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Su función.
Las cargas que deba soportar.
Las condiciones del subsuelo.
El costo de la cimentación comparada con el costo de la superestructura.
ETAPAS DE SELECCIÓN DEL TIPO DE CIMENTACION
Obtener información.
Determinar las condiciones del subsuelo en forma general.
Analizar brevemente cada tipo de cimentación.
ETAPAS DE SELECCIÓN DEL TIPO DE CIMENTACION.
Tener información adicional.
Preparar una información que detalle el costo.
CIMENTACIONES PROFUNDAS
CLASIFICACION DE LAS CIMENTACIONES PROFUNDAS CON RESPECTO A LOS
PILOTES.
• Pilote aislado.
• Grupo de pilotes.
• Zonas pilotadas.
• Micropilotes.
CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE EL CONTACTO DE SUELO-ESTRUCTURA
La rigidez de la estructura a cimentar inducirá también restricciones al movimiento y a
la respuesta asociada al terreno. No existe un método que permita determinar con
exactitud las cargas de estructura y su redistribución en función de la respuesta del
terreno. La conducta del terreno bajo tensión está afectada por su densidad y por las
proporciones relativas de agua y aire que llenan huecos.
CIMENTACIONES EN SUPERFICIES ARCILLAS Y GRAVAS
Considerar la realización de cimentaciones poco profundas sobre suelos de tipo de
gravas y arenas está condicionado a las propiedades mecánicas y portantes de estos
suelos además de su consistencia granular. La grava es material apropiado para
cimentaciones siempre y cuando no existan estratos frágiles o blandos, ni esté expuesta
a socavación la cimentación. En cuanto a la arena, no se puede generalizar con
respecto al probable comportamiento y resistencia de las capas de arena; los suelos de
esta naturaleza se encuentran en diverso estado de compacidad, además tienen
variada granulometría.
ANCHO B DE LA CIMENTACION.
El ancho B de la cimentación es aquella que nos permite determinar la carga admisible
de una cimentación, que por lo general se aplica para el cálculo de cimentación con
zapatas corridas, zapatas cuadradas y zapatas rectangulares, el ancho B de la
cimentación forma parte de una ecuación de la carga admisible lo que nos permite
tener una idea de la capacidad de carga del terreno, según el valor que se le dé a B y
la profundidad de desplante, esta última depende de los estratos que compone el suelo
de estudio.
CIMENTACIONES EN ARCILLAS Y LIMOS PLASTICOS
En la determinación de una cimentación en estrato de suelo arcilloso es necesario
analizar las propiedades o características de este material; la arcilla es dura cuando está
seca, pero su consolidación se produce lentamente. Cuando es humedecida se torna
plástica y deformable, modificando su consistencia según el grado de humedecimiento
que posea; por lo tanto, en suelos arcillosos la alteración del contenido de agua en su
masa juega importante rol en su comportamiento y resistencia. El humedecimiento,
que en algunos casos llega hasta la saturación, se produce de diversas maneras. Causas
potenciales de humedecimiento son las lluvias y el aumento del caudal de los ríos y
arroyos. También los suelos pueden humedecerse por efecto de la capilaridad, es decir,
por succión del agua que pudiera encontrarse en capas inferiores.
CIMENTACIONES EN SUELOS ESTRATIFICADOS
Una forma de resolver el problema es determinar el empuje lateral por medio del
cálculo de la presión activa y luego escoger una relación apropiada. También se podría
calcular la fuerza activa por medio de coeficientes activos para los diversos estratos, o
si la geometría es complicada, por soluciones gráficas. Mediante este procedimiento el
diseñador debe aplicar su mejor juicio en la distribución vertical de fuerzas dentro del
corte.
CAPACIDAD DE CARGAS ADMISIBLE
Están relacionadas con la denominada “falla”, es decir, a valores tales que si esos
esfuerzos se comunicaran al material, este quedaría en estado de falla latente. Nace así
el concepto de capacidad de carga “admisible” o de “trabajo”, que es con lo que se
diseñara una cimentación. La capacidad de cargas admisibles será siempre menor a la
de la falla, la cual estará los suficientemente lejos para dar los márgenes de seguridad
necesarios.
CIMENTACIONES COMPENSADAS
En el diseño de las cimentaciones compensadas debe tenerse presente que el suelo
debe considerarse como una fase liquida y sólida. Por lo que, la compensación se hace
teniendo en cuenta dos efectos:
• Substitución de peso sumergido del sólido.
• Efecto de flotación debido al líquido desalojado.
CIMENTACIONES EN ROCAS.
Se debe considerar el comportamiento de los diferentes estados, capacidad de cargas,
definición, corte, situación del sector, asentamiento, cimentaciones en taludes,
estabilidad, la diferencia de cimiento en terreno, agrietamiento, disminución de la
capacidad de soporte del suelo. entre los problemas identificados se encuentran los de
estabilidad de taludes y el efecto de las cargas de cimientos sub-superficiales y de
cimientos profundos sobre la estabilidad de un talud; los efectos de los esfuerzos de
tensión que se generan en el suelo cerca de la corona de los taludes y la posibilidad
de agrietamientos de la estructura; la capacidad de soporte de edificaciones sobre
taludes y la variación del módulo de reacción del suelo al acercarse la cimentación a la
superficie del talud.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
También conocidas como cimentaciones directas, son aquellas reparten la fuerza que
le transmite la estructura a través de sus elementos de apoyo sobre una superficie de
terreno bastante grande que admite esas cargas. Se considera cimentación superficial
cuando tienen entre 0,50 m. y 4 m. de profundidad, y cuando las tensiones admisibles
de las diferentes capas del terreno que se hallan hasta esa cota permiten apoyar el
edificio en forma directa sin provocar asientos excesivos.
CLASES DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES
ZAPATA AISLADA
ZAPATA COMPENSADA
EMPARRILLADO
ZAPATA MEDIANERA
LIMITE DE PARCELA
ZAPATA DE ESQUINA
ZAPATA CORRIDA BAJO MURO
ZAPATA CORRIDA
LOSA
PLINTOS O ZAPATAS AISLADAS: En esta descansa un solo pilar. Es la encargada de
transmitir a través de una superficie de cimentación las cargas de terreno, esta no
necesita junta, ya que esta empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios.
Las zapatas aisladas pueden ser: Centrada – Combinada – Medianería – Esquina. Rígida
Maciza de cimentación o súper-rígida Denominadas flexible.
ZAPATAS CORRIDAS: Es aquella que recibe una carga lineal y eventualmente un
momento flector transmitido por el muro. Zapatas escalonadas. Tienen una economía
apreciable en hormigón, pero ya no se usa debido a que requieren encofrados y
hormigonados costosos, que hacen que en conjunto resulten caras. Canto variable. Se
emplea en hormigones relativamente secos, puede ser constituida sin encofrados,
aunque la compactación de hormigón es siempre deficiente en estos casos y la
vibración se vuelve imposible. Canto constante o Zapata corrida como placa de
cimentación. Es siempre preferible, técnicamente y mejor económicamente más
interesante, pues aunque presente mayor volumen de hormigón este se coloca en
obra y compacta muy rápida y fácilmente.
ZAPATAS CORRIDAS EN DOS DIRECCIONES: Es cuando la capacidad admisible del
suelo de fundación no tiene la resistencia óptima, para el diseño de la alternativa de
Zapata corrida en una sola dirección
Pozos de cimentación
Se podrán realizar pozos de cimentación cuando el terreno lo permita y la ejecución
sea ventajosa con respecto a otras soluciones.
Los pozos más habituales en edificación son de dos tipos. El primero consiste en un
relleno de la excavación desde la cota de apoyo con hormigón pobre, situando la
zapata encima de éste de forma que se transmitan las cargas a la profundidad deseada.
El segundo tipo, menos habitual, consiste en bajar la cota de zapata hasta alcanzar el
nivel de terreno competente de apoyo, elevando a continuación un plinto de gran
rigidez con el fin de evitar problemas de pandeo.
La comprobación de los estados límite último y de servicio se hará sobre el plano de
apoyo elegido de forma análoga al de zapatas aisladas, añadiendo a las cargas
transmitidas por la estructura el peso de la columna de hormigón pobre.
En la comprobación del estado límite último frente al hundimiento debe tenerse en
cuenta la profundidad del plano de apoyo y el empleo del concepto de presión neta.
En el caso de que no se justifique la colaboración lateral del terreno siguiendo los
criterios de la mecánica del suelo y existan momentos o esfuerzos horizontales
apreciables se deben introducir vigas centradoras.
EMPARRILLADOS
Cuando el terreno presente baja capacidad de carga y elevada deformabilidad, o bien
muestre heterogeneidades que hagan prever asientos totales elevados y,
consiguientemente, importantes asientos diferenciales, se podrá cimentar por el
sistema de emparrillados.
En este caso todos los pilares de la estructura quedarán recogidos en una única
cimentación, consistente en zapatas corridas entrecruzadas en malla habitualmente
ortogonal. Al quedar así reunidos todos los apoyos de la estructura en una sola
cimentación se podrá conseguir una considerable rigidización con el fin de disminuir
el problema de la heterogeneidad del terreno impidiendo grandes asientos
diferenciales.
LOSAS
Se podrán emplear en los casos indicados en el apartado anterior o cuando el área
cubierta por posibles cimentaciones aisladas o por emparrillados cubra un porcentaje
elevado de la superficie de ocupación en planta del edificio.
Las losas de cimentación pueden ser de los siguientes tipos: continua y uniforme, con
refuerzos bajo pilares, con pedestales, con sección en cajón, nervada, aligerada.
La losa recogerá los elementos estructurales del edificio y cubrirá el área disponible,
dando así lugar a la mínima presión unitaria, pero a la máxima anchura de cimentación.
Especialmente en el caso de suelos compresibles de gran espesor, estas
consideraciones pueden dar lugar a asientos considerables a no ser que se planteen
compensaciones de cargas.
Las losas de cimentación se utilizarán preferentemente para reducir los asientos
diferenciales en terrenos heterogéneos, o cuando exista una variabilidad importante
de cargas entre apoyos cercanos. El sistema de cimentación por losa tiende a integrar
estas heterogeneidades, aunque a cambio de una distribución irregular de las
presiones sobre el terreno.