2.

LINEA DE ADUCCIÓN

Es el conjunto de tuberías, instalaciones y accesorios que conducen las aguas requeridas hacia
una población determinada a través de una red de distribución para satisfacer sus necesidades,
desde su lugar de existencia natural o fuente hasta el hogar de los usuarios. El sistema de
abastecimiento de agua se clasifica dependiendo del tipo de usuario, el sistema se clasificará
en urbano o rural.

2.1 Diseño

El diseño está sujeto a la topografía, se trata de seguir la secuencia del terreno, sus puntos
altos, el tipo y clase de tubería (HF, HG, HFD, AC, PVC, PE, CO), etc.

 Caudal: La línea de aducción tendrá capacidad para conducir como mínimo, el caudal
máximo horario.
a) En canales revestidos bajo el concepto de evitar la erosión de la solera y/o paredes
laterales, en revestimientos de hormigón ciclópeo la velocidad máxima no debe
pasar entre 6 a 7 metros por segundo, velocidad máxima. En elementos hormigón
armado excepcionalmente está podrá ser incrementada hasta 9 metros por
segundo. La velocidad mínima en canales abiertas no debe pasar de 0.6 metros
por segundo a objeto de evitar la sedimentación de partículas en las soleras o
crecimiento de material vegetal. Al dimensionar un canal en zonas de ladera, se
debe dejar al menos 1 metro de superficie desde el talud, a modo de plataforma o
banquina para protección del canal.
b) Por conductos cerrados a presión (tubería)
Generalmente se emplean tuberías de diferente material cuyo trazo estará
determinando por las condiciones topográficas del tramo de diseño teniendo como
punto de inicio la cota de ingreso al punto de captación de aguas y el punto final
de la aducción también definido.
 Presión estática: Es la máxima en cualquier punto de la aducción.
 Estructuras complementarias: Son todas aquellas necesarias para el buen
funcionamiento de la obra, tales como desarenadores, tanquillas, rompe carga, etc.

2.1.1 Trazado
El diseñador desde el punto de vista ambiental debe plantear las alternativas de trazado tanto
para la aducción como para la conducción teniendo en cuenta los siguientes aspectos, los
cuales influyen directamente sobre las aguas, suelos, vegetación y población cercana:

 Longitud
 Condiciones geológicas y geo mecánicas del suelo que cruza
 Actividad sísmica de la zona
 Usos del suelo por el corredor previsto
 Tipo y número de cruces que se presenta (vías, fuentes superficiales, humedales, etc.).
 Vegetación predominante en los corredores de posible utilización.
 Infraestructura actual existente a lo largo del trazado y proyecto futuros previstos

2.1.2 Tipos de líneas de aducción:

El diseñador debe establecer el tipo de aducción que tendrá el sistema. Las alternativas para
la aducción pueden ser abiertas o cerradas a bombeo o gravedad. La incidencia ambiental
está relacionada por una parte con la calidad del agua que se transporta, por otra con los
riesgos que generan para los predios y población del área de afectación directa.

 Dimensiones (longitud, diámetro, sección del canal si aplica).

 Material y tipo de las tuberías.
 Profundidad de instalación.
 En canales para aducción especificar la sección e inclinación de taludes, bordes libres.
 Número y tipo de válvulas necesarias.
 Estructuras especiales requeridas (anclajes, fuentes, sifones, etc.)
 Usos del suelo.
 Posibles fuentes de contaminación del agua.
 Requerimientos del bombeo si aplica.

2.1.3 Servidumbres

Para cada una de las alternativas de trazado el diseñador y con miras a establecer el estado
actual de los corredores de servidumbre se debe conocer: distribución de la propiedad, uso
de las zonas, desarrollos previstos para el futuro, obras de infraestructura existentes y terrenos
de propiedad del estado.

Donde se afecten terrenos de propiedad privada se debe indicar como mínimo: Numero de
propietarios, longitud de la afectación, uso actual de los terrenos, distancia a construcciones
y/o obras de infraestructura: si son áreas de cultivo especificar: tipo, naturaleza de la
plantación, producción proyectada, valor del producto en el mercado.

Es así mismo de gran importancia identificar a lo largo del trazado, las demandas de agua de
las diferentes áreas con el fin de establecer desde la etapa de diseño si es posible entenderlas
con el sistema proyectado. De igual manera se deberá diseñar el sistema de control a
implementar para evitar conexiones erradas en la ruta.

2.1.4 Operación y Mantenimiento

2.1.4.1 Aducción

En aducciones abiertas, se deben prever inspecciones rutinarias que permitan establecer

posibles fuentes de contaminación de las aguas transportadas. En caso de detectarse algún
cambio en las características de las mismas, la empresa prestadora del servicio debe
suspender inmediatamente el flujo de agua, identificar la procedencia de la contaminación y
solucionar el problema.

Se debe mantener un control efectivo sobre los sedimentos atrapados en las tuberías de
aducción, para el efecto se deben llevar estadísticas sobre la cantidad en las tuberías y el tipo
de material producido. Cuando se abran las válvulas de purga se deben dejar registros del
volumen de sedimento evacuado y características físicas del mismo. Se debe evitar que este
tipo de residuos llegue a las fuentes residuales implementando procedimientos adecuados de
disposición.

En los casos en que la aducción sea mediante tuberías a presión o canales en los cuales
existían tramos por encima de la superficie del terreno, debe verificarse los asentimientos
producidos en anclajes y uniones, válvulas y codos. Se debe implementar una ficha de control
por cada accesorio que permita llevar en record de los asentamientos producidos con el
tiempo, así mismo en los casos donde se hallen zonas inestables llevar un registro fotográfico
y control de los desplazamientos observados.
a) Por gravedad,

Por medio de ella, el agua es transportada aprovechando la energía debido a una

diferencia de nivel positiva entre el inicio y el fin del trayecto de la tubería, estando
amarrada a la topografía del terreno.

b) Línea de aducción por bombeo: El agua debe ser transportada desde cotas inferiores
donde está situada la fuente de abastecimiento, hasta cotas elevadas donde esta el área
de consumo. Este sistema genera un agregado que es la energía necesaria para poder
conducir el caudal deseado.