Introducción:

Propiedades de los Fluidos

Densidad: Se llama densidad absoluta a la masa por unidad de volumen. La masa en Kg
y el volumen en m3.

Por consiguiente, utilizando la letra griega p para la densidad.

En donde V es el volumen de la sustancia cuya masa es m. Las unidades de densidad son
kilogramos por metro cúbico en el Sistema Internacional (SI) y slugs por pie cúbico en el
Sistema Británico de Unidades.
Viscosidad: Se puede pensar que la viscosidad es la “pegajosidad” interna de un fluido.
También se puede decir que, es la medida de resistencia de los fluidos a los esfuerzos
tangenciales o razantes.
Viscosidad Dinámica: Es una propiedad que tiene el fluido mediante la cual ofrece una
resistencia al esfuerzo cortante, esta varía con la temperatura, aumenta con la temperatura
en los gases y en los líquidos disminuye, pero en algunos casos es independiente de la
presión. Mientras más denso, más viscoso.
Viscosidad cinemática: Es el cociente entre la viscosidad dinámica de un fluido y su
densidad. esta propiedad para los gases varían mucho con la presión y temperatura,
mientras que para los líquidos varían sólo con la temperatura.
Peso Específico: Es el peso por unidad de volumen y puesto que depende de la
aceleración de la gravedad toma diferentes valores según la localidad. Es una propiedad
comúnmente empleada en el estudio de fluidos en reposo y de líquidos que presentan una
superficie libre.
Utilizando la letra griega _(gamma) para denotar el peso específico,

En donde V es el volumen de una sustancia que tiene el peso W. Las unidades del peso
especifico, son los newtons por metro cúbico (N/m3) en el SI y libras por pie cúbico (lb/pie3)
en el Sistema Británico de Unidades.
Gravedad Específica: La gravedad especifica es el cociente de la densidad de una
sustancia entre la densidad del agua a 4 °C, o, es el cociente del peso especifico de una
sustancia entre el peso especifico del agua a 4 °C.
Es la relación entre el peso de la sustancia y el peso de un volumen igual de agua en
condiciones standard. También se puede expresar como la relación de la densidad o del
peso especifico de la sustancia a la correspondiente densidad o peso especifico del agua.
Estas definiciones de la gravedad especifica se pueden expresar de manera matemática

como:
En donde el subíndice s se refiere a la sustancia cuya gravedad especifica se esta
determinando y el subíndice w se refiere al agua.
La definición matemática de gravedad especifica se puede escribir como:

Esta definición es valida, independientemente de la temperatura a la que se determina la

gravedad especifica.
Sin embargo, las propiedades de los fluidos varían con la temperatura. En general cuando
la densidad diminuye, aumenta la temperatura.
Volumen especifico: Es el reciproco de la densidad absoluta, es decir, el volumen que
ocupa un kilogramo de masa de una sustancia.
Concepto de Hidrostática: Es el estudio de los fluidos incompresibles en condiciones
estáticas o los líquidos en equilibrio.
Presión: Es la relación entre la intensidad de una fuerza y el área de la superficie sobre la
cual actúa.

Construcción de poliductos
Es el ducto para el transporte de productos derivados del petróleo crudo desde el punto de
carga hasta una terminal u otra poliducto y que comprende las instalaciones y equipos
necesarios para dicho transporte.

Los poliductos que permiten el transporte de una variedad de productos líquidos y se

emplean principalmente para el transporte de productos refinados de petróleo.
Para ello se construye un construye un poliducto, trabajo que consiste en unir tubos de
acero a lo largo de un trayecto determinado, desde el punto de refinación hasta el los
centros de consumo interno y/o exportación. La capacidad de transporte de los poliductos
varía y depende del tamaño de la tubería. Es decir, entre más grande sea el diámetro,
mayor la capacidad.
Estas líneas de acero pueden ir sobre la superficie o bajo tierra y atraviesan la más variada
topografía. En la parte inicial del poliducto una “estación de bombeo” impulsa el derivado
del Petróleo y, dependiendo de la topografía por donde éste pase, se colocan
estratégicamente otras estaciones para que le permitan superar sitios de gran altura.
Los poliductos disponen también de válvulas que permiten controlar el paso del petróleo y
atender oportunamente situaciones de emergencia.
El gas natural se transporta en idénticas circunstancias, pero en este caso la tubería se
denomina “gasoducto”.

Para el caso específico de transporte de productos destilados del petróleo, lo más común
es la aplicación de la ecuación de T.R.Aude. Y las limitantes en estos casos son también
las presiones de operación
La mínima presión en cualquier punto del sistema debe estar por arriba de 12 Kg/cm2, para
evitar el flasheo de producto destilado (11.5 Kg/cm2); en los cálculos, como medida de
precaución vamos a trabajar con una presión mínima de 15 Kg/cm2.
Máxima presión de operación, la que se determine por medio de la ec. De Barlow.
En estos casos, se resuelve la ecuación de T.R. Aude para diferentes gastos, obteniendo
diferentes diámetros; se selecciona el diámetro económicamente más adecuado y se
procede a ubicar las estaciones de bombeo de igual forma que en el oleoducto.

Mapas de Poliductos
Construcción de oleoductos
Los oleoductos son la manera más rápida de transportar grandes cantidades de petróleo
en tierra o en agua. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor por unidad y
también mayor capacidad.
A pesar de que se puede construir oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente
demandante tanto tecnológica como económicamente; en consecuencia, la mayoría del
transporte marítimo se hace por medio de buques petroleros.
Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plástico. Donde sea posible, se construyen
sobre la superficie. Sin embargo, en áreas que sean más desarrolladas, urbanas o con flora
sensible, se entierran a una profundidad típica de 1 metro.
La construcción de oleoductos es compleja y requiere de estudios de ingeniería mecánica
para su diseño, así como estudios de impacto ambiental en las áreas donde serán tendidos.
El American Petroleum Institute es la institución más influyente a nivel mundial en lo que
respecta a normas de ingeniería para la construcción de oleoductos, siendo la
especificación API 5L (Especificaciones para Tubería de Línea) la aplicable para la
construcción de tuberías para transporte de petróleo crudo, gas, así como derivados de
hidrocarburos. La última versión del API 5L fue divulgada en octubre de 2007 en su edición
44ta.
Los oleoductos de tubería de acero son construidos uniendo en el sitio (campo) las series
de tubos del diámetro requerido que han sido llevados al lugar del tendido, la unión es
generalmente mediante soldadura. Los tubos por su parte, pueden tener diámetros desde
1/2" (12,7 mm) hasta 144" (aproximadamente 360 cm) y vienen de fábricas de tuberías que
pueden utilizar diversos métodos para su fabricación de acuerdo a la norma API 5L, los
métodos más usados son:
- Seamless (Sin Costura, un tipo de tubería que no es soldada)
- ERW (Electrical Resistance Welding o soldadura por resistencia eléctrica hoy día conocida
como High Frequency Welding o HFW)
- SAW (Submerged Arc Welding o Soldadura por Arco Sumergido). De este tipo existe la
SAWL (Con costura longitudinal) y la SAWH (Con costura Helicoidal o en Espiral).

La soldadura de resistencia eléctrica (ERW) se refiere a un grupo de procesos de

soldadura tales como soldadura por puntos y juntas que producen coalescencia de
superficies de unión donde el calor para formar la soldadura se genera por la resistencia
eléctrica del material combinado con el tiempo y la fuerza para mantener los materiales
juntos durante la soldadura. Algunos factores que influyen en el calor o las temperaturas de
soldadura son las proporciones de las piezas de trabajo, el recubrimiento de metal o la falta
de recubrimiento, los materiales de los electrodos, la geometría del electrodo, la fuerza de
presión del electrodo, la corriente eléctrica y la duración del tiempo de soldadura. Pequeños
depósitos de metal fundido se forman en el punto de mayor resistencia eléctrica (las
superficies de conexión o "interacción") a medida que una corriente eléctrica (100-100,000
A ) pasa a través del metal. En general, los métodos de soldadura por resistencia son
eficientes y causan poca contaminación, pero sus aplicaciones se limitan a materiales
relativamente delgados y el costo del equipo puede ser alto (aunque en situaciones de
producción, el costo por soldadura puede ser bajo).

La soldadura por arco sumergido (Submerged Arc Welding SAW)

Produce la coalescencia de metales calentándose con un arco entre un electrodo de metal
desnudo y el trabajo. El arco y el metal derretido están “sumergidos” en un manto de
fundente granular fusible sobre la pieza de trabajo.
La soldadura por arco sumergido es un proceso de soldadura de producción versátil capaz
de soldar con corrientes de hasta 2000 amperes de CA o CC, empleando uno o varios
alambre o tiras de metal de aporte. Es posible usar fuentes de potencia tanto de CA como
de CC en la misma soldadura simultáneamente.

Operación
El petróleo se mantiene en movimiento por medio de un sistema de estaciones de bombeo
construidas a lo largo del oleoducto y normalmente fluye a una velocidad de entre 1 y 6 m/s.
En ocasiones se utiliza el oleoducto para transportar dos productos distintos o más, sin
hacer ninguna separación física entre los productos. Esto crea una mezcla en donde los
productos se unen llamada la interfaz. Esta interfaz debe retirarse en las estaciones de
recepción de los productos para evitar contaminarlos.

El petróleo crudo contiene cantidades variables de cera o parafina la cual se puede

acumular dentro de la tubería. Para limpiarla, suele enviarse periódicamente indicadores de
inspección mecánicos a lo largo de la tubería, también conocidos como pigs por su nombre
en inglés, que se introducen por los extremos de la tubería y en las estaciones de bombeo,
en los programas de mantenimiento del oleoducto.
Pueden transportar diferentes tipos de petróleo, pesado, ligero y de diferente calidad, en
las estaciones de transferencia y refinerías, se conectan con tubos más pequeños llamados
poliductos, que transportan el combustible refinado del petróleo, diésel y gasolina a
diferentes lugares del país.

Cómo funciona un oleoducto

El petróleo circula por el interior de la conducción gracias al impulso que proporcionan las
estaciones de bombeo, cuyo número y potencia están en función del volumen a transportar,
de la viscosidad del producto, del diámetro de la tubería, de la resistencia mecánica y de
los obstáculos geográficos a sortear. En condiciones normales, las estaciones de bombeo
se encuentran situadas a 50 kilómetros unas de otras. El crudo parte de los depósitos de
almacenamiento, donde por medio de una red de canalizaciones y un sistema de válvulas
se pone en marcha la corriente o flujo del producto. Desde un puesto central de control se
dirigen las operaciones y los controles situados a lo largo de toda la línea de conducción.
El cierre y apertura de válvulas y el funcionamiento de las bombas se regulan por mando a
distancia.

Mapas de Oleoductos