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UNIDAD DE GESTION DE TECNOLOGIAS – ESPE

SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR

CARRERA: MEC. AERONAUTICA MOTORES

TEMA(s): TIPOS DE ALAMBRE, FACTORES QUE AFECTAN LA MEDIDA DE

UN CABLE, AISLACIÓN DEL CONDUCTOR.

1. INTRODUCCIÓN

Sin embargo, el avión contiene algunos tipos de alambre los cuales

especificamos por su tipo de color grosor por los cuales los mecánicos deberán

guiarse para que tipo de uso se ocupara cada uno de los alambres y cuáles son

sus factores que afectan que tan largo debe ser el alambre por su pérdida de

potencia con sus especificaciones nos guiaremos con cada uno de sus factores.

Por lo cual según el lugar nos guiaremos para poder organizar y ubicar

correctamente los alambres adecuados para su uso y con una terminación en

ciertos lugares con sus aislantes para detener el flujo de corriente y evitar algún

tipo de accidente por mal ubicación de aislantes en el lugar que contiene los

alambres y también con efecto por mala elección de alambre causara algún tipo

de accidente.
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2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL

Explicar los alambres con sus tipos, sus factores para su instalación y sus

respectivos aislantes para ubicación correcta en su camino de circuito.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Comprender los riesgos por mala ubicación de alambres.

 Obtener ideas propias para la captación personal.

 Controlar el campo de la aviación por medio de estos conocimientos.

3. DESARROLLO

3.1 EL ALAMBRE

Los alambres son conductores construidos con un solo hilo de metal y puede

estar desnudo o revestido (ver el siguiente diagrama) por una o más capas de

material aislante.

Fig.1 Alambre.

3.1.2 CONDUCTORES ELECTRICOS

Se les conoce como conductores eléctricos a aquellos componentes que, por su

forma, pueden ser recorridos por un tipo de corriente eléctrica bajo determinadas

características permitiendo así, la circulación necesaria para lograr diversas

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funciones. Es decir, los conductores son una especie de canales de transmisión

de la energía eléctrica y se ubican en diversos tipos de aparatos que requieren

de dicha energía.

No sólo cumplen los conductores con la función de ser transmisores de energía,

también tienen otras interesantes funciones como son las siguientes: permiten la

traslación de energía eléctrica y este se logra a través del uso de los llamados

cables de alta tensión, también con dispositivos eléctricos u otro tipo de redes

eléctricas.

Existen varios tipos de conductores según el material con el que se desarrollan.

Los conductores más eficientes y productivos son aquellos que son fabricados

con el elemento del metal. También existen componentes de tipo no metálicos

que ayudan a lograr el objetivo de transmitir energía de un lugar a otro, y entre

ese tipo de material tenemos al grafito y las mezclas de algunas salinas.

3.1.3 PARTES DE UN CONDUTOR ELECTRICO

Cubiertas protectoras

El objetivo principal de este elemento es la de poder aislar y/o resguardar hacia

el exterior, la conducción de energía eléctrica, evitando así cualquier tipo de

riesgo o accidente.

Aislamiento

Este tipo de elemento impide el paso de la corriente eléctrica a los materiales

que no son agentes de conducción eléctrica dentro del aparato, también evita

que dicha energía le llegue a las personas evitando así cualquier tipo de

accidentes.
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Elemento conductor o núcleo

l objetivo de esta parte del conductor es la de darle sentido de dirección a la

energía eléctrica a partir de lo que se conoce como generadores de energía a

través de los espacios de repartición, con la finalidad última de poder abastecer

a los centros de carga eléctrica.

Fig.2 Partes de un conductor.

3.1.4 NOMBRE Y COLORES DE LOS CABLES ELÉCTRICOS

-Los cables tienen diferentes colores que nos sirven para identificarlos.

-Conductor de Fase: marrón, negro y gris. Esta cable es por el que entra la

corriente eléctrica.

-Conductor Neutro: azul claro. Esta cable es por el que sale la corriente eléctrica

en el circuito.

-Conductor de Protección o T.T (toma de tierra): verde-amarillo. Es el cable de

toma de tierra y sirve para proteger la instalación y a las personas.

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Fig.3 Alambre por colores.

3.1.5 TIPOS DE CABLES

Comercialmente hay muchos tipos de conductores eléctricos, pero vamos a ver

los principales y más usados.

- Unipolares: formados por un hilo conductor.

- Multipolares: formados por más de un hilo.

- Mangueras: formado por 2 o 3 conductores rodeados de protección.

- Rígidos: difíciles de deformar.

- Flexibles: fáciles de deformar.

- Planos: de forma plana.

- Redondos: de forma redonda.

- Coaxial: Tiene un núcleo chapado en cobre, rodeado por un aislante

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dieléctrico. Un escudo tejido de cobre rodea la capa aislante, el cual está

finalmente unido por una cubierta de plástico más exterior.

- Trenzado: consiste en pares de alambres de cobre aislantes, los cuales están

trenzados alrededor del otro.

- Con aislante: con capa protectora.

- Al aire: sin aislamiento.

- Blindados: Está hecho de uno o más alambres aislantes que están

colectivamente adjuntos por una lámina de aluminio Mylar o tejido trenzado de

blindaje.

- Cables para Baja Tensión, para Media y para Alta Tensión.

Fig.4 Tipos de alambre.

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3.2 FACTORES QUE AFECTAN LA MEDIDA DE UN CABLE

La conducción de la corriente eléctrica está afectada por varios parámetros, que

deben ser tenidos en cuenta obligatoriamente cuando se trata de diseñar o

trabajar con circuitos eléctricos. Depende fundamentalmente de tres factores: el

tipo o naturaleza del material por la cual pasa la corriente, la longitud y grosor

del conductor, y la temperatura.

3.2.1 TIPO DE MATERIAL

No todos los materiales se oponen por igual al paso de la corriente, cada material

ofrece una resistencia mayor o menor al flujo de electrones a través de él. Los

buenos conductores, tales como la plata, el cobre o el aluminio, ofrecen una

resistencia muy pequeña. Otros, como el plomo, conducen la corriente pero

ofrecen más resistencia que los mejores conductores, como el cobre.

Fig.5 Material alambre

EL TIPO DE MATERIAL AFECTA A LA CONDUCCIÓN DE LOS

ELECTRONES

Los malos conductores (aislantes) tales como el cristal, la madera o el papel,

ofrecen una resistencia muy elevada al paso de la corriente. En un circuito

eléctrico cuanto más pequeño sea el diámetro de un conductor, más grande será
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su resistencia (R) y menor será el flujo o intensidad de corriente (I). Cuanto más

grande sea el diámetro del conductor más baja será la resistencia y más elevada

será la corriente.

LONGITUD DEL CONDUCTOR

El flujo de electrones también está condicionado por la longitud del conductor;

para dos cables del mismo material, el más largo ofrecerá más resistencia a la

conducción. Podemos asimilar este efecto al que sucede en una tubería de agua:

cuanto más larga sea la tubería, más resistencia ofrecerá al paso del agua,

obligando a incrementar la potencia de la bomba que la impulsa.

De igual forma sucede con los cables que llegan a nuestra casa desde una

central eléctrica, los cuales deben recorrer muchos kilómetros, por eso tienen

que estar construidos con materiales que ofrezcan la menor resistencia posible.

En este caso, también se recurre a otros métodos para minimizar al máximo la

resistencia, como incrementar el diámetro del conductor, o jugar con los valores

de voltaje y corriente en la central y a su llegada al punto de abonado.

Fig.6 Longitud del alambre.

Para dos materiales iguales, la longitud afecta a la conducción de los electrones

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Cuando más adelante estudiemos la ley de Ohm, veremos la razón de porqué

los grandes tendidos de distribución de energía eléctrica, que pueden discurrir a

lo largo de cientos de kilómetros, son de alta tensión. Se trata de una argucia

técnica para reducir al máximo el problema que representa la resistencia

eléctrica y el nivel del flujo de corriente a tales distancias.

Las líneas de distribución eléctrica utilizan altas tensiones para hacer frente al

problema de la resistencia y el nivel de flujo de corriente a grandes distancias

Sin entrar ahora en los detalles de aplicación de la ley de Ohm, diremos que para

una misma potencia suministrada, elevando el voltaje a un valor dado se puede

reducir la corriente en la misma proporción, es decir, la potencia entregada será

la misma. Esto nos permite enviar a través de una línea de alta tensión una

menor intensidad de corriente, y por tanto el cable puede ser mucho más

delgado.

A mayor voltaje presente en el cable menos corriente necesitamos enviar a

través de él para conseguir la misma potencia a su llegada al punto de destino.

Después, a su llegada, sólo es necesario reducir el voltaje mediante

transformadores y la corriente volverá a subir en la misma proporción para

mantener la potencia original.

3.3 CAIDA DE VOLTAJE

La caída de tensión o de voltaje en un sistema eléctrico es una de las fallas más

comunes en una red de distrubución y tiene efectos negativos considerables

como perdidas económicas importantes, paros de producción y daños parciales

y totales de maquinaría.
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• La caída de tensión eléctrica se define como la diferencia de potencial que

existe entre los dos extremos de una línea eléctrica. En un conductor la caída de

tensión se mide en volts y existe en función del largo y de la resistencia del medio

de condición eléctrica. A mayor distancia de la fuente de voltaje y mayor

resistencia del conductor eléctrico existe una mayor caída de tensión

• Se puede calcular el valor de la caída de voltaje eléctrico como un porcentaje

de la tensión nominal que alimenta la línea eléctrica. Una caída de voltaje de 40

Volts representa ~10% de caída de voltaje en una línea eléctrica trifásica de

440v.

• Las causas más frecuentes que provocan la caída de voltaje es una distancia

considerable de conexión desde el transformador eléctrico de alimentación más

cercano, además de en zonas industriales el arranque de maquinaría industrial,

bombas, y motores con gran consumo de carga y en zonas urbanas una sobre-

saturación de consumo eléctrico.

Fig.7 Caida de voltaje.

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3.3.1 DE ACUERDO AL TIPO DE CIRCUITO

CIRCUITO EN SERIE

• La corriente se mantiene constante.

• El voltaje varía con respecto a las resistencias del circuito.

• La caída de voltaje se representa en este tipo de circuito eléctrico mediante la

ley de Ohm.

CIRCUITO EN PARALELO

• La corriente varía de acuerdo a las resistencias.

• El voltaje se mantiene constante.

• En este tipo de circuitos por lo tanto no existe una caída de tensión y la

distribución de voltaje es uniforme en todas las partes del circuito.

CIRCUITOS DE CORRIENTE ALTERNA AC

• En este tipo de circuitos la caída de tensión depende de la corriente de carga,

del factor de potencia y de la impedancia de los conductores.

V=IxZ

• V: Caída de Tensión

• I: Corriente a través del conductor

• Z: Impedancia Eléctrica
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3.4 AISLACIÓN DEL CONDUCTOR

El aislante es el material que separa el alma conductora del exterior. Si los cables

no tuvieran aislante sería muy difícil la distribución de los circuitos en las

instalaciones eléctricas. Esto permite que en la instalación no se energicen la

carcasa de los equipos, canalizaciones metálicas, evitar cortocircuitos, así como

la electrocución de las personas. Por lo que se puede notar que sin un buen

aislante, la instalación no estaría muy segura.

El material aislante más usado para la fabricación de conductores eléctricos son

los polímeros termoplásticos y de hule. Un termoplástico es un tipo

de plástico que cambia sus propiedades cuando se calienta y se enfría. Los

termoplásticos se ablandan cuando se les aplica calor y tienen un acabado liso

y duro cuando se enfrían. Algunos termoplásticos son el polietileno (PE) y el

policloruro de vinilo (PVC).

3.4.1 LETRAS DE DESIGNACIÓN DEL AISLAMIENTO:

R: Aislamiento de hule

T: Aislamiento termoplástico

X: aislamiento de polímero sintético barnizado

H: resistente al calor hasta 75˚C

HH: resistente al calor hasta 90˚C

W: resistente a la humedad
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UF: para uso subterráneo

N: cubierta de nylon

3.4.2 TIPOS DE CONDUCTORES ELECTRICOS SEGÚN SU TIPO DE

AISLANTE Y CONDICIONES DE USO.

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Fig.8 Tabla de aislamiento.

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4. CONCLUCIONES

 Se adquirió nueva información bibliográfica de estos temas despejando

dudas en estos conceptos tan utilizados en el campo laboral de la

aviación.

 Se planteó conceptos fáciles de comprensión para su mayor captación.

 Con este trabajo podemos aportar a los estudiantes para despejar por

medio de este trabajo sus dudas e incógnitas de las cabinas de aviones.

5. RECOMENDACIONES

 Adquirir información relevante buscando por sus medios nueva

información bibliográfica.

 Posteriormente captado esta información deberá ser aplicada de manera

teórica en las obligaciones laborales.

 Intercambiar información de esta investigación con nuestros compañeros

para poder captar e idealizarse su propia idea.

6. BIBLIOGRAFÍA
https://unicrom.com/conductores-electricos/

http://10tipos.com/tipos-de-conductores-electricos/

http://www.areatecnologia.com/electricidad/cables-conductores.html

https://natureduca.com/fisica-electricidad-corriente-voltaje-y-resistencia-07.php

https://www.corpnewline.com/caida-de-tension.htm

http://faradayos.blogspot.com/2013/12/aislantes-cables-termoplastico-hule.html