EL PETRÓLEO

Es un líquido oleoso bituminoso de origen natural compuesto por diferentes

sustancias orgánicas. Se encuentra en grandes cantidades bajo la superficie
terrestre y se emplea como combustible y materia prima para la industria
química. El petróleo y sus derivados se emplean para fabricar medicinas,
fertilizantes, productos alimenticios, objetos de plásticos, materiales de
construcción, pinturas o textiles y para generar electricidad.

CARACTERISTICAS:

Todos los tipos de petróleo se componen de hidrocarburos, aunque también

suelen contener unos pocos compuestos de azufre y de oxígeno. El petróleo
contiene elementos gaseosos, líquidos y sólidos. La consistencia varía desde un
líquido tan poco viscoso como la gasolina hasta un líquido tan espeso que
apenas fluye.

LOS DERRAMES DE PETROLEO:

Una de las mayores causas de la contaminación oceánica son los derrames de

petróleo. El 46%del petróleo y sus derivados industriales que se vierten en el
mar son residuos que vuelcan las ciudades costeras. El mar es empleado como
un muy accesible y barato depósito de sustancias contaminantes, y la situación
no cambiara mientras no existan controles estrictos, con severas sanciones para
los infractores.

Los derrames
ocasionan gran mortandad de aves acuáticas, y peces y otros seres vivos de los
océanos. Esto altera el equilibrio del ecosistema y modifica la cadena trófica. En
las zonas afectadas, se vuelven imposibles las pescas, la navegación y el
aprovechamiento de las playas con fines recreativos.

En los incendios forestales los arboles no son los únicos perjudicados: muchos
animales quedan atrapados en el humo, mientras que otros migran.

OCTANAJE:

La noción de octanaje, que también se conoce con el nombre de número de

octano, refiere a la cantidad de octanos presentes en un carburante. Para
comprender qué es el octanaje, por lo tanto, debemos saber el significado de
octano y de carburante.

Un octano es una clase de hidrocarburo que dispone de 8 átomos de carbono.

Un carburante, por su parte, es una combinación de distintos hidrocarburos que
se utilizan para lograr el buen funcionamiento de un motor.

QUE ES EL OCTANAJE EN LA NAFTA:

Cuando llegamos a una estación de servicios vemos que hay nafta de distinto
octanaje, hoy reducida, en la práctica a Super y Premium, aunque en algunos
lugares aún se comercializan la llamada común.

Entre sus propiedades, la nafta debe cumplir con un número correcto de

octanos debido a que de ser incorrecto hace que el combustible detone antes
de tiempo en el motor. Esta detonación es lo que normalmente conocemos
como “pistoneo”, algo que no solo puede generar una pérdida de potencia sino
daños al motor.

BAJO EL MICROSCOPIO:

Para entender que son los octanos, debemos comprender los procesos físicos-
químicos que se dan en la combustión. Cuando una molécula presente en una
composición de una nafta inicia el proceso de combustión, es decir, que
comienza a quemarse, primero necesita “romperse” en dos para que de esa
manera el oxígeno pueda combinarse con ese fragmento de molécula y así
generar la ignición. Lo que define la resistencia a romperse de las moléculas en
la nafta es, fundamentalmente, su “forma”.
A continuación, dos ejemplos de algunas de las moléculas que se podrían
encontrar en la nafta que utilizamos diariamente.

¿Qué diferencias tienen a simple vista? La distinción que cada una posee
respecto de la otra es la forma en que se enlazaron esos átomos al momento de
formar cada molécula. La característica principal del Isooctano es su menor
tamaño, ya que es compacto, menos expandido. Mientras que el N-octano es
una extensa cadena lineal. Podríamos comparar a estas moléculas con ramas de
árbol y deducir que por la forma que tiene cada una, sería más fácil quebrar la
“rama” N-octano que la Isooctano.

¿Qué importancia tiene la forma? Es muy importante que estas moléculas

tengan un alto grado de dificultad para romperse, ya que cuando se comprime
la mezcla de aire-nafta, las moléculas no se incendian y esperan a que la bujía
les “ordene” cuándo deben empezar la combustión.

PIROLISIS:

Se llama pirolisis al proceso en el que una molécula se rompe por la acción del
calor.
Cuando se pirolizan alcanos, los enlaces C-C se rompen produciendo radicales
alquilo más pequeños. La ruptura se produce de forma aleatoria a lo largo de la
cadena, formándose distintos radicales:

A continuación, estos radicales pueden sufrir una serie de reacciones:

a) Reacciones de recombinación: se produce una mezcla de distintos alcanos
b) Reacciones de dismutación o desproporción: uno de los radicales puede
transferir un H a otro radical para producir un alcano y un alquenos:

El resultado final de la pirolisis es la conversión de un alcano superior en una

mezcla de alcanos y alquenos de menor número de átomos de C. No tiene
utilidad en el laboratorio pero sí tiene utilidad en la industria del petróleo pues
en esta reacción se basa el proceso del cracking para convertir fracciones que
contienen hidrocarburos más pesados en fracciones más ligeras (gasolinas).
DERIVADOS DEL PETROLEO:
GASOLINA LIGERA
Destilada a partir del petróleo crudo, debe ser estabilizada, es decir, separada
del butano y del propano y luego, con ayuda de un reactivo o de un catalizador,
se neutraliza los compuestos sulfurados malolientes y corrosivos.

GASOLINA PESADA
Debe ser reformada para hacerla apta para servir en los motores de explosión.
Esta operación se efectúa en presencia de un catalizador de platino, hacia 500 º
centígrados y a una presión de 35 kilogramos por centímetro cuadrado.
Una reacción típica, acompañada de producción de hidrógeno, consiste en
transformar en aromáticos los hidrocarburos de calidad inferior, los naftalenos.
Va acompañada de otras reacciones, principalmente de desulfuración, y da una
gasolina de alto índice de octano, el supercarburante, propio para la
alimentación de los motores de elevado coeficiente o grado de comprensión.

GASOLINA DE AVIACIÓN
Se obtiene por síntesis a partir de hidrocarburos gaseosos. Esta acción
(alquilación) utiliza el ácido sulfúrico o fluorídrico como catalizador. La calidad
final de carburantes es mejorada por la incorporación de plomo tetraélico.

PETRÓLEO LAMPANTE (QUEROSENO)

Se obtiene por destilación del petróleo, corrientemente utilizado, antes que su
empleo en quinqués y lámparas de mecha fuera reemplazado paulatinamente
por alumbrado eléctrico.
Sirve igualmente como combustible para ciertas estufas. Su punto de
inflamación no puede rebasar los 40º centígrados, a fin de limitar estrictamente
la adicción de gasolina, que lo haría demasiado inflamable.
Una importante aplicación del queroseno consiste en la preparación
de carburreactores, o carburantes especiales para motores de reacción de
aviones.
GAS-OIL
Carburante propio para motores diésel rápido. Debe ser desulfurado por
hidrogenación catalítica.
Si el crudo contiene un exceso con relación a la gasolina, puede ser5 sometido a
una operación de cracking a 500º centígrados, en presencia de un catalizador de
cobalto-molibdeno.
La gasolina que se obtiene es de excelente calidad.

FUEL-OIL
Son los residuos pesados de la destilación o del cracking (aceites combustibles),
o mazut, utilizados para la calefacción doméstica o industrial.

PRODUCTOS PESADOS
Son los provenientes de una destilación al vacío del residuo de primera
destilación y del desasfaltado de este residuo al vacío.
Son los aceites, parafinas y betunes.
Estas materias deben ser tratadas con ayuda de un disolvente (fenol o sulfuros)
para extraer de ellas los compuestos inestables y aromáticos.
 PRODUCTOS GENERADOS A PARTIR DEL PETROLEO

Dentro de los productos que se generan a partir del petróleo tenemos a los
siguientes:

 Diésel
 Gasolinas líquidas (fabricadas para automóviles y aviación, en sus diferentes
grados; queroseno, diversos combustibles de turbinas de avión, y el gasóleo,
detergentes, entre otros). Se transporta por barcazas, ferrocarril, y en
buques cisterna, por medio de oleoductos a ciertos consumidores específicos
como aeropuertos y bases aéreas como también a los distribuidores.
 Lubricantes (aceites para maquinarias, aceites de motor, y grasas. Estos
compuestos llevan ciertos aditivos para cambiar su viscosidad y punto de
ignición), los cuales, por lo general son enviados a granel a una planta
envasadora.
 Ceras (parafinas), utilizadas en el envase de alimentos congelados, entre
otros. Pueden ser enviados de forma masiva a sitios acondicionados en
paquetes o lotes.
 Parafinas: Es la materia prima para la elaboración de velas y similares, ceras
para pisos, fósforos, papel parafinado, vaselinas, fármacos, etc.
 Cloruro de polivinilo (PVC): Existen dos tipos de cloruro de polivinilo, tienen
alta resistencia a la abrasión y a los productos químicos. Se utiliza para hacer
manteles, cortinas para baño, muebles, alambres y cables eléctricos.
También se utiliza para la fabricación de riego, juntas, techado y botellas.
 Plásticos, pinturas, barnices, disolventes, fertilizantes e insecticidas,
detergentes, cauchos artificiales, negro de humo, poliéster, sintéticos y
muchos más.
 Polietileno: materia prima para la fabricación de plásticos.
 Caucho: fabricación de neumáticos.
 Detergentes: para lavar.
 Producción de Thinner (adelgazador o rebajador de pinturas).
 Azufre: subproductos de la eliminación del azufre del petróleo que pueden
tener hasta un dos por ciento de azufre como compuestos de azufre. El
azufre y ácido sulfúrico son materiales importantes para la industria. El ácido
sulfúrico es usualmente preparado y transportado como precursor
del oleum o ácido sulfúrico fumante.
 Brea se usa en alquitrán y grava para techos o usos similares.
 Asfalto - se utiliza como aglutinante para la grava que forma de asfalto
concreto, que se utiliza para la pavimentación de carreteras, etc. Una unidad
de asfalto se prepara como brea a granel para su transporte.
 Coque de petróleo, que se utiliza especialmente en productos
de carbono como algunos tipos de electrodo, o como combustible sólido.
 Petroquímicos de las materias primas petroquímicas, que a menudo son
enviadas a plantas petroquímicas para su transformación en una variedad de
formas. Los petroquímicos pueden ser hidrocarburosolefinas o sus
precursores, o diversos tipos de químicos como aromáticos.
Los petroquímicos tienen una gran variedad de usos. Por lo general, son
utilizados como monómero o las materias primas para la producción de
monómero. Olefinas como alfa-olefina y dienos se utilizan con frecuencia
como monómeros, aunque también pueden ser utilizados como
precursores para la síntesis de los monómeros. Los monómeros son
entonces polimerizados de diversas maneras para formar polímero.
Materiales de polímero puede utilizarse como plástico, elastómero, o fibra
sintética, o bien algún tipo de estos tipos de materiales intermedios.
Algunos polímeros son también utilizados como geles o lubricantes. Los
petroquímicos se puede utilizar también como disolventes, o como
materia prima para la producción de disolventes, también se pueden
utilizar como precursores de una gran variedad de sustancias
químicas y productos químicos tales como los líquidos limpiadores de los
vehículos, surfactante de la limpieza, etc. TPM
LOS 10 PAISES QUE MAS PETROLEO PRODUCEN:

1. Arabia Saudita: 11 590 000 barriles por día

2. Estados Unidos: 11 270 000 barriles por día
3. Rusia: 10 050 000 barriles por día
4. China: 4 180 000 barriles por día
5. Canadá: 4 001 000 barriles por día
6. Irán: 3 113 000 barriles por día
7. Irak: 3 066 000 barriles por día
8. México: 2 882 000 barriles por día
9. Kuwait: 2 802 000 barriles por día
10. Emiratos Árabes Unidos: 2 800 000 barriles por día
 LOS 10PRINCIPALES PAISES CONSUMIDORES DE PETROLEO

El consumo mundial de petróleo por día está cerca de los 89 640 000 barriles.
Los 10 principales países consumidores son:

1. Estados Unidos: 11 500 000 barriles por día

2. China: 10 300 000 barriles por día
3. Japón: 4 700 000 barriles por día
4. India: 3.600.000 barriles por día
5. Rusia: 3 200 000 barriles por día
6. Arabia Saudita: 2 860 000 barriles por día
7. Brasil: 2 800 000 barriles por día
8. Alemania: 2 400 000 barriles por día
9. Corea del Sur: 2 300 000 barriles por día

Como vemos, algunos de los países que consumen más petróleo también están
entre los que más producen. Por el contrario, algunos de los principales
consumidores como Japón, India, Brasil, Alemania y Corea del Sur no se
encuentran entre los que más producen, aún siendo productores.

En cuanto a producción Brasil se encuentra en el puesto número 11, India en el

25, Alemania en el 49, Japón en el 76 y Corea del Sur en el 188.