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cañerías de combustible diesel.
by Fausto Ferrari SOLICITE UNA COTIZACIÓN.

abril 14, 2012

En el último post, hablamos de los ruidos en aplicaciones de Grupos Generadores. Ahora, Tweets por
preparamos algunas consideraciones sobre la instalación de cañerías de combustible diesel.  @CumminsPowerES

Las cañerías de combustible diesel deben ser construidas en tubo de acero carbono (“black
Cummins Power Gen 
iron”). Los tubos y conexiones de hierro fundido o de aluminio no se deben usar porque al
@CumminsPow…
ser porosos pueden permitir pérdidas de combustible. Las cañerías, conexiones y tanques
de combustible galvanizados no se deben usar porque la camada de galvanización es Andreani: en suelo argentino 
atacada por el ácido sulfúrico que se forma cuando el azufre contenido por el combustible y equipado con Cummins 
reacciona con la humedad condensada del tanque, resultando en residuos que pueden Power Generation 
obstruir bombas y filtros de combustible. Las cañerías de cobre no se deben usar porque el bit.ly/1sH18LW
combustible diesel se “polimeriza” (volviéndose espeso debido al efecto catalítico del
cobre) en el interior del tubo de cobre durante períodos largos de inactividad y puede Andreani…
obstruir los inyectores de combustible. Además, las cañerías de cobre son menos resistentes Empresa …
que las de acero carbono (“black iron”) y, por lo tanto, más propensas a daños. cumminsp…

  20 May

Cummins Power Gen 
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con Cummins Power 
Generation. bit.ly/1shIA4H

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La red far…
cumminsp…

Obs: Nunca use cañerías, conexiones o tanques de combustible galvanizados o de cobre. La   12 May
condensación de la humedad en el interior del tanque y de las cañerías reacciona con el
azufre contenido en el combustible diesel y produce ácido sulfúrico. El metal contenido en Insertar Ver en Twitter
las cañerías o tanques de cobre o galvanizados reacciona con el ácido y contamina el
combustible.

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