ANGULO DEFINICION FUNCIONES SINTOMAS EN MAL ESTADO

CAIDA Es el ángulo que -Desvió de dirección hacia el lado con más

-Reducir desgaste de
forma la ángulo en positivo.
neumáticos.
prolongación del eje -Desvío de dirección hacia el lado con
-Reducir esfuerzo de giro
de simetría de rueda menos ángulo en negativo.
-Aumentar la estabilidad del
con la vertical de -Desgaste anormal y rápido del neumático.
vehículo.
apoyo de rueda visto Desgaste decreciente de un borde a otro
desde atrás. sin presencia de rebabas
Puede ser -Caída positiva excesiva =Más desgaste
POSITIVO o exterior
NEGATIVO - Caída negativa excesiva= Más desgaste
interior
SALIDA Prolongación del eje -Reducir el esfuerzo de giro
-Mismos síntomas que caída.
de giro del pivote con de dirección.
-Exceso ángulo de salida = dureza
la vertical de apoyo -Disminuir ángulo de caída
maniobra y retorno brusco.
de rueda para reducir desgaste de
-Escaso ángulo salida = Reacciones
ruedas
laterales, excesiva suavidad, poco retorno
-Favorecer reversibilidad
-Determinar radio de giro o
brazo de palanca transversal.
AVANCE Prolongación del eje -Dirección estable. -Desvió de dirección hacia el lado con
del pivote con la -Favorecer reversibilidad. menor avance.
vertical de rueda -Evitar vibraciones. -Poco avance = Poca reversibilidad y
visto lateralmente -Más efecto en ruedas estabilidad.
DIRECTRICES. -Excesivo avance = Excesiva reversibilidad
-Menos efecto en ruedas y dureza e inestabilidad en giros
DIRECTRICES-MOTRICES.
INCLUIDO -Angulo de CAIDA -Angulo de diagnostico.
más Ángulo de
SALIDA.
-En un proceso de alineado de un está fuera de tolerancia se puede determinar si tenemos el problema en
vehículo con golpe si algún ángulo la mangueta o en el pivote.

PARALELISMO -Paralelismo de - Compensar la inclinación -Exceso de convergencia = Desgaste

ruedas en sentido de producida por loa ángulos de excesivo flanco EXTERIOR de rueda.
marcha y desde caída y salida y hacer que las -Exceso de divergencia =Desgaste
arriba. ruedas en movimiento estén excesivo flanco INTERIOR de rueda.
-Es la diferencia de paralelas al eje vertical del -Desgaste anormal rápido con rebabas
distancia entre la vehículo. más acentuado en el flanco
parte delantera y
trasera de un mismo
eje en dos puntos
diametralmente
opuestos
 DESGASTES
PARALELISMO