1.

INTRODUCCIÓN

Las estructuras hidráulicas son las obras de ingeniería necesarias para lograr
el aprovechamiento de los recursos hídricos y controlar su acción destructiva.
Trabajan en la mayoría de los casos en combinación con elementos y equipos
mecánicos. Se construyen en beneficio del hombre y el desarrollo de la
humanidad. Al proyectar una obra hidráulica se debe buscar en lo posible que
su utilización sea de uso múltiple para beneficiar varios sectores de la
economía.

El objetivo primario de la hidrología es el estudio de las interrelaciones entre

el agua y su ambiente. Ya que la hidrología se interesa principalmente en el
agua localizada cerca de la superficie del suelo, se interesa particularmente
en aquellos componentes del ciclo hidrológico. Los diferentes aspectos de
estos fenómenos son estudiados en sus varias sub disciplinas. La hidrología
es importante para el desarrollo, gestión y control de los recursos del agua.
Sus aplicaciones son muchas, incluyendo el desarrollo de sistemas de
irrigación, control de inundaciones y erosión de suelos, eliminación y
tratamiento de aguas usadas, disminución de la contaminación y el uso
recreacional del agua.

En la actualidad la hidrología tiene un papel muy importante en el

planeamiento del uso de los Recursos Hidráulicos, y ha llegado a convertirse
en parte fundamental de los proyectos de ingeniería que tienen que ver con
suministro de agua, disposición de aguas servidas, drenaje, protección contra
la acción de ríos y recreación. De otro lado, la integración de la hidrología con
la Geografía matemática en especial a través de los sistemas de información
geográfica ha conducido al uso imprescindible del computador en el
procesamiento de información existente y en la simulación de ocurrencia de
eventos futuros.
3. OBJETIVOS:

Objetivo General

 Realizar una descripción general sobre el tema de ingeniería hidráulica

como una rama de ingeniería civil a través de una exposición grupal.

Objetivos Específicos

 Definir el concepto de hidrología como una rama de la ingeniería civil.

 Definir las construcciones de irrigación y sus tipos dentro de la ingeniería
civil.
 Describir las obras de drenaje y su división.
 Describir la erosión hidráulica y sus tipos dentro de la ingeniería civil.
4. MARCO TEÓRICO:

4.1. LA INGENIERIA HIDRAULICA

La ingeniería hidráulica es la rama de la ingeniería civil que se ocupa de la

proyección y ejecución de obras relacionadas con el agua, sea para su uso,
como en la obtención de energía hidráulica, la irrigación, potabilización,
canalización u otras, sea para la construcción de estructuras en mares, ríos,
lagos, o entornos similares, incluyendo, por ejemplo, diques, represas,
canales, puertos, muelles, esclusas, rompeolas, adecuación de entre otras
construcciones. Ha generado el término ingeniería del agua.

Se acepta que la Ingeniería Hidráulica es la rama de la Ingeniería Civil que se

ocupa de planificar, proyectar y construir las obras hidráulicas, entendiéndose
que son éstas las que cumplirán la función de captar, conducir, regular y
protegernos de las aguas. Cualquier obra civil, cuyas dimensiones y
características hayan sido establecidas atendiendo principalmente a criterios
y normas hidráulicas e hidrológicas, es una obra o proyecto hidráulico.

En el aspecto más general, la Ingeniería Hidráulica está íntimamente ligado

a los usos que el hombre hace del agua, pudiendo ser éstos los que la utilizan
con fines de aprovechamiento y los que suministran protección contra los
posibles efectos dañinos de ésta.
4.2. LA HIDROLOGÍA

De esta forma, el uso de la Hidrología en la Ingeniería Civil, es fundamental para

el planeamiento, diseño y operación de los proyectos hidráulicos, pues es el que
se orienta hacia los parámetros hidrológicos de diseño. Sin embargo, dada la
dependencia de esta ciencia de los aspectos meteorológicos y ambientales, los
resultados deberán ser considerados como estimados en muchos casos y por lo
tanto será necesario complementar las incertidumbres con métodos
probabilísticos.

Si el diseño en Ingeniería Civil se orienta al uso del agua con fines de

Aprovechamiento, la Hidrología es empleada, por ejemplo, para estimar la
posibilidad o no de realizar el abastecimiento de demandas de agua en una
población, desde fuentes superficiales (Ríos, lagos) o Subterráneas.

La hidrología se nutre de disciplinas como la geología, química, edafología y

fisiología vegetal, empleando muchos de sus principios y métodos. Los
investigadores en el campo usan mucho (y cada vez más) las simulaciones
computarizadas de los sistemas hidrológicos naturales y las técnicas de
detección remota, como, por ejemplo, el uso de satélites que orbitan el planeta
equipados con cámaras infrarrojas para detectar cuerpos de aguas
contaminadas o para seguir el flujo de manantiales termales.

La investigación hidrológica es importante para el desarrollo, gestión y control de

los recursos de agua. Sus aplicaciones son muchas, incluyendo el desarrollo de
sistemas de irrigación, control de inundaciones y erosión de suelos, eliminación
y tratamiento de aguas usadas, disminución de la contaminación, uso
recreacional del agua, la conservación de los peces y vida silvestre, la
generación hidráulica, y el diseño de estructuras hidráulicas.
4.3. ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS

Las estructuras que se construyen en los canales son las siguientes:

4.3.1. BOCATOMA

Una bocatoma es una estructura hidráulica destinada a derivar desde un curso

de agua, río, arroyo, o canal; o desde un lago; o incluso desde el mar, una parte
del agua disponible en esta, para ser utilizada en un fin específico, como pueden
ser abastecimiento de agua potable, riego, generación de energía eléctrica,
acuicultura, enfriamiento de instalaciones industriales, etc.

Las bocatomas construidas técnicamente constan en general de las siguientes

partes:

 Compuerta de control y cierre de la compuerta

 Dispositivo para medir los niveles, aguas arriba y aguas abajo de
la compuerta de control. Estos pueden ser simples reglas
graduadas o pueden contar con medidores continuos de nivel y
trasmisores de la información al centro de operación, el que puede
contar con mecanismos para operar a distancia la compuerta
4.3.2. COMPUERTAS Y VERTEDEROS:

Son estructuras de control hidráulico. Su función es la de presentar un obstáculo

al libre flujo del agua, con el consiguiente represamiento aguas arriba de la
estructura, y el aumento de la velocidad aguas abajo.

Existen diferentes tipos de vertederos que se clasifican de acuerdo con el

espesor de la cresta y con la forma de la sección de flujo. En el primer caso se
habla de vertederos de pared delgada, vertederos de pared gruesa y vertederos
con cresta en perfil de cimacio. En el segundo se clasifican como vertederos
rectangulares, trapezoidales, triangulares, circulares, parabólicos,
proporcionales, etc.
4.3.3. TRANSICIONES:

Las transiciones son estructuras que empalman tramos de canales que tienen
secciones transversales diferentes en forma o en dimensión. Por ejemplo un
tramo de sección rectangular con uno de sección trapezoidal, o un tramo de
sección rectangular de ancho b1 con otro rectangular de ancho b2.

Las transiciones funcionan mejor cuando los tramos que se van a empalmar son
de baja pendiente, con régimen sub crítico; en este caso las pérdidas hidráulicas
por cambio de sección son relativamente pequeñas. El manejo clásico de las
transiciones en régimen sub crítico está explicado con ejemplos en los textos de
Hidráulica de Canales. Cuando la transición se coloca en tramos de alta
pendiente, en régimen súper crítico, las pérdidas hidráulicas son altas y no son
cuantificables con buena precisión, lo cual hace que los cálculos hidráulicos no
resulten aceptables. En esta circunstancia es recomendable diseñar la transición
con ayuda de un modelo hidráulico.

4.3.4. SIFONES Y ACUEDUCTOS:

Cuando en la trayectoria de un canal se presenta una depresión en el terreno

natural se hace necesario superar esa depresión con un sifón o con un puente
que se denomina acueducto.

La decisión que se debe tomar sobre cuál de las dos estructuras es mejor en un
caso determinado depende de consideraciones de tipo económico y de
seguridad.
4.3.5. TUNELES

Cuando en el trazado de un canal se encuentra una protuberancia en el terreno,

por ejemplo una colina, se presenta la posibilidad de dar un rodeo para evitarla,
o atravesarla con un túnel.

Antes de construir el túnel es necesario realizar los diseños geotécnicos,

estructurales, hidráulicos y ambientales necesarios para garantizar su
estabilidad y su funcionalidad.

Un túnel que se emplea como canal funciona como un conducto cerrado,

parcialmente lleno. La sección del canal puede ser revestida o excavada y puede
conservar la forma geométrica del canal original, o adaptarse a la sección
transversal del túnel.

4.3.6. RAMPAS, ESCALONES Y DISIPADORES DE ENERGIA

Los canales que se diseñan en tramos de pendiente fuerte resultan con

velocidades de flujo muy altas que superan muchas veces las máximas
admisibles para los materiales que se utilizan frecuentemente en su
construcción.

Para controlar las velocidades en tramos de alta pendiente se pueden utilizar

combinaciones de rampas y escalones, siguiendo las variaciones del terreno.
Las rampas son canales cortos de pendiente fuerte, con velocidades altas y
régimen supercrítico; los escalones se forman cuando se colocan caídas al final
de tramos de baja pendiente, en régimen sub crítico.

Los disipadores de energía son estructuras que se diseñan para generar

pérdidas hidráulicas importantes en los flujos de alta velocidad. El objetivo es
reducir la velocidad y pasar el flujo de régimen supercrítico a sub crítico.
4.3.7. CAPTACIONES.

Las captaciones son las obras que permiten derivar el agua desde la fuente que
alimenta el sistema.

Esta fuente puede ser una corriente natural, un embalse o un depósito de agua
subterránea; en este artículo se tratará de captaciones en corrientes naturales.

La captación consta de la bocatoma, el canal de aducción y el tanque

sedimentador o desarenador.

Las magnitudes de los caudales que se captan en las bocatomas son función de
los niveles de agua que se presentan inmediatamente arriba de la estructura de
control.

4.3.8. ESTRUCTURAS DE ENTREGA

El tramo final de un canal entrega su caudal a un tanque, a otro canal o a una

corriente natural.

Estas entregas se hacen siempre por encima del nivel máximo de aguas de la
estructura recolectora. Las obras son sencillas cuando la entrega se realiza a un
tanque o a un canal porque los niveles de agua en estos últimos son controlados.

Cuando el caudal se entrega a una corriente natural deben tenerse en cuenta las
características de la corriente en lo referente a variación de niveles, velocidades
de flujo, sedimentación y ataques contra las márgenes. Esto implica que la
estructura de entrega debe quedar protegida contra las acciones de la corriente,
y el canal debe quedar libre de posibles represamientos.
4.4. LA IRRIGACION

La irrigación se define como la integración del agua, suelo y clima. Estos

tres importantes factores deben ser estudiados y calificados
detalladamente puesto de que de cada uno de ellos depende la factibilidad
de un proyecto de irrigación.

4.4.1. Canales.

Un canal es un cause por el cual circula el agua y se encuentra

descubierto a la atmósfera, estos se pueden clasificar en dos maneras de
acuerdo a su origen, como naturales o artificiales.

4.4.1.1. Un canal natural:

Como un ejemplo tenemos a un rio o arrollo; es aquel en el cual su

formación no tuvo que ver el ser humano y transporta el agua proveniente
de la lluvia desde lo más alto de la montaña hasta el mar, un lago u otro
afluente (Arroyo o río secundario que lleva sus aguas a otro mayor o
principal.), se encuentra impulsada por solamente la fuerza de gravedad.
Dependiendo de la altura y la pendiente de esta, el canal natural tendrá
meandros o transportes de sedimentos; por esto último y lo irregular del
terreno natural se establece que un canal de este tipo siempre tendrá una
sección transversal irregular.

4.4.1.2. Un canal artificial:

Es aquella estructura construida por el hombre con el fin de trasportar

agua, ya sea para abastecer una población, para riego de cultivo o como
medio de trasporte, esta tienes una geometría definida y si tiene una
pendiente y geometría constante entre determinados puntos se dice que
es prismática. Los canales artificiales se pueden clasificar a su vez de
acuerdo a su geometría, siendo los más utilizados en todo el mundo dos
de ellos; el de sección trapezoidal y el de sección rectangular, de esta
manera de acuerdo a su sección cada una tendrá diferentes propiedades
geométricas.
4.4.2. EL DRENAJE
La norma OS.60 define drenaje como la acción de retirar del terreno el exceso
de agua no utilizable.

El drenaje, cloacas o red de saneamiento, en ingeniería y urbanismo, es el

sistema de tuberías, sumideros o trampas, con sus conexiones, que permite
el desalojo de líquidos, generalmente pluviales, de una población.

La norma OS.60 considera además los siguientes tipos de drenaje:

a) Sistema de Alcantarillado Sanitario: Es el sistema de recolección diseñado

para llevar exclusivamente aguas residuales domesticas e industriales.

b) Sistema de Alcantarillado Pluvial: Es el sistema de evacuación de la

escorrentía superficial producida por las lluvias.

c) Sistema de Alcantarillado Combinado: Es el sistema de alcantarillado que

conduce simultáneamente las aguas residuales (domésticas e industriales) y

las aguas de las lluvias.

Drenaje significa asegurar la salida de líquidos o de la excesiva humedad por

medio de cañerías, tubos o zanjas.
Para la ingeniería y el urbanismo, el drenaje es el sistema de tuberías
interconectadas que permite el desalojo de los líquidos pluviales o de otro tipo.

 El drenaje sanitario:
Es aquél que lleva los desechos líquidos de las viviendas o industrias
hacia plantas depuradoras, donde se realiza un tratamiento para que el
líquido pueda ser vertido en un cauce de agua y siga desarrollándose el
ciclo hidrológico.

 El drenaje pluvial:
Por su parte, es el sistema que facilita el traslado del agua de lluvia para
que ésta pueda ser aprovechada. Otro de sus propósitos, quizás el más
importante, es evitar que las ciudades se inunden.
 Otro peligro que supone un sistema de drenaje es la contaminación; dado
que no existe un control estricto de los materiales que son desechados
constantemente en las cañerías.

 El drenaje geológico:
Por otra parte, es una red de transporte superficial del agua y de los
sedimentos que suele permeabilizar las capas superiores de un terreno y
después constituye arroyos.

4.5. LA EROSIÓN HIDRÁULICA

La erosión hidráulica es el fenómeno definido por la remoción de las

partículas del fondo del cauce de un río. Se da porque los materiales que
constituyen el fondo no siempre son capaces de resistir la fuerza de
arrastre generada por el movimiento de las aguas. El agua, al fluir sobre
el material del fondo produce fuerzas hidráulicas que, de tener suficiente
magnitud, superan la resistencia ofrecida por los materiales, causando así
su desprendimiento. Por consiguiente, la erosión hidráulica resulta de una
interacción entre las fuerzas impuestas por el poder erosivo del agua y la
resistencia ofrecida por el esfuerzo inherente del suelo a resistir la erosión.

4.5.1. TIPOS DE EROSIÓN

Los tipos de erosión se clasifican en dos diferentes grupos según la

naturaleza de su alcance. Esta naturaleza puede ser espacial o temporal.
La clasificación temporal basa su distinción en el desarrollo del fenómeno
a lo largo del tiempo, mientras que la espacial distingue los tipos de
erosión según su alcance en el espacio. La distinción espacial es esencial
para un buen análisis y diseño, pero se requiere de un análisis temporal
para lograr un diseño completo y satisfactorio.
TEMPORAL

La clasificación temporal permite tener en cuenta aspectos que en la distinción

espacial podrían pasar desapercibidos, induciendo a un análisis erróneo. En el
tiempo, la erosión producida en el fondo de un río puede ser permanente o
momentánea. La erosión momentánea se da gracias a la sedimentación, que
vuelve a rellenar el foso socavado. Por consiguiente, se pueden producir en el
lecho grandes profundidades de erosión que pueden ser ignoradas por su corta
duración, originando varias malinterpretaciones. Debido a esto, se recomienda
que la erosión espacial se calcule en base a la temporal.

 Erosión permanente

Es una erosión a largo plazo que se mantiene en el tiempo. Esta

profundización del nivel del fondo del cauce ocurre en longitudes
importantes de la corriente, en un proceso que obedece a fenómenos
geomorfológicos, los cuales pueden ser acelerados por la intervención
antrópica del cauce. A este tipo de erosión también se le llama erosión no
recuperable, que en ocasiones es ignorada en los cálculos de erosión
porque no es detectada o se asume que es insignificante. Sin embargo, el
conocimiento de esta puede permitir detectar grandes profundizaciones
del cauce durante la vida útil de una estructura. La obra humana que más
señaladamente causa una erosión permanente a largo plazo es la
construcción de una presa, que causa una erosión progresiva que avanza
aguas abajo.

 Erosión transitoria:

Es una erosión momentánea. Normalmente se da durante la fase

ascendente de una avenida. Se dispone de suficientes indicios para
suponer que el fondo de un río se erosiona durante la fase ascendente de
la avenida (incremento de la energía con el consiguiente aumento su
capacidad erosiva) y vuelve a rellenarse durante la fase descendente
(proceso inverso). Esto ocasiona que tras la avenida el fondo del cauce
se pueda encontrar en la misma cota que antes, como si nada hubiera
 pasado, originando varias mal interpretaciones. El fenómeno de la erosión
transitoria es aún debatido y no es claro en ríos de gran pendiente.

ESPACIAL

Los tipos de erosión agrupados en esta clasificación son los más conocidos e
investigados dentro del campo la ingeniería civil. El conocimiento de estos tipos
de erosión permite tener en cuenta aspectos que para el diseño y construcción
de obras hidráulicas, tales como puentes y represas, tienen una gran
trascendencia. Existen dos tipos de erosión considerando su alcance en el
espacio:

 Erosión general:

Este tipo de erosión afecta a tramos largos del cauce y está relacionada
con la energía que adquiere el agua al aumentar su velocidad. Al
aumentar la velocidad de la corriente aumenta también su capacidad
erosiva, superando la resistencia al movimiento de las partículas del suelo
causando su desprendimiento. Ocurre independientemente de la
presencia de estructuras impuestas por el hombre y sería el único o
primordial tipo de erosión en un cauce recto y sin ninguna singularidad. La
erosión general guarda relación con la erosión permanente, ya que
normalmente se dan al mismo tiempo. Es un fenómeno que ocurre sobre
un amplio rango de escalas de espacio y de tiempo, aun cuando eventos
catastróficos puedan acelerarlo. Pueden inducir a una erosión general
significativa los cambios del uso de la tierra, como la deforestación y la
urbanización.
 Erosión local:

La erosión local afecta a una pequeña extensión del cauce y se origina

por la acción de un flujo más complejo que el que se presenta en la erosión
general. El flujo local tiene una fuerte turbulencia y desarrolla remolinos o
vórtices, que son los principales causantes del fenómeno. Se presenta en
sitios particulares de la corriente, como tramos curvos o en las vecindades
de los obstáculos, los cuales generan un cambio en el patrón del flujo. Las
estructuras hidráulicas como presas, puentes con pilares o estribos dentro
del cauce, obras de encauzamiento, entre otros producen este tipo de
erosión.
5. CONCLUSIONES

 La ingeniería hidráulica es una de las ramas de la ingeniería civil que se encarga

de proyectar y ejecutar obras que tienen relación directa con el agua, y se
emplea para distintas funciones.

 Los canales de riego tienen la función de conducir el agua desde la captación

hasta el campo o huerta donde será aplicado a los cultivos. Son obras de
ingeniería importantes, que deben ser cuidadosamente pensadas para no
provocar daños al ambiente y para que se gaste la menor cantidad de agua
posible.

 Una obra de drenaje es un dispositivo utilizado para dar paso al agua,

restituyendo la continuidad de la trayectoria de los cauces interceptados
principalmente por las obras lineales y se divide en drenaje sanitario y drenaje
pluvial.

 La erosión hidráulica es el fenómeno definido por la remoción de las partículas

del fondo del cauce de un río. Se da porque los materiales que constituyen el
fondo no siempre son capaces de resistir la fuerza de arrastre generada por el
movimiento de las aguas.
6. ANEXOS
7. BIBLIOGRAFIAS:

- REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES 2018

8. LINKOGRAFIA:

- http://conceptodefinicion.de/ingenieria-hidraulica/
- http://www.jmarcano.com/planeta/hidrologia.html
- https://www.definicionabc.com/medio-ambiente/hidrologia.php
- https://es.slideshare.net/hcnizamav/estructuras-hidrulicas
- https://civilgeeks.com/2014/09/01/libro-diseno-de-estructuras-hidraulicas-
maximo-villon/
- https://definicion.de/drenaje/
- https://mariacvg.wordpress.com/2011/05/20/erosion-transporte-y-
sedimentacion/