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CONTROL DE LAS PRESIONES HIDRÁULICAS

CIRCUITO PRINCIPAL

Piezas necesarias

- 1 Manómetro (0-400 baros) 549 885


o 1 Manómetro numérico (0-600 baros) 554 118
- 1 Racor 213 536
- 1 Flexible prueba 549 888
- 1 Toma prueba 72 339

Procedimiento
A
- Controlar el nivel de aceite hidráulico.
- Desmontar la consola 1 (Fig. A) en la par te trasera de la
cabina para tener acceso por encima del distribuidor.
- Llevar el aceite a la temperatura de funcionamiento (50°)
efectuando movimientos hidráulicos.
1
Se efectúan el control y el ajuste del limitador de presión con
caudal máximo y regimen MÁXIMO del motor.
Se efectúan el control y el ajuste de las válvulas antichoques
con caudal mínimo y regimen del motor a 1000 rpm.

Control y ajuste del limitador principal. B

- Conectar el manómetro con la toma prueba.


- Funcionando el motor en regimen máximo, accionar el mando
del circuito accesorio y leer la presión en el manómetro. 3
- Presión limitador principal : 240 baros (MT 732/932) 1 2
250 baros (MLT 630/731). 4

Control y ajuste de las válvulas antichoques.

- Para dichas operaciones es necesario primero ajustar el


limitador principal 4 (Fig.B) de + 50 baros.
- Conectar el manómetro con la toma de presión.
- Mantener el gato concernido en fin de carrera y leer la presión
en el manómetro (Véase tabla de los valores).
- Acabadas las operaciones de ajuste, reducir el calibrado del
limitador principal à 240 baros (MT 732/932)
250 baros (MLT 630/731).