DC - Cimentaciones Superficiales (CAP. PORTANTE)

Diplomado en Diseño Geotécnico y Estructural de Cimentaciones
SISTEMAS SUELO-CIMENTACION SUPERFICIALES (ZAPATAS Y LOSAS)
INTRODUCCIÓN
El sistema suelo-cimentación se define como aquella parte de la estructura que se encuentra en

contacto directo con el suelo y es la encargada de transmitir las cargas de la superestructura al
terreno.
Es importante destacar que la cimentación se genera como producto de la interacción entre el

elemento estructural y el terreno en que se apoya, es decir, al definir el sistema suelo-
cimentación, debemos relacionar de forma conjunta al aspecto geotécnico y estructural y verlo
como un todo. El considerar el diseño de la cimentación como dos actividades totalmente
separadas (Geotécnia y Estructura), puede ocasionar importantes debilidades que pueden
acarrear diseños que no estén en sintonía con el comportamiento global de la edificación.
La escogencia de una cimentación superficial como solución a un determinado proyecto

estructural, va a depender principalmente de la magnitud de las cargas aplicadas y de la condición
geotécnica existente en el terreno, entre otros factores de orden técnico y económico.
Un parámetro geotécnico fundamental para el diseño de sistemas de fundación superficial es la

Capacidad Portante Admisible del Suelo de Soporte (𝒒𝒒𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 ), calculado a la Cota de Desplante
�𝑫𝑫𝒇𝒇 �. Dicho valor va a permitir dimensionar la cimentación, tal que dichas dimensiones puedan
absorber las reacciones de la superestructura y ser transferidas al terreno de fundación,
cumpliendo con los criterios de resistencia y rigidez exigidos para garantizar la estabilidad de la
edificación.
Prof. Edinson Guanchez

ENSAYO DE PENETRACION ESTANDAR
(STANDARD PENETRATION TEST)
Es uno de los métodos de investigación geotécnica más utilizados en el mundo, se encuentra

normalizado bajo la normativa ASTM N° D1586-99; consiste en aplicar energía al suelo, con el uso
de un muestreador hueco (tipo cuchara partida), con un martillo estandarizado (140 lb) que se
deja caer desde una altura de (30”), obteniendo de esta manera la resistencia del suelo a ser
penetrado.
El resultado del ensayo se expresa como (Nspt), que es el número de golpes necesarios para que el
muestreador penetre en el terreno 1 pie (≈ 30 cm), dicho resultado puede ser correlacionado de
forma bastante precisa para estimar parámetros del suelo tales como: ángulo de fricción interna
efectivo (Φ´), cohesión (C), Densidad Relativa (Dr (%)), Modulo de Young (E), etc.
Entre sus ventajas se encuentra:
 Costo relativamente bajo

 Fácil realización en campo.
 Obtención de muestras de campo sobre las cuales es posible efectuar ensayos tales como:
Peso Unitario (γ).
Compacidad Relativa (Cr).
Granulometría.
Límites de consistencia
Humedad natural.
Otros.
Existe una desventaja importante en este ensayo y es que en suelos de baja compacidad o de
consistencia blanda se pueden obtener números de golpes (Nspt < 5), lo cual dificulta realizar una
caracterización de resistencia a la penetración del terreno de forma adecuada, teniendo que
recurrirse a otro tipo de ensayos que suministren información más precisa, tales como el ensayo
de penetración cónica (CPT):

Características del Ensayo de Penetración Estándar (SPT):
Para los primeros dos metros (2 m) de penetración, es usual que la medición se efectúe en tramos
de 50 cm.
Los valores de penetración se reportan en intervalos cada 15 cm. Deberán tomarse en cuenta el
número de golpes de los últimos dos intervalos por tramo, es decir, únicamente los golpes
relacionados a los últimos 30 cm de penetración.
Para las profundidades superiores a los dos metros (2 m), la medición de penetración se realiza en
intervalos de un (1 m), y de igual forma se toman en cuenta el número de golpes correspondiente
a los últimos 30 cm de penetración.
Para alcanzar las profundidades de sondeo requeridas se utiliza una broca o barreno que avanza a
través del terreno hasta la profundidad establecida en la investigación geotécnica.
Se debe reportar la profundidad donde se ubique el nivel freático o la presencia de aguas

subterráneas.
El ensayo se detiene en caso de reportarse un numero de golpes (Nspt) mayor a 80, puesto que
ello indica la presencia de material rocoso, pudiendo requerirse el cambio del equipo de
perforación y la solicitud de otro tipo de ensayos, tales como el ensayo de Índice de Calidad de la
Roca (RQD), por sus siglas en inglés (Rock Quality Designation).
Las muestras obtenidas mediante ensayo (SPT) se consideran Muestras Perturbadas.
Corrección del Número de Golpes (Nspt).
Debido a factores geométricos de los equipos, condiciones campo y la fricción ocasionada por el
incremento del empuje horizontal, se produce una variación entre la energía aplicada por la caída
del martillo y la recibida por el suelo, dicha variación oscila entre un 30 y 90%, se ha llegado a un
consenso mundial de considerar un promedio del 60% de incidencia entre la energía aplicada y
percibida.
Se ha tornado una práctica común y bastante aceptada en ciertas regiones (De Marco. P, SVDG,
2002), la siguiente aproximación para la corrección del número de golpes por energía incidente:
𝑁𝑁60 ≅ 0.7 𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁

Corrección del Número de Golpes (Nspt) en Suelos Granulares.
En las arenas finas o limosas, compactas o muy compactas, los valores de Nspt pueden ser
anormalmente grandes, debido a la tendencia de estos materiales a dilatarse cuando se deforman
bajo esfuerzo cortante en condiciones no drenadas, por lo que las propiedades friccionantes de los
mismos modifican fuertemente los valores de Nspt.
Es por esto que se hace necesario modificar el número de golpes medido en campo (Nspt),
mediante el uso de un coeficiente de corrección (𝐶𝐶𝑁𝑁 ) sobre aquellos suelos que experimentan esta
condición de campo durante la ejecución del ensayo.
La expresión a utilizar para la obtención del valor del Nspt corregido es la siguiente:
(𝑁𝑁1 )60 = 𝐶𝐶𝑁𝑁 ∗ 𝑁𝑁60
Donde:
 (𝑁𝑁1 )60 = Nspt corregido.

 𝐶𝐶𝑁𝑁 =Coeficiente de corrección.
 𝑁𝑁60 = Nspt corregido por la energía incidente de campo
El coeficiente de Corrección (𝐶𝐶𝑁𝑁 ) se determina mediante la expresión dada por Liao y

Whitman en 1986:
0,5
1
𝐶𝐶𝑁𝑁 = � �
𝜎𝜎𝑂𝑂′
𝑃𝑃𝑎𝑎
Donde:
 𝑃𝑃𝑎𝑎 = Presión atmosférica (≅ 10 𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡⁄𝑚𝑚2 )

 𝜎𝜎𝑂𝑂′ = Esfuerzo vertical efectivo.
Otros factores de corrección son los propuestos por: Skempton (1986), Seed y otros (1975), Peck y
otros (1974).
Importante
En el caso de suelos cohesivos, la reducida fricción y la presencia de plasticidad, hace que el

número de golpes no se modifique de manera significativa, por lo cual no se debe aplicar esta
corrección en este tipo de suelos; también las gravas están exentas de dicha corrección.

Ángulo de Fricción Interna (φ).
Es una propiedad del suelo que es conferida por la geometría, granulometría, densidad y
composición mineral del material que lo conforma; y es el ángulo de resistencia al deslizamiento
que se genera entre las superficies en contacto de las partículas de suelo sometidas a un
determinado estado de esfuerzos. El ángulo de fricción interna correlaciona los máximos esfuerzos
cortantes (τ) y normales (σ) que se generan sobre los planos de deslizamiento probables de la
muestra ensayada. El ángulo de fricción interna (φ) se obtiene mediante ensayos de laboratorio
tales como ensayos triaxiales o ensayos de corte directo, sin embargo, es frecuente estimarse este
parámetro de corte del suelo en función de los resultados obtenidos en el ensayo de penetración
estándar (SPT).
En la práctica es usual utilizar la correlación establecida por Peck, Hanson y Torhnburn (1974) para
estimar el ángulo de fricción interna en arenas en función del ensayo SPT:
Ø′ = 27.1° + 0.3(𝑁𝑁1 )60 − 0.00054[(𝑁𝑁1 )60 ]2
Correlaciones Importantes
Aunque la prueba de penetración estándar no puede considerarse como el método de

investigación geotécnica definitivo, los valores de Nspt dan valores preliminares muy útiles para
estimar la consistencia o la compacidad relativa de la mayor parte de los depósitos de suelo. La
información obtenida pudiese en algunos casos incluso ser suficiente para abordar el proyecto. En
cualquier caso, el SPT proporciona información útil para desarrollar una planificación más racional
de los sondeos adicionales que sean requeridos.
Los resultados obtenidos por correlaciones no deben anteponerse a los resultados obtenidos
mediante ensayos normalizados de campo y/o laboratorio.
A continuación se presenta un Tabla con la cual se estila correlacionar el Número de Golpes (Nspt)
con la Compacidad (Arenas) y Consistencia (Arcillas).
ARENAS ARCILLAS
Número de Golpe Número de Golpe
Compacidad Consistencia
𝑵𝑵𝟏𝟏(𝟔𝟔𝟔𝟔) (𝑁𝑁60 )
0–4 Muy Suelta Menos de 2 Muy Blanda
4 – 10 Suelta 2–8 Blanda
10 – 30 Media 8 – 15 Media
30 – 50 Compacta 15 – 30 Firme
Más de 50 Muy Compacta 15 – 30 Muy Firme
Más de 30 Dura

Cohesión
La cohesión es aquella propiedad característica de partículas primordialmente finas a mantenerse

unidas. Al igual que ocurre con el angulo de friccion interna, la cohesion es un parámetro de corte
que se obtiene mediante ejecución de ensayos de laboratorio, sin embargo, existen diferentes
correlaciones que permiten estimar el valor de la cohesión mediante ensayo SPT, entre las cuales
destaca la correlación de Stroud (1974):
𝐶𝐶𝑢𝑢 = 𝐾𝐾 ∗ 𝑁𝑁60
Dónde:
 𝐶𝐶𝐶𝐶: Resistencia al corte no drenado, también llamada Cohesión No drenada. (Ton/m2)

 𝑁𝑁60 : Valor de Nspt corregido por condiciones de campo.
 𝑘𝑘 = 0.35 2 − 0.65 2 = 𝑆𝑆𝑆𝑆 𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟 𝐾𝐾𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 = 0.44 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇� 2
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇
𝑚𝑚 𝑚𝑚 𝑚𝑚

DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SISTEMA SUELO-CIMENTACION.
Para poder estimar la capacidad portante de un sistema suelo-cimentación es necesario conocer

los posibles mecanismos de falla asociados. Los principales tipos de fallas probables bajo
cimentaciones superficiales son: Falla General por Corte, Falla Local por Corte y Falla por
Punzonado. (Terzaghi, 1943).
Falla General por Corte
En 1943 Terzagui postuló que para una cimentación corrida, con ancho igual B, apoyada sobre un
suelo de elevada compacidad y rigidez, al serle aplicada una carga gradual, el asentamiento se
incrementara de forma progresiva, en cierto punto la carga por área unitaria alcanza en magnitud
la 𝒒𝒒𝒖𝒖 (Capacidad de Carga Ultima de la Cimentación) en este momento ocurrirá una falla
repentina en el suelo, la superficie de dicha falla se extenderá hasta la superficie del terreno
ocurriendo así la Falla General por Corte. Este mecanismo de falla se considera abrupto, repentino
y en cierta forma dramático.
Representación gráfica del mecanismo de falla.
Falla General por Corte.

Falla Local por Corte.
Este mecanismo de falla se produce en suelos de media compacidad y rigidez, en los cuales al
darse un incremento de carga se genera un aumento progresivo de las deformaciones, sin
embargo la superficie de falla del suelo se irá extendiendo gradualmente hacia la superficie, en
cierto punto la carga por área unitaria sobre la cimentación es igual a 𝑞𝑞𝑢𝑢(1) (primera carga de falla
Vesic: a partir del cual la razón entre las deformaciones y esfuerzo se incrementa), el movimiento
de la cimentación se caracteriza por manifestar repentinas sacudidas, por ello se requiere de un
movimiento considerable para que la superficie de falla se extienda hasta la superficie del terreno.
La carga por área unitaria se conoce como 𝑞𝑞𝑢𝑢 (Capacidad de Carga Última de la Cimentación).
Este mecanismo de falla es más suavizado que el anterior (falla general) por estar influenciado en
gran medida por la magnitud de las deformaciones.
Representación gráfica del mecanismo de falla local por corte.
Falla Local por Corte
Cuando se evidencia este tipo de comportamiento es típico que en el diseño gobierne el cálculo de
los asentamientos esperados y las deformaciones por encima de la capacidad portante. Por lo
general el diseño por rigidez gobierna por encima del diseño de resistencia.

Falla de Corte por Punzonado.
Este tipo de falla es característica de suelos muy sueltos o muy blandos, en los cuales al darse un
incremento de carga, las deformaciones se producen de manera acelerada, pudiendo ser difícil
estimar el punto donde la carga por área unitaria sea igual a 𝑞𝑞𝑢𝑢 (Capacidad de Carga Ultima de la
Cimentación), los asentamientos se tornan incontrolables, debido a la reducida rigidez y fricción,
los planos de deslizamiento no se extienden hasta la superficie; es decir, el suelo de soporte es tan
suelto o blando, que alcanza la falla antes de que se produzcan planos resistentes al corte de
importancia.
Representación gráfica de la falla Falla por Punzonamiento.
Este comportamiento, no debe ser abordado mediante el uso de zapatas, es decir, este mecanismo
de falla no se diseña. Para este caso se debe considerar directamente el mejoramiento del terreno
de cimentación o el uso de otra alternativa de cimentación.
Suelos con Nspt menores a 10 tienden a manifestar este mecanismo de falla.

ECUACIÓN GENERAL DE MEYERHOF
Aunque el mecanismo de falla descrito por Terzagui en 1943 fue utilizado durante más de 50 años,
el mismo presentaba ciertas limitaciones, tales como: no se consideraba la resistencia al corte del
suelo ubicado por encima del nivel de desplante de la cimentación, adicionalmente se limitaba a
cimentaciones corridas, cuadradas y circulares, y no tomaba en cuenta los efectos de
excentricidades e inclinaciones de carga, profundidad del nivel freático y proximidad a taludes.
Esto motivó a otros investigadores a perfeccionar las ecuaciones relacionadas con los procesos de
estimación de capacidad portante del sistema suelo-cimentación.
En 1963, el investigador Meyerhof propuso la ecuación general de capacidad de carga (mejorada)

considerando todos los factores que habían quedado pendientes en los modelos de Terzaghi.
Al definir el efecto de estos nuevos factores, Meyerhof estimo que el ángulo formado entre los
∅
planos de la zona triangular (α), era más próximo a 45 − , que a (∅) como proponía Terzagui.
2
Esto trajo como consecuencia la modificación de los factores de carga utilizados en las
expresiones, originando una expresión de cálculo de capacidad portante menos conservadora y
que actualmente posee aceptación universal.
Meyerhof presenta una ECUACIÓN GENERAL DE CAPACIDAD DE CARGA como se indica a

continuación:
1
𝑞𝑞𝑢𝑢 = 𝐶𝐶 𝑁𝑁𝑐𝑐 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 + 𝑞𝑞 𝑁𝑁𝑞𝑞 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 + 𝛾𝛾 𝐵𝐵 𝑁𝑁𝑁𝑁 𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾
2
Donde:
 C = Cohesión del suelo soporte (ton/m2).

 𝛾𝛾= Peso Específico del Suelo Soporte (ton/m3).
 q = Esfuerzo Efectivo al nivel de desplante (ton/m2).
 B =Ancho de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).
 𝑁𝑁𝑐𝑐 , 𝑁𝑁𝑞𝑞 , 𝑁𝑁𝛾𝛾 = Factores de Capacidad de Carga.
 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 , 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 , 𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 = Factores de Forma.
 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 , 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 , 𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 = Factores de Profundidad.
 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 , 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 , 𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 = Factores de Inclinación de Carga.

FACTORES DE FORMA
𝐵𝐵 𝑁𝑁𝑞𝑞
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = 1 + � � � �
𝐿𝐿 𝑁𝑁𝑐𝑐
𝐵𝐵
𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = 1 + � � tan ∅′
𝐿𝐿
𝐵𝐵
𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 = 1 − 0.4 � �
𝐿𝐿
Donde:
 B y L =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).

 𝑁𝑁𝑐𝑐 , 𝑁𝑁𝑞𝑞 , 𝑁𝑁𝛾𝛾 = Factores de Capacidad (Tabla 3.3).
 ∅′ = Ángulo de Fricción Interna del Suelo de Soporte.
FACTORES DE PROFUNDIDAD
𝑫𝑫𝑫𝑫
Para los factores de profundidad se debe tomar en cuenta la relación , así como también el
𝑩𝑩
Ángulo de Fricción Interna (∅′).
Por lo tanto:
𝑫𝑫𝑫𝑫
Para ≤ 𝟏𝟏 𝒚𝒚 ∅´ = 𝟎𝟎
𝑩𝑩
𝐷𝐷𝐷𝐷
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = 1 + 0.4 � �
𝐵𝐵
𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = 1
𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 = 1
Donde:
 B y L =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).
𝑫𝑫𝑫𝑫
Para ≤ 𝟏𝟏 𝒚𝒚 ∅´ > 𝟎𝟎
𝑩𝑩
1 − 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 −
𝑁𝑁𝑐𝑐 tan ∅′
𝐷𝐷𝐷𝐷
𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = 1 + 2 tan ∅′ (1 − sin ∅′)2 � �
𝐵𝐵

Donde:
 B =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).

 𝑁𝑁𝑐𝑐 = Factores de Capacidad de Carga.
 ∅′ = Ángulo de Fricción Interna del Suelo de Soporte. (°)
 𝐷𝐷𝑓𝑓 = Nivel de desplante (m).
 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = Factores de Profundidad.
𝑫𝑫𝑫𝑫
Para > 𝟏𝟏 𝒚𝒚 ∅ = 𝟎𝟎
𝑩𝑩
𝐷𝐷𝐷𝐷
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = 1 + 0.4 tan−1 � �
𝐵𝐵
𝐷𝐷𝐷𝐷
(tan−1 � 𝐵𝐵 � En radianes)
𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = 1
Donde:

 𝐷𝐷𝑓𝑓 = Nivel de desplante
𝑫𝑫𝑫𝑫
Para > 𝟏𝟏 𝒚𝒚 ∅ > 𝟎𝟎
𝑩𝑩
1 − 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 −
𝑁𝑁𝑐𝑐 tan ∅′
𝐷𝐷𝐷𝐷
𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = 1 + 2 tan ∅′ (1 − sin ∅′)2 tan−1 � �
𝐵𝐵
𝐷𝐷𝐷𝐷
(tan−1 � 𝐵𝐵 � en radianes)

Donde:

 𝑁𝑁𝑐𝑐 = Factores de Capacidad de Carga.
 𝐷𝐷𝑓𝑓 = Nivel de desplante.
 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = Factores de Profundidad.
FACTORES DE INCLINACIÓN DE CARGA.
𝛽𝛽° 2
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = 𝐹𝐹𝑞𝑞𝑞𝑞 = �1 − �
90°
𝛽𝛽°
𝐹𝐹𝛾𝛾𝛾𝛾 = �1 − �
∅
Donde:
 𝛽𝛽= al ángulo entre la carga P y la cimentación medido respecto al eje vertical. (°)
 ∅′ = Ángulo de Fricción Interna del Suelo de Soporte. (°)
Modificación de la Ecuación General de Capacidad de Carga por Presencia de Nivel Freático:
La presencia del nivel freático produce una disminución del valor de γ, originado por la presencia
de la presión de poro (μ), dicha disminución afecta directamente la capacidad de soporte del
suelo.
Caso I: El nivel freático penetra en 𝐷𝐷𝑓𝑓 (siendo 𝐷𝐷𝑓𝑓 el nivel de desplante)
Si 0 < ℎ1 < 𝐷𝐷𝑓𝑓
Presencia del nivel freático

En este caso los valores de q y ϒ quedan de la siguiente forma:
𝑞𝑞 = 𝛾𝛾1𝑚𝑚 ℎ1 + 𝛾𝛾𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 ℎ2
𝛾𝛾 = 𝛾𝛾𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 = (𝛾𝛾2𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 − 𝛾𝛾𝑤𝑤 )
Dónde:
 q = Esfuerzo Efectivo al nivel de desplante.(ton/m2)

 ℎ1 = Profundidad del nivel freático. (m)
 ℎ2 = Diferencia entre 𝐷𝐷𝑓𝑓 Y ℎ1 . (m)
 𝛾𝛾1𝑚𝑚 = Peso Unitario del Suelo Húmedo. (ton/m3)
 𝛾𝛾𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 = Peso Unitario Sumergido. (ton/m3)
 𝛾𝛾2𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 =Peso Unitario del suelo Saturado. (ton/m3)
 𝛾𝛾𝑤𝑤 =Peso Unitario del Agua. (ton/m3)
 𝛾𝛾 = Valor del último término de la ecuación general de Meyerhof. (ton/m3)
Caso II: Nivel freático por debajo de la cimentación a una distancia d menor que B (siendo B el
ancho característico de la cimentación).
Si 𝐷𝐷𝑓𝑓 ≤ 𝑑𝑑 ≤ 𝐵𝐵
Por lo que los valores de q y ϒ quedan de la siguiente forma:
𝑞𝑞 = 𝛾𝛾1𝑚𝑚 × 𝐷𝐷𝑓𝑓
𝑑𝑑
𝛾𝛾 = 𝛾𝛾𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 + (𝛾𝛾 − 𝛾𝛾𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 )
𝐵𝐵 2𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠

Recordar que:
𝛾𝛾𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 = (𝛾𝛾2𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 − 𝛾𝛾𝑤𝑤 )
Donde:
 𝐷𝐷𝑓𝑓 = Nivel de Desplante. (m)

 𝛾𝛾1𝑚𝑚 = Peso Unitario del Suelo Húmedo. (ton/m3)
 𝛾𝛾𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 = Peso Unitario Sumergido. (ton/m3)
 𝛾𝛾2𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆 =Peso Unitario del suelo Saturado. (ton/m3)
 𝛾𝛾𝑤𝑤 =Peso Unitario del Agua. (ton/m3)
 𝛾𝛾 = Valor del último término de la ecuación general de Meyerhof. (ton/m3)
 d = Distancia desde el fondo de la cimentación hasta el Nivel Freático. (m)
 B = Ancho de la cimentación.(m)
Caso III: Nivel freático no afecta a la cimentación
Si 𝑑𝑑 > 𝐵𝐵
𝑞𝑞 = 𝛾𝛾1 ∗ 𝐷𝐷𝑓𝑓
𝛾𝛾 = 𝛾𝛾2
Donde:

 𝐷𝐷𝑓𝑓 = Nivel de Desplante.(m)
 𝛾𝛾1 = Peso Específico del Suelo del nivel de desplante. .(ton/m3)
 𝛾𝛾 = Valor del último término de la ecuación general de Meyerhof. .(ton/m3)
 𝛾𝛾2 =Peso Específico del suelo de Soporte. .(ton/m3)

CAPACIDAD PORTANTE ADMISIBLE DEL SISTEMA SUELO-CIMENTACION.
El cálculo de la capacidad de carga admisible de una cimentación superficial depende tanto de la

capacidad de carga última que pueda soportar el suelo así como de un Factor de Seguridad.
El Factor de Seguridad no es más que un valor numérico que garantiza la estabilidad del sistema,
permitiendo que el dimensionado de la fundación sea consistente con un comportamiento que
este alejado del mecanismo de falla probable.
La Capacidad de Carga Admisible puede estimar mediante el uso de la siguiente expresión_

𝑞𝑞𝑢𝑢
𝑞𝑞𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 =
𝐹𝐹𝐹𝐹
Donde:
 𝑞𝑞𝑢𝑢 = Capacidad de carga última.

 𝐹𝐹𝐹𝐹= Factor de Seguridad.
El factor de seguridad por lo general oscila entre (2-4). Es usual en la práctica utilizar un Factor de
Seguridad igual a 3, sin embargo, la escogencia del FS depende de la condición geotécnica
existente, de la información disponible del proyecto, de factores externos e internos que puedan
afectar o modificar el comportamiento esperado de la cimentación y por sobre todas las cosas: del
criterio del proyectista.

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SISTEMAS SUELO-CIMENTACION SUPERFICIALES (ZAPATAS Y LOSAS)

El sistema suelo-cimentación se define como aquella parte de la estructura que se encuentra en

Es importante destacar que la cimentación se genera como producto de la interacción entre el

La escogencia de una cimentación superficial como solución a un determinado proyecto

Un parámetro geotécnico fundamental para el diseño de sistemas de fundación superficial es la

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ENSAYO DE PENETRACION ESTANDAR

(STANDARD PENETRATION TEST)

Es uno de los métodos de investigación geotécnica más utilizados en el mundo, se encuentra

Entre sus ventajas se encuentra:

 Costo relativamente bajo

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Características del Ensayo de Penetración Estándar (SPT):

Se debe reportar la profundidad donde se ubique el nivel freático o la presencia de aguas

Las muestras obtenidas mediante ensayo (SPT) se consideran Muestras Perturbadas.

Corrección del Número de Golpes (Nspt).

𝑁𝑁60 ≅ 0.7 𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁

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Corrección del Número de Golpes (Nspt) en Suelos Granulares.

(𝑁𝑁1 )60 = 𝐶𝐶𝑁𝑁 ∗ 𝑁𝑁60

 (𝑁𝑁1 )60 = Nspt corregido.

El coeficiente de Corrección (𝐶𝐶𝑁𝑁 ) se determina mediante la expresión dada por Liao y

 𝑃𝑃𝑎𝑎 = Presión atmosférica (≅ 10 𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡⁄𝑚𝑚2 )

En el caso de suelos cohesivos, la reducida fricción y la presencia de plasticidad, hace que el

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Ángulo de Fricción Interna (φ).

Ø′ = 27.1° + 0.3(𝑁𝑁1 )60 − 0.00054[(𝑁𝑁1 )60 ]2

Aunque la prueba de penetración estándar no puede considerarse como el método de

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La cohesión es aquella propiedad característica de partículas primordialmente finas a mantenerse

 𝐶𝐶𝐶𝐶: Resistencia al corte no drenado, también llamada Cohesión No drenada. (Ton/m2)

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DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SISTEMA SUELO-CIMENTACION.

Para poder estimar la capacidad portante de un sistema suelo-cimentación es necesario conocer

Falla General por Corte

Representación gráfica del mecanismo de falla.

Falla General por Corte.

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Falla Local por Corte.

Representación gráfica del mecanismo de falla local por corte.

Falla Local por Corte

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Falla de Corte por Punzonado.

Representación gráfica de la falla Falla por Punzonamiento.

Suelos con Nspt menores a 10 tienden a manifestar este mecanismo de falla.

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ECUACIÓN GENERAL DE MEYERHOF

En 1963, el investigador Meyerhof propuso la ecuación general de capacidad de carga (mejorada)

Meyerhof presenta una ECUACIÓN GENERAL DE CAPACIDAD DE CARGA como se indica a

 C = Cohesión del suelo soporte (ton/m2).

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 B y L =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).

 B y L =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).

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 B =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).

 B =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).

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 B =Lados de la cimentación (igual al diámetro en cimentaciones circulares) (m).

FACTORES DE INCLINACIÓN DE CARGA.

Modificación de la Ecuación General de Capacidad de Carga por Presencia de Nivel Freático:

Caso I: El nivel freático penetra en 𝐷𝐷𝑓𝑓 (siendo 𝐷𝐷𝑓𝑓 el nivel de desplante)

Si 0 < ℎ1 < 𝐷𝐷𝑓𝑓