S" came Ar, "S" came
Tipo Tambor nas rodas Tambor nas rodas
dianteiras e traseiras dianteiras e traseiras
Circuito Duplo, independente Duplo, independente e reservatório
e reservatório triplo de ar triplo de ar, secador de ar + Consep
(opcional)
Área efetiva de frenagem (cm2) 6514 6514
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora Câmara de mola acumuladora
Atuação Rodas traseiras Rodas traseiras
Acionamento Válvula moduladora no painel Válvula moduladora no painel
Freio motor Válvula tipo borboleta Válvula tipo borboleta
no tubo do escapamento no tubo do escapamento
Acionamento Eletropneumático, tecla no painel Eletropneumático, tecla no painel
e comando no acelerador/ e comando no acelerador/
pedal da embreagem pedal da embreagem
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão nominal 12V 24V
Bateria 12V - 170Ah 2x (12V - 100Ah)
Alternador 90A - 14V 80A - 28V
DIMENSÕES (mm)
Distância entre eixos 4800 (4120+680) 5940 (5260+680) 4800 (4120+680) 5940 (5260+680)
Círculo de viragem - parede a parede (m) 18,5 20,3 18,5 20,3
PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha
Eixo dianteiro 3650 3670 3670 3670
Eixo traseiro 3590 3650 3900 3960
Total 7240 7320 7570 7630
Capacidade técnica por eixo
Dianteira 6000 6000
Traseira 20200 20200
Total admissível 26200 26200
Peso bruto total (PBT) - homologado 23000 23000
Peso bruto total combinado (PBTC) 35000 42000
Capacidade máx. de tração (CMT) 35000 42000
Capacidade de carga útil + carroceria 15760 15680 15430 15370
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos itens opcionais.
260 246
2.105 1.836
2.510 2.468
860
2.865
2.767
680
250 270
que você comprou. E com o VolksTotal, o primeiro plano de
240 260 manutenção sob medida, que você contrata do jeito que for
250
230 melhor para o seu tipo de atividade. E, para que não fique
220 240
230
faltando nada, todo Caminhão Volkswagen conta com a
210
170 190
160 95 180
90 140 85 160
80 130 80 150
70 120 75 140
60 110 60 130
50 100 55 120
TORQUE (Kgfm)
TORQUE (Kgfm)