INTRODUCCIÓN A LA

INGENIERÍA DE
EXPLOSIVOS

DOCENTE:
ING. BOHORQUEZ HUARA, Armando.

ALUMNOS:

 Calla Navarro, Fabio César.

 Chávez Luna, Hillary
 Goicochea Sánchez, Luis Aarón.
 Guevara Mariscal, Juan José.
 Guido Díaz, Christopher Stefano.
 Manya Velarde, Ángel Gabriel.
 Muñoz Gálvez, Paul Enrique.
 Oyarce Mejía, Jheny Neydita.
 INTRODUCCIÓN

El arranque de rocas con explosivos es desde el siglo XVII, cuando se empezó a utilizar
la pólvora en minería uno de los métodos más populares. Los avances que han
marcado hitos históricos han sido el invento de la dinamita por Alfred Nobel en 1967, la
utilización del ANFO a partir de 1955, el desarrollo de la preparación de agentes
explosivos como las emulsiones, el ANFO pesado, etc. que se encuentra aún en
constante evolución.

No obstante, la voladura de rocas se ha considerado hasta épocas recientes como un

"Arte" nacido de la pericia y experiencia de los artilleros, pero en la actualidad ese
procedimiento de arranque se ha transformado en una técnica basada en principios
científicos surgidos del conocimiento de las acciones ejercidas por los explosivos, los
mecanismos de rotura de la roca y propiedades geomecánicas de los macizos rocosos.
En el siguiente se proporcionará el conocimiento básico sobre los accesorios
disponibles, tipos de explosivos y las variables por cada explosivo que intervienen en el
diseño de las voladuras.
 OBJETIVOS

OBJETIVO PRINCIPAL:
 Dar a conocer en forma general un concepto de los explosivos, usos y aplicaciones
en minería.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Conocer los explosivos y sus propiedades para la aplicación de métodos de voladura
 Tener en cuenta las propiedades de los explosivos para la voladura de rocas
 Tener en cuenta la influencia de las propiedades de la roca en el rendimiento de los
explosivos
 Aplicar un diseño eficiente de voladura para obtener mejor aprovechamiento del
VOD y controlar las vibraciones
 Aplicar explosivos en diferentes ramas de la ciencia ingenieril
 CAPITULO I

HISTORIA DE LOS
EXPLOSIVOS
La historia de los explosivos comenzó con la invención de la POLVORA
NEGRA, la cual consistía en una mezcla de carbón vegetal en polvo, azufre
y nitrato de potásico,

2𝑁𝑂3 + 𝑁𝐴 + 𝑆 + 3𝐶 → 𝑆2 + 𝑁𝐴 + 𝑁2 + 𝐶𝑂2

Desde tiempos remotos los chinos e hindús conocían sustancias incendiarias,

compuestas por derivados del azufre, mezclados con carbón, alquitrán y resina y la
denominaron fuego.
 1230 / 50 A.D.C., La pólvora es conocida y utilizada por los Chinos, Árabes e
Hindúes

 1237 ROGER BACON, describe la pólvora Negra

 1328 S CHWARZ investiga su poder propulsor

 1346 Fue utilizada por los ingleses en la batalla de Crecy

 1425 Pólvora Granulada

 1604 Desarrollo de ordenanzas y armas de fuego, "Fulminato de oro"

 1605 La conspiración de la Pólvora

 1771 Empleo del Ácido pícrico como colorante, aunque sus propiedades
explosivas no fueron descubiertas hasta 1805 y usadas hasta 1885

 1778 BERTHOLLET, descubre el fulminato de plata

 1800 HOWARD, prepara el fulminato de mercurio
 1831 Se inventan la MECHA LENTA con cubierta
impermeable.
 1836 Se inventan la Capsula a percusión y el cañón con
percutor
 1845 SCHOENBEIN, descubre la nitrocelulosa
 1846 SOBRERO, prepara la NITROGLICERINA
 1865 ALFRED NOBEL, inventa la DINAMITA, mezclando
la NITROGLICERINA con tierra de infusorio o diatomeas
 1865 Pólvora sin humo a partir de la madera nitrada.
 1869 Se mejora la dinamita, a base de nitroglicerina con
harina de madera nitrada y parafinada
 1879 Nóbel patenta una dinamita especial que contiene
nitrocelulosa y nitrato amónico. Preparación del tetrilo
 1920 Se patenta cómo explosivo el R.D.X o ciclónica
 1925 Se patenta un explosivo de alto poder llamado
PENTRITA
 1935 Proceso continuo Blazzi para la fabricación de
nitroglicerina
 1940 Un equipo de químicos Canadienses y Norte
Americanos desarrollan un proceso nuevo y continúo para
fabricar la CICLONITA o R. D X.
 1945 Segunda Guerra mundial la Revolución de los
Explosivos el EXPLOSIVO PLASTICO efensores de la
ciudad provocaban artificialmente.
Alfredo Nobel nació en la ciudad sueca de Estocolmo el 21 de octubre de 1833.Estudio
química en la ciudad Estocolmo y San Petersburgo, también se formó en Rusia y en los
Estados Unidos; luego regreso junto a su padre para ayudar en el negocio familiar (la
fabricación de explosivos) y allí trabajo en el campo de los explosivos y también en la
explotación de yacimientos petrolíferos. En 1867 Nobel consiguió fabricar la dinamita,
mezclando la nitroglicerina con un material absorbente (la tierra de diatomeas), y así
obtuvo un polvo que podía ser percutido e incluso quemado al aire libre sin que
explotara, sólo explotaba cuando se utilizaban detonadores eléctricos o químicos. Así
nació la dinamita, un explosivo más estable y manejable .El invento de la dinamita hizo
que tareas pertenecientes al mundo de la construcción y la minería progresaran a una
gran velocidad en la historia, aunque también fue de una gran utilidad en la fabricación
de explosivos.
Las patentes más importantes de Nobel fueron en 1875, la dinamita goma, una dinamita
moldeable, semejante a los explosivos plásticos actuales, luego en 1884, un método para
la destilación continua de petróleo. Por último en 1887 fabricó la balistita, una mezcla de
nitroglicerina.
 Explosivo: Se denomina explosivo a toda sustancia que por
alguna causa externa (roce, calor, percusión, etc.) se
transforma en gas; liberando calor, presión o radiación en
un tiempo muy breve.

 Explosivo Permisible: También llamado explosivo de

seguridad, son aquellos especialmente preparados para uso
en minas de carbón con ambientes inflamables de polvo y
grisú, su característica principal es la baja temperatura de
explosión que genera una flama corta. La iniciación de este
tipo de explosivos es mediante detonadores permisibles y
uso de explosores y ohmímetros certificados para áreas
clasificadas.
  Agente de Voladura: Elemento que funciona igual que
 Accesorios de Voladura: Dispositivos un explosivo, pero sus compuestos tomados
requeridos para la iniciación del separadamente no constituyen de por sí un explosivo;
explosivo; tales como: cable de ignición, por ejemplo, nitrato de amonio, fuel oíl o mezcla de
detonador común, mecha de seguridad, oxidantes y combustibles, los cuales no inician
detonador eléctrico, detonador no directamente con detonador, por lo que es necesario
eléctrico, fulminantes, cordón detonante, colocar entre la carga y el detonador un explosivo
multiplicador. multiplicador.
 Título Minero: Documento en el cual se otorga el
derecho a explorar y explotar el suelo y el subsuelo.
Estos títulos se clasifican en licencias de exploración y
explotación, aportes mineros, contratos mineros.
 Polvorín: Construcción utilizada para el
almacenamiento permanente o transitorio de
explosivos, que cumple con las normas técnicas y de
seguridad emanadas del Departamento de Control
Comercio de Armas, Municiones y Explosivos del
Comando General de las Fuerzas Militares o quien
haga sus veces, en concordancia con los aspectos
técnicos establecidos por la Industria Militar.
 Machinero: Regionalismo utilizado para referirse a
las personas que realizan trabajos en una mina.
 Tacador: Vara de madera usada para introducir los
explosivos en el barreno; término también
utilizado para referirse a la persona que lleva a
cabo esta labor.
 Barreno: Perforación hecha en roca para colocar
una carga explosiva con el fi n de hacer una
voladura.
 Malla de Voladura: Plano que identifica la disposición
de la perforación en una zona determinada de la
mina. Este plano sirve para efectuar la perforación.
Contiene la siguiente información básica: Zona,
número de perforaciones, profundidad y diámetro de
perforación.
 Manipulación: Acción de utilizar objetos o cosas con las manos o con algún instrumento.
 Certificado de idoneidad: Documento por medio del cual la autoridad competente declara apta a una
persona para ejecutar una actividad o trabajo en particular o con características determinadas.
 Evaluación de competencia laboral: Proceso por medio del cual se recogen de una persona evidencias
de desempeño, de producto y de conocimiento, con el fi n de determinar si es competente o aún no
para desempeñar una función laboral. (Metodología para evaluar y certificar competencias laborales,
SENA-2003).
 Cebo: Carga de explosivo de alta potencia y sensibilidad en la que se sitúa el detonador y que sirve para
aumentar el rendimiento de otros explosivos.
  Voladura: Ignición de una carga masiva de
 Retacado: Llenado y apisonado de los barrenos explosivos, para arrancar, fracturar o remover una
con materiales inertes para confinar los cantidad de material según los parámetros de
explosivos. diseño de la voladura misma.
 Detonador Eléctrico: Accesorio de un sistema de
iniciación de voladuras que consta de una cápsula
detonadora que tiene una carga explosiva
compuesta de un explosivo primario y uno
secundario más un sistema inflamador electro
pirotécnico.
 Detonador Permisible: Accesorio explosivo de alta
resistencia y cápsula de cobre capaz de convertir
un impulso eléctrico en una detonación, utilizado
en un sistema de iniciación eléctrico de seguridad
en la minería subterránea del carbón con
ambientes grisutosos.
 Detonador Electrónico: Cápsula explosiva que se puede
programar, identificar, probar y disparar utilizado sistemas
de iniciación de voladuras en tunelería, obras civiles,
minería subterránea y a cielo abierto que entrega precisión
y flexibilidad de secuencias.

 Detonador no Eléctrico: Sistema conformado por un tubo

de polietileno exterior y uno de polysurlin interno con una
carga de HMX / polvo de aluminio, que lleva una señal o
pequeña onda de detonación para conformar un
mecanismo de iniciación.
 Anfo: Agente de voladura a base de nitrato de amonio y otros componentes para mejorar sus propiedades
explosivas, muy sensible a la humedad, por lo que se debe utilizar en barrenos secos y en voladuras a cielo
abierto. Es un explosivo de alto orden. Consiste en una mezcla de nitrato de amonio y un combustible derivado
del petróleo. Estas mezclas son muy utilizadas principalmente por las empresas mineras y de demolición,
debido a que son muy seguras, económicas y asequibles.
 Emulsión: Sistema que contiene dos fases líquidas inmiscibles entre sí, una de las cuales se dispersa
como pequeñas gotas (fase discontinua) dentro de la otra (fase continua). Este sistema requiere además
otras sustancias (emulsificantes) para mejorar su estabilidad.
• PTO: Abreviatura utilizada para referirse al Plan de Obras y
Trabajos.
• Formato Básico Minero (FBM): Herramienta instituida por la
Autoridad Minera Colombiana mediante Decreto 1993 de 6
septiembre de 2002. Es utilizada como instrumento único de
captura de información estadística minera relacionada con
los títulos mineros vigentes.
• PMA: Abreviatura utilizada para referirse al Plan de Manejo
Ambiental.
• Ignición: Es el fenómeno de iniciación en forma de
incandescencia de sustancias oxidantes y combustibles; por
ejemplo los explosivos.
• Grisú: Gas que puede encontrarse en las minas subterráneas
de carbón, capaz de formar atmósferas explosivas.
• Metano: Es un hidrocarburo alcano, gas incoloro.
El Ministerio de Energía y Minas es la autoridad minera competente en materia de política y normativa de
Seguridad y Salud Ocupacional.
Ejerce su competencia a través de la Dirección General de Minería cuyas atribuciones son:

a) Proponer las normas y políticas de Seguridad y Salud Ocupacional.

b) Incentivar la implementación de sistemas de gestión preventiva que tienda a mejorar las condiciones de
trabajo en la actividad minera, de acuerdo con los avances técnicos y científicos.
c) Difundir, a través de su página web, las estadísticas de incidentes, incidentes peligrosos, accidentes de
trabajo y enfermedades ocupacionales ocurridos a nivel nacional y promover reuniones con los titulares de
actividad minera que registren mayores índices de accidentabilidad.
d) Verificar la implementación de los requisitos para otorgar autorizaciones especiales y condiciones de
operación distintas a las fijadas en los permisos vigentes, a solicitud y por cuenta del titular de actividad
minera.
e) Elaborar y/o actualizar los anexos y las guías para el mejor cumplimiento del presente reglamento, mediante
resolución directoral de la Dirección General de Minería.
f) Disponer visitas de verificación en zonas donde se realicen actividades mineras.
g) Otras que se le encarguen
Otras autoridades competentes
La SUNAFIL es la autoridad competente para la supervisión y fiscalización del
cumplimiento de las disposiciones legales y técnicas relacionadas con la
Seguridad y Salud Ocupacional en la Gran y Mediana Minería, en el marco de
la Ley N° 29981.
El OSINERGMIN es la autoridad competente para supervisar y fiscalizar el
cumplimiento de las disposiciones legales y técnicas relacionadas con la
seguridad de la infraestructura en la Gran y Mediana Minería, en el marco de
la Ley N° 29901 y el Decreto Supremo N° 088-2003- PCM.
LOS GOBIERNOS REGIONALES, a través de la Gerencia o Dirección Regional de Energía y
Minas, son la autoridad competente para verificar el cumplimiento del presente reglamento
para la Pequeña Minería y Minería Artesanal, en los siguientes aspectos:

a) Fiscalizar las actividades mineras en lo que respecta al cumplimiento de las normas de

Seguridad y Salud Ocupacional.
b) Disponer la investigación de accidentes mortales y casos de emergencia.
c) Ordenar la paralización temporal de actividades en cualquier área de trabajo de la
unidad minera, cuando existan indicios de peligro inminente, con la finalidad de proteger
la vida y salud de los trabajadores, equipos, maquinarias y ambiente de trabajo, y la
reanudación de las actividades cuando considere que la situación de peligro ha sido
remediada o solucionada.
d) Resolver las denuncias presentadas contra los titulares de actividad minera en materia
de Seguridad y Salud Ocupacional.
e) Otras que se señale en disposiciones sobre la materia.
 CAPITULO II

TIPOS DE
ACCESORIOS EN
EXPLOSIVOS
 TIPOS DE ACCESORIOS EN EXPLOSIVO

• SON LOS DISPOSITIVOS O PRODUCTOS EMPLEADOS PARA CEBAR CARGAS

EXPLOSIVAS, SUMINISTRAR O TRANSMITIR UNA LLAMA QUE INICIE LA
EXPLOSIÓN, LLEVAR UNA ONDA DETONADORA DE UN PUNTO A OTRO O DE UNA
CARGA EXPLOSIVA A OTRA Y LOS NECESARIOS PARA PROBAR LAS CONEXIONES
Y DISPARAR LOS EXPLOSIVOS PARA QUE PUEDA LLEVARSE A CABO UNA
VOLADURA.
 METODOS DE ENCENDIDO

• INICIADORES:
ESTOS DISPOSITIVOS SON CONOCIDOS DE FORMA MÁS VULGAR CON EL
NOMBRE DE DETONADORES. LOS SISTEMAS DE INICIACIÓN, COMO SU PROPIO
NOMBRE INDICA, TIENEN LA FUNCIÓN DE INICIAR EL PROCESO PARA
EXPLOSIONAR BOMBAS, CARGAS EXPLOSIVAS Y OTROS TIPOS DE MATERIAL
EXPLOSIVO Y DISPOSITIVOS DE EXPLOSIÓN.
• MECHA DE SEGURIDAD:
LA MECHA DE SEGURIDAD ES UNO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA
TRADICIONAL DE VOLADURA. SU ESTRUCTURA ESTÁ COMPUESTA POR CAPAS DE
DIFERENTES MATERIALES; LAS CUALES PROTEGEN AL NÚCLEO DE PÓLVORA. UN
RECUBRIMIENTO FINAL DE MATERIAL PLÁSTICO ASEGURA UNA EXCELENTE
IMPERMEABILIDAD Y BUENA RESISTENCIA A LA ABRASIÓN.
LA ALTA POTENCIA DE SU CHISPA ACTIVA SIN RESTRICCIONES DE NINGUNA
NATURALEZA AL FULMINANTE, SIEMPRE Y CUANDO SE CUMPLAN LAS
RECOMENDACIONES DE FIJAR CORRECTAMENTE EL FULMINANTE A LA MECHA DE
SEGURIDAD.
• IGNITACORD
SU FUNCIÓN ES TRANSMITIR LA FLAMA DEL THERMALITE IGNITACORD A LA
MECHA. CONSTA DE UN CASQUILLO QUE CONTIENE UNA MEZCLA PIROTÉCNICA
DE IGNICIÓN. CUENTA CON UNA REANUDA PARA ASEGURAR Y COLOCAR EL
THERMALITE IGNITACORD EN CONTACTO CON LA CARGA DE IGNICIÓN.
• CORDON DETONANTE:
EL CORDÓN DETONANTE SE PUEDE DESCRIBIR COMO UNA CUERDA FLEXIBLE,
FORMADA POR VARIAS CAPAS PROTECTORAS Y UN NÚCLEO DEL EXPLOSIVO
CONOCIDO COMO PENTRITA, QUE ES MUY DIFÍCIL DE ENCENDER, PERO TIENE LA
SENSIBILIDAD SUFICIENTE PARA INICIAR LA EXPLOSIÓN CON DETONADORES
(FULMINANTES O ESTOPINES) O POR MEDIO DE LA ENERGÍA DETONADORA DE
ALGÚN EXPLOSIVO DE ALTA POTENCIA. SU VELOCIDAD DE DETONACIÓN ES DE
6.700 METROS POR SEGUNDO.
PRESENTACIÓN COMERCIAL: CORDÓN DETONANTE DE 1,5 G/M DE PENTRITA,
CORDÓN DETONANTE DE 3 G/M DE PENTRITA, CORDÓN DETONANTE DE 6 G/M DE
PENTRITA, CORDÓN DETONANTE DE 12 G/M DE PENTRITA, CORDÓN DETONANTE
DE 20 G/M DE PENTRITA, CORDÓN DETONANTE DE 40 G/M DE PENTRITA, CORDÓN
DETONANTE SUBMARINO DE PENTRITA Y CORDÓN DETONANTE SUBMARINO
REFORZADO.
• HANDIDET:
CORRESPONDE A UN DETONADOR COMPUESTO POR DOS CÁPSULAS Y UN TUBO
DE SEÑAL. UNA DE LAS CÁPSULAS SE UTILIZA EN SUPERFICIE PARA INICIAR
TUBOS DE SEÑAL, MIENTRAS QUE LA OTRA SE USA EN EL INTERIOR DE LOS
BARRENOS TANTO PARA INICIAR BOOSTERS COMO EXPLOSIVOS
ENCARTUCHADOS.
• BOOSTER:
ES UN EXPLOSIVO POTENTE DE ALTA DENSIDAD, VELOCIDAD Y PRESIÓN DE
DETONACIÓN, POR LO QUE LA COLUMNA EXPLOSIVA QUE SERÁ ACTIVADA CON
ÉSTE, MAXIMIZARÁ SU DESARROLLO ENERGÉTICO, LO CUAL REDUNDARÁ
FAVORABLEMENTE EN EL RESULTADO DE LA VOLADURA.
DISPOSITIVOS DE INICIACIÓN: NO ELÉCTRICOS Y
ELÉCTRICOS

• DETONADORES:
UN DETONADOR ES UN DISPOSITIVO INICIADOR USADO PARA EXPLOSIONAR
BOMBAS, CARGAS EXPLOSIVAS Y OTROS TIPOS DE MATERIAL EXPLOSIVO Y
DISPOSITIVOS DE EXPLOSIÓN. HAY TRES CATEGORÍAS DE DETONADORES
SEGÚN SU RETARDO: DETONADORES ELÉCTRICOS O NO ELÉCTRICOS
INSTANTÁNEOS (DEI), DETONADORES DE PERÍODO CORTO (DPC) Y
DETONADORES DE PERÍODO LARGO (DPL). LOS DETONADORES DPC MIDEN EL
TIEMPO DE RETARDO EN MILISEGUNDOS MIENTRAS QUE LOS DPL LO MIDEN EN
SEGUNDOS. SEGÚN SU MECANISMO DE ACCIÓN: QUÍMICOS, MECÁNICOS O
ELÉCTRICOS, SIENDO ESTOS DOS ÚLTIMOS LOS TIPOS MÁS FRECUENTES
UTILIZADOS HOY EN DÍA.
• FULMINANTES
SE ENTIENDE POR CÁPSULA FULMINANTE O PISTÓN​ LA PARTE DEL CARTUCHO
DONDE SE ALOJA LA MATERIA EXPLOSIVA (FULMINANTE) DESTINADA A INICIAR LA
INFLAMACIÓN DE LA CARGA EXPLOSIVA (PROPELENTE) QUE PROPULSARÁ EL
PROYECTIL.
EN LOS CARTUCHOS DE PERCUSIÓN CENTRAL LA CÁPSULA FULMINANTE SE
ENCUENTRA SITUADA EN UNA CAVIDAD EN EL CENTRO DE LA BASE DEL
CARTUCHO (CULOTE), MIENTRAS QUE LOS CARTUCHOS DE PERCUSIÓN ANULAR
NO DISPONEN DE DICHA CÁPSULA Y EL FULMINANTE SE ENCUENTRA DISPUESTO
EN FORMA DE ANILLO SIGUIENDO LA PERIFERIA DE LA BASE DEL CARTUCHO.
• ESTOPINES ELÉCTRICOS:
SON FULMINANTES ELABORADOS DE TAL MANERA QUE PUEDEN HACERSE CON
CORRIENTE ELÉCTRICA. CON ELLOS PUEDEN INICIARSE AL MISMO TIEMPO
VARIAS CARGAS DE EXPLOSIVOS DE GRAN POTENCIA, Y SE PUEDE CONTROLAR
CON PRECISIÓN EL MOMENTO DE LA EXPLOSIÓN, LO QUE NO SUCEDE CON LOS
FULMINANTES POR LA VARIACIÓN DE LA VELOCIDAD DE COMBUSTIÓN D LA
MECHA.
LOS ESTOPINES QUE TIENE MÁS ALTA POTENCIA SON LOS QUE TIENE MAYOR
CANTIDAD DE CARGA DETONANTE. GENERALMENTE LOS ESTOPINES SON
USADOS DEL NO. 6 Y RARAMENTE DEL NO. 8.
• ESTOPINES ELÉCTRICOS INSTANTÁNEOS:
TIENEN UNA CARGA DE IGNICIÓN, UNA CARGA PRIMARIA Y UNA CARGA
DETONANTE.
SU CASQUILLO ES DE ALUMINIO Y TIENE DOS ALAMBRES DE COBRE DE CALIBRE
20 Ó 22, GENERALMENTE UNO ROJO Y EL OTRO AMARILLO. ESTOS DOS
COLORES DISTINTOS SON DE GRAN AYUDA AL HACER LAS CONEXIONES.
SE PUEDEN CONSEGUIR SUELTO O EN CAJAS CUYO CONTENIDO ES EL
SIGUIENTE: 50 PIEZAS DE ALAMBRE DE 2 A 6 METROS, 40 PIEZAS PARA ALAMBRE
DE 7 METROS Y 30 PIEZAS PARA ALAMBRE DE 9 Y 10 METROS.
• ESTOPINES ELECTRÓNICOS DE RETARDO:
SON LLAMADOS DE TIEMPO, SON SIMILARES A LOS INSTANTÁNEOS, CON LA
DIFERENCIA QUE TIENE COLOCADOS ENTRE EL FILAMENTO Y LA CARGA DE
DETONACIÓN UN ELEMENTO DE RETARDO EL CUAL CONTIENE PÓLVORA LENTA.
EL DISPARO CON ESTOPINES DE RETARDO TIENE POR OBJETO MEJORAR LA
FRAGMENTACIÓN Y EL DESPLAZAMIENTO DE LA ROCA, ASÍ COMO
PROPORCIONAR MAYOR CONTROL DE VIBRACIONES, RUIDO Y PROYECCIONES.
SI SE USAN ADECUADAMENTE, JUNTO CON EL BUEN CARGADO DEL BARRENO SE
PUEDEN REDUCIR LOS COSTOS.
TIENEN UNA CORRIENTE MÍNIMA Y OTRA DE DISEÑO, LA PRIMERA ES AQUELLA A
PARTIR DE LA CUAL PUEDE SER PARA DETONAR EL ESTOPÍN, Y LA SEGUNDA LA
CORRIENTE CON LA QUE SE ASEGURA LA DETONACIÓN DEL MISMO.
• ESTOPINES DE RETARDO “MS”:
SON LOS MÁS AMPLIAMENTE USADOS EN CANTERAS, TRABAJOS A CIELO
ABIERTO Y PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN. SE PUEDEN OBTENER EN DIEZ
PERIODOS CUYOS NÚMEROS INDICAN EL TIEMPO EN MILÉSIMAS DE SEGUNDO
QUE TARDA EN PRODUCIRSE UN DISPARO, ENTRE LOS CUALES TENEMOS: MS-25,
MS-50, MS-75, MS-100, MS-125, MS-150, MS-175, MS-200, MS-250, MS-300.
• ESTOPINES DE RETARDO MARK V.:
SON UTILIZADOS PRINCIPALMENTE EN TRABAJOS SUBTERRÁNEOS COMO
TÚNELES, GALERÍAS, POZOS, ETC. SE FABRICAN EN DIEZ PERIODOS REGULARES
DE RETARDO.
TECNOLOGÍA NUEVA EN ACCESORIOS

• EXPLOSORE
EXPLOSORES DE CONDENSADOR, CON GENERADORA ACCIONADA POR
MANIVELA, PARA OBRAS PÚBLICAS, CANTERAS Y MINAS SIN GRISÚ. LOS
EXPLOSORES 815 Y 818 ESTÁN DESTINADOS A LA INICIACIÓN EN SERIE DE
DETONADORES DE MEDIA INTENSIDAD. LOS EXPLOSORES 861, 922 Y 932 ESTÁN
DESTINADOS A LA INICIACIÓN EN SERIE DE DETONADORES DE MEDIA Y ALTA
INTENSIDAD
• STARTER NONEL
EL STARTER EXELTM START DS2 ES UN APARATO DE DISPARO ELECTRÓNICO DE
NUEVA GENERACIÓN, PARA EL DISPARO EN TOTAL SEGURIDAD DE LOS
DETONADORES NO ELÉCTRICOS.
• OHMÍMETRO
EL OHMÍMETRO DIGHOM ES INDISPENSABLE PARA CONTROLAR LOS CIRCUITOS
DE VOLADURA.
ES EL COMPLEMENTO INDISPENSABLE DEL EXPLOSOR.
PERMITE MEDIR LA RESISTENCIA DE LOS DETONADORES Y DEL CONJUNTO DEL
CIRCUITO DE VOLADURA.
• SISTEMA DE DISPARO ELECTRÓNICO
SE PROPONE UNO DE LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE PROGRAMACIÓN Y DE
DISPARO DE DETONADORES ELECTRÓNICOS MÁS AVANZADOS DEL MERCADO,
DESTINADO A LAS OPERACIONES DE VOLADURAS COMPLEJAS Y DE ALTA
CALIDAD A CIELO ABIERTO O EN SUBTERRÁNEO Y DE DEMOLICIÓN. ESTO
INCLUYE DISPARO CON MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA
SECURIZADA.
• HILOS DE CONEXIÓN
UNIFILARES O BIFILARES, DE COBRE O DE HIERRO, CON DIFERENTES
SECCIONES SEGÚN LA UTILIZACIÓN, COMO LÍNEA DE VOLADURA O COMO HILO
DE CONEXIÓN, LA LISTA DE HILOS PROPUESTA POR TITANOBEL ESTÁ ADAPTADA A
TODAS LAS SITUACIONES DE LA VOLADURA.
• ATACADORES:
LOS ATACADORES SON ACCESORIOS INDISPENSABLES PARA LA CARGA DE LOS
BARRENOS. PROPONEMOS ATACADORES DE MATERIAL PLÁSTICO ANTIESTÁTICO,
DE CUERDA O DE LONGITUD RÍGIDA CILÍNDRICA DE 2 M. ESTOS ÚLTIMOS ESTÁN
ROSCADOS EN AMBOS EXTREMOS Y ESTÁN EQUIPADOS CON UN EXTREMO
MACIZO (CABEZA DEL ATACADOR) O UN EXTREMO ROSCADO (PROLONGADOR).
• MULTÍMETRO
PARA LA MEDIDA DE LA PROFUNDIDAD DE LOS BARRENOS Y DE SU CARGA.
ANTIESTÁTICO, SE SUMINISTRA CON UNA LONGITUD DE 30 M, CON ENROLLADOR
MANUAL Y LASTRE DE PLOMO.
• FUNDA:
FUNDA DE POLIETILENO DE BAJA DENSIDAD PARA ENFUNDAR EL ANFO
(DIFERENTES DIÁMETROS Y GROSORES DISPONIBLES)
 CAPITULO III

EXPLOSIVOS
SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

Sustancias químicas Reacción: violentamente al

susceptibles
EXPLOSIVOS disociarse sus moléculas

Según la magnitud del impulso energético necesario para iniciar su detonación:

 Sustancias explosivas primarias o iniciadores.

 Sustancias explosivas secundarias.
 Sustancias no explosivas susceptibles de detonar.
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

SUSTANCIA DE EXPLOSIVAS PRIMARIAS:

Sustancias que requieren cantidades ínfimas de energía para activarse.

Son de gran peligrosidad y generalmente se utilizan flegmatizados (insensibilizados).

Su potencia es modesta en comparación con los demás grupos y debido a la debilidad de sus
enlaces, resultan altamente sensibles e inestables.

La energía liberada por los explosivos primarios en su detonación es generalmente pequeña; en

los casos más comunes, sus calores de explosión están alrededor de las 400 kcal/kg (1700 kJ/kg),
frente a los valores de 1000 kcal/kg.

Se utilizan en la fabricación de elementos iniciadores (detonadores).

 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

FULMINATO DE MERCURIO

 Es una sal explosiva, que se presenta en forma de cristales blancos.

 Es muy inestable y de descomposición exotérmica poco calórica, por lo que se utiliza como
explosivo de iniciación.
 Se trata de un compuesto muy inestable, por lo que puede explotar bajo ciertas condiciones,
aunque al hacerlo no produce mucho calor.
 Se le cataloga como explosivo primario, es decir, que es muy sensible a ciertos estímulos
(impacto, fricción, calor, electricidad estática, reacción electromagnética…).
 Por eso suele utilizarse como explosivo de iniciación (detonador o disparador de explosivos
secundarios; por ejemplo, antes se empleaba mucho en las cápsulas fulminantes de los
cartuchos).

FORMULA QUIMICA: Hg(CNO)2

 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

 Cuando se descompone térmicamente, el fulminato de mercurio puede hacerlo a

temperaturas relativamente bajas (unos 100 ºC).
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

AZIDA DE PLOMO

 Es un compuesto inorgánico y es explosiva.

 Se utiliza en detonadores para iniciar explosivos secundarios. En una forma comerciable, es
un polvo blanco.
 Se prepara mediante metátesis entre azida de sodio y Nitrato de plomo (II), a veces se
agrega dextrina a la solución para estabilizar el producto precipitado.

 Se la suele transportar como una solución dextrinada que disminuye su sensibilidad y

consecuentemente el riesgo.

FORMULA QUIMICA: Pb(N3)2

 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

TRINITRORESORCINATO DE PLOMO O ESTIFNATO DE PLOMO

 Es un explosivo usado como un componente en cápsulas fulminantes y mezclas detonantes

para explosivos secundarios menos sensibles.
 Es particularmente sensible al fuego y a la descarga de electricidad estática.
 Cuando está seco, puede ser fácilmente detonado mediante descargas estáticas del cuerpo
humano.
 El compuesto no reacciona con metales y es menos sensible a los choques
 ligeramente soluble en agua y metanol y puede ser neutralizado por una disolución
de carbonato de sodio.
 Su almacenamiento debe ser en un lugar fresco, seco y bien ventilado, lejos de cualquier
fuente de ignición.
 Es inherentemente tóxico para los humanos si es ingerido, es decir, puede causar
envenenamiento por metal pesado.
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

 El estifnato de plomo puede sintetizarse haciendo reaccionar nitrato o acetato de plomo con
estifnato de sodio o magnesio, en presencia de un medio ácido, o usando algún proceso
análogo.
C6H(NO2)3(OH)2 + MgCO3 → C6H(NO2)3(O)22- Mg2+ + CO2 + H2O

C6H(NO2)3(O)22- Mg2+ + Pb(NO3)2 → C6H(NO2)3(O)22- Pb2+ + Mg(NO3)2

FORMULA QUIMICA: C6HN3O8Pb

 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

SUSTANCIA DE EXPLOSIVAS SECUNDARIAS:

Son sustancias explosivas para cuya detonación se requiere, una mayor cantidad de
explosivo y un mayor impulso energético.

Se utilizan como carga base de los detonadores, como cebos para iniciar explosivos
de baja sensibilidad

Forman parte de la composición de muchos explosivos comerciales.

 Nitroglicerina
 Nitroglicol
Entre este tipo de sustancias se mencionar la:  Trinitrotolueno
 Pentrita
 Nitrocelulosa.
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

LA NITROGLICERINA

 Es altamente sensible al choque o a la fricción debido a la debilidad del enlace N-O y a la

reactividad de los grupos NO2
 Expuesta al aire, puede descomponerse por hidrólisis liberando HNO3 en una reacción
exotérmica que puede producir su inflamación y detonación espontánea, lo que le da su carácter
de inestable
 Tiene una densidad relativa 1,6 y un balance de oxigeno positivo.

FORMULA QUIMICA: C 3 H 5 N 3 O9
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

EL NITROGLICOL O DINITRATO DE ETILENGLICOL

 Es un compuesto químico explosivo, líquido oleoso amarillento, obtenido por nitración

del etilenglicol.

 Es similar a la nitroglicerina en fabricación y propiedades, aunque es más volátil y

menos viscoso.
 El nitroglicol es un elemento que, por su bajo punto de congelación (-20ºC), se añade a la
nitroglicerina para bajar el punto de congelación de la misma.

FORMULA QUIMICA: C 2 H 4 N 2 O6
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

EL TRINITROTOLUENO O TRILITA (T NT)

 Es menos sensible que la nitroglicerina por la menor debilidad del enlace N-C y la mayor
separación de los grupos NO2.
 También es más estable por no sufrir hidrólisis.
 El balance de oxígeno que presenta es negativo.
FORMULA QUIMICA: C7H5N3O6
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

LA PENTRITA O TETRANITRATO DE PENTAERITRITOL

 Es un producto explosivo bastante estable por la estructura simétrica.

 Presenta un aspecto pulverulento y de carácter higroscópico.
 La velocidad de detonación de la pentrita, con una densidad de 1,7 g/cm³ es del orden de
8.400 metros por segundo.

FORMULA QUIMICA: C5H8N4O12

 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

LA NITROCELULOSA

 La nitrocelulosa es una mezcla de ésteres nítricos, normalmente con un 11-15% de nitrógeno, que
insensibiliza algo la nitroglicerina y gelatiniza al mezclarse con ésta o con el nitroglicol.
 Se usa para estabilizar la nitroglicerina de modo que pueda emplearse de modo seguro.

FORMULA QUIMICA: [C6H7(NO2)3O5]n

 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

SUSTANCIA NO EXPLOSIVAS SUSCEPTIBLES DE DETONAR:

Dentro de aquellas sustancias no explosivas, pero que en

determinadas circunstancias y ante un impulso energético
suficientemente alto (por ejemplo, la detonación de otro explosivo) son
susceptibles de detonar, se encuentra principalmente el nitrato
amónico.
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

NITRATO AMONICO

 Se usa generalmente como fertilizante.

 Añadiéndole un elemento combustible que corrija su balance de oxígeno positivo, forma parte
de la mayoría de los explosivos comerciales actuales.
 Se trata de un producto prácticamente inerte.
 Principal inconveniente radica en su alta higroscopicidad y solubilidad en agua, la cual lo
insensibiliza llegando a imposibilitar su detonación.
 El calor de explosión del nitrato amónico puro es de solo 380 cal/g. Sin embargo, si se le añade un
combustible que compense el exceso de oxígeno, el calor de explosión se puede incrementar
hasta superar las 900 cal/g.
 Su sensibilidad, velocidad de detonación y diámetro crítico varían con la densidad de carga y el
tamaño de partícula.
 SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

 El nitrato amónico es de color blanco y se presenta en forma granular. Los granos son
conocidos como prills y son de un tamaño de en torno a 1 mm de diámetro
aproximadamente.
 Como se ha indicado, el nitrato amónico suele emplearse como fertilizante, pero existen
diferencias importantes entre el nitrato amónico usado como fertilizante y el usado como
materia prima para la fabricación de explosivos:

La absorción. El nitrato amónico usado en la fabricación de explosivos, tiene mayor absorción para
que la mezcla con gasoil se produzca de manera más íntima y el gasoil penetre en la partícula de
nitrato amónico en mayor porcentaje, quedando menor gasoil libre en la mezcla.

La granulometría. El nitrato amónico empleado en explosivos tiene un menor tamaño de prill y además
es más redondeado y más regular, de modo que el producto sea más homogéneo y la reacción que se
produzca sea completa, por no haber zonas de mayor (o menor) concentración de gasoil o nitrato.
SUSTANCIA DE EXPLOSIVOS:

Prills de nitrato amónico Nitrato amónico para fertilizante

 EXPLOSIVOS industriales:

Constituidos por una mezcla de sustancias, combustibles y comburentes, que, debidamente

iniciadas, dan lugar a una reacción química cuya característica fundamental es su rapidez.
Esta velocidad define el régimen de la reacción, que debe ser de régimen de detonación. Si no
se inicia adecuadamente, el mismo producto puede desencadenar un régimen de deflagración,
o incluso, de combustión, lo que implica que el comportamiento del producto no sea el
deseado. La reacción generada produce gases a alta presión y temperatura, que serán las
propiedades encargadas de la fragmentación y del movimiento de la roca. Cada tipo de
explosivo tiene una composición específica y definida. Esto supone que sus características
son diferentes, y, en consecuencia, cada explosivo tiene una aplicación diferente en función de
las necesidades de la voladura.
 EXPLOSIVOS industriales:

DINAMITA

 Este tipo de explosivos, reciben su nombre por su consistencia gelatinosa y se

obtiene al mezclar nitroglicerina/nitroglicol (NG) con nitrocelulosa.

 Esta mezcla es aún más energética que el propio NG. Lleva en su composición,
como elemento predominante, el nitrato amónico, además de combustibles y otros
aditivos minoritarios.

 Dentro de la familia de las dinamitas se pueden distinguir dos tipos diferentes,

gelatinosas y pulverulentas, en función de su composición.
 EXPLOSIVOS industriales:

DINAMITA PULVERULENTA

Compuesta básicamente por nitrato amónico, un combustible que corrige su exceso de oxígeno y una
pequeña cantidad (generalmente próxima a un 10%) de un sensibilizador, que puede ser nitroglicerina,
trinitrotolueno o una mezcla de ambos. Presenta las siguientes características:
 Baja potencia
 Densidad media/baja (de 1,0 a 1,2)
 Regular o mala resistencia al agua
 Velocidad de detonación de 2.000 a 4.000 m/s
 Poca sensibilidad al choque o a la fricción.
Por todo ello son explosivos recomendables en rocas de dureza media-baja sin presencia de agua.
 EXPLOSIVOS industriales:

DINAMITA GELATINOSA

Una forma de corregir la mala resistencia al agua de las dinamitas pulverulentas y, al mismo tiempo,
aumentar su potencia, es incrementar su contenido de Nitroglicerina (o Nitroglicol) y añadir una cierta
cantidad de nitrocelulosa, que actúa como gelificante, formando una pasta gelatinosa.
Se caracterizan por:
 Elevada potencia
 Alta densidad (de 1,4 a 1,5)
 Buena o excelente resistencia al agua.
 Alta velocidad de detonación (de 4.000 a 7.000 m/s)
Cierta sensibilidad al choque o a la fricción. Por todo ello son explosivos recomendables en rocas de
dureza alta incluso con presencia de agua.
EXPLOSIVOS industriales:
 EXPLOSIVOS industriales:

ANFO

En la línea de reducir el contenido en nitroglicerina (o nitroglicol) del explosivo para incrementar su seguridad,
surgieron los explosivos tipo ANFO. Las características de este explosivo son las siguientes:

 Baja / media potencia.

 Muy baja densidad (0,8).
 Baja velocidad de detonación (2.000 – 3.000 m/s)
 Nula resistencia al agua, ya que el nitrato amónico es soluble en agua y pierde su capacidad de detonar.
 No son sensibles al detonador, por lo que necesitan de otro explosivo para iniciarse correctamente, lo que
puede conseguirse con cordones detonantes, cebos de dinamita gelatinosa, cartuchos de hidrogel.
En ocasiones se introduce cierta cantidad de polvo de aluminio metal, cuya oxidación durante la detonación es la
de incrementar el calor de explosión y, por tanto, la potencia del explosivo. Se obtiene así el producto denominado
ALANFO (ALuminium + Ammonium Nitrate + Fuel Oil).
EXPLOSIVOS industriales:

94% NA Prill + 6%
Petróleo
 EXPLOSIVOS industriales:

HIDROGELES

Se pueden presentar en forma encartuchada o incluso puede ser bombeado, a granel. Se caracterizan por:

 Elevada potencia.
 Densidad media/alta (1,2-1,3)
 Excelente resistencia al agua
 Velocidad de detonación de 3.500 a 4.500 m/s.
 Menor sensibilidad a la fricción o al impacto.

Son productos que pueden no llevar en su composición ningún producto que sea de por si explosivo; únicamente,
estos productos, reaccionan de forma explosiva en el momento que se inician con el detonador, cordón detonante
o cualquier multiplicador.

Este explosivo es de Aplicación en rocas de dureza media-alta, incluso con presencia de agua
EXPLOSIVOS industriales:
 EXPLOSIVOS industriales:

EMULSIONES

Consisten en una fase dispersa formada por pequeñas gotas de disolución de NH4NO3 o de NaNO3
en agua, que están rodeadas de una fina película de 10-4 mm de aceite mineral (fase continua). Se
trata, por tanto, de explosivos compuestos básicamente por nitrato amónico o nitrato sódico con un
contenido en agua entre el 14 y el 20 %, un 4 % aproximadamente de gasoil y menores cantidades
(1 – 2 %) de otros productos, entre los que se encuentran:

 Agentes emulsificantes (oleato o estearato de sodio)

 Ceras para aumentar la consistencia y el tiempo de almacenamiento.
Emulsión
 EXPLOSIVOS industriales:

El área de contacto entre oxidante y combustible que proporciona la emulsión, favorece una amplia
y completa reacción. Por otra parte, la película de aceite constituye una protección del nitrato frente
al agua. De todo aquello se deriva un explosivo en forma de pasta, capaz de ser bombeado o de
ser encartuchado y que tiene las siguientes características:

 Alta velocidad de detonación (4.500-5.500 m/s)

 Excelente resistencia al agua.
 Mucha menor sensibilidad al choque o a la fricción.
EXPLOSIVOS industriales:
 EXPLOSIVOS industriales:

La mezcla de ANFO con emulsión en proporción variable, en un rango que puede abarcar
desde una proporción 90/10 hasta 50/50. Dependiendo de la proporción de sus componentes,
las características varían, obteniendo desde mezclas con excelente resistencia al agua a
mezclas con mala resistencia.
 EXPLOSIVOS industriales:

Sin embargo, las mezclas ricas en Anfo son los llamados ANFOS pesados (o Heavy ANFO, en
inglés) y se cargan con sistema de tornillo desde camión. Debido a su carácter pegajoso, la carga
debe hacerse de forma inmediata.
 EXPLOSIVOS industriales:

POLVORA NEGRA

Se incluye dentro de este apartado de explosivos por razón de su uso en cantería de bloques y
pizarras para ornamentación. Sin embargo, conviene aclarar que no es un explosivo propiamente
dicho, puesto que nunca llega a detonar, sino que deflagra únicamente.
Se compone de NH4NO3 ó NaNO3 (75%), azufre (15%) y carbono (10%). Según sea su
composición reacciona de distintas formas:

2NaNO3 + S + C → Na2SO4 + CO2 (910kcal/kg; 4,7moles/kg)

2NaNO3 + S + 1.5 C → Na2SO3 + 1.5 CO2 (620 kcal/kg; 6,9 moles/kg)

2NaNO3 + S + 3C → Na2S + 3CO2 (620 kcal/kg; 12,6 moles/kg) Más favorable

2NaNO3 + S + 3C → Na2SO4 + 2CO (680 kcal/kg; 8,9 moles/kg)

 EXPLOSIVOS industriales:

Las características más importantes de la pólvora negra son:

 La pólvora provoca la rotura en la roca por empuje de sus gases.

 Alta temperatura de combustión.
 Su velocidad de reacción es baja, puede llegar a velocidades de 500 m/s.
 La pólvora es bastante sensible al roce y a la llama.
 Para su iniciación no se precisa del uso de un detonador, sino que basta con la acción de una
llama o chispa como la que produce la mecha lenta.
 Los humos producidos en la combustión de la pólvora son tóxicos, por lo que debe prestarse
mucha atención a la ventilación en las aplicaciones en trabajos subterráneos.
 EXPLOSIVOS industriales:

Las pólvoras de mina se suministran en forma granulada. Al final del proceso de fabricación se le
añade grafito que, por su carácter conductor, evita la formación de cargas electrostáticas y aporta
además una acción lubricante con lo que se logra una buena fluidez.
 TECNOLOGIA EN EXPLOSIVOS:

EXSADITCH

El producto posee una serie de innovaciones técnicas frente a otras dinamitas del mercado, siendo sus
características:
 La reducción de gases tóxicos post voladura, convirtiéndolo en una alternativa amigable con el
medio ambiente.
 La resistencia a temperaturas extremas de frío y calor, y su excelente resistencia al agua.
 Un alto poder rompedor y una excelente fragmentación en roca dura
Es la única dinamita en el mercado a prueba de balas y que posee una vida útil de 18 meses, 3 veces
superior a la competencia..
Exaditch proporciona una eficiente fragmentación de roca, lo cual se traduce en un ahorro sustancial
de energía y costos para los clientes.
TECNOLOGIA EN EXPLOSIVOS:
 TECNOLOGIA EN EXPLOSIVOS:

QUANTEX

Quantex es la mezcla explosiva compuesta de un 70% de emulsión gasificable; Slurrex Q, potenciada con un
30% de nitrato de amonio Quantex, a la que posteriormente se le agrega una solución gasificante que le brinda
la sensibilidad requerida y densidad deseada de acuerdo al diseño de tronadura.
La mezcla explosiva quantex está especialmente diseñada para rocas duras.
Los beneficios operativos de esta tecnología son:

 Tiene mayor resistencia al agua.

 Brinda mayor energía y con ello mejor poder de fragmentación.

 Es amigable con el medio ambiente asegurando la eliminación de los gases nitrosos y reduciendo la Huella
de Carbono.

 Reduce los efectos negativos consecuencia de las fallas operativas.

TECNOLOGIA EN EXPLOSIVOS:
TECNOLOGIA EN EXPLOSIVOS:
 CAPITULO IV

PROPIEDADES Y
CARACTERISTICA
S DE LOS
EXPLOSIVOS
RESISTENCIA AL ESTABILIDAD POTENCIA
AGUA QUIMICA EXPLOSIVA

CALIDAD DE
HUMOS
EXPLOSIVOS SENSIBILIDAD

DENSIDAD DEL VELOCIDAD DE PODER

ENCARTUCHADO DETONACIÓN ROMPEDOR
 POTENCIA EXPLOSIVA

• Se puede definir la potencia explosiva como la capacidad que posee el explosivo para
quebrantar y proyectar la roca. En realidad, se trata de la energía del mismo
aprovechada en la voladura. Esta característica depende fundamentalmente de la
composición de explosivo, pudiendo optimizarse con la adecuada técnica de voladura

Energía relativa por

Péndulo Balístico
unidad de peso y volumen
 PODER ROMPEDOR

• El poder rompedor es una característica del explosivo que indica la capacidad de

quebrantar la roca debida exclusivamente a la onda de detonación y no al conjunto de la
onda de detonación más la presión de los gases (que es medida de potencia). El poder
rompedor es un parámetro muy importante para los explosivos de uso no confinado o
desacoplado, cuyos gases no pueden ejercer grandes presiones.

Método de Hess
 VELOCIDAD DE DETONACIÓN
• La detonación de una columna continua de explosivo provocará la transformación del
explosivo en un gran volumen de gases a elevada temperatura y presión. La
velocidad a la que se produce esta transformación se denomina velocidad de
detonación, siendo su unidad de medida metros por segundo (m/s). Es importante
distinguir entre la velocidad de detonación (de la reacción química) y de la onda de
choque (transmisión física). cuando se pretendan fragmentaciones más intensas en
rocas duras.
• La velocidad de detonación es una característica a tener en cuenta en la elección del
explosivo. Se optará por explosivos que detonan lentamente, dando lugar a que su
energía se desarrolle de forma progresiva, cuando se vuelen rocas blandas o se
requiera una fragmentación gruesa, mientras que se debe escoger explosivos dotados
de elevada velocidad de detonación
LA ONDA DE CHOQUE
 MEDIDA DE VELOCIDAD DE DETONACIÓN
MEDIDA EN CAMPO
Un cable coaxial de resistencia calibrada a lo largo
del barreno cortocircuitando su extremo inferior Y
así tener un circuito eléctrico sobre el cual es
posible conocer su resistencia
MEDIDA EN LABORATORIO
sensores de fibra óptica separados una distancia
conocida que se conectan a un receptor de
modo que cuando se detona el explosivo es
posible apreciar el tiempo que tarda en recorrer
la detonación entre los dos captadores
 DENSIDAD DEL ENCARTUCHADO
• La densidad es una característica muy importante de los explosivos industriales. Depende del tipo de
componentes empleados en su fabricación, ya que cuanto mayor es la densidad del explosivo, mayor
es la concentración de carga para un diámetro de barreno determinado.
• La densidad relativa de los explosivos está comprendida normalmente entre 0,8 y 1,5. Existen algunos
explosivos de menor densidad con aplicaciones muy determinadas y cuyo uso implica una baja
energía por unidad de volumen con aplicación en voladuras de recorte o bien en algunas aplicaciones
muy concretas en voladuras de escollera.
 RESISTENCIA AL AGUA
• Se entiende por resistencia al agua a la característica por la cual un explosivo, sin
necesidad de cubierta especial, mantiene sus propiedades inalterables durante un periodo
de tiempo en contacto con el agua
• En el caso de que la aplicación del explosivo deba realizarse en voladuras bajo agua, se
ha de tener en cuenta que el explosivo a utilizar no solo debe ser capaz de soportar la
presencia del agua sin disolverse, sino que debe mantener su sensibilidad de iniciación y
propagación en estas circunstancias
 CALIDAD DE HUMOS

• Los humos residuales son el conjunto de productos gaseosos resultantes de la reacción

de detonación del explosivo entre los que se hallan vapores nitrosos (NO), vapor de agua,
monóxido de carbono (CO) y anhídrido carbónico (CO2). Los explosivos industriales
poseen una composición tal que las reacciones químicas que se producen generan humos
de voladura de limitado contenido en gases nocivos (CO y NO), lo que indica que se
produce una reacción química completa.

Nunca se debe acceder a las inmediaciones de un frente

después de una voladura, sin tener la seguridad de que
se han ventilado los gases producidos en la misma, bien
por medición directa o cálculo.
 SENSIBILIDAD DEL EXPLOSIVO

• Se puede definir la sensibilidad de un explosivo como el mayor o menor grado de energía

de iniciación que hay que trasmitirle para que se produzca su iniciación y, a continuación,
su detonación. Se pueden considerar diferentes aspectos relativos a la sensibilidad de los
explosivos; unas afectan a la seguridad en la manipulación (fabricación, transporte y
utilización) y otras a su iniciación en la voladura:

a) Sensibilidad al detonador.
b) Sensibilidad a la onda explosiva.
c) Sensibilidad al choque y al rozamiento
 ESTABILIDAD QUIMICA
La estabilidad química de un explosivo es su aptitud para mantenerse químicamente
inalterado con el paso del tiempo. La estabilidad está garantizada si las condiciones de
almacenamiento y el periodo de almacenamiento son los adecuados y correctos,
permitiendo al usuario tener un producto totalmente seguro y fiable para los trabajos de
voladura.
Los almacenamientos prolongados y/o en malas condiciones de humedad, temperatura y
ventilación, pueden originar la desestabilización del explosivo y, en consecuencia, facilitar su
descomposición. En este caso se deben extremar las precauciones para la manipulación del
mismo y proceder a su destrucción.

CAPITULO IV - SUBCAPITULO II
ALMACENAMIENTO DE
EXPLOSIVOS
 EXPLOSIVOS
SUBCAPITULO II

• Los explosivos deben almacenarse en polvorines o depósitos especiales, superficiales o

subterráneos dedicados exclusivamente a este objeto
• La dinamita u otros explosivos agentes de voladura, fulminantes y otros accesorios, se
almacenan en depósitos diferentes. Los depósitos estarán marcados con carteles gráficos
y letreros visibles con la indicación ¨Peligro Explosivos¨. Queda determinantemente
prohibido almacenar en estos depósitos cualquier otro material. Sin embargo, se deberá
tener en cuenta las recomendaciones de los fabricantes.
• Los polvorines ubicados cerca a zonas de trabajo no podrán almacenar más que la mayor
cantidad necesaria para 24 horas de trabajo
• Deben estár ubicados en fuera de las vías de transito personal y a una distancia prudente
de las instalaciones en minería subterranea
 CAPITULO V

CRITERIOS DE
SELECCIÓN DE
EXPLOSIVOS
5. CRITERIOS DE SELECCIÓN DE EXPLOSIVOS

Para seleccionar adecuadamente los 11. CONDICIONES ATMOSFERICAS

explosivos a utilizar en una voladura, se debe 12. ATMOSFERAS EXPLOSIVAS
tener en cuenta los siguientes criterios: 13. GASES NOCIVOS
14. CONDICIONES DE SEGURIDAD
1. DENSIDAD DEL EXPLOSIVO 15. PROBLEMAS DE SUMINISTRO
2. DENSIDAD DE CARGA 16. PARAMETROS DE LA ROCA
3. RESISTENCIA AL AGUA • PROPIEDADES FÍSICAS
4. VELOCIDAD DE DETONACION • PROPIEDADES ELÁSTICAS O DE RESISTENCIA
DINÁMICA DE LAS ROCAS
5. DIAMETRO CRITICO
• CONDICIONES GEOLOGICAS
6. GEOMETRÍA DE LA CARGA • PROPIEDADES GEOMECANICAS
7. VOLUMEN DE ROCA A VOLAR
8. PRESION DE DETONACION 17. BLASTING COSTS
9. TRANSMISIÓN O SIMPATÍA
10. VIBRACIONES
DENSIDAD DEL EXPLOSIVO

• La densidad de un explosivo se define como el peso por unidad de volumen o peso

específico, expresada en g/cm3
• La densidad propia o “de masa” de los explosivos varía entre 0,5 a 1,7 g/cm3 en relación
con la unidad (agua a 4 °C y 1 atm).
• Los explosivos con una densidad menor que 1.00 tienden a flotar en el agua, por lo tanto
en taladros que contengan agua se requieren explosivos con densidades mayores que 1.00.
• La densidad de un explosivo se usa comúnmente como herramienta para calcular la
presión de detonación y los parámetros de diseño de las tronaduras (burden,
espaciamiento). Por ejemplo, se utiliza la llamada densidad de carga, que corresponde al
peso de explosivo, para una longitud de carga y un diámetro determinados. En términos
generales, se puede decir que a mayor densidad, mayor es la energía liberada que tiene el
producto.
𝑷𝑫 = 𝒑𝒙𝑽𝑶𝑫𝒙𝑾𝒙𝟏𝟎−𝟓
DENSIDAD DE CARGA

• La densidad se utiliza más en el cálculo de la densidad de carguío o peso de explosivo que

se puede cargar por unidad de longitud de taladro perforado (en libras por pie o
kilogramos por metro) y es calculado en unidades inglesas, por la siguiente expresión:

𝑫 = 𝟎. 𝟑𝟒𝟎𝟓𝝆𝒅𝟐
D=Densidad de Carga
𝝆= Densidad del explosivo
d=Diametro de taladro
RESISTENCIA AL AGUA

• La capacidad de un explosivo para resistir la exposición al agua por largos periodos de

tiempo, sin perder su capacidad explosiva se denomina resistencia al agua.
VELOCIDAD DE DETONACION

• La velocidad de detonación es la rapidez en la cual el frente de detonación es movida por

una columna de explosivos. Para altos explosivos como la dinamita, la capacidad de un
explosivo aumenta con el tipo de retardo. Para agentes de voladura secos o basados en
agua, la zona de carguío se ve muy afectada por el VOD. Tales condiciones incluyen el
diámetro de taladro, densidad, confinamiento dentro del taladro, la presencia de agua y
otros factores.
• La velocidad de la detonación es importante cuando la voladura es difícil, roca competente
donde se requiere una buena fragmentación.
DIAMETRO CRITICO

• Las cargas explosivas cilíndricas tienen un diámetro particular por debajo del cual la onda
de detonación no se propaga, o solo lo hace son una velocidad muy por debajo a la del
régimen. A dicha dimensión se le denomina diámetro crítico. (Por ejemplo en algunos
hidrogeles sensibles es del orden de una pulgada y en slurries es de 3 pulgadas), lo que es
necesario conocer previamente.
• Por debajo del diámetro crítico, en la mayoría de los explosivos, la velocidad de
detonación incrementa de forma no lineal a medida que el diámetro incrementa, pero
cuando el diámetro está por encima de este el VOD se vuelve constante.
• Entre 50 y 100 mm el ANFO es adecuado en las voladuras en banco como carga de
columna y en las voladuras de interior aumentando la densidad hasta un 20% con
cargadoras neumáticas y cebándolo de forma efectiva.
VARIACIÓN EN LA VELOCIDAD DE DETONACIÓN CON EL DIÁMETRO DE LA PERFORACIÓN PARA EXPLOSIVOS
COMERCIALES SELECCIONADOS.
GEOMETRÍA DE LA CARGA

• Relación entre el largo de la carga con su diámetro y el punto donde es iniciada. Se refleja
en el proceso de rompimiento y en la formación de “zonas de fracturación” en las cargas
cilíndricas de los taladros de voladura.
VOLUMEN DE ROCA A VOLAR

• Los volúmenes de excavación a realizar y ritmos de trabajo marcan los consumos de

explosivo a efectuar dentro de las operaciones de arranque.
• En las obras de mayor envergadura las cantidades de explosivo pueden llegar a aconsejar
su utilización a granel, ya que posibilitan la carga mecanizada desde las propias unidades
de transporte, se reducen los costes de mano de obra dedicada a dicha operación y se
aprovecha mejor el volumen de roca perforado.
PRESION DE DETONACION

• La presión de detonación es la máxima presión teórica conseguida dentro de la zona de reacción

medida en el plano C–J en una columna de explosivos. Esta presión siempre es menor, dado que
en la práctica depende mucho de la composición química de los explosivos.
• Los explosivos más comerciales tienen presiones en el rango de 0.29 a 3.48x106 PSI (2 a 24 GPa)
• Es un indicador significativo de la capacidad de la fragmentación que posee un explosivo.
TRANSMISIÓN O SIMPATÍA

• Transmisión de la onda de detonación en la columna de carga. Una buena simpatía

asegura la explosión total de la columna de carga.
VIBRACIONES

• En la voladura de rocas uno de los factores que están siempre presentes es la vibración,
dependiendo de las condiciones en las que se encuentre el macizo rocoso, esta afectara al
entorno de la voladura, esta se maneja haciendo voladura controlada en casos donde se
requiera (por ejemplo cuando existen construcciones cercanas).
¿Como controlar las vibraciones?
CONDICIONES ATMOSFERICAS

• Las bajas temperaturas ambientales influyen fuertemente en los explosivos que

contienen NG, ya que tienden a congelarse a temperaturas inferiores a 8°C.
• Para solventar este problema se utilizan sustancias como el Nitroglicol que hacen que el
punto de congelación pase a -20°C.
• Las altas temperaturas también dan lugar a inconvenientes que hacen el manejo del
explosivo peligroso como es el caso de la denominada exudación.
• Con el desarrollo de los hidrogeles, esos riesgos han desaparecido prácticamente,
aunque con el frío los encartuchados se hacen más insensibles y se precisa una mayor
energía de iniciación. El ANFO tampoco se ve afectado por las bajas temperaturas si el
cebado es eficiente, pero en ambientes calurosos es preciso controlar la evaporación del
combustible líquido.
ATMOSFERAS EXPLOSIVAS

• Las excavaciones que se realizan con atmósferas potencialmente inflamables con grisú o
polvo, tanto en minas de carbón como en otras explotaciones metálicas e incluso de obra
pública, pueden dar lugar a grandes catástrofes si se producen explosiones secundarias.
• Por ello, en esos proyectos es preciso efectuar un estudio de la atmósfera y entorno
próximo a la voladura para tomar la decisión de utilizar explosivos de seguridad y/o
inhibidores en el material de retacado.
CONDICIONES DE SEGURIDAD

• Un punto de equilibrio, a veces no fácil de lograr en un explosivo, es el binomio

sensibilidad-seguridad. Los explosivos gelatinosos tienen una alta sensibilidad, pero si en
la pila de escombro queda por algún motivo (descabezamiento de barrenos, rotura de
cordón detonante, etc.), restos de explosivo y es necesario el empleo de maquinaria
pesada: tractores de orugas o excavadoras, puede producirse la detonación con riesgo para
el personal de operación. Este problema se ha resuelto con el empleo de los hidrogeles y
emulsiones que son insensibles a los golpes, fricciones y estímulos subsónicos, pero poseen
un grado de sensibilidad adecuada para la iniciación.
PROBLEMAS DE SUMINISTRO

• Por último, hay que tener en cuenta las posibilidades reales de suministro en función de la
localización de los trabajos y puntos de abastecimiento de los explosivos y accesorios.
• Asimismo, si se dispone de polvorines propios será necesario considerar los tiempos de
almacenamiento y las variaciones de las características explosivas de algunos de los
productos.
PARAMETROS DE LA ROCA

Son determinantes, debiendo los explosivos y sus métodos de aplicación adecuarse a las
condiciones de la roca. Entre ellos tenemos:

• PROPIEDADES FÍSICAS
• Dureza
• Tenacidad
• Densidad
• Textura
• Porosidad
• Variabilidad
• Grado de alteración
PROPIEDADES ELÁSTICAS O DE RESISTENCIA PROPIEDADES GEOMECANICAS
DINÁMICA DE LAS ROCAS
Las propiedades geomecánicas del macizo rocoso a
volar conforman el grupo de variables más
• Frecuencia sísmica o velocidad de propagación de importante, no sólo por su influencia directa en los
las ondas sísmicas y de sonido resultados de las voladuras sino además por su
interrelación con otras variables de diseño.
• Resistencia mecánica
• Fricción interna
• Módulo de Young • Rocas masivas resistentes

• Radio de Poisson • Rocas muy fisuradas

• Rocas conformadas ben bloques
• Impedancia
• Rocas porosas

CONDICIONES GEOLOGICAS

• Estructura
• Grado de fisuramiento
• Presencia de agua
BLASTING COSTS

• Los costos de voladura comprenden a explosivos, boosters y primers (cebos), sistemas de

iniciación y otros accesorios, los costos de voladura están directamente relacionados con el
powder factor y el costo por pulgada de explosivo cargado.
• El coste del explosivo es evidentemente un criterio de selección muy importante. En
principio, hay que elegir el explosivo más barato con el que se es capaz de realizar un
trabajo determinado.
 CAPITULO VI

USO DE LOS
EXPLOSIVOS
EN INGENIERIA
 A. EN INGENIERIA DE MINAS

Los explosivos industriales se emplean en dos tipos de voladuras

subterráneas y de superficie.

Los trabajos subterráneos comprenden: túneles viales e

hidráulicos, excavaciones para hidroeléctricas y de
almacenamiento, galerías y desarrollos de explotación minera,
piques, chimeneas, rampas y tajeos de producción.

Los trabajos de superficie comprenden: apertura de carreteras,

canales, canteras de material para la construcción,
cimentaciones, demoliciones y minas a tajo abierto, los que son
efectuados con dinamitas y emulsiones de pequeño a mediano
diámetro.
 B. EN INGENIERÍA AGRÍCOLA
Los materiales explosivos tienen un lugar y utilización bien definido en
agricultura; entre sus usos esta el drenaje de pantanos, desviación
de cauces, de ríos, subsolación y trasplante de árboles son otras de
las operaciones en las cuales los explosivos pueden ser empleados
exitosamente.

En los trabajos agrícolas, la cantidad requerida de explosivos para

cualquier operación en particular varía considerablemente, según las
condiciones locales; en consecuencia, estas deberán ser obtenidas
por ensayos reales bajo condiciones de campo dirigidas por personal
capacitado en la materia. Explosivos en cultivos
agrícolas
Los principales usos de los explosivos en agricultura son los
siguientes:

1. Remoción de tocones de árboles

El método utilizado en esta labor varía de acuerdo a la edad,
tamaño y tipo de tocón, la naturaleza del suelo y subsuelo,
características del sistema radical y del equipo disponible.
Mientras más resistencia presente el suelo a la fuerza de la
explosión mayor será la fuerza ejercida contra el tocón. Los
suelos (arenosos secos) son menos eficientes que los suelos
pesados, firmes y húmedos.

Representación de explosivos en
tocones de árbol
 2. Trasplante de árboles
El uso de explosivos para esta labor tiene un doble propósito;
primero, abrir el hueco para el trasplante y segundo, soltar el
subsuelo en un área considerablemente mayor que aquella
alcanzada por la pala. Al igual que otras labores agrícolas, la
profundidad de colocación y la cantidad de material explosivo
dependerá de características específicas del suelo y subsuelo y de
la especie a trasplantar.
Árbol en proceso de trasplante
después de uso de explosivos
C. EN LA INGENIERÍA CIVIL

Los explosivos en la ingeniería civil se usan para la demolición de

edificios, construcción de diversas obras como canteras, presas,
sistemas de riego, redes de conducción eléctrica, gasoductos,
oleoductos, sistemas de drenaje, vías de comunicación,
cimentaciones de estructuras, canales, túneles, entre otros.

Explosivos en
construcción
de caminos
1. Voladura de edificios

Se utilizan varios productos en conexión con las voladuras. Estos

se conocen como “accesorios para voladuras” y aunque algunos de
ellos se consumen en el disparo, la mayoría se ha diseñado para
servir repetidamente en las operaciones de voladuras.
2. Barrenación en línea de límite o costura

Involucra solo una hilera de barrenos de diámetro pequeños, con

poco espacio, sin carga y a lo largo de la línea misma de
excavación o de proyecto, esto provoca un plano de menor
resistencia que la voladura primaria pueda romper con mayor
facilidad.
3. Voladuras amortiguadas

Las cargas para las voladuras amortiguadas deben de ser pequeñas,

bien distribuida y se harán explotar después de la excavación
principal ha sido despejada. Al hacer voladas la pata, el taco
amortiguan la vibración dirigida hacia la pared terminada.
4. Voladuras perfiladas o de afine

Puesto que el uso de este método en trabajos al descubierto es

prácticamente idéntico a los de las voladuras amortiguadas, se trata
sobre su aplicación solamente en trabajos subterráneos.
5. Pre facturado

Comprende de una fila de barrernos a lo largo de la línea de

excavación, los barrenos generalmente son del mismo diámetro y en
la mayoría de los casos todos cargados. Sus barrenos se disparan
antes de cualquier barreno de los de alguna sección de la excavación
principal inmediata.
D. EN PROSPECCION SISMICA

Para causar los temblores de tierra se utiliza por lo general el

método de perforar pozos de poca profundidad, desde los 5
hasta los 20 metros, sobre una línea recta. Su diámetro oscila
entre 5 y 10 centímetros, y la distancia entre uno y otro varía de
15 a 100 metros.

En estos pozos se deposita material explosivo entre 1.000 y

1.800 gramos, que se tapa con el material extraído durante la
perforación. Al detonarse ese material genera las ondas
requeridas.
Se han desarrollado diferentes tipos de explosivos que ofrecen ventajas
en varios aspectos:

• Un primer aspecto es la necesidad de hacer más segura la

operación y reducir por ejemplo el riesgo que representan las cargas
que por no haber sido explotadas quedan en el terreno como un
pasivo ambiental.
Geodit

• Un segundo aspecto es mejorar la calidad de información sísmica,

esto es lograr una mejor relación señal ruido por lo que se requiere el
uso de explosivos especiales, donde podemos destacar: Geodit,
Exacorte, Booster de TNT.

Exacorte Booster
CAPITULO VII
MECANISMO DE
ROTURA DE LA
ROCA
 INTRODUCCION

La detonación de una carga de explosivo en el interior de la roca se caracteriza por dos

fases de acción:

Primera Fase:
• Se produce un fuerte impacto debido a la onda de choque,
vinculada a la Energía de tensión, durante un corto espacio
de tiempo.
Segunda Fase
• Actúan los gases producidos detrás de la zona de reacción
que a alta presión y temperatura son portadores de la
Energía Termodinámica o de Burbuja.
 MECANISMOS DE ROTURA DE LA ROCA

Trituración de la roca

En los primeros instantes de la detonación, la presión en el

frente de la onda de choque que se expande de forma
cilíndrica alcanza valores que superan ampliamente la
resistencia dinámica a compresión de la roca provocando
la destrucción de su estructura intercristalina e
intergranular.

El tamaño del anillo de roca triturada aumenta con la

presión de detonación del explosivo y con el acoplamiento
de la carga a las paredes del barreno.
Agrietamiento radial

Durante la propagación de la onda de choque, la roca

circundante al barreno es sometida a una intensa
compresión radial que induce componentes de tracción en
los planos tangenciales del frente de dicha onda. Cuando las
tensiones superan la resistencia dinámica a tracción de la
roca se inicia la formación de una densa zona de grietas
radiales alrededor de la zona triturada que rodea al barreno.

El número y longitud de esas grietas radiales aumenta con:

• La intensidad de la onda de choque

• La disminución de la resistencia dinámica a tracción

Cuando la roca presenta fracturas naturales la extensión

de las grietas guarda una estrecha relación con éstas.
Reflexión de la onda de choque

Cuando la onda de choque alcanza una superficie libre

se generan dos ondas, una de tracción y otra de
cizallamiento. Esto sucederá cuando las grietas radiales
no se hayan propagado más que una distancia
equivalente a un tercio de la que existe desde la carga a
esa superficie libre.

Si las tensiones de tracción superan la resistencia

dinámica de la roca se producirá hacia el interior el
fenómeno conocido por descostramiento o «spalling». En
las rocas las resistencias a tracción alcanzan valores
entre un 5 y un 15 % de las resistencias a compresión.

El frente de la onda reflejada es más convexo que el de

la onda incidente, por lo que el índice de dispersión de la
energía de la onda de tracción es mucho mayor.
Extensión y apertura de las grietas radiales

Después del paso de la onda de choque, la presión de los gases provoca un campo de tensiones cuasiestático alrededor
del barreno. Durante o después de la formación de las grietas radiales por la componente tangencial de tracción de la
onda, los gases comienzan a expandirse y penetrar en las fracturas. Las grietas radiales se prolongan bajo la influencia de
la concentración de tensiones en los extremos de las mismas.
Fracturación por liberación de carga

Antes de que la onda de choque alcance el frente libre efectivo, la energia total transferida a la roca por la
compresión inicial varía entre el 60 y el 70% de la energia de la voladura. Después del paso de la onda de
compresión, se produce un estado de equilibrio cuasi-estático seguido de una caída súbita de presión en el
barreno, debida al escape de los gases a través del retacado, de las fracturas radiales y al desplazamiento de la roca.
La Energía de Tensión almacenada se libera muy rápidamente, generándose solicitaciones de tracción y
cizallamiento que provocan la rotura del macizo. Esto afecta a un gran volumen de roca, no sólo por delante de los
barrenos, sino incluso por detrás de la línea de corte de la voladura, habiéndose llegado a identificar daños a
distancias de varias decenas de metros.
Fracturación por Cizallamiento

En 'formaciones rocosas sedimentarias

cuando los estratos presentan distintos
módulos de elasticidad o parámetros
geomecánicos, se produce la rotura en los
planos de separación al paso de la onda de
choque por las tensiones diferenciales o
cortantes en dichos puntos.
Rotura por flexión

Durante y después de los mecanismos de agrietamiento radial y descostramiento: la presión ejercida por los gases de
explosión sobre el material situado frente a la columna de explosivo hace que la roca actúe como una viga doblemente
empotrada en el fondo del barreno y en la zona del retacado, produciéndose la deformación y el agrietamiento de la
misma por los fenómenos de flexión.
Rotura por colisión

Los fragmentos de roca creados por los mecanismos

anteriores y acelerados por los gases son
proyectados hacia la superficie libre, colisionando
entre sí y dando lugar a una fragmentación adicional,
que se ha puesto de manifiesto en estudios con
fotografías ultrarrápidas
 TRANSMISION DE LA ONDA DE CHOQUE EN UN MEDIO
ROCOSO

ρe x VD2
PD = Significa que la onda explosiva se transmite tanto
4
mejor a la roca cuanto más se acerca la impedancia
PD = Presión de detonación (kPa). del explosivo a la de la roca, dado que "𝑛𝑧 " tenderá
ρe = Densidad del explosivo (g/cm 3). hacia 1 mientras que "PT" lo hará simultáneamente
VD = Velocidad de detonación (m/s). hacia "PD».

La máxima Presión Transmitida a la roca equivale a:

2
PTm = PD • Para el explosivo, la impedancia se refiere al
1 + nz producto de la densidad en el taladro y a la velocidad
de detonación, mientras que en la roca la impedancia
Donde « 𝑛𝑧 » es la relación entre la impedancia del se define como el producto de la velocidad de las
explosivo y la de la roca: ondas P y la densidad, estas ondas generalmente
ρe x VD viajan a una velocidad 1.73 veces de las ondas S y
nz =
ρr x VC pueden viajar a través de cualquier tipo de material
(cerca de 5000m/s en el granito).
VC = Velocidad de propagación de las ondas en el medio
rocoso (m/s).
ρr = Densidad de la roca (g/cm1).
 Si la relación de impedancias características de los dos
La presión de la onda en la roca decrece con una ley medios es:
exponencial, de modo que la tensión radial generada a
una determinada distancia será: 𝜌𝑒 𝑥 𝑉𝐷
𝑛𝑧′ =
x
𝜌𝑟 𝑥 𝑉𝐶
rb
σi = PB x Se tendrá:
DS
𝑃𝐼
Donde: 𝑃𝑇 = 2
σi = Tensión radial de compresión. (1 + 𝑛𝑧′ )
PB = Presión en la pared del barreno.
rb = Radio del barreno. (1 − 𝑛𝑧′ )
𝑃𝑅 = 𝑃𝐼
DS = Distancia desde el centro del barreno al punto de (1 + 𝑛𝑧′ )
estudio.
x = Exponente de la ley de amortiguación, que para PI = Presión de la onda incidente.
cargas cilíndricas se aproxima a 2. PT = Presión de la onda transmitida.
PR = Presión de la onda reflejada.
 RENDIMIENTO ENERGETICO DE LAS VOLADURAS

La acción de los explosivos sobre las rocas es pues la resultante de un conjunto de acciones
elementales, que actúan escalonadamente y en ocasiones de forma simultánea en pocos
milisegundos, asociadas a los efectos de la onda de choque que transporta la «Energía de
Tensión", y a los efectos de los gases de explosión o «Energía de Burbuja».
La energía total desarrollada por el explosivo y medida por el método propuesto por Cole,
puede expresarse entonces como la suma de esas dos componentes.

ETD = ET + EB
Donde:

K1 cal
ET = P 2 x dt ( )
Q g

K2 cal
EB = x Te3 ( )
Q g
𝑃𝑄 = Presion maxima de los gases en las paredes del barreno.
𝑃𝑄 = Presión final de los gases en expansión sobre la roca fragmentada.
𝑅𝑚 = Resistencia de la pared del barreno original
Energía de Tensión de un explosivo rompedor es más importante en la fragmentación que
la Energía de Burbuja, sucediendo lo contrario en las formaciones blandas, porosas o
fisuradas y los explosivos de baja densidad.

REPARTO DE LA ENERGIA DE LA ONDA DE CHOQUE

. DiagramaP-V de los gases de explosión, mostrando la distribución de la
energía en la voladura.
CAPITULO VIII

SEGURIDAD EN
EL MANEJO DE
EXPLOSIVOS
En este capítulo se pretende indicar unas
recomendaciones básicas de seguridad en
la manipulación de explosivos, de modo
que sirva como referencia clara y básica
para actuar durante todas las fases de
trabajo donde puede existir un riesgo para
las personas.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

• Basado principalmente en el
Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional en Minería, decreto
supremo N°024-2016-EM, que
actualmente presenta modificaciones
en su versión, DS N°023-2017-EM.
• Específicamente se tratará el capítulo
VI en lo concerniente a explosivos y
sus actividades diversas,
almacenamiento, transporte,
manipuleo, agentes de voladura
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

ACTIVIDADES DIVERSAS
• Artículo 278
• Certificado de Operación Minera (COM) vigente.
• Aprobación de la Dirección General de Minería o Gobierno
Regional
• Superintendencia Nacional de Control de Servicios de
Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil
(SUCAMEC)
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

ACTIVIDADES DIVERSAS
• Artículo 279
• Construcción de polvorines de acuerdo con la legislación
• Contar con licencia de funcionamiento de la SUCAMEC
• Artículo 281
• Para los polvorines principales y auxiliares subterráneos y para
los polvorines superficiales, se deberá cumplir lo siguiente:
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

Condición
Ubicación Área

Capacidad
Ubicación Polvorines de
Almacenaje

Vías de
Ventilación
Escape
Otros
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

ALMACENAMIENTO
• Artículo 282
• Los explosivos deben almacenarse en polvorines o
depósitos especiales
• Artículo 283
• La dinamita u otros explosivos, agentes de voladura,
fulminantes y otros accesorios, se almacenarán en
depósitos diferentes.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

ALMACENAMIENTO
• Artículo 284
• Los polvorines auxiliares subterráneos cumplirán,
además, con lo siguiente:
• No deberán contener una cantidad de explosivos mayor
que la necesaria para veinticuatro (24) horas de trabajo.
• Estar ubicados fuera de las vías de tránsito del personal
y a una distancia de las instalaciones subterráneas no
inferior a diez (10) metros
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

ALMACENAMIENTO
• Artículo 285
• Para el almacenamiento de explosivos y sus accesorios se
considerará lo siguiente:
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

Responsabilidad

Avisos Envases

Almacenamiento
Pararrayos Altura
de Explosivos

Antigüedad Disposición

Separación
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

ALMACENAMIENTO
• Artículo 286
• Las zonas alrededor de los polvorines superficiales
deben estar libres de cualquier material combustible
hasta una distancia no menor de diez (10) metros.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

TRANSPORTE
• Artículo 287
• El transporte de los explosivos en la unidad de producción deberá
cumplir con lo siguiente:
• Se realizará en los envases originales en perfecto estado de
conservación.
• Se prohíbe transportar en el mismo vehículo y en forma simultánea,
detonadores y otros accesorios de voladura con explosivos.
• Los vehículos utilizados para el transporte de explosivos dentro de
las instalaciones minero - metalúrgicas estarán en perfecto estado de
funcionamiento, serán de construcción sólida, llevarán letreros con la
palabra “explosivos”, se mantendrán limpios y libres de materiales
inflamables.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

TRANSPORTE

• El material explosivo se debe ubicar en la tolva del vehículo, la

que estará recubierta interiormente con madera. Se cuidará,
también, de no sobrecargar los vehículos, no hacer paradas
innecesarias ni transitar por zonas muy frecuentadas.
• Cuando se transporta explosivos en el interior de las minas, los
vehículos deberán tener todas las condiciones de seguridad del
caso, debiendo destinarse exclusivamente a esta tarea.
• La velocidad no será mayor de diez (10) kilómetros por hora y se
establecerá previamente el derecho de vía libre.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

TRANSPORTE

• En minas subterráneas, el transporte de explosivos desde los

polvorines a los frentes de trabajo se hará en recipientes
independientes y en cantidades estrictamente necesarias para
su utilización inmediata. En caso de que el trabajador
transporte el explosivo, el peso no podrá exceder de
veinticinco (25) kilogramos.
• El trabajador responsable del traslado deberá ser
especializado y conocedor de todas las precauciones
pertinentes, respetando una distancia mínima de diez (10)
metros de trabajador a trabajador.
• Durante el transporte de sustancias explosivas, tanto en
superficie como en el interior de la mina, únicamente los
trabajadores encargados de su manipuleo podrán ocupar el
vehículo con los explosivos.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

TRANSPORTE

• Se dará instrucciones para obligar al personal que

transporta explosivos a hacerlo con la máxima precaución.
• Al completar el traslado de explosivos se cuidará de dejar
los vehículos completamente limpios y libres de residuos.
• El sistema eléctrico del equipo de transporte deberá ser a
prueba de chispas y su carrocería debe estar conectada a
tierra mediante una cadena de arrastre o un sistema de
seguridad certificado para este fin.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

TRANSPORTE

• En lo posible, el trayecto no deberá incluir cruce con

instalaciones de alta tensión ni ejecutarse con riesgo de
tempestad eléctrica.
• La operación de carga y descarga se efectuará solamente
de día, evitando hacerlo ante la presencia de tormentas o
cuando el motor de vehículo está encendido.
• No está permitido el transporte de explosivos sobre
equipos mineros tales como: palas, cargadores frontales,
scooptrams.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

MANIPULEO
• Artículo 288
• La utilización y manipuleo de los explosivos se hará por
trabajadores especializados. Además, se cumplirá con las
siguientes disposiciones:
• Es prohibido abrir los cajones o cajas de explosivos utilizando herramientas metálicas. Sólo podrá utilizarse
para estos efectos martillos y cuñas de madera.
• Se tendrá especial cuidado de utilizar materiales explosivos de buena calidad y en perfecto estado de
conservación.
• En caso de encontrar dinamita congelada, exudada, mojada o deteriorada se comunicará en el acto al personal
especializado para la destrucción inmediata de dicho material, quedando prohibido su uso.
• Es prohibido el uso, para cualquier objeto, de las cajas de madera o de cartón, papeles u otros envoltorios que
hayan contenido explosivos.
• Llevar un control estricto del consumo de explosivos. Al transportar explosivos para una tanda de perforación
se cuidará de limitar la cantidad para evitar poner en peligro las labores vecinas, así como las sustracciones y el
almacenamiento en los lugares de trabajo de los explosivos sobrantes.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

MANIPULEO
• Artículo 289
• Los explosivos malogrados de cualquier naturaleza así como las
cajas, papeles y demás envoltorios de explosivos serán destruidos,
además de cumplir lo siguiente:
• La destrucción deberá hacerse sólo por trabajadores especialmente entrenados en este aspecto.
• Los fulminantes corrientes y la mecha armada que se encuentran deteriorados o inservibles
deberán ser destruidos.
• No se destruirá más de cien (100) unidades simultáneamente.
• Para destruirlos se hará un agujero de unos cincuenta centímetros (50 cm) de profundidad en el
cual se colocará los fulminantes tapándolos con tierra no muy apretada o con arena.
• El disparo se hará por medio de una mecha armada, tomando todas las precauciones necesarias
para este tipo de trabajo.
• Por ningún motivo se arrojará los fulminantes malogrados a las masas de agua.
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AGENTES DE VOLADURA
• Artículo 290
• Son agentes de voladura el ANFO, las emulsiones no
sensibilizadas ni potenciadas y similares.
• Los agentes de voladura podrán utilizarse en minas metálicas y no
metálicas, en explotaciones a cielo abierto y subterráneo con
exclusión de las minas de carbón, en las que está absolutamente
prohibido el uso de tales agentes de voladura.
• El titular de actividad minera verificará las condiciones de
seguridad durante su almacenamiento, preparación, transporte,
manipuleo y uso.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

AGENTES DE VOLADURA
• Artículo 291
• El almacenamiento, transporte y uso de los agentes de voladura estará
bajo la supervisión de un personal competente. Para el caso de ANFO se
tendrá en cuenta lo siguiente:
• ALMACENAMIENTO:
• El ANFO envasado en cualquiera de los tipos de envase debe ser
colocado en anaqueles de madera con tratamiento ignífugo
• El ANFO envasado se almacenará con explosivos compatibles,
manteniendo distancias apropiadas
• Siendo las mezclas de ANFO muy inflamables serán tratadas como
explosivos y almacenadas en depósitos secos
• No se permitirá que ingresen al lugar de almacenamiento
trabajadores no autorizados.
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AGENTES DE VOLADURA

• TRANSPORTE
• Para el transporte de ANFO se aplicará los dispositivos previstos en las
leyes y reglamentos vigentes para el transporte de explosivos.
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AGENTES DE VOLADURA

• USOS
• El uso de ANFO en minas subterráneas requerirá la aprobación del Comité
de Seguridad y Salud Ocupacional de la unidad minera
• La copia del Acta aprobada será remitida a la autoridad competente para su
fiscalización, dentro de los cinco (05) días hábiles siguientes de su
aprobación.
• Podrá usarse en taladros húmedos sólo si se encuentra envasado en
cartuchos herméticos.
• Deberá usarse un cebo adecuado para asegurar el inicio de la detonación de
la columna de ANFO a su velocidad régimen de detonación
• En los frentes ciegos es obligatorio usar ventiladores. Se deberá regar el
material roto antes de su remoción.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

AGENTES DE VOLADURA

• Antes de efectuar el encendido de los tiros deberá retirarse todo tipo de

maquinaria y equipo.
• Se autorizará el ingreso de personal una vez comprobada que las
concentraciones de los gases dentro de sus límites de exposición
ocupacional.
• En el caso de los tiros fallados de ANFO que no puedan ser detonados, los
taladros pueden ser lavados con agua
• No cabe aprobación para el uso de ANFO o sus mezclas si el titular de
actividad minera no ha cumplido con capacitar a los trabajadores.
• Está prohibido efectuar mezclas extraordinarias de prueba en las labores
subterráneas.
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

AGENTES DE VOLADURA

• Todo equipo neumático y de presión de aire usado para el carguío atacado

del ANFO en los taladros debe tener sus propias conexiones a tierra
• Cuando se use equipo de carguío montado sobre un carro y rieles, éste será
aislado y conectado a tierra
• Los tubos de carga serán hechos de material plástico de alta resistencia
• Los tubos de carga deben ser por lo menos de setenta (70) centímetros más
largos que los taladros a cargar
• No están permitidos los tubos de metal, ni tampoco los de plástico que
generen electricidad estática en el carguío de ANFO
• Cuando sean detectadas corrientes eléctricas subsidiarias o electricidad
estática, se paralizará la operación de carga
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS