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1. INTRODUCCION 2
2. ESTABILIDAD DE TALUDES 3
a. GENERALIDADDES
3. TIPOS Y CAUSAS DE FALLA MAS COMUNES 4
4. GRIETAS DE TENSION 7
5. FACTOR DE SEGURIDAD 8
6. ESTABILIDAD DE TALUDES INFINITOS SIN FILTRACION 10
7. ESTABILIDAD DE TALUDES INFINITOS CON FILTRACION 13
8. TALUDES FINITOS 15
9. ANALISIS DE UN TALUD FINITO CON SUPERFICEI PLANA 15
10. ANALISIS DE TALUDES FINITOS CON SUPERFICIE DE FALLA
CIRCULARMENTE CILINDRICA 16
INTRODUCCIÓN
Una superficie de terreno expuesta situada a un ángulo con la horizontal se llama talud
o pendiente no restringida, y puede ser natural o construido. Si la superficie del terreno
no es horizontal, una componente de la gravedad ocasionará que el suelo se mueva
hacia abajo. Si la componente de la gravedad es suficientemente grande ocurrirá la falla
del talud; es decir, la masa de suelo se deslizará hacia abajo. La fuerza actuante vence
a la fuerza resistente de la resistencia al corte del suelo a lo largo de la superficie de
ruptura.
En muchos casos los ingenieros civiles tienen que efectuar cálculos para verificar la
seguridad de taludes naturales, taludes de excavaciones y de terraplenes compactados.
Este proceso, llamado análisis de la estabilidad de taludes, implica determinar y
comparar el esfuerzo cortante desarrollado a lo largo de la superficie más probable de
falla con la resistencia cortante del suelo.
El análisis de la estabilidad de un talud no es tarea fácil. La evaluación de variables tales
como la estratificación del suelo y sus parámetros de resistencia cortante resulta una
tarea formidable. La infiltración a través del talud y la selección de una superficie de
deslizamiento potencial se agregan a la complejidad del problema. En este tema
explicaremos los principios básicos implicados en el análisis de estabilidad.
MECANICA DE SUELOS 2 2
ESTABILIDAD DE TALUDES
ESTABILIDAD DE TALUDES
GENERALIDADES
Se comprende bajo el nombre genérico de taludes cualesquiera superficies inclinadas
respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de
tierra, bien sea en forma natural o como consecuencia de la intervención humana en
una obra de ingeniería. Desde ese primer punto de vista los taludes se dividen en
naturales (laderas) o artificiales (cortes y terraplenes).
Aun cuando las laderas naturales pueden plantear y de hecho platean problemas que
pueden llegar a ser de vital, en este capítulo se tratarán en forma predominante los
taludes artificiales, pero se mencionarán las características más importantes que
pueden ser fuente de preocupación ingenieril en las laderas naturales.
El moderno desarrollo de las actuales vías de comunicación, tales como canales,
caminos o ferrocarriles, así como el impulso que la construcción de presas de tierra ha
recibido en todo el mundo en los últimos años y el desenvolvimiento de obras de
protección contra la acción de ríos, por medio de bordos, etc., han puesto al diseño y
construcción de taludes en un plano de importancia ingenieril de primer orden. Tanto
por el aspecto, como por el de consecuencias derivadas de su falla, los taludes
constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen mayor cuidado por parte
del proyectista.
En el campo del estudio de los taludes existen pioneros de labor muy meritoria. Collin
(1845) hablo por vez primera de superficies de deslizamiento curvas en las fallas de los
taludes e imagino mecanismos de falla que no difieren mucho de los que actualmente
se consideran en muchos métodos prácticos de diseño. Desgraciadamente sus ideas,
obtenidas de una observación muy objetiva de la realidad, se vieron obstaculizadas por
opiniones anteriores y contrarias de Ch. A. Coulomb quien preconizo la falla plana de
los taludes, hipótesis mucho menos fecunda, según se demostró en el desarrollo
posterior del campo y vio impuestas sus ideas quizá por el hecho de su mayor prestigio
y autoridad.
En la actualidad, la investigación está muy lejos de haber resuelto todos los aspectos
del análisis de los taludes y se están estudiando en muchas partes otras teorías y
métodos de cálculo. La Teoría de la Elasticidad y la Plasticidad ofrecen perspectivas de
interés, que también están probándose con los mismos fines.
Es preciso hacer una distinción de importancia. Mientras los problemas teóricos de la
estabilidad de los taludes distan de estar resueltos y constituyen un reto para los
MECANICA DE SUELOS 2 3
ESTABILIDAD DE TALUDES
Los tipos de falla más frecuentes en taludes son los que se mencionan en lo que sigue:
Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las partículas
y porciones del suelo próximas a su frontera deslicen hacia abajo; el fenómeno es
más intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la falta de presión
normal confinante que allí existe. Como una consecuencia, la zona mencionada
puede quedar sujeta a un flujo viscoso hacia abajo que, generalmente, se desarrolla
con extraordinaria lentitud. El desequilibrio puede producirse por un aumento en las
cargas actuantes en la corona del talud, por una disminución en la resistencia del
suelo al esfuerzo cortante o, en el caso de laderas naturales, por razones de
conformación geológica que escapan a un análisis local detallado. El fenómeno es
muy frecuente y peligroso en laderas naturales y, en este caso, generalmente abarca
áreas tan importantes que cualquier solución para estabilizar una estructura alojada
en esa zona escapa de los límites de lo económico, no quedando entonces más
recurso que un cambio en la localización de la obra que se trate, que evite la zona
en deslizamiento. El fenómeno se pone en manifiesto a los ojos del ingeniero por
una serie de efectos notables, tales cono inclinación de los árboles, por efecto del
arrastre de producido por las capas superiores del terreno en que enraízan,
inclinación de postes, por la misma razón; movimientos relativos y ruptura de bardas,
muros, etc.; acumulación de suelos en las depresiones y valles y falta de los mismos
en las zonas altas, y otras señales del mismo tipo.
MECANICA DE SUELOS 2 4
ESTABILIDAD DE TALUDES
Las fallas por rotación pueden presentarse pasando la superficie de falla por el pie
del talud, sin interesar el terreno de cimentación o pasando adelante del pie,
afectando al terreno en que el talud se apoya (falla de base). Además pueden
presentarse las llamadas fallas locales, que ocurren en el cuerpo del talud, pero
interesando zonas relativamente superficiales.
Estas son también fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de viento,
agua, etc., en los taludes. El fenómeno es tanto más notorio cuanto más empinadas
sean las laderas de los taludes. Una manifestación típica del fenómeno suele ser la
aparición de irregularidades en el talud, originalmente uniforme. Desde el punto de
vista teórico esta falla suele ser imposible de cuantificar detalladamente, pero la
experiencia ha proporcionado normas que la atenúan grandemente si se las aplica
con cuidado.
Estas fallas ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa rápidamente
de una condición más o menos firme a la correspondiente a una suspensión, con
pérdida casi total de resistencia al esfuerzo cortante. El fenómeno puede ocurrir
tanto en arcillas extra sensitivas como en arenas poco compactas.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
GRIETAS DE TENSIÓN.
Es un hecho experimental que antes de ocurrir un deslizamiento de tierras en el cuerpo de un
talud que no sea puramente friccionaste aparecen en la corona grietas más o menos
longitudinales; esto es indicativo de la existencia de un estado de tensiones en esa zona. La
aparición de las grietas causa, en general, los siguientes efectos:
b) Una disminución del momento motor, que se reduce en el peso de la cuña eje.
Terzaghi ha indicado que los dos últimos efectos señalados tienden en general a
contrarrestarse por lo que su influencia neta en la estabilidad del talud es despreciable y sólo
el primer efecto mencionado ha de ser tomado en cuenta. Para ello el propio Terzaghi ha
propuesto en suelos puramente “cohesivos", substituir la “cohesión” del suelo obtenida de
pruebas de laboratorio por un valor ca corregido según la relación (fig. V-8).
𝑏𝑒1
𝑐𝑎 = .𝑐
𝑏𝑒
De esta manera puede hacerse el análisis por los métodos ya indicados, como si no existiese
grieta.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
Si se desea tomar en cuenta en los cálculos el efecto del empuje hidrostático del agua
almacenada en las grietas, podrá usarse la ecuación:
1
∆𝑀𝑚 = 𝑧0 . 𝛾𝑢 𝑑
2
FACTOR DE SEGURIDAD.
La tarea del ingeniero encargado de analizar de un talud es determinar el factor de seguridad.
En general, el factor de seguridad se define como:
𝜏𝑓
𝐹𝑆𝑠 =
𝜏𝑑
Donde:
FSS = factor de seguridad con respecto a la resistencia.
Ƭf = resistencia cortante promedio del suelo.
Ƭd = esfuerzo cortante promedio desarrollado a lo largo de la superficie potencial de falla.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′ tan ∅
Donde:
c = cohesión.
Ø = ángulo de fricción drenada.
σ’ = esfuerzo normal efectivo sobre la superficie potencial de falla.
𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝜎′ tan ∅𝑑
Donde cd y ød son respectivamente, la cohesión efectiva y el ángulo de fricción que se
desarrolla a lo largo de la superficie potencial de falla. Sustituyendo las ecuaciones en la
ecuación (5-17), obtenemos:
𝑐+𝜎′ tan ∅
𝐹𝑆𝑠 = 𝑐
𝑑 +𝜎′ tan ∅𝑑
Podemos ahora introducir algunos otros aspectos del factor de seguridad, es decir. El factor de
seguridad con respecto a la cohesi6n FSc Y el factor de seguridad con respecto
a la fricci6n FSø y se definen como sigue:
𝑐
𝐹𝑆𝑐 = 𝑐
𝑑
tan ∅
𝐹𝑆∅ =
tan ∅𝑑
Cuando se comparan las ecuaciones (5-28), (5-19) Y (5-20), vemos que cuando FSc
se vuelve igual a FSø, ese es el factor de seguridad con respecto a la resistencia. 0 si:
𝑐 tan ∅
=
𝑐𝑑 tan ∅𝑑
Podemos escribir:
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′ tan ∅
Evaluaremos el factor de seguridad contra una posible falla del talud a lo largo de un plano AB
a una profundidad H por debajo de la superficie del terreno. La falla del talud ocurre por el
movimiento del suelo arriba del plano AB de derecha a izquierda. Consideremos un elemento
de talud abcd, que tiene una longitud unitaria perpendicular al plano de la sección mostrada.
Las fuerzas, F, que actúan sobre las caras ab y cd son iguales y opuestas y pueden despreciarse.
El peso efectivo del elemento de suelo es (con presión del agua de poro igual a 0).
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ESTABILIDAD DE TALUDES
El esfuerzo normal efectivo σ’ y el esfuerzo cortante Ƭ en la base del elemento del talud son:
𝑁 𝛾𝐿𝐻 cos 𝛽
𝜎 ′ = Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 = 𝐿 = 𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽
( )
cos 𝛽
𝑇 𝛾𝐿𝐻 sen 𝛽
𝜏 = Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑎𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 = 𝐿 = 𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽
( )
cos 𝛽
La reacción al peso W es una fuerza igual y opuesta R. Las componentes normal y tangencial de
R con respecto al plano AB son Nr Y Tr:
𝑁𝑟 = 𝑅𝑐𝑜𝑠𝛽 = 𝑊𝑐𝑜𝑠𝛽
𝑇𝑟 = 𝑅𝑠𝑒𝑛𝛽 = 𝑊𝑠𝑒𝑛𝛽
Por equilibrio, el esfuerzo cortante resistente que se desarrolla en la base del elemento es
igual a (Tr)/ (área de la base) = γHsenβcosβ. Esto también se escribe en la forma:
𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝜎′ tan ∅𝑑
El valor del esfuerzo normal efectivo se da por la ecuación (σ’). Al sustituir la ecuación en la
ecuación (σ’) en la ecuación (td) se obtiene:
𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽𝑡𝑎𝑛∅𝑑
Así entonces:
𝑐𝑑
= 𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽 − 𝑐𝑜𝑠 2 𝛽𝑡𝑎𝑛∅𝑑
𝛾𝐻
𝑐𝑑
= 𝑐𝑜𝑠 2 𝛽(𝑡𝑎𝑛𝛽 − 𝑡𝑎𝑛∅𝑑 )
𝛾𝐻
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ESTABILIDAD DE TALUDES
Ejemplo:
SOLUCION:
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′ tan ∅
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ESTABILIDAD DE TALUDES
Para determinar el factor de seguridad contra falla a lo largo del plano AB, consideremos el
elemento abcd del talud. Las fuerzas que actúan sobre las caras verticales ab y cd son iguales y
opuestas. El peso total del elemento de talud de longitud unitaria es:
𝑊 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐿𝐻
Damos el esfuerzo normal total y el esfuerzo cortante en la base del elemento. El esfuerza
normal total es:
𝑁𝑟
𝜎′ = 𝐿 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽
( )
cos 𝛽
𝑇𝑟
𝜏= 𝐿 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽
( )
cos 𝛽
𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝜎 ′ tan ∅𝑑 = 𝑐𝑑 + (𝜎 − 𝑢) tan ∅𝑑
donde u = presión del agua de poro = γwH cos2β. Sustituyendo los valores de σ y en la ecuación
obtenemos:
𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝛾′𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 tan ∅𝑑
𝑐𝑑 𝛾′
= 𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 (tan 𝛽 − tan ∅𝑑 )
𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻 𝛾𝑆𝐴𝑇
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝑐 𝛾′ tan ∅
𝐹𝑆𝑠 = 𝛾 𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 tan 𝛽 +𝛾 . tan 𝛽 (5-22)
𝑆𝐴𝑇 𝑆𝐴𝑇
EJEMPLO:
Refiérase a la figura V-11. Si hay infiltración a través del suelo y el nivel del agua freática
coincide con la superficie del terreno, ¿Cuál es el factor de seguridad FSS, cuando H = 1?2m y
γSAT = 18.5 kN/m3?
SOLUCION:
Taludes Finitos
Cuando el valor de 𝐻𝑐𝑟 tiende a la altura del talud, este es considerado generalmente
como finito. Por simplicidad, al analizar la estabilidad de un talud finito en un suelo
homogéneo, tenemos que hacer una suposición acerca de la forma general de la superficie
potencial de falla. Aunque existe una evidencia considerable de que las fallas de taludes
ocurren sobre superficie de careas curvas. Culmann (1875) aproximo la superficie potencial de
falla por un plano. El factor de seguridad, 𝐹𝑆𝑠 , calculando usando la ecuación de Culmann, da
resultados bastante buenos solamente para taludes casi verticales . Después de extensas
investigaciones de fallas en taludes alrededor de 1920, una comisión geotécnica sueca
recomendó que la superficie real de deslizamiento sea aproximadamente una superficie
circularmente cilíndrica.
tiene una razón mínima entre el esfuerzo cortante promedio que tiende a causar la
falla y la resistencia cortante del suelo.
𝑇𝑎
𝜏 = 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
𝐻
(𝑠𝑒𝑛𝜃)
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ESTABILIDAD DE TALUDES
punta del talud, Bajo ciertas circunstancias es posible tener una falla de talud
superficial.
2. Cuando la falla ocurre de tal manera que la superficie de deslizamiento pasa a alguna
distancia debajo del pie del talud, se llama falla de base. El circulo de falla en el caso de
una falla de base se llama circulo de medio punto.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝑀𝑑 = 𝑊1 𝑙1 − 𝑊2 𝑙2
Donde 𝑙1 𝑦 𝑙2 son los brazos de momento.
Si 𝑐𝑑 es la cohesión que tiene que desarrollarse , el momento de las fuerzas resistentes respecto
a O es entonces:
𝑀𝑅 = 𝑐𝑑 (𝐴𝐸𝐷)(1)(r) = 𝑐𝑑 𝑟 2𝜃
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ESTABILIDAD DE TALUDES
Los valores del número de estabilidad M para varios ángulos de talud 𝛽 están dados.
Note que ella es válida para taludes de arcilla saturada y es aplicable solo a condiciones
no drenadas (∅ = 0).
1. Para ángulos de talud mayores que 53°, el circulo critico es siempre un circulo de pie. La
localización del centro del circulo de pie se encuentra con ayuda de la siguiente figura
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ESTABILIDAD DE TALUDES
2. Para 𝛽 < 53°, el circulo crítico es un circulo de pie, de talud, o de medio punto,
dependiendo de la localización de la base firme bajo el talud, denominada la función
de profundidad, que se define como:
𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑎 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑓𝑖𝑟𝑚𝑒
𝐷=
𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑
3. Cuando el circulo critico es un circulo de medio punto (es decir, la superficie de falla es
tangente a la base firme), su posición se determina con ayuda de la siguiente figura:
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ESTABILIDAD DE TALUDES
4. El máximo valor posible del número de estabilidad por falla en el círculo de medio
punto es 0.181.
Se investigó el caso de los círculos de pie para taludes con 𝛽 < 53°. La localización de
estos se determina usando la siguiente figura y tabla
𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′𝑡𝑎𝑛∅
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ESTABILIDAD DE TALUDES
La presión de poro se supone igual a 0. AC es un arco circular de prueba que pasa por la punta
del talud. Y O es el centro del círculo. Considerando una longitud unitaria perpendicular a la
sección del talud. Encontramos
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝐶
= 𝑓(𝛼, 𝛽, 𝜃, ∅) = 𝑚
𝛾𝐻𝜎
Donde m= número de estabilidad
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ESTABILIDAD DE TALUDES
Método de dovelas
El análisis por estabilidad usando el método
de las dovelas se explica con referencia a la
siguiente figura en donde AC es un arco de un
circulo que representa la superficie de falla de
prueba. El suelo arriba de la superficie de un
circulo se divide en varias dovelas verticales.
El ancho de cada dovela no tiene que ser el
mismo. Considerando una longitud unitaria
perpendicular a la sección mostrada, las
fuerzas que actúan sobre una dovela típica (n-
enésima dovela) se muestran en la figura
𝑁𝑟 = 𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛
La fuerza cortante resistente se expresa como:
𝜏𝑓 (∆𝐿𝑛 ) 1
𝑇𝑟 = 𝜏𝑑 (∆𝐿𝑛 ) = = [𝑐 + 𝜎`𝑡𝑎𝑛∅]∆𝐿𝑛
𝐹𝑆𝑆 𝐹𝑆𝑆
𝑁𝑟 𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛
El esfuerzo normal efectivo 𝜎`𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 es igual a =
∆𝐿𝑠 ∆𝐿𝑁
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ESTABILIDAD DE TALUDES
1
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 (𝑐𝑏𝑛 + 𝑊𝑛 𝑡𝑎𝑛∅) 𝑚𝛼(𝑛)
𝐹𝑆𝑆 =
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝑊𝑛 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛
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ESTABILIDAD DE TALUDES
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 (𝑐 ∆𝐿𝑛 + (𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠 ∝𝑛 − 𝑢𝑛 ∆𝐿𝑛 )) tan ∝𝑛
𝐹𝑆𝑠 =
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝑊𝑛 𝑠𝑒𝑛 𝛼𝑛
Note que 𝑊𝑛 en las ecuaciones (10.62) y (10.63) es el peso total de la dovela. Usando el
método de las dovelas, Bishop y Morgenstern (1960) proporcionaron cartas para determinar el
factor de seguridad de taludes simples que toman en cuenta los efectos de la presi6n del agua
de poro. Esas soluciones están dadas en la siguiente sección.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝑢𝑛 =ℎ𝑛 𝛾𝑤
Podemos hacer:
𝑢𝑛 ℎ𝑛 𝛾𝑤
𝑟𝑢(𝑛) = =
𝛾𝑍𝑛 𝛾𝑍𝑛
Note que 𝑟𝑢(𝑛) es una cantidad adimensional. Sustituyendo las ecuaciones (10.64) y (10.65) en
la ecuaci6n (10.63) y simplificando, obtenemos:
𝑛=𝑝 𝑐 𝑏𝑛 𝑏𝑛 𝑍𝑛
+ − 𝑟𝑢(𝑛) ]𝑡𝑎𝑛∅
1 𝛾𝐻 𝐻 𝐻 𝐻 [1
𝐹𝑆𝑠 = [ ]× ∑{ }
𝑛=𝑝 𝑏𝑛 𝑍𝑛 𝑚 𝛼(𝑛)
∑𝑛=1 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛 𝑛=1
𝐻 𝐻
Para una condición de infiltración con flujo establecido se toma un valor promedio pesado de
𝑟𝑢(𝑛) que es una constante. Sea 𝑟𝑢 el valor promedio pesado de 𝑟𝑢(𝑛) . Para la mayoria de los
casos prácticos, el valor de 𝑟𝑢 se llega a 0.5. Entonces:
𝑛=𝑝 𝑐 𝑏𝑛 𝑏𝑛 𝑍𝑛
1 𝛾𝐻 𝐻 + 𝐻 𝐻 [1 − 𝑟𝑢(𝑛) ]𝑡𝑎𝑛∅
𝐹𝑆𝑠 = [ ]× ∑{ }
𝑏𝑛 𝑍𝑛 𝑚
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝐻 𝐻 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛 𝑛=1
𝛼(𝑛)
𝐹𝑆𝑠 = 𝑚′ − 𝑛′ 𝑟𝑢
Donde m' y n' son coeficientes de estabilidad. La tabla 10.2 da los valores de m' y n' para varias
𝑐
combinaciones de 𝛾𝐻 , 𝐷, ∅ 𝑦 𝛽 . Para determinar 𝐹𝑆𝑠 de la tabla 10.2, use el siguiente
procedimiento paso a paso:
𝑐
1. Obtenga 𝛾𝐻 , ∅ 𝑦 𝛽2. Obtenga 𝑟𝑢 (valor promedio pesado).
3. De la tabla 10.2, obtenga los valores de m' y n' para D = 1, 1.25 y 1.50 (para los parámetros
𝑐
requeridos 𝛾𝐻 , ∅, 𝑟𝑢 𝑦 𝛽.
4. Determine 𝐹𝑆𝑠 usando los valores de m' y n' para cada valor de D.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
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ESTABILIDAD DE TALUDES
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ESTABILIDAD DE TALUDES
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ESTABILIDAD DE TALUDES
Ejemplo 10.8
H = 12.6 m
∅ = 25
C = 12 KN/𝑚2
𝛾 = 19𝐾𝑁/𝑚3
𝑟𝑢 = 0.25
Determine el factor mínimo de seguridad usando el método de Bishop y Morgenstern.
Solución:
𝑐 12
= = 0.05
𝛾𝐻 19(12.6)
De las tablas 10.2(a, b y c) preparamos la siguiente tabla:
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ESTABILIDAD DE TALUDES
ANEXO V-a
CONSIDERACIONES RESPECTO AL ANALISIS DE TALUDES
EN MATERIAL “COHESIVO” HOMOGENEO EN EL CNERPO
DEL TALUD Y EN EL TERRENO DE CIMENTACION
𝒄 ~𝜸𝒎 𝑯 … (𝟓 − 𝒂. 𝟏)
donde:
𝒄 = 𝑵𝒆 𝜸𝒎 𝑯 … (𝟓 − 𝒂. 𝟐)
MECANICA DE SUELOS 2 32
ESTABILIDAD DE TALUDES
Para encontrar el circulo más crítico posible es preciso buscar aquel que de
un factor de seguridad (Fs) mínimo. Para ello se analizará en primer lugar lo
que sucede cuando el centro del arco seleccionado se mueve sobre una
trayectoria horizontal, después cuando varié el radio, fijo el Angulo central, 2𝜃
y, finalmente, cuando varía el ángulo central, 2𝜃, únicamente.
el
punto 0 se mueve sobre una horizontal (véase fig. V-a.2) la longitud del arco
hipotético de falla no varía, pues los puntos A y C no abandonan sus
respectivos horizontales. Por lo tanto, se mantiene constante el momento
resistente que corresponde al producto cLR. Si se considera ahora como
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ESTABILIDAD DE TALUDES
Pero:
𝟏
𝑴𝑰𝑰 = 𝒃𝑯𝜸𝒎 (𝒂 − 𝒎) … (𝟓 − 𝒂. 𝟑)
𝟐
𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜺+𝒂
𝑴𝑰𝑰𝑰 = (𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝒂)𝑯𝜸𝒎 … (𝟓 −
𝟐
𝒂. 𝟒)
El momento del peso de la tierra correspondiente al área CBG, MIV. no varía
cuando el centro del arco de circunferencia escogido se mueve
horizontalmente a partir de 0; su valor es constante, por lo tanto, y se
representará por K.
𝟏 𝑯𝜸𝒎 𝟐
𝑴𝒎 = [ 𝒃𝑯𝜸𝒎 (𝒂 − 𝒎) + (𝑹 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜺 − 𝒂𝟐 ) + 𝑲]
𝟐 𝟐
=𝟎 … (𝟓 − 𝒂. 𝟓)
De donde:
𝟏 𝑯𝜸𝒎
𝒃𝑯𝜸𝒎 + (−𝟐𝒂) = 𝟎
𝟐 𝟐
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝒃
−𝒂=𝟎
𝟐
𝑩
𝒂= … (𝟓 − 𝒂. 𝟔)
𝟐
Así pues, respecto al movimiento del centro del circulo escogido a lo largo de
la horizontal, el círculo de falla más crítico respecto a falla de base, será aquél
cuyo centro esté en la vertical que pase por el centro del talud.
Para que el círculo más crítico posible quede totalmente definido y así poder
calcular teóricamente la “cohesión" necesaria para el equilibrio será preciso
encontrar el ángulo central 𝟐𝜽 que hace mínimo el factor de seguridad. Como
se ha aceptado que el círculo crítico corresponde a radio infinito, para
cualquier ángulo central, 𝟐𝜽, distinto de cero, las distancias del talud a que el
círculo de falla intercepte la superficie del terreno serán infinitas a ambos
lados. Para hacer el análisis que permita encontrar el valor de 𝟐𝜽
correspondiente al círculo
crítico conviene considerar
un radio finito muy grande,
al cual posteriormente se
hará tender a ∞,
encontrando los resultados
en ese límite. Teniendo esto
en mente, podrá escribirse
(ver fig. V-a.3).
FIG. V-a.3. Talud en material "cohesivo", homogéneo
con el terreno de cimentación. Variación del ángulo
central 𝟐𝜽
𝑾 = 𝜸𝒎 𝑯𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜽 … (𝟓 − 𝒂. 𝟕)
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜽
𝒅=
𝟐
Y, desde luego:
𝑳 = 𝟐𝜽𝑹
En la falla incipiente:
𝑾𝒅 = 𝒄𝑳𝑹
Por lo tanto
𝟏 𝟐 𝟐
𝑾𝒅 𝟐 𝜸𝒎 𝑯𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜽
𝒄= =
𝑳𝑹 𝟐𝜽𝑹𝟐
De donde:
𝜸𝒎 𝑯 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽
𝒄= … (𝟓 − 𝒂. 𝟖)
𝟒 𝜽
El valor más crítico posible de 9 será el que haga que la c requerida para
mantener la estabilidad sea máxima. Por lo tanto, interesa estudiar la
condición:
𝒅 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽
[ ]=𝟎 … (5 − 𝑎. 9)
𝒅𝜽 𝜽
De donde:
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ESTABILIDAD DE TALUDES
𝐭𝐚𝐧 𝜽
𝜽= … (5 − 𝑎. 10)
𝟐
𝜸𝒎 𝑯 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝟔𝟔°𝟒𝟓′
𝒄= 𝟐𝝅 = 𝟎. 𝟏𝟖𝟏𝜸𝒎 𝑯 … (5 − 𝑎. 11)
𝟒 𝟔𝟔°𝟒𝟓′ 𝟑𝟔𝟎°
Si se compara esta expresión con la (5-a.2), podrá verse que, para el caso de
radio infinito, 𝟐𝜽 = 133°30', centro del círculo sobre la vertical media del talud
y talud "cohesivo” y homogéneo con el terreno de cimentación, el número de
estabilidad del talud resultaría igual a 0.181.
Fellenius observó que para 𝜷 = 60° el ángulo ∝de la (fig. V-a.1) resulta igual
a 𝜽 y la tangente a la circunferencia de falla que pase por el pie del talud,
trazada en ese punto, es horizontal, y que para 53° < 𝜷 < 60° los círculos más
críticos posibles que desde luego pasan por el pie del talud, interesan al
terreno de cimentación: fallas únicamente en el cuerpo del talud ocurren sólo
si 𝜷 > 60°.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
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ESTABILIDAD DE TALUDES
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ESTABILIDAD DE TALUDES
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ESTABILIDAD DE TALUDES
La superficie de falla aflora a una distancia horizontal nH adelante del pie del
talud. Para círculos tangentes al estrato resistente y con centro en la vertical
media, el valor n determina la posición del círculo respecto al talud; estos
valores pueden obtenerse del mismo gráfico mostrado en la (fig. V-a.7).
Obsérvese que, como era de esperar para una inclinación del talud dada
(curvas llenas de la figura), n aumenta cuando aumenta D; es decir, cuando
el círculo de falla se profundiza más, aflora a mayor distancia del pie del talud.
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ESTABILIDAD DE TALUDES
ANEXO V-b
Existen numerosos trabajos de mérito cuya finalidad es, a la vez ahorrar tiempo a los
calculistas de estabilidad de taludes y arroja mayor luz sobre el comportamiento de éstos
y sobre las conclusiones que pueden extraerse de los distintos métodos de análisis. De
todo esos, cuya simple mención es imposible en este lugar, se glosan a continuación
aquellos que han alcanzado mayor popularidad. Desde luego las conclusiones de estos
trabajos son aplicables a taludes homogéneos en falla por el pie del talud o de base (en
cuyo caso se supone que el material constitutivo del terreno de cimentación es el
mismo del cuerpo del talud propiamente dicho) y se refieren únicamente a la
posibilidad de falla de rotación.
a) Trabajos de Fellenius
Fellenius ha extraído algunas conclusiones de carácter general como resultado
de un gran número de aplicaciones del procedimiento de las dovelas. En varias
de las referencias citadas en este capítulo podrán verse distintas alusiones a sus
trabajos. En la (Tabla 5-b.1), aparece un aspecto de las investigaciones de
Fellenius; en dicha Tabla se definen algunos círculos críticos por el pie del talud
en suelos puramente “cohesivos", correspondientes a ángulos de talud, 3,
frecuentes en la práctica. Las letras tienen el sentido que se desprende de la
(fig. V-
b.1).
FIG. V-b.1. Posición del centro del circulo critico por el pie
del talud; trabajo de Fellenius (Ø≠ 𝟎, 𝒄 ≠ 𝟎)
MECANICA DE SUELOS 2 42
ESTABILIDAD DE TALUDES
TABLA 5-b.1
Suelos puramente “cohesivos” (Ø≠ 𝟎, 𝒄 ≠ 𝟎)
Talud 𝛽 ∝1 ∝2
_ 0 0 0
1:0.58 60 29 40
1:1.00 45 28 37
1:1.50 33.8 26 35
b) Trabajos de Taylor
Siguiendo un procedimiento análogo al expuesto en el Anexo V-a para suelos
puramente "cohesivos”, Taylor estudió también los materiales con "cohesión" y
"fricción”. En la (fig. V-b.2) se presentan curvas que relacionan el ángulo de
talud, 𝜷, con el número de estabilidad, Ne, en función del ángulo de fricción
interna del suelo,
∅, en círculos críticos correspondientes a falla por el pie del talud. Las gráficas
son de uso muy simple: entrando con un valor de 𝜷 de proyecto, que se desea
verificar y el valor de ∅, obtenido en pruebas de laboratorio, se obtiene un valor
de Ne correspondiente; según la definición del número de estabilidad usada por
Taylor, puede escribirse:
𝑵𝒆 𝒄
𝑭𝒔 = … (5 − 𝑏. 1)
𝜸𝒎 𝑯
Donde Fs es el factor de seguridad del talud analizado en términos de la
"cohesión”, que como ya se discutió, no es un verdadero factor de seguridad. Así
pues, las gráficas de la (fig. V-b.2) proporciona sólo una primera aproximación
al problema de la estabilidad en círculos por el pie del talud; además, será
preciso estudiar la posibilidad de falla de base para llegar al círculo más crítico
posible.
MECANICA DE SUELOS 2 43
ESTABILIDAD DE TALUDES
MECANICA DE SUELOS 2 44
ESTABILIDAD DE TALUDES
FIG. V-b.3. Números de estabilidad asociados a círculos críticos por el pie del
talud, según N. Jambe
según N. Jambo
c) Trabajos de Jambu
Para taludes simples y homogéneos Jambu expresa el factor de seguridad
asociado a círculos correspondientes a falla por el pie del talud, por la fórmula:
MECANICA DE SUELOS 2 45
ESTABILIDAD DE TALUDES
𝑵𝒆 𝒄
𝑭𝒔 = … (5 − 𝑏. 2)
𝜸𝒎 𝑯
Donde Ne es un número de estabilidad que puede obtenerse de la (fig. V-b.3),
a condición de conocer el valor del parámetro 𝝀𝒄∅ , el cual puede calcularse con
la expresión:
𝜸𝑯
𝝀𝒄∅ = 𝐭𝐚𝐧 ∅ … (5 − 𝑏. 3)
𝒄
MECANICA DE SUELOS 2 46
ESTABILIDAD DE TALUDES
𝒙 = 𝒙𝟎 𝑯 ⋀ 𝒚 = 𝒚𝟎 𝑯 … (5 − 𝑏. 4)
FIG. V-b.4. Coordenadas de los centros de círculos críticos por el pie del talud,
según N. Jambe
según N. Jambo
MECANICA DE SUELOS 2 47
ESTABILIDAD DE TALUDES
Por último, en la fig. V-b.5 se da una gráfica en la que puede verse qué fracción
del factor de seguridad total asociado a un círculo dado se refiere a la “cohesión”
del suelo y cual a la fricción del mismo.
Huelga decir que las gráficas y fórmulas anteriores se refieren solamente a
taludes en que no hay presiones neutrales de agua en el interior del suelo.
Cuando éstas existan, el problema de la estabilidad se atacará con las normas
que se establecen en el Volumen III de esta obra.
ANEXO V-c
MECANICA DE SUELOS 2 48
ESTABILIDAD DE TALUDES
𝒓 = 𝒓𝟎 𝒆𝜽 𝐭𝐚𝐧 ∅ … (5 − 𝑐. 1)
𝒎 = 𝒆𝒚𝒄 𝐭𝐚𝐧 ∅
𝟏 𝒓𝟎
𝒈= =
𝐬𝐢𝐧 𝜶 √𝟏 + 𝒎𝟐 − 𝟐𝒎 𝐜𝐨𝐬 𝜸𝒄 𝑯
𝐬𝐢𝐧 𝜸𝒄
𝜺 = 𝜶 + 𝒂𝒏𝒈 𝐬𝐢𝐧 [ ]
√𝟏 + 𝒎𝟐 − 𝟐𝒎 𝐜𝐨𝐬 𝜸𝒄
𝒏 = 𝝅 − 𝜸𝒄 − 𝝐
Donde yc y a se han tomado como los dos parámetros necesarios para definir
la espiral.
Sean:
𝑴 𝒎 = 𝑴𝟏 − 𝑴𝟐 − 𝑴𝟑 … (5 − 𝑐. 2)
𝜸𝟎 𝟑
𝒓 𝜸𝒈𝟑 𝑯𝟑
𝑴𝟏 = 𝜸 ∫ 𝐜𝐨𝐬(𝜽 + 𝜼)𝒅𝜽 = . [(𝒎𝟑 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝐬𝐢𝐧 𝜼) − 𝟑 𝐭𝐚𝐧 ∅(𝒎𝟑 𝐜𝐨𝐬 𝜺 + 𝐜𝐨𝐬 𝜼)] … (𝟓
𝒏 𝟑 𝟑(𝟗 𝐭𝐚𝐧𝟐 ∅ + 𝟏)
− 𝒄. 𝟑)
MECANICA DE SUELOS 2 50
ESTABILIDAD DE TALUDES
𝟏 𝟐 𝟑
𝑴𝟐 = 𝜸𝒈 𝑯 𝐬𝐢𝐧𝟑 𝜼 (𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜼 − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺) … (5 − 𝑐. 4)
𝟔
𝟏 3
𝑴𝟑 = 𝛾𝐻 [cot 2 𝛽 − cot 2 𝜀 − 3𝑚𝑔 cos 𝜀 (cot 𝛽 − cot 𝜀)] … (5 − 𝑐. 5)
𝟔
𝑴𝒘 + 𝑴𝒄 = 0
Introduciendo un factor de seguridad F e, respecto a la cohesión", podrá
escribirse:
𝑴𝒄
𝑴𝒘 + =0 … (5 − 𝑐. 6)
𝑭𝒄
en la (fig. V-c.1) puede ahora verse que
𝜸𝒄
𝒄𝒈𝟐 𝑯𝟐
𝟐
𝑴𝒄 = − ∫ 𝒄𝒓 𝒅𝜽 = − (𝑚2 − 1) … (5 − 𝑐. 7)
𝟎 𝟐 𝐭𝐚𝐧 ∅
Si se substituyen las expresiones 5-c.7, 5-c.3, 5-c.4 y 5-c.5 en las (5-c.2) y (5-
c.6) se obtiene
𝒄
𝑭𝒄 𝜸𝑯
𝐭𝐚𝐧 ∅ 𝟐𝒈𝟑 {(𝒎𝟑 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝐬𝐢𝐧 𝜼) − 𝟑 𝐭𝐚𝐧 ∅(𝒎𝟑 𝐜𝐨𝐬 𝜺 + 𝐜𝐨𝐬 𝜼)}
= 𝒙[
𝟑𝒈𝟐 (𝒎𝟐 − 𝟏) 𝟗 𝐭𝐚𝐧𝟐 ∅ + 𝟏
+ 𝒈𝟑 𝐬𝐢𝐧𝟑 𝜼 (𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜼) + 𝟑𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 (𝐜𝐨𝐭 𝜷 − 𝐜𝐨𝐭 𝜺) − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜷
+ 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺] … (5 − 𝑐. 8)
La ecuación 5-c.8 se aplica cuando la superficie de falla pasa por el pie del
talud (caso a de la fig. V-c .1).
Cuando la falla es de base, (fig. V-c.1.b), la condición más desfavorable ocurre
cuando el centro de la espiral está en la vertical por el punto medio del talud
y entonces
𝟏
𝒏 = 𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝜷 … (5 − 𝑐. 9)
𝟐
Respecto al caso de falla por el pie del talud hay ahora un incremento de
momento motor que vale
MECANICA DE SUELOS 2 51
ESTABILIDAD DE TALUDES
𝟏 𝟐 𝟐 𝜸𝑯𝟑 𝟏
𝜸𝒏 𝑯 = (𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝜷) 2 … (5 − 𝑐. 10)
𝟐 𝟐 𝟐
Esto hace que la ecuación 5 -c. 8 se modifique para falla de base a la forma
𝒄
𝑭𝒄 𝜸𝑯
𝐭𝐚𝐧 ∅ 𝟐𝒈𝟑 {(𝒎𝟑 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝐬𝐢𝐧 𝜼) − 𝟑 𝐭𝐚𝐧 ∅(𝒎𝟑 𝐜𝐨𝐬 𝜺 + 𝐜𝐨𝐬 𝜼)}
= 𝒙 [
𝟑𝒈𝟐 (𝒎𝟐 − 𝟏) 𝟗 𝐭𝐚𝐧𝟐 ∅ + 𝟏
𝟏
+ 𝒈𝟑 𝐬𝐢𝐧𝟑 𝜼 (𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜼) + 𝟑𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 (𝒎𝒈 − 𝐜𝐬𝐜 𝜺) − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜷
𝟒
+ 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺] … (5 − 𝑐. 11)
MECANICA DE SUELOS 2 52
ESTABILIDAD DE TALUDES
𝒅𝝉 𝒅𝝈
= 𝟐 𝐭𝐚𝐧(∅)𝝉 − 𝜸𝑹 𝐬𝐢𝐧(𝜶 − ∅) ∧ = 𝟐 𝐭𝐚𝐧(∅)𝝉 − 𝜸𝑹 𝐬𝐢𝐧(𝜶 − ∅) … (5 − 𝑐. 12)
𝒅𝜶 𝒅𝜶
Donde:
MECANICA DE SUELOS 2 53
ESTABILIDAD DE TALUDES
BIBLIOGRAFIA
MECANICA DE SUELOS – JUAREZ BADILLO Y RICO RODRIGUEZ TOMO 2 – EDITORIAL
LIMUSA, S.A. DE C.V. GRUPO NORIEGA EDITORES – Balderas 1995, México, D.F.
FUNDAMENTOS DE INGENIERIA GEOTECNICA – BRAJA M. DAS – THOMSON EDITORES,
S.A. de C.V. 2001, México, D.F.
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