T-72

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O T-72 é um tanque de origem soviética que entrou em
produção em 1971. É o desenvolvimento do tanque T-62 T-72
com algumas características do T-64 (com ele, foi um
projeto paralelo). Pertence à mesma geração de tanques que
o M-60 norte americano, Leopard 1 alemão, e o britânico
Chieftain.[1]

Índice
Descrição
Principais utilizadores
Outras versões
Ver também
Notas
Tipo Tanque Principal de Batalha
Ligações externas
História operacional
Em serviço Desde 1976

Descrição Utilizadores União Soviética

Rússia
Quando no inicio dos anos 80 a fábrica Morozov que tinha Síria
sido preterida pela fabrica dos Urais (UKV) no fabrico do T-
Ucrânia
Mongólia
72, lança o tanque T-80, a fábrica dos Urais, introduz vários Polónia
desenvolvimentos no T-72. Geórgia
Finlândia
Aparentemente, os próprios projetistas russos tinham-se Eslováquia
apercebido de que embora tivessem tido sucesso na criação Irã
de um modelo de tanque mais barato e adequado à produção Iraque
em massa, tinham também produzido um tanque que era Venezuela
inferior em termos de blindagem. Marrocos
Nicarágua
É por essa razão que os engenheiros se lançam numa corrida
com o objetivo de transformar o T-72 num tanque capaz de Histórico de produção
competir com o T-80, pelo menos no que respeita à Criador União Soviética
blindagem. O novo tanque com as novas alterações passa a
Quantidade 18.000
ser conhecido como T-72M, ou T-72M2 (para a versão que produzida
além do reforço da blindagem também tem blindagem Especificações
reativa).Com a nova blindagem, o T-72M ficou cerca de três Armamento 1 x 125mm 2A46M L/51 (Calibre: 125mm
toneladas mais pesado, o que levou à necessidade de primário - Alcance estimado de 2.5Km a 4.5Km)
substituir o grupo motriz por uma versão mais potente do Armamento Uma Metralhadora coaxial PKT de 7,62
motor V84 (Esta versão é conhecida como T
-72S). secundário mm
Motor V46-V12 Diesel
As restantes mudanças foram menores, como a alteração da 840cv
posição dos lançadores fumígenos, cuja posição foi passada Alcance 460Km normal e 600Km com tanque de
para a parte posterior da torre, como resultado do grande Operacional combustível adicional
aumento da blindagem frontal desta, que levou a que o T- Velocidade 60Km/h na estrada e 45Km/h na terra.
72M2 recebesse o codinome não oficial de Super Dolly
Parton no ocidente. Esta protuberância blindada da torre do T-72M
transformou-a na torre mais protegida de todos os tanques russos, incluindo o
T-80.

Na Rússia muitos T-72M, foram equipados com o sistema de defesa anti-míssil

Shtora e com blindagem reativa adicional. Estes veículos são conhecidos
como T-72S e T-72BM.

Os estudos e projetos da União Soviética que resultaram no fabrico do T-64

(um tanque com uma suspensão completamente diferente da dos seus
T-72 no gráfico.
antecessores e que embora considerado superior era demasiado caro e
complexo) levaram ao modelo T-72, que surgiu em 1971.

O T-72 foi assim um concorrente do modelo T-64, no que foi uma competição entre os gabinetes de projectos ligados ao complexo da
fábrica Morozov de Karkhov na Ucrânia, responsável pelo sofisticado T-64 e os seus equivalentes na fábrica de Nizhni-Tagil (UVZ -
Ural Vagon Zavod) para lá dos montes Urais, responsável pelo T-64 modificado e barateado, que viria a resultar no -T72.

Enquanto os projetistas da região ocidental da URSS (Em Kharkov na Ucrânia e em Moscou) estavam atarefados em desenhar
tanques mais modernos, com proteções e blindagens especiais, a fábrica UVZ, tinha apenas autorização para trabalhar em
modernizações da linhaT-54/T-55/T-62.

Mas quando as autoridades soviéticas concluíram que o T-64 se tinha transformado num tanque demasiado complicado, caro e com
demasiadas avarias mecânicas, foi dada a possibilidade à fábrica da Sibéria de utilizar os estudos de modernização do mais antigo T-
62 e aplica-los no T-64, com o objectivo de reduzir os custos de produção e conseguir um tanque mais barato que pudesse mais
facilmente substituir oT-62.

Os projetistas da Sibéria estavam limitados ao desenho básico do tanque e por isto o T-72, é muito parecido com o T-64, sendo as
diferenças mais visíveis ao nível do sistema de suspensão. O T-72 representa por isso uma volta a um sistema de suspensão
convencional com seis grandes rodas, em vez do sistema utilizado no T-64 (com seis rodas pequenas), embora incorporando muitas
das novas características do T-64, entre as quais se encontrava uma nova torre com um carregador automático, um novo motor e um
canhão de 125mm. Pode-se dizer que o T-72 é o resultado da mistura entre as características mais sofisticadas do T-64, com a
plataforma mais antiga mas provada do T
-55/T-62.

O T-72 foi construido para ser o tanque padrão dos países do Pacto de Varsóvia, tendo sido desenvolvidos esforços para que fosse
fabricado em outros países do pacto, tais como aPolônia e a Checoslováquia.

Quando apareceu o seu antecessor (T-64) ele apressou o movimento de modernização dos tanques europeus e americanos (Leopard-I
e M-60) que estavam em operaçao na Europa para poder responder ao novo canhão de 125mm,[2] ao sistema de pontaria com
telêmetro a laser, e sistema de visão noturna, além da blindagem com algumas modificações. O que não foi entendido na altura e só
saltou «literalmente» à vista mais tarde foi a debilidade da blindagem da torre do-72,
T a sua falta de protecção e a facilidade com que
as munições explodiam no interior fazendo saltar a torre. O T-72 é menos blindado e menos protegido que o T-64.Estas deficiências
foram notadas especialmente na guerra do golfo em 1991, quando estes tanques se defrontaram com os na altura novíssimos M1
Abrams.

O tanque T-72M1 é uma das muitas adaptações do tanque T-72A dos anos 70. Como o T-72A não tinha o reforço frontal da torre, em
alguns casos foi-lhe acrescentada uma proteção adicional em cunha na parte frontal da torre, a qual pode receber blindagem reativa.
O T-72A, é uma ligeira modernização do T-72 original do inicio dos anos 70 armado com um telêmetro laser. Outras versões do T-
72A foram desenvolvidas como forma mais econômica de melhorar a deficiente protecção do T-72, tais como o T-72M2, uma versão
do T-72 original, com blindagem a torre reforçadae com a adição de blindagem reativa.

Principais utilizadores
Rússia
Designação Local: T-72B
Quantidade Máxima: 15.000 - Quantidade em
serviço: 9.700
Situação operacional: Em serviço
Do total de veículos T-72 herdados pela Rússia, estão
oficialmente ao serviço cerca de 9.700 unidades. Trata-se
no entanto de veículos pouco modernizados, onde apenas
uma pequena parte foi submetida a algum tipo de Operadores no Mundo do T-72.
modernização. Os veículos estão ao serviço em várias
unidades, mesmo de primeira linha. Os T-72B têm sido
modernizados a um ritmo lento.

As modernizações destes tanques permitem elevar o padrão

de blindagem para o equivalente ao T-90S, o que é visto
como uma solução econômica.

Mas o exército russo parece estar mais interessado nos

veículos como o T-90S novos, porque os veículos base T-
72B que estão ao serviço já são demasiado antigos (a
maioria tem entre 15 a 20 anos) para que seja rentável
efetuar modernizações.[3]

Um T-72B.
Síria[4]
Designação Local: T-72M
Quantidade Máxima: 1.502 - Quantidade em
serviço: 1.500
Situação operacional: Em serviço
O T-72 é o carro de combate mais numeroso em serviço no
exército sírio. Calcula-se que uma parte da frota seja
constituída por carros T-72A que ainda não foram
convertidos para o novo padrão T-72M.

Os sírios receberam os seguinte T-72: 194 unidades em

1977-1979, recebidos da Checoslováquia. 58 unidades em
1993, recebidos da Eslováquia. 1250 unidades recebidas ao
longo dos anos 80 da União Soviética.
T-72B3s russos com armadura reforçadas.
Não se sabe qual a situação em que se encontra a totalidade
da frota de T-72, embora sejam conhecidos programas de modernização dos T-72.

Irão
Designação Local: T-72S
Quantidade Máxima: 480 - Quantidade em serviço: 422
Situação operacional: Em serviço
O Irã recebeu inicialmente cerca de duas centenas de tanques T-72 modificados da Polónia e da Rússia entre 1993 e 1995,
posteriormente tem recebido mais unidades do tanque e vem vindo a efetuar desenvolvimentos de sistemas próprios. O Irã fabrica
localmente sob licença uma versão do canhão 2A46M de 125mm e efetuou algumas alterações aos tanques-72S
T em serviço no país.

Alegadamente existe um sistema de controle de tiro equipado com um telêmetro a laser, o qual tanto pode ser utilizado nos T-72S
como em outros veículos do tipo T-72 ou do tipo T-55.

Argélia
Designação Local: T-72B
Quantidade Máxima: 300 - Quantidade em serviço: 300
Situação operacional: Em serviço
A Argélia fez um contrato com aRússia em 2006 para a modernização de cerca de três centenas de carros de combate T-72 argelinos,
que serão convertidos para o padrão T-72B.

Venezuela
Designação Local: T-72B1V
Quantidade Máxima: 192 - Quantidade em serviço: 92
Situação operacional: Em serviço
A Venezuela comprou a Rússia 92 T-72B1V que foram entregues entre 2009 e 2012. Em Junho de 2012 encomendou mais 100.

Polónia
Designação Local: T-72A / M1
Quantidade Máxima: 1.200 - Quantidade em serviço: 586
Situação operacional: Em serviço
Os carros de combate T-72 polacos constituem ainda o maior contingente de carros de combate em serviço no país. Trata-se de carros
T-72A modernizados com blindagem reativa, quetambém foi utilizada para a versão polonesa do T
-72 PT-91

Ucrânia
Designação Local: T-72A
Quantidade Máxima: 1.300 - Quantidade em serviço: 1.180
Situação operacional: Em serviço
O T-72 é o segundo veículo mais numeroso entre as forças blindadas da Ucrânia, representando cerca de 30% do total. A Ucrânia no
entanto, não parece dar grande preferência a este veículo, uma vez que grande parte dos seus sistemas e peças são de origem russa.

Outras versões
T-72 - Veículo original, derivado do T-64A
T-72M - Versão do T-72 original com blindagem cerâmica mais
resistente.
T-72A - Versão do T-72 com electrónica maisaperfeiçoada e com
telêmetro Laser.
T-72M1 - Também conhecido como «Dolly Parton» caracteriza-se
pela torre com protuberâncias frontais, destinadas a dar maior
protecção. Esta versão, deu origem ao T -72M2 conhecido como
Super Dolly Parton, que se caracteriza por em cima do reforço
adicional, ter recebido blindagem reativa. T-72 Indiano.
T-72B Idêntico ao T-72A, mas com um novo sistema de
carregamento automático da arma principal, que permite maior
cadência de fogo.
T-72BM Versão do T-72B, com os novos sistemas de tiro, novo carregador automático e com blindagem reativa
adicional.
T-72S Uma soma de características dos veículos anteriores, com blindagem reativa frontal
T-72 Ajeya Versão vendida há Índia.

T-90 A mais recente versão desta família decarros de combate, é em tudo idêntica às versões modernizadas -T
72S, embora normalmente os T-72S sejam veículos modernizados.
O T-90 é um veículo novo, em que a torre está desenhada de forma a incluir os
sistemas eletrônicos e ópticos de tiro. A versão e exportação é conhecida como
T-90S.

Ver também
Lista de veículos blindados de combate por país

Notas
T-72 com Blindagem reativa.
1. "T-72 : Main battle tank" (http://www.military-today.com/tanks/t72.ht
m). Página acessada em 30 de julho de 2015.
2. Curiosamente o canhão de 125mm instalado no T -72 foi escolhido
pela União Soviética quando um militar iraniano desertou para o
lado soviético da fronteira, levando consigo um tanque M-60. A
análise do M-60 e do seu canhão de 105mm, levou os soviéticos a
concluir que o canhão de 115mm inicialmente proposto para o -64 T
era inadequado, tendo sido decidida a utilização do canhão de
125mm.
3. Venezuela poderia comprar alguns destes tanques T-72 da Rússia
4. Nuevo blindaje de los tanques sirios anula los misiles antitanques
Tow (http://www.almanar.com.lb/spanish/adetails.php?fromval=3&ci
d=18&frid=23&seccatid=67&eid=69265)

T-72 Ajeya.
Ligações externas
Areamilitar.net - T/72A (Português)
Areamilitar.net - T/72B (Português)
Vasiliy Fofanov's Modern Russian Armour Page
T-72 variants (em alemão)
NiiStali website
ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКИЙ САЙТ (em russo)

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