APLICACIÓN DE LOS SIG EN EL MANEJO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS

MUNICIPALES
LEZMA JARA MARCO A.

INGENIERIA FORESTAL

RUTA DE RECOLECCION ÓPTIMA DE LOS CAMIONES COMPACTADORES

OBJETIVO:
 Determinación de la ruta óptima de recolección de los camiones recolectores de
residuos sólidos municipales.

AREA DE ESTUDIO
DISTRITO DE VILLA EL SALVADOR

UBICACIÓN
Villa El Salvador es un distrito litoral que, se encuentra ubicado a 25 kilómetros al sur de la capital
de Perú, en la costa central, se ubica, aproximadamente entre los paralelos 12° 12´ 34 latitud
Sur y los 76° 56´ 08" de longitud Oeste y a 175 metros sobre el nivel mar de altitud.

FUENTE
Plan de Manejo de los residuos sólidos Municipales- Municipalidad de Villa el Salvador, 2017.

El uso y la aplicación de los Sistemas de Información Geográfica (SIG) dentro de los ámbitos
Municipales, pasan de ser una herramienta de trabajo que permitirá optimizar la prestación
del servicio de limpieza pública en cada uno de sus procesos de manera ambientalmente
sostenible y participativa, a ser un punto de inflexión dentro del marco de las políticas públicas,
al mostrar con suma certeza de forma didáctica, visible y amigable el procesamiento de la
información preparada de manera descriptiva y gráfica, para la toma de decisiones al momento
de requerirlo y en este caso en particular por parte de la Sub Gerencia de Limpieza Pública y
Maestranza (MVES-2017).

ANALISIS DEL TEMA

Datos espaciales usados

Mapas base:

 Mapas y planos cartográficos

 Mapas y planos de curvas de nivel
 Mapas y planos de usos de suelos
 Mapas y planos vías

Mapas temáticos:

 Mapas y planos de zonificación por uso de vivienda

 Mapas y planos de rutas de recolección establecidas
PROCESOS
1. El manejo de los residuos sólidos municipales comprende, para villa el salvador, las
siguientes etapas:
a. Recolección con camiones recolectores
b. Transferencia de residuos solidos
c. Transporte de residuos solidos
d. Disposición final de residuos solidos
2. Actualmente se emplean 3 turnos de recolección, abarcando las 24 horas del día los 365
días del año, por lo que la distribución espacial optima de las rutas de recolección es el
punto crítico de esta etapa del manejo de los residuos sólidos. Se cuenta con 39 rutas
de recojo para todo el distrito. De las cuales 17 rutas se recogen por la mañana (6:00
am-02:00 pm); 15 rutas por la tarde (02:00 pm – 10:00 pm); 7 rutas por la noche (10:00
pm – 06:00 am).
3. La producción generadora de los rrss según el estudio de caracterización de los rrss de
ves. es de 400 ton/día y el promedio de recolección por turno de trabajo es de 320
ton/día, generando esto una brecha deficitaria en el recojo de aprox. 80 ton/día que se
queda en las calles.
4. No se ha considerado la capacidad de carga de los vehículos
5. No se ha considerado el volumen de capacidad de los vehículos
6. No se ha considerado la fisiografía del terreno
7. No se ha considerado un mapa de diagnóstico de la zonificación de mayor generación
de rrss por turno de producción.
8. No se ha considerado los obstáculos presentes (tranqueras), en las rutas de recolección.

PRODUCTO FINAL
 Ineficiente sistema de distribución de ruta de recolección

OBSERVACIONES
1. Incremento de los costos de mantenimiento, al demandar mayores tiempo en horas de
maquina por turno de trabajo
2. Incremento de los costos de salario al disponer de un gran número de personal. Lo que
conlleva mayores costos de insumos (vestimenta, equipos, seguros, etc.)
3. Desconocimiento de la fisiografía del terreno para la adquisición de maquinaria acorde
con la forma del terreno, tanto de amplitud ¡d como de potencia
4. Mayores costos de combustible
5. Deterioro del medio ambiente al no poder prestar un servicio eficiente debido a la mala
distribución de las rutas de trabajo
6. Gestión mediocre debido al desconocimiento de la aplicación de los sistemas de
información geográfica para la buena toma de decisiones al momento de elaborar las
rutas de recolección
7. Percepción de mal servicio por parte de la ciudadanía
8. Contaminación de los espacios públicos al permanecer constantemente rrss en las
calles.

UNALM, 30 de Mayo del 2018.