INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE

CHICONTEPEC
UNIDAD ACADÉMICA HUAYACOCOTLA

CLAVE:
30EIT0017V

CARRERA:
INGENIERIA EN GESTIÓN EMPRESARIAL

GRADO:
OCTAVO SEMESTRE

MATERIA:
CADENA DE SUMINISTRO

TRABAJO:
CARPETA DE EVIDENCIAS
UNIDAD I

DOCENTE:
ING. ARACELI ANGELES PINEDA

PRESENTA:
MARIA SILVIA MALDONADO BARRÓN

HUAYACOCOTLA, VERACRUZ.

CICLO ESCOLAR FEBRERO -JUNIO

Contenido
Introducción..................................................................................................................... 3
Cadena de valor .............................................................................................................. 4
Programación dinámica................................................................................................... 9
Ejercicio 1........................................................................................................................ 9
Ejercicio 2...................................................................................................................... 12
Ejercicio 3...................................................................................................................... 14
Ejercicio 4...................................................................................................................... 16
Conclusión .................................................................................................................... 18

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Introducción

Actualmente en las empresas existen diferentes métodos que facilitan los procesos y su
compresión de ellos como lo son la cadena de suministros y la logística las cuales abarca
desde las materias primas, inventarios, locales, productos terminados etc. procesos que
se llevan a cabo para poder ofrecer a los clientes un mejor servicio o producto.

Así como la manera en que la logística juegue un papel importante dentro de la

satisfacción del cliente con el objetico de minimizar los costos de transporte, distribución,
productos en proceso, procesos terminados, y así una buena logística reduce costos.
satisfaciendo los requerimientos del cliente mediante el manejo de una logística
adecuada.

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Cadena de valor
Michael Porter Introdujo el concepto del análisis de la Cadena de valor, para crear y
sostener la ventaja competitiva de una empresa. Según Porter el negocio de una
empresa es aquel que resulta de su cadena de valor, estas cadenas del valor son muy
diferentes entre empresas del mismo sector las diferencias entre las cadenas del valor
de los competidores son una fuente clave de la ventaja competitiva.

La cadena de valor es una herramienta estratégica usada para analizar las actividades
de una empresa y así identificar sus fuentes de ventaja competitiva con el propósito de
enfocar los programas de mejoramiento.

Esta ventaja competitiva hace sus actividades estratégicamente importantes mejor que
sus competidores y/o a un costo menor que ellos. La obtención de una ventaja
competitiva no se puede entender si no se mira la Empresa como un todo. Dicha ventaja
parte de las actividades que realiza la misma diseñando, produciendo, comercializando,
entregando y apoyando el Producto. Cada una de estas actividades contribuye a generar
un costo y crea una base para la diferenciación del Producto.

La cadena de valor consiste en la fragmentación de las actividades de la empresa en un

conjunto de tareas diferenciadas, denominadas actividades de agregación de valor.
Estas actividades pueden dividirse en dos grandes grupos: actividades primarias y
actividades de apoyo.

 Las actividades primarias son aquellas que implican la creación física del producto
o servicio y su posterior venta o traspaso al comprador.
 Las actividades de apoyo sustentan las actividades primarias y se apoyan entre
sí, proporcionando insumos comprados, tecnología y recursos humanos. Cada
una de las actividades principales está comprendida por categorías genéricas.

Valor: Magnitud que crece conforme aumenta la satisfacción de las necesidades del
cliente o usuario del servicio

Cadena de valor

1. La metodología del análisis de la cadena de valor para crear y sostener la ventaja

competitiva de una firma fue desarrollada por Michael Porter.

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 2. Se basa en la premisa que la ventaja competitiva se la obtiene al optimizar los
principales procesos de la empresa, es decir, aquellos procesos que forman parte
de la cadena de valor de la empresa.

3. El concepto de la cadena de valor es un modelo que clasifica y organiza los

procesos del negocio con el propósito de organizar y enfocar los programas de
mejoramiento.

4. Los procesos que forman parte de la cadena de valor impactan directamente en

los productos y/o servicios que el cliente consume.

5. Los procesos que forman parte de los procesos de apoyo tienen un efecto
indirecto en los clientes.

Valor agregado

Es la característica extra que se le puede dar a un producto o servicio ofreciendo al

mercado un cambio con el propósito de generar mayor valor dentro de la percepción
del consumidor

Logística

La logística es la gestión del flujo de materiales y/o personas asociados a una empresa
desde la fuente de aprovisionamiento hasta el punto de venta l comprende la
planificación, la organización y el control de todas las actividades relacionadas con la

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obtención, traslado y almacenamiento de materiales y productos, desde la adquisición
hasta el consumo, a través de la organización y como un sistema integrado. El objetivo
conseguir es satisfacer las necesidades y los requerimientos de la demanda de la
manera más eficaz y con el mínimo coste posible.

Funciones Logísticas:

1.- Logística de aprovisionamiento:

Decisión de realizar los pedidos

Decisión sobre el volumen de pedidos y su fecha

Realización de los pedidos

Seguimiento y control de los pedidos

Recepción de los pedidos

2. Logística en planta:

Gestión de stocks de materias primas

Transporte de los productos en el interior de los almacenes de la empresa

Gestión de stocks de productos finales

.3. Logística en distribución:

Transporte de los productos finales a los distintos almacenes intermedios

Gestión de stocks de los distintos almacenes intermedios

Gestión de stocks de almacenes finales o locales

Transporte de los productos finales a los clientes

El objetivo de la logística a largo plazo de las empresas va a ser la mejora del valor global
ofertado al cliente. Esto va a depender de varios factores: Satisfacción al cliente, Calidad
del servicio e Integración de los diversos procesos logísticos a lo largo de la cadena debe
ayudar a lograr estos objetivos.

Aprovisionamiento

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Conjunto de operaciones que realiza una empresa para disponer de los materiales y
artículos idóneos en la cantidad correcta, en el tiempo oportuno y al menor coste posible

La función de aprovisionamiento tiene lugar a partir de la necesidad de un servicio

u objeto que debe ser buscado fuera de la empresa.

Facilitar un flujo constante de suministros, materiales y servicios necesarios para

garantizar el correcto funcionamiento de la entidad.
Conservar unas normas de calidad adecuadas.
Mantener las inversiones en existencias y disminuir las pérdidas de estos a un
nivel lo más bajo posible.
Adquirir los bienes y servicios precisos al precio más bajo.
Obtener los objetivos del aprovisionamiento intentando que
los costes administrativos resulten lo más bajos posibles.

El departamento de Compras es el encargado de adquirir los productos y gestionar los

servicios necesarios para el buen funcionamiento de la empresa, para que ésta pueda
conseguir los objetivos marcados. En definitiva, una serie de tareas de vital importancia
para que los suministros y las materias primas estén acorde con las necesidades de la
empresa.

Sus funciones son:

Analizar las tendencias del mercado.

Estudiar y medir los envíos de los proveedores: cumplimiento en calidad y cantidad
Mantener con los proveedores relaciones eficientes.
Buscar soluciones para mejorar los costes de la organización y actuar en
coordinación con los demás departamentos.

El almacenamiento es el conjunto de actividades que resultan necesarios para guardar

y mantener los productos desde que son fabricados o adquiridos a los proveedores hasta
que son vendidos o entregados a los clientes.

La localización de los almacenes

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 método gráfico de weber: se basa en minimizar los costes de transporte

método del centro de gravedad: minimiza los costes y además tiene en cuenta el
volumen de la demanda

Los Principios de Almacenaje:

El almacén no es un ente aislado, sino planificado con el resto de políticas

generales de la empresa

Las cantidades almacenadas deben ser tales que los costes sean mínimos

La disposición del almacén debe ser tal que exija los menores esfuerzos y la
minimización del espacio empleado

El almacén debe ser lo más flexible posible

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Programación dinámica
Técnica de programación dinámica
Se emplea típicamente para resolver problemas de optimización.
Permite resolver problemas mediante una
secuencia de decisiones.
A diferencia del esquema voraz, se producen varias secuencias de decisiones y
solamente al final se sabe cuál es la mejor de ellas.
Está basado en el principio de optimalizad de Bellman “cualquier subsecuente de
decisión de una secuencia optima de decisión que resuelve un problema también debe
ser optima respecto al subproblema que resuelve”.

Ejercicio 1
Determine el plan de producción de cajas de tortillas que deben fabricarse en los
próximos 7 meses para cumplir con un pedido especial de 200 Cajas de tortillas mensual
y maximizar las utilidades totales.

Etapas del mes 1 al 7

Xn: Demanda de la tortilla

dn: Tamaño del lote a fabricar

Tamaño del lote Utilidad

200 cajas $1000
400 cajas $2500
600 cajas $2750
800 cajas $4750

Etapa 1 Mes 7
D1
X1 E7 d1 r1 D1*
E6 E5 E4 E3 E2 r1* E1
200 200 100 200 1000
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7

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 Etapa 2 Mes 6
D2
X2 d2 r2 d2* r2*
400 200 400 400 2500
1000+1000 2500

Etapa 3 mes 5
D3
X3 d3 r3 d3* r3*
600 200 400 600 600 3750
1000+1000+1000 2500+1000 3750

Etapa 4 mes 4
D4
X4 d4 r4 d4* r4*
800 200 400 600 800 400 5000
4000 5000 4750 4750

Etapa 5 mes 3
D5
X5 d5 r5 d5* r5*
1000 200 400 600 600 800 600-400 7250
5000 6000 6250 5750 5750

Etapa 6 mes 2
D6
X6 d6 r6 d6* r6*
1200 200 400 600 800 600-400 7500
6000 7500 7500 7250

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 Etapa 7 mes 1
D7
X7 d7 r7 d7* r7*
1200 200 400 600 800 400-600-800 8500
7000 8500 8500 8500

Solución optima

E7 E6 E5 E4 E3 E2 E1
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
Cantidad a 200 400 400 400
producir
$1000 $2500 $2500 $2500 8500
Cantidad a 400 400 600
producir
$2500 $2500 $3750 8750
Cantidad a 600 400 400
producir
$3750 $2500 $2500 8750

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Ejercicio 2
Una compañía desimpone de 5 agentes de ventas y desea asignar los óptimamente en
4 áreas de venta, de tal forma que se obtengan las máximas utilidades. Utiliza la
programación dinámica para determinar la asignación óptima de agentes en cada área
de modo que se maximicen las ganancias totales.

Las estimaciones de las ganancias en miles de pesos son las siguientes:

No. De Área de venta 1 Área de venta 2 Área de venta 3 Área de venta 4

agentes

1 150 160 165 230

2 170 180 190 210
3 190 200 200 220
4 220 220 225 230
5 180 190 195 210

Etapas: las áreas de ventas de 1 a 4

Xn: (Recursos) todos los agentes posibles a asignar
dn: (Decisión) son los agentes que se va a asignar
rn: (Utilidad) ganancias en miles de pesos.

E4 E3 E2 E1
A1 A2 A3 A4
5-dy 5-dy-d3 5-dy-d3-d2

Recursos 5 4 3 2
Xn 3 2 1

Decisión: decidir asignar 1 o 2 agentes de ventas dn

Etapa 1 área de venta 4

X1 D1 R1 D1* R1*
1 1 230 1 230*
2 2 210

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 Etapa 2 área de venta 3

X2 d2 r2 d2* r2*

2 165+230=395 190 2 420

3 165+210=375 230
420

Etapa 3 área de venta 2

X3 d3 r3 r3* r3*
3 160+395=555 180+395=575 1 580
4 160+420=580

Etapa 4 área de venta 1

X4 r4 r4 d4* r4*
5 150+580=730 170+555=725 1 730

Solución optima

A1 ----- E4 A2 ------ E3 A3 ----E2 A4 ---- E1

1 1 2 1
150 160 190 230 =730

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Ejercicio 3
Un vendedor de estados unidos debe viajar hacia el oeste utilizando como medio de
transporte una diligencia. Aun cuando su punto de partida y destino son fijos, tiene un
número considerable de opciones para elegir que estados recorrerá en su ruta el
vendedor necesita determinar cuál es la ruta más segura para disminuir sus costos de
póliza de seguros. Los territorios y costos de póliza en cada recorrido se observan en la
siguiente figura.

7
2 4 5 1
6 4
2 8 3
4 3 6
1 2
3 3 6 3 1
4
4 0
4 3 9 0
1
4 5 7 3

1, ¿Cuál ruta minimiza el costo de la póliza?

Solución la más barata

1x3x3x2x1=18

n= Número de etapa (1, 2, 3, 4)

xn= Variable de decisión

s= Estado

c(s,xn)= Costo del estado S a xn

fn(s,Xn)= Costo total

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 ETAPA 1 =X1

s F(s) X
8 3 8
9 4 9

Etapa 2 = x2

8 9 x2* r(s)*
s
x

5 1+3=4 4+4=8 5 4
6 6+3=9 3+4=7 7 6
7 3+3=6 3+4=7 6-7 7

Etapa 3 = x3

x 5 6 7 x3* r(s)*
s
2 7+4=11 7+4=11 6+6=12 2 11
3 6+4=10 7+2=9 6+4=10 3 9
4 4+4=8 7+1=8 6+5=11 4 8

Etapa 4= x4

X 2 3 4 x4* r(s)*
S
1 11+2=13 9+4=13 8+3=11 1 11

Decisión optima
Ruta más corta
1- -- 4----- 6----- 8----- 10
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Ejercicio 4
Un ingeniero forestal requiere saber:

a) Cuál es el costo mínimo

b) Cuál es la ruta con s costo mínimo, para ir desde su oficina hasta el lugar donde
está la cosecha

En su camino debe pasar por 3 sectores antes de llegar a su destino. Las posibles
rutas y el costo asociado por km. De distancia y el costo se ve en el siguiente
esquema.

9
12
2 4 8
6 3
2
5 1
5 3
7
7 3 4 9 16
4 1
6 4 1
6
1 5 6 0
6 9
10 15 0
3 2 9
4 8 3
7 6
5 14
9
10 9
11
5

Etapa 1 = x1
s F(s) X
9 12 9
10 16 10
11 15 11
12 14 12

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 Etapa 2 = x2
x 9 10 11 12 r2* r(s)*
s
6 3+12=15 2+16=18 1+15=16 3+14=17 9 15
7 4+12=16 4+16=20 4+15=19 6+14=20 9 16
8 2+12=14 5+16=21 6+15=21 5+14=19 9 14

Etapa 3 = x3
x 6 7 8 r3* r(s)*
s
2 15+9=24 4+16=20 14+6=20 8 20
3 15+5=20 7+16=23 14+4=18 8 18
4 15+9=24 10+16=26 14+4=22 8 22
5 15+9=24 10+16=26 14+11=25 6 24

Etapa 4= x4

X 2 3 4 5 r4* r(s)*
S
1 20+7=27 18+6=24 22+5=27 24+6=30 1 24

Ruta a recorrer
1-----3-----8-----9-----13

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Conclusión

En conclusión uno de los objetivos por todas las empresas es la mayor eficiencia al
menor costo, sin dejar por un lado los estándares de calidad y servicio al cliente para ello
utilizan distintas herramientas como las anterior donde es necesario iniciar relaciones
de intercambio de información, materiales y recursos con los proveedores y clientes en
una forma mucho más integrada, utilizando enfoques que beneficien la cadena de
suministros y logística para tener éxito en la empresa reduciendo costos ,minimizando
inventarios y sobre todo satisfaciendo la cliente de la mejor manera

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