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1. INTRODUCCIÓN
No cabe duda de que las matemáticas son la herramienta imprescindible para el estudio de
cualquier sistema físico. Para efectuar el análisis del mismo, es necesario obtener un modelo
matemático que lo represente ya que este “es la descripción matemática de un método o un
fenómeno” [1]. En el presente documento se encuentran temas relacionados con los modelos
matemáticos de Sistemas mecánicos únicamente de traslación.
Aquí se identificarán cada uno de los elementos que intervienen en el análisis de este sistema.
Además se mencionan los pasos adecuados para el modelado de los sistemas traslacionales.
Se mostraran las ecuaciones generales que los describan, con un ejemplo altamente relevante
para el mejor entendimiento de este tipo de sistemas mecánicos para aplicarlos
posteriormente en la resolución de ejercicios [2].
2. DESARROLLO
2.1.1. La masa: Una masa sometida a una fuerza experimenta una aceleración como
consecuencia de esta [3]. Aparece entonces una fuerza de reacción a la aceleración
experimentada por el cuerpo denominada fuerza de inercia y cuya magnitud es
directamente proporcional a la aceleración del cuerpo y su sentido el contrario al
de movimiento del cuerpo [2].
Figura 1: Modelado de masa
Fuente: [3]
𝑑 2 𝑥(𝑡)
𝑓(𝑡) = 𝑀 · (a)
𝑑𝑡 2
2.1.2. Resorte o muelle: Es un elemento elástico que ante la acción de una fuerza se
deforma variando su longitud. El resorte ejerce una fuerza que se opone a la fuerza
impulsora que es función de la deformación experimentada. Una vez que la acción
de la fuerza cesa, el resorte es capaz de recuperar su posición original, gracias a
su característica elástica[3].
Figura 2: Esquema de un resorte o muelle.
Fuente: [3].
El modelado d este elemento viene dado por (b) donde la constante de proporcionalidad K
se conoce como constante del muelle. Al desplazamiento del muelle se le denomina
elongación. Se llama elongación natural lnatural a la longitud que tiene el muelle en
ausencia de la acción de la fuerza.
2.1.3. Amortiguador: “Es un elemento que se deforma bajo la acción de una fuerza
ejerciendo una fuerza de reacción que es función de la velocidad con la que el
elemento se deforma. Elementos con rozamiento viscoso tienen este tipo de
comportamiento” [2].
La ecuación (c) indica que un amortiguador se denomina lineal cuando la fuerza de reacción
a la deformación es proporcional a la velocidad de esta, donde C la constante de rozamiento
viscoso y x(t) la deformación del elemento[5].
Para el modelado matemático de las ecuaciones del sistema mecánico de traslación se puede
observar que existen dos tipos de ecuaciones diferenciales así:
2.2. EJEMPLO
Una vez conocidos los modelos de todos y cada uno de los elementos que forman el sistema,
el modelo del sistema completo surge de la aplicación de las leyes de Newton. La segunda
ley de Newton indica que la suma de las fuerzas aplicadas a un cuerpo, incluyendo las fuerzas
de inercia es nula. Σ F(t) = 0 [3]. Se debe tener en cuenta que tanto las fuerzas como los
desplazamientos son magnitudes vectoriales. Esto quiere decir que no solo influye el valor
que toma la magnitud, si no su dirección y sentido. En el caso de sistemas traslacionales la
dirección de todas las magnitudes está restringida a la dirección del movimiento, por tanto es
el sentido del vector el que hay que tener en cuenta a la hora de plantear las ecuaciones de
balance [4].
Determinar las ecuaciones dinámicas y la matriz de estado del sistema mecánico traslacional
mostrado.
Figura 5: Sistema Mecánico de Traslación
Fuente: [3].
Primer paso: Aplicar la ley de Newton de movimiento a la masa para poder determinar la
ecuación dinámica del sistema, para esto debemos identificar todos los elementos mecánicos
que se oponen al movimiento. Continuamos escribiendo la ecuación tomando todas las
expresiones de cada uno de los componentes mecánicos identificados previamente como
negativos y las fuerzas externas que generan el movimiento como positivas. La ecuación
dinámica de este sistema es:
𝑑𝑥 𝑑 2 𝑥 𝑑𝑥
𝑘1 𝑥 + 𝛽1 𝑚 2 + 𝑘2 𝑥 + 𝛽2 = 𝑓(𝑡)
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡
Tercer paso: Aplicar un cambio de variable para que la ecuación diferencial sea lineal.
𝒁𝟏 = x
𝒁𝟐 = 𝑍1̇
𝑓(𝑡) (𝑘1 +𝑘2) (𝛽 +𝛽 )
𝑍̇ = 𝑚 − 𝑚 𝑍1 − 1𝑚 2 𝑍2
𝑍1 (𝑠)
Se deja al lector como ejercicio calcular la ganancia del sistema 𝑓(𝑠)
Este ejemplo da a entender que existen varias maneras de resolver sistemas mecánicos de
traslación sin embargo en [8] toma muy en cuenta otras variables y a su vez estas se
desprecian del análisis del modelado en [4]. Además se denota que existe software capaz de
realizar el modelado matemático de dicho sistema ya que este ejemplo proporciona el
diagrama de flujo para la debida resolución.
3. CONCLUSIONES
Se puede indicar que un sistema mecánico traslacional es por lo general de primer orden o
de segundo orden, primer orden ya que como mínimo tiene un resorte y una masa , el resorte
puede ser por ejemplo una llanta un cojín un caucho o cualquier otro material que cumpla
con la propiedad de elasticidad.
4. BIBLIOGRAFIA
[1]: Zill, D. G. (2002). Ecuaciones diferenciales con aplicaciones de modelado (No. 970-
686-487-3.). Thomson Learning.
[3]: Carrillo Paz, A. J., & Moy Kwan, H. F. (2010). Modelo Didáctico para el Aprendizaje
Significativo en los Sistemas Automáticos de Control. REDHECS, 7(4), 24-44.
[4]: Ogata, K., & Sánchez, G. L. P. (1987). Dinámica de sistemas. Prentice-Hall Hispanoamericana
[5]: Alí José Carrillo Paz. (2011). Sistemas Automáticos de Control Fundamentos Básicos de
Análisis y Modelado. [En línea]. Disponible en:
[6]: Géradin, M., & Rixen, D. (1997). Mechanical vibrations Theory and Application to Structural
Dynamics, 1997.
[7]: Alfaro, V. M. (2005). Modelado y análisis de los sistemas dinámicos utilizando la red
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[8]: Cabrera, J. A., Simon, A., Ortiz, A., & Guerra, A. (2001). Sistema de Adquisicion de Datos y de
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[9]: Das, B. M., Kassimali, A., & Sami, S. (1999). Mecánica para ingenieros: dinámica. Limusa.