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Pruebas de electrónica de potencia en vehículos eléctricos

La sección de conversión de potencia de los vehículos eléctricos e híbridos se compone de varias unidades
electrónicas de potencia, que incluyen el equipo de recarga (EVSE), el cargador a bordo, convertidor
DC/DC, el controlador del motor, etc. Chroma a través de su distribuidor Instrumentos de Medida SL
satisface los requerimientos especiales involucrados en las pruebas de electrónica de potencia no solo
durante la fase de desarrollo sino también en la de producción. Las ventajas del Sistema de Test Automático
ATS 8000 de Chroma no solo consiste en la reducción de mano de obra y prevención de errores humanos,
sino también en las funciones avanzadas de análisis tales como registro automático de datos y creación de
informes estadísticos de análisis para futuras revisiones de diseño o mejora de producto. Existen sistemas
diseñados y construidos a medida para determinadas unidades de electrónica de potencia, pero éstos suelen
ser difíciles de mantener y carecen de flexibilidad. Esto supone una limitación en el proceso de desarrollo e
impide la evolución de las mejoras de producto.

El sistemas 8000 ATS de Chroma es una


plataforma de test estándar que soluciona este
problema. La experiencia de más de 20 años en
la industria de electrónica de potencia ha
permitido a Chroma desarrollar plataformas de
test altamente flexibles y potentes,
proporcionando más de 1500 sistemas 8000
usados en departamentos de I+D, calidad y
líneas de producción por todo el mundo. Este
sistema está diseñado sobre una architectura
abierta que permite al usuario integrar varios
instrumentos de test fácilmente, incluyendo
fuentes de alimentación AC y DC, cargas
electrónicas, analizadores de potencia,
osciloscopios, multímetros digitales, así como
una variedad de tarjetas de E/S digitales y analógicas, y accesorios de conexión. Esta plataforma abierta
proporciona sistemas potentes, económicos y adaptables a multitud de aplicaciones de electrónica de
potencia para vehículos eléctricos e híbridos. Incluye un software de test sofisticado, incluyendo programas
pre-definidos y capacidad de definir nuevos dispositivos de test y crear nuevos ensayos con la función de
edición. Esto permite ampliar la librería de dispositivos de test sin límites. Este editor es una herramienta
potente similar al lenguaje C pero mucho más sencilla de usar. Permite definir procedimientos de test,
variables de condición, variables de resultados y temporales. También es posible enlazar dispositivos pre-
definidos para ensayos por lotes.

Las siguientes imágenes muestran algunos ejemplos de sistemas 8000 para vehículos eléctricos e híbridos. El
sistema no solo realiza los tests y reporta los resultados a un ordenador, sino que también pone en red los
resultados para control de planta de las líneas de producción para registro, monitorización y análisis.
La demanda de estaciones de recarga está
creciendo rápidamente porque los vehículos
eléctricos e híbridos ganan popularidad. A
diferencia de los surtidores de gasolina
convencionales, que consisten principalmente en
partes mecánicas , las estaciones de recarga
eléctrica incorporan electrónica sofisticada para
medición y control de la cantidad de energía
requerida y transferida al vehículo. Para
mantener las estaciones y puestos de recarga en
condiciones óptimas y de precisión, se requiere
un mantenimiento y calibración frecuente.
Chroma ha desarrollado sistemas automáticos
móviles para diagnosticar, medir y calibrar las
estaciones de recarga.
La cadena cinemática de un vehículo está
pasando de un diseño mecánico en los motores de
combustión interna a un diseño completamente
eléctrico, por lo tanto los talleres mecánicos
orientados a vehículos tradicionales de
combustión deben familiarizarse rápidamente con
los sistemas eléctricos. Para mantener el vehículo
en condiciones óptimas, y minimizar el riesgo de
exposición a señales eléctricas peligrosas, el
sistema 8000 de Chroma ofrece funciones de diagnóstico y seguridad dinámicas y únicas. Estas
funciones incluyen: prueba de la batería del vehículo, lectura de parámetros de voltaje/corriente,
interfaz de bus CAN, informe de diagnóstico, etc. El sistema de test incorpora transmisión de los
resultados del diagnóstico por internet directamente al fabricante del vehículo para análisis de datos.

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