UNIVERSITY RICARDO PALMA

FACULTY OF ENGINEERING

PROFESSIONAL ACADEMIC SCHOOL INDUSTRIAL ENGINEERING

COURSE: INDUSTRIAL EQUIPMENT AND MAITENANCE

PROFESSOR: ENG. TINOCO RONDÁN, ANDRÉS

EMAIL: atinocoings@gmail.com

TECHNICAL WORKSHOP N°3 / TALLER TÉCNICO N°3 /

OFICINA TECNICA N°3
ELECTRIC GENERATOR – GENERADOR ELECTRICO- GERADOR ELETRICO

ELECTRIC MOTOR – MOTOR ELECTRICO- MOTOR ELETRICO

STUDENT / ESTUDIANTE / ESTUDANTE:

 De la Cruz Barbaran, Rolando J. 201512291

Email: xxtastxx_01@hotmail.com

Surco, 15 de Setiembre 2017

 INDICE

I. Memorandum....................................................................................................3

II. Teoria de Generador y Motor Electrico..........................................................4-13

III. Dibujos Isometricos...........................................................................................14

IV. DAP Y DOP..................................................................................................15-16

V. Ficha de Ing. Basica.....................................................................................17-18

VI. Diagrama de Gozinto........................................................................................19

VII. Layout……………..............................................................................................20

VIII. Diagrama de Ensamble.....................................................................................21

IX. Bibliografia y Videos..........................................................................................22

 MEMO Nº 001-EIM-2017

A : Ing. Tinoco Rondan Andrés

De : De la Cruz Barbaran, Rolando J.

Asunto : Generador Eléctrico

Fecha : 15 de Setiembre de 2017

El presente informe tiene como finalidad dar a conocer todo lo realizado en clase, así
como la parte de investigación sobre generador eléctrico a mayor profundidad. En el
informe se adjuntan los dibujos isométricos realizados en clase, fotos, teoría de generador
eléctrico, ficha de ing. Básica y otros.

Sin otro particular y esperando se sirva revisar el presente informe, es todo cuanto puedo
informar para vuestro conocimiento y fines.

Atentamente

De la Cruz

De la Cruz Barbaran, Rolando J.

 GENERADOR ELECTRICO
Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial eléctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la
acción de un campo magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una
armadura (denominada también estátor). Si se produce mecánicamente un movimiento
relativo entre los conductores y el campo, se generará una fuerza electromotriz (F.E.M.).
Este sistema está basado en la ley de Faraday. Aunque la corriente generada es corriente
alterna, puede ser rectificada para obtener una corriente continua. En el diagrama adjunto
se observa la corriente inducida en un generador simple de una sola fase. La mayoría de
los generadores de corriente alterna son de tres fases.
El proceso inverso sería el realizado por un motor eléctrico, que transforma energía
eléctrica en mecánica.

Un generador es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica en

energía eléctrica. Lo consigue gracias a la interacción de los dos elementos principales
que lo componen: la parte móvil llamada rotor, y la parte estática que se denomina
estátor. Cuando un generador eléctrico está en funcionamiento, una de las dos
partes genera un flujo magnético (actúa como inductor) para que el otro lo transforme en
electricidad (actúa como inducido).
Los generadores eléctricos se diferencian según el tipo de corriente que producen. Así,
nos encontramos con dos grandres grupos de máquinas eléctricas rotativas: los
alternadores y las dinamos.

Los alternadores generan electricidad en corriente alterna. El elemento inductor es el

rotor y el inducido el estátor. Un ejemplo son los generadores de las centrales eléctricas,
las cuales transforman la energia mecánica en eléctrica alterna.
Las dinamos generan electricidad en corriente continua. El elemento inductor es el
estátor y el inducido el rotor. Un ejemplo lo encotraríamos en la luz que tiene una bicicleta,
la cual funciona a través del pedaleo.
Máquinas eléctricas rotativas: los generadores

Llamamos máquinas eléctricas a los dispositivos capaces de transformar energía

eléctrica en cualquier otra forma de energía. Las máquinas eléctricas se pueden dividir en:
 Máquinas eléctricas rotativas, que están compuestas de partes giratorias, como las
dinamos, alternadores y motores.
 Máquinas eléctricas estáticas, que no disponen de partes móviles, como los
transformadores.
Vamos a fijarnos en el grupo de las máquinas rotativas, que lo constituyen los motores y
los generadores. Las máquinas eléctricas rotativas son reversibles, y que pueden trabajar
de dos maneras diferentes:
 Como motor eléctrico: Convierte la energía eléctrica en mecánica.
 Como generador eléctrico: Convierte la energía mecánica en eléctrica.

Detalle del rotor y del estátor de un generador

Las máquinas eléctricas se pueden dividir en rotativas y estáticas. En este caso vamos a
fijarnos en el grupo de las máquinas rotativas que lo constituyen los motores y los
generadores.
Todas las máquinas rotativas están formada por una parte fija llamada estátor, tiene forma
cilíndrica, y otra móvil llamada rotor. El rotor se monta en un eje que descansa en dos
rodamientos o cojinetes. El espacio de aire que separa el estátor del rotor, necesario para
que pueda girar la máquina se denomina entrehierro.
Normalmente tanto en el estátor como en el rotor existen devanados hechos con
conductores de cobre por los que circulan corrientes suministradas o cedidas a un circuito
exterior que constituye el sistema eléctrico. Uno de los devanados crea un flujo en el
entrehierro y se denomina inductor. El otro devanado recibe el flujo del primero y se
denomina inducido. De igual manera, se podria situar el inductor en el estátor y el
inducido en el rotor o viceversa.

Pérdidas y eficiencia de las máquinas eléctricas rotativas

Como cualquier máquina, la potencia de salida que ofrecen las máquinas eléctricas
rotativas es menor que la potencia de alimentación que se les suministra, potencia
suministrada. La diferencia entre la potencia de salida y la suministrada son las pérdidas:

La potencia de salida de un generador eléctrico es la potencia eléctrica que entrega, la

potencia útil. La potencia suministrada o total es la potencia mecánica de entrada: la
potencia mecánica que absorbe la máquina para poder generar electricidad.

Dentro de una máquina eléctrica rotativa, las pérdidas más significativas son:

 Pérdidas mecánicas: Causadas por el rozamiento entre las piezas móviles y por la
ventilación o refrigeración interior de los devanados.
 Pérdidas eléctricas o pérdidas en el cobre: Se producen en el circuito eléctrico y en
sus conexiones y son debidas al efecto Joule.
 Pérdidas magnéticas o pérdidas en el hierro: Dependen de las variaciones que se
producen en los campos magnéticos y de la frecuencia.
Así mismo, el cociente entre la potencia de salida (también llamada potencia útil) y la
potencia suministrada (también llamada potencia total o absorbida) es la eficiencia. Esta
eficiencia se expresa en tanto por ciento(%):

Por lo tanto, la eficiencia de una máquina eléctrica determina la cantidad de trabajo útil
que puede producir, a partir de la energia total que consume.
Principio de funcionamiento de un generador eléctrico: Ley de Faraday

Representación del experimento que realizó Faraday

El principio de funcionamiento de los generadores se basa en el fenómeno de inducción

electromagnética.
La Ley de Faraday. Esta ley nos dice que el voltaje inducido en un circuito es
directamente proporcional al cambio del flujo magnético en un conductor o espira. Esto
quiere decir que si tenemos un campo magnético generando un flujo magnético,
necesitamos una espira por donde circule una corriente para conseguir que se genera
la f.e.m. (fuerza electromotriz).
Este descubrimiento, realizado en el año 1830 por Michael Faraday, permitió un año
después la creación del disco de Faraday. El disco de Faraday consiste en un imán en
forma de U, con un disco de cobre de doce pulgadas de diámetro y 1/5 de pulgas de
espesor en medio colocado sobre un eje, que está girando, dentro de un potente
electroimán. Al colocar una banda conductora rozando el exterior del disco y otra banda
sobre el eje, comprobó con un galvanómetro que se producía electricidad mediante
imanes permanentes. Fue el comienzo de las modernas dinamos Es decir, generadores
eléctricos que funcionan por medio de un campo magnético. Era muy poco eficiente y no
tenía ningún uso como fuente de energía práctica, pero demostró la posibilidad de
generar electricidad usando magnetismo y abrió la puerta a los conmutadores, dinamos
de corriente continua y finalmente a los alternadores de
corriente.
Como se observa en el capítulo de electromagnetismo, cuando
dentro de un campo magnético tenemos una espira por donde
circula una corriente eléctrica aparecen un par de fuerzas que
provocan que la espira gire alrededor de su eje. De esta misma manera, si dentro de un
campo magnético introducimos una espira y la hacemos girar provocaremos la corriente
inducida. Esta corriente inducida es la responsable de la f.e.m. y será variable en función
de la posición de la espira y el campo magnético.
La cantidad de corriente inducida o f.e.m. dependerá de la cantidad de flujo magnético
(también llamado líneas) que la espira pueda cortar, cuanto mayor sea el número, mayor
variación de flujo generara y por lo tanto mayor fuerza electromotriz..

Se observa los dos casos más extremos, cuando la espira está situada a 0º o 180º y no

corta líneas, y cuando está a 90º y 270º y las corta todas

Al hacer girar la espira dentro del imán conseguiremos una tensión que variará en función
del tiempo. Esta tensión tendrá una forma alterna, puesto que de 180º a 360º los polos
estarán invertidos y el valor de la tensión será negativo.
El principio de funcionamiento del alternador y de la dinamo se basa en que el alternador
mantiene la corriente alterna mientras la dinamo convierte la corriente alterna en corriente
continua.

Señales de salida de un alternador, en corriente alterna, y de una dinamo en corriente

continuo

MOTOR ELECTRICO

El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía

mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas.
Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía
mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores
eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a
menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente.
Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales, comerciales
y particulares. Su uso está generalizado en ventiladores, vibradores para teléfonos
móviles, bombas, medios de transporte eléctricos, electrodomésticos, esmeriles
angulares y otras herramientas eléctricas, unidades de disco, etc. Los motores eléctricos
pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua (CC), y por fuentes de corriente
alterna (AC).
La corriente directa o corriente continua proviene de las baterías, los paneles
solares, dínamos, fuentes de alimentación instaladas en el interior de los aparatos que
operan con estos motores y con rectificadores. La corriente alterna puede tomarse para
su uso en motores eléctricos bien sea directamente de la red eléctrica, alternadores de las
plantas eléctricas de emergencia y otras fuentes de corriente
alterna bifásica o trifásica como los inversores de potencia.
Los pequeños motores se pueden encontrar hasta en relojes eléctricos. Los motores de
uso general con dimensiones y características más estandarizadas proporcionan la
potencia adecuada al uso industrial. Los motores eléctricos más grandes se usan para
propulsión de trenes, compresores y aplicaciones de bombeo con potencias que alcanzan
100 megavatios. Estos motores pueden ser clasificados por el tipo de fuente de energía
eléctrica, construcción interna, aplicación, tipo de salida de movimiento, etcétera.
Los motores eléctricos son dispositivos que transforman energía eléctrica en energía
mecánica. El medio de esta transformación de energía en los motores eléctricos es el
campo magnético. Existen diferentes tipos de motores eléctricos y cada tipo tiene distintos
componentes cuya estructura determina la interacción de los flujos eléctricos y
magnéticos que originan la fuerza o par de torsión del motor.
El principio fundamental que describe cómo es que se origina una fuerza por la
interacción de una carga eléctrica puntual qen campos eléctricos y magnéticos es la Ley
de Lorentz:1

CARACTERISTICAS

 A igual potencia, su tamaño y peso son más reducidos.

 Se pueden construir de cualquier tamaño y forma, siempre que el voltaje lo permita.
 Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante.
 Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 75 %, aumentando a medida
que se incrementa la potencia de la máquina).
 Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generación de energía
eléctrica de la mayoría de las redes de suministro, sí se emiten contaminantes.
 En general no necesitan de refrigeración ni ventilación externa, están autoventilados.
 No necesita de cajas de cambios de más de 1 velocidad.
 ESCUELA PROFESIONAL DE ING. INDUSTRIAL
Desarrollo de Laboratorio 1 de Equipos
Industriales y Mantenimiento

Alumno: De la Cruz Barbaran, Rolando Joseph Código: 201512291

Fecha: 15/09/2017 Semestre: 2017-2

1.- MAQUINARIAS Y EQUIPOS: “Generador Electrico y Motor Electrico”

BOSQUEJO ISOMETRICO
DAP
DOP
 FICHA DE INGENIERÍA BÁSICA
Maquinaria o Equipo: Motor Electrico

Ing° de Diseño: De la Cruz Barbaran, Rolando Fecha: 15/09/17

Ubicación: Taller de Metal Mecánica

Función: Convierte la energía eléctrica en mecánica.

Unidad Requerida: Uso Regular: 1 Stand By: 0

I. DISEÑO
Dimensiones: 18 X 13.5 X 19 cm3 Peso: 15 kg
Marca: Power Machines

Componentes: Rotor/Estator/ Rodamientos

Modelo: BAP-40

Capacidad: 0.5HP

II. OPERACIÓN
Motor: 0.5 HP
Rpm: 3400
Voltaje: 220 V – 60Hz
Vida útil: 20000 horas

III. CONSTRUCCIÓN
Partes: Material de Fabricación:
Rotor fierro fundido
Estator fierro fundido
Rodamientos fierro fundido

IV. MANTENIMIENTO
TIEMPO Horas Semana Mes Año
Preventivo 1 vez
Predictivo 1 vez
Detectivo 1vez
TPM(Total Productive Maintenance)
Correctivo 20000

V. ESTÁNDARES
ICONTEC 356: Motores y generadores. Sobrecarga
VDE 530: Prescripsiones para maquinas electricas.
IEC 34 - 1: Recomendaciones para maquinas electricas rotativas.
IEC 144: Recomendaciones para motores normalizados
NEMA MG 11: Motores monofasicos normalizados.

VI. PRECIO
2500 $

VII. COSTOS OPERATIVOS (US$ / Hr.)

Materiales $15
Instalación $15
Repuestos $80
Mano de Obra $50
Otros $40
TOTAL $200

VIII. TECNOLOGÍA DE ORIGEN

País: Italia
 DIAGRAMA DE GONZITO

Motor Eléctrico/Generador Eléctrico

Rotor Estator Rodamientos

LAYOUT
Diagrama de Ensamble
 BIBLIOGRAFIA

 https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico

 https://es.wikipedia.org/wiki/Generador_el%C3%A9ctrico

 http://www.rinconeducativo.org/es/recursos-educativos/que-es-un-generador-
electrico

 http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recursos-interactivos/conceptos-
basicos/v.-funcionamento-basico-de-generadores

LINKS DE VIDEOS DE GENERADORES Y MOTORES ELECTRICOS

 https://www.youtube.com/watch?v=xUhwu-gW03k

 https://www.youtube.com/watch?v=xN5jdheIP4s