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Mantenimiento Industrial

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Laboratorio N°8
“DESMONTAJE, ANÁLISIS DE FALLA Y MONTAJE DE
UN REDUCTOR DE VELOCIDAD

Apellidos y Nombres Nota


Mamani Huanca Elmer
Alumnos

Profesor: Juan Manuel Gómez Díaz

Programa
PFR Grupo: “B”
Profesional:
Mantenimiento de
Fecha de entrega: 10 05 2018
maquinaria de planta

Docente: Juan Manuel Gómez Díaz


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Mantenimiento Industrial

1. OBJETIVO PRINCIPAL:

 Realizar con eficiencia las medidas de las dimensiones de los módulos correspondientes.

 Desmotar y montar el equipo.

 Sacar designaciones para las nuevas juntas tóricas.

MATERIALES DE SEGURIDAD:

Guantes de seguridad
Zapatos de seguridad Lentes de seguridad

Casco de seguridad
mameluco Tapones de oídos

Tarea Nº 10

CAMBIO DE LOS SELLOS DE JUNTA TÓRICA (O’RING)

INFORMACIÓN PREVIA
Para la estanqueidad en diversos mecanismos y sistemas que trabajan con o sin presión; en casos de deterioro
debe renovarse los sellos de material elástico. Para el cambio se precisa de la medición del alojamiento y de la
comprobación de las condiciones de trabajo.
Se debe medir con precisión, pues la incorrecta selección del sello originará problemas en el funcionamiento de las
máquinas, asimismo el desgaste prematuro del mismo sello.

Docente: Juan Manuel Gómez Díaz


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Nº Tarea parcial Equipos/Observaciones Datos de trabajo

Coloque el nombre de las herramientas


utilizadas para el desmontaje:
Desmonte todo el pistón por Identifique los componentes y escriba
completo. su nombre
1. Llaves hallen 3/16
1
Señale el nombre de cada componente
del pistón:
1. vástago
Recuerde usar adecuadamente las
herramientas en todo momento
2. cilindro.

3. tapa de vástago

4. tapa transversal

5. embolo

6. pernos hallen

docente

Ee

Docente: Juan Manuel Gómez Díaz


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Datos de trabajo

1.tipo de sellado
a. Estático
b. dinámico
c. dinámico
d. dinámico
e. Estático
f. Estático

2. tipo de deformación
a. Deformación axial
b. Deformación radia
c. Deformación radia
d. Deformación radia
e. Deformación combinados
f. Deformación combinados

3. ¿Qué ajuste está recomendado para el


pistón con el cilindro?

Eje: H8/H7

Alojamiento: h9

Docente: Juan Manuel Gómez Díaz


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Nº Tarea parcial Datos de trabajo

Escriba las medidas Llene los solicitado: Usando un vernier y plastilina llene
solicitadas para cada
alojamiento MEDIDAS REALES
Junta tórica
T B d1
a 2.95 mm 4.5mm 77 mm

b 2.8 mm 4.2mm 35.45mm

c 5 mm 6.3mm 47.1mm
d 3.4 mm 4 mm 50.35 mm
Llene los espacios en blanco de
acuerdo a las indicaciones del e 6.8 mm mm 56.7mm
docente

correctamente
Trabaj en tod e en
Use el nier para
ver evitar res de equipo
medición o
erro
momento

Determine el diámetro de Llene los solicitado


sección para cada junta
tórica ME DIDAS DE TABLAS
Junta tórica
T B d2
a 2.7mm 4.58 mm 3.50 mm
b 3.00mm
3.08mm 3.57mm
c 4.74 mm 6.42 mm 5.33 mm
d
3.53mm
3.53mm 4.16mm
e 6.85 mm mm 5.0 mm
Consulte el catálogo para
determinar los valores solicitados Use el catálogo de juntas tóricas que está en el classroom

Con los datos siguientes 1. Utilice las tablas adjuntas para determinar la dureza de la junta tórica
determine la dureza de la
junta tórica

 Presión nominal de 80 bar. 


Holgura “S”

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Dureza de las juntas dinámicas: 80 Shore A

Dureza de las juntas estáticas: 70 Shore A

Determinación de la holgura

Con los datos siguientes 1. Material a utilizar : NBR-88


determine el material de la
junta tórica 2.Nombre comercial: europrene -Nipol
3 Características del material a utilizar:
 Temperatura de operación 80
°C.

 Contacto con Aceite mineral


ISO VG32

Cualquier duda consulte con el docente

N° Tarea parcial Datos de trabajo

Realice a designación de cada 1. Escriba la designación de cada junta tórica


junta tórica
CÓDIGO DE
Junta tórica DESIGNACIÓN PEDIDO

a OR 77X3.5NBR70 694.877

b OR 35.6X3.6NBR70 563.695
3
La designación debe incluir: OR 47X5 NBR 70 648.238
DIMENSIONES, DUREZA Y MATERIAL
c
OR 50.39X3.53 NBR70 407.288
Ejemplo de una designación: d
OR 48 x 4 90 FKM
OR 56.51X5.3 NBR 70 363.873
e
Comunicar al profesor los
resultados para la selección

Nº Tarea parcial Equipos/Observaciones Datos de trabajo

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Ensamblar el pistón con las nuevas juntas Herramientas de montaje


tóricas.

Aplique una película de aceite en las partes


6 a ensamblar.

Evite el contacto del sello con aristas o


bordes cortantes.

Describa que puede causar fallas en los o’rings


 extruccion
 banda dañado
7  signos de corte

Nº Tarea parcial Equipos/Observaciones Datos de trabajo

Identifique el kit de fabricación de óring Use la herramientas indicadas 1. Componentes que posee el kit
de o’rings
1.1 orings de diversos
diámetros.
6
1.2 Pegamentos (LOCTITE
495)
1.3 Pegamentos (LOCTITE)
1.4 Tijera
2. Tipo de loctite recomendado
Pegamento
(LOCTITE 495)

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Secuencia para el armador ’ del o


rignSolicite al docente el equipos al que se va a montar el
oring
PasoT1:Tome las medidas del alojamiento donde va a ir va a montado la Resultados
junta toricas. T=3.35mm
B=4.8mm
D1=28.mm

Paso2: Encuentre las


dimensiones
de la juntaórica
t así como el
perímetro
del alojamiento
Resultados
D1=28mm
D2=3.53
OR 28X3.5nbr 70 308.274

Paso 3: Realice el corte de acuerdo al pe rímetro del eje o del alojamiento


Resultados
𝝅 ∗ 𝐃 = 𝝅 ∗ 𝟐𝟖 = 𝟖𝟕. 𝟗𝟔

Paso 4: Usando las herramientas proceda a pegar la junta t órica Resultados


Se utizo loctite para el ultimo
acabado

Conclusiones:
Se logró realizar medicas de dimensiones en los lo cual nos permitió para realizar las dignaciones.

Se realizó el montaje y desmontaje en los equipo.

Las designación fuero muy importante para que no haya inconvenientes en los alojamiento que
montamos los orings.

Docente: Juan Manuel Gómez Díaz


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Fallas en junta toricas


FALLA: extruccion
CAUSAS:
 Excesivo espacios libres
 Excesivo presion
 Rerregularliquidacion lagunas
SOLUCIONES:
 Disminucion de espacios libres
 Uso adecuado de glandulas de
diseño
 Emplear copia de seguridad de
anillos

FALLA:banda dañado
CAUSAS:
 Bordes afilados en los
componentes
 Hinadecuado onda de elastico
 contaminacion
SOLUCIONES:
 Elinar todo los bordes afilado
 El uso adecuado de diseño

FALLA: signos de corte


CAUSAS:
 apretado instalcion
 irregulado anillo de cabado
 excsivo glandula
SOLUCIONES:
 Corregir instalacion de
procedimiento
 Emplear adecuado glandula
 Considerar los posibles usos de
anillo

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Dimensiones de la ranura rectangular, deformación radial

Docente: Juan Manuel Gómez Díaz


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Dimensiones de la ranura triangular

Materiales Estándar

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Tabla de dimensiones

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Diagrama para recomendar el material para la junta tórica

Materiales para las juntas tóricas

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Tipos principales de caucho natural y sintético, sus grupos y abreviaturas

Rango de temperatura

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Ámbito general de aplicación Los materiales de elastómero se utilizan en una gran variedad de campos de aplicación. La información relativa a la
resistencia a determinados fluidos especiales Los elastómeros se pueden clasificar de la siguiente manera:

NBR (caucho de nitrilo butadieno)


Las propiedades de este caucho dependen principalmente del contenido de acrilonitrilo, que oscila entre el 18% y el 50%. En general poseen buenas
propiedades mecánicas. La temperatura de funcionamiento oscila entre -30 °C y +100 °C (durante cortos periodos de tiempo se pueden alcanzar +120
°C). NBR con formulación especial puede utilizarse hasta a -60 °C. El NBR se utiliza mayoritariamente con aceites y grasas de origen mineral.

FKM (caucho de fluorocarbono)


Dependiendo de su estructura y su contenido en flúor, los cauchos FKM pueden presentar diferencias en lo que respecta a su resistencia química y
flexibilidad en frío. El FKM es especialmente conocido por su ininflamabilidad, baja permeabilidad a los gases y excelente resistencia al ozono, a la
intemperie y al envejecimiento. La temperatura de funcionamiento del caucho de fluorocarbono oscila entre -20 °C y +200 °C (durante cortos periodos
de tiempo se pueden alcanzar los +230 °C). Un FKM con formulación especial puede utilizarse hasta a -35 °C. El FKM se utiliza mayoritariamente con
aceites y grasas de origen mineral a altas temperaturas.

EPDM (caucho de etileno propileno dieno)


El EPDM presenta una buena resistencia térmica, al ozono y al envejecimiento. Además, presenta un alto grado de elasticidad, un buen comportamiento
a baja temperatura, ası´ como un buen poder aislante. La temperatura de funcionamiento para las aplicaciones del EPDM oscila entre -45 °C y +150 °C
(durante cortos periodos de tiempo se pueden alcanzar los +175 °C). En el caso de los tipos vulcanizados por azufre, el intervalo se reduce hasta quedar
comprendido entre -45 °C y +120 °C (durante cortos periodos de tiempo se pueden alcanzar los +150 °C). El EPDM se utiliza a menudo en aplicaciones
con líquido de frenos (con contenido en glicol) y agua caliente.

HNBR (caucho de nitrilo butadieno hidrogenado):


El HNBR se fabrica mediante la hidrogenación selectiva de los grupos butadieno del NBR. Las propiedades del caucho HNBR dependen del contenido de
acrilonitrilo, que oscila entre el 18% y el 50%, así como del grado de saturación. El HNBR presenta unas buenas propiedades mecánicas. La temperatura
de funcionamiento del HNBR oscila entre -30 °C y +140 °C (durante periodos cortos de tiempo se pueden alcanzar los +160 °C) en contacto con aceites
y grasas minerales. Algunos tipos especiales soportan temperaturas de hasta -40 °C.

Q (caucho de silicona)
El caucho de silicona presenta una excelente resistencia térmica, flexibilidad en frío, propiedades dieléctricas y, especialmente, una buena resistencia
frente a la acción del oxígeno y el ozono.
En función del material, la temperatura de funcionamiento oscila entre -60°C y +200°C (durante periodos cortos de tiempo se pueden alcanzar los
+230°C). Algunos tipos especiales soportan temperaturas de hasta -90°C. Existen asimismo materiales con un estrecho intervalo de temperatura de
funcionamiento. Este caucho se utiliza con frecuencia en los sectores médico y alimentario.

CR (caucho de cloropreno)
En general los materiales de CR presentan una resistencia relativamente buena frente al ozono, la intemperie, las sustancias químicas y el envejecimiento.
Asimismo, poseen una ininflamabilidad satisfactoria, buenas propiedades mecánicas y flexibilidad en frío. La temperatura de funcionamiento oscila entre
-40 °C y +100 °C (durante periodos cortos de tiempo se pueden alcanzar los +120 °C). Algunos tipos especiales soportan temperaturas de hasta -55 °C.
Los materiales de CR se utilizan en aplicaciones de estanquidad con refrigerantes, aplicaciones a la intemperie y en la industria del pegamento.

ACM (caucho copolímero de acrilato)


El ACM presenta una excelente resistencia al ozono, a la intemperie y al aire caliente, aunque sólo posee una resistencia física intermedia, una baja
elasticidad y una capacidad limitada a baja temperatura. La temperatura de funcionamiento oscila entre -20 °C y +150 °C (durante periodos cortos de
tiempo se pueden alcanzar los +175 °C). Algunos tipos especiales soportan temperaturas de hasta -35 °C. Los materiales de ACM se utilizan principalmente
en aplicaciones de automoción, donde se requiere una especial resistencia a los lubricantes, que contienen una gran cantidad de aditivos (incluido el
azufre), y se trabaja a altas temperaturas. FFKM (caucho de perfluoro) Los elastómeros perfluorados muestran una resistencia química de amplio espectro,
similar a la del PTFE, así como una buena resistencia térmica. Presentan un reducido incremento de volumen prácticamente en cualquier fluido. En función
del material, la temperatura de funcionamiento oscila entre -25 °C y +240 °C. Algunos tipos especiales soportan temperaturas de hasta +325 °C. Las
aplicaciones del FFKM se encuentran sobre todo en las industrias química y de procesos y en cualquier aplicación que se desarrolle en entornos agresivos
o a altas temperaturas.

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Revise información relacionada con la aplicación de los CUAD-RING

Installation Recommendation
QUAD-RINGRSeal with Back-up Ring (Spiral) for Radial-Dynamic
Application (Reciprocating) - ”External Sealing” -

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