UANCV ALCANTARILLADO Y DRENAJE FLUVIAL

UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ

FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS
CARRERA ACADÉMICA PROFESIONAL

ALCANTARRILLADO Y DRENAJE FLUVIAL

DOCENTE:
ING. MIRIAN SUCA CONDORI

PRESENTADO POR:
MARIN MAMANI ELAR WILLIAN
ROJAS CHECA DAVID
VILCA CANAZA YODELIA
AVILARDO MAMANI VALERIANO
ACEITUNO APAZA ALAN

SEMESTRE: VI SECCION: “B”

JULIACA – PERÚ
2018 - I
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ÍNDICE PAG.
1.-INTRODUCCION………………………………………………………………..…1
2.-OBJETIVOS………………………………………………………………………...2
3.-MARCO TEORICO………………………………………………………………...2
3.1.-VENTAJAS DE TUBERIAS DE CONCRETO…………………………..........2
4.-PROCESO DE FABRICACIÓN………………………………………………..…4
4.1.-Refuerzo………………………………………………………………………..…5
4.2.-Elaboración del concreto………………………………………………………..6
4.3.-Colado, vibrado y desmolde…………………………………………………….7
4.3.-Curado……………………………………………………………………...……..8
4.4.-Pruebas de calidad………………………………………………………………9
5.-CARACTERÍSTICAS DE LOS TUBOS…………………………………..…….10
6.-INSTALACION DE TUBERIAS DE CONCRETO………………………………11
7.-ALMACENAMIENTO DE LOS TUBOS DE CONCRETO EN OBRA………..11
8.-INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE CONCRETO CON JUNTA HERMÉTICA...12
8.1.-PASOS A SEGUIR PARA LA COLOCACION DE LA JUNTA DE HULE...12
8.2.-PASOS A SEGUIR PARA LA INSTALACIÓN DEL TUBO…………..…… 12
8.3.-RECOMENDACIONES DE PROFUNDIADES MÁXIMAS Y MÍNIMAS PARA
LA INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA DE CONCRETO…………………….……13
8.4.-PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACIÓN DE PRUEBA HIDROSTATICA
Y NEUMATICA EN CAMPO (NOM-001-CONAGUA-VIGENTE)………………13
8.5.-PRUEBA NEUMÁTICA………………………………………..………………14
9.-CONCLUSIONES…………………………………………….………………….15
10.-RECOMENDANES…………………………………………………...………..15
11.- BIBLIOGRAFIA……………………………………………...…………………16
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1.-INTRODUCCION

El contenido de este informe corresponde a trabajo realizado cobre la

construcción de tuberías de concreto armado y su correcta instalación que
generalmente es utilizado para la evacuación de aguas de lluvias en zonas
urbanas ya que en la actualidad las instalaciones domiciliarias y conexiones a
buzones son remplazas por tuberías de PVC como también puede utilizar las
tuberías de polietileno y otros materiales para el mismo objetivo en este caso el
presente trabajo contiene la información sobre tubos de concreto desde el
proceso de construcción e instalación de tuberías de concreto armado, que se
realiza a través de un ensayo que se le hace al concreto fresco para determinar
su consistencia o fluidez.
Fácil de hacer con los equipos que ya existe para su fabricación y relativamente
de bajo costo. Si se realiza a lo que se va a indicar a continuación, constituye un
medio adecuado para controlar la uniformidad de las mesclas. Para diferentes
estructuras y condiciones de colocación del concreto en los moldes que para dar
su forma de acuerdo a las medidas necesarias.

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2.-OBJETIVOS

 Establecer la función de que cumple las tuberías de concreto armado

 Conocer los procesos de construcción de tuberías de concreto y su

instalación de acurdo a las normas

3.-MARCO TEORICO
Los tubos de hormigón armado, con junta elástica de goma, tienen también
una aplicación característica en tomas de agua del mar y en emisarios
submarinos para vertidos al mar de los efluentes de aguas residuales o
industriales, siempre y cuando se utilice un tipo de juntas entre tubos que sea
capaz de soportar los esfuerzos de tracción a que están sometidas las tuberías
de los emisarios submarinos. En efecto, los tubos de hormigón armado tienen
las cuatro ventajas fundamentales para instalaciones submarinas: ser estancos,
ser inalterables por el agua del mar, ser un producto pesado para evitar la
flotación y ser rígidos (de pared gruesa) para permitir los anclajes de cualquier
tipo que sean precisos, por lo que resulta un material particularmente adecuado
para su uso en el mar.
3.1.-VENTAJAS DE TUBERIAS DE CONCRETO

Una de las ventajas diferenciales del tubo de hormigón armado es que permite
adecuar el tubo a las cargas del terreno y sobrecargas externas a que en cada
posición del trazado esté sometida la tubería, pudiendo adaptarse la resistencia
de la tubería a las solicitaciones reales a que vaya a estar sometida.

La estabilidad química del hormigón y la pasivación de las armaduras que así

quedan protegidas de la corrosión metálica, hacen que las tuberías de hormigón
armado sean durables aún en ambientes agresivos, permitiendo además la
composición del hormigón y posibilitando la adecuación a ciertas situaciones de
terrenos excepcionalmente agresivos, adecuando la dosificación al caso
concreto, e incluso añadiendo algunos elementos específicos a la composición
del hormigón correspondiente.

Una tubería de hormigón con juntas apropiadas y bien construidas es garantía

de la preservación de la contaminación de los freáticos por fugas y roturas.

Los costes de inspección y vigilancia de las tuberías de hormigón armado se

reducen considerablemente al ser muy elevado el porcentaje de tubulares donde
está mecanizada la limpieza. Los costes de conservación también descienden al
reducirse las roturas, como consecuencia de ser el hormigón armado un material
de construcción de gran calidad estructural.

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Abundamos en la conveniencia del empleo de tubos de hormigón armado de

calidad, en instalaciones de saneamiento, por los siguientes motivos:

 El tubo de hormigón armado soporta mejor las cargas exteriores de tierra y

tráfico.
 Las paredes del tubo de hormigón armado son prácticamente impermeables.
 Estos tubos resisten mejor la posible presión interior, lo que trae como
consecuencia que la puesta en carga puntual de la red no preocupe en cuanto a
su conservación.
 El uso de la junta elástica permite que el tubo se adapte mejor a los pequeños
movimientos del terreno y mantenga la estanquidad de la red.

Resumimos pues las ventajas de los tubos de hormigón armado:

 Gran durabilidad: existen conducciones de hormigón armado con más de 75

años sin ningún deterioro de las tuberías, con un comportamiento impecable.
 Mejora de sus condiciones con la edad.
 Los tubos pueden fabricarse según la demanda específica de uso, pudiendo
atender situaciones excepcionales de: sobrecargas fijas, sobrecargas móviles y
agresividad del terreno y de los efluentes.
 Resistencia a esfuerzos dinámicos.
 No tienen rotura frágil, como ocurre con los tubos de material homogéneo.
 Mayor resistencia a los esfuerzos ovalizantes.
 Mayor resistencia a los esfuerzos de impacto.
 Una vez instalada y en servicio requiere una mínima conservación ulterior.
 Las condiciones hidráulicas de las tuberías de hormigón mejoran con el paso del
tiempo cuando en ellas se produce una circulación permanente de aguas, limpias
o negras.
 Las piezas especiales se fabrican del mismo material.
 La colmatación y autosellado son otras provechosas propiedades de las tuberías
de hormigón en su autodefensa contra los poros y/o las fisuras que pudieran
existir inicialmente.
 La industria de los tubos de hormigón no es contaminante.
 Los tubos de hormigón armado no precisan, generalmente, revestimientos
interiores.
 Los tubos de hormigón armado no precisan, en condiciones normales, de las
especiales medidas de protección contra la corrosión, ya que las reacciones de
hidratación de los constituyentes del hormigón producen el conocido efecto de la
pasivación de las armaduras metálicas.
 Otra ventaja muy importante, que no se destaca como merece, es la referente a
la energía incorporada en los distintos tipos de tuberías del mercado.
Entendemos como la energía globalizada la que se requiere en distintas etapas
de fabricación de cada uno de los tipos de tubería que hay en el mercado, sin
olvidar las energías individuales provenientes de la extracción y transporte de
materias primas. Desde esta óptica, la tubería de hormigón es la que menos
energía consume en su proceso total de producción.
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4.-PROCESO DE FABRICACIÓN
El proceso COMECOP para tubos de concreto reforzado comprende seis
etapas:

 Fabricación de las Jaulas de Refuerzo.

 Montaje de las Jaulas sobre los Anillos Base.
 Elaboración del Concreto.
 Colado, Vibrado y Desmolde
 Curado.
 Pruebas de Calidad a los tubos

Figura: 01

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4.1.-Refuerzo
La fabricación del refuerzo del tubo de concreto reforzado, se inicia con el corte
de generatrices (Alambre) para la fabricación de la jaula, el acero para refuerzo
debe tener un límite de fluencia igual o mayor a 42 MPa (6 000 kg/cm²), y debe
cumplir con las especificaciones de cualquiera de las siguientes
La armadura se construye con una máquina de electrosoldadura automática, se
inicia con bobinas de acero (de diámetro determinado de acuerdo al tipo de tubo)
para fabricar la jaula que se incorporará a los anillos base ó soportes sobre los
que se moldea el tubo de concreto reforzado.

FIGURA 2. Fabricación General del Refuerzo para Tubos de Concreto

Reforzado

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4.2.-Elaboración del concreto

La elaboración del concreto se inicia con la selección de las materias primas de

la más alta calidad, las cuales cuentan con controles sistemáticos y periódicos
que ofrecen una confiabilidad elevada.
El cemento utilizado en la fabricación de los tubos cumple las especificaciones
de la Norma Mexicana NMX-C-414- ONNCCE “Industria de la Construcción –
Cementos Hidráulicos – Especificaciones y Métodos de Prueba” y debe contar
con la característica especial RS (resistente a los sulfatos), aunque también
pueden ser utilizadas otras características de acuerdo al tipo de aplicación que
se requiera.
Los agregados están compuestos por partículas resistentes y durables, limpias
y libres de materia orgánica. El agua usada para el concreto está libre de
deletéreas de ácidos, álcalis o materia orgánica. El concreto usado en la
fabricación del tubo debe constar de cemento, arena y piedra triturada o grava
natural cuidadosamente proporcionados para producir alta densidad y
resistencia.
Los equipos para el mezclado del concreto son por lo general revolvedoras de
ejes verticales que incorporan elementos de regulación y control del grado de
humedad de la mezcla. Una vez preparado el concreto se transporta a la
máquina moldeadora a través de una tolva transportadora especialmente
diseñada para evitar la disgregación del concreto.

FIGURA 3. Preparación y Transporte del Concreto

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4.3.-Colado, vibrado y desmolde

Los equipos vibro compactadores, están instalados en fosas bajo el nivel del
piso, con lo cual se reducen los ruidos y aíslan las vibraciones, se alimentan del
concreto procedente de la tolva mediante una banda alimentadora y se distribuye
el concreto a través de una banda de llenado de molde.
El moldeo se efectúa sobre un anillo base que conforma el extremo campana del
tubo y que está fijada al molde exterior. Una vez llenado el molde de concreto y
vibrado, se conforma mediante un anillo de compactación giratorio y oscilante,
que es accionado por una prensa hidráulica.
La vibración de alta frecuencia es interna, es decir, el eje del núcleo está dotado
de un vibrador central fijado al mismo por un dispositivo mecánico. El molde
exterior y el anillo base van aislados de la máquina para que las vibraciones
actúen solo sobre la pieza a moldear.
Los tubos se desmoldan en fresco, transportándolos inmediatamente al área de
curado

Conformador para Espiga del Tubo Máquina VIHY para Colado

y Vibrado

Desmoldado del Tubo

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4.3.-Curado
Durante el fraguado y la primera etapa del endurecimiento del concreto, se
asegura una humedad constante, mediante la colocación de una membrana de
curado alrededor del tubo, procediendo a identificarlos.
Previamente se disponen sobre el extremo espiga un anillo concéntrico que sirve
para evitar deformaciones. Una vez que el concreto ha endurecido lo suficiente,
se retira el anillo base y se da un acabado.
•Curado en el parque de almacenamiento
Finalmente los tubos son depositados en el almacén por un periodo de 21 días
en el curso de los cuales el concreto adquiere el grado de resistencia requerido
para ser expedido.

Curado de Tubos
(Cubiertos con membrana de curado) Expedición de Tubos

FIGURA 8. Curado y Expedición de Tubos

4.4.-Pruebas de calidad

Control de Calidad verifica las especificaciones durante las diferentes etapas de

la fabricación de los tubos. La resistencia del concreto se controla mediante
ensayos previamente establecidos, cumpliendo las especificaciones
establecidas en la Norma Mexicana NMX-C-402-ONNCCE vigente.

•Prueba de hermeticidad y estanquidad

Esta prueba se realiza para asegurar la hermeticidad y estanquidad de los tubos,

los cuales no deben de presentar fugas ni goteos al someterse a la siguiente
presión:

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0,09 MPa (1,0 kg/cm²) durante 5 min para diámetros nominales menores de 1
830 mm y de 10 min para diámetros iguales o mayores a 1 830 mm.

FIGURA 9. Prueba de Hermeticidad y Estanquidad

•Prueba de resistencia del tubo a la ruptura

Las cargas para producir la primera grieta de 0,25 mm y la carga para producir
una ruptura, no deben ser menores de lo especificado en la tabla 1, para cada
grado de tubo.

FIGURA 10. Prueba de Resistencia del Tubo a la Ruptura (Método de los tres apoyos)

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5.-CARACTERÍSTICAS DE LOS TUBOS

En la tabla No. 2 se indican las dimensiones básicas de los tubos que se fabrican.
Estas características tienen un carácter puramente enunciativo.

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TABLA 2. Dimensiones de los Tubos Reforzados COMECOP datos de carácter

indicativo
Pulg. 30 36 42 48 60 72 84 96
Diámetro Nominal Ref.
mm 760 910 1070 1220 1520 1830 2130 2440
Ø Interior Di mm 762 914 1067 1219 1524 1830 2134 2438
Ø Exterior De mm 940 1116 1295 1473 1828 2196 2556 2896
Ø Campana Dc mm 1080 1278 1451 1650 1880 2256 2556 2896
Longitud Útil Lu mm 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400
Longitud Total Lt mm 2521 2521 2521 2521 2521 2560 2560 2560
Enchufe B mm 126 126 126 126 150 170 170 170
Longitud Campana A mm 394 438 427 466 275 302 --- ---
Juego J mm 5 5 5 5 5 10 10 10
Ø Junta D mm 24.5 24.5 24.5 24.5 27 27 27 27
Peso Promedio Tubo Kg 1525 2109 2769 3563 4605 6648 8855 10033

6.-INSTALACION DE TUBERIAS DE CONCRETO

RECEPCIÓN, DESCARGA Y MANEJO DEL TUBO DE CONCRETO
RECEPCIÓN DE TUBERÍA
Se deberá revisar cuidadosamente que el tubo no esté agrietado o roto.
Revisar si está roto o agrietado a consecuencias de un transporte inadecuado o
maniobras indebidas tanto en la carga como en el almacén del mismo.
DESCARGA DE TUBERÍA La descarga de la tubería en la obra se hará de
manera distinta dependiendo del diámetro del tubo. Descargar los tubos
correctamente nos ahorra trabajo y evita pérdidas. Para la tubería de 100 mm
(4”) a 300 mm (12”) de diámetro por 1.00 m de largo se hará de forma manual
como se muestra
Para la tubería de 380 mm (15”) a 1 220 mm (48”) de diámetro por 2.00 m de
largo la descarga se recomienda hacerla con equipo mecánico.
Descarga con máquina de tubos de 1 520 mm (60”) hasta 2 440 mm (96”) de
diámetro con uso de pinza especial.
En caso de que el tubo tenga que ser desplazado por rodamiento, se recomienda
que se coloquen tablones de madera para guiar el tubo y que este no sufra
daños.
7.-ALMACENAMIENTO DE LOS TUBOS DE CONCRETO EN OBRA
Para almacenar correctamente los tubos con campana o caja se colocan polines
para soportar el barril del tubo.
Estibar los tubos acomodándolos campana con espiga.
Poner cuñas de madera, en su defecto unas piedras para que el tubo no se
ruede.

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8.-INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE CONCRETO CON JUNTA HERMÉTICA

Lo que debemos y no debemos hacer para la instalación de la tubería con junta
hermética: La construcción de una cama nivelada y bien compactada (no dejar
ningún borde sobre la cama que evite que el tubo apoye perfectamente) es muy
importante.
Tener un alineamiento correcto e iniciar una colocación del tubo de aguas abajo
a aguas arriba.
8.1.-PASOS A SEGUIR PARA LA COLOCACION DE LA JUNTA DE HULE La
correcta colocación de la junta de hule da como resultado un buen ensamble y
una prueba de hermeticidad favorable.
Paso 1.- Se limpia perfectamente la espiga del tubo y el interior de la campana
evitando que queden rebabas.
Paso 2.- Se coloca la junta de hule según diagrama anexo (págs. 12 a 16) de
acuerdo con el diámetro del tubo a instalar.
Paso 3.- Se restira la junta ya colocada en su lugar para igualar las tensiones en
todo el perímetro de la junta; esto se puede hacer con un desarmador, el cual
pasa entre la junta y la espiga, o simplemente estirarla con las manos en varias
partes del perímetro de la espiga.
Paso 4.- Se verifica que la junta quede debidamente alineada en la posición
como se indica en los diagramas.
Paso 5.- Lubricar la caja exclusivamente en tuberías de 1 220 mm hasta 2 440
mm de diámetro, untando manteca vegetal (INCA), grasa para chasis, o con
jabonadura de jabón de barra.

8.2.-PASOS A SEGUIR PARA LA INSTALACIÓN DEL TUBO

Después de haber colocado la junta (según las recomendaciones anteriores) se
procede a la instalación del tubo.
a) Teniendo colocada la junta correctamente en la espiga del tubo que se va a
ensamblar se baja a la cepa y se alinea.
b) Se acerca dicho tubo a que roce la junta de hule con la orilla de la campana
del tubo colocado en la cepa, cuidando que haya entrado pareja la junta como
se muestra en las siguientes ilustraciones.
c) El empuje final tendrá que ser en forma pareja hacia la campana del tubo, ya
sea con un empuje manual o mecánico, como se ilustra en las siguientes
ilustraciones.

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Alternativa 1: Instalación de tubos de 150 a 300 mm de diámetro con empuje

directo con una barreta de línea.
Alternativa 2: Instalación de tubos de medianos y grandes diámetros con empuje
Tilford y máquina ensambladora de tubos.
Alternativa 3: Instalación del tubo con máquina y estrobo.
Alternativa 4: Instalación del tubo con empuje directo de pala mecánica.

El acostillamiento lateral deberá compactarse al 95% Prueba Proctor como

mínimo, en capas de 20 cm alternadas a cada lado, usando vibradores de bajo
impacto (bailarina).
Para el relleno en la parte superior se recomienda material de banco compactado
con equipos de bajo impacto (bailarina).
8.3.-RECOMENDACIONES DE PROFUNDIADES MÁXIMAS Y MÍNIMAS
PARA LA INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA DE CONCRETO
Consideraciones hechas para el cálculo:
1.- Instalación de zanja
2.- Tipo de relleno: Arena arcilla con un peso volumétrico de 19.2 kg/cm2
3.- Ancho de zanja calculada con un resguardo lateral de 0.6 m y talud de 1.5
4.- Con carga vehicular: HS-20 TRACTO – CAMION TRES EJES
5.- Factor de Apoyo: 1.7 relleno compactado, apoyo de 90º

8.4.-PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACIÓN DE PRUEBA

HIDROSTATICA Y NEUMATICA EN CAMPO (NOM-001-CONAGUA-
VIGENTE)
En caso de que uno o más tramos entre pozo y pozo se vayan a someter a la
prueba hidrostática de campo, como lo específica la norma NOM-001-
CONAGUA (VIGENTE), sugerimos las siguientes consideraciones:
1.- Instalación de tramo completo entre pozo y pozo
Teniendo instalado un tramo se procede al acostillando de los centros de la
tubería para evitar que se mueva, además de recibir perfectamente los tubos
incidentales a los pozos para que no se tenga fuga por esas uniones en el
momento de la prueba.
2.- Equipo requerido para la prueba Agua en pipa (de preferencia no potable) x
Tapones herméticos para los extremos de los tubos a probar x Bomba de embolo
con capacidad de 1 kg/cm2 o mayor x Manómetro conectado a uno de los

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tapones de 0 a 1 kg/cm2 con escala mínima de 0.01 kg/cm2 x Cronómetro x

Dispositivo para medir volumen con escala mínima de 0.5 litros x Tapones con
dispositivo para purgar el aire acumulado
3.- Preparación previa a la prueba x Sellar todas las incorporaciones a las líneas
por probar incluyendo descargas domiciliarias (cuando existan) x Llenar
lentamente del punto más alto al punto más bajo, para asegurar que el aire
contenido en la tubería sea expulsado por el punto más alto. (en el cual estará el
tapón con el dispositivo para purgar el aire) x El tiempo de saturación será de 24
horas
4.- Ejecución de la prueba Se purgar la tubería para que no contenga aire. Aplicar
la presión de 0.5 kg/cm2 manteniéndola durante 15 minutos, agregando la
cantidad de agua que fue absorbida para mantener la presión inicial. La base
para calcular la cantidad de agua extra que se debe de agregar a la tubería a
probar se obtiene con la siguiente expresión (no debe exceder del resultado de
la ecuación).
V = 0.15 S Ø L
Dónde:
V volumen de agua admisible por agregar en litros.
Ø diámetro interior de la tubería en metros.
L longitud del tramo a probar en metros.
5.- Análisis de la prueba Se considera hermético si el agua agregada durante 15
minutos del periodo de prueba no excede al volumen calculado para sostener la
presión de prueba de 0.5 kg/cm2.
Falla en una prueba hidrostática
En caso de tener que desensamblar un tubo debido a una falla mayor podrá
instalarse el tubo reparado, o nuevo, siguiendo el procedimiento siguiente:
1.- Desensamblar el tubo fallado al pozo más próximo
2.- Se cambia o se repara el tubo
3.- Se ensambla en forma de campana – espiga
8.5.-PRUEBA NEUMÁTICA
La prueba de las uniones de acuerdo la norma americana ASTM-C-1103. Para
realizar la prueba de junta por junta:
1.- Se limpia la unión de los tubos por la parte interior
2.- Se humedece la superficie donde se colocara el anillo
3.- El anillo es colocado al interior de la tubería con los tapones sellando hacia
ambos extremos de la unión

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4.- Se inflan lo tapones selladores con aire conforme a las recomendaciones del
equipo y del fabricante
5.- Se aplica una presión 3.5 Psi durante 5 segundos 6.- Esto se efectúa al 100%
de las juntas de una línea de conducción

9.-CONCLUSIONES

10.-RECOMENDANES

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11.- BIBLIOGRAFIA

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