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Fallo P0001. Solucion

12 JUNIO, 2013 2:55 PM \ 26 COMMENTS \ ALEJANDRO

Introduccion:
Los sistemas common rail reducen el consumo de combustible significativamente pero sin embargo
aumentan la cantidad de piezas mecánicas en el sistema de combustible provocando de esta manera un
aumento de problemas y fallos en estos tipos de sistema. En el año 1986 FIAT comenzó la instalación de este
sistema en su modelo CROMA con la inyección directa el cual fue mejoran dolo poco a poco uniéndose
finalmente con Bosch en el año 1997 para sacar el motor JTD de Alfa romeo con el sistema multijet
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¿Que es el fallo P0001?
El fallo P0001 nos indica que existe un fallo eléctrico en el regulador de combustible. Es un fallo muy poco
común debido a que afecta el tema de cableado y conexiones. Generalmente este fallo afecta a la válvula
reguladora de caudal.

Esta válvula se encarga de modular la presión de combustible en el sistema dependiendo de las exigencias
del motor. Puede encontrarse acoplada en la rampa o también en la bomba de alta presión. Si la presión es
muy alta se abre y retorna el combustible al deposito si por le contrario la presion es muy baja cierra el
sistema para aumentar la presión. Como norma general esta válvula al fallar suele quedarse en posición
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abierta provocando que todo el combustible retorne al deposito , de esta manera cada vez que se queda el
vehículo un tiempo parado falla al arrancar pues debe restablecer el suministro y presión adecuados.

POSIBLES CAUSAS:
Uno de los motivos de este fallo es una mala conexión en el cableado o masa.
Un regulador en mal estado o fugas de presión en el combustible.
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problemas del embrague.

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instalación y drivers

Alejandro en Fallo OBD

¿POR QUE SE PRODUCE?
P0072.Solucion y explicacion.
Es difícil evaluar el motivo de este fallo dado que existe una gran variedad de elementos que pueden
provocar este fallo desde un exceso de temperatura hasta un cortocircuito producido por algún roedor.

SÍNTOMAS: SIGUEME Y NO TE PIERDAS

Dificultad en el arranque.Siendo necesario arrancar reiteradas veces para conseguir que el motor comience NADA
el régimen de giro correcto
Motor se para al poco de arrancar.
Perdida de potencia.

Convertido de web en PDF a https://www.htmlapdf.com con el api html a pdf

Exceso de humo debido a una mala combustión. BUSCADOR OBD

ADVERTENCIAS: Search
No manipular el sistema de combustible sin esperar 60 segundos para reducir la presión de combustible en
el sistema.En el sistema common rail puede existir una presión superior a 1000 bares.
Evitar manipular el sistema con el motor en marcha pues pueden producirse fugas de combustible a alta
ECHALE UN OJO A ESTO.
presión.
Algunas maquinas de diagnosis genéricas revocan este error para referirse a otro fallo o fallo inexistente.
comprar Conexiones
Asegurarse que la lectura obd esta realizada correctamente con la maquina adecuada.

SOLUCIONES:
consejos
Debemos comprobar que el conexionado esta realizado correctamente al igual que las masas. Consejos y cuidados.
Comprobar que no existen otros fallos electronicos relacionados.
decantador de aceite diagnosis
Comprobar que no existen cables dañados o cortados.
Comprobar que existe una correcta tensión de trabajo en la válvula. diesel ELM327
Comprobar que no existen otros fallos relacionados.
explicacion
Comprobar el estado del filtro de combustible así como mangueras de combustible dobladas o cortadas.
Sustituir la válvula regulada de caudal o en su defecto repararla si es posible. En algunos modelos no es
posible la sustitución de esta pieza y la solución pasa por sustituir la bomba de combustible al completo.
Fallos OBD
gasolina guia Guias
En otros casos se puede sustituir el trabajo de esta pieza por una válvula antiretorno evitando así el retorno
de combustible al deposito y mejorando el arranque. Hazlo tu
mismo hibrido

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Codigo de escaner p0001 Noticias y curiosidades.
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Citroen P0001

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26 Respuestas “Fallo P0001. Solucion”

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Ernie

on 13 abril, 2018 at 9:55 am said: ventajas VOLVO

De normal no comento, me da mucha pereza, pero esta vez me ha ayudado mucho

la entrada de tu portal. Gracias por escribir y como suelen decir
en un famoso foro, aca le dejo mis dies.
Reply↓

Luis Armijos
on 24 enero, 2018 at 11:02 am said:

estimado tengo un cavalier año 96 , que me indica el escaner p0001, control de regulador de volumen de
combustible ,circuito abierto cableado selenoide de control del regulador.Esta piesa esta ubicada dentro de la
bomba de combustible?
Reply↓

Alejandro
on 24 enero, 2018 at 11:36 am said:

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 Hola Luis desconozco tu modelo de vehiculo y el codigo de motor. Pero como norma general se
encuentra en el sensor de presion del rail de combustible.
Reply↓

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