Anhanguera Educacional

Centro Universitário Anhanguera de Santo André

Engenharia Mecânica (Semestral)

Alisson da Mota Leal

RA: 1832597739

O Hidrogênio como fonte de combustível elétrico para veículos particulares e

comerciais.

Santo André
2017
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Alisson da Mota Leal

RA: 1832597739

O Hidrogênio como fonte de combustível elétrico para veículos particulares e

comerciais.

Trabalho de conclusão da matéria

apresentado a matéria de metodologia
ciêntifica do Centro Universitário
Anhanguera de Santo André.

Orientador (a): Stela Pudo Basiuk.

Santo André
2017
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Em todo o espaço há energia... é (só)

uma questão de tempo até que os
homens tenham êxito em associar seus
mecanismos ao aproveitamento desta
energia.

- Nikola Tesla
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RESUMO

Chamado de o novo petróleo o hidrogênio vem se destacando como a mais

poderosa alternativa para fonte de energia limpa em veículos particulares e
comerciais, tendo como base o H2 um dos elementos com maior abundância na
natureza. Porém, esta ainda é uma fonte com tecnologia muito cara para geração da
energia o que ainda inviabiliza a produção em série de carros, ônibus e caminhões
com tal combustível. Mas a cada dia as pesquisas estão avançando para que em um
futuro próximo não precisemos utilizar fontes de combustível fosséis, temos no Brasil
mais especificadamente em São Paulo uma frota de ônibus que já utilizam desta
tecnologia e para veículos de passeio temos a Chevrolet, Toyota e Nissan como
pioneiras no desenvolvimento de veículos Híbridos.

Palavras-chave: Híbridos. Hidrôgenio. Energia. Veículos Comerciais e Particulares.

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ABSTRACT

Called the new oil, hydrogen has emerged as the most powerful alternative to a
source of clean energy in private and commercial vehicles, based on H2 as one of
the most abundant elements in nature. However, this is still a source with very
expensive technology for energy generation which still makes the production of cars,
buses and trucks in series with such fuel unfeasible. But every day research is
advancing so that in the near future we do not need to use fossil fuel sources, we
have in Brazil more specifically in São Paulo a fleet of buses that already use this
technology and for touring vehicles we have Chevrolet, Toyota and Nissan as
pioneers in the development of Hybrid vehicles.

Keywords: Hybrids. Hydrogen. Energy. Commercial and Private Vehicles.

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LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Figura 1.1 – Sistema diferenças entre veículos e combustíveis.................. 9

Figura 2.1 – Tabela periódica........................................................................10
Figura 3.1 – Mirai, carro da Toyota movido a hidrogênio.............................12
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SUMÁRIO

Introdução ................................................................................................................... 8
1. Cenário atual ........................................................................................................... 9
2. O Hidrogênio ......................................................................................................... 10
3. Obtenção de energia elétrica através do Hidrogênio. ........................................... 11
4. O mercado automotivo .......................................................................................... 12
5. Conclusão ............................................................................................................. 13
REFERÊNCIAS ......................................................................................................... 14
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Introdução

Historicamente, o homem busca encontrar na natureza formas de

melhorar sua qualidade de vida e com os combustíveis não é diferente.
Cronologicamente, o primeiro combustível utilizado pelo homem em
locomotivas foi durante a Revolução Industrial, no século XVIII, utilizando o
carvão mineral nos motores à vapor.
Com a popularização dos automoveís durante o século XIX e inicío do
século XX, novas pesquisas para combustíveis, houve a descoberta da
gasolina, depois o disel e só na década de 70 surgiu a ideia de utilizar o
álcool, descoberto por um brasileiro através da fermentação da sacarose, no
entanto devido a falta de incentivos por parte do governo, o projeto proálcool
foi a extinção.
E hoje no século XXI, pesquisas revelam que o combustível do futuro
será a energia elétrica e dentre tantos outros métodos de obtenção a energia
gerada pelo hidrogênio é a mais cotada para substituir o mercado de
combustíveis atual.
Com relação a estrutura desta dissertação, o capítulo 2 se inicia com
uma revisão dos atuais combustíveis em veículos comerciais e de passeio e
as fontes alternativas.
No capítulo 3, será apresentado o elemento hidrogênio e como é
encontrado na natureza.
No capítulo 4, é descrito em uma visão geral o processo para obtenção
da energia através das transformações químicas.
No capítulo 5, desenvolve-se uma discussão sobre o porque desta
tecnologia ainda não ser aplicada em veículos de série e a visão das
empresas para os próximos anos em relação a fontes de energia limpa.
No capítulo 6, apresenta-se as principais conclusões do trabalho
descrito.
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1. Cenário atual
1.1 – Tipos de combustíveis mais utilizados.

Hoje no Brasil e no mundo, existem basicamente três alternativas para

combustíveis no mercado automotivo, temos: gasolina, álcool e diesel.
No Brasil a maior parte dos veículos de passeio (motos e carros, utilizam
álcool e gasolina e são conhecidos como carros flex, algumas pick-up’s utilizam o
diesel. Já o cenário comercial (ônibus e caminhões), consomem basicamente o
diesel como fonte de energia.

Figura 1.1 – Sistema diferenças entre veículos e combustíveis. (Mundo estranho, 2017)

1.2 – Fontes Alternativas de combustível

A necessidadeem ser menos poluente, obrigaas empresas a realizarem

pesquisas direcionadas a fim de encontrar substitutos para os combustíveis fosseís,
e entre estas alternativas podemos citar: biodisel, eletricidade, híbridos, gás natural,
energia solar, nuclear, hidrogênio, nitrogênio líquido, ar comprimido e café.
Para os principais, podemos focar em três que estão em grande ascensão,
são eles: eletricidade, energia solar, hidrogênio está ultima é objeto da pesquisa.
A eletricidade em si, hoje não é a melhor alternativa devido a necessidade de
grandes baterias e muito caras,o que faz com que o preço final do veículo para
venda seja muito alto e outro problema é o descarte destas baterias no fim da sua
vida útil, pois devido serem confeccionadas com material altamente tóxico precisam
de um tratamento especial para reciclagem e descarte em local apropriado para não
contaminar o solo.
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A energia solar no passado já foi provada pel FORD que funciona, porém
como precisam de baterias para poder armazenar a energia captada pelas placas
solares esbarram nos mesmos problemas da anterior preço e descarte adequado.
O hidrogênio de longe é a melhor fonte e é praticamente inesgotavel, porém
hoje também é inviável por que para gerar a energia, é necessário isolar o
componenete hidrogênio através de reações químicas oq ue faz com que eleve
absurdamento o valor de investimento.

2. O Hidrogênio
2.1 – Elemento químico hidrogênio (H)

O hidrogênio está presente em praticamente tudo que há na crosta terrestre e

representa cerca de 75% da massa do nosso planeta, sua maior concetração está
na molécula da vida a água (H2O). Seu nome deriva do grego que significa (que
gera água” e foi atribuido por Antoine Lavoisier. Este elemento possuí numero
atômico e número de massa iguais a 1 e não pertence a nenhum grupo na tabela
períodica, além de possuir caracteristícas, como: incolor, inflamável, inodoro e
insolúvel em água.

Figura 2.1 – Tabela periódica

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Dentre as principais aplicações destacamos, a produção de semicondutores,

indústria petroquímica, veículos e indútria bélica ( a bomba de hidrogênio é o mais
poderoso artefato explosivo fabricado pelo home ).

3. Obtenção de energia elétrica através do Hidrogênio.

A produção de energia através do hidrogênio, tem impacto ambiental mínimo

em comparação às outras fontes de combustível.
O Hidrogênio é comunmente encontrado no meio ambiente, porém não é
encontrado em sua forma pura. Por isso, é necessário a aplicação de alguns
processos para que haja a separação do hidrogênio aos outros elementos presos a
ele.
Um dos processos provém da utilização de cata lisadores e é chamado de
reforma à vapor, outra forma é através de eletrólise, onde o hidrogênio é separado
do oxigênio, ou seja, a molécula de água é dividida ao meio através de uma corrente
elétrica.
A obtenção da energia elétrica é definida por BetaEQ < https:// betaeq.com.br
/index.php/2015/10/01/producao-de-energia-a-partir-do-hidrogenio >.

Para produzir energia com base no hidrogênio, são utilizadas

células a combustível que combinam hidrogênio com oxigênio,
em um processo eletroquímico. Estas células requerem
alimentação contínua de hidrogênio pelo ânodo e de oxigênio
pelo cátodo A conversão a partir da reação de átomos de
hidrogênio com átomos de oxigênio, formam eletricidade, calor
e água. Sendo assim, o processo de obtenção de energia por
este meio não produz subprodutos nocivos à natureza. As
células a combustível são consideradas o melhor modo de
aproveitamento da conversão de H2 em energia.
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4. O mercado automotivo
4.1- Por que o mercado ainda não adotou o hidrogênio como combustível.

É definida por BetaEQ < https:// betaeq.com.br /index.php /2015/10/01/

producao-de-energia-a-partir-do-hidrogenio >.

A geração de energia com base no hidrogênio apresenta inúmeras

vantagens como uma energia limpa e que não traz impactos ao meio
ambiente. Cada vez mais as células de combustível estarão presentes em
setores automotivos, eletrônicos portáteis e em unidades estacionárias de
geração de energia. Um dos grandes problemas da obtenção de energia
com base no hidrogênio é que para a implementação desta tecnologia se
tem um custo elevado. O alto custo dos projetos ainda não confere ao
hidrogênio um caráter de competitividade no mercado quando comparado
às formas de geração de energia mais usadas. Os avanços tecnológicos
provavelmente desenvolverão meios em que a energia produzida com base
no hidrogênio poderá ser utilizada em larga escala, fazendo com que a
população tenha acesso a uma fonte de energia abundante, renovável e
não poluente.

Figura 3.1 – Mirai, carro da Toyota movido a hidrogênio.

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5. Conclusão

De modo geral, o hidrogênio está muito próximo de ser o substituto dos

combustíveis fosseís atuais. No estudo de caso apresentado, onde a análise
objetiva foi conduzida através das pesquisas e análise do setor
automobilistíco brasileiro, podemos observar que mesmo o hidrogênio sendo
abundânte na terra, a tecnologia necessária para te-lo puro é muito cara.
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REFERÊNCIAS

Mundo educação. Álcool combustível. Disponível em :

<https:// http://mundoeducacao.bol.uol.com.br/geografia/alcool-combustivel.htm>.
Acesso em: 25 nov. 2017.

Royal FIC. A história dos combustíveis. Disponível em :

<https://www.royalfic.com.br/blog/a-historia-dos-combustiveis/>.
Acesso em: 25 nov. 2017.

SUHAI seguradora. Você conhece os combustiveís alternativos?. Disponível em:

< http://blog.suhaiseguradora.com/voce-conhece-combustiveis-alternativos >.
Acesso em: 26 nov. 2017.

Infoescola. Hidrogênio. Disponível em:

< https://www.infoescola.com/elementos-quimicos/hidrogenio/ >.
Acesso em: 26 nov. 2017

Betaeq. PRODUÇÃO DE ENERGIA A PARTIR DO HIDROGÊNIO. Disponível em:

< https://betaeq.com.br/index.php/2015/10/01/producao-de-energia-a-partir-do-
hidrogenio/ >. Acesso em: 27 nov. 2017