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Compresor reciprocante

Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresión


se obtiene por desplazamiento de un pistón moviéndose lineal y
secuencialmente de atrás hacia adelante dentro de un cilindro;
reduciendo de esta forma, el volumen de la cámara (cilindro) donde se
deposita el gas; este efecto, origina el incremento en la presión hasta
alcanzar la presión de descarga, desplazando el fluido a través de la
válvula de salida del cilindro. El cilindro, está provisto de válvulas que
operan automáticamente por diferenciales de presión, como válvulas de retención para admitir y
descargar gas. La válvula de admisión, abre cuando el movimiento del pistón ha reducido la presión por
debajo de la presión de entrada en la línea. La válvula de descarga, se cierra cuando la presión en el
cilindro no excede la presión de la línea de descarga, previniendo de esta manera el flujo reverso.

Compresor semi hermético

Compresor semi hermético, en el que el motor se encuentra fuera del flujo del
gas de aspiración. El motor es refrigerado mediante ventiladores extemos y flujo
de aire definido, gracias a ellos, en la parte de la compresión también se produce
un nivel de temperatura relativamente bajo.

Se alcanza un máximo de seguridad incluso si a pesar de la segura protección, el


motor se Ilegara a quemar, se impediría la contaminación, del circuito de frío
gracias a un sistema de seguridad que lleva instalado.

Compresor hermético

Un compresor hermético es el que se conecta directamente al condensador y al evaporador formando un


circuito cerrado. Estos compresores de refrigeración incorporan el mecanismo del compresor y del motor
para su accionamiento dentro de un dispositivo hermético.

Compresor hermético reciprocante

El mecanismo de compresión está compuesto principalmente de un cilindro,


que es la parte fija, y de un pistón que es la parte dinámica del compresor. El
pistón se desliza por el cilindro y es movido por un motor a través de una biela
que produce un movimiento alternativo sobre el émbolo.

Compresor Rotativo

Es un tipo de compresor que emplea un émbolo giratorio para bombear y


comprimir el refrigerante en fase gaseosa. El funcionamiento del compresor
rotativo permite diseñar compresores más compactos y más silenciosos.
Compresor Scroll

El compresor scroll es un compresor de desplazamiento positivo

El compresor scroll tiene un desplazamiento orbital. La compresión se


realiza por reducción de volumen. El conjunto compresor está formado por
dos rotores con forma espiral; uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es
móvil, accionado por el motor. Están montados con un desfase de 180º, lo
que permite que en su movimiento se creen cámaras de aire cada vez más
pequeñas.

Compresor de Tornillo
El compresor de tornillo es un compresor de desplazamiento positivo.
El compresor de tornillo basa su tecnología en el desplazamiento del
aire, a través de las cámaras que se crean con el giro simultáneo y en
sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro hembra. El aire
llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la
presión según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.

El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de


aspiración hasta el lado de presión, donde se encuentra la tobera de
salida.

El compresor de tornillo puede ser lubricado o exento. La diferencia entre ambos estriba en el sistema de
lubricación. En el compresor de tornillo lubricado, se inyecta aceite en los rotores para lubricar, sellar y
refrigerar el conjunto rotórico. En el caso del compresor exento, los rotores trabajan en seco, suministrando
aire sin contaminar por el aceite de lubricación.

compresor centrífugo

El compresor centrífugo es una turbomáquina que consiste en un


rotor que gira dentro de una carcasa provista de aberturas para el
ingreso y egreso del fluído. El rotor es el elemento que convierte
la energía mecánica del eje en cantidad de movimiento y por
tanto energía cinética del fluído.

compresor abierto

El compresor abierto clásico en refrigeración es el de pistón de acción simple


reciproca. En los compresores convencionales de tipo abierto la transmisión se
efectúa generalmente por medio de correas, aunque para los modelos
multicilindricos de gran capacidad domina actualmente la tendencia del
acoplamiento directo al motor eléctrico.