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Examen de Camión Volquete

APELLIDOS Y NOMBRES………………………………………………………………..........

FECHA……………………GRUPO………………….……… NOTA……………

1.- ¿EL bloqueador de diferencial se usa para?


a.-Realizar giros.

b.- terrenos resbaladizos.

c.- aplicarse en plena marcha.

d.- incrementar la potencia del camión

2.- ¿durante el basculamiento de la cabina se debe?

a) Controlar que el freno de estacionamiento este aplicado


b) Regular el sistema hidráulico.
c) Usar las varillas de medición
d) Controlar las rpm del motor

3.- la siguiente figura indica:

a) nivel del aceite de la dirección.

b) nivel líquido de frenos

c) nivel del tren de fuerza.

d) nivel aceite del motor

4.- La función del intercooler es

a) acelerar el vehículo al encenderlo.

b) meter más aire a la cámara de combustión.

c) enfriar el aire comprimido

d) aumentar la potencia del motor

5.- ¿desarrolle el funcionamiento del turbocompresor partes?


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6.- ¿Explique el funcionamiento de la caja?


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7.- La potencia y torque juntos hacen :
a) Transmiten potencia desde el eje impulsor
b) Proporcionan el equilibrio de potencia a cada rueda durante los giros
c) Detienen la máquina durante el frenado
d) el rango de operación del motor

8.- para remolcar un vehículo se debe:

a) utilizar cables y levantar el tren motriz

b) utilizar barra de remolque y desarmar el árbol de transmisión

c) retirar satélites, piñón de ataque, corona.

d) Ninguna de las anteriores

9.- El turbo compresor consta de:


a) una turbina y mangueras de admisión en un mismo eje

b) turbina y ventilador en un mismo eje.

c) turbina y compresor en un mismo eje.

d) todas las anteriores

10. Es el componente mecánico que cambia el movimiento alternativo en


movimiento rotativo:

a) biela. b) árbol de levas. c) cigüeñal. d) empujadores

11.- Es el elemento del motor que cierra los cilindros por la parte superior.
Pueden ser de fundición de hierro o aluminio. Sirve de soporte para otros
elementos del motor:

a) monoblock. b) Carter. c) culata d) árbol de levas

12.- Está localizada en el fondo del motor en el cárter del aceite. Su misión es
llevar aceite para lubricar cojinetes y partes móviles del motor:

a) El cigüeñal b) faja sincronizadora c.- bomba de aceite. d) todas

13.- El control de las correas y fajas se debe de hacer…………………:

a) con la herramienta adecuada y en el medio de la correa ,2cm

b) con los dedos y en el borde de la polea 1cm

c) con el pulgar y en el centro de la correa 1cm d) n.a

14.- Que alternativa pertenece al control del embrague

a) Detectar ruidos y olores anormales

b) cojinete de servicio presenta ruido pesado

c) revisar q los buges están muy gastados d) n.a

15.- Que elemento no pertenece a las partes del servo cilindró de embrague:

a) Cilindro principal b) pedal de embrague

c) tanque de aire comprimido d) servoembrague


16.- cuales son las partes de control de la caja mecánica

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17.- Para revisar el nivel del aceite hidráulico de dirección se debe:

a) tener el vehículo horizontal con el motor apagado.

b) realizar la medición debe realizarse en frio

c) realizar la medición debe realizarse en caliente

d) la medición se hace con el motor en ralentí.

01.- Un vehículo volvo 6x4 ¿Cuántos bloqueadores de diferencial tiene?

a) Tres bloqueadores, uno en la caja de reenvío entre los ejes traseros y uno
en cada uno de los ejes traseros
b) Dos bloqueadores de diferencial, uno en cada eje posterior
c) cuatro bloqueadores, uno en cada cubo reductor

2.- En donde va y para qué sirve la válvula sensible a la carga?

a) Va en la parte trasera de la caja de cambios y sirve para cargar el aire de los


frenos
b) Va en la pedal de freno de servicio y sirve para frenar mejor
c) Va en el puente posterior y sirve para regular el paso de aire de los frenos
posteriores

3.- ¿Cuál es la función de la caja de reenvío?

a) Transmitir la fuerza de propulsión en forma regular a los dos grupos cónicos


centrales
b) Darle tracción al segundo puente posterior
c) Trabar los diferenciales

04.- Las llantas con aro 20 llevan 10 pernos ó espárragos ¿ cuantos llevará si
tiene aro 24 ?

a) 10
b) 12
c) 14

05.- ¿Cuál es el margen en el que debe trabajar el manómetro de presión de


aceite de motor?

A. 2.0 y 4.5 bar


B. 3.0 y 5.0 bar
C. 3.0 y 5.5 bar
06.-¿ Cómo debe estar la aguja del manómetro de presión del turbo cuando se
conduce en subida ?

a) Hacia la izquierda en la zona verde


b) En forma vertical entre la zona verde y amarilla
c) totalmente hacia la derecha de la zona amarilla
07.- Indique el rango económico

a) 1000 - 1700 rpm


b) 1700 - 2300 rpm
c) 1100 - 1700 rpm
08.- Indique el rango de potencia

a) 1300 - 1450 rpm


b) 2300 - 3000 rpm
c) 1500 - 1800 rpm
09.- Indique el rango de torque

a) 1050 - 1450 rpm


b) 1100 - 1500 rpm
c) 1200 - 1550 rpm
10.-indique el rango de peligro

a) 1100 - 2500 rpm


b) 2300 - 3000 rpm
c) 1700 - 2300 rpm
11.- Indique el rango de freno de motor

a) 1100 - 1700 rpm


b) 1200 - 2300 rpm
c) 1700 - 2200 rpm
12.- Indique el rango de máxima economía ó de conducción

a) 1300 - 1450 rpm


b) 1100 - 1500 rpm
c) 1050 - 1450 rpm
13.-Indique las posiciones correctas de la llave de contacto

a) Apagado / Radio / Arranque / Precalentador / Conducción


b) Radio / Arranque / Precalentador / Conducción / Apagado
c) Apagado / Radio / Conducción / Precalentador / Arranque
14.- ¿Cuál es la función del intercooler?

a) Enfriamiento de aire por aire


b) Enfriamiento de agua por aire
c) Enfriamiento de aire por agua
15.- Si la presión del aceite de motor llega a 6.5 bar ¿qué se debe hacer?

a) Seguir conduciendo porque es mejor cuando hay más presión


b) Para inmediatamente, apagar el motor y verificar la falla
c) Parar al final de la jornada y revisar las causas
16.- Si la temperatura del líquido refrigerante pasa los 100 °C ¿ que se debe
hacer ?

a) Parar inmediatamente y rellenar refrigerante


b) Parar inmediatamente y apagar el motor para que no se malogre
c) Parar inmediatamente y dejar en ralentí hasta que baje la temperatura, luego
apagar el motor y verificar la falla
17.- Durante la conducción ¿cuál es la función del turbo comprensor?

a) Incrementar el volumen de aire y enfriarlo para que entre más en el sistema


de admisión
b) Incrementar el volumen de aire en el sistema de admisión, con ello aumenta
la potencia
c) Incrementar el volumen de aire en el sistema de escape, con ello aumenta la
potencia
18.- Al revisar niveles ¿Cuándo se debe rellenar?

a) Cuando en la varilla la medida esté ligeramente por debajo del máximo


b) Cuando en la varilla la medida esté por encima de la mitad de mínimo y
máximo
c) Cuando en la varilla la medida esté por debajo de la mitad de mínimo y
máximo
19.- Durante la conducción ¿de qué color es el humo del motor?

a) Azul
b) Negro
c) Transparente (incoloro)
20.- Que significa cuando está encendida la luz testigo del split

a) Que el split bajo está conectado


b) Que hay problemas con el split
c) Que el split alto está conectado
21.- Durante la conducción si se presenta aviso de combustible ¿cuánto
quedará en los tanques?

a) 10 % aproximadamente
b) 15 % aproximadamente
c) 25 % aproximadamente
22.- Indique cuales son las marchas no sincronizadas de la caja de cambios

a) 1°, 2°, 3°
b) C, 1°, R
c) C, R
23.- En caso de remolcar el vehículo ¿Por qué es necesario retirar el árbol de
transmisión (cardán)?

a) Para que la caja de cambios no sea dañada por falta de lubricación


b) Para que no sea dañada la corona
c) Para que la caja de reenvío no sea dañada por falta de lubricación
24.- ¿por qué se debe preseleccionar el cambio del grupo reductor antes de
mover la palanca?

a) Para ganar más velocidad


b) Para evitar el desgaste prematuro y anormal de los anillos sincronizadores
c) Para evitar el desgaste anormal de la palanca de cambios
25.- ¿Qué beneficios se obtiene con el correcto uso del freno de motor ?
a) Mayor ahorro de combustible y menor desgaste de los forros de freno
b) Mayor ahorro de combustible y comodidad para el conductor
c) Mayor consumo de combustible y menor desgaste de los forros de freno
26.- ¿Por qué el conductor debe dejar el motor en ralentí de 1 a 2 minutos
antes de apagarlo?

a) Para evitar tensiones en la correa del alternador


b) Para evitar tensiones térmicas y para que disminuya las rpm. Del turbo
comprensor
c) Para evitar tensiones atmosféricas y pérdida de combustible
27.- Al pisar el pedal de embrague ¿cómo está el disco?

a) El dico está presionado


b) El disco está libre
c) El disco está presionado entre el plato y la volante
28.- Al bajar una pendiente ¿por qué se puede agotar el aire del sistema de
frenos?

a) Porque la comprensora no función


b) Por estar bajando en marchas altas y estar usando el freno de servicio muy
seguido
c) Por estar bajando en marchas altas y estar usando el freno de motor muy
seguido
29.- Con el vehículo cargado y bajando una pendiente ¿qué freno se debe
utilizar?

a) Freno de servicio
b) freno de motor
c) freno de motor y freno de estacionamiento
30.- Con el vehículo cargado y bajando una pendiente ¿por qué no es efectivo
el freno de motor?

a) Por qué el freno de motor está en mal estado


b) Por qué el vehículo lleva mucho peso
c) Por qué el vehículo está en una marcha muy alta
31.- ¿Cuáles son los más grandes enemigos del sistema de inyección?

a) El combustible adulterado
b) El agua y la suciedad
c) El agua y el aceite
32.- ¿Que significa 6x4?
a) Seis llantas por cuatro tambores
b) Seis puntos de tracción por cuatro de apoyo
c) Seis puntos de apoyo por cuatro de tracción

33.- Cual de las siguientes funciones del freno de motor es falso

a) El freno de motor se aplica también con el freno de servicio


b) El freno de motor se aplica cuando el pedal de embrague está suelto
c) El freno de motor se conecta cuando se suelta el pedal del acelerador

34.- Indique que alternativa es falsa

a) En una buena conducción el tacómetro de rpm. Y el manómetro de presión


del turbo son instrumentos importantes
b) El piloto automático solo se usa en carreteras planas
c) Dar un pique es muy efectivo, por eso se recomienda el acelerar el motor
durante los cambios de marcha

35.- El fusible color rojo ¿Que amperaje tiene?

a) 5-A
b) 10-A
c) 15-A
36.- ¿ Que instrumento es la base del ahorro de combustible ?

a) El tacómetro
b) El acelerador
c) El embrague

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