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1. OBJETIVO.
Mediante el empleo del sistema llamado “Puente de Wheatstone”,
Wheatstone”,
establecer el valor de cada una de las resistencias de carbón.
Determinar de manera experimental la resistencia equivalente para las
diversas combinaciones en serie y en paralelo del grupo de resistencias
a estudiar, comprobar estos resultados experimentales con los
resultados analíticos y expresar en cada caso con su respectivo error
porcentual.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO.
El circuito inicialmente descrito en 1833 por Samuel Hunter Christie (1784 -
1865). No obstante, fue el Sr. Charles Wheatstone quien le dio muchos usos
cuando la descubrió en 1843. Como resultado este circuito lleva su nombre. Es
el circuito más sensible que existe para medir una resistencia.
Evidentemente, su sensibilidad depende de los elementos que la componen
pero es fácil que permita apreciar valores de resistencia con decimas de ohmio.
Una aplicación muy interesante del puente de Wheatstone en la industria es
como sensor de temperatura, presión, etc. (dispositivos que varían el valor de
su resistencia de acuerdo a la variación de las variables antes mencionadas).
Para el análisis del puente vamos a considerar una corriente del puente ( Ig) que
se mide con el galvanómetro (G) de resistencia interna Rg. Usando las leyes de
Kirchhoff :
En el punto C : Ia = Ig + Ix ó Ia - Ig - Ix = 0 … (1)
Ib = Is - Ig y Ia = Ig + Ix
Sustituyendo Ib y Ia en las ecuaciones (3), (4) y (5):
Sustituyendo Is y Ix en (8):
RI = b. ρ … (9)
Donde:
= Resistencia de referencia a la temperatura .
Errores de medición
El puente de Wheatstone se emplea ampliamente en las mediciones de
precisión de resistencias desde 1Ω hasta varios megaohms. La principal fuente
de errores de medición se encuentra en los errores límites de las resistencias
conocidas.
Otros errores pueden ser los siguientes:
a. Sensibilidad insuficiente en el galvanómetro u otro detector de corriente.
b. Agudeza de visión del observador.
c. Cambios en la resistencia de las ramas del puente debido a efectos de
calentamiento por la corriente a través de las resistencias. El efecto de
calentamiento (I2R) por las corrientes en las ramas del puente puede
cambiar la resistencia en cuestión. El aumento de temperatura, como
se mencionaba anteriormente, no solo afecta la resistencia durante la
medición, sino que, las corrientes excesivas pueden producir un cambio
permanente en el valor de la resistencia. Esto puede obviarse y no ser
detectado a tiempo y las mediciones subsecuentes resultar erróneas. Es
recomendable que la disipación de potencia de las ramas del puente se
calcule previamente, en particular cuando se van a medir valores de
resistencia bajos y la corriente debe ser limitada a un valor seguro.
d. Las f.e.m. en el circuito del puente o en el circuito de galvanómetro
pueden causar problemas cuando se miden resistencias de valor bajo.
e. Los errores debido a la resistencia de los contactos y terminales
exteriores al circuito puente intervienen en la medición de valores de
resistencia muy bajos. Estos errores se pueden reducir mediante el uso
del puente Kelvin (una modificación del puente de W heatstone).
Resistencias en paralelo
Está claro que estamos tomando un número finito de resistencias (k), todas
afectadas bajo la diferencia de potencial (V); lo que provoca que haya a través
de cada resistencia una Corriente denotada como se muestra en la Imagen.
Ahora bien, la corriente total (denotada como It) es exactamente la suma de las
k-ésimas corrientes en el circuito, según la ley de Kirchhoff. Por lo tanto nos
permite escribir que:
Una caja con seis Una caja con seis Diez alambres de
resistencias (Rx) resistencias conocidas. conexión.
desconocidas.
4. CÁLCULOS Y ERRORES.
De los datos obtenidos podemos hallar los errores correspondientes a cada
configuración:
Primera configuración:
R17 = 201,11 Ω
Rteórico = 201 Ω
% error = 0.05 %
Hallando Rxy1 = = 33.22 Ω
% error = 10.05 %
% error = 12,1 %
Donde:
α: es la desviación de la parte móvil
X: es la magnitud medida
5. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES.
Logramos cumplir con los objetivos del experimento ya que se
determinaron los valores experimentales de todas las resistencias de
carbón con las que se trabajaron.
6. BIBLIOGRAFÍA
Sears, Zemansky; Young, Fredman
Física Universitaria Vol. 2
Undécima edición, Año 2005
Págs. 859-862
Tipler Mosca
Física para la ciencia y tecnología Vol. 2
Barcelona, Editorial Reverté, Cuarta edición.
Págs. 789-803
Web:
http://www.sapiensman.com/electrotecnia/problemas11.htm
http://www.labc.usb.ve/paginas/mgimenez/Lab_Circ_Electronicos_Guia_
Teorica/Cap9.pdf
http://www.unicrom.com/Tut_puente_wheatestone.asp