 Sensor de Temperatura de motor

 Sensor de Vibración (alarma)

 Luces
 Sistema de ABS
 Arranque por motor eléctrico
 Esta señal informa al
computador la
temperatura del
refrigerante del motor,
para que este pueda
enriquecer
automáticamente la
mezcla aire -
combustible cuando el
motor está frío y la
empobrezca SENSOR DE TEMPERATURA o COOLANT
paulatinamente en el TEMPERATURE SENSOR) Este sensor se encuentra
incremento de la ubicado cerca de la coneccion de la manguera
temperatura, hasta llegar
a la temperatura ideal de superior, que lleva coolant del motor al radiador;
trabajo, momento en el su funcion es monitorear la temperatura dentro
cual se mantiene la del motor; de esta manera; la computadora al
mezcla ideal. recibir la señal de que el motor alcanza el rango
de temperatura de trabajo; procede a ajustar la
mezcla y el tiempo de encendido, incide en el
consumo de combustible cuando esta
descontrolado, y el vehiculo falla.
  Alimentación Positiva.-
 El sensor recibe en uno de sus
pines una alimentación de 5
voltios de referencia, tensión
eléctrica que la envía el
computador una tensión
ascendente de información
hasta calentarse, momento en
el cual le entrega una tensión
mayor, pudiendo llegar cerca
de los 5 voltios de
alimentación. Esta señal se
envía por el segundo pin del
sensor hacia el computador, el
cual identifica esta tensión
variable en temperatura
medida del refrigerante,
entregando a los inyectores
una cantidad de combustible
ideal en cada etapa de
Alimentación Negativa.- calentamiento.
Como en el primer caso, en otros sistemas se utiliza una alimentación
negativa lo que significa que el primer pin del sensor tiene una conexión de
tierra o MASA. Cuando el sensor esta frió, la alta resistencia interior permite
enviar una señal negativa muy pequeña por el segundo pin, dirigida al
computador, pero seguirá incrementándose acorde al aumento de
temperatura del motor.
 El sistema de frenos en un vehículo tiene la misión de reducir la velocidad,
hasta llegar a detenerlo si fuera preciso. Elefecto de frenado consiste en
absorber la energía cinética producida por el vehículo en movimiento, energía
que estransformada en calor por el rozamiento mutuo entre los elementos de
frenado, tales como zapatas de freno y tambor,pastillas de freno con su disco,
etc., y disipado a la atmósfera.En la acción de frenado intervienen otras
fuerzas, además del sistema de frenos. De ellas destacan los rozamientos delos
órganos de la transmisión, la resistencia opuesta por el aire al desplazamiento
del vehículo y el mismo motor cuandoactúa como freno por girar mas rápido
las ruedas que el propio motor.
 

Cuando se acciona el interruptor de

arranque se alimenta con electricidad
proveniente de la batería a la bobina
del relé, y este a su vez cierra dos
grandes contactos en su interior
alimentando el motor de arranque
directamente desde la batería a través
de un grueso conductor (representado
con color rojo).
¿Qué es un sensor de combustible?

Es un dispositivo electrónico capaz de

monitorear y registrar datos sobre el
movimiento de combustible en un vehículo,
dando un registro exacto de cuando se llenó
o quito combustible del estanque.
Los sensores de combustibles incluyen:

 Registro Cronológico de los datos entregados por

el dispositivo.
 Sistema de protección para el equipo (para
protegerlo al estar en un vehículo).
 Está diseñado para conseguir una máxima
precisión del nivel de la medición de combustible
en todos los tipos de depósitos de vehículos y
también en depósitos de instalación fija.
 Detecta el robo del combustible del depósito.
 Realiza control remoto del depósito.
 Determinar el consumo del combustible.
CONTROL DE COMBUSTIBLE:

 Cantidad exacta de litros así como tiempo de

carga y cantidad de veces de cada recarga de
combustible.
 Consumo del Vehículo en Movimiento.
 Consumo anormal de combustible, ya sea por
exceso de gasto o consumo de ocio.
 Cantidad de consumo anormal de combustible
ya sea por bypass o por Extracción Directa.
 Cantidad de Litros Cargados en el Estanque de
Combustible.
 Cantidad de Litros Robados del Estanque de
Combustible.
 ¿Qué es el sensor de combustible?
Es un dispositivo electrónico capaz de monitorear y registrar datos sobre el
movimiento de combustible en un vehículo, dando un registro exacto de
cuando se llenó o quito combustible del estanque. Sensor de Combustible Hay
dos tipos de sensor de combustible, el Ultrasónico y el Flujometro.-Ultrasónico:
Medición del nivel de combustible.-Flujometro: Mide el consumo real de
combustible más preciso.

 Tambiénpermite reducir los gastos de combustible y de reparación. Es

posible desarrollar las tasas del consumo de combustible y de operación es
tecnológicas. Funcion principal del sensor DFMEl medidor de combustible
principal DFM sirve para el cálculo del combustblede forma autónoma y
como la parte del sistema de monitorización de vehículos y de control de
combustible.}