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Índice.
Introducción…………………………………………………. 3
Corrosión…………………………………………………….. 4
Mecanismos y tipos de corrosión………………………. 5
Corrosión uniforme………………………………………... 5
Corrosión localizada……………………………………….. 6
Oxidación…………………………………………………….. 8
Diferencias entre Oxidación y Corrosión……………… 9
Protección contra la Oxidación y Corrosión………….. 11
Conclusiones. ………………………………………………. 12
Bibliografía. …………………………………………………. 13
Introducción.
La corrosión no es más que una reacción química producto de la unión del metal con el
oxígeno, es decir, la corrosión es un deterioro observado en un objeto metálico a causa de
un alto impacto electroquímico de carácter oxidativo y la velocidad degenerativa de dicho
material dependerá de la exposición al agente oxidante, la temperatura presentada, si se
encuentra expuesto a soluciones salinizadas (conjugadas con sal), y por ultimo de las
propiedades químicas que posean estos agentes metálicos; el proceso de corrosión es
totalmente espontaneo y natural, también pueden presentar este proceso materiales que no
sean metálicos.
Son factores de corrosión la atmósfera y el agua. Por eso es más frecuente que ocurra en
lugares húmedos y salinos. La velocidad de la corrosión aumenta a mayor temperatura.
La corrosión no se verifica de una manera uniforme, sino que existen determinados puntos
del material donde el ataque es mayor. Esto da lugar a la formación de importantes fisuras,
que pueden llegar a producir una rotura por fatiga o una fractura frágil del material, si éste
se encuentra soportando una tensión de forma cíclica (cambiando de sentido o de intensidad
periódicamente) o bien a baja temperatura.
Corrosión Uniforme.
Se desarrolla con la misma rapidez a lo largo de toda la superficie, la corrosión causada por
un ácido en un medio acuoso, cuyas propiedades protectoras sean mínimas. La corrosión
generalizada, también nombrada como corrosión uniforme,
ocurre sobre toda la superficie del material de forma
homogénea, deteriorándolo completamente. Este tipo de
corrosión es el que mayor pérdida de material provoca, pero
es relativamente fácil de predecir y controlar, por lo que un
accidente producido por este es de rara ocurrencia. Se puede
observar comúnmente en materiales, sobre todo en la
industria de la construcción, a base de hierro no aleado con metales inoxidables, como el
níquel y el cromo. La velocidad de corrosión para estos casos, es altamente influenciada por
la existencia de impurezas y fases distintas en el material, ya que estas inducen a una
variación en la energía potencial, formando electrodos a pequeña escala, propiciando el
proceso de corrosión.
Corrosión localizada.
Corrosión por fisuras: Este tipo de corrosión es similar a la corrosión galvánica, que
se produce en zonas estrechas donde la concentración de oxígeno
es mucho menor que en el resto del sistema, y cuyo efecto induce
a que estas zonas de menor concentración de oxígeno actúen
como un ánodo, propiciando el proceso de corrosión, en las
fisuras.
Corrosión por cavitación: Es la formación y colapso de
burbujas de vapor en la superficie de contacto dinámico
metal-líquido, como consecuencia de los cambios en las
presiones del líquido. La corrosión por cavitación ocurre
en sistemas de transporte de líquidos, hechos de
materiales pasivados, donde por cambios de presión en
el sistema, se producen flujos turbulentos que forman
burbujas de aire, las cuales implosionan contra el material del sistema, deteriorando
la capa de pasivación, facilitando el desarrollo del proceso de corrosión, de forma
similar a la corrosión por picaduras, cuya diferencia se observa, en que el efecto de
la cavitación es de mayor tamaño
En otras palabras se puede decir que la oxidación es cuando un material se combina con el
oxígeno del aire o del agua, transformándose en óxidos más o menos complejos, se dice
que experimenta una reacción de oxidación.
Tratamientos de superficie
Se impide la corrosión cubriendo al metal que se desea proteger con una película adherente
de un metal que no se corroa. La película puede ser construida con materiales variados:
metálicos, inorgánicos u orgánicos.
a) Coberturas Metálicas.
» Fusión: El material que se desea proteger se sumerge en un baño que
contiene el metal protector en estado de fusión. Así se preparan la hojalata
(hierro recubierto con un baño de estaño) y el hierro galvanizado (hierro
recubierto con un baño de zinc). La cobertura con plomo consiste en alear el
plomo con el metal a cubrir, por medio de la fusión. Se limpia el metal por
medio de un chorro de arena comprimido (decapado) para quitar impureza,
grasa y óxidos y se vuelca sobre la superficie, el plomo fundido.
» Cementado: Este procedimiento consiste en calentar al metal que se desea
proteger, con otro metal (protector) en polvo, a una temperatura inferior al
punto de fusión del metal menos fusible. Según el metal que se emplea para
cubrir por cementación al hierro, el proceso toma nombres variados:
• Cementado con cinc: Shedarizado.
• Cementado con cromo: Cromizado.
• Cementado con silicio: Siliconado.
» Recubrimiento electrolítico: Por medio de este método se cubre al hierro con
un baño de metal protector que se deposita por un proceso electrolítico. El
objeto a cubrir, actúa como cátodo en una cuba
electrolítica. La solución de la cuba es de una
sal del metal que se emplea como protector. El
ánodo está constituido por el metal protector.
Para lograr un buen depósito se debe pulir bien
la pieza a proteger. Los metales que se emplean
como agentes protectores, son el cobre (para proteger a los metales que no
van a estar en contacto con alimentos), el cinc (galvanizado), el estaño
(hojalata), el cromo, el níquel , el oro y la plata.
» Enchapado: Se llama así al recubrimiento de metales no nobles con láminas
de metales nobles. Así se preparan lingotes de hierro protegidos con láminas
de cobre que puede, luego, laminarse o reducirse a alambres.
» Aspersión catódica: En una cámara de vacío, provista d un ánodo y un
cátodo (este último, construido con el metal con el cual se desea recubrir a
los objetos que se deben proteger de la herrumbre), se colocan las piezas
metálicas. Se produce una descarga de 1000 a 2000 voltios. El cátodo se
volatiliza, depositándose su vapor metálico sobre los objetos que se desean
proteger.
b) Coberturas Inorgánicas.
» Vidriado: Se prepara el esmalte vidriado fundiendo una mezcla de cuarzo
(SiO2) y feldespato con fundente como la criolita (3NaF;AlF3) y el
carbonato de sodio. El objeto a vidriar se sumerge, previa limpieza y
desengrasa miento del mismo, en dicha mezcla o se aplica ésta a soplete. Se
colocan, luego, las piezas así cubiertas en un horno que las deja esmaltadas.
» Fosfatizado: Por este método se logra la protección del Fe, Cd, Al, Mg, Cu y
sus aleaciones, con una solución de Ácido fosfórico / sal del ácido fosfórico,
en determinadas condiciones. Este método de protección se emplea para
lograr: mejorar la adherencia de pinturas o recubrimientos plásticos, mejorar
la lubricación para procesos de deformación en frío (estampado, laminado,
embutido, estirado, etc.) y para crear una capa antifricción.
» Sulfinizado: Se protege, por este método, al hierro y acero, sumergiéndolo
en un baño salino constituido por sulfito de sodio, cloruro y cianuro de
sodio, a una temperatura de más de 500 ºC. Se forma un sulfocianuro de
sodio que cubre el metal, penetrando en el mismo, formando una capa de
menos de medio milímetro de espesor. Las piezas sulfinizadas adquieren una
enorme resistencia al desgaste.
d) Protección catódica:
El proceso de corrosión del Acero considera un flujo de electrones que abandonan
la superficie metálica con la consecuente disolución del Acero en forma de iones
Fe++. Durante la protección catódica a través de un circuito eléctrico externo o
sistema de nodos de sacrificio, se imprime corriente a la superficie metálica
invirtiendo el sentido del flujo de electrones y evitando así la disolución del fierro.
e) Inhibidores:
El método consiste en añadir productos químicos al electrolito (inhibidores) que
actúan como catalizadores modificando la velocidad de la corrosión
disminuyéndola. Por ejemplo, las sales de cromo realizan esta función en los
radiadores de los coches.
Es importante que conozcamos las diferencias que existen entre la oxidación y corrosión,
pues estos determinan si hay un cambio profundo en el material, en el cual pueden cambiar
por completo sus propiedades, o solo un cambio estético como en el caso de la oxidación.
Askeland, D. (2000). Ciencia e ingeniería de los materiales. 3rd ed. Boston: PWS
Publ.
Callister, W. (2006). Material science and engineering : an introduction. 7th ed.
Wiley
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https://deconceptos.com/ciencias-naturales/corrosion
https://es.wikipedia.org/wiki/Corrosi%C3%B3n
http://www.scielo.sa.cr/pdf/tem/v28n3/0379-3982-tem-28-03-00127.pdf
http://www.gemaherramientas.com.ar/tipos-de-corrosion/
http://medidasdedefensacontralacorrosion.blogspot.mx/2012/06/medidas-de-
proteccion-contra-la.html