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Actividad 2
Investigación Operativa
29 de mayo de 2018.
Desarrollo:
La investigación de operaciones o investigación operativa es considerada una
disciplina que es utilizada para resolver problemas complejos, siempre con ayuda de
modelos matemáticos, estadísticos y algoritmos. Dentro de esta disciplina se pueden
encontrar una gran cantidad de ramas, las que servirán como apoyo para lograr sus
objetivos, estas pueden ser la Programación Lineal, Programación No Lineal,
Programación Dinámica, Simulación, Teoría de Colas, Teoría de Inventarios, Teoría de
Grafos, etc.
Sus principales objetivos son:
• Mejorar la comprensión de cómo se trabaja y comporta el sistema modernizado.
• Adquisición de conocimientos sobre el sistema que se representa en el modelo.
• Utilización del modelo para la ayuda en la toma de decisiones.
• Ayuda a responder las preguntas ¿Qué pasaría si?
Historia:
La investigación de operaciones es una herramienta básica para la toma de las
decisiones en las empresas por su enfoque cuantitativo, apoyada por las matemáticas.
Las primeras investigaciones de operaciones fueron puestas en práctica a principios de
la segunda guerra mundial, para desarrollar estrategias y tácticas de guerra. Para todo
esto, los altos mandos militares americanos e ingleses hicieron un llamado a todos los
científicos para que diseñaran este método, desarrollando primero el “radar”. En 1950
se introdujo a la industria, los negocios y el gobierno, un ejemplo sobresaliente es el
método “Simplex” para resolver problemas de programación lineal, desarrollada en
1947 por George Dantzing. El auge mayor para darle la aplicación universal en casi
todas las empresas del mundo fue con el inicio de las computadoras en 1980.
Caso Práctico:
• Responder rápidamente cuando una falla ocurre, para lograr este objetivo, AT&T debe
reorientar el tráfico en el momento de ocurrir una falla en la red, por lo que la red debe
tener la suficiente capacidad de restauración para cargar con la demanda desplazada.
Los anteriores enfoques se completan con éxito gracias al RTNR (Real Time
Network Routing) desarrollado durante nueve meses por el equipo de expertos en
investigación de operaciones de AT&T, planeadores de red y gerentes, este método se
utiliza para determinar la cantidad apropiada y la capacidad del punto de restauración
requerida para restaurar la demanda durante cualquier falla. Este algoritmo se
implementa en un sistema FASTAR (Fast Automatic Restoration).
El enfoque se centra en un modelo de programación lineal para minimizar el costo
de la restauración de la red para lo cual utiliza generación de columnas con el fin de
crear nuevos caminos tan pronto como estos se necesiten, asi como restaurar tantas
llamadas afectadas como sea posible. En modelo final constaba de cientos de nodos,
miles de arcos y diez mil unidades de demanda, lo que originó un millón de variables y
restricciones. Se generaron dos sub-problemas a partir del modelo:
• Determinar la ruta más corta que conecta a un origen y un destino cuando falla
un tamo de la red de transmisión.
• Determinar el flujo máximo desde cada conmutador hasta cada conmutador de
recuperación en caso de desastres para hallar las mejores rutas de restauración.
Mejoras:
Se casó con Anne Shmuner y se mudó a Ann Arbor en donde continuó sus estudios
gracias a una beca Horace Rackham, le pareció que los cursos eran demasiado
abstractos a excepción de la Estadística.
Durante el primer año del doctorado asistió a un curso impartido por el profesor quien
tenía por costumbre poner un par de ejercicios en la pizarra al inicio de sus clases para
que fuesen resueltos como tarea en el hogar pero un dia George llegó tarde y anotó los
problemas y después de unos días se los entregó al profesor diciéndole que habían
sido más complejos que los anteriores; el profesor los revisó y encontró un hallazgo
que lo hizo ir a ver a George para proponerle la publicación de un artículo
fundamentado en la resolución de esos ejercicios que no habían sido resueltos en la
Estadística y así George desarrolló su tesis doctoral acerca de dichos problemas.
Pero terminó su doctorado hasta 1946 a causa de la Segunda Guerra Mundial pues se
trasladó a Washington para unirse a las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos ocupando
el papel de jefe en la subdivisión civil de análisis de combate en el Centro de Control;
recopilando datos y análisis de los combates aéreos. Realizó planificaciones mediante
técnicas manuales y con los problemas irresolubles buscó un modelo que sentó las
bases de la programación lineal; así, ganó la medalla al excepcional servicio civil
prestado al Departamento de Guerra en 1944.
Al terminar la guerra, volvió a Berkeley para finalizar el doctorado y una vez obtenido el
título, le ofrecieron un puesto en la Universidad que rechazó por ser un cargo modesto.
Luego trabajó en el cargo de asesor matemático para las Fuerzas Aéreas y trabajó en
una metodología para calcular el tiempo de duración de las etapas de un programa de
despliegue, entrenamiento y suministro logístico de forma más rápida y eficiente a la
utilizada hasta el momento. Se trataba de intentar mecanizar todo el proceso de
planificación; se basó en el método input-output, ideado por el economista ruso
Wassily Leontief en 1939 y estableció el problema general de Programación Lineal pero
esos problemas eran muy complejos para las computadoras y puso en juego la
intuición geométrica que había desarrollado en su juventud.
Para 1954, Dantzig junto con otros dos compañeros matemáticos, Delbert Ray
Fulkerson y Selmer Martin Johnson, lograron un hito matemático en optimización
combinatoria al resolver el problema del Comercial Viajero, también conocido como
problema del Viajante que consiste en hallar la ruta óptima para un vendedor que debe
visitar un conjunto determinado de ciudades, cumpliendo las siguientes condiciones: la
distancia total recorrida debe ser mínima, visitar cada ciudad una única vez y regresar
al punto de partida una vez finalizada la ruta. El problema resuelto constaba de 49
ciudades, una por cada estado de EEUU (Alaska y Hawaii no se convirtieron en
estados hasta 1959) y se aplicaron las recientes técnicas de Programación Lineal
dando lugar al método de los Planos de Corte y los resultados de esta investigación se
publicaron en el artículo «Solution of a large-scale Traveling Salesman Problem».
En 1960 fue contratado por su alma máter, donde enseñó ciencias de la computación,
convirtiéndose en presidente del Centro de Investigación de Operaciones. En 1966
ocupó un cargo similar en la Universidad de Stanford. Se quedó en Stanford hasta su
retiro en los años 90`s.
Conclusión:
Como se menciona también antes de resolver un problema hay que identificarlo y esto
se logra a través de la observación recolectando los datos que interfieren en el
problema.
Observación
De esta manera se concluye que es de vital importancia enriquecerse con estos nuevos
sistemas computacionales que emplean estos software de investigación de
operaciones para la mejor y oportuna toma de decisiones en el proceso de
productividad de la organización.
Bibliografía:
URL: http://investigaciondeoperaciones.net/