Fuse Voltage Drop Chart - Standard Fuse

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Bienvenido: r095mc1
Producto: SKID STEER LOADER
Modelo: 236 Minicargadora 4YZ00981
Configuracion: 236 246 248 Minicargadora 4YZ00001-03999 (MÁQUINA)
powered by 3034 Motor
Operación de Sistemas
236 y 246 Minicargadoras Hidráulico y Sistemas de tren de potencia
Número de medio -RENR2874-01 Fecha de publicación -01/02/2001 Fecha de actualización -16/11/2001
i01448269
Distribuidor de válvulas de enclavamiento

SMCS - 5130; 5264
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Ilustración 1 g00780396
(1) de bloqueo de la válvula del colector. (2) La toma de presión sensor de velocidad. (3) La válvula de retención. (4) modulación de
la válvula para el circuito auxiliar. (5) La modulación de la válvula para el circuito auxiliar. (6) solenoide del freno de
estacionamiento. (7) de control de joystick hidrostática. (8) de control de la herramienta del trabajo joystick. (9) La fuga de la válvula
distribuidora de bloqueo. (10) de drenaje de la válvula de bola. (11) La toma de presión de carga. (12) acumulador. (13) La válvula de
retención. (A) El orificio de salida para el solenoide del freno de estacionamiento. Puerto (B) Outlet para el control de la palanca de
mando hidrostático. (C) El orificio de salida para el control de joystick herramienta de trabajo. Puerto (D) de salida para el circuito
auxiliar. Puerto (E) Salida del circuito auxiliar. Puerto (F) de entrada para el solenoide del freno de estacionamiento y para el
solenoide para el control de joystick herramienta de trabajo. Puerto (G) de entrada para el control de la palanca de mando hidrostático.
La válvula del colector de bloqueo (1) contiene los siguientes componentes: (2) El grifo de velocidad de
detección de presión, (3) válvula de retención, válvula (4) modulante para el circuito auxiliar, la válvula (5)
de modulación para el circuito auxiliar, (6) aparcamiento solenoide del freno, (7) Solenoide para el control de
joystick hidrostática, (8) solenoide para el control de joystick herramienta de trabajo, (9) La fuga de la
válvula distribuidora de enclavamiento, de drenaje de la válvula de bola, (11) La toma de presión de carga,
(12) acumulador (13) válvula de retención, (A) El orificio de salida para el solenoide del freno, (B) El orificio
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herramienta de trabajo joystick, (D) El orificio de salida de el circuito auxiliar, (E) orificio de salida para el
circuito auxiliar, puerto (F) de entrada para el solenoide de freno de estacionamiento y para el solenoide para
el control de joystick herramienta de trabajo y el puerto (G) de entrada para el control de joystick
hidrostática.
Solenoide de Control hidrostático Joystick
(14) Apoyabrazos.
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(7) de solenoide para el control de la palanca de mando hidrostático. Puerto (B) Outlet para el control de la palanca de mando
hidrostático. Puerto (G) de entrada para el control de la palanca de mando hidrostático.
El solenoide para el control de joystick hidrostática (7) es una válvula de tres vías, de dos posiciones que es
controlado por el reposabrazos (14).
El puerto de entrada (G) suministra aceite a la electroválvula para el control de joystick. Cuando el solenoide
es energizado por el reposabrazos, el aceite pasa desde el puerto de entrada (G) a través del paso en el
solenoide. Desde el solenoide, el aceite fluye hacia fuera del orificio de salida para el solenoide para el
control de joystick hidrostática (B) para el control de joystick.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7468, "Velocidad y Control de dirección" para

obtener más información sobre la válvula piloto de viajes.
Solenoide de Control de Trabajo Joystick Herramienta
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(15) de cierre del interruptor de la herramienta de trabajo.
(8) de solenoide para el control de joystick herramienta de trabajo. (C) El orificio de salida de la electroválvula para el control de
joystick herramienta de trabajo. Puerto (F) de entrada para el solenoide del freno de estacionamiento y para el solenoide para el
control de joystick herramienta de trabajo.
El solenoide para el control de joystick herramienta de trabajo (8) es una válvula de tres vías, de dos
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(15) es una opción que se requiere en las máquinas con los circuitos hidráulicos auxiliares.
El puerto de entrada (F) suministra aceite al solenoide. Cuando el solenoide es energizado por el
enclavamiento, el aceite pasa desde el puerto de entrada (F) a través del paso en el solenoide. Desde el
solenoide, el aceite fluye hacia fuera del orificio de salida (C) para el control de joystick herramienta de
trabajo.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7468, "El trabajo de control de herramientas" para
obtener más información sobre el control de joystick herramienta de trabajo.
Freno de estacionamiento Solenoide
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(6) solenoide del freno de estacionamiento. (A) El orificio de salida para el solenoide del freno de estacionamiento. Puerto (F) de
entrada para el solenoide del freno de estacionamiento y para el solenoide para el control de joystick herramienta de trabajo.
El solenoide de freno de estacionamiento (6) es una válvula de tres vías, de dos posiciones que está
controlado por el interruptor de freno de estacionamiento (16) en la consola lateral izquierda.
El puerto de entrada (F) suministra aceite al solenoide del freno de estacionamiento. Cuando el solenoide es
energizado por el enclavamiento, el aceite pasa desde el puerto de entrada (F) a través del paso en el
solenoide. Desde el solenoide del freno de estacionamiento, el aceite fluye hacia fuera del orificio de salida
(A) para el freno de estacionamiento.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7468, "Parking Brake Control" para obtener más
información sobre el freno de estacionamiento.
Auxiliar Circuito solenoides (si está equipado)
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(17) Interruptor para el control del circuito auxiliar.
(4) modulación de la válvula para el circuito auxiliar. (5) La modulación de la válvula para el circuito auxiliar. Puerto (D) de salida
para el circuito auxiliar. Puerto (E) Salida del circuito auxiliar. Puerto (F) de entrada para el solenoide del freno de estacionamiento y
para el solenoide para el control de joystick herramienta de trabajo.
Las válvulas de modulación (4) y (5) para el circuito auxiliar son de dos posiciones, válvulas de dos vías que
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válvulas moduladoras pueden luego ser activadas por el interruptor para el control del circuito auxiliar (17).
El lado izquierdo de la interruptor activa la válvula (4) modular. El lado derecho del interruptor activa la
válvula (5) modular. El lado izquierdo del interruptor se activa la línea auxiliar superior. El lado derecho del
interruptor se activa la línea auxiliar inferior. Cuando el interruptor se empuja a cada lado, el respectivo
solenoide está energizado. Entonces, el aceite pasa desde el puerto de entrada (F) a través de la válvula
moduladora. Desde la válvula de modulación, el aceite fluye fuera de los orificios de salida (D) y (E) a la
válvula de control auxiliar.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7468, "El trabajo de control de herramientas" para
más información sobre el circuito auxiliar.
Acumulador
(12) acumulador. Puerto (F) de entrada para el solenoide del freno de estacionamiento.
El acumulador (12) suministra aceite al sistema hidráulico piloto cuando el motor se ha desconectado. El
acumulador tiene una capacidad de aceite de 0,32 L (0,34 qt).
El acumulador (12) se carga a una presión de 900 kPa (130 psi) con 30 cc (1,83 en 3 ) de nitrógeno seco.
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puerto de entrada (F).
La llave del interruptor de arranque del motor debe estar en la posición ON para que las válvulas piloto para
funcionar con el acumulador. Cuando usted pone la llave del interruptor de arranque en la posición ON el
solenoide está abierta. El aceite fluye desde el acumulador a través del solenoide para el control de joystick
herramienta de trabajo. Según sea necesario, el aceite fluye a las válvulas de control para las herramientas de
trabajo.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7468, "Equipo Bajando con el motor parado" para
obtener más información sobre el funcionamiento del acumulador.
Copyright 1993 - 2015 Caterpillar Inc. Mar 04 de agosto 2015 15:19:30 GMT-0500
Todos los derechos reservados.
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Solenoide de Control hidrostático Joystick

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Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7468, "Velocidad y Control de dirección" para

Solenoide de Control de Trabajo Joystick Herramienta

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(15) de cierre del interruptor de la herramienta de trabajo.

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Freno de estacionamiento Solenoide

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Auxiliar Circuito solenoides (si está equipado)

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(17) Interruptor para el control del circuito auxiliar.

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puerto de entrada (F).

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