DH22 ISSN 1679-4281

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DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO
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F I A E N AV CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA 2018

MENSAL
AVISOS 5 - 7 MAIO

AVISOS AOS NAVEGANTES

HIDROVIA PARAGUAI-PARANÁ

DE ASSUNÇÃO A CÁCERES
E
CANAL TAMENGO

FOLHETO MENSAL ELABORADO PELO

CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA

VENDA PROIBIDA

SEÇÕES

I – Informações Gerais
II – Avisos-Rádio Náuticos
III – Correções às Cartas
IV – Correções às Publicações
V – Avisos Permanentes Especiais
VI – Notícias Diversas
VII – Reproduções de Trechos, Quadros e Notas

Os navegantes e usuários em geral estão convidados a notificar a Diretoria de Hidrografia e Navegação

sobre a descoberta de quaisquer alterações que possam afetar a segurança da navegação, ou quaisquer
observações nas Cartas e Publicações Náuticas digitais e em papel.
O Formulário de Observação Fluvial, modelo anexo ao final deste folheto, deve ser usado para
apresentar essas informações. Os seguintes canais estão disponíveis:

Envio do Formulário, outras informações, dúvidas e sugestões:

Internet: https://www.marinha.mil.br/ssn-6/
e-mail: ssn-6.faleconosco@marinha.mil.br
Telefone: (67) 3234-1177

Correio: Serviço de Sinalização Náutica do Oeste, Av. 14 de Março, S/N, CEP 79370-000
Ladário - MS
 SEÇÃO I – INFORMAÇÕES GERAIS

“Avisos aos Navegantes Hidrovia Paraguai-Paraná” é um folheto mensal elaborado pelo Centro de Hidrografia da Marinha
(CHM), sob delegação da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), com o propósito principal de fornecer, aos navegantes e usuários
em geral, informações destinadas à atualização das cartas e publicações náuticas brasileiras afetas ao rio Paraguai e seus afluentes, em
cumprimento à Regra 9 do Capítulo V da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS). Adicionalmente
são apresentados alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor, bem como outras informações gerais importantes aos navegantes.

1 - ESTRUTURA

O folheto “Avisos aos Navegantes Hidrovia Paraguai-Paraná” compreende as seguintes seções:

Seção I - Informações Gerais: descreve a estrutura do folheto, apresenta informações sobre a classificação, definição e a numeração
dos Avisos-Rádio Náuticos, Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes, sobre a divulgação do folheto e das Informações de
Segurança Marítima, bem como recomendações e advertências relevantes aos navegantes.

Seção II - Avisos-Rádio Náuticos: apresenta alguns dos Avisos-Rádio Náuticos que, na data de edição do folheto, estão em vigor. Ao
serem incluídos pela primeira vez, os Avisos-Rádio Náuticos são apresentados em inteiro teor. Nos folhetos subsequentes são apenas
indicados por meio de seus números e dos números dos folhetos mais recentes nos quais foram publicados em inteiro teor. Nos folhetos
nos 1 e 7 todos os Avisos-Rádio Náuticos em vigor são publicados em inteiro teor.
Não constam, nessa Seção, os Avisos-Rádio SAR (busca e salvamento) e os Avisos-Rádio Náuticos relativos à interdição
de área marítima, realização de reboques, ocorrência de derrelitos, regatas, movimentação de navios engajados em levantamentos
marítimos e outros eventos de curta duração.

Seção III - Correções às Cartas Náuticas: apresenta os Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes, com vistas à atualização das
cartas náuticas afetas ao rio Paraguai e seus afluentes.
Ao serem incluídos pela primeira vez, os Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes são apresentados em inteiro teor. O
intervalo de numeração destes Avisos consta na folha de rosto do folheto. Quando não houver nenhum Aviso novo no mês, será inserida
nesse campo a expressão “Nenhum Aviso”. Nos folhetos subsequentes os Avisos Temporários e Preliminares são apenas indicados por
meio de seus números e dos números dos folhetos mais recentes nos quais foram publicados em inteiro teor. Nos folhetos nos 1 e 7 todos
os Avisos Temporários e Preliminares em vigor são publicados em inteiro teor.

Seção IV - Correções às Publicações Náuticas: apresenta as informações destinadas à correção da Lista de Sinais, Roteiro da
Hidrovia e outras publicações náuticas afetas ao rio Paraguai e seus afluentes, por meio das subseções IV.1, IV.2 e IV.3, respectivamente.

Seção V - Avisos Permanentes Especiais: apresenta, em inteiro teor, os Avisos Permanentes Especiais que entraram em vigor no mês.
Os Avisos Permanentes Especiais em vigor, porém já publicados em folhetos anteriores, estão indicados apenas por meio de
seus números e dos números dos folhetos mais recentes nos quais foram publicados em inteiro teor.
Semestralmente, nos folhetos nos 1 e 7, são publicados, em inteiro teor, todos os Avisos Permanentes Especiais em vigor.

Seção VI - Notícias Diversas: apresenta informações sobre a produção de cartas e publicações náuticas, notas aos usuários e o
endereço do posto de venda de cartas e publicações náuticas.

Seção VII - Reproduções de Trechos, Quadros e Notas: fornece as correções de “Trechos” (bacalhaus), os “Quadros” e as “Notas” a
serem inseridos nas cartas náuticas.

2 - DEFINIÇÃO, CLASSIFICAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DOS AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS

Os Avisos-Rádio Náuticos são mensagens transmitidas aos navios com o propósito de fornecer informações urgentes
relevantes à navegação segura. Juntamente com os Avisos-Rádio SAR e as Informações Meteorológicas, compreendem o que se
denomina de “Informações de Segurança Marítima”.
Devido à urgência que se deseja com que cheguem aos navegantes, têm como método de disseminação principal as
transmissões via rádio.
Alguns Avisos-Rádio Náuticos são, por vezes, substituídos por Avisos Temporários, Preliminares ou Permanentes.
Todos os Avisos-Rádio Náuticos afetos ao rio Paraguai e seus afluentes são Avisos Locais, sendo identificados pelas letras
“HI”, seguidas de numeração sequencial anual de 4 algarismos (a partir de 0001) e do ano de entrada em vigor do Aviso.

Exemplos: HI 0021/07 Aviso-Rádio Náutico Local do rio Paraguai, número 0021, do ano de 2007

3 - DEFINIÇÃO, CLASSIFICAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DOS AVISOS TEMPORÁRIOS, PRELIMINARES E PERMANENTES

Os Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes são informações de correções para as cartas náuticas.
São divulgados exclusivamente por meio dos “Avisos aos Navegantes”.

Avisos Temporários - informações de correções de caráter transitório. As correções decorrentes destes avisos devem ser feitas
a lápis.
Avisos Preliminares - antecipam informações de correções que, posteriormente, serão objeto de Avisos Permanentes. As
correções decorrentes destes avisos devem ser feitas a lápis.
Avisos Permanentes - informações de correções definitivas. As correções decorrentes destes avisos devem ser feitas a caneta
ou por inserção de bacalhaus ou notas, conforme o caso. Após a realização da correção, o campo de “Pequenas Correções” (canto
inferior esquerdo da carta) deve ser preenchido com o ano e o número do Aviso Permanente correspondente.
Os Avisos Temporários, Preliminares e Permanentes afetos ao rio Paraguai e seus afluentes são identificados pelas letras

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“HI” seguidas de numeração sequencial anual (a partir de 1), das letras (T) ou (P) (respectivamente, no caso dos Avisos Temporários e
Preliminares) e do ano de entrada em vigor do Aviso.

Exemplos: HI 15(T)/07 Aviso Temporário do rio Paraguai, número 15, do ano de 2007
HI 24(P)/08 Aviso Preliminar do rio Paraguai, número 24, do ano de 2008

HI 7/08 Aviso Permanente do rio Paraguai, número 7, do ano de 2008

4 - DEFINIÇÃO, CLASSIFICAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DOS AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS

Destinam-se a prover informações gerais de caráter permanente, importantes aos navegantes.

São divulgados exclusivamente por meio dos “Avisos aos Navegantes”.
Os Avisos Permanentes Especiais afetos ao rio Paraguai e seus afluentes são identificados pela sigla “APE-HI”, seguida de
numeração sequencial anual e do ano de entrada em vigor do aviso.

Exemplo: APE-HI 5/99 Aviso Permanente Especial do rio Paraguai, número 5, do ano de 1999

5 - DIVULGAÇÃO DOS “AVISOS AOS NAVEGANTES”

Os “Avisos aos Navegantes Hidrovia Paraguai-Paraná” podem ser acessados livremente na internet, nos endereços: “https://
www.mar.mil.br/ssn-6/” e “http://www.mar.mil.br/dhn/chm/box-aviso-navegantes/avgantes/hidrovia/parpdf.htm”.

6 - DIVULGAÇÃO DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E SAR

Os Avisos-Rádio Náuticos e SAR afetos ao rio Paraguai e seus afluentes são, normalmente, divulgados em apenas
3 transmissões consecutivas via rádio (HF), mesmo que permaneçam em vigor após isto (alguns avisos, contudo, por tratarem de eventos
que representem grande risco à navegação, como novos perigos e alterações críticas de balizamento, são divulgados diariamente até
serem cancelados). Caso ainda continuem em vigor após decorridas 6 semanas, passam a constar apenas nos “Avisos aos Navegantes”
da Hidrovia, deixando, definitivamente, de serem divulgados via rádio.
Tais Avisos-Rádios são, exclusivamente, divulgados via rádio, nos seguintes horários, canais e frequências:

TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE HF) – ESTAÇÃO RÁDIO DA MARINHA NO RIO DE JANEIRO

TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE HF) – ESTAÇÃO RÁDIO DA MARINHA NO RIO DE JANEIRO

HORÁRIOS CANAIS
SERVIÇOS FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS
(DIÁRIOS) (*)

0400Z às 0445Z RI 4.266,0 KHz (a pedido do navegante)

- Avisos-Rádio Locais
6.448,0 KHz
AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS (Português), exceto aqueles
1430Z às 1530Z RD 8.580,0 KHz
E SAR que já constam nos “Avisos aos
12.709,0 KHz
Navegantes”
2130Z às 2215Z RI 16.974,0 KHz

(*) RI: Radio-telex RD: Radiodados

Os Avisos-Rádio também estão disponibilizados na internet no endereço: “https://www.mar.mil.br/ssn-6/avgantes.pdf” e podem

ser solicitados ao Serviço de Sinalização Náutica do Oeste, situado na Rua 14 de Março, S/N, Ladário - MS, CEP 79370-000, telefone:
(67) 3234-1177.

7 - RECOMENDAÇÕES E ADVERTÊNCIAS

a) Tendo em vista a urgência com a qual devem ser divulgados, os Avisos-Rádio Náuticos podem decorrer de informações incom-
pletas, imprecisas, ou mesmo não confirmadas, devendo os navegantes levar isto em conta quando decidirem o grau de confiança que
atribuirão à informação divulgada.

b) Os Avisos Temporários serão, a priori, automaticamente cancelados no mês subsequente ao do término especificado em seus
textos.

c) Publicações Náuticas
Para navegação nas águas da hidrovia sob jurisdição brasileira, recomenda-se o uso exclusivo das publicações náuticas edi-
tadas pela Marinha do Brasil, ou por ela homologadas, a serem mantidas atualizadas e disponíveis para uso a bordo.
Para a atualização das publicações, os navegantes devem acompanhar, sistematicamente, as correções e informações dispo-
nibilizadas nas Seções IV e VI dos “Avisos aos Navegantes (Hidrovia Paraguai-Paraná)”. As seguintes publicações devem ser utilizadas
em complemento às cartas náuticas:
Lista de Sinais (Hidrovia Paraguai-Paraná - Parte II) - destina-se a fornecer informações detalhadas sobre os sinais luminosos
(faróis, faroletes e boias luminosas) e cegos (boias cegas e balizas).
Roteiro (Hidrovia Paraguai-Paraná - Parte II) - destina-se a fornecer informações gerais de interesse à navegação, tais como
descrições da costa, informações sobre demanda dos portos e fundeadouros, perigos, profundidades em barras e canais, informações
meteorológicas, recursos de portos, estações de sinais visuais de toda natureza. É enfaticamente recomendada a leitura do Capítulo 1
(INFORMAÇÕES GERAIS) do Roteiro.

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 Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM 72) - destina-se a normatizar os sinais sonoros e
visuais.
Carta 12000 (INT 1) (editada pela DHN) - destina-se a descrever os símbolos e as abreviaturas utilizados nas cartas náuticas.

d) Cartas Náuticas
Para navegação nas águas da hidrovia sob jurisdição brasileira, recomenda-se o uso exclusivo das cartas náuticas e croquis
de navegação editados pela DHN ou por ela homologados, a serem mantidos atualizados e disponíveis para uso a bordo.
Para a atualização das cartas náuticas, os navegantes devem acompanhar, sistematicamente, as correções e informações
disponibilizadas nas Seções III e VI dos “Avisos aos Navegantes”, as quais são congregadas semestralmente na publicação DH20 - “Re-
lação das Cartas e Publicações Náuticas e Respectivas Correções Permanentes Divulgadas por Avisos aos Navegantes”.
As coordenadas para inserção de “Notas” e “Quadros” referem-se ao canto inferior esquerdo da nota ou do quadro, conforme
o exemplo gráfico abaixo.

NOTA DE PRECAUÇÃO

Posição de
inserção

O navegante deve ter atenção para a existência de cartas contíguas e/ou do mesmo trecho com “datums” diferentes. Em
face disto, quando da mudança de carta, recomenda-se que a plotagem da posição a ser transferida seja feita com base em referência
(marcação/distância) a pontos notáveis em terra. A informação sobre o datum das cartas, quando disponível, consta abaixo do título das
mesmas.

e) Referência das Informações

As marcações referentes a setores de visibilidade de faróis, direções de luzes de alinhamento, de objetos conspícuos e de
direções indicadoras de perigos são verdadeiras, de 000º a 360º, tomadas ao largo, no sentido horário. Quando, nas descrições de
perigos, suas posições forem informadas por uma distância e uma marcação, estas serão dadas a partir do ponto estabelecido como
referência.
As posições geográficas são expressas em graus, minutos e centésimos de minutos e referem-se, salvo indicação em contrário,
à carta de maior escala.
Os horários referem-se, salvo outra indicação, à Hora Média de Greenwich (HMG).
As profundidades são referidas ao nível de redução da carta.
As altitudes são dadas em metros e referidas ao nível médio do rio.

f) Canalizações e cabos submarinos

Recomenda-se evitar fundear e pescar nas áreas onde haja indicação nas cartas náuticas de existência de canalizações e
cabos submarinos.

g) As boias não devem ser utilizadas pelos navegantes como referências confiáveis para a determinação da posição de suas
embarcações.

h) Os navegantes devem ter atenção à existência de embarcações envolvidas em levantamentos hidroceanográficos, sinalizadas
conforme estabelecido no RIPEAM. Tais embarcações possuem restrições de manobra.

8 - RECOMENDAÇÕES PARA IMPRESSÃO DE BACALHAUS (DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS)

Ao imprimir os bacalhaus a partir dos folhetos “Avisos aos Navegantes” disponibilizados na internet, ter os seguintes cuidados:

- Certificar-se de que a opção de ajuste tipo “Fit to Page” ou “Dimensionamento de páginas”, no menu de impressão do Adobe
Acrobat, esteja desabilitada, para que não haja compressão das imagens.
- Utilizar uma boa impressora colorida a Laser/Jato de Tinta, com resolução mínima de 300 dpi. As cópias coloridas
impressas devem ser comparadas com suas respectivas imagens no monitor, para assegurar que todas as cores estejam reproduzidas
adequadamente.
- Utilizar papel tamanho A4 com gramatura mínima de 75 gramas/m2,, mesmo padrão usado na versão impressa deste folheto.

9 - COLABORAÇÃO DOS NAVEGANTES OU USUÁRIOS

A Diretoria de Hidrografia e Navegação solicita aos navegantes e usuários em geral que, ao constatarem quaisquer irregularidades
que possam afetar a segurança da navegação, ou perceberem quaisquer omissões ou inexatidões nas cartas e publicações náuticas,
informem por qualquer meio à Capitania Fluvial do Pantanal, ou sua Delegacia e Agências, ou ao Serviço de Sinalização Náutica do
Oeste, e encaminhem o Formulário de Observação Fluvial, modelo anexo ao final deste folheto.

DH22 4 5/18
 AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS, CONSTANTES NO FOLHETO ANTERIOR, QUE PERMANECEM EM VIGOR

HI-0034/08 HI-0067/09 HI-0025/10 HI-0061/11 HI-0062/11 HI-0073/11 HI-0002/12 HI-0080/13 HI-0019/14

HI-0020/14 HI-0053/14 HI-0014/15 HI-0016/15 HI-0095/15 HI-0005/16 HI-0032/16 HI-0058/16 HI-0002/17

HI-0032/17 HI-0099/17 HI-0103/17 HI-0002/18 HI-0036/18 HI-0040/18

AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS, CONSTANTES NO FOLHETO ANTERIOR, QUE FORAM CANCELADOS

HI-0055/13 HI-0063/13 HI-0020/14 HI-0036/16 HI–0058/16 HI–0062/16

AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS QUE ENTRARAM EM VIGOR APÓS A PUBLICACÇÃO DO FOLHETO ANTERIOR

1. RIO PARAGUAI:

HI-0057/18 - BRASIL - RIO PARAGUAI - DE CORUMBÁ A FOZ DO RIO APA – (CARTAS 3357) ALTERAÇÃO NO
BALIZAMENTO:
NOME DO SINAL NÁUTICO NRORD MARGEM KM CARTA SIMBOLOGIA ALTERAÇÃO

FTE MORRINHOS BR0946 VP 1402,1 3357 -------- RESTABELECIDO

ESTE AVISO CANCELA O HI-0055/13

HI-0060/18 – BRASIL – RIO PARAGUAI – DE CORUMBÁ A FOZ DO RIO APA – (CARTAS NÁUTICAS 3357 e 3358).
PRECAUÇÃO DE SEGURANÇA.
POR OCASIÃO DA TRANSPOSIÇÃO DA PONTE RODOVIÁRIA DA BR-262, KM 1402,1, E PONTE FERROVIÁRIA, KM 1387,8, OS
COMBOIOS, SUBINDO OU DESCENDO O RIO, DEVERÃO PASSAR DESMEMBRADOS NA FORMAÇÃO (2X2+1). NESTA OCASIÃO O
REBOCADOR/EMPURRADOR DEVERÁ ESTAR EMPURRANDO E COM MÁQUINAS A VANTE. É PROIBIDO A QUALQUER EMBARCAÇÃO
REALIZAR A TRANSPOSIÇÃO DAS PONTES COM MÁQUINAS A RÉ. TODOS OS PROPULSORES DO REBOCADOR/EMPURRADOR
DEVERÃO ESTAR OPERANDO SEM QUALQUER TIPO DE RESTRIÇÃO.
ESTE AVISO CANCELA O HI-0020/14

HI-0061/18 – BRASIL – RIO PARAGUAI – DE CORUMBÁ A FOZ DO RIO APA (CARTA 3357) - PRECAUÇÃO DE
SEGURANÇA.
A REALIZAÇÃO DOS TRABALHOS PARA REFLUTUAÇÃO /REMOÇÃO DA BARCAÇA PG 21, NAUFRAGADA NO KM 1402,7 DO RIO
PARAGUAI, POSIÇÃO LAT19 31.11S / LONG 057 25.32W, SOB A PONTE RODOVIÁRIA NOSSA SENHORA DO PANTANAL (BR 262),
ENCONTRA-SE SUSPENSA POR PERÍODO INDETERMINADO. NO ENTANTO, A BARCAÇA PERMANECE SUBMERSA, PRESA AO PILAR
DA PONTE POR CABOS DE AÇO, APRESENTANDO RISCOS À NAVEGAÇÃO NA ÁREA, EM ESPECIAL PARA PEQUENAS
EMBARCAÇÕES QUE TRAFEGAM NO LOCAL.
RECOMENDA-SE AOS NAVEGANTES CAUTELA E ATENÇÃO REDOBRADA, DEVENDO ADOTAR TODAS AS PRECAUÇÕES PARA
GARANTIA DA SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO.
ESTE AVISO CANCELA O HI-0062/16

HI-0062/18 – BRASIL – RIO PARAGUAI – DE CORUMBÁ À CÁCERES (CARTA 3441) - PRECAUÇÃO DE SEGURANÇA.
NAS PROXIMIDADES DO KM 2168,5, (POUSADA PINTÚ), EM UM BRAÇO NAVEGÁVEL DO RIO PARAGUAI, ENCONTRA-SE
NAUFRAGADA A EMBARCAÇÃO DE NOME URSO POLAR, Nº DE INSCRIÇÃO 4820045008.
COORDENADAS GEOGRÁFICAS: LATITUDE 16° 07' 22.800" S LONG.057°43' 44.400" W.
RECOMENDA-SE ATENÇÃO REDOBRADA AOS NAVEGANTES, EM ESPECIAL OS CONDUTORES DE EMBARCAÇÕES DE PESCA,
MOTONAUTAS E DE ESPORTE E RECREIO, QUE TRAFEGAM NAQUELE LOCAL, DEVENDO ADOTAR TODAS AS PRECAUÇÕES PARA A
GARANTIA DA SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO.

2. RIO CUIABÁ: Nenhum.

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 SEÇÃO III – CORREÇÕES ÀS CARTAS NÁUTICAS

CARTAS AFETADAS

Número da Carta Aviso Número da Carta Aviso

3427 HI 5 3430 HI 6
3428 HI 5 - HI 6 3432 HI 7
3429 HI 6 3433 HI 7

AVISOS TEMPORÁRIOS (T) E AVISOS PRELIMINARES (P) EM VIGOR, E

AVISOS PERMANENTES DO MÊS

AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nenhum.

DH22 6 5/18
AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES( P) e PERMANENTES do mês:

HI 5/18 BRASIL - HIDROVIA PARAGUAI-PARANÁ

Rio Paraguai - Balizamento

Carta 3427 Datum: WGS-84 (Última Correção HI 40/14)

Substituir KM 2057,9 por: KM 2057,9 16º42,229’S 57º45,568’W

H
KM 2058,7
H

Inserir 16º41,547’S 57º45,763’W

H

Retirar KM 2063,7 16º42,081’S 57º47,588’W

Inserir KM 2063,5 16º42,160’S 57º47,528’W

H

Carta 3428 Datum: WGS-84 (Última Correção HI 69/14)

H

Substituir KM 2065,0 por: KM 2065,0 16º41,923’S 57º48,333’W

Retirar KM 2069,8 16º43,596’S 57º49,096’W

Inserir KM 2069,7 16º43,518’S 57º49,057’W

H
H

KM 2070,4
Inserir 16º43,445’S 57º49,418’W
H

Substituir KM 2070,8 por: KM 2070,8 16º43,325’S 57º49,603’W

Retirar KM 2071,7 16º43,189’S 57º50,111’W

Inserir KM 2071,4 16º43,278’S 57º49,987’W

DH22 7 5/18
HI 6/18 BRASIL - HIDROVIA PARAGUAI-PARANÁ

Rio Paraguai - Balizamento

Carta 3428 Datum: WGS-84 (Última Correção HI 5/18)

Retirar KM 2074,2 16º42,056’S 57º50,725’W

H

Inserir KM 2073,9 16º42,207’S 57º50,720’W

Inserir KM 2074,6 16º41,890’S 57º50,563’W

H

Carta 3429 Datum: WGS-84 (Última Correção HI 5/17)

Retirar KM 2079,2 16º39,741’S 57º51,535’W

Inserir KM 2079,0 16º39,827’S 57º51,467’W

Carta 3430 Datum: WGS-84 (Última Correção HI 6/17)

Retirar KM 2082,0 16º38,393’S 57º51,520’W

Inserir KM 2081,7 16º38,540’S 57º51,603’W

H
H

Inserir KM 2082,4 16º38,265’S 57º51,377’W

DH22 8 5/18
HI 7/18 BRASIL - HIDROVIA PARAGUAI-PARANÁ

Rio Paraguai - Balizamento

Carta 3432 Datum: WGS-84 (Última Correção HI 12/16)

H H
Substituir KM 2097,2 por: KM 2097,2 16º31,028’S 57º48,438’W
H

Retirar KM 2100,3 16º29,761’S 57º48,406’W

Inserir KM 2100,1 16º29,868’S 57º48,412’W

Carta 3433 Datum: WGS-84 (Última Correção HI 2/17)

Retirar KM 2101,1 16º29,466’S 57º48,220’W

Inserir KM 2100,6 16º29,623’S 57º48,220’W

KM 2103,3
Retirar 16º28,455’S 57º47,991’W

Inserir KM 2103,1 16º28,557’S 57º48,038’W

KM 2103,9
Retirar 16º27,993’S 57º47,911’W

KM 2103,6
Inserir 16º28,107’S 57º48,013’W

Substituir por: 16º27,050’S 57º47,057’W

KM 2106,2 KM 2106,2
H
H

Substituir KM 2107,00 por: KM 2107,00 16º26,632’S 57º46,960’W

DH22 9 5/18
 SEÇÃO IV – CORREÇÕES ÀS PUBLICAÇÕES NÁUTICAS

SEÇÃO IV.1 – LISTA DE SINAIS

Nenhuma

SEÇÃO IV.2 – ROTEIRO

Nenhuma

SEÇÃO IV.3 – OUTRAS PUBLICAÇÕES

Nenhuma

SEÇÃO V – AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS

Nenhuma

SEÇÃO VI – NOTÍCIAS DIVERSAS

NOVAS EDIÇÕES DE CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) PUBLICADAS EM 2018

Encontram-se disponíveis para aquisição as seguintes novas edições de Cartas Náuticas (papel)

Nº DA CARTA TÍTULO EDIÇÃO ESCALA DATA

3342 De Forte Olimpo ao Passo Curuçu Cancha 2ª 1:25 000 22 de março de 2018
3343 Do Passo Curuçu Cancha à Ilha Spenillo 2ª 1:25 000 22 de março de 2018
3340 Do Porto Guarani à Volta do Jenipapo 2ª 1:25 000 15 de maio de 2018
3341 Da Baía da Sucuri ao Passo Olimpo 2ª 1:25 000 15 de maio de 2018

CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) CANCELADAS EM 2018

Nenhuma

DH22 10 5/18
 NOTAS AOS USUÁRIOS

TRECHOS E PASSOS CRÍTICOS DO RIO PARAGUAI

Tramo Sul – De Corumbá à Foz do Rio Apa

NAVEGABILIDADE NO RIO PARAGUAI DE CORUMBÁ À FOZ DO RIO APA.

1) O trecho de Corumbá à foz do Rio Apa é representado pelas cartas náuticas nº 3365 até nº 3333, de acordo com o
Catálogo de Cartas e Publicações da Diretoria de Hidrografia e Navegação/Centro de Hidrografia da Marinha. Cartas
Náuticas Digitais são disponibilizadas gratuitamente para download no sítio do Centro de Hidrografia da Marinha,
www.mar.mil.br/dhn/chm/cartas/download/cartasbsb/cartas-eletronicas_Internet.htm, de forma a facilitar a navegação em
tempo real no canal de navegação;

2) O balizamento é mantido pelo SSN-6 e suas alterações (caso haja) são divulgadas pelo Boletim Diário de Avisos Rádios
e/ou Folheto Avisos aos Navegantes. As informações sobre o trecho em questão são divulgadas no sítio deste Serviço na
internet/intranet (www.mar.mil.br/ssn-6/avgantes.pdf ou www.ssn-6.mb/avgantes.pdf);

3) Existem nesse trecho pontos designados "Passos Críticos" que requerem atenção nas manobras em função de baixas
profundidades, limitada largura e/ou sinuosidade. As restrições e orientações sobre as embarcações
empurradores/comboios estão presentes nas Normas e Procedimentos da Capitania Fluvial do Pantanal; e
4) Detalhamento dos Passos Críticos:

Tramo Sul – De Corumbá/MS à foz do Rio Apa

Carta
Área Km Observações
Náutica

3363 Passo de Santana ou Jatobá 1487 a 1489 Canal estreito.

Proximidades da Ilha do Canal estreito.

3363 1481 a 1484
Formigueiro

Canal estreito. Ocorrido naufrágio de uma chata nas

3362 Passo Miguel Henrique 1471 a 1474 proximidades da Ilha Miguel Henrique em 2012. A Chata já foi
retirada.

Proximidades da Ilha Tira Canal estreito.

3362 1457 a 1460
Catinga

3361 Proximidades da Ilha da Manga 1440 a 1443 Canal estreito.

3361 Passo Mucunã 1453 Existência de Pedras nas margens D e E.

Passo Abobral nas proximidades

3360 1435 a 1438 Canal estreito. Presença de bancos de areia.
da Ilha Laranjeira

Proximidades da Ilha Cambará

3359 1425 a 1429 Canal estreito.
Ferrado

3359/3358 Passo Caraguatá 1411 a 1419 Canal estreito. Presença de bancos de areia.

Ponte Rodoviária Nossa Senhora

3357 1402 Presença de bancos de areia.
do Pantanal (BR-262)

Passo do Jacaré. Proximidades

da Ponte Ferroviária Eurico
3357 1384 a 1392 Presença de bancos de areia.
Gaspar Dutra (Barão do Rio
Branco)

3356 Proximidades da Ilha do Bugio 1374 a 1378 Canal estreito e baixas profundidades.

Do Passo do Conselho ao Morro

3356/3355 1363 a 1370 Baixas profundidades.
do Conselho

Da Volta da Ferradura até o

1350 a 1354 Baixas profundidades.
3355 Porto Passagem dos Bugres

3354
Passo Piúvas 1325 a 1334 Canal estreito e baixas profundidades.
3353

3351 Passo Rebojo Grande 1295 a 1298 Presença de bancos de areia.

3351 Passo M’Biguá 1289 a 1291 Canal estreito. Presença de bancos de areia.

Canal estreito. Presença de bancos de areia à montante da Ilha

3351 Proximidades da Ilha Santa Fé 1282 a 1287
Santa Fé.

Da Ilha Santa Rosa a Volta Canal estreito. Presença de bancos de areia à montante da Ilha
3350 1273 a 1279
Patativa Santa Rosa.

3348 Passo Cururu 1229 a 1231 Presença de banco de areia.

3348 Porto Esperanza 1220 a 1231 Presença de bancos de areia. Canal estreito.

3345 Passo Periquitos 1173 a 1178 Presença de Bancos de Areia. Canal estreito.
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 Carta
Área Km Observações
Náutica

Proximidades da Fazenda Nu
1167 a 1169 Presença de banco de areia.
3345 Guazu

3344 Passo Alegrete 1141 a 1147 Canal estreito. Presença de bancos de areia.

Da Ilha Rabo de Ema a Ilha

3344/3343 1131 a 1138 Canal estreito. Presença de bancos de areia.
Spinello

3342 Passo Curuçu Cancha 1106 a 1109 Canal estreito. Presença de bancos de areia.

3342 Volta do Abotoado ou Nabileque 1101 a 1104 Canal estreito.

3339 Passo Cambá Nupá 1042 Existência de Pedras na margem D.

Passo Camba Nupayvira-Yu

3339 (proximidades da Ilha Camba 1035 a 1042 Canal estreito. Presença de bancos de areia.
Nupa)

3338 Fecho dos Morros 1030 Existência de Pedras nas margens D e E.

3337 Passo Tarumã 1009 a 1011 Existência de pedras junto à Margem E.

3336 Proximidades de Porto Murtinho 994 a 998 Presença de bancos de areia.

3334 Proximidades da Cancha Estrela 948 a 951 Canal estreito. Presença de bancos de areia junto à Margem E.

Proximidades da Ilha da Canal estreito. Presença de bancos de areia à montante da Ilha

3334 937 a 941
República da República.

Tramo Sul – De Assunção à Foz do Rio Apa

Carta
Área KM Observações
Náutica
Proximidades das Islas Tuyami
3305 445 ao 453 Banco de areia em formação.
e Manduvirá
3306 Jusante da Isla Marina 468 ao 469 Banco de areia em formação.
Proximidades dos Riachos
3306 473 ao 475 Banco de areia em formação.
Marina e Hondo
Proximidades da Barranca
3306 477 ao 478 Banco de areia em formação.
Merzan e Palmar
Proximidades do riacho
3306 481 Banco de areia em formação.
Pykysyry
Paso Palma Sola (proximidades
3306 482 ao 484 Banco de areia em formação.
de Alcaidia)
3307 Jusante da Isla Poybí 485 ao 488 Banco de areia em formação.
Proximidades da à Isla Montero
3307 488 ao 490 Banco de areia em formação.
Cué
3307 Da Isla Natiu ao Paso Villa Rey 491 ao 496 Banco de areia em formação.
Da Isla San Juan a Isla Cola de
3308 499 ao 503 Banco de areia em formação.
Dorado
3309 Da Isla Pito-Cañy ao Paso Elvira 508 ao 511 Banco de areia em formação.
3309 Paso Yvira Yu 515 ao 517 Banco de areia em formação.
Canal principal alterado da margem D para a margem E (por
3309 Paso Palmita 519 ao 524 entre as Islas Palmita e Palmita Nueva) e banco de areia em
formação.
Da Isla Oculta à montante do
3310 525 ao 530 Banco de areia em formação.
riacho Cai
Do Paso Rosário à montante do Canal principal alterado no Paso Rosário (da margem E para a
3310 532 ao 543
Paso Santa Catalina margem D) e banco de areia em formação.
Canal de acesso ao Puerto Rosário alterado de montante para
3310 Paso Rosário 532 ao 535
jusante daquele porto.
Proximidades de Puerto Mbopi -
3311 547 ao 549 Banco de areia em formação.
Cua
Proximidades da Isla Burro
3311 552 ao 557 Banco de areia em formação.
Ygua (Centenário)
3312 Jusante do Puerto Barranquerita 560 ao 562 Banco de areia em formação.
Do Paso del Jejui à Isla
3312 568 ao 573 Banco de areia em formação.
Comparada
3213 Montante da Isla Comparada 575 ao 578 Banco de areia em formação.
Proximidades Barranca El
3213 581 ao 583 Banco de areia em formação.
Poroto
3213 Proximidades da Isla Antequera 589 ao 593 Banco de areia em formação.
3314 Proximidades da Vuelta Grande 595 ao 599 Banco de areia em formação.
3314 Proximidades da Isla Ñandu 603 ao 611 Banco de areia em formação.
Abertura de canal estreito (entre a Isla Juanita e a margem D do
3314 Paso Curuzu Juanita 616 ao 618
rio).
DH22 12 5/18
 Carta
Área KM Observações
Náutica
Proximidades da Isla Monte Abertura de canal estreito junto a Isla Lindo e banco de areia em
3315 621 ao 625
Lindo formação.
3315 Proximidades Isla San Antonio 632 ao 637 Banco de areia em formação.

Carta 3301 – Paso Remanso Castillo

Inserir na posição Lat. 25º 11΄ 23.086˝ S e Long. 057º 33΄ 08.654˝ W, o símbolo ED (Existência Duvidosa), acordo INT-1
carta 12000 (símbolos, abreviaturas e termos usados nas cartas náuticas brasileiras pagina 34 Hidrografia, Profundidade,
Generalidades I item 1). Recomenda-se cautela.
OBS: Informações coletadas durante o levantamento hidrográfico realizado entre Concepcion e Assunção, em maio de 2013.

Tramo Norte – De Corumbá/MS à Cáceres/MT

Km Carta Náutica Nome

1658 a 1659,5 3382 - 3383 Passo Baguari (canal estreito – 100m).
Proximidades da Boca da Baía Formosa e Ilha do Coqueiro Baguari (canal estreito
1674 a 1675,5 3385
– 100m).
1705 3389 Morro Dourados - Existência de Pedras nas margens D e E.
1705 a 1707 3389 - 3390 Proximidades do Passo Piúvas (dificuldades de manobra).
1711 a 1712 3390 Passo Amolar (canal estreito – 100m).
1718 3391 Proximidades Fazenda Amolar – Existência de Pedras na margem D.
1720 3391 Passo Amolar ou Independência – Existência de Pedras na margem E.
1741 3394 Corixo do Moquém - Chata naufragada junto a margem E.
1749 3395 Rancho Itapuã - Existência de pedras na margem D.
1762 a 1767 3397 Baixas profundidades.
1780 3399 Ponta do Morro – Existência de Pedras na margem E.
1781 a1785 3399 Lagoa Gaíva (canal estreito e com baixas profundidades).
2051 a 2054,5 3426 Passo Descalvados (baixas profundidades e dificuldade de manobra).
Passo do Beiçudo - Hotel Baiazinha (baixas profundidades e dificuldade de
2088 a 2094,5 3431 - 3432
manobra).
2096 3432 Passo Barranco Vermelho – Existência de Pedras na margem E.
2106 3433 Passo Tucum – Existência de Pedras na margem E e meio do rio.
2127,5 a 2129 3436 Furado do Jatobá (baixas profundidades e dificuldade de manobra)

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2 - SERVIÇO DE SINALIZAÇÃO NÁUTICA DO OESTE (SSN-6)

Página na internet - Encontram-se disponíveis na internet, no endereço: “www.ssn-6.mar.mil.br”, informações sobre a Segurança
da Navegação de interesse do navegante da bacia do Rio Paraguai, no trecho brasileiro.

3 - UTILIZAÇÃO DE CARTAS NÁUTICAS PARA A NAVEGAÇÃO

O Centro de Hidrografia da Marinha não recomenda o uso de cartas náuticas e croquis de navegação das áreas sob jurisdição bra-
sileira, elaboradas por quaisquer entidades nacionais ou estrangeiras, cujos dados de origem não tenham sido analisados por este
Centro, e cujo produto final não tenha sido homologado pela DHN, para uso na navegação.

4 - PREÇO DAS CARTAS E PUBLICAÇÕES NÁUTICAS

A paritr de 23 de fevereiro de 2018 foram reajustados os preços dos documentos náuticos editados pela DHN (Cartas e Publicações).
A lista completa pode ser acessada em: (https://www.cartasnauticasbrasil.com.br/). Os novos valores de alguns dos principais
documentos náuticos são apresentados na tabela a seguir:

Documentos Náuticos Preços

Carta Náutica R$ 107,00
Carta Náutica em formato A2 R$ 57,00
DG6 - Tábuas das Marés 2018 R$ 121,00
DN5 - Almanaque Náutico 2018 R$ 121,00
DH1 - I - II - III Roteiros R$ 146,00
DH8 - Lista de Auxílios-Rádio R$ 121,00
DH2 - Lista de Faróis R$ 146,00
DH7 - Catálogo de Cartas e Publicações R$ 107,00

POSTO DE VENDA DE CARTAS E PUBLICAÇÕES

BRASIL

MATO GROSSO DO SUL

SERVIÇO DE SINALIZAÇÃO NÁUTICA DO OESTE - Rua 14 de Março, s/nº, Ladário-MS - CEP: 79370-000 - Posto regional dos rios
Paraguai e Cuiabá - Telefone: (67) 3234-1177.

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 SEÇÃO VII – REPRODUÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS

Nenhuma

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 FORMULÁRIO DE OBSERVAÇÃO FLUVIAL

Controle interno, não preencher:
Publicado em: Aviso‐Rádio:   Aviso aos Navegantes:

IDENTIFICAÇÃO DO OBSERVADOR

Navio/Organização: Número IMO (se aplicável):

Nome do Observador:

Endereço:

E‐mail: Tel: (     ) Fax: (     )

INFORMAÇÃO FLUVIAL

Data da Observação:              /         / Hora da Observação:                            UTC

Ponto (   ) ou Área Circular (   ) 
Ponto:
La tude:             _____°_____’        S

Longitude:          _____°_____’       W 

Área circular:
Raio de _______ Milhas Náu cas em torno da posição 
Posição (ver Instrução 2)
La tude:            _____°_____’         S

Longitude:          _____°_____’       W

Datum: 
(   ) WGS‐84   Outro:____________________

Sistema de Navegação: 
(   ) GPS          Outro:____________________ 

Descrição da Informação Fluvial (veja Instrução 3):

Produtos afetados (Cartas e/ou Publicações Náu cas)  ENCs afetadas:

e Edição: 

Sensor de Sondagem ou método usado (se aplicável) (ver Instrução 4):
Instruções: 

1‐ Os navegantes e usuários em geral estão convidados a no ficar a Diretoria de Hidrografia e
Navegação   sobre   quaisquer   alterações   que   possam   afetar   a   segurança   da   navegação,   ou
quaisquer observações nas Cartas e Publicações Náu cas digitais e em papel.

2‐ No campo “Posição” devem ser registradas la tude e longitude da observação. Essa pode
ser pontual (exemplo: farol apagado) ou cobrir uma área (exemplo: derramamento de óleo). É
necessário  preencher  o  Sistema   de   Navegação   empregado  na   determinação   da   posição  da
observação   (satélite,   por   marcações   verdadeiras   ou   magné cas   de   pontos   notáveis,   por
marcação e distância radar, por combinação de métodos. No caso de marcações magné cas,
informar o valor do desvio da agulha, caso seja conhecido). Caso a posição ob da não seja
precisa, tal fato deve ser informado. 

3‐ No campo “Descrição da Informação Fluvial” devem ser descritas em texto livre informações
que caracterizem a observação. Folhas adicionais podem ser usadas onde não houver espaço
suficiente.

4‐ No caso de profundidades anormais, informar os meios u lizados para sua determinação (se
for possível, anexar cópia dos registros do ecoba metro, assinalando no mesmo a data, a hora,
a   profundidade   encontrada,   a   escala   empregada   na   leitura   da   profundidade),   a   situação
meteorológica reinante, o estado do mar (de acordo com a escala Beaufort ‐ modelo DHN‐
5909) e outros detalhes julgados de interesse.

5‐ Solicita‐se aos navegantes e usuários em geral que encaminhem o formulário para: 
‐  Serviço de Sinalização Náu ca do Oeste, e‐mail: secom@ssn‐6.mar.mil.br;  correio: Av. 14 de
Março, S/N, CEP 79370‐000, Ladário – MS; 
‐ Capitania Fluvial do Pantanal, e‐mail: secom@cfpn.mar.mil.br, correio: Rua Delamare, 806,
CEP 79370‐021,  Corumbá – MS; 
‐   Delegacia   Fluvial   de   Cuiabá,   e‐mail:   secom@delcuiaba.mar.mil.br,   correio:   a   Rua   Oátomo
Canavarros, 850, Bela Vista, CEP 78050‐568, Cuiabá – MT; 
‐  Agência Fluvial de Cáceres,   e‐mail: secom@agcace.mar.mil.br, correio: Rua Professor José
Rizzo, 1, Centro, CEP 78200‐000, Cáceres – MT; ou para 
‐ Agência Fluvial de Porto Mur nho, e‐mail: secom@agmurt.mar.mil.br, correio: Rua Cel. Pedro
Celes no, 1011, Centro, CEP 75280‐000, Porto Mur nho – MS.