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Universidad Central Del Ecuador

Facultad De Ciencias Físicas y Matemática
Moldes Y Matrices
Integrantes: Banegas Jennifer, Bermeo Hernán, López Henry.
Fecha:26/04/2018

Propiedades Mecánicas del Acero

Acero: Es aquel material en el que el hierro es el elemento predominante.
Dependiendo del porcentaje de carbono que contiene:

- Aceros dulce: Cuando el porcentaje de carbono es del 0,25% máximo. Estos aceros
tienen una resistencia última de rotura en el rango de 48-55 kg/mm2 y una dureza Brinell
en el entorno de 135-160 HB. Son aceros que presentan una buena soldabilidad aplicando
la técnica adecuada.

Aplicaciones: Piezas de resistencia media de buena tenacidad, deformación en frío,

embutición, plegado, herrajes, etc.

- Aceros semidulce: El porcentaje de carbono está en el entorno del 0,35%. Tiene una
resistencia última a la rotura de 55-62 kg/mm2 y una dureza Brinell de 150-170 HB. Estos
aceros bajo un tratamiento térmico por templado pueden alcanzar una resistencia
mecánica de hasta 80 kg/mm2 y una dureza de 215-245 HB.

Aplicaciones: Ejes, elementos de maquinaria, piezas resistentes y tenaces, pernos,

tornillos, herrajes.

- Aceros semiduro: Si el porcentaje de carbono es del 0,45%. Tienen una resistencia

a la rotura de 62-70 kg/mm2 y una dureza de 280 HB. Después de someterlos a un
tratamiento de templado su resistencia mecánica puede aumentar hasta alcanzar los 90
kg/mm2.

Aplicaciones: Ejes y elementos de máquinas, piezas bastante resistentes, cilindros de

motores de explosión, transmisiones, etc.

- Aceros duro: El porcentaje de carbono es del 0,55%. Tienen una resistencia

mecánica de 70-75 kg/mm2, y una dureza Brinell de 200-220 HB. Bajo un tratamiento de
templado estos aceros pueden alcanzar un valor de resistencia de 100 kg/mm2 y una
dureza de 275-300 HB.
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Aplicaciones: Ejes, transmisiones, tensores y piezas regularmente cargadas y de

espesores no muy elevados.

Propiedades de los Aceros

Las principales propiedades del Acero son:

 Plasticidad
Es la capacidad que tiene el acero de conservar su forma después de ser sometido a un
esfuerzo. Los aceros que son aleados con pequeños porcentajes de carbón, son más
plásticos.

 Maleabilidad
La maleabilidad es la facilidad que tiene el acero para ser laminado. De esta manera,
algunas aleaciones de acero inoxidable tienden a ser más maleables que otras.

 Tenacidad
La dureza es la resistencia que opone un metal ante agentes abrasivos. Mientras más
carbón se adiciones a una aleación de acero, más duro será

 Fragilidad
La tenacidad es el concepto que denota la capacidad que tiene el acero de resistir la
aplicación de una fuerza externa sin romperse.

En el caso del acero con una concentración mediana de carbón, la tenacidad tiende a ser más
alta

 Esfuerzo-Deformación
El diagrama tensión-deformación resulta de la representación gráfica del ensayo de
tracción, normalizado en UNE-EN 10002-1, y que consiste en someter a una probeta de
acero normalizada a un esfuerzo creciente de tracción según su eje hasta la rotura de la
misma. El ensayo de tracción permite el cálculo de diversas propiedades mecánicas del
acero.

La probeta de acero empleada en el ensayo consiste en una pieza cilíndrica cuyas

dimensiones guardan la siguiente relación de proporcionalidad:
L0= 5,65 · √S0
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Figura 1
Diagrama de Tension-Deformación

Recuperado de: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html

Donde L0 es la longitud inicial, S0 es la sección inicial y D0 es el diámetro inicial de

la probeta. Para llevar a cabo el ensayo de tracción, las anteriores variables pueden tomar
los siguientes valores:
D0 = 20 mm, L0 = 100 mm, ó bien,
D0 = 10 mm, L0 = 50 mm.

Figura 2
Diagrama Tensión-Deformación para el acero dulce

Recuperado de: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html

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En este diagrama pueden distinguirse ciertas zonas con determinadas características:

a) Período elástico: Este período queda delimitado por la tensión σe (límite de elasticidad). El
límite de elasticidad se caracteriza porque, hasta llegar al mismo, el material se comporta
elásticamente, es decir que, producida la descarga, la probeta recupera su longitud inicial. En
la práctica, este límite se considera como tal cuando en la descarga queda una deformación
especifica remanente igual al 0.001 %.
Este período comprende dos zonas: la primera, hasta el σp (límite de proporcionalidad), dónde
el material verifica la ley de Hooke. La segunda entre σp y σe, si bien es elástica, no manifiesta
proporcionalidad entre tensiones y deformaciones.

(1)
(2)

En general, los límites de proporcionalidad y de elasticidad difieren muy poco entre sí.

b) Periodo elasto - plástico

Para valores de tensión superiores al límite elástico, la pieza si fuera descargada no recobraría
su dimensión original, apreciándose una deformación remanente acorde con la carga aplicada.
A medida que aumenta la solicitación, la gráfica representativa es la de una función para la cual
disminuye el valor de su Tangente, tendiendo a anularse en el tramo final del período, al cual
se llega con un valor de tensión que se indica como σf (tensión de fluencia).

c) Período plástico (fluencia)

Una vez arribado al valor de tensión σf (límite de fluencia), el material fluye, es decir, aumentan
las deformaciones sin que existe aumento de tensión. En realidad, este fenómeno no es tan
simple, ya que puede verse que la tensión oscila entre dos valores límites y cercanos entre sí,
denominados límites de fluencia superior e inferior, respectivamente. La tensión de
proporcionalidad resulta ser aproximadamente el 80% de la tensión de fluencia.

(3)

Las investigaciones demuestran que durante la fluencia se producen importantes

deslizamientos relativos entre los cristales. Como consecuencia de estos deslizamientos,
en la superficie de la probeta aparecen las llamadas líneas de Chernov - Lüders, que
forman con el eje de la misma un ángulo de 45º.
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Figura 3

Líneas de Chernov - Lüders

Recuperado de: http://apuntescientificos.org/propiedades-materiales.html

d) Período de endurecimiento y de estricción

Como consecuencia de un reacomodamiento cristalográfico, luego de la fluencia el

material sufre un re-endurecimiento, que le confiere la capacidad de incrementar la
resistencia, es decir, puede admitir un incremento de carga. Sin embargo en este período
las deformaciones son muy pronunciadas.
La tensión aumenta hasta alcanzar un valor máximo σR, denominado “tensión de rotura”,
a partir del cual la tensión disminuye hasta que alcanza una determinada deformación de
rotura, produciéndose la rotura física.
La tensión σR no es en realidad la máxima tensión que se origina en la probeta sometida
a carga. En efecto, alcanzado el valor de la deformación especifica correspondiente a σR,
comienza a manifestarse en la probeta un fenómeno denominado “estricción”.

Figura 4
Fenómeno de estricción

Recuperado de: http://apuntescientificos.org/propiedades-materiales.html

Este consiste en la reducción de una sección central de la pieza. Esta reducción,

progresiva con el aumento de la carga, hace que las tensiones aumenten y que, en
realidad, el diagrama efectivo en lugar de presentar su concavidad hacia abajo muestra
un punto de inflexión en las vecindades de σR y cambia su curvatura presentando una
rama creciente hasta alcanzar la deformación de rotura ε R.
Debido a lo que hemos mencionado recientemente el diagrama que acabamos de ver suele
denominarse “diagrama convencional σ - ε”, ya que los cálculos de las tensiones se
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realizan siempre sobre la base de suponer la sección transversal constante, con área igual
a la inicial.

Una valoración cuantitativa del fenómeno de estricción esta dada por el “coeficiente
de estricción lateral”, el cual se define según la siguiente expresión:

Figura 5
Diagrama efectivo y convencional

Recuperado de: http://apuntescientificos.org/propiedades-materiales.html

 RESISTENCIA A LA TRACCIÓN Y LÍMITE ELÁSTICO

La determinación de las propiedades mecánicas en el acero, como el límite elástico
(fy), la resistencia a tracción (fu), así como de otras características mecánicas del acero
como el Módulo de Elasticidad (E), o el alargamiento máximo que se produce en la
rotura, se efectuará mediante el anteriormente definido ensayo de tracción normalizado
en la UNE-EN 10002-1.

El valor de la tensión última o resistencia a la tracción se calcula a partir de este

ensayo, y se define como el cociente entre la carga máxima que ha provocado el fallo a
rotura del material por tracción y la superficie de la sección transversal inicial de la
probeta, mientras que el límite elástico marca el umbral que, una vez se ha superado, el
material trabaja bajo un comportamiento plástico y deformaciones remanente.
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Tabla 1
Características mecánicas

Recuperado de: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html

 DUREZA
La dureza es una propiedad que mide la capacidad de resistencia que ofrecen los
materiales a procesos de abrasión, desgaste, penetración o de rallado. Para medir la
dureza de un material se emplea un tipo de ensayo consistente en calibrar la resistencia
de un material a la penetración de un punzón o una cuchilla que se usa como indentador.
Este indentador usualmente consta en su extremo, o bien de una esfera, o bien de una
pieza en forma de pirámide, o en forma de cono y que está compuesto de un material
mucho más duro que el acero que se está midiendo. La profundidad de la entalla que
produce en el acero al ser rallado por este penetrador nos dará una medida de la dureza
del material.
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El método Brinell (ASTM E10) es un tipo de ensayo utilizado para calcular la dureza
de los materiales. Consiste en una esfera de 10 mm de diámetro, usualmente de un acero
endurecido, que se presiona contra la superficie del material objeto de estudio bajo una
carga estática de 3.000 kg. El tamaño de la huella nos proporcionará una medida de la
dureza, denominada dureza Brinell, bajo estas condiciones del ensayo.

Para determinar el valor de la dureza Brinell se emplea la ecuación mostrada en la

figura siguiente:

(4)

donde:
F, es la carga a utilizar, en Kp
D, es el diámetro de la bola (indentador), en mm
d, es el diámetro de la huella dejada en superficie, en mm

A continuación, en la siguiente tabla se indica, entre otras propiedades mecánicas, los

valores de dureza para distintos tipos de acero:
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Tabla 2
Caracteristicas mecanicas

Recuperado de: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html

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BIBLIOGRÁFIA

 Millán Gómez, Simón (2006). Procedimientos de Mecanizado. Madrid:

Paraninfo. ISBN 84-9732-428-5.
 Sandvik Coromant (2005). Guía Técnica de Mecanizado. AB Sandvik Coromant.
 Salazar,J.E.(2007)Resistencia De Materiales. Colombia: Universidad Nacional De
Colombia