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El FAL 65 involucra a todas las Autoridades tales como: Sanidad, Inmigración, Capitanía de
Puertos, SENIAT, Resguardo Aduanero, Inspectores Navales, Agentes Aduanales, Agentes
Navieros, Armadores u operadores de buques, dueños de carga y operadores portuarios; esto
con la finalidad de ver los problemas reales y crear soluciones, a través de comisiones locales y
mesas de trabajo.
El convenio consta de 16 Artículos, un Anexo, 6 Resoluciones aprobadas por la Conferencia, una
Resolución aprobada por la Asamblea y 6 Apéndices.
Historia
El Convenio fue adoptado por la Conferencia internacional sobre la facilitación de los viajes y el
transporte marítimos el 9 de abril de 1965. Entró en vigor el 5 de marzo de 1967. El número de
Gobiernos Contratantes del Convenio es de 117, cuyas flotas mercantes combinadas representan
aproximadamente el 93,18% del arqueo de la flota mundial (según las cifras facilitadas por HIS-
Fairplay, efectivas a fecha de 20 de enero de 2016). Hay 54 Estados Miembros de la OMI que aún no
se han adherido al Convenio.
Propósito del Convenio
Contenido general
4. Polizones.
7. Disposiciones diversas.
Anexo del Convenio
Contiene reglas para simplificar las formalidades, los documentos requeridos y los procedimientos
relativos a la llegada y salida de los buques, en particular, reduce a nueve el número de declaraciones
que pueden ser exigidas por las autoridades públicas.
El Manual
En la circular FAL.3/Circ202 se facilita un Manual explicativo del Convenio para facilitar el tráfico
marítimo internacional.
El Manual contiene orientaciones e interpretaciones de las disposiciones del anexo del Convenio de
Facilitación, para ayudar a interpretar el texto jurídico de las disposiciones del Convenio,
contribuyendo así a que se entienda mejor.