Análisis estructural computacional

• Análisis de estructura para elección de piezas más críticas.

Luego de establecer la estructura final del columpio se ha exportado el diseño,

realizado en SolidWorks, en formato Parasolid para realizar el análisis estructural.
Se ha escogido el programa Ansys para realizar dicha tarea. Para simplificar el
análisis se han suprimido elementos de sujeción, se han cambiado los redondeos
realizados en SolidWorks y se han eliminado las palancas. Además las cadenas
han sido simuladas como tirantes. Este análisis tiene la finalidad de identificar las
piezas más críticas de la estructura. Se ha escogido un análisis estructural
transiente considerando los parámetros de esfuerzo de Von mises, deformación y
fatiga de material para la elección de las piezas. En la Figura 1 se presenta la
estructura que se ha analizado.

Figura 1
• Configuración del análisis estructural columpio.

• Geometría

Se ha mantenido la estructura original agregando puntos de masa para simular la

utilización de la estructura por una persona. Se han agregado dos puntos de
masa:

• Punto de masa 1, que corresponde a la masa de un niño. Se ha establecido

que la masa es de 30 kilogramos, la cual ha sido distribuida en el asiento,
específicamente en las superficies horizontales de este.

• Punto de masa 2, que corresponde a una corrección para el contrapeso

utilizado para realizar el movimiento del columpio. La corrección que ha
sido utilizada es de 10 kilogramos para el contrapeso.

En la figura 2 se presenta la ubicación de los puntos de masa aplicados a la

estructura.

Figura 2
• Contactos

Se han modificado todos contactos exportados desde el archivo Parasolid

ingresando los adecuados a la estructura analizada. Se han agregado diversos
tipos de Joints:

• De pieza-suelo, entre las bases de la estructura que soporta al columpio y

el suelo.

• De revolución, en los ganchos donde se conectan los tirantes al soporte

principal. Se ha establecido que el rango de movimiento sea de 30° en un
sentido (situación de elevar el columpio).

• De revolución, en donde se conectan los tirantes al armazón de la silla.

• De traslación, en el contrapeso. Se ha establecido que el rango de

movimiento sea de 150 mm.

En la figura 3 se presenta la configuración utilizada y en qué lugar se han aplicado.

Figura 3

• Mallado

En primera instancia no se ha modificado el mallado de la estructura. Para la

agilización de cálculos se ha realizado un escalamiento en el nivel de relevancia
de la malla, iniciando en 0% y terminado en 80%. La figura 4 presenta este
escalamiento.
 Figura 4

• Módulo de análisis transiente

Para la configuración del análisis se han dejado las opciones predeterminadas por
el programa. Como en la geometría han sido ingresados los puntos de masa de
los pesos involucrados en el sistema solo se ha ingresado en este módulo la
consideración de la carga provocada por la gravedad estandart de la tierra. Esta
carga esta aplicada a todos los elementos de la estructura. Se ha establecido que
la carga sea coherente con la estructura, siendo fijada en la dirección Y negativo.

• Solución

Para la configuración de la solución al igual que en el ítem anterior se han dejado

las opciones predeterminadas por el programa. Para escoger las piezas críticas se
ha solicitado al programa que entregue soluciones para el esfuerzo equivalente
(Von-Mises), deformación total y un análisis de fatiga para toda la estructura. Para
el análisis de fatiga se ha dejado la configuración predeterminada por el programa
a excepción de los siguientes parámetros:
 • Material, Factor de resistencia a la fatiga igual a 1.

• Carga, totalmente revertida.

• Opción, teoría de esfuerzo, Goodman.

Dentro del módulo de análisis de fatiga se le ha solicitado al programa que

entregue las soluciones para vida a la fatiga y el factor de seguridad de la
estructura.

La figura 5 presenta los esquemas obtenidos para las soluciones que se han
solicitado al programa.
FIGURA 5.
En la tabla 1 se presentan los resultados obtenidos para la estructura.

Esfuerzo Von- Deformación Vida a la fatiga Factor de

Mises [MPa] total [mm] [Ciclos] seguridad
Máximo 88.201 0.30484 1E+8 15
Mínimo 1.7169E-7 0.28894 8.7622E+5 0.97731
TABLA 1

Se ha monitoreado la estructura con la opción de sonda del programa y se han

seleccionado las siguientes piezas críticas para realizar un análisis más preciso de
ellas.

• Tirantes cortos.

• Tirantes largos.

• Argollas superiores.

• Soporte del armazón de la silla.

• Porta rodamiento.

• Análisis de piezas criticas

Con las piezas seleccionadas se ha realizado un mallado más refinado con la

finalidad de obtener resultados más precisos. Este procedimiento se ha realizado
dentro del mismo análisis estructural transiente, indicando al programa el tipo de
refinamiento de malla y las soluciones pedidas para cada una de estas piezas.

• Mallado

Para el mallado se ha restringido que el tamaño de los elementos. Para los

elementos grandes (tirantes cortos y largos) el tamaño es de 10 mm. Para los
elementos pequeños (argollas superiores, soporte del armazón de la silla y porta
rodamiento) el tamaño es de 5 mm. La figura 6 se presenta los mallados más
refinados de algunas de las piezas seleccionadas.

FIGURA 6
 • Solución

Se ha solicitado al programa que entregue soluciones para el esfuerzo equivalente

(Von-Mises), deformación total, esfuerzo normal, esfuerzo de corte y un análisis de
fatiga para toda la estructura. Para el análisis de fatiga se ha dejado la
configuración ocupada en el análisis de la estructura completa. Al igual que el
caso anterior dentro del módulo de análisis de fatiga se le ha solicitado al
programa que entregue las soluciones para vida a la fatiga y el factor de seguridad
de la estructura. La figura 7 presenta los esquemas obtenidos para las soluciones
de las piezas seleccionadas.

Figura 7

En la tabla 2 se presentan los resultados (valores máximos) obtenidos para las

piezas seleccionadas.

Esfuerzo Deformación Esfuerzo Esfuerzo Vida a la Factor de

Von-Mises total normal de corte fatiga seguridad
[MPa] [mm] [Mpa] [Mpa] [Ciclos]
Tirante largo 63,613 0.30484 20.473 8.4079 1E+6 15
Tirante corto 85.382 0.061296 19.139 13.893 1E+6 15
Argolla sup. L 55.277 -0.008212 8,1741 18.787 1E+6 15
Argolla sup. C 61.439 -0.0082079 8.2177 11.812 1E+6 15

Soporte sup. 44.708 0.0043035 14.101 14.656 1E+6 15

Soporte inf. 28.885 0.010308 22.579 14.822 1E+6 15

Porta 48.306 0.0056479 7.8041 5.1109 1E+6 15

rodamiento

Tabla 2
En la tabla 3 se presentan los resultados (valores mínimos) obtenidos para las
piezas seleccionadas.

Esfuerzo Deformación Esfuerzo Esfuerzo Vida a Factor de

Von-Mises total normal de corte la fatiga seguridad
[MPa] [mm] [Mpa] [Mpa] [Ciclos]
Tirante largo 0.029742 -0.018599 -21.243 -12.817 1E+6 1.3551
Tirante corto 0.19867 -0.018834 -21.674 -11.026 1E+6 1.0096
Argolla sup. L 0.0045864 -0.0013435 -7.6318 -16.275 1E+6 1.5594
Argolla sup. C 0.007531 -0.013571 -9.7248 -12.526 1E+6 1.403

Soporte sup. 1.0905E-5 -0.0080675 -26.506 -8.5003 1E+6 1.9281

Soporte inf. 1.11413E-5 -0.020059 -14.056 -14.896 1E+6 2.9842

Porta 0.000277 0.00064679 -10.376 -5.0557 1E+6 1.7844

rodamiento

Tabla 3