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Alumnado del 6° semestre grupo “K” del ITSC de la carrera de ingeniería civil, realizo
obra, quienes cuentan con ingenieros de planta en la obra, así como de dos
100 a 300 personas trabajando en el lugar de la obra; y por lo que nos compartieron
se halla tenido retrasos en el avance de la misma obra, junto con otros factores más;
entre los que destacan dificultades con la cimentación, así como las variaciones de
los niveles de agua superficial de la presa, ya que en el año 2016 el nivel de agua
que se registro alcanzo una cota de 503 mts SNM, sin embargo para el año 2017 el
cota de 517 mts SNM, siendo esta la cota máxima registrada desde el inicio de la
obra, por lo que los ingenieros responsables de dicha obra se vieron en la necesidad
de proponer una cota máxima de 536 mts SNM, para evitar futuros incidentes y/o
perdida de tiempo que propicien al retraso de la obra y así lograr un mejor avance
construcción, según el diseño de proyecto era de 2 años, pero por factores como
ha causado alarmas para los ingenieros, debido que la obra necesita pronta
constructivos del proyecto, cuenta con una sección de 12 metros de ancho para 2
El puente cuenta con una longitud total de 703 metros lineales y cuenta con un claro
de 348 metros, siendo este el tercer puente más grande de México de lograrse su
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finalización; sin duda alguna es una obra de dimensiones muy grandes debido a las
Metas Físicas:
Datos técnicos:
Volúmenes:
o Cortes: 10.230 M3
Una vez concluido esta obra sea considerada la 3ra más grande de nuestro país,
en cuanto a puentes, sin duda un gran proyecto que a pesar de los percances que
se han presentado en par de años anteriores, tendrá un gran valor para los
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