Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
de Accidentes Capítulo 12
Índice
Riesgos Eléctricos…………………………………………………………….. 240
Electricidad Estática……………………………………………………………………...….240
Corrientes Vagabundas……………………………………………………………….…….241
Relámpago………………………………………………………………………….………..241
Precauciones Generales……………………………………………………………………242
Carguío…………………………………………………………………………..242
Preparación…………………………………………………….………………………….242
Control……………………………………………………………………...………………
243
Encebado………………………………………………………………………………….243
Apisonamiento (taconeo)…………………………………………………..…………….243
Suelos Calientes…………………………………………………………………….……243
Explosiones de Gas………………………………………………………………………244
Detonación………………………………………………………………………244
Conexión………………………………………………………………………….
………..244
Tiempos de detonación…………….………………………………………………..…..244
Protección…………………………………………………………………….……………244
Tiempo de Reingreso……………………………………………………………………244
Líneas de Inicio……………………………………………………………………………245
Explosiones Secundarias……………………………………………..…………………245
Roca Inestable…………………………………………………………………………….245
Diluyendo………………………………………………………………………………..…245
Tiros Quedados…………………………………………………...…………….245
Detección…………………………………………………………………………..………245
Volviendo a quemar..………………………………………………………..……………246
Removiendo tacos…………………………………………………………..……………246
Cebos……………………………………………………………………………………....246
Explosivos Solubles………………………………………………………………………246
Tiros de Alivio………………………………………………………………..……………246
Explosivos Dañados………………………………………………………….…………..247
Muestras de Explosivos………………………………………………….………………247
Informe……………………………………………………………………………………..247
Accidentes…………………………………………………………………….…247
Llevando Fulminantes……………………………………………………………..……..248
Transporte de Explosivos………………………………………………………………..248
Taconeo de Explosivos…..……………………………………………………..……….248
Electricidad Estática…………………………………………………………….………..248
Explosor Defectuoso…………………………………………………..…………………249
Fulminantes…………………………………………………………………..……………249
Enderezando Varillas……………………………………………………….……………250
Protección Inadecuada…………………………………………………………..………250
Explosivos en Pilas……………………………………………………………………….250
Relámpagos……………………………………………………………………………….250
Quema de Explosivos…………………………………………………………………….251
Explosión de Polvorín…………………………………………………………………….251
Explosión en Chimenea…………………………………………………………...……..252
La humedad relativa mayor que un 50% ayuda conectando eléctricamente todos los rieles,
significativamente a reducir los riesgos tuberías, cables eléctricos armados, etc.
electrostáticos. Bajo condiciones de alta juntos y a intervalos frecuentes;
humedad, un delgado film de humedad se
condensa sobre las superficies de los objetos manteniendo el aislante del cable de
en los que se acumulan cargas estáticas. La alimentación y los aisladores en buenas
conductividad de este film de humedad es condiciones;
usualmente suficiente para ayudar a estar
continuamente drenando cargas electrostáticas manteniendo las líneas de inicio y los
a tierra. La humedad en el aire comprimido que circuitos del detonador completamente
transporta ANFO adentro del tiro entrega aislados de tierra, de otros conductores y de
humedad que es absorbida por los prills de posibles fuentes de corrientes vagabundas;
ANFO. El film conductivo resultante sobre la y
superficie de los prills de ANFO permite que
cualquier carga electrostática que pudiera estar dejando todos los cables del detonador
en las partículas drene a tierra. acortados y aislados hasta que se hagan las
conexiones.
Los liners de plástico en los tiros previenen que
las cargas electrostáticas drenen a tierra, y
permiten que se acumulen altos voltajes. No
Relámpagos
obstante, los detonadores no eléctricos ofrecen
En minas subterráneas, varios accidentes
un alto grado de seguridad. NO se deberían
fatales han sido consecuencia de relámpagos
colocar adentro de mangas de tiros no
que golpean torres (torre de iluminación)
conductivos que están siendo cargados por
mientras se estaban desarrollando operaciones
gravedad con ANFO.
eléctricas de voladura en el fondo del pique. Un
sistema de inicio eléctrico está seguro de estos
Corrientes Vagabundas riesgos solamente si las tuberías, los cables
con electricidad, pistas rieles u otros
El flujo de corriente eléctrica desde una batería, conductores continuos no están directamente al
generador o transformador a través de un cable lado de la frente. Se conocen ejemplos donde
con electricidad a un equipo eléctrico siempre relámpagos a varios kilómetros de distancia
volverá a la fuente o punto de origen por han inducido suficiente corriente al circuito de
cualquier paso que esté disponible. Estos voladuras como para quemar detonadores
pasos podrían ser a través de conductores eléctricos en minas subterráneas.
desnudos tales como rieles y tuberías de acero
o a través de la misma tierra. El transporte En situaciones donde la energía eléctrica de un
eléctrico probablemente es la fuente más relámpago podría ser transmitida en forma
grande de corrientes vagabundas. Un aislante subterránea, se recomienda que:
defectuoso en cables que alimentan a un
equipo eléctrico es una fuente potencial de
las operaciones de voladuras sean el radio transmisor esté apagado cuando los
discontinuadas cada vez que parece detonadores sean transferidos hacia o
inminente una tormenta eléctrica; y desde esta caja.
Inspección
Detonación
Tiempo de Reingreso
Conexión
Los explosivos solubles en agua tales como el El tiro de alivio debería ser perforado paralelo y
ANFO usualmente se pueden lavar a la misma profundidad que el tiro quedado,
cuidadosamente con agua, usando una usando equipo de perforación a control remoto
manguera de plástico o de goma que no tenga si es posible.
ningún acople de metal en la parte que es
colocada adentro del tiro. Después del carguío y detonación del tiro de
alivio, se debe hacer una búsqueda cuidadosa
Energía de Frecuencias de
Radio
Una cuadrilla sísmica estaba colocando cargas
para monitorear las condiciones del suelo. La
cuadrilla estaba usando radios de dos bandas
(Walkie-Talkie) para comunicar el progreso. La
fatal explosión ocurrió cuando el operador de
voladuras estaba a punto de colocar el cebo
adentro del tiro. Al momento del accidente no
estaba conectado a un explosor ningún
detonador eléctrico y los cables del detonador
todavía estaban corto circuitados.