“UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN

AGUSTÍN”
FACULTAD DE INGENIERÍA DE
PROCESOS

Escuela Profesional de:

INGENIERÍA AMBIENTAL
Tema:
“Uso de las funciones lineales para el monitoreo, control y prevención del
inventario de emisiones contaminantes en el Perú y Arequipa”
Curso: Cálculo I
Pertenece a: Mamani Anahua, Hernán Franco
Profesor: Tulio Bravo
Turno: “A”
Año: 2017
Capítulo I
Calidad del aire en el Perú

Gestión de la calidad del aire:

El Perú tiene una institucionalidad en materia ambiental reconocida por las leyes orgánicas de cada
sector y gobiernos regionales y locales estableciendo funciones para cada uno los niveles de
gobierno, siendo el Ministerio del Ambiente, el ente rector en esta materia, subsecuentemente
también en temas de Gestión de la Calidad del Aire.

La Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales establece la

responsabilidad del Estado de promover el aprovechamiento sostenible de la atmósfera y su manejo
racional, teniendo en cuenta su capacidad de renovación; en tanto que la Ley General del Ambiente
establece las responsabilidades para la empresa durante el desarrollo de sus actividades productivas
y de servicios en relación a las emisiones, y demás descargas que puedan generar impactos
negativos al ambiente, la salud y los recursos naturales, promoviendo la adopción de medidas de
prevención de la contaminación del aire, la producción ecoeficiente, entre otras estrategias.

La Política Nacional del Ambiente establece Lineamientos para la Calidad del Aire que orienta la
gestión de la calidad del aire tanto del sector público como privado, debiendo establecer medidas
para prevenir y mitigar los efectos de los contaminantes del aire en la salud de la población, sistemas
de alerta y prevención de emergencias por la contaminación del aire, con primacía de las zonas con
mayor población expuesta a los contaminantes críticos; incentivando la modernización del parque
automotor, los combustibles limpios, el transporte público sostenible; identificando y proponiendo
la modificación de prácticas consuetudinarias inadecuadas que afectan la calidad del aire. La
adopción de medidas técnico normativas es fundamental para la Gestión de la Calidad del Aire.

La evaluación de la Calidad del Aire a nivel nacional es muy importante para la adopción de toma de
decisiones, y se debe relevar la tarea que cumplen las entidades como la Dirección General de Salud
Ambiental (DIGESA) del Ministerio de Salud y el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología
(SENAMHI), entidad adscrita al MINAM, así como las Direcciones Regionales de Salud Ambiental
(DIRESA) de las regiones como Arequipa, Cusco e Ilo, quienes vienen realizando esfuerzos para
medir parámetros de preocupación constante en sus zonas, con las limitaciones propias de la
ausencia de recursos económicos y humanos que son necesarios para la implementación de
programas locales y nacionales de vigilancia de la calidad del aire.

Asimismo, la calidad del aire se puede conocer a través de mediciones con equipos especializados.
Hay muchos factores que afectan la calidad del aire que respiramos como por ejemplo la presencia
de sustancias contaminantes como gases o partículas generadas de manera natural o por
actividades desarrolladas por el hombre.

El crecimiento económico que tiene el país en los últimos años demanda un mayor uso de energía,
recursos y servicios por parte de la población e industrias, significando la liberación de
contaminantes del aire y gases de efecto invernadero (GEI), que alteran la calidad del aire afectando
la salud de la población expuesta, produce daños en el ambiente (flora, fauna y ecosistemas) y el
deterioro de bienes como los edificios, monumentos y otras estructuras.
Por otro lado, en el Informe Nacional del Estado del Ambiente 2009-2011 se evidencia que hay una
relación directa entre el incremento del número de vehículos y la presencia de contaminaste en el
aire durante los últimos años.

Es por ello que en el Perú, la calidad del aire se basa en el cumplimiento de los Estándares de Calidad
Ambiental de Aire (ECA Aire), que establecen niveles objetivo para la presencia de contaminantes
en el aire, de modo que al mantenerse bajo estos niveles no representen riesgo a la salud de la
población ni al ambiente.

Fuentes y Contaminantes
Los contaminantes del aire son gases y partículas producidas por el uso de combustibles fósiles
como el petróleo y la gasolina por parte del parque automotor y las industrias como las centrales
térmicas, fundiciones, refinerías y las actividades de construcción. También hay fuentes naturales
como las erupciones volcánicas.

Principales fuentes de contaminación:

Como parte de los procesos de elaboración de los diagnósticos de línea base en las treinta y un (31)
zonas de atención prioritaria, dispuesto en el Reglamento de Estándares de Calidad Ambiental del
Aire, se elaboraron los inventarios de emisiones en dichas zonas; a partir de los cuales se han
identificados las principales fuentes de contaminación del aire, según se observa a continuación:
En muchas de las zonas de atención prioritaria la principal fuente de contaminación lo constituye el
parque automotor, seguido de las fuentes puntuales, fuentes de área y fuente natural; todas las
emisiones generadas por las diversas fuentes contribuyen al deterioro de la calidad del aire en las
ciudades.
 Zona de Atención
N° Principales fuentes de contaminación
Prioritaria
1 Arequipa Ladrilleras, cementeras, parque automotor (vehículos)
2 Cerro de Pasco Extracción de minerales
Parque automotor (vehículos), industrias (ladrilleras,
3 Chiclayo azucarera, fundiciones) y fuente de área (panaderías,
imprentas y carpinterías)
4 Chimbote Industria pesquera
5 Cusco Parque automotor (vehículos), ladrilleras
6 Huancayo Parque automotor (vehículos)
7 Ilo Fundición de cobre
Generación eléctrica, refinación de petróleo.
8 Iquitos
Parque automotor (motocicletas)
Fundición de concentrados de minerales (Plomo, Cobre,
9 La Oroya Zinc), fuente natural y fuente de área (comercios y
servicios)
10 Lima-Callao Parque automotor (vehículos), industrias
11 Pisco Industria pesquera
12 Piura Parque automotor (vehículos)
Parque automotor (vehículos), industrias, briquetas de
13 Trujillo
carbón, quema de caña de azúcar, ladrilleras
Parque automotor (vehículos), fuente de área, fuente
14 Cajamarca
natural.
15 Pucallpa Aserraderos, carboneras
16 Tacna Parque automotor (vehículos), ladrilleras
Fuente natural, fuentes móviles, fuentes de área (servicios
17 Abancay
y comercios)
Fuente natural, fuentes móviles, fuentes de área (servicios
18 Ayacucho
y comercios)
Aserradoras y cepilladoras, fuentes de área (pollerías,
19 Bagua Grande
panaderías)
Aserradoras y cepilladoras, fuentes de área (pollerías,
20 Chachapoyas
panaderías)
Fuente natural, fuentes móviles, fuentes de área (servicios
21 Huancavelica
y comercios)
22 Huánuco Parque automotor (vehículos), canteras.
23 Huaraz Parque automotor (vehículos), ladrilleras
24 Ica Parque automotor, fuente natural
Fuentes naturales, fuentes móviles, ladrilleras y fuentes
25 Juliaca
de área.
Fuente natural, fuentes móviles, fuentes de área (servicios
26 Moyobamba
y comercios)
Parque automotor, fuente natural, fuente de área
27 Moquegua
(panaderías, pollerías)
Fuentes naturales, fuentes móviles, aserraderos y fuentes
28 Puerto Maldonado
de área.
29 Puno Fuentes naturales, fuentes móviles y fuentes de área.
Fuente natural, fuentes móviles, fuentes de área (servicios
30 Tarapoto
y comercios)
31 Tumbes Cultivo de arroz, fuentes de área (panaderías, pollerías)
Dióxido de Nitrógeno (NO2)

Es un gas tóxico, e irritante que afecta el sistema respiratorio y se origina por la quema de
combustibles fósiles a altas temperaturas en vehículos, centrales térmicas y por erupciones
volcánicas.
Es precursor de Ozono y de la lluvia ácida.

Ozono (O3)

Es un gas que irrita las vías respiratorias, los ojos y disminuye el rendimiento físico.
Se forma por la reacción de la luz con las emisiones del gas óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
Favorece el calentamiento global y afecta la vegetación

Dióxido de Azufre (SO2)

Es un gas con olor asfixiante, principal causante de la lluvia acida ya que en la atmósfera es
transformado en ácido sulfúrico.
Es generado por el uso de petróleo, carbón y diésel que contienen azufre en actividades como el
transporte automotor, fundiciones de metales y refinerías.

Partículas y Aerosoles

El uso de carbón, gas, petróleo, madera en motores, calderas, incineradores y actividades de

construcción y elaboración de cemento, libera partículas en la atmósfera menores a 10 micras, 2.5
micras y 1 micra (una millonésima parte de un metro) que al ingresar al sistema respiratorio pueden
provocar daños en el tejido pulmonar mortalidad prematura y afectan sobre todo a personas
asmáticas y con afecciones cardiacas.

Monóxido de carbono (CO)

Se produce como residuo de la combustión incompleta de la gasolina, querosene, carbón, petróleo,

gas o madera en actividades industriales, transporte, cocinas domésticas, quema de residuos,
incendios forestales, entre otros.

Protocolo

El monitoreo y la vigilancia de calidad del aire en nuestro país se rige estrictamente por el Protocolo
de Monitoreo de la Calidad del Aire y Gestión de los Datos, elaborado por la Dirección General de
Salud Ambiental (DIGESA), para estandarizar y asegurar la calidad de los datos

El propósito del protocolo es ser una herramienta para el aseguramiento de la calidad para la
operación y tratamiento de los datos generados, a disposición de los operadores de redes de
monitoreo de la calidad del aire, de modo que asegure que el monitoreo se realice correctamente,
sea consistente, eficiente y genere la información necesaria con el mínimo de recursos

Metodologia

La información que se presenta en el INFO AIRE PERÚ tiene 2 categorías:

Datos validados:
Son datos validados por los operadores de las estaciones de monitoreo, de acuerdo al Protocolo
vigente.

Datos no validados:
Provienen de la información recibida en línea de las estaciones de monitoreo.

Selección de los métodos:

De acuerdo al artículo 9° del protocolo la selección de métodos para el monitoreo se realiza de

acuerdo a los siguientes criterios:

Selectividad:
Indica el grado por el cual un método puede determinar un contaminante sin ser interferido por
otros componentes.

Especificidad:
Indica el grado de interferencias en la determinación.

Límite de detección:
Es la concentración mínima detectable por un sistema de medición

Sensibilidad:
Tasa o amplitud de cambio de la lectura del instrumento con respecto a los cambios de los valores
característicos de la calidad del aire.

Exactitud:
Grado de acuerdo o semejanza entre el valor verdadero y el valor medio o medido.

Precisión:
Grado de acuerdo o semejanza entre los resultados de una serie de mediciones aplicando un
método bajo condiciones predeterminadas y el valor medio de las observaciones.

Calibración del instrumento:

Disponibilidad de gases de calibración en el mercado (estándares primarios) y a su aplicación en el
sistema de muestreo, así como a la necesidad de la frecuencia de su uso.

Gases de calibración:
Gases primarios o secundarios

Tiempo de respuesta del instrumento:

Corresponde al tiempo necesario para que el monitor responda a una señal dada, o sea el periodo
transcurrido desde la entrada del contaminante al instrumento de medición hasta la emisión del
valor de la medición.

Descripción de los Métodos

Tomando en cuenta las Guías de Calidad del Aire de la OMS, los métodos de monitoreo de calidad
del aire se dividen en 4 grupos:

Muestreadores Pasivos
Ofrecen un método simple y eficaz en función de los costos para realizar el sondeo de la calidad del
aire en un área determinada. A través de la difusión molecular a un material absorbente para
contaminantes específicos, se recoge una muestra integrada durante un determinado periodo (que
generalmente varía entre una semana y un mes).

Muestreadores Activos

Las muestras de contaminantes se recolectan por medios físicos o químicos para su posterior
análisis en el laboratorio. Por lo general, se bombea un volumen conocido de aire a través de un
colector –como un filtro (muestreador activo manual) o una solución química (muestreador activo
automático)- durante un determinado periodo y luego se retira para el análisis.

Analizadores automáticos
Pueden proporcionar mediciones de alta resolución (generalmente en promedios horarios o
mejores) en un único punto para varios contaminantes criterios (SO2, NO2, CO, MP), así como para
otros contaminantes importantes como los COV. La muestra se analiza en línea y en tiempo real,
generalmente a través de métodos electro ópticos: absorción de UV o IR; la fluorescencia y la
quimioluminiscencia son principios comunes de detección.

Sensores remotos
Son instrumentos desarrollados recientemente que usan técnicas espectroscópicas de larga
trayectoria para medir las concentraciones de varios contaminantes en tiempo real. Los datos se
obtienen mediante la integración entre el detector y una fuente de luz a lo largo de una ruta
determinada.

Estaciones

La información que se muestra

sobre el estado de la calidad del
aire se obtiene en las estaciones
de monitoreo atmosférico con
equipos especializados, las cuales
están ubicadas en diferentes
zonas de la ciudad de Lima.
Actualmente cuatro Instituciones
realizan monitoreos de la calidad
del aire con estaciones fijas o
móviles:
Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI): El monitoreo atmosférico que
el SENAMHI realiza consiste en la recolección o muestreo de contaminantes del aire
ambiental a través de 10 estaciones fijas de monitoreo de calidad del aire.
Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA): En el marco de sus funciones realiza la
Vigilancia de la Calidad del Aire realizando monitoreos periódicos a fin de evaluar permanentemente
la contaminación atmosférica de la ciudad de Lima y Callao a través de 5 estaciones fijas de
monitoreo de calidad del aire.

PROTRANSPORTE: Cuenta con 3 estaciones de monitoreo de la calidad del aire.

OEFA: El monitoreo de la calidad ambiental permite la identificación del estado de la calidad del
ambiente y los recursos naturales, así como de los impactos ambientales y efectos potenciales de
proyectos, planes o programas.

Monitoreo de la Calidad del Aire

Para conocer el estado de la calidad del aire, es necesario realizar mediciones de los
contaminantes en criterio y comparar los resultados con los estándares de calidad
ambiental establecidos en el país, permitiendo identificar las zonas con mayor riesgo para
la salud (más contaminadas) y proponer intervenciones eficaces para reducir dichos riesgos.
La evaluación de la contaminación del aire en el Perú se inició con el proyecto de la Red
Panamericana de la Calidad del Aire, liderado por la Organización Panamericana de la Salud
OPS entre los años 1967-1980, contando Lima con varias estaciones de Monitoreo para
polvo atmosférico.
El Programa de Vigilancia de Calidad del Aire se inicia en el año 1986 con monitoreos
periódicos de Partículas Totales en Suspensión (PTS) en la Estación CONACO realizados por
la Dirección General de Salud Ambiental del Ministerio de Salud (DIGESA).
En el año 1999; luego de realizar un Estudio de Saturación en Lima y Callao, se establecen
estaciones de monitoreo de la calidad del aire en 5 zonas de la ciudad de Lima y Callao
(Callao, Lima Ciudad, Lima Norte, Lima Sur y Lima Este). En el año 2000 se fortalecieron los
Programas de Vigilancia de la Calidad del Aire en las ciudades de Lima Metropolitana y
Arequipa.
En el 2001, se establecieron las primeras 13 Zonas de Atención Prioritaria, encargando a la
DIGESA, la realización de los diagnósticos de línea de base en coordinación con otras
entidades públicas sectoriales, regionales y locales, así como las entidades privadas.
Es a partir de entonces que se implementan de manera progresiva la Red de Vigilancia de
Calidad del Aire a nivel nacional en las ciudades de Arequipa, Trujillo, Cusco y Chiclayo a
cargo de las Direcciones Ejecutivas de Salud Ambiental de dichos ámbitos; en La Oroya, en
coordinación con la empresa DOE RUN se establecen estaciones de monitoreo con
equipamiento automático previa validación de la DIGESA, y en Ilo, la responsabilidad recae
en la Municipalidad Provincial.
La data de calidad del aire de dichos programas ha ido creciendo, como es el caso de Lima
Metropolitana, incorporando nuevas instituciones, estaciones y mejorando en
equipamiento; sin embargo en otras ciudades la generación de información se ha
descontinuado o limitado en número de estaciones y días monitoreados, debido a la falta
de presupuesto para el mantenimiento de los equipos, falta de personal capacitado,
rotación de funcionarios, entre otros, factores que han limitado una evaluación adecuada
de la calidad del aire.
Otra limitación está referida a la incorporación de las dieciocho nuevas ZAP en adición a las
trece ya establecidas, puesto que se han realizado monitoreos puntuales no cubriendo al
menos las estaciones de verano e invierno y los días de la semana, por lo que dicha
información debe ser considerada como data referencial.
Este esfuerzo de contar con data de calidad del aire del país, en particular en las ZAP, es una
oportunidad para involucrar de manera activa a los Gobiernos Regionales y Locales y
fortalecer las capacidades de la DIGESA, el SENAMHI y el MINAM en la gestión e
implementación de dicho programa, a fin de contar con data en tiempo real, validada que
permita tomar decisiones para implementar las medidas preventivas, correctivas y proteger
la salud de las personas.

Uso de las funciones para el monitoreo de las emisiones:

En primer lugar, registramos los datos estadísticos en tablas, donde encontraremos en la
cabecera de cada columna de las tablas, la variable dependiente e independiente para la
respectiva gráfica.
En segundo lugar, creamos una gráfica de dos dimensiones para la ubicación de los datos
estadísticos y hallar su posible tendencia
En tercer lugar, calculamos la tendencia a partir de un programa de Estadísticas.
Y de esta manera, a través de la función obtenida podemos controlar y prevenir las
emisiones de los contaminantes atmosféricos para los siguientes años.

Grafica N°1:
Datos registrados a través de los años de la cantidad de vehículos por cada mil habitantes

Año Vehículos por cada mil habitantes

2000 100
2001 101.44
2002 102.91
2003 103.83
2004 103.96
2005 104.51
2006 106.07
2007 109.65
2008 117.09
2009 123.19
2010 131.16
2011 139.15
2012 148.54
2013 157.01
2014 164.18
2015 170.23
 Vehículos por cada mil habitantes
Unidades por mil habitantes. (Un. x 1000 hab)
Unidades por mil habitantes. (Un. x 1000 hab) 180

160

140

120

100

80

60
y = 4.8602x - 9632.9
40

20

0
1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016
Año

Grafica N°2:
Datos registrados a través de los años de Emisiones nacionales proyectadas de Gases de Efecto
Invernadero (GEI)

Emisiones nacionales proyectadas de Gases

Año de Efecto Invernadero (GEI) (Tg de CO2 eq)

2000 119.49
2001 124.85
2002 134.79
2003 140.31
2004 145.57
2005 150.32
2006 160.06
2007 163.93
2008 167.37
2009 143.08
2010 147.98
2011 151.93
2012 155.88
2013 159.84
2014 163.79
 Emisiones nacionales proyectadas de Gases de
Efecto Invernadero (GEI)
Teragramos de CO2 equivalente (Tg de CO2 eq)
180.00
Teragramos de CO2 equivalente (Tg de CO2 eq)

160.00

140.00

120.00

100.00

80.00

60.00 y = 2.4x - 4668.1

40.00

20.00

0.00
1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016
Año

Grafica N°3:

Datos registrados a través de los años de Emisiones de dióxido de carbono, CO2 per cápita

Año Emisiones de dióxido de carbono,

CO2 per cápita
(ton/hab)
2000 3,409.21
2001 3,383.34
2002 3,521.74
2003 3,559.50
2004 3,618.98
2005 3,621.94
2006 3,810.08
2007 3,843.34
2008 3,917.35
2009 3,993.31
 Emisiones de dióxido de carbono, CO2 per cápita
Tonelada por habitante (ton/hab)
4,100.00
Tonelada por habitante (ton/hab)

4,000.00

3,900.00

3,800.00

3,700.00

3,600.00

3,500.00
y = 68.834x - 134311
3,400.00

3,300.00
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Año

Grafica N°4:

Datos registrados a través de los años de Concentración media anual de partículas suspendidas
respirables, PM10

Concentración
media anual de
partículas
Año
suspendidas
respirables ,PM10
(ug/m3)
2008 125.62
2009 113.75
2010 69.2
2011 47.49
2012 47.49
2013 63.62
2014 40.52
2015 50.21
 Concentración media anual de partículas
suspendidas respirables (PM10)
Microgramos por metro cúbico (ug/m3)
140
Microgramos por metro cúbico (ug/m3)

120 y = -10.842x + 21879

100

80

60

40

20

0
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Año

Grafico N°5:

Datos registrados a través de los años de Concentración media anual de partículas suspendidas
respirables, PM10

Emisiones de gases de Efecto

Año Invernadero (GEI) percapita
(ton/hab)
2000 4.6
2001 4.74
2002 5.04
2003 5.18
2004 5.3
2005 5.41
2006 5.69
2007 5.76
2008 5.81
2009 4.91
2010 5.02
2011 5.1
2012 5.17
2013 5.24
 Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI)
percapita
Tonelada por habitante (ton/hab)
7

6
Tonelada por habitante (ton/hab)

3
y = 0.0259x - 46.78
2

0
1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014
Año