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I. Definición
Un sistema de transporte es un conjunto de instalaciones fijas (redes y terminales),
entidades de flujo (vehículos) y un sistema de control que permiten movilizar
eficientemente personas y bienes, para satisfacer necesidades humanas de movilidad
puede afirmar que la función principal del transporte consiste en dominar las limitaciones
que imponen el tiempo y el espacio.
De manera más precisa, el transporte permite:
A las personas satisfacer sus necesidades de comunicación, intercambio y expansión.
A las mercancías brinda:
Utilidad de lugar: Los bienes y servicios son útiles sólo en el lugar donde se
necesitan.
Utilidad de tiempo: Los productos son útiles en la medida que se consigan cuando
se requieren.
El transporte se constituye en un aspecto vital para la economía.
Modos de transporte
En general, se pueden distinguir dos modos de transporte:
– Los que no recurren a artefactos móviles autopropulsados:
• Canales
• Ductos
• Cables
• Transporte terrestre
• Transporte aéreo
• Transporte acuático
lento.
3.1. Tipos De Servicio.
El transporte Fluvial se clasifica:
· Servicio Irregular.
Parque Fluvial.
El parque fluvial podemos dividirlo de la siguiente manera:
Por su uso:
De pasajeros
De carga
Mixtas
Naves con propulsión propia:
Motonave
Motochata
Remolcador o Empujador
Bote motor
EL PUERTO DE YURIMAGUAS:
En la actualidad presenta dificultades para la operación de carga –descarga de
contenedores por efectos de poca resistencia de su muelle flotante y la falta de
equipo, sin embargo, para el movimiento de contenedores con poco peso sería
posible la operación equipándolo con una grúa suficiente para este efecto. En
los casos de estos dos últimos puertos deberá dárseles la importancia
necesaria para incorporarlos a los corredores de transporte multimodal ya que
significan.
EL PUERTO DE IQUITOS:
solamente estaría en posición de actuar como puerto de trasbordo de naves
oceánicas a naves fluviales para la continuación del transporte multimodal ya
que a pesar que siendo la ciudad más importante de la selva peruana no tiene
conexiones carreteras que permitan incluirla dentro de un corredor.
IV. Transporte Ferroviario
El ferrocarril o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y
mercancías guiado sobre una vía férrea. Aunque normalmente se entiende que los
carriles o rieles son de acero o hierro, que hacen el camino o vía férrea sobre la cual
circulan los trenes, dentro de esta clasificación se incluyen medios de transporte que
emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de levitación magnética.
Es un medio flexible.
4.3. Historia:
4.5. Ventajas:
Los trenes poseen una gran capacidad de transportar cargas de todos los
tamaños sin importar si éstas son grandes cantidades de mercancías y si los
recorridos son cortos o extensos.
Los costes de la operación de los trenes son, por lo general, bastante bajos,
lo que ayuda a la economía de las empresas.
Es un medio de transporte que ofrece gran flexibilidad por lo que se puede
transportar diferentes tipos de mercancías.
Los trenes tienen un bajo riesgo de accidentes.
Los trenes son amigables con el ambiente pues son muy poco contaminantes,
evitando la contaminación ambiental.
En comparación con el transporte por carretera, evita los problemas de la
congestión de tráfico.
Posibilidad de inter modalidad con otros métodos de transporte.
4.6. Desventajas:
puentes.
4.7. Importancia:
Los ferrocarriles son uno de los medios de transporte terrestre más importantes
pues es una de las maneras más productivas de realizar los intercambios
de mercancías y de concentrar los diferentes envíos de un lugar a otro.
V. Transporte aéreo
El transporte aéreo es un tipo de medio de comunicación capaz de realizar traslados de
pasajeros o bienes por medio de aviones u otros medios que se trasladan por medio del
aire. Es considerado como el medio de transporte más seguro en la actualidad pues goza
de grandes adelantos técnicos, gran seguridad y de un gran número de instrumentos
electrónicos que garantizan su seguridad. Su desplazamiento es controlado por medio
del aire y consta de motores para darle capacidad de vuelo.
Los grandes aeropuertos cuentan con pista de aterrizaje pavimentadas de uno o varios
kilómetros de extensión, calles de rodaje, terminales de pasajeros y carga, plataformas
de estacionamiento y hangares de mantenimiento.
El lado aire: donde las operaciones se aplican sobre aeronaves y todo se mueve
alrededor de lo que estas necesitan.
El lado tierra: donde los servicios giran alrededor de los pasajeros y sus
necesidades. En el lado tierra los edificios terminales tienen como función la
conexión entre los modos de transporte terrestre y el modo de transporte aéreo.
5.1. Entonces, ¿Qué Es El Transporte Aéreo?
Orville y Wilbur Wright fueron los primeros que hicieron un vuelo, y lo realizaron
en el aparato más pesado que se había creado, el Kitty Hawk, en Carolina del
Norte, en el año 1903, sin embargo, no fue hasta después de la Primera Guerra
Mundial que el transporte aéreo alcanzó un lugar destacado en todos los países.
Luego de la Segunda Guerra Mundial los aviones se hicieron más fuertes y
seguros.
Existen varios tipos de transporte aéreo de los cuales podemos citar los
siguientes:
Globos aerostáticos:
Dirigibles:
Es una forma de globo aerostático y han existido desde finales del siglo XIX.
Fueron principalmente usados por el ejército como herramientas de
exploración. Para flotar, los dirigibles usan aire caliente y ventiladores
grandes conectados a la góndola debajo. Podría decirse que el Goodyear
Blimp es el dirigible más famoso del mundo, incluso es usado en juegos
deportivos y eventos alrededor del mundo.
Aviones:
El avión es la forma más popular de transporte aéreo. Los aviones de ala fija
se distinguen de otros tipos de transporte aéreo porque logran la elevación
por medio del movimiento hacia adelante. Se necesita una pista larga para
que los aviones logren alcanzar la velocidad suficiente para volar en el aire.
Los aviones usan una hélice o un motor a reacción para alimentar el avión, y
las alas actúan como un estabilizador para mantener el vehículo en el aire.
Helicópteros
5.6. VENTAJAS:
Por medio del transporte aéreo se obtienen mayor eficiencia cuando se recorren
largas distancias para transportar cargas de alto valor. Es un medio que nos
proporciona un efectivo y rápido enlace de comunicación y puede ser utilizado
con fines médicos, que puede incluso llegar a ser vital. Es el medio de
comunicación más veloz que existe y proporciona un servicio regular, cómodo,
eficiente y con mucha rapidez.
5.7. DESVENTAJAS:
5.8. IMPORTANCIA:
El uso actual de los medios de transporte aéreos es variable. Puede ser utilizado
para el transporte de pasajeros de un lugar a otro, para enviar algunos tipos de
bienes, enviar correspondencia, trasladar pacientes de un lugar a otro, es
utilizado incluso en las guerras que afectan al mundo para trasladar soldados y
armamentos. Su uso es de gran importancia para las economías y gobiernos
pues implican una importante fuente de trabajo y desarrollo económico
principalmente por medio del turismo
5.10. TERMINALES AÉREAS:
Aeródromo:
Aeropuerto:
Helipuerto:
Los Helipuertos se definen como Aeródromos destinados a ser utilizados
solamente por Helicópteros, por tanto le son aplicables las disposiciones
relativas a la clasificación y a los procedimientos de autorización vigente para
aeródromos.
Terminal lineal:
Edificio en rectángulo alargado o curvo desde el que se accede a los aviones,
estacionados en línea frente a la terminal a través de diversas puertas que
dan directamente a la plataforma. Esto es simplemente una extensión del
concepto de terminal simple que proporciona más puertas y más espacio
dentro de la terminal para la venta de entradas y el procesamiento de
pasajeros.
Terminal en espigón:
Terminal de muelle:
Es idéntica a la anterior, pero dispone de pasarelas o diques -también
conocidos como «finger», dedo en inglés- que permiten acceder directamente
a las aeronaves, sin necesidad de pasar por la plataforma. No suelen ser
demasiado largos ya que, de lo contrario, las distancias a recorrer a pie serían
excesivas. En algunos casos el edificio es de forma semicircular o curvada,
para permitir un mayor número de posiciones de los aviones y de los diques.
Terminal satélite:
Terminales de pasajeros:
Es un edificio que permite el cómodo y fácil enlace entre los usuarios y sus
medios de locomoción terrestre, y las aeronaves. Aunque su tamaño
dependerá del flujo máximo de pasajeros en la hora de más tráfico -llamado
muchas veces «índice de pasajeros en hora punta»-, todas las terminales de
pasajeros habrán de incluir las mismas dependencias: recepción y
facturación, sistema de gestión y manejo de los equipajes, zonas de servicios,
salas de espera, instalaciones de las compañías y zonas de comercio. Todas
ellas estarán repartidas, como siempre, en dos grandes áreas: las de acceso
público y las de acceso restringido. Las terminales tienen como función la
conexión entre los modos de acceso, con el modo de transporte aéreo: Puede
ser el Taxi, automóvil, autobuses, tren o metro.
Terminales de carga:
VIII. APLICACIONES
El Cobro electrónico de peajes (ETC) permite el cobro de peajes sin que los vehículos
tengan que detenerse o disminuir su velocidad, evitando así las filas y demoras
asociadas al cobro tradicional por medio de casetas de peaje. La aplicación más común
a nivel mundial ha sido la de habilitar en las estaciones de peaje algunos carriles con
control electrónico, combinados con carriles de cobro manual, y el número de
posiciones automáticas depende del número de usuarios registrados en el sistema de
débito automático.
IX. Bibliografía
1. https://doblevia.files.wordpress.com/2009/02/2546-cap1.pdf
2. https://www.euston96.com/transporte-ferroviario/
3. Ingeniería Aeroportuaria “Edificación y equipos aeroportuarios”, Joaquín Blanco
Serrano, Madrid, septiembre de 2005.
4. Transporte aéreo, Euston.com
5. El Transporte aéreo, Ingenieriaindustrialonline.com