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PLANIFICACIÓN Y MONTAJE ENTREVISTA A WALTER ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

DE OBRAS BRÜNING, DIRECTOR NACIONAL ET 002-05 ALTURA DE


PREFABRICADAS DE VIALIDAD MOP VACIADO DEL HORMIGÓN

ABRIL 2017 / Nº 64

Actualización
Norma NCh170
Esta iniciativa deja atrás 30 años de vigencia
de la normativa de 1985. Para los expertos consultados,
y por lo menos durante los últimos 20 años,
era urgente su actualización.

ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 1


MELÓN AD
MÁXIMA PROTECCIÓN NÚMERO 64 . ABRIL 2017

Y DURABILIDAD ESTRUCTURAL
22 REPORTAJE CENTRAL
Actualización Norma NCh170 02 EDITORIAL
La nueva norma NCh170.Of2016 deja atrás
30 años de vigencia de la normativa de 04 NOTICIAS ICH
1985. Para los expertos consultados, y por Noticias destacadas del sector
lo menos durante los últimos 20 años, era y del ICH
urgente su actualización.
06 OBRA DESTACADA
Desarrollo Línea 6 de Metro

10 ENTREVISTA
Walter Brüning, Director Nacional
de Vialidad MOP:
“La penetración del hormigón
es cada vez mayor en los
proyectos de vialidad”

16 RECOMENDACIONES TÉCNICAS
Decálogo para la planificación y
montaje de obras prefabricadas

30 OPINIÓN
Futuro Centro de Innovación en
Construcción con Hormigón
Marcelo González H.
Profesor Asistente Escuela de
Ingeniería, Pontificia Universidad
Católica de Chile.

32 NOTA TÉCNICA
Especificación Técnica ET 002-05
Altura de Vaciado del Hormigón

36 BREVES
Comentarios sobre la World of
• Alta durabilidad de la estructura. Concrete 2017
• No requiere de otros sistemas de impermeabilización
en el hormigón. 38 SUSTENTABILIDAD
• Más resistencia a la exposición de ciclos hielo y deshielo. Reducción de residuos
• Mayor resistencia a ataque de cloruros y sulfatos.
• Soporta presión hidrostática.
• Mayor protección al acero de refuerzo.

PUBLICACIÓN DEL INSTITUTO DEL CEMENTO Y DEL HORMIGÓN DE CHILE. Dirección: Josue Smith Solar #360, Providencia, Santiago. Fono: (2) 2726 0300 info@ich.cl - www.ich.cl. 
REPRESENTANTE LEGAL Augusto Holmberg Fuenzalida - Gerente General ICH. GESTIÓN EDITORIAL Y COMERCIAL Sebastián García - Jefe Marketing y Comunicación ICH.
MUROS SUBTERRÁNEOS · CIMIENTOS Y SOBRECIMIENTOS · RADIER EN CONTACTO CON EL TERRENO · LOSAS EN CUBIERTA ELABORACIÓN INTEGRAL DE CONTENIDOS Y SUPERVISIÓN DE DISEÑO E IMPRENTA Corporación de Desarrollo Tecnológico, CDT.

COMITÉ EDITORIAL Fernando Yáñez (Presidente), Alejandro Pavez, Armando Quezada, Augusto Holmberg, Diego Mellado, Gerardo Staforelli, Jorge del Pozo,
Juan Ignacio López, Mauricio López, Sebastián García.

Para
2 • mayor información,
HORMIGÓN contáctese al email:
AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 3
product.manager@melon.cl
AUGUSTO HOLMBERG
Gerente General ICH

Casas prefabricadas de Hormigón

H
ablar de productividad y de mano de obra va a escasear y que debe- trucción temporal, probablemente deri-
los desafíos que tiene la cons- mos anticiparnos a esta situación y tener vado de la construcción de mediaguas
trucción no es novedad. Pocas validadas y disponibles las soluciones que prefabricadas de madera. Este problema
veces ha existido un diagnósti- permitan hacer más eficiente la construc- de percepción y valoración no es algo
co tan claro respecto de la necesidad de ción en condiciones más restringidas de que vaya a cambiar de un día para otro,
aumentar los niveles productividad de la mano de obra. por lo que se requiere de un esfuerzo per-
construcción. También, existe un alto nivel Pero no todo tiene que ver con los cos- manente para mostrar los buenos ejem-
de conciencia sobre que la prefabricación tos y con razones externas a la prefabri- plos, por fortuna cada día más abundan-
es una de las herramientas más útiles en cación. Probablemente, una de las razones tes en esta área.
esta tarea, especialmente en casas, donde del poco desarrollo esté en que la prefa- Otro de los puntos que sin duda influ-
presenta una serie de beneficios entre los bricación en vivienda no solo implica un ye, es la idea negativa que las soluciones
que destacan su calidad uniforme y su ve- cambio en la forma de construir, sino tam- prefabricadas son difíciles para ampliar o
locidad de construcción. bién en la forma de relacionarse entre los modificar, lo que muchas veces es efecti-
Es lógico preguntarse entonces, por qué actores involucrados, con un actor adicio- vo. Lo anterior es un elemento importante
a pesar de los innumerables intentos sigue nal, el prefabricador, buscando su espa- al momento de pensar y diseñar sistemas
siendo la prefabricación de casas una op- cio. Con elementos como la distribución prefabricados para casas. El crecimiento
ción que no se ha masificado. de los riesgos y la captura de valor que de la vivienda es un hecho y debe ser re-
El costo directo es un factor relevante probablemente no estén adecuadamente conocido como una condición desde el
al momento de seleccionar una alternati- resueltos en la práctica. diseño.
va, prefabricada o en sitio. El simple placer Es interesante en este aspecto una situa- Otro elemento que hay que tener pre-
estético de “industrializar” no es un argu- ción que hemos visto en el último tiempo, sente es que no sacamos nada con tener
mento fuerte y las soluciones deben impo- donde se han desarrollado interesantes y una vivienda completamente prefabrica-
nerse por sus méritos. En este sentido, el exitosas experiencias de prefabricación de da, lista para instalar, si el resto de las par-
hecho que se siga construyendo masiva- viviendas en las cuales el elemento central tidas de la obra no están también optimi-
mente con albañilería habla muy bien de ha sido la integración, total o parcial, entre zadas para sacar provecho a las ventajas
este material y debiera hacernos reflexio- quien prefabrica y quien construye. Esta de la prefabricación. Necesitamos mejorar
nar respecto de las condiciones que han relación de más largo plazo, una relación nuestra capacidad de planificación, cam-
hecho posible su uso masivo. más estratégica, es posiblemente uno de biar la cultura de la improvisación por una
Sabemos que la mano de obra es un los elementos faltantes para el desarrollo cultura de la anticipación.
ítem clave en los costos y plazos de cons- de las opciones prefabricadas. Creemos que el momento de construir
trucción y que la albañilería ha dependido Otro aspecto que probablemente sea las bases de esta industrialización prefa-
de la disponibilidad de mano de obra para necesario tener presente es que, desde el bricada es ahora. La introducción de esta
mantenerse como el material más econó- punto de vista de la aceptación del com- no va a ser explosiva, como no lo ha sido
mico para la construcción de casas. Pero prador, efectivamente existe una mala en el pasado, pero necesitamos que sea
sabemos también que en el futuro, espe- percepción de las casas prefabricadas. constante para capitalizar los vientos fa-
cialmente en la medida que retomemos Estas, muchas veces se asocian con una vorables que con toda seguridad aparece-
niveles de crecimiento razonables, esta materialidad de baja calidad y una cons- rán en el futuro. ◆

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Convención ACI Congreso Internacional HDM-4
Entre el 26 y el 30 de marzo se realizó en la ciudad de Detroit, EE.UU. Entre el 26 y 27 de septiembre se realizará en el Hotel Crown Plaza Santiago, el Congreso Inter-
la convención de primavera del American Concrete Institute (ACI). nacional HDM-4 organizado por el Instituto del Cemento y del Hormigón (ICH) que tiene por
En el evento, participaron más de 2.000 profesionales del hormigón objetivo dar a conocer las experiencias de grandes empresas nacionales y extranjeras sobre el
de Estados Unidos y el resto del mundo, fortaleciendo la creciente uso del software HDM-4 de HDM Global en la infraestructura vial.
internacionalización y aceptación de los códigos de diseño del ACI. El ICH pertenece a la organización HDM Global y ese organismo, a su vez, se encarga de ser
En la actividad destacaron los avances que presenta la nueva versión gestores, comercializadores y desarrolladores de este software . “Este programa es una herra-
del ACI 318 que será publicada el año 2019, la primera después de la mienta de gestión para soportar la toma de decisiones en materia de planificación, evaluación y
reorganización del código el año 2014. conservación de carreteras, siendo su campo de aplicación principal la gestión de redes viales
Augusto Holmberg, gerente general del Instituto del Cemento y principalmente a nivel estratégico y táctico”, cuenta Mauricio Salgado, quien es representante
del Hormigón (ICH), quien recibió un reconocimiento por su servicio del ICH y parte del comité organizador del congreso.
como director del ACI durante el período 2014 – 2017, indicó que “otro La actividad está dirigida a todos aquellos profesionales que de una u otra forma se conside-
aspecto interesante de constatar es el fuerte impulso que ha tenido en ran partícipes y gestores del desarrollo y gestión de la infraestructura vial desde las etapas de
los últimos años el desarrollo de traducciones oficiales al español, así la evaluación de pre-inversión y la planificación, pasando por el diseño y construcción hasta el
como también el aumento de los socios estudiantes, los que pueden Augusto Holmberg, Gerente General del ICH, junto a Michael mantenimiento y la operación.
acceder gratuitamente a todas las publicaciones del ACI”. Schneider, presidente del ACI.

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CONTROL EN OBRA DE LA FISURACIÓN TALLER PRÁCTICO “DISEÑO DE MUROS DE HORMIGÓN


EN ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO SEGÚN DS60”
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ADMINISTRACIÓN Y SUPERVISIÓN DE PROYECCIÓN NUEVA NORMA CHILENA 170-2016 HORMIGÓN,


DE HORMIGÓN REQUISITOS GENERALES
Dirigido a: Jefes de terreno y capataces de hormigón Dirigido a: Ingenieros, arquitectos o constructores civiles
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El hormigón ha jugado un rol fundamental en este proyecto,
METRO DE SANTIAGO sea en su forma típica de hormigón armado, de hormigón
pretensado o de hormigón proyectado. Se estima que
con la construcción de este tramo, se disminuya al menos en
30 minutos el traslado entre la estación Los Leones y Cerrillos.

PATRICIA AVARIA R.
Periodista Hormigón al Día

Desarrollo de la Línea 6

E
l proyecto P63 considera trucción y el uso de luces LED”. la flota actual de Metro, será su automati-
la ejecución simultánea de En lugar de recibir electricidad des- zación y el sistema de pilotaje CBTC (por
las Líneas 6 (22,5 Km) y de las vías, como ocurre actualmente sus siglas del inglés Communications-
3 (15,2 Km) de Metro, con en las otras líneas, los nuevos coches se Based Train Control), que permitirá que la
una profundidad media de alimentarán de energía a través de cate- operación se realice sin conductor. De to-
25 m a cota de riel, lo que implica una narias aéreas, lo que les permite contar das formas, la conducción manual estará
mayor profundidad que las líneas exis- con un mecanismo de evacuación frontal permitida gracias a un tablero de conduc-
tentes. De esta manera, a la red actual de en caso de emergencia. Cada tren tendrá ción en su parte frontal.
108 estaciones en 103 km, se le suman 28 una puerta en el primer y el último coche,
estaciones en 37 kilómetros. Así, el 2018 desde donde se desplegará una rampa Construcción y diseño
terminará con 136 estaciones en 140 km, hacia el túnel. Osvaldo Cortés, gerente de Línea 6 de
sumando por primera vez a su red las co- La principal novedad y diferencia con Metro de Santiago, afirma que el diseño
munas de Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda,
Quilicura, Conchalí y La Reina.
El proyecto, que tiene un costo de
US$3.049 millones, ha destacado por ser

FOTOS GENTILEZAS METRO DE SANTIAGO


uno de los más complejos y de mayor
envergadura en la historia del tren subte-
rráneo.
La Presidenta de la República, Miche-
lle Bachelet visitó las obras de la Línea
6 del Metro de Santiago en la comuna
de Cerrillos, ocasión en que inspeccionó
los nuevos trenes que circularán por esa
vía. En la actividad, la Mandataria asegu-
ró que “las nuevas Líneas 6 y 3 de Metro
serán una mejora fundamental para la ca- y construcción de los túneles de la Línea 6, modo subterráneo una galería de acceso,
lidad del transporte público (...). Estamos que estará en operación el segundo se- desde el cual nace, a cada uno de sus la-
hablando de más de un millón y medio de Los nuevos coches mestre de este año, se basa en el Nuevo dos, el túnel donde se emplaza el andén
habitantes que podrán disminuir conside- se alimentarán de energía Método Austríaco de Túneles, también de la estación, el que se encuentra bajo un
rablemente sus tiempos de viaje”. a través de catenarias conocido como NATM por sus siglas en eje vial. Desde los extremos de este túnel,
aéreas, lo que les permite
Sobre los nuevos carros, Bachelet dijo inglés. La construcción comienza por la conocido como túnel estación, comienza
contar con un mecanismo de
que los “trenes con las tecnologías de ejecución de un pique de acceso típica- la ejecución de los túneles interestación
evacuación frontal en caso
seguridad más avanzadas del mundo y de emergencia. mente lateral a un eje vial, a objeto de no por donde circulan los trenes.
que permitirán un importante ahorro de interrumpir el normal tránsito peatonal y La construcción de Línea 6 contempla
energía, gracias a sus materiales de cons- vehicular. Desde este pique se ejecuta de la ejecución de más de 15 km de túnel

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Los nuevos coches se alimen-
tarán de energía a través de
catenarias aéreas, lo que les
permite contar con un meca-
La construcción de los túneles de la Línea 6 que estará nismo de evacuación frontal en
en operación el segundo semestre de este año, se basa caso de emergencia.
en el Nuevo Método Austríaco de Túneles.

La Línea 6 consistió La construcción


en la ejecución de comienza por la
más de 15 km de ejecución de un pique
túnel subterráneo que de acceso típicamente
conecta las comunas de lateral a un eje vial, a del orden de los 700.000 m3 de hormi- ejecutivo. El resto corresponde a hormi- vas líneas cruzan nueve veces las líneas
Cerrillos y Providencia a objeto de no interrumpir gón, con una distribución aproximada es gón convencional, donde se consideran existentes: Cal y Canto, Plaza de Armas,
través de 10 estaciones. el normal tránsito de 2/3 de hormigón proyectado y 1/3 de distintas formas de ejecución, como el Universidad de Chile, Irarrázaval y Plaza
peatonal y vehicular.
hormigón armado. vaciamiento por bombeo, por extrusión y Egaña para Línea 3 y en Franklin, Ñuble y
En cuanto a la utilización de maquina- de modo prefabricado. Los Leones para L6. Además de la cons-
Para la fortificación o ria, Cortés cuenta que para la excavación A diferencia de la ejecución de lí- trucción de la estación de combinación
sostenimiento del túnel se del túnel se utilizó la excavadora conven- neas anteriores, donde la aplicación del Ñuñoa con túneles de Línea 3 sobre el
utilizan marcos de acero,
cional, mientras que para el movimiento hormigón proyectado se empleaba pre- túnel de Línea 6. “Este éxito no hubiera
armaduras y hormigón
de tierra, es decir, para llevar el mate- ferentemente de modo manual; es decir, sido posible sin los avances en la tecno-
proyectado.
rial excavado desde el frente al pique, el con un trabajador sosteniendo la man- logía del hormigón proyectado, los que
cargador frontal. Para extraer la marina guera y el aspersor, en la construcción del han permitido aumentar su confiabilidad
subterráneo que conecta las comunas de ros. Además, al igual que Línea 3, contará ovoidal, tienen un diámetro aproximado desde el fondo del pique a la superficie, P63 se ha ido consolidando el uso de la estructural”, señala Cortés.
Cerrillos y Providencia a través de 10 esta- con puertas de andén en sus 10 esta- de 10 metros. “En todas nuestras obras, se utiliza grúa con capacho o bien, una proyección robotizada. Esta no solo per- Para Metro, las relaciones de largo pla-
ciones, de las cuales cuatro de ellas serán ciones, electrificación en altura a través es el hormigón el material principal, sea cinta de extracción vertical. La cinta ver- mitiría mejores rendimientos, sino que, zo con las comunidades son parte cada
estaciones de combinación con líneas de más de 30 km de catenarias, nuevas en su forma típica de hormigón armado, tical posee un buzón de acumulación con además, mantendría a los trabajadores vez más relevante de su gestión soste-
operativas existentes y una quinta conec- puertas de entrada y salida y accesibili- pretensado o proyectado, conocido éste una capacidad de 20 m3 y está revestida seguros lo más lejos del frente. nible. En este marco, generar un vínculo
tará con el tren urbano entre Santiago y dad universal. último también como shotcrete”, desta- en su interior con gomas para evitar rui- con la ciudad y sus habitantes es un de-
Nos. El recorrido de esta línea incorpora ca Cortés. dos molestos a vecinos. La capacidad de Desafios safío permanente. Esto se ve reflejado en
a la red de Metro dos nuevas comunas, Características técnicas En el caso del P63, el trazado de am- extracción es de 1,5 m3/min con material Los principales desafíos constructivos iniciativas y proyectos que potencian la
Cerrillos y Pedro Aguirre Cerda. Los piques, principalmente de sección bas líneas se desarrolla por completo de gravas arenosas. Para la fortificación de la Línea 6, según el ejecutivo, “han participación y el diálogo, con el objetivo
En su equipamiento, la Línea 6 con- circular, tienen un diámetro de 25 m, en túnel. En este caso en particular, es o sostenimiento del túnel se utilizan mar- sido los cruces con las líneas existentes, de detectar y minimizar los eventuales
sidera el recorrido de 15 trenes, con mientras que las galerías de acceso y los el hormigón proyectado la principal cos de acero, armaduras y hormigón ya que desde un principio se estable- impactos negativos de sus operaciones
tiempos de viaje de 19 minutos entre sus túneles estación, de sección ovoidal, un forma de aplicación, tanto para el soste- proyectado, “sin el cual no sería posible ció como condición no alterar ni por un y proyectos, y buscar oportunidades
estaciones terminales, disminuyendo en diámetro aproximado de 15 metros. Los nimiento de la excavación como para el la ejecución de las obras subterráneas solo segundo la operación de la red, lo para incrementar su contribución con el
60% los tiempos de viaje de sus pasaje- túneles interestación, también de sección revestimiento final del túnel. Se requirió con excavación convencional”, resalta el que se cumplió exitosamente”. Las nue- entorno urbano. u

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WALTER BRÜNING Con diversas obras en ejecución y con el objetivo de facilitar la
DIRECTOR NACIONAL DE VIALIDAD DEL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS (MOP) conectividad del país con la conservación y construcción de puentes,
así como con la pavimentación de toda la red de carreteras, el Director
Nacional de Vialidad apunta a seguir fortaleciendo el desarrollo
de su cartera. “En un período de 16 años hemos innovado en aspectos
técnicos y metodológicos”, apunta.

“La penetración del hormigón


es cada vez mayor
en los proyectos de vialidad”
PAULA CHAPPLE C.
Periodista Hormigón al Día

A
fines del año pasado se ¿Cuál es el estado del arte de la infraes- todológicos. Me refiero, por ejemplo,
dio a conocer el presu- tructura vial en el país? a modificaciones normativas. En los
puesto 2017 del Ministerio A corto plazo, y en lo que respecta al primeros años de este siglo hubo una
de Obras Públicas (MOP). 2016, en términos de la inversión asig- tendencia a modificar normas que luego
Luego de los trámites le- nada a Vialidad, el año pasado fue de fueron revertidas producto del terremo-
gislativos, la suma se aprobó, pero con un éxito rotundo. Otra mirada es la de to de 2010. Luego del 27F, se instaló una
una reducción del 2,7%, respecto de la largo plazo. Durante los últimos 16 años tendencia de protección de los elemen-
de 2016, alcanzando un poco más de la misión de Vialidad se ha mantenido tos estructurales como puentes, cuando
$2.285.313 millones. inalterable. Nuestra visión; no obstante, hay sismos de cierta magnitud. Es por
De esa cifra, la Dirección de Vialidad ha tenido cambios y tiene que ver tam- ello que en las normas técnicas ha habi-
es la unidad que consideró mayores re- bién con el crecimiento del país. Poco a do cambios, materializados en el Manual
cursos ($1.085.183 millones). Para las poco se empieza a instalar el concepto de Carreteras, documento que todos los
iniciativas de inversión, el monto asigna- de que Vialidad debiese avanzar en te- años lo actualizamos.
do es cercano a los $982.538 millones, ner, sino toda, buena parte de la red de Otro punto no menor ha sido la me-
con recursos de arrastre, y nuevos por los 80 mil km que son casi 100 mil, (20 todología de evaluación de proyectos.
$176.597 millones. Del total, el 55% de los mil que son públicos y de uso público Esta ha mutado hacia consideraciones
recursos para inversiones se destinará a garantizado) pavimentada. Hoy hay re- de estándares que antes no podíamos
la reposición y construcción de infraes- giones como la Metropolitana, en que la incluir. Todos los proyectos de vialidad
tructura vial. red de vialidad está pavimentada casi en de inversión inicial, de cambio de es-
En conversación con Revista Hormigón su totalidad, la sexta y quinta regiones tándar, mejoramiento, ampliaciones de
al Día, Walter Brüning, Director Nacional también se están acercando al 100%. capacidad, estaban sometidos a la me-
de Vialidad del MOP, analizó el actual pa- todología clásica de evaluación social,
sar de su cartera en el país, cuáles son ¿Cuál es el nivel de innovación y desa- que considera la comparación en valor
las necesidades de infraestructura y cuá- rrollo que se está implementando? presente (lo que cuesta en el ámbito de
les son los próximos desafíos que deben En un período de 15 a 16 años, hemos la inversión social y las conservaciones
enfrentar. innovado en aspectos técnicos y me- de los proyectos), versus lo que gana el

12 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 13


“La penetración del hormigón es cada vez mayor en los proyectos
de vialidad y, por lo tanto, también su participación. Las cifras
al año 2016, sacando a Magallanes, equivalen a cinco proyectos
en la cartera, lo que equivale a un 10 por ciento”.

“Las grandes obras Interlagos está llegando a su fin, de tal en el 2016 fue del orden de un 8% el pre- viviendo ahora. El tiempo que ha tarda-
de infraestructura, manera de comenzar la parte 2. supuesto exclusivo para puentes, cerca do el desarrollo de la ingeniería antes
que a su vez son de 60 mil millones de pesos en reposicio- de materializarse, radica en que en las
Y respecto de la conectividad, ¿cuál es nes y 20 mil millones para conservación. bases y ofertas del consorcio el tiempo
nuestros grandes la situación actual de los puentes? asignado a la ingeniería era muy escaso
desafíos para este Tenemos 7.000 puentes registrados, de Están trabajando en el desarrollo de respecto de la envergadura del proyecto,
año, son varias ellos, poco más de 1.000 son los puentes dos megapuentes únicos en el país, ¿en pero estimamos que dentro de este año
grandes, y el resto se trata de puentes qué etapa se encuentran? debiese partir la obra. El otro caso es el
y todas de gran chicos de madera de 2 o 3 metros. Des- Exacto. Tenemos dos grandes puentes, puente basculante Cau-Cau en Valdivia,
importancia para el de el punto de vista de su conservación, ambos con algún grado de compleji- que hoy está más en el ámbito judicial
desarrollo integral tenemos un catastro con actualizacio- dad. El Puente Chacao es uno de ellos. que en lo técnico, porque en ese ámbito

de la infraestructura nes periódicas junto con el desarrollo de


análisis para la conservación futura del
Estamos ante un puente inédito en Chi-
le, por lo tanto, hay un aprendizaje que
desde nuestro punto de vista está cla-
rísimo lo que ocurrió. La obra tuvo dos
vial de Chile. Una puente. En lo que se refiere a reposición, no estaba considerado y que lo estamos problemas en la construcción. Lo pri-
de ellas es la Ruta 7
Norte que está muy país como beneficio social. En el último Bajo ese panorama, ¿cuáles son las
tiempo, algo se ha logrado revertir en la grandes obras que hay en desarrollo?
avanzada en una zonas extremas la tendencia de costo Las grandes obras de infraestructura,
extensión de 600 beneficio por las de costo eficiencia. que a su vez son nuestros grandes desa-
km hasta Coyhaique. fíos para este año, son varias y todas de

Y ya partimos
con la Ruta 7 Sur,
INFRAESTRUCTURA

¿Cuál es la necesidad de infraestructu-


gran importancia para el desarrollo in-
tegral de la infraestructura vial de Chile.
Una de ellas es la Ruta 7 Norte que está
Santa Laura Hormigones
desde Coyhaique, ra del país y cómo responde el Estado muy avanzada en una extensión de 600
frente a ella? km hasta Coyhaique. Y ya partimos con
pasando por Cerro Tenemos tres líneas de trabajo. La primera la Ruta 7 Sur, desde Coyhaique, pasando
Castillo, hasta es la de las conservaciones globales, una por Cerro Castillo, hasta Puerto Yungay,
Puerto Yungay, red donde fundamentalmente hacemos con los diseños del pavimento. Productos y servicios
con los diseños del acciones de conservación rutinaria, que Otra megaobra es la Ruta Costera, a la
La tecnología de punta de las plantas de Santa Laura Hormigones y la Experiencia de nuestro
es la que hay que hacer con frecuencia. Lo cual se le dio fuerte auge a fines de los equipo humano nos permiten entregar un amplio abanico de productos y servicios.
pavimento”. segundo es la conservación de la red vial, 90 y después vino un período de baja y
que es aquella conservación periódica que ahora la estamos recuperando. Esta ruta, Hormigones Normales Temprana Hormigón Proyectado (shotcrete)
se debe ejecutar cuando el nivel de servi- entre la VI, VII y VIII región, salvo la des- Hormigones Estructurales Hormigones de pavimento Morteros Normales y Larga Vida

cio se ha deteriorado y hay que restituirlo. embocadura del Itata, que está unida. Servicio de Bombeo Hormigones con Fibra Hormigones Especiales para usos determinados
Homrigones Livianos Hormigones con Impermeabilizante Servicio de bombeo, pluma y estacionario
Lo tercero es la administración directa de Entre la VIII y la IX, tuvimos complica-
Hormigones de Alta Resistencia Hormigones Fluidos Servicio de muestreo de hormigón
la gente de Vialidad que está haciendo ciones, y de la VIII hasta el límite con la
Hormigones con Resistencia Hormigón a la vista Asesoria Técnica en terreno
conservación. Hasta el 2004, cuando IX (Puerto Saavedra) sigue desarrollán-
cambió la modalidad de medición, tenía- dose la obra. Nuestra intención es que
mos rangos del orden del 90% de lo que en el mediano plazo la Ruta Costera, de
se conoce como red pavimentada bajo Pisagua hasta Maullín, esté conectada.
una condición adecuada y del orden del También tenemos en desarrollo la Ruta
10% en condición mala a muy mala. Hoy, Cordillerana con la cual estamos avan-
ese 90% ha subido a 95% y tenemos del zando hasta San Pedro de Atacama, en
orden de un 5% de caminos pavimenta- la parte sur se transforma en la Ruta In-
dos en situación mala o muy mala. terlagos. Los primeros 400 km de la red

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14 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 15
LOSA PREFABRICADA

VIGUETAS DE
HORMIGÓN PRETENSADO
Respecto del hormigón, ¿que papel
juega en las obras de vialidad? En-
BOVEDILLAS DE
“Luego del 27F, se instaló una tendencia de
protección de los elementos estructurales como
tiendo que en Magallanes ya es una
alternativa. POLIESTIRENO EXPANDIDO
Claro, el hormigón siempre ha estado
puentes, cuando hay sismos de cierta magnitud. presente, casi en un 100% en las obras
Es por ello que en las normas técnicas ha habido viales en la región de Magallanes. Por
cambios, materializados en el Manual de Carreteras, ello, y para poder competir en la inver-
sión inicial, tuvo que reducir su espesor
documento que todos los años lo actualizamos”. y losas. Las losas delgadas de hormigón
se están acercando a los dos dígitos de
mero fue que el sistema de levante falló porcentaje de participación en caminos
porque se quebró uno de los vástagos. básicos intermedios y caminos básicos
Lo segundo es que el tablero de la sec- por conservación. Logramos hace poco
ción basculante estaba con problemas cambiar el modelo, esto es, cuando los
de construcción. Se construyeron dos caminos básicos por conservación y
iguales, por lo tanto, al unirlos y enfren- siempre que el camino completo man-
tarlos hubo que restituirles el peralte de tenga el nivel de inversión máxima que
tal manera de dejarlo igual, y al hacer eso ello nos permite, en cuestas podamos
utilizaron un método de láminas de ace- aplicar hormigón delgado. Por lo tan-
ro muy artesanal que no respondía a las to, podemos decir que la penetración
normas mínimas. Ello hizo incumplir la del hormigón es cada vez mayor en los
condición inicial del tablero que es orto- proyectos de vialidad y, por lo tanto,
trópico, lo que significa que su conjunto también su participación. Las cifras al
es estructuralmente soportante. Hoy hay año 2016, sacando a Magallanes, equi-
que desarmar el puente, colocando ta- valen a cinco proyectos en la cartera, lo
bleros y sistemas de levante nuevos. que equivale a un 10 por ciento. u

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DECÁLOGO TÉCNICO El desarrollo de una obra prefabricada entrega una serie de beneficios
para el proyecto, desde su eficiencia hasta el cuidado del entorno;
sin embargo, para que ello sea efectivamente útil, se debe ejecutar
un óptimo proceso de montaje.

PLANIFICACIÓN Y MONTAJE
DE obras prefabricadas
PATRICIA AVARIA R.
Periodista de Hormigón Al Día

E
s ya de conocimiento ge- costos globales de la obra también se
neral que los elementos reduzcan.
prefabricados aportan consi- Asimismo, como la producción se
derablemente en la eficiencia realiza en un espacio donde las condi-
y la productividad de los ciones del entorno están controladas,
proyectos de construcción. Y es que se la gestión de los residuos generados es
trata de una metodología basada en el substancialmente más eficaz. Si a este

GENTILEZA PREANSA
diseño y producción de componentes factor se añade el hecho que el consumo
y subsistemas, elaborados en serie en energético sería menor, se podría afir-
una fábrica, en un ambiente controlado, mar que la construcción industrializada
que posteriormente son trasladados a su se presenta como menos perjudicial
ubicación definitiva, para ser montados para el medio ambiente.
y desarrollar así la obra. Actualmente, existen prefabricados
La principal ventaja que ofrece esta de distinto materiales y los de hormigón
alternativa, respecto de los elemen- resultan uno de los empleados y que
tos ejecutados “in situ”, sería la calidad presentarían mayores ventajas. Ernesto
de los materiales y los acabados. Esto Villalobos, gerente general de Prean-
gracias a que los elementos prefabri- sa, cuenta que “la confección, vaciado
cados se producen en una planta con y fraguado del hormigón se realiza en
estrictos controles de calidad. En obra, condiciones óptimas y controladas, las
únicamente se montan las piezas y los que luego son transportadas por camio-
únicos problemas que podrían surgir, de nes y grúas de gran capacidad de carga
acuerdo a los expertos, son desperfec- para ser finalmente montadas y cons-
tos derivados del transporte de dichos truir la obra”.
elementos. Villalobos explica que este método tie- En el plano de montaje
De esta manera, se reduciría signifi- ne una serie de beneficios, puesto que se recomienda identificar
cativamente el espacio necesario para en una fábrica se puede producir hor- todas las piezas y los
acopio y producción de piezas en obra, migones de alta resistencia y realizar el procedimientos de
así como el tiempo de ejecución del pro- proceso de pretensado, lo que permite ejecución de sus uniones.
yecto. Este hecho conllevaría que los diseñar vigas más livianas y con más ca-

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Un elemento prefabricado es un sistema de construcción basado EJECUCIÓN DEL MONTAJE
en el diseño y producción de componentes y subsistemas REVISIÓN EN OBRA
elaborados en serie en una fábrica fuera de su ubicación final y PLANO DE MONTAJE DE OBRAS PREVIAS,
ACCESOS Y PLATAFORMAS
TRANSPORTE
DE PIEZAS
MONTAJE
DE PIEZAS
UNIONES REPASOS

que se llevan a su posición definitiva para montar la edificación.

PLANIFICACIÓN DE MONTAJE
pacidad de carga que una viga similar ciones de los pilares, que se realiza con Programa de cargas: Documento que
PLANO DE MONTAJE PROGRAMA
SECUENCIA DE MONTAJE PROGRAMA TRANSPORTE ejecutada in situ. “Los elementos pre- una medición topográfica en detalle. define en fechas la llegada de camiones
LISTADO DE PIEZAS DE MONTAJE DE PIEZAS POR DE CARGAS NORMAL
CON LARGOS Y PESOS DÍA O SEMANA
fabricados estructurales de hormigón Esto es fundamental para garantizar que a obra.
duran más que los realizados in situ. La los trabajos no se detengan por errores Transporte normal: Es aquel que
SELECCIÓN DE ESTUDIOS DE alta calidad de la mezcla de hormigón no detectados”, explica Villalobos. no requiere ningún permiso especial y
TRANSPORTE EQUIPOS DE TRANSPORTE
ESPECIAL TRNASPORTE Y TRAMITACIÓN
que se obtiene en condiciones indus- De este modo, para el montaje propia- pasa a contratación para ejecución di-
ESPECIAL DE PERMISOS triales, produce un recubrimiento mucho mente tal, se deben considerar una serie rectamente, normalmente se utilizan
más compacto y duro”, afirma. de detalles según el tipo de pieza a mon- camiones de 12 metros y 45 toneladas
SELECCIÓN DE GRÚAS Asimismo, el experto destaca que con tar: pilares, vigas, losas, costaneras, entre de peso bruto total. Es utilizado para
este sistema se puede anticipar la con- otras. Todas las piezas tienen matices en piezas de hasta 12 metros y de aproxi-
SELECCIÓN DE PERSONAL fección de la del elemento constructivo; su colocación y fijación. Además el tipo madamente 24 toneladas.
es decir, se puede estar trabajando en la de obra define en gran parte la forma en Transporte especial: Cuando el ele-
PLANIFICACIÓN fábrica en la producción de la estructura la que se montan las piezas. mento tiene sobrepeso o sobredimensión
DE COMPRAS Y
MATERIALES DE MONTAJE de hormigón, aun cuando en el terreno De este modo, los principales procedi- se debe transportar en camiones o equi-
no parta ninguna actividad. mientos para un correcto montaje de un pos especiales. En estos casos se tiene
Por otro lado, Villalobos indica que elemento prefabricado son: que realizar estudios de ruta, análisis de
una de las principales diferencias que Plano de montaje: Listado de piezas resistencia de puentes, planificación de
existen entre un proceso tradicional con con largos y pesos, documentos que son escoltas policiales y solicitar todos los
el prefabricado, es la industrialización. antecedentes para la planificación de la permisos asociados a la Dirección de
Y es que una estructura industrializada obra. Estos son realizados en el proceso Vialidad del Ministerio de Obras Públicas
obedece a un estándar, está cataloga- de ingeniería del prefabricado. (MOP).
da, lo que permitiría conocer muchas Secuencia de Montaje: Se indica el Selección de equipos de transporte
propiedades en forma teórica como su orden de montaje de la estructura, de- especial: Existen varios tipos de equi-
capacidad resistente, rendimientos de finiendo cada paso cronológico en pos necesarios para cumplir con los
fabricación, rendimientos de montaje, adelante. límites por ley de pesos por eje, peso
recursos asociados y, por ende, su costo. Programa de montaje de piezas por total, anchos, pendientes, radios de giro,
“Al conocer su costo se puede optimizar día o semana: Se lleva la secuencia a entre otras.
el diseño en todos sus parámetros para días en donde se adicionan los tiempos Selección de grúas: Con el largo de la
buscar el menor costo y darle eficien- de labores anexas que están en la línea pieza, su peso y lugar donde pueden ser
cia a la obra”, enfatiza el experto. Junto del proceso. posicionadas las grúas, se puede deter-
con ello, prefabricar contribuiría a gene-
rar “menos impacto en el entorno de la
obra, ruido, polvo, trabajadores, entre
otras”, concluye.

Planificación y montaje
Para la ejecución del montaje, prime-
ro que todo se debe prestar especial
atención a la planificación, pues es en
este proceso donde se analiza el di-
GENTILEZA PREANSA

seño de cada estructura. Por tanto, la


primera recomendación antes de desa-
rrollar la obra, es hacer una revisión de
los elementos para luego ser montados
correctamente. “Por ejemplo, las funda-

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SmartRock
Los montadores tienen que ser cer-
tificados con exámenes periódicos de
Construcción segura, eficiente
trabajo en altura y de salud.
Los operadores de grúas deben ser
y sustentable
certificados con exámenes de manejo del
equipo y de salud. Los montadores de-
ben recibir la capacitación en la ejecución
del montaje de cada pieza, conociendo pero estamos convencidos y alineados con
cómo se manipula, qué ganchos de iza- Se trata de un sensor de temperatura que permite las políticas públicas y las directrices de
je se tienen que usar, qué capacidad de determinar la resistencia real del hormigón y, a su vez, la Cámara Chilena de la Construcción,
azas y estrobos o cadenas o eslingas incorporar las sugerencias para determinar CChC, que buscan en la construcción un
tienen que utilizar y cómo debe ser su polo de desarrollo más productivo y susten-
apoyo en acopios temporales en obra. el desempeño de éste.
table en el corto plazo”.
Asimismo, los montadores tienen que Esta tecnología busca también ser un
estar capacitados en topografía básica Con el fin de aportar en la productividad instante y en el control de responsabilidad apoyo a la labor de ingenieros e inspectores
para saber medir y ubicar en la obra cada
de los proyectos de construcción, es que legal (transparencia en la información). técnicos de obra ante un desafío, “cuando
pieza. Es decir llevar a terreno las medi-
el Grupo BDL lanzó una tecnología ina- Juan Pablo Donoso, Gerente de Ope- un hormigón no cumple con la resistencia,
das teóricas del plano de montaje.
lámbrica llamada SmartRock, que permite raciones del grupo BDL, agrega que “esta o existieron problemas en el tensado de la
minar el radio de trabajo y carga límite, ca, por lo que la selección de esta va a
determinar y controlar la resistencia real y tecnología permite homogeneizar el acceso losa, por ejemplo, se gastan muchas horas
que define la grúa a utilizar. depender del peso, altura de montaje y Errores
actual de un hormigón colocado, mediante a información vital en una construcción, hombre en determinar causas y responsa-
Selección de personal: Según la difi- radio de trabajo. Según expertos del rubro, uno de los
cultad del montaje se define el personal errores más comunes en este proceso
el método de madurez. transparentando los datos y acelerando la bilidades”, puntualiza Rodney Bellido de
por experiencia y dominio en el tipo de Recomendaciones es tener un código mal ubicado en al- Este sensor recoge las recomendacio- difusión de la misma, permitiendo una Luna.
elemento y grúa. Por ejemplo, es muy Una de las primeras recomendaciones gún plano o también una falla de cota nes y sienta sus bases en la nueva Norma reacción más rápida ante un imprevisto, y Finalmente, destaca que “queremos po-
distinto montar estructuras para edifi- es que el sitio de la obra cuente con una en los planos. Sin embargo, estos erro- NCh170 y cuenta con múltiples beneficios con un respaldo técnico contundente a la ner esta tecnología al servicio de toda la
cios que vigas de puentes. plataforma nivelada y compactada para res pueden ser evitados rápidamente ya para la construcción. Y es que, por ejem- hora determinar responsabilidades”. cadena productiva relacionada con una
Planificación de compras y mate- recibir el peso de los camiones y grúas que son observados rápidamente por la plo, no se requiere ningún equipo adicional Por su lado, Juan Pablo Donoso comenta construcción, desde un foco positivo, para
riales de montaje: Ver el suministro de de montaje. Asimismo, se aconseja con- uniformidad de las piezas. para obtener los resultados. Según Rodney que el camino no está exento de dificulta- que las buenas prácticas se masifiquen y
todos los recursos a los montadores tar con accesos adecuados para los Otra dificultad se presenta cuando se Bellido de Luna, Gerente Comercial del des, ya que “no es sencillo salir de la inercia los buenos hormigones se destaquen en un
durante el montaje. Por ejemplo, mor- camiones que transportan los elemen- encuentra una pieza con un vicio oculto Grupo BDL “cualquier profesional o jefe prescriptiva y adoptar como industria un mercado que requiere de un mayor valor
tero grout, gomas para apoyos, entre tos prefabricados. Debe haber un área u error dimensional no detectado en fá- de terreno con un dispositivo móvil pue- camino hacia el desempeño del hormigón, agregado en sus procesos”.
otras. despejada de trabajos en el perímetro brica, lo que obliga a rehacer o reparar de conectarse a los sensores y presentar un
Montaje: En el plano de monta- de la grúa. la pieza. informe con imágenes incluidas de la posi-
je se recomienda identificar todas las La manipulación de prefabricados se Para evitar lo anterior, se debe aplicar ción del sensor, para luego enviar este infor-
piezas y los procedimientos de eje- debe trabajar con piezas de 1 ton a 120 un control de calidad en las fábricas, lo me por correo y así ayudar de forma eficaz
cución de sus uniones. Luego se tiene ton, lo que representa maniobras de alto que permite detectar y evitar muchos al proceso de control de calidad y toma de
que desarrollar un programa detallado riesgo, es por ello que se requiere la su- problemas en obra. Expertos afirman decisiones de la obra”.
de trasporte y montaje de piezas por pervisión de prevencionistas que velen que, a diferencia de las obras in situ Por otra parte, al incorporar tecnolo-
código, siguiendo la secuencia de la por el cumplimiento del plan de calidad donde todos los problemas afectan en gía IoT en el hormigón, permite conocer
instalación pactada con la obra, cuya y cuidado de cada obra en particular. terreno, con medios limitados para ac-
su desempeño en tiempo real, ayudando
suma de tiempo corresponde al plazo Asimismo, se deben evitar trabajos de tuar, causando retrasos y sobrecostos,
además con la sustentabilidad del entorno
del montaje. compactación con rodillos vibratorios el control de calidad en fábrica evita
(optimización de procesos constructivos),
El montaje de prefabricado se reali- en un radio aceptable para que no se impactar a la obra y tiene mejores me-
la trazabilidad y control de calidad, en la
za con 4 a 5 personas por frente. Cada generen vibraciones en la ejecución de dios para solucionar los problemas de
toma de decisiones con respaldo técnico al
frente dispone de una grúa telescópi- uniones. manera inmediata. u

22 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 23


La nueva norma NCh170.Of2016 deja atrás 30 años de vigencia
de la normativa de 1985. Para los expertos consultados, y por lo menos
durante los últimos 20 años, era urgente su actualización.

PAULA CHAPPLE C.
Periodista Hormigón al Día

Avance
tecnológico

C
inco años de ante-
proyecto, consultas
públicas y comités
pasaron para que
se concretara la
esperada actualiza-
ción de la NCh170.Of1985. Y es que
las nuevas tecnologías y sistemas
constructivos, la habían transfor-
mado en una camisa de fuerza
que dificultaba la incorporación de
avances importantes para el sector
construcción.
Como lo señala Piter Moscoso,
Secretario del Comité de Normas
de la Dirección General de Obras
Públicas (DGOP) del Ministerio de
Obras Públicas (MOP), “el proce-
so de oficialización de esta norma
fue especialmente más extenso ya
que, al tratarse de una norma de
producto, debió ser consultada

Actualización
internacionalmente a través de la
DIRECON del Ministerio de Rela-
ciones Exteriores, contemplando
para esto un plazo mínimo de se-

Norma NCh170
senta días”. La publicación del
decreto que la oficializa se efectuó
en el Diario Oficial el 08 de mar-
zo pasado, según éste decreto la
aplicación rige pasado seis meses
a esta fecha.

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1 2

Uno de los aspectos relevantes considerados


en la nueva normativa fue la necesidad de ser
compatible con la ACI 318, base de la norma de
diseño estructural. De esta compatibilidad nace
uno de los cambios sustantivos que se introduce
con la nueva NCh170 como es la especificación
de la resistencia mecánica a compresión
en base a resistencia cilíndrica.

ENSAYO DE PERMEABILIDAD AL AIRE:


1. Campana adosada a losa inferior.
2. Visor del equipo que muestra los resultados del ensayo.

era la conversión, justamente donde ra- Tecnológica Metropolitana y Miembro


1 2
Resistencia cilíndrica dicaba el problema porque las variables del Comité NCh170.
a compresión cambiaban, presentándose distorsiones La norma reconoce dos tipos de agen-
Uno de los aspectos relevantes consi- importantes. Hoy con la nueva normativa tes agresivos: internos y externos. Los
derados en la nueva normativa fue la es un cambio ya asumido”, destaca Fer- internos son los que ingresan con alguno
necesidad de ser compatible con la ACI nando Yáñez. de los componentes del hormigón y por
318, base de la norma de diseño estruc- “Dado que el cambio del tipo de pro- tanto se establece un contenido máximo
tural. De esta compatibilidad nace uno beta fue uno de los primeros acuerdos de sulfatos y de cloruros. “Esta es la pri-
de los cambios sustantivos que se intro- que tomó el Comité que estudió la nor- mera vez que en una normativa chilena
duce con la nueva NCh170 como es la ma, hoy la mayoría de los laboratorios del se establecen requisitos para evitar la
especificación de la resistencia mecánica país ya han adoptado la probeta cilíndri- reacción árido álcali, de manera comple-
ENSAYO CLORUROS:
a compresión en base a resistencia cilín- ca para el control de la resistencia de los mentaria a lo que por su parte establece
1. Penetración. 2. Migración. drica, medida en la probeta de ø15 por hormigones”, comenta Sergio Vidal, Jefe la norma NCh163”, comenta la académica
30 cm de altura, e identificada con la le- de Asesoría Técnica de Ready Mix. de la UTEM.
tra G. De la misma manera que ACI 318, Piter Moscoso del MOP, complementa En el caso de los agentes externos,
la mínima resistencia a especificar a un que “el objetivo que se establece en la se establecen los grados de exposi-
Enfoque normativo que tener cuidado desde el punto de vis- hormigón armado es G17. propia norma es hacer compatible esta ción en cada caso y a continuación los
En los últimos años ha habido grandes ta global, ya que no solo debe beneficiar “Este era un cambio necesario. Las clasificación con la especificación de los requisitos para cada uno de ellos. Los
innovaciones y cambios en lo que res- a los sectores más tecnificados, sino que probetas deben tener, cualquiera sea la hormigones con la NCh430 y ACI 318, agentes agresivos que generan clases
pecta a la dosificación, colocación y también a los pequeños. Por otra parte, la forma, dos caras absolutamente planas y con lo cual no se requeriría una tabla de de exposición son: hormigón sometido
fabricación del hormigón. En ese sentido, nueva norma cumple muy bien con los re- paralelas para ajustarse muy bien a la su- conversión entre ambas resistencias”. a congelación y deshielo; ataque de sul-
se ha mejorado el desempeño en fluidez, quisitos que la industria del premezclado perficie, de lo contrario afecta el valor de fatos en suelos o solubles en aguas de
impermeabilidad, calidad de colocación requiere, esto es para obras medianas ha- la resistencia. La probeta tradicional en Durabilidad contacto; exposición a ambientes que
desde el punto de vista estructural y de cia arriba y también para las pequeñas, a Chile era la cúbica (tradición europea), El segundo aspecto relevante es la im- provocan corrosión y hormigones que
aspecto visual. través de las recetas prescriptivas”, apunta que aseguraba las caras paralelas, lo que plantación de requisitos de durabilidad requieren baja permeabilidad.
Considerando esa experiencia, “se es- Fernando Yáñez, Director de IDIEM. era muy expedito en la producción del que serán exigibles cuando el hormigón Por lo tanto, “cualquiera sea la clase
tudió cada tema de esta nueva revisión ensayo. En cambio, con la probeta cilín- esté expuesto en ambientes agresivos. de exposición, la norma establece un
de la norma, en que se privilegiaron las Principales cambios drica no era fácil obtener las dos caras “La agresividad depende de la sustancia requisito de grado mínimo de resisten-
exigencias por comportamiento por so- La norma trata de una manera general paralelas, por lo que durante muchos que esté presente y de la concentración cia cilíndrica a los 28 días y un requisito
bre las recetas constructivas”, adelanta todos y cada uno de los procesos aso- años se tuvo que agregar un capping de en que se encuentre. Por ello, la norma adicional que el proyectista debe definir:
Óscar Guarda, subgerente de Ingeniería ciados al hormigón. Es decir, lo relevante azufre para lograrlo y así poder ensayar. establece que debe ser el proyectista ya sea uno prescriptivo (dosis mínima
y Construcción de Sigdo Koppers. siempre será que mantenga sus propie- Pero ahora este requisito ha sido resuelto quien debe definir la clase de expo- de cemento) o, en su defecto, uno de
La nueva norma viene a satisfacer cier- dades y homogeneidad. En muchos de con el rectificado. Por otro lado, la ma- sición a la que va a estar sometida la comportamiento (penetración máxima
tas necesidades del sector especializado, estos procesos, la norma entrega un yoría de las normas de diseño partían de estructura de hormigón”, destaca Ceci- de agua según NCh2262)”, relata Cecilia
como es la tendencia a utilizar criterios requisito prescriptivo y otro por compor- la base de la probeta cilíndrica (tradición lia Soto, Directora del Departamento de Soto.
por comportamiento. “No obstante, hay tamiento. americana), lo que nosotros hacíamos Ciencias de la Construcción Universidad Sin embargo, y a pesar del avance en

26 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 27


Ensayos complementarios
“Han sido décadas de estudios para cificador”, comenta Ebensperger.
conocer distintas características En caso de requerirse estimacio-
intrínsecas del hormigón y generar nes concretas acerca de la vida útil
modelos que expliquen los fenóme- de una obra de hormigón armado,
nos físicos que lo gobiernan, como por ejemplo 100 años para el pro- cortoplacista a una de largo plazo. De- mismo sensor de madurez. Otro dato
por ejemplo, la difusión y migración yecto del Puente de Chacao, se bemos ser capaces de diseñar obras que de interés corresponde a la resistencia
de cloruros junto al ingreso del dió- requiere considerar modelos analíti- duren 100 años. Empezamos de a poco, cilíndrica mínima para el desmolde de
xido de carbono CO2 a través de la cos y probabilísticos que reflejen los logrando incorporar en esta versión las elementos verticales tipo muro, la cual es
microestructura porosa del recubri- fenómenos de deterioro fielmente e bases del concepto”. de 2 MPa.
miento del hormigón. Cuando estos incluyan datos reales de los mate- Los proveedores, en tanto, desde hace Ahora bien, con la experiencia de los
fenómenos alcanzan la armadura de riales a utilizar en el proyecto, esto tiempo que internalizaron la nueva nor- años, se determinó que la curva de ma-
refuerzo, se da inicio al proceso de significa identificar los valores me- mativa. “Hace unos cuatro o cinco años durez de los hormigones, una por cada
corrosión del acero, pudiendo afec- dios esperados para cada variable, veíamos que los criterios de especifica- dosificación, tenía una excelente corre-
tar seriamente las condiciones de junto a su desviación estándar. ción tenían que venir por desempeño lación con los ensayos de compresión
serviciabilidad y por ende, la dura- Para Claudio Olate, “el anexo de- de los hormigones y en esa línea desa- de probetas de hormigón y, por lo tan-
bilidad y vida útil de una estructura. talla una serie de alternativas de rrollamos productos que podían tener la to, “era mucho más fácil desde el punto
Sólo así ha sido posible que dis- ensayos complementarios, como capacidad de tener validados y medidos de vista de tiempo y de los sistemas de
tintas instituciones o países hayan la permeabilidad al aire, según la parámetros de durabilidad, impermea- construcción utilizar la Metodología de
desarrollado nuevos ensayos es- Norma Suiza SIA 262-1/E, entre bilidad, resistencia a agentes agresivos, Estimación de Resistencia por grado de
tandarizados habituales hoy, y otros estudios factibles de realizar.
pero en la línea del desempeño”, comple- Madurez, reemplazando las probetas
que la Norma NCh170 incluye en Estimamos que este ítem tendrá
menta Sergio Vidal. al menos para los temas de procesos
su Anexo B para su uso de modo un impacto en los laboratorios, lo
Por su parte en Melón, se introduje- como tiempos de curado, protección y
complementario, en aquellas obras que no sabemos es cómo se dará
ron criterios calibrados para diseños de descimbres, carga de trabajo, ente otros
singulares que requieran un análisis el requerimiento en la práctica, ya
mezclas, y ensayos en probetas cilín- factores. Es importante recalcar que esta
más detallado, y siempre, bajo la que hasta ahora ha sido más bien
dricas; “por el lado de permeabilidad metodología no es aplicable para recibir
consideración del proyectista espe- lento”.
tenemos máquinas y criterios de diseño los hormigones de una obra”, comple-
para requerimientos de permeabilidad. menta Óscar Guarda de Sigdo Koppers.
Respecto de la madurez, estamos in- En la práctica, y como lo señala Clau-
ternamente diseñando nuevas mezclas dio Olate, Subgerente de Investigación,
términos de especificar por durabilidad, asociadas a este concepto, lo que nos Desarrollo de Productos y Control de
Fernando Yáñez pone énfasis en que “la deja bien parados y esperando que no Calidad de Melón, “con este método se
durabilidad no es un tema chileno porque nos venga la avalancha de peticiones de puede medir o estimar de manera mucho
en general tenemos un buen clima, pero una sola vez”, comenta Claudio Olate. del material”, destaca Luis Ebensper- más directa la resistencia del elemento
Otro de los avances eso no significa que no existan obras que ger. Por ejemplo, la resistencia cilíndrica constructivo, por lo tanto, ello va a per-
de la nueva normativa estén muy expuestas a problemas de Madurez Con el método de la mínima del hormigón para soportar las mitir tomar decisiones, por ejemplo, de
fue la introducción de corrosión, como las marítimas o los ca- Es otro concepto integrado en la nueva madurez se podrá estimar tensiones generadas por el peso propio desmolde más rápido, lo que impactará
criterios de madurez para minos de alta montaña, por ejemplo. En normativa que la del 85’ no consideraba. más directamente la de la losa es del orden de 13 MPa, la cual positivamente en la velocidad de cons-

la determinación de la
obras importantes el mandante deberá Permite el uso del método de la madurez resistencia del elemento además permite asegurar la adherencia trucción”.

resistencia en terreno
especificar por comportamiento, pero la para la determinación de la resistencia constructivo. Ello permitirá necesaria entre la armadura y el hormi- Para Sergio Vidal, otra ventaja de la
idea no es exagerar de manera que no se en terreno del hormigón, basado en la gón. Lo anterior indica que es posible madurez se obtiene in situ. “Es una herra-
del hormigón. tomar decisiones, por
puedan cumplir las especificaciones”. norma ASTM C1074. “Conocer en obra retirar el moldaje del fondo de losa, pero mienta para los constructores de manera
ejemplo, de desmolde
En la otra vereda Luis Ebensperger, la resistencia estimada del hormigón debe mantenerse el alzarprimado hasta de disminuir los plazos de ejecución de
Consultor en Tecnología del Hormigón expuesto a las condiciones ambientales
más rápido, impactando que el hormigón tenga más del 75% de su obra y, por consiguiente, aumentar la
de Construtechnik Ltda. y miembro de reales, que difieren de los valores obte- en la velocidad de la resistencia especificada. Para ambas productividad, pudiendo con este méto-
Comité NCh170, reconoce que si bien en nidos en condiciones estandarizadas de construcción. situaciones, es de mucha utilidad poder do tomar medidas como por ejemplo, en
esta nueva norma se sentaron las bases laboratorio, es de vital importancia, ya conocer con mayor certeza el momento épocas frías, proteger el hormigón de las
para el estudio y aplicación de la dura- que los plazos y avances están determi- en que se alcanzan dichas resistencias, bajas temperaturas, de modo de alcanzar
bilidad, es urgente pasar de “una visión nados principalmente por la resistencia lo cual puede ser obtenido utilizando el a la brevedad posible la resistencia real

28 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 29


Desde la planificación hasta la etapa de post-producción, se puede encontrar todo lo necesario en una fuente
confiable: GCP Applied Technologies.
GCP Applied Technologies es reconocido mundialmente como un líder en la investigación, desarrollo y el suministro
de productos y servicios que ayudan a nuestros clientes a obtener el máximo rendimiento en sus requisitos de
producción y la máxima calidad en su producto final. Con nuestra línea de aditivos especialmente formulados hemos
ampliado nuestra oferta, poniendo soluciones más completas disponibles para la industria de los prefabricados.

Trabajando con usted en sus requisitos de diseño, la


producción, el rendimiento y la estética, identificamos los
mejores aditivos, servicios y asistencia técnica para lograr el
representan en promedio sobre el 35% entre otros aspectos. Este procedimiento mejor producto terminado del mercado.
del volumen a ejecutar. Uno de los casos corporativo no solo lo hemos aplicado en
complejos se presentó en el hormigo- grandes obras de montaje o industriales,
Otro aspecto relevante nado de la fundación de una turbina, la también en construcción de obras civiles Con las soluciones de GCP Applied Technologies, se obtiene
de la nueva normativa cual contaba con una densidad de fierro como malls y supermercados. Para noso- un gran apoyo técnico que resulta de la investigación
muy alta en su malla superior que impe- tros era muy importante en esta norma
es la implantación de innovadora de nuestros expertos técnicos en Estados Unidos
día el paso de áridos, incluso de menor incorporar aspectos constructivos como
requisitos de durabilidad
tamaño, lo que obligó a cambiar el tipo este”. y en todo el mundo. Como líder durante 70 años en la
que serán exigibles de hormigón a uno autocompactante. Sin lugar a dudas, con el método de la
cuando el hormigón esté producción de aditivos para mezclas de hormigón, nuestros
Las dimensiones y volumen de la es- madurez “se puede medir el comporta-
expuesto en ambientes tructura (hormigón masivo de 900 m3) miento del hormigón, en forma directa y expertos técnicos locales están preparados para apoyar con
agresivos. sumado al tipo de hormigón generó al- continua, junto con mejorar el análisis del todo lo necesario en lograr el éxito de sus clientes.
tas temperaturas, por tanto, para evitar comportamiento real de las estructuras,
gradientes térmicos excesivos tuvimos dado que al medir en probeta y en condi-
que mantener la protección y el enco- ciones distintas a las de terreno, se mide Se destaca dentro de nuestra línea de aditivos, que estamos
frado por muchos días, más de 40 para una porción aislada del hormigón que
comercializando en Chile para prefabricados DARAPELL y
ser exactos, lo cual afectó el plazo de no tiene el mismo comportamiento, por
construcción del elemento dado que no ejemplo, el de una estructura con un volu- OPTEC. El primero diseñado específicamente para
se pudo continuar según lo programado. men mayor como un mat de fundación”, impermeabilizar y repeler el agua que entra en contacto con
en los elementos de hormigón requerida Empezamos a implementar criterios téc- prosigue Fernández de Salfacorp.
para desmoldar o descimbrar elementos nicos a través de la medición de madurez, El desafío en los próximos años es con-
el elemento prefabricado, actuando como un relleno
estructurales”. incorporamos el madurímetro a nuestros tar con una historia del comportamiento impermeable en las paredes y huecos del elemento. Optec es
Un caso de éxito en torno a la madurez procedimientos técnicos en coordinación de los hormigones nacionales con todos
un aditivo multipropósito muy innovador que mejora la
lo detalla Carlos Fernández, Subgeren- con nuestros mandantes. Elaboramos un sus componentes y en distintas geogra-
te de Contratos EPC del Área Montajes procedimiento corporativo, el cual incluía fías, y conocer los valores o indicadores calidad y apariencia de adoquines y otros productos
de Salfacorp. “Este concepto lo empe- este método, se revisaba y validaba an- de durabilidad que muestran los ensayos, prefabricados, con baja fluidez. También disminuye en un
zamos a incorporar hace algunos años tes del inicio de las obras. Las ventajas de modo de ir afinando las estimaciones
fueron mejorar la calidad de las obras, de vida útil de las obras de hormigón ar-
gran porcentaje la eflorescencia y mejora la calidad en
atrás debido a una problemática que se
nos presentaba en muchas de nuestras dar certeza a los plazos de construcción, mado. Dicho de otro modo, esta norma general de la mezcla.
obras, principalmente asociadas a hormi- acelerar tiempos de descimbre con lo mantiene en parte lo prescriptivo, pero da
gones masivos que en obras industriales cual se ahorró en equipos de encofrado, un primer paso hacia el desempeño. u

30 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 31


MARCELO GONZÁLEZ H.
Profesor Asistente
Escuela de IngenieríaPontificia Universidad Católica de Chile

Futuro Centro de Innovación


en Construcción con Hormigón

E
n el mes de Octubre del año problema que enfrenta la industria a ni- entre: constructoras, mandantes, univer- cuatro universidades de USA, una uni- parar de mejor manera a las nuevas
2016 se presentó una iniciativa vel global. sidades y proveedores; es decir, de un versidad canadiense y una universidad generaciones.
pionera en el país denominada El Plan Nacional de Innovación 2014- trabajo colaborativo de todos los orga- alemana. Con lo anterior, se dispone de ◆ Catalizar la transferencia y adopción
“Grupo de Innovación en Cons- 2018 del Ministerio de Economía, genera nismos que participan en la cadena de constante apoyo de los principales cen- de innovaciones y/o nuevas tecnolo- “La industria de
trucción con Hormigón”; la iniciativa es un diagnóstico muy preciso que es apli- valor. tros de desarrollo del conocimiento a ni- gías, entre otros. la construcción
liderada por el Departamento de Inge- cable a la industria de la construcción. El “Grupo de Innovación en Construc- vel mundial. La industria de la construcción es con-
niería y Gestión de la Construcción de En Chile las empresas constructoras in- ción con Hormigón” (Futuro Centro) ten- Tal vez una de las preguntas más siderada conservadora en adoptar nue- es considerada
la Escuela de Ingeniería de la Pontificia vierten muy poco en investigación e in- drá como objetivo articular la academia recurrentes tiene relación con el por vas tecnologías; sin embargo, considero conservadora en
Universidad Católica de Chile y el Institu- novación, también es sabido que muy y la industria a través de investigaciones qué debemos como país instalar una que el país tiene una oportunidad única
to del Cemento y del Hormigón de Chile pocas compañías nacionales tienen en de alto impacto de base científico-tec- iniciativa como ésta y cuáles son sus de liderar desarrollos que se transformen adoptar nuevas
– ICH. La presentación se llevó a cabo en su estructura organizacional profesiona- nológica, para proponer soluciones in- beneficios. Estimo que los principales en innovaciones para la industria del ce- tecnologías;
el Centro de Innovación UC. En la pre- les dedicados a investigación. Por otro novadoras en el área del cemento y del beneficios que presenta esta iniciativa mento y del hormigón. Debido al carác-
sente columna de opinión les presento lado, las Universidades concentran la ma- hormigón que beneficien directamente corresponden a: ter global de algunos desafíos, existe sin embargo,
la esencia de este proyecto y, desde mi yor parte del capital humano avanzado tanto a la productividad y sustentabili- ◆ Ser más eficientes y eficaces en de- una oportunidad de agregar valor desde considero que
perspectiva, la oportunidad que significa y poseen productividad científica impor- dad de la industria de la construcción, así terminar necesidades de investiga- Chile hacia el mundo.
para nuestro país. tante si se considera la baja inversión en como al desarrollo del país. ción, alinear capacidades y resolver En los pocos meses de trabajo con to- el país tiene una
Actualmente la industria de la cons- Chile en investigación y la aún limitada A los pocos meses de funcionamiento, los grandes desafíos de la industria. dos los entes involucrados percibo una oportunidad
trucción con hormigón en Chile enfrenta cantidad de científicos; sin embargo, las el grupo ha constituido su “comité ase- ◆ Robustecer las estrategias de inno- opinión de consenso respecto de la ne-
grandes desafíos entre los cuales se pue- investigaciones que llevan a cabo en las sor” que tiene como objetivo desarrollar vación entre los diferentes colabora- cesidad de consolidar ésta iniciativa en única de liderar
den mencionar: la escasez de los recur- universidades no necesariamente están una hoja de ruta; en él participan repre- dores. el país; lo anterior, me deja muy optimis- desarrollos que
sos naturales áridos y agua (vitales para alineadas con las necesidades del sector sentantes de las dos empresas construc- ◆ Cambiar la forma de comunicación ta. Sin embargo, hay que trabajar inten-
la fabricación del material hormigón), los productivo; lo anterior implica que las in- toras que hasta la fecha se han sumado, entre los distintos organismos y am- samente en establecer fuertes lazos de se transformen
potenciales efectos del cambio climáti- vestigaciones no se traducen necesaria- representantes de dos grandes mandan- pliar redes. confianza entre las partes, transparentar en innovaciones
co en los materiales, mayores requeri- mente en innovaciones que se transfieren tes, representantes de la industria del ◆ Generar una colaboración más estre- los procesos y clarificar temas relativos a
mientos en las obras desde el punto de a la industria y, por lo tanto, a la sociedad. cemento y del hormigón, y representan- cha entre la industria y universidad. propiedad intelectual. para la industria
vista medioambiental y de seguridad, el En forma adicional se estima que re- tes de la universidad. Esto ha generado ◆ Posibilidad de extender la colabora- Por último, es muy motivante liderar del cemento y
aumento de plazos y costos de cons- solver los grandes desafíos de la cons- una positiva la discusión y creación de ción internacionalmente. una iniciativa como el “Grupo de Innova-
trucción, la baja productividad, falta de trucción requiere de esfuerzos que van nuevas ideas que pronto esperamos se ◆ Incrementar recursos de investiga- ción en Construcción con Hormigón”, que del hormigón”.
mano de obra calificada y la lentitud del más allá de lo que solo una empresa, puedan transformar en proyectos. Por ción a través de competencias nacio- esperamos se convierta en un futuro cen-
sector en adoptar nuevas tecnologías, organismo o universidad pueda realizar. otra parte el grupo cuenta con aliados nales e internacionales. tro, debido a que otorga una importante
entre otros. Varios de estos grandes de- Por lo tanto, lo anterior requiere de un estratégicos internacionales en univer- ◆ Vincular educación con investiga- plataforma para fortalecer la innovación
safíos no solo afectan la industria local, trabajo multidisciplinario, colaborativo, sidades y centros tecnológicos de clase ción de frontera y generar nuevo en la construcción a través de un cambio
también se puede afirmar que son un coordinado y una visión de largo plazo mundial: destacan colaboraciones con conocimiento que nos permita pre- cultural en la manera de colaborar. ◆

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La especificación para Altura de Vaciado del Hormigón, busca promover e incentivar
NUEVAS RECOMENDACIONES el uso de tecnologías de transporte y colocación de hormigón fresco, que permitan
mejorar la calidad de las estructuras, pero además aumentar la productividad y
disminuir el costo de las obras con mejores operaciones de construcción y menor
trabajo rehecho y reparaciones.

Especificación Técnica ET 002-05


ALTURA DE VACIADO DEL HORMIGÓN
PAULA CHAPPLE C.
Periodista Hormigón al Día

E
n la recientemente oficializada sin manga ni tubo, la que dependerá
norma NCh170 Of.2016, se intro- principalmente de la calidad, tipo y ca-
dujeron referencias de 2 de las racterísticas del hormigón seleccionado,
9 Especificaciones Técnicas del pero también de las tecnologías de cons-
ICH, que fueron desarrolladas para esta- trucción que se utilicen en la operación,
blecer condiciones de comportamiento y que podrá ser establecida de manera
en temáticas que no son generalmente objetiva en base a un resultado medible.
especificadas, y que son motivo recu- De acuerdo al documento, la es-
rrente de discrepancias en obra. Una de pecificación se aplica a cualquier
ellas es la referida a la “Altura de Vaciado elemento vertical de hormigón armado
del Hormigón en Elementos Verticales”, in situ, principalmente a muros y pilares,
denominada ET 002-05, que fue prepa- siendo estos elementos los más proba-
rada por el Comité de Colocación del bles que manifiesten nidos en sus bases
Hormigón del Instituto del Cemento y a consecuencia de una altura de vaciado
del Hormigón de Chile (ICH) en el año excesiva, pero sin excluir otros elementos
2005. A pesar de su fecha, el documen- verticales. el avance tecnológico y el mejoramiento del hormigón a la fecha, ha cambiado se debe cumplir con un cierto compor- Altura de vaciado
to sigue plenamente vigente porque su de los procesos constructivos permiten mucho. Hoy existen aditivos para que el tamiento de “rebote” de piedras en el En la actualidad se colocan hormigones
concepto es el de establecer parámetros Escenario in situ superar ampliamente esta altura, hace hormigón sea más estable y que no se punto más alto de vaciado sobre hormi- desde incluso 40 metros de altura en
de comportamiento y metodologías de La calidad de la obra gruesa en es- mucho tiempo, sin los efectos negativos segregue, y alturas de vaciado tan aco- gón endurecido, lo que es verificado por obras con cierto nivel de complejidad, y
recepción de estos parámetros que son tructuras de hormigón armado está de la segregación. tadas para estructuras de mucha altura medio de los defectos que se produzcan en general los resultados son buenos, sin
aplicables a cualquier nueva tecnología influenciada, entre otros elementos, por Cristian Masana, Gerente Técnico-Co- genera problemas de rendimiento y cos- en la superficie, y mientras los resulta- problemas de segregación o casi nulos.
que se utilice. las características del hormigón, por los mercial del área Industria del Hormigón tos, que las constructoras no pueden dos obtenidos cumplan los máximos de “Con la norma del año 85 se generaba el
El objetivo de este documento es pro- métodos de transporte, colocación y de MC-Bautek, ex coordinador de la asumir. Si se genera el proceso con equi- porcentaje según la metodología de me- problema que se entrampaba y hacía len-
porcionar una herramienta de recepción compactación que se empleen, condicio- Comisión de Especificaciones Técnicas pos y tecnología que aporta el know-how dición definida, la altura de vaciado será to el procedimiento de construcción si se
por comportamiento, para establecer nes y particularidades de los moldajes, por Comportamiento la cual generó el de la empresa, y se cuenta con un pará- la adecuada”, sentencia Masana. seguía al pié de la letra esa recomenda-
una “Altura de Vaciado Aceptable” para restricciones geométricas, densidad de proyecto que dio origen a estos docu- metro objetivo y medible de resultado de ¿Cuál fue el propósito de este ción. Por estas condiciones desfavorables
la obra, que disminuya la posibilidad de enfierradura e insertos, entre otros ítems, mentos, y quién también participó en la operación, se puede flexibilizar la altura cambio?, “Para que las empresas pu- en obra se abrió esta puerta para que la
originar nidos en la base del elemento, donde un factor importante es la altura el grupo de trabajo de la nueva norma de colocación haciendo el trabajo mucho diesen innovar. En la actualidad existen empresa que construye haga la definición
los que deben ser una cantidad inferior de vaciado. NCh170 Of.2016, comenta que “la norma más eficiente, seguro, rápido y con un productos y equipos que permiten com- respecto de qué es lo más conveniente
a un valor de segregación máximo esta- Actualmente se considera de manera del año 85 fijaba alturas de vaciado que mejor resultado”. portamientos del hormigón sin que los y pueda liberar este requisito”, comenta
blecido para la operación de colocación general, que la altura máxima permitida en la práctica no eran reales, no se usa- Por lo tanto, la especificación del ICH afecte la altura de vaciado, cualquiera Masana.
desde cierta altura. Este concepto se de vaciado del hormigón es de 2 m, valor ban. Prácticamente, hace mucho tiempo define, más que las alturas de vaciado, que ella sea, y eso es lo que se busca, Problemas típicos en obra que se gene-
entiende como aquella distancia de caí- que estaba indicado en la antigua nor- y en diversos proyectos que no se vacía los resultados que se deben obtener. “En poder utilizar tecnologías”, detalla el ex- ran por esta causa son los de segregación
da libre que debe recorrer el hormigón ma NCh170 del año 1985. Sin embargo, desde dos metros, ya que la tecnología la especificación técnica se indica que perto de MC-Bautek. del hormigón, nidos, o ciertos defectos

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Problemas típicos en obra
que se generan a causa de la
altura de vaciado son los de evalúa por comportamiento y no por compo-
segregación del hormigón, sición”, explica el técnico. “Esto da mucha más
nidos, o ciertos defectos del libertad de acción a los constructores y a los
material que pueden afectar fabricantes, pero también los obliga conocer
estructuralmente, perjudicar
la durabilidad o simplemente
mucho más las características de los hormigo-
condicionar su estética. nes y su comportamiento”, agrega.
Otro de sus cambios, es que determina cla-
ramente que el proyectistaes quien debe defi-
nirlos atributos que debe cumplir el hormi-
gón. “El proyectista entrega una especificación
En el caso del defecto atribuible a técnica con los parámetros que debe cumplir

Desmolde vertical la altura de vaciado, asociado al uso el hormigón en cuanto al nivel de resistencia,
de un hormigón inadecuado o proce- niveles de tolerancia, durabilidad, etc.”, explica
sos constructivos incorrectos, es la Seimond.
formación de nidos, los que corres-
La norma NCh170 Of.85 entregaba mu-
chas restricciones al diseño de los hormigones
ponden a todas aquellas oquedades
Otra especificación referenciada en la NCh 170 tiene que ver con los tiem- no daba mucho espacio para innovar en este
visibles o cubiertas por la lechada del
pos de desmolde vertical. “También apunta a la vía del comportamiento, tema. Este es uno de los mayores beneficios
hormigón, de profundidad mayor al
fijando ciertos valores máximos de resultado en la obra, los que junto con que permite la nueva normativa, pues recoge
recubrimiento y que constituyen una
garantizar que la estructura no va a colapsar porque se están sacando los en gran medida todos los avances de los úl-
discontinuidad en el elemento, que
moldes de muro cuando el hormigón aún está fresco y con una resisten- timos 30 años en materia de construcción y

Melón Hormigones
afecta su resistencia, impermeabilidad posibilita que este mercado pueda incluir in-
cia muy baja, esta es suficiente para resistir su peso propio, y no generar y durabilidad, como se define en la Es- novación en su oferta. “Han ocurrido muchas
defectos en el elemento”. Todas las especificaciones que se hicieron, que pecificación Técnica. mejoras en lo que es innovación, tecnología y
son 9, van enfocadas en mejorar los rendimientos y a la apertura a la
introducción de nuevas tecnologías por parte de los contratistas, para
Para efectos del documento, se en-
tiende que serán atribuibles a la altura Expertos en el cumplimiento materias primas que esta norma recoge y las
pone al servicio del mercado. Esta actualiza-

de la Nueva Normativa
levantar el estándar de calidad de las obras. Esa es la clave de avanzar de vaciado del hormigón solo los nidos ción nos permitepoder desarrollar nuevos pro-
en mejores prácticas constructivas, y sus resultados, para disminuir los ubicados en la base de los elementos ductos los que sin duda serán un aporte a con
costos asociados a los proyectos, y la NCh170 trató de alguna manera de
NCh170-2016
verticales hasta una altura de 20 cm. Ex- calidad de la construcción en Chile, y ayuda-
introducir este concepto de las especificaciones por comportamiento”, cluyéndose los nidos u otras patologías rán a mejorar la productividad.”, destaca el Jefe
relata Cristian Masana. que se muestren en una zona distinta de Asesoría Técnica.
a la señalada o aquellos nidos que ma- Creemos; sin embargo, que dado
nifestándose en los primeros 20 cm, A MediAdos del 2016 entró en vigencia el desconocimiento que existe sobre
sobrepasen esta altura. la nueva versión de la Norma chilena de hormi- la entrada en vigencia de la nueva
del material que pueden afectar estruc- dos metros, ya que se pueden usar altu- El documento entrega la metodología gones, NCh170 Of.2016. Esta norma viene a norma, durante un tiempo, convi-
turalmente, perjudicar la durabilidad o ras mucho mayores con poco riesgo de de determinación de la superficie afecta- remplazar la NCh170 Of.85 y define todas las virán ambas Normas, lo que podría
simplemente condicionar su estética. segregación, aumentando la productivi- da, y se define que el criterio adoptado características que debe cumplir las especifica- generar el uso de especificaciones
“Actualmente con las múltiples opciones dad. Por el contrario, en el caso de usar para la determinación de alturas de va- ciones del y co del hormigón en Chile. ambiguas. “Es muy relevante con-
Melón Hormigones es una de las empresas siderar esto como servicio al clien-
de aditivos y tecnologías para el hor- hormigones poco fluidos, que también se ciado, no puede superar un 10% como
nacionales más reconocidas de la industria hor- te. Si un cliente me está pidiendo
migón, la elección del material idóneo consideran actualmente para colocación valor máximo del indicador, valor que
migonera, con más de 30 años en el mercado algo asociado a la norma antigua,
para la aplicación, pasa más allá de tener en altura, incluso con alturas de vacia- de no cumplirse habría que utilizar otro
y con sucursales desde Arica hasta Coyhaique. debemos saber indicarle cuál es
que ser sacada de una recomendación, do de 2,0 m, los problemas pueden ser procedimiento de colocación o cambiar
Una gran trayectoria que ha habilitado a la la equivalencia. Por ejemplo: la
sino que se debe seleccionar adecua- recurrentes, y el costo de arreglar las difi- las características del hormigón para
compañía y a sus trabajadores a ser parte del NCH1709 Of.85 especifica que las
damente y con conocimiento para la cultades derivadas de esta mala decisión, cumplirlo. desarrollo de esta nueva normativa y garantizar, resistencias se expresan en resulta-
realidad de la obra”, indica Masana. justifican plenamente el uso de mejores Para Cristian Masana, si bien éste es así, su experticia en el cumplimiento de ésta. dos de probetas cúbicas y la norma
Fallas en lo anterior, en la práctica, im- hormigones. Por supuesto que estos hor- un paso más hacia las mejoras en obra Respecto de las principales diferencias que actual probetas cilíndricas”
pactan fuertemente los rendimientos migones secos no se pueden arreglar en del hormigonado, “la norma va en la lí- tiene la nueva norma en comparación a la an- Melón Hormigones es experto
de la construcción por la posibilidad de la obra ‘echándole agua’, para que fluyan nea de mejorar los rendimientos, las terior y las innovaciones que ésta incluye, el en el uso de la nueva norma ya que
rehacer trabajo por reparaciones o de- mejor, porque se afecta la resistencia tecnologías y de incorporarlas en obra, Jefe de Asesoría Técnica de Melón Hormigo- participó activamente en la revisión
moliciones indeseadas. Por ejemplo, y del hormigón, al cambiar la razón agua permitiendo una apertura. Si bien aún nes, Seimond Valenzuela, indica que una de las de ésta por lo que ha capacitado a todo su equi-
según lo ejemplifica Cristian Masana, “si cemento”. El objetivo es mejorar la cali- hay trabajo por hacer, al menos se principales modificaciones se plasma en el nue- po técnico y de diseño en su implementación.
se selecciona un hormigón fluido con una dad de la construcción actual, y ese es avanzó en definir parámetros de com- vo documento que es de carácter prescriptivo. “Esta es nuestra principal norma de referencia,
característica bombeable que presente el objetivo de los documentos que fue- portamiento para sentenciar la calidad “La norma anterior estipulaba cómo se debía por lo tanto, es una definición de Melón cono-
una buena cohesión, no se debiera con- ron desarrollados”, complementa Cristian de las obras, lo cual es un importante fabricar el hormigón, cómo debía estar com- cerla. Creo que hay una gran misión de capa-
siderar que este material deba vaciarse a Masana. avance”, concluye. u puesto y entregaba una cantidad enorme de re- citar y empujar a toda la industria a que traba-
comendaciones constructivas. La nueva norma jemos todos en la rápida implementación de la
dice los atributos que debe cumplir. Es decir, lo NCh170 Of.2016”, concluye el ejecutivo.

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Misión WOC 2017
MARCELO ULLOA

E
n febrero pasado, se realizó una nueva versión de la World of Concrete R&D Group Leader Tapel Willamette
(WOC), gran feria de la construcción realizada en las Vegas, Estados South American Division WVCO
Unidos, que este año buscó exhibir todas las novedades y tecnologías “Fue una increíble experiencia, enrique-
del rubro. El Instituto del Cemento y del Hormigón (ICH) realizó una Mi- cedora, se creó un grupo de personas
sión Tecnológica con diferentes profesionales del país, con el objetivo de captar de distintos rubros donde se compartió
nuevos productos y realizar rondas de negocios con otras empresas extranjeras. experiencia y por sobre todo visión de fu-
Sebastián García, jefe de marketing y comunicaciones del ICH y quién li- turo de la industria del concreto. Desde
dera las misiones tecnológicas en el instituto, comenta que “actualmente se mi punto de vista como químico desarro-
están desarrollando diversas misiones con propósitos puntuales en las que llador de productos en la compañía, me
queremos mostrar avances en problemáticas locales con experiencias inter- dio la oportunidad de tener una visión
nacionales. Para ello estamos constantemente invitando a las empresas de la de futuro y conocer la tendencia en tec-
industria a sumarse a estas acciones”. nologías constructivas y de reparación
Asimismo, García cuenta que esta misión dejó como resultado la posibilidad de hormigones. Asimismo, destaco la
de incorporar a la feria WOC en actividades locales desarrolladas por el ICH, diversidad de tecnología presente en el
para ello se trabajará en la posibilidad de incorporarlos en la próxima feria Ex- mercado del hormigón, tanto como para
poHormigón 2017 y lanzar la misión WOC 2018. fabricación, reparación y embellecimien-
En esta misión participaron 12 profesionales representando a las empresas: to del concreto y hormigón, donde no tan
Melón Hormigones, EPC, Socomaq, Hormigones Santa Laura, Idiem y Tapel y solo se da foco a la venta técnica, sino a
Cerutti. A continuación algunas declaraciones de los asistentes. talleres prácticos con aplicaciones reales”.
OSVALDO CORTÉS DAVID SILVA
Gerente proyecto Línea 6 de Metro de Santiago jefe división hormigones ingeniería
GERARDO STAFORELLI “Participé de la entrevista que se organizó con el presidente del ACI (American Con- del IDIEM
CLAUDIO PARADA Subgerente de ventas técnicas crete Institute) lo cual fue un hecho muy positivo pues este es el organismo referente “La misión cumplió a cabalidad el obje-
Gerente regional de Elastoplastic de Melón por el cual se rigen nuestras normas de diseño y nuestros ingenieros proyectistas en tivo de nuestra participación. Se vieron
“Excelente, dado que es una feria de primer nivel en donde se muestran productos “Esta es la segunda vez que asisto al lo que se refiere a la obras de hormigón armado. El contenido de la feria World of las últimas tecnologías usadas en el hor-
y equipos de alta tecnología, destaco la organización por parte del ICH y el nivel de WOC y nuevamente me sorprende el ta- Concrete es muy amplio por lo cual mi dedicación e interés se refirió a actualizar desa- migón, nuevas aplicaciones y a donde
contacto con los organizadores que la misión pudo disponer de sala de reuniones maño de la feria y lo diversificada que rrollos en áreas de shotcrete con fibras, equipos de extrusión de hormigón, y equipos apuntan los nuevos desarrollos en esta
para posibles negociaciones con potenciales clientes o empresas”. esta es. Al ser una feria enfocada 100% de inyección en obras de túneles, los cuales son aplicables y de valor agregado a industria. Del evento destaco las nuevas
al hormigón, todo lo que se muestra nuestros desarrollos de nuevas líneas de Metro de Santiago”. aplicaciones y tecnologías que se enfo-
RÓMULO CERUTTI es de nuestro interés y hay que definir caban en la productividad, lo que está
Socio gerente de Romulo Cerutti S.R.L desde antes cuál será el foco de la visi- CARLOS LIZAMA muy alineado con lo que nuestra in-
“La feria fue muy importante para nosotros, nuestra realidad en Argentina es muy ta. Fue muy bueno también compartir Gerente de Santa Laura Hormigones dustria quiere lograr. Independiente del
diferente, después de 10 años de restricciones de importación, pudimos apreciar con más gente de Chile que asistió en “Fue una gran experiencia donde tuvimos la oportunidad de ver lo último en tamaño, costo o grado de tecnología,
cantidades de maquinarias, tecnologías y procesos que no están en nuestro país. la misión del ICH, ya que nos comple- maquinarias y equipos para la construcción, así como productos y aplicaciones in- los nuevos desarrollos ofrecían ventajas
Tenemos mucho para hacer, también para aprender. La visita a la feria nos pone mentamos muy bien y como la mayoría novadoras que nos dan una visión de cómo desarrollar mejor nuestro negocio en el que podían mejorar los rendimientos,
en situación de replantear objetivos y buscar recuperar el tiempo perdido. Lo más teníamos algunos contactos en la feria largo plazo. Cabe destacar el gran nivel de los expositores y la perfecta organización disminuir costos, los tiempos y automa-
destacable es la globalización de la economía, donde encontramos expositores y nos permitió realizar reuniones mucho de la misión por parte del ICH”. tizar procesos”.
compradores de todo el mundo”. más productivas”.

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MÉTODO SUSTENTABLE La construcción del edificio Dual estableció condiciones necesarias
para implementar un plan de reducción de residuos. Para ello,
se propuso ejecutar la obra de manera industrializada a través de
moldaje de aluminio manuportable y hormigón autocompactante.

Reducción de residuos en mercados que ya han abordado la


industrialización, y en el benchmarking
permanente de Xpande consultores es
que fundamentamos la hipótesis plantea-
Estudios
En el estudio de MC Graw Hill Construc-
tion “Prefabrication and modularization:
Increasing Productivity in the Construc-
da como equipo humano y profesional”, tion Industry” de 2011, plantea que el
cuenta el ejecutivo. impacto de la construcción en el medio
PATRICIA AVARIA R. Es por ello, indica Boris Naranjo, que ambiente es significativo. En esta línea,
Periodista Hormigón Al Día en búsqueda de una mejora continua es según la US EPA, se estima que más de
que se incorporaron tecnologías y mé- 135 millones de toneladas de escombros
todos de trabajo pioneros en la industria de los sitios de construcción terminan en
de la construcción. Estos métodos como vertederos cada año en Estados Unidos.

C
el moldaje monolítico manoportable re- Es acá donde la industrialización surge
on el objetivo de ser una ducirían, a su juicio, sustancialmente los como alternativa para enfrentar esta si-
obra amigable con el me- residuos, ya que se evitarían los ajustes tuación. Es más, del total de las empresas
dio ambiente y reducir lo y la aplicación de un moldaje improvi- que emplearon esta metodología y que
más posible los residuos sado de madera o que en un moldaje fueron consultadas por MC Graw Hill, un
de construcción, en 2015, tradicional se transforme en excedente 76% de informó que el sistema construc-
comenzó el desarrollo del edificio Dual de escombro. Ítalo Carrera, por su par- tivo industrializado disminuyó la cantidad
de la Inmobiliaria Echeverría Izquier- te, señala que “el moldaje monolítico de deshechos en el sitio de obra, de esto,
do en Viña del Mar. Para lograr esta manoportable nos entrega un produc- un 41% reportó disminuciones de 5% o
meta, se optó por emplear moldajes de to terminado con un acabado de buena más, brindando beneficios no sólo des-
aluminio manuportables y hormigón au- calidad evitando picados y desbastes, de la perspectiva medioambiental, sino
tocompactante en su ejecución. De este minimizando el escombro por esa activi- que también económica, pues la produc-
modo, Boris Naranjo, director ejecutivo dad”. A esto, agrega que “el tratamiento ción de menos residuos significa mayor
de Xpande Consultores e Ítalo Carrera, de juntas se produce a través del método optimización del uso del material, dismi-
gerente de Proyectos de Echeverría Iz- de hidrolavado evitando el excedente de nuyendo así el componente de pérdida y
quierdo edificación S. A., asumieron este hormigón provocado por esta acción”. con ello el costo por concepto de retiro
desafío, desde la perspectiva de la im- de residuos y transporte al botadero.
plementación de esta metodología en el Tal como se planteó anteriormente, la
sector, pero más aún, buscando optimi- industrialización no solo ayudaría a miti-
zar este proceso desde el punto de vista gar el impacto de la construcción en el
de la gestión de los residuos. “Esto, dada medio ambiente, en cuanto a los resi-
la oportunidad que brinda un proceso duos, sino que también a reducir el uso
industrializado y con variabilidades me- de materiales, aumentar el reciclaje y la
nores, además del foco organizacional de selección de materiales más ecológicos.
la empresa, en cuanto a la sustentabili- Según el estudio de Mc Graw Hill, un 62%
dad, el medio ambiente y la optimización de los actores encuestados reconoce que
de procesos”, explica Naranjo. Al modular el proyecto de
la industrialización puede ayudar a dismi-
En este marco, se planteó como de- construcción del edificio Dual en nuir el uso de materiales y un 27% estima
safío medir y optimizar la reducción de 5 ciclos de moldaje y hormigón, la disminución en un 5% o más.
residuos propias de la industrialización se establecen las condiciones
y modulación del proyecto. “Esta visión necesarias para implementar Proceso
de optimización de los procesos peri- el plan de residuos. Al modular el proyecto de construc-
féricos está profundamente estudiada ción del edificio Dual en cinco ciclos de

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A. B. C. D.
Reduce la emisión de polvo y Reduce el volu- Reduce los tiempos Reduce la posibilidad de ac-
partículas en suspensión por- men de traslado, de recolección. cidentes, ya que se eliminan
que disminuye el acarreo a tanto al interior los escombros acopiados en
BENEFICIOS diferentes puntos del avance de la obra como varias partes de los secto-
con escobillones. Se realiza a botadero. res de avance, presentando
puntualmente en los lugares el saco un confinamiento en
donde queda el residuo di- sí mismo. Y un área limpia y
rectamente a los sacos. despejada de trabajo.

CICLO DE RESIDUOS

PISO 8
Obra gruesa moldaje y hormigón, se establecieron
PISO 7
Principalmente escombros generados por lechada,
PISO 6
espuma de poliuretano en spray y compriband.
condiciones necesarias para implemen-
PISO 5
PISO 4
tar el plan de residuos.
PISO 3 Terminaciones gruesas Como primer paso se determinó la
PISO 2 Residuos generados por ajustes de planchas de ye- naturaleza de los residuos generados,
PISO 1 so-cartón, despuntes y ajustes de perfiles metálicos
SUB. 1
(tabiques), retazos de madera por ajustes de marcos para posteriormente realizar un estudio
SUB. 2
de puerta (alta presencia de aserrín). de los flujos del residuo del proyecto por
cada etapa, determinándose transpor-
tes horizontales y verticales.
Etapa I Luego se definió, en conjunto con el
PISO 8
Obra gruesa equipo de obra, un procedimiento para
Se requiere defenir y realizar; limpieza y orden de
PISO 7
moldaje.
abordar la problemática de los residuos
PISO 6
generados.
Generar una extracción de desechos generados en
ciclos descimbrados de obra gruesa. Los cuales de- Como resultado de esta implemen-
ben ser transportados por la losa hasta un sector tación se generaron dos sacos de
donde se puean extraer mediante el uso de la grúa escombros por ciclo, compuestos bá-
torre. Este procedimiento de debe repetirn por cada
ciclo discimbrado, hasta el ciclo 4. sicamente por espuma de poliuretano,
lechada de cemento, compriband y
madera de las cortadas de losa. Es una
Etapa II práctica de obra revisar permanente-
PISO 7 Obra gruesa mente los procesos constructivos para
PISO 6
Se requiere definir y realizar; limpieza y orden de mejorarlos por lo que se encuentran es-
PISO 5
moldaje.
tudiando la reducción aún mayor de este
Al momento del descimbre en el ciclo 5, no se puede
extraer escombro mediante la utilización de la grúa
deshecho, enfocándose en el tratamien-
torre, es por esto que los escombros generados en to de la junta de hormigón y el residuo
este ciclo, se deben extraer por el Chute. de madera que actualmente se está ge-
nerando.
Etapa III El sistema industrializado arroja un
Se deben implementar talleres de preparación y pre-
total de 10 sacos de basura aproxima-
corte (modulación) de faenas que involucren madera
para evitar generación de residuos in-situ. damente por piso y un total aproximado
de 220 sacos de 150 litros cada uno, en
Etapa IV los 22 pisos ejecutados con construc-
Partidas en las cuales implementar metodología de
control y extracción de residuos. ción industrializada. Expulsando un total
aproximado de 33 m3 de escombros, lo
que significa 5 camiones para toda la
- Yeso - Definir sectores por departamento y por piso, obra gruesa de 7 m3 aproximadamente.
- Tabiquería para acumulación diaria de residuos.
- Instalaciones sanitarias - Determinar método de contención (Sacos o Esto es significativamente menor a una
- Prefabricación Shaft (OG) Bolsas) obra de construcción tradicional, esti-
- Reproceso barandas - Basureros (o contenedores) con ruedas. mándose, según la experiencia de los
- Retiro diario de residuos por Chute.
actores involucrados, entre un 30% a un
50% menos el deshecho y residuo gene-
rado por la obra gruesa. u

42 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 ABRIL 2017 • HORMIGÓN AL DÍA • 43


HORMIGÓN DE
ESTABILIDAD
DIMENSIONAL

STABLE HORMIGÓN DE ESTABILIDAD DIMENSIONAL

Dimensión de losas de gran superficie, reduciendo


juntas y cortes
Minimiza riesgo de fisuración por secado
Menores costos de mantención por efecto de
disminución de juntas
Reducción del alabeo
Pisos con alto estándar de planeidad
No requiere, o minimiza, la necesidad de diseños
estructurales con mallas electrosoldadas o similares.

Mesa Norte: 552 352 500 Mesa Centro: 225 447 500 Mesa Sur: 412 405 560
44 • HORMIGÓN AL DÍA • ABRIL 2017 www.readymix.cl
Una empresa Cementos Bío Bío

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