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INSTITUCION :
UNIVERSIDAD SAN PEDRO
FACULTAD :
INGENIERIA
ESCUELA :
MECANICA ELECTRICA
CURSO :
MECANICA DE FLUIDOS II
DOCENTE :
GIOVENE PEREZ CAMPOMANES
INTEGRANTES :
BURILLO CASTRO JOSE LUIS
VASQUEZ ARANA ERICK SEGUNDO
AÑO :
2013
Introducción
Objetivos
Marco Teórico
GENERADOR SÍNCRONO
TSR
DINAMO
GENERADOR SÍNCRONO
Conclusiones y Recomendaciones
Bibliografía
Anexos
OBJETIVOS
Explicar el principio de funcionamiento de las maquinas eólicas
maquinas.
TSR
El TSR indica que la periferia de la pala circula a una velocidad TSR veces mayor que la
velocidad del viento v y es la relación entre la velocidad periférica u de la pala (Rw) la del
punto más exterior so- bre la misma a partir del eje de rotación, y la velocidad v del viento
DINAMO
GENERADOR SÍNCRONO
El generador síncrono está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor y de una
parte fija o estator.
El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este rotor
tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitación independiente variable que
genera un flujo constante, pero que al estar acoplado al rotor, crea un campo magnético
giratorio (por el teorema de Ferraris) que genera un sistema trifásico de fuerzas
electromotrices en los devanados estatóricos.
Principios de funcionamiento.
Aunque existen dos tipos básicos de molinos, eje horizontal y eje vertical, el principio
de operación es esencialmente el mismo así como su clasificación diversa. La
captación de la energía eólica se realiza mediante la acción del viento sobre las palas,
las cuales están unidas al eje a través de un elemento denominado cubo (conjunto
que recibe el nombre de rotor). El principio aerodinámico, por el cual este conjunto
gira, es similar al que hace que los aviones vuelen.
Según este principio, el aire que es obligado a fluir por las caras superior e inferior de
una placa o perfil inclinado (ver ilustración) genera una diferencia de presiones entre
ambas caras, dando origen a una fuerza resultante (R) que actúa sobre el perfil.
Descomponiendo esta fuerza en dos direcciones
se obtiene:
Para favorecer la circulación del aire sobre la superficie de las palas, evitar la
formación de torbellinos y maximizar la diferencia de presiones, se eligen perfiles de
pala con formas convenientes desde el punto de vista aerodinámico. Según como
estén montadas las palas con respecto al viento y al eje de rotación, la fuerza que
producirá el par motor será dominantemente la fuerza de arrastre o la de
sustentación.
Esto será así hasta que se alcance la potencia nominal, generalmente la máxima que
puede entregar, punto en que comienzan a actuar mecanismos activos o pasivo de
regulación para evitar que la máquina trabaje bajo condiciones para las cuales no fue
diseñada. Continuará operando velocidades mayores, aunque la potencia entregada
no será muy diferente a la nominal, hasta que se alcance la velocidad de corte donde,
por razones de seguridad, se detiene.
Donde:
a V = Velocidad de arranque.
n V = Velocidad nominal.
c V = Velocidad de corte.
Las máquinas eólicas han sido estudiadas por el hombre en forma intensiva y dentro
de ellas existen en la actualidad diferentes tipos que van desde pequeñas potencias,
a las grandes máquinas americanas y alemanas de varios MW.
En las máquinas eólicas de eje horizontal, para obtener en las palas una velocidad
angular regular uniforme w, para una determinada velocidad del viento v se requiere
que tanto la dirección del viento, como su velocidad, se mantengan constantes con
respecto a las palas.
Por el contrario, en las máquinas eólicas de eje vertical, manteniendo las mismas
condiciones regulares en la velocidad del viento y en la velocidad angular de las
palas, resulta que éstas pueden estar sometidas a un viento aparente de dirección y
velocidad continuamente variables, por lo que en estas máquinas, el flujo
aerodinámico resulta ser muy complicado, ignorándose en muchas ocasiones las
verdaderas posibilidades de las mismas.
Los molinos de eje horizontal son los más difundidos y los que han permitido obtener
las mayores eficiencias de conversión; los diseños más utilizados de este tipo de
máquinas eólicas están representados en la siguiente ilustración:
Las aeroturbinas lentas tienen un TSR pequeño y gran número de palas; sus
aplicaciones van destinadas generalmente al bombeo de agua.
El rotor Savonius (ver ilustración 5.32) trabaja esencialmente por arrastre, tiene un
alto par de arranque pero su eficiencia es pobre. Por su sencillez y bajo costo es fácil
de construir con técnicas artesanales. Se los emplea en aplicaciones que requieren
potencias pequeñas como es el caso de los extractores de aire en grandes edificios
industriales o depósitos y en bombeo de agua.
Los
rotores Darrieus (ver ilustración 5.33), inventados por G.J.M.Darrieus en Francia enla
década del 20, son actualmente los principales competidores de los de eje horizontal
de palas aerodinámicas para la generación de electricidad. Las fuerzas dominantes
son las de sustentación, tienen un par de arranque prácticamente nulo, pero entregan
potencias altas por unidad de peso del rotor y por unidad de costo. El diseño original
de palas curvadas a dado origen a otras configuraciones, tratando de mejorar algunas
características constructivas u operacionales. Tal es el caso de la combinación con
rotores Savonius para aumentar el par de arranque.
Las ventajas de los aerogeneradores de eje horizontal respecto de los de eje vertical
son:
• Mayor rendimiento.
• Mayor velocidad de giro (multiplicadores más sencillos).
• Menor superficie de pala S a igualdad de área barrida A.
• Se pueden instalar a mayor altura, donde la velocidad del viento es más intensa
Generación de electricidad.
Esto es así pues los generadores de inducción tienen la enorme ventaja de que, una
vez en marcha y conectados a las líneas de distribución, giran a una velocidad
constante impuesta por la frecuencia de la red, entregando más o menos energía
según la intensidad del viento, pero siempre rotando al mismo número de
revoluciones. En otras palabras, los aerogeneradores no requieren de costosos
sistemas de regulación de velocidad.
Se han implementado sistemas autónomos para los más variados usos: alimentación
de repetidoras de TV y telefonía, faros, instalaciones domiciliarias, etc. En todos ellos
pudo demostrarse la factibilidad técnica.
La industria es aún demasiado joven y debe esperar unos 10 años más para
demostrar con los hechos que esa meta es alcanzable; las tecnologías y materiales
empleados dan un margen de confianza razonable. Tanto en el campo de las
pequeñas potencias como en el de los sistemas conectados a las grandes redes de
distribución, la energía eólica puede competir, si las condiciones son adecuadas, con
los sistemas convencionales de generación. Sus limitantes más importantes son,
quizás, el desconocimiento que muchos tienen de esta realidad y la falta de incentivos
para la realización de inversiones en el sector.
El sistema eólico.
El sistema eólico está formado por un conjunto de subsistemas que interaccionan
entre sí para el buen funcionamiento de la máquina, basaremos nuestra descripción
en función a las máquinas eólicas rápidas o aerogeneradores por ser las que
presentan el sistema completo. El sistema eólico está conformado por:
Subsistema de captación.
El subsistema de captación lo constituye la rueda o turbina eólica propiamente dicha.
Su misión es transformar la energía cinética del aire en energía mecánica (giro de un
eje, con una cierta potencia). Como ya vimos en la clasificación general de las
máquinas eólicas, la posición del eje que soporta la rueda eólica determina una
primera clasificación de estas máquinas en: máquinas de eje horizontal y de eje
vertical.
• Posibles embalamientos.
- Por exceso de viento bajo carga constante.
- Por descensos en la carga.
• Pérdidas de velocidad.
- Por falta de viento con la carga plenamente aplicada.
- Por aumentos repentinos de la carga aplicada.
Hoy en día son muchos los aerogeneradores que efectúan la regulación de velocidad
por paso fijo de manera que, por encima de la velocidad nominal, la pala entra en
pérdida aerodinámica limitando la potencia de salida. Existen también técnicas
adicionales de control de velocidad con palas fijas como son la aleta estabilizadora
articulada que gira al rotor en dirección paralela al viento.
Al estudiar los efectos de la resistencia del aire sobre una placa plana, se observa que
la resultante R de las fuerzas aplicadas a la placa es un vector cuyo punto de
aplicación es su centro aerodinámico o centro de empuje, siendo su dirección
perpendicular a la placa, su sentido el del viento, y su intensidad proporcional a la
superficie S expuesta y al cuadrado de la velocidad del viento v, en la forma:
Si el ángulo α que forma el plano de la placa con la dirección del viento es grande,
existe una sobrepresión en la parte delantera de la placa y una depresión en su parte
posterior de carácter turbillonario.
Zonas de sobrepresión y depresión sobre una superficie inclina una pendiente menor.
Para perfiles planos (fijos) de longitu L paralelos a la velocidad V del viento, el valor
del número de Reynolds es:
Donde:
V = Velocidad del viento.
L = Longitud perpendicular del perfil a la velocidad del viento.
v = Viscosidad cinemática del aire.
Para otros perfiles no planos con su eje de simetría paralelo a la dirección del viento,
se indica en la Siguiente figura, donde se muestra el valor del coeficiente CW para
cada caso.
Para un perfil diseñado en forma aerodinámica se definen dos zonas que son:
a) El extradós, que es la parte del perfil en donde los filetes de aire están en
depresión.
b) El intradós, que es la parte del perfil en donde los filetes de aire están en
sobrepresión.
Después de definir mecanismos para el arovechamiento eólico sus tipos ,características , ventajas y
desventajas y algunos puntos relevantes podemos llegar ala conclucion de que es uno de los
proyectos al que deberían dar mas énfasis ya que mediante estos mecanismos podemos
aprovechar un recurso prácticamente inagotable que es el aire y contando mas aun con grandes
áreas con buenas corrtientes de viento y asi generar nuestra propia energía sin causar tanto
impacto ambienta.
De la misma forma tnemos varias opciones en la elección del diseño de nuestra maquina
dependiendo cuanta energía queremos obtener , a nivel mundia la enerdia eólica esta alcanzando
un avance tanto tecnológico como económico .
Bibliografía
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:_SMqJwQIlwIJ:www.monografia
s.com/trabajos-pdf2/mecanismos-aprovechamiento-eolico-maquinas/mecanismos-
aprovechamiento-eolico-maquinas.pdf+&cd=1&hl=es&ct=clnk&gl=pe
http://exa.unne.edu.ar/fisica/maestria/modulo2/eolica/eolo32002.pdf
www.wikipedia.com