I CONGRESO

INTERNACIONAL :
NUEVOS RETOS ,NUEVAS TECNOLOGIAS

CORTEZ AREVALO AYLY

MACHUCA PILA MIRELLA
VILLAR RAMIREZ FERNANDO
VITOR VILLANUEVA LISETH
HP | [DIRECCIÓN DE LA COMPAÑÍA]
CONSTRUCCIONES PUBLICAS Y PRIVADAS
ING. WALTER ALBERTO VARGAS MACHUCA CARTOLIN
*EN EL SECTOR PÚBLICO: están presentados por proyectos
internacionales, nacionales, transportes, saneamientos, vivienda, etc.
 -Se convoca a licitación
 -Participa el poder ejecutivo

Los ciclos son muy marcados lo que implica que se tenga mucha
obra en unos meses del año y poca en otros
 En ocasiones hay algunos constructores novatos que cotizan
demasiado bajo, generándole problemas a los clientes a su empresa
y a los competidores.
*EN EL SECTOR PRIVADO: están representadas por viviendas, moteles,
centro comercial, entre otros.
 -Mayormente no se convoca un concurso publico
 -Estas empresas son reconocidas en la región dada su trayectoria
 La obra privada es muy amplia y diversa.
 En términos generales la podemos dividir por el tamaño y tipo de
obra
 . La calidad y el cumplimiento de los tiempos comprometidos es
crítico
VISION DE CONSTRUCCION ACTUAL
DATOS:
Economía y finanzas (MEF): En su informe de proyecciones
macroeconómicas.
MEF: Los casos de corrupción significaron una caída de 13%en la inversión
de infraestructura.
FALLAS EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES
ING EDGAR PEREYRA ROJAS
1. Fuerzas axiales: tensión, flexión, comprensión, cortante.
 FUERZAS INTERNAS:
 *FRACCION Y COMPRENSION: Los elementos son estirados
 *CORTE: Es transversal al eje de elementos
 *FRICCION: Produce deformación en el plano
 *TORCION: Es una medida del giro de la traslación
 *TRANSVERSAL: De un elemento provocado por unos torques
 *DEFORMACION: Producida por cargas externas
 *DIAGRAMA DE TENSION: Deformación
 *ESFUERZO CORTANTE: Genera una deformación llamada
distorsión
 *COEFICIENTE DE POISSON: Permite tener en cuenta las
deformaciones transversales
2. *RESISTENCIA
 *TENSION ADMISIBLES: Indica el nivel máximo de oscilación
 *ELASTICIDAD VOLUMETRICA: Asociado de un coeficiente de
patrón.
 *EXPANSION TERMICA: Esfuerzos debido a la flexión de vigas
METODOS NUMERICOS APLICANDO AL ANALIZIS DISEÑO DE
TUNELES:
ING.HOFFMAN
La construcción de túneles y metodológica de diseños perceptivamente
historia:
*1700: los túneles se hacían en rocas, el ingeniero decidía donde loquería
hacer.
*1750-1850: Métodos clásicos (alemán, belga) escavaban un pedazo de
túnel poniendo un sostenimiento.
*1870: métodos con escudos (el tun elación en condiciones difíciles suelos
blandos y aguas) la metodología propuesta por Ballón:
-Uso de una infraestructura cilíndrica
-Un sostenimiento definido
REQUERIMIENTOPARA EL DISEÑO AVANZADO DE TUNELES
COMPORTAMIENTO DEL TERRENO:
*MOHR COULOMB: Comportamiento elastoplastico lineal
ANALISIS TUNEL CON TBM:
*Transparencia de carga entre anillos se produce atreves de los contactos
junto a circunferencia longitudinales
ANALISIS ESTRUCTURAL DE SEGMENTOS
REQUIERE:
*Análisis estructural de segmentos durante el avance (H con fibras)
*Transverse burstikg stresses
*compresivo stress es
ANALISIS ESTRUCTURAL DE SEGMENTOS DURANTE CONSTRUCCION
*inyección primaria
PRESAS DE RELAVES DE ANTAMINA:
ING. RAUL CAPCHA DE LA CRUZ
*Presas más altas del lado sur –aguas frescas (se desarrollen el año 2015)
*presas más altas del lado norte –cambio de metodología aguas bajo eje
centro
ETAPA DE BAJA CONSTRUCCION
*Etapas futuras
*Etapas constituidas
CONSTRUCCION DEL ASFALTICO (12-15 METROS DE ANCHO)
*COMPONENTES:
 Cortina de inyecciones
 Túnel de derivación con tapa de concreto
 Playas de releves mayores de 1.2km
 Sistema de recolección de filtración y rebombeo
*ETAPA DE CRECIMIENTO: Esta constitución conocido como la bóveda
Sipei
*ESTUDIOS PREVIOS
*SUELOS DE FUNCION:
 Calicatas
 Sondajas
 Abastamientos rocosos
Por lo tanto, este compuesto con alto contenido de pein o cupan de el 5%.
*MATERIALES:
 Material de cota
 Material 2b cota
 Pilan derecho
Pilan izquierdo