Ebro 6090 Manual

Manual aportado por: José Antonio Canton
Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO

Si has pagado por este manual te han timado
EBRD
TRACTOR 6090
FABRICADO POR
(Q) Motor Ibérica sa

BARCELONA
Manual de Instrucciones
P u b l i c a c i ó n n? S P - 2 8 6 / 2
Impreso en España
2 f E d i c i ó n , M a r z o 1983
E d i t a d o p o r la D i r e c c i ó n d e A s i s t e n c i a T é c n i c a
Derechos reservados
M O T O R I B E R I C A , S . A . t i e n e p o r n o r m a la c o n t i n u a m e j o r a d e s u s
p r o ' J u c t o s y s e r e s e r v a el d e r e c h o d e c a m b i a r , e n c u a l q u i e r mo-
m e n t o y sin p r e v i o a v i s o , los p r e c i o s , e s p e c i f i c a c i o n e s y e q u i p o s d e
los m i s m o s .
2
MANUAL DE INSTRUCCIONES
TRACTOR EBRO 6090
INDICE
Página
INTRODUCCION 5
CARACTERISTICAS 11
T A B L E R O DE I N S T R U M E N T O S Y M A N D O S 27
P L A T A F O R M A DE C O N D U C C I O N 35
ASIENTO 43
P U N T O S DE A C C E S O P A R A SERVICIO 45
SISTEMA HIDRAULICO 51
RODAJE 61
TURBOCOMPRESOR 63
MANTENIMIENTO 65
C U A D R O DE M A N T E N I M I E N T O 100
S I S T E M A ELECTRICO 101
CUATRO RUEDAS MOTRICES 109
N O T A : E n e s t e m a n u a l las r e f e r e n c i a s d e « i z q u i e r d a » o « d e r e c h a »
s e r e f i e r e n al t r a c t o r v i s t o d e s d e a t r á s .
.3
E-6090 Manual aportado por: José Antonio CantonI N T R O D U C C I O N
Página
INTRODUCCION 8
N O R M A S DE S E G U R I D A D 7
IDENTIFICACION 8
Manual
INTROD UCCIOaportado
N por: José Antonio Canton E-6090
INTRODUCCION
E s t e m a n u a l t i e n e p o r o b j e t o a y u d a r al u s u a r i o e n el m a n e j o y c o n -
s e r v a c i ó n d e s u t r a c t o r . S i s e s i g u e n f i e l m e n t e las i n s t r u c c i o n e s d a -
d a s , s e o b t e n d r á el m á x i m o r e n d i m i e n t o d e l t r a c t o r d u r a n t e
m u c h o s años de labor eficiente.
R e c o m e n d a m o s al t r a c t o r i s t a lea c u i d a d o s a m e n t e e s t e m a n u a l y s e
familiarice c o n los m a n d o s del t r a c t o r , p r e s t a n d o especial a t e n c i ó n
a l o s c o n s e j o s q u e s e p r o p o r c i o n a n s o b r e el r o d a j e i n i c i a l , q u e t a n
i m p o r t a n t e s s o n p a r a el f u t u r o r e n d i m i e n t o d e l t r a c t o r , y a l a s o p e -
raciones de mantenimiento, actividad que debe convertirse en un
h á b i t o p o r p a r t e d e l u s u a r i o . P a r a e l l o , s e r v i r á d e g u í a el l l e v a r u n
r e g i s t r o d e l o s t i e m p o s d e t r a b a j o q u e v a y a t o t a l i z a n d o el c u e n -
tahoras.
Las c o n d i c i o n e s d e t r a b a j o d e u n t r a c t o r p u e d e n ser t a n v a r i a s , i m -
p u e s t a s p o r la d i v e r s i d a d d e s u e l o s y l a b o r e s , q u e e s d e t o d o p u n t o
i m p o s i b l e p a r a el F a b r i c a n t e o f r e c e r i n f o r m a c i ó n p r e c i s a y c a t e g ó r i -
c a s o b r e las p r e s t a c i o n e s y r e n d i m i e n t o d e s u s u n i d a d e s .
L o s d a t o s c o n t e n i d o s e n e s t e m a n u a l , r e l a t i v o s al e m p l e o y a j u s t e s
del tractor, d e b e n por t a n t o interpretarse sólo en sentido orientati-
v o , y a q u e el F a b r i c a n t e n o a s u m e r e s p o n s a b i l i d a d a l g u n a p o r l o s
d a ñ o s , averías o a c c i d e n t e s q u e p u d i e r a n resultar de los m i s m o s , o
de cualquier error u omisión en sus publicaciones.
R e c o m e n d a m o s e n c a r e c i d a m e n t e al u s u a r i o q u e , e n c a s o d e s u s c i -
t a r s e p r o b l e m a s e s p e c í f i c o s r e l a t i v o s al f u n c i o n a m i e n t o o r e n d i -
m i e n t o d e l t r a c t o r , h a g a u s o d e la a m p l i a r e d d e S e r v i c i o « E B R O » .
Cuando se necesiten recambios, exigir que éstos sean piezas

l e g í t i m a s « E B R O » , p u e s t o q u e el e m p l e o d e p i e z a s d e i n f e r i o r c a l i -
d a d p u e d e c a u s a r g r a v e s d a ñ o s al t r a c t o r .
6
E - 6 0 9 0 Manual aportado por: José Antonio CantonI N T R O D U C C I O N
NORMAS DE SEGURIDAD
P o n e r e n m a r c h a el t r a c t o r s ó l o d e s d e el p u e s t o d e c o n d u c c i ó n .
A s e g u r a r s e q u e la v e l o c i d a d d e l t r a c t o r es la a d e c u a d a , d e t a l f o r -
ma que en t o d o m o m e n t o permita una parada de emergencia segu-
ra y e f e c t i v a , b a j o c u a l q u i e r c o n d i c i ó n d e c a r g a .
C u a n d o se circula p o r c a r r e t e r a , m a n t e n e r u n i d o s los p e d a l e s d e
freno.
C o m p r o b a r y ajustar los f r e n o s r e g u l a r m e n t e , s o b r o t o d o cuando

se utilice u n r e m o l q u e p e s a d o .
C u a n d o se a p l i c a el d i s p o s i t i v o d e b l o q u e o d e l d i f e r e n c i a l , n o e f e c -
tuar maniobras de giro.
N o c o n d u c i r el t r a c t o r c u e s t a a b a j o e n p u n t o n e u t r o o d e s e m b r a g a -
d o . U t i l i z a r s i e m p r e u n a m a r c h a c o r t a y e m p l e a r el a c e l e r a d o r p a r a
c o n t r o l a r la v e l o c i d a d d e l t r a c t o r .
S i d u r a n t e el t r a b a j o , y s i n a c c i o n a r n i n g ú n m a n d o d e l s i s t e m a
h i d r á u l i c o , el t e s t i g o ó p t i c o d e la p r e s i ó n d e a c e i t e d e e s t e s i s t e m a
empieza a destellear insistentemente o p e r m a n e c e e n c e n d i d o , no
a c o p l a r la t o m a d e f u e r z a o e n el c a s o d e q u e e s t u v i e r a c o n e c t a d a
desacoplarla inmediatamente.
D u r a n t e el t r a b a j o c o m p r o b a r c o n f r e c u e n c i a l o s i n s t r u m e n t o s d e l
t a b l e r o , d e esta f o r m a p u e d e evitarse una avería g r a v e del m o t o r .
M i e n t r a s el m o t o r e s t á f u n c i o n a n d o , n o d e s c o n e c t a r el c i r c u i t o
e l é c t r i c o . D e s c o n e c t a r l o m e d i a n t e la l l a v e d e c o n t a c t o al p a r a r el
motor.
L o s a p e r o s se a c o p l a n a la b a r r a d e t i r o o a las b a r r a s d e e n g a n c h e
d e l e l e v a d o r ; n o e m p l e a r n u n c a a t a d u r a s a l r e d e d o r d e la c u b i e r t a
d e l eje t r a s e r o .
E v i t a r el d e s p l a z a m i e n t o r á p i d o e n t e r r e n o a c c i d e n t a d o , c u a n d o s e
lleve un a p e r o m o n t a d o en p o s i c i ó n d e t r a n s p o r t e .
A l a c o p l a r u n a p e r o a c c i o n a d o p o r la t o m a d e f u e r z a , d e s c o n e c t a r
la m i s m a y p a r a r el m o t o r .
C u a n d o s e c o n e c t e la m a r c h a a t r á s c o n u n a p e r o m o n t a d o , d e s c o -
n e c t a r la t o m a d e f u e r z a .
N o a r r a s t r a r n u n c a u n a p e r o s ó l o d e s d e el t e r c e r p u n t o o d e s d e u n
l u g a r p o r e n c i m a d e la l í n e a c e n t r a l d e l e j e t r a s e r o .
Manual aportado por: José Antonio Canton E-6090
INTRODUCCION
IDENTIFICACION
L a i d e n t i f i c a c i ó n d e la u n i d a d v i e n e d e t e r m i n a d a p o r l o s n ú m e r o s
d e serie del t r a c t o r y del m o t o r .
N O T A : A n o t a r los n ú m e r o s de serie del tractor y del m o t o r

y m e n c i o n a r l o s s i e m p r e e n la c o r r e s p o n d e n c i a mantenida
c o n el F a b r i c a n t e o C o n c e s i o n a r i o .
N ú m e r o d e serie del t r a c t o r
N ú m e r o d e serie del m o t o r
Concesionario EBRO
Fecha de puesta en servicio
F e c h a d e f i n a l i z a c i ó n d e la g a r a n t í a
L o s n ú m e r o s d e serie se h a l l a n t r o q u e l a d o s e n las s i g u i e n t e s l o c a -
lizaciones:
N ú m e r o d e s e r i e d e l t r a c t o r ( F i g . 1 ) . E n el r e b o r d e t r a s e r o s u p e -
r i o r d e l c á r t e r c e n t r a l y e n el l a d o i z q u i e r d o d e la c a b i n a ( F i g . 2 ) .
N ú m e r o d e s e r i e d e l m o t o r ( F i g . 3 ) . E n la p a r t e d e l a n t e r a s u p e -
r i o r i z q u i e r d a d e l b l o q u e d e c i l i n d r o s , e n c i m a d e la b o m b a inyec-
tora.
8
E-6090
CARACTERISTICAS

Pagina
MOTOR 12
S I S T E M A DE A L I M E N T A C I O N 12
S I S T E M A DE REFRIGERACION 13
EMBRAGUE 13
C A J A DE C A M B I O S 14
D I F E R E N C I A L Y EJE T R A S E R O 14
FRENOS 15
T O M A DE F U E R Z A 15
EJE D E L A N T E R O 16
DIRECCION 16
SISTEMA HIDRAULICO 17
RUEDAS Y NEUMATICOS 18
CARROCERIA 20
CAPACIDADES 21
T A B L A DE L U B R I C A N T E S 21
DIMENSIONES 22
ACCESORIOS 22
D I A G R A M A ELECTRICO 24
11
CARACTERISTICAS E-6090
MOTOR Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO
Si has pagado por esteP manual te han timado
erkins, de acuerdo c o n especi-
Marca
ficaciones EBRO.
Tipo y modelo Cuatro t i e m p o s , inyección direc-
ta, diesel T4.236 turboalimen-
tado.
N ú m e r o de cilindros C u a t r o en línea.
Diámetro 98,4 m m .
Carrera 127 m m .
Cilindrada 3.868 c m 3
Relación de compresión 16:1

Orden de inyección 1-3-4-2
Potencia máxima 89,1 C V (65,5 K w ) a 2.250 r . p . m .
Par m á x i m o 3 1 , 7 m k g (311 N m ) a 1.650 r . p . m .
Velocidad máxima en vacío 2.430 r.p.m.
Velocidad máxima en carga 2.200 r.p.m.
V e l o c i d a d al ralentí 650 ± 50 r.p.m.
Tipo de camisas Secas.
Válvulas En c u l a t a , d o s p o r c i l i n d r o . A c -
cionadas por empujadores y ba-
lancines.
Holgura de válvulas:
Admisión 0,25 m m en caliente.
Escape 0,25 m m en caliente.
Lubricación A presión, por b o m b a de engra-
najes, filtro de aceite de paso t o -
tal c o n e l e m e n t o integral.
Presión mínima de engrase 2 , 6 b a r a 1 . 0 0 0 r . p . m . ó 1,4 b a r
al ralentí con temperatura de
a c e i t e e n el f i l t r o d e 6 0 a 7 0 ° C .
Turbocompresor:
Marca GARRET.
Lubricación Por m e d i o del aceite del m o t o r .
SISTEMA DE ALIMENTACION
Bomba de alimentación:
Tipo D e m e m b r a n a , f i j a d a al b l o q u e
d e l m o t o r y a c c i o n a d a p o r el e j e
de levas, dispone de palanca de
cebado manual.
Filtro d e c o m b u s t i b l e :
Marca CAV.
Tipo Con elemento recambiable y va-
so de sedimentos incorporado.
12
E-6090 Manual aportado por: José Antonio Canton CAí í C T E R I S T I C A S

B o m b a Si¡ nhas
y e c tpagado
ora: por este manual te han timado
Marca C A V (Condiesel)
Tipo Rotativa, con regulador mecá-
nico y avance automático.
C ó d i g o en placa de
características WS76E/1100/7/2430.
Puesta a p u n t o :
L e t r a e n el c í r c l i p C
Galga 4,905 m m .
Avance estático 20° A . P . M . S .
Inyectores:
Marca C A V (Condiesel).
Presión de tarado 210 K g / c m 2
Letra de identificación GG
Dispositivo auxiliar de
arranque en t i e m p o frío Calentador eléctrico en el co-
lector de admisión.
D e p u r a d o r d e aire De baño de aceite y prefiltro tipo
centrífugo.
Acelerador De m a n o y de pie.
Depósito de combustible D e 125 litros d e c a p a c i d a d . Si-
t u a d o detrás del p u e s t o de c o n -
ducción.
SISTEMA DE REFRIGERACION
Tipo Por circulación de agua impulsa-

da por b o m b a centrífuga.
T e m p e r a t u r a del agua Controlada por termostato.
Radiador De aletas y t u b o s .
D e f l e x i ó n d e la c o r r e a
del ventilador 10 m m e n el p u n t o m e d i o e n t r e
las p o l e a s del a l t e r n a d o r y c i -
güeñal.
EMBRAGUE
Tipo Simple, m o n o d i s c o seco de 350

m m (14") de diámetro.
Sistema de m a n d o Por pedal c o n a y u d a mecánica
por resortes.
13
E-6090
CARACTERISTICAS
CAJA D ESiChas
A M pagado
B I O S por este manual te han timado
Primaria De cuatro velocidades c o n sin-

cronizadores en t o d a s ellas.
Secundaria De tres gamas de velocidades ha-
cia a d e l a n t e ( l e n t a , m e d i a y rápi-
da) y u n a hacia atrás. Sincroniza-
d o r e s e n la g a m a m e d i a y e n la
marcha atrás. C o n estas g a m a s ,
e n c o m b i n a c i ó n c o n las v e l o c i d a -
d e s d e la c a j a p r i m a r i a , s e c o n s i -
g u e n doce marchas hacia adelan-
te y cuatro hacia atrás.
R e d u c c i o n e s t o t a l e s d e la t r a n s m i s i ó n
Gama lenta G a m a rápida

1 a 33,92:1 r 2,21:1
2 a 24,02:1 2 a 1,57:1
3 a 16,99:1 3 a 1,11:1
4 a 11,99:1 4 a 0,78:1
ama media M a r c h a atrás
1 a 8,59:1 r 7,48:1
2 a 6,08:1 2 a 5,30:1
3 a 4,30:1 3 a 3,75:1
4 a 3,04:1 4 a 2,64:1
DIFERENCIAL Y EJETRASERO
Tipo G r u p o c ó n i c o espiral, t a l l a d o sis-

tema Gleason. Piñón de ataque
apoyado en dos rodamientos de
rodillos cónicos y un r o d a m i e n -
to piloto de rodillos cilindricos.
Reducción grupo cónico 5,29:1
Reducciones finales Epicíclicas, alojadas en los c u b o s
de rueda.
Reducciones epicíclicas
finales 4,5:1
R e d u c c i ó n t o t a l eje t r a s e r o 23,80:1
Blocaje del diferencial Por e m b r a g u e d e discos d e fric-
ción múltiples en baño de aceite.
Mando Hidráulico.
14
E-6090 Manual aportado por: José Antonio Canton CARACTERISTICAS
Si has pagado
V E L Opor
C I Deste
ADES manual
E N C Ate
R Rhan
E T Etimado
RA
N e u m á t i c o s 1 8 , 4 / 1 5 x 3 0 " . R a d i o d e r o d a d u r a 727 m m .
Reducción Km/hora a Km/hora a

Gama Velocidad total tractor 1.400r.p.m. 2.200 r . p . m .
Lenta 1 a 807 0,48 0,75

2 a 571 0,65 1,06
3 a 404 0,95 1,49
4 a 285 1,35 2,12
Media 5 a 204 1,88 2,96

6 a 145 2,65 4,16
7 a 102 3,76 5,91
8 a 72,2 5,31 8,36
Rápida 9 a 52,6 7,30 11,47
10 a 37,2 10,33 16,21
11 a 26,3 14,59 22,93
12 a 18,6 20,63 32,44
Atrás 1 a M.A. 178 2,16 3,39

2 a M.A. 126 3,05 4,79
3 a M.A. 89,1 4,31 6,77
4 a M.A. 62,9 6,10 9,59
FRENOS
De servicio
Tipo En b a ñ o d e a c e i t e , c o n d i s c o
d o b l e para cada rueda trasera.
A c c i o n a d o s por pedales inde-
pendientes acoplables para la
circulación por carretera o se-
p a r a d o s p a r a a y u d a a la d i r e c -
ción.
D i á m e t r o de los discos 280 m m .
Superficie de fricción 1.293 c m 2
Mando Hidráulico con circuito doble.

De e s t a c i o n a m i e n t o /
emergencia De mando mecánico sobre am-
bas ruedas traseras.
TOMA DE FUERZA
Tipo P r o p o r c i o n a l a la v e l o c i d a d d e l
m o t o r o al a v a n c e d e l t r a c t o r , s e -
15
Si has pagado por estel emanual
c c i o n a bte
l e han
p o rtimado
palanca única.
E m b r a g u e independiente de dis-
cos múltiples y freno con m a n d o
h i d r á u l i c o . Por c a m b i o del eje
d e salida p u e d e n o b t e n e r s e d o s
velocidades diferentes.
Velocidades
Eje d e 2 1 e s t r í a s 1.000 r . p . m . a 2 . 1 9 6 r . p . m . del
motor o una revolución por 22,3
cm de avance del tractor con
neumático 18.4/15 x 3 0 " y radio
de rodadura de 727 m m .
Eje d e 6 e s t r í a s 5 4 0 r . p . m . a 1.919 r . p . m . del m o -

tor o una revolución por 40,1 c m
de avance del tractor c o n neu-
mático 18.4/15 x 3 0 " y radio de
rodadura de 727 m m .
D i á m e t r o d e l eje d e s a l i d a 35 m m para a m b o s ejes.
EJE DELANTERO
Tipo Extensible, lo q u e p e r m i t e o b t e -
n e r s e i s a n c h o s d e vía d i f e r e n t e s
en g r a d a c i o n e s d e 101,6 m m . Os-
cilante sobre pivote central.
A n g u l o de caída 1
A n g u l o de avance 0 o
A n g u l o de inclinación 12°
Convergencia 0 a 5 mm
DIRECCION
Tipo Hidrostática.
Capacidad bomba 12 l i t r o s / m i n . c o n s t a n t e a p a r t i r
de 800 r . p . m .
Presión del circuito 100 k g / c m 2
Distribuidor
Marca Danfoss-Orbitrol.
Capacidad 150 c m 3 por vuelta.
Volante de dirección 450 m m de diámetro.
16
E - 6 0 9 0Manual
aportado por: José Antonio Canton
CARACTERISTICAS
Si has pagado por este manual
Cilindro de dirección
te han timado
Unico, de doble efecto, m o n -
tado sobre la barra de acopla-
miento con fijación por articu-
lación central. Vastago extensi-
ble para adaptarse a los distintos-
a n c h o s de vía.
SISTEMA HIDRAULICO
Elevador hidráulico Con cilindro interior integrado.

Pistón con empaquetadura elás-
tica a s e g u r a n d o un cierre h e r m é -
tico.
D i á m e t r o del cilindro 115 m m .

Carrera del pistón 134 m m .
Válvula de control Pilotada, con válvula de ascen-
so, anti-retorno, descenso y so-
brepresión combinada y de con-
trol de presión.
Mandos Mecánicos: Una palanca de po-
sición y otra de control, permi-
tiendo un accionamiento inde-
p e n d i e n t e y las c o m b i n a c i o n e s
de posición/tiro y posición/pre-
s i ó n ; el d e s c e n s o m e c á n i c o se
a c c i o n a p o r m e d i o d e la p a l a n c a
de c o n t r o l .
Enganche Tripuntal reforzado de categoría

II. Barras inferiores d e e n g a n c h e
con cabeza telescópica para
mayor facilidad de acoplamiento
de aperos pesados, dotadas de
estabilizadores t e l e s c ó p i c o s rígi-
dos. Brazos elevadores de longi-
t u d regulable. Tercer punto regu-
lable c o n c u a t r o posiciones dife-
rentes.
Sensibilidad de tiro A t r a v é s d e las b a r r a s inferiores

de enganche.
B o m b a hidráulica
Tipo Doble de engranajes y funciona-
miento independiente.
17
C A R A C T E RManual
ISTICAaportado
S por: José Antonio Canton E-6090
Marca Si has pagado por esteRmanual
o q u e t . te han timado
Modelo HT35-71A01
Presión m á x i m a de trabajo
del c u e r p o principal 175 bar c o n t r o l a d a p o r v á l v u l a
i n c o r p o r a d a a la t a p a l a t e r a l .
Caudal m á x i m o del c u e r p o
principal 50 l i t r o s / m i n u t o a 2.200 r.p.m.
del m o t o r .
Presión m á x i m a de trabajo
del c u e r p o auxiliar 40 bar
Caudal m á x i m o del c u e r p o
auxiliar 10 l i t r o s / m i n u t o a 2.200 r.p.m.
d e l m o t o r . P a r a el a c c i o n a m i e n t o
de la toma de fuerza, blocaje
del diferencial y pilotaje de la
válvula de control.
Filtro de aceite De paso total con cubierta y
e l e m e n t o i n t e g r a l i n s t a l a d o e n la
a s p i r a c i ó n del c u e r p o auxiliar d e
la b o m b a .
Radiador de aceite S i t u a d o a la d e r e c h a d e l r a d i a d o r
d e a g u a , e n f r í a el a c e i t e c o m ú n
al e l e v a d o r , t r a n s m i s i ó n y f r e n o s .
Distribuidor de servicios
auxiliares De dos cuerpos, c o n válvula de
c o n t r o l d e p r e s i ó n d e la bomba
incorporada, para el acciona-
m i e n t o d e la t o m a d e f u e r z a y d e l
blocaje del diferencial.
Distribuidor de servicios
externos De dos cuerpos y doble efecto
q u e p e r m i t e d i r i g i r el c a u d a l d e la
b o m b a principal a cuatro puntos
de t o m a de presión.
RUEDAS Y NEUMATICOS
Delanteras
Standard De disco de f u n d i c i ó n y llanta
d e a c e r o d e 5 , 5 0 x 16 m m c o n
n e u m á t i c o s 7,50 - 1 6 m m 6 pr.
Traseras
Standard L l a n t a d e 14 x 3 0 " ( P A V T ) con
n e u m á t i c o s 1 8 , 4 / 1 5 - 3 0 " 6 pr.
Opcionales 16,9/14-38".
Presión de inflado
Neumáticos delanteros M í n i m a : 2,8 b a r - m á x i m a : 3 bar.
Neumáticos traseros 1,40 b a r .
18
E-6090 CARACTERISTICAS
S I S T ESi
M has
A E pagado
L E C T R Ipor
C O este manual
T o d otes han
l o s ctimado
omponentes del e q u i -
p o eléctrico s o n e s t a n c o s , resis-
t e n t e s a la e n t r a d a d e p o l v o y
h u m e d a d , siendo f á c i l m e n t e re-
cambiables. Instalación eléctrica
totalmente blindada provista de
conectores múltiples.
Batería D e 12 v o l t i o s , s e i s e l e m e n t o s d e
17 p l a c a s c a d a u n o . P o l o n e g a t i -
v o a m a s a . S i t u a d a d e t r á s d e la
rejilla f r o n t a l .
Capacidad 135 A h
Alternador Con regulador de tensión incor-
porado.
Marca R. B o s c h o L u c a s .
Modelo G1-14V-33A-27Ó 16ACR.
M o t o r de arranque
Marca R. B o s c h
Modelo EB-00-194A d e 4 C V .
Equipo eléctrico Interruptor principal de alumbra-
d o y c o n m u t a d o r de luces de po-
sición, cruce, carretera y ráfagas.
I n t e r r u p t o r d e a l u m b r a d o d e la-
bor. Interruptor de intermitentes
de emergencia. Conmutador de
intermitentes de dirección y boci-
na. C o n m u t a d o r de contacto y
arranque con dispositivo de
arranque en t i e m p o frío, acciona-
d o p o r llave y c o m b i n a d o c o n se-
guro de arranque c o n marcha
puesta. Encendedor de cigarri-
llos. T o m a de corriente de siete
polos para remolque, linternas,
etc.
Alumbrado Faros de cruce y carretera. Lu-
ces de posición e indicadores de
dirección y de f r e n a d o . Faros de
labor.
Instrumentos y testigos
ópticos Voltímetro, indicadores de la
t e m p e r a t u r a del a g u a y del nivel
de combustible. Testigos ópticos
p a r a el c o n t r o l d e p r e s i ó n d e l
19
Si has pagado por este
a cmanual
e i t e d e l te
m ohan
t o r , timado
funcionamiento
del alternador, a l u m b r a d o o r d i n a -
rio, a l u m b r a d o intensivo, intermi-
t e n t e s d e la d i r e c c i ó n , i n t e r m i t e n -
t e s de e m e r g e n c i a , nivel d e re-
serva del c o m b u s t i b l e ; presión
del circuito hidráulico auxiliar y
nivel líquidos de f r e n o s .
Tractómetro Engloba en u n o solo los d o s ins-
trumentos siguientes: Cuenta-
horas y cuenta-revoluciones.
CARROCERIA Rejilla f r o n t a l y p a n e l e s l a t e r a l e s
p r a c t i c a b l e s p a r a a c c e s o a la b a -
tería, bocina y d e p u r a d o r de aire.
C a p ó a b a t i b l e h a c i a el l a d o iz-
quierdo y fácilmente desmonta-
ble para servicio del m o t o r y sus
accesorios.
Piso del p u e s t o del c o n d u c t o r en

f o r m a de plataforma plana, des-
pejada de m a n d o s . A c c e s o por
escalera fija d e d o s p e l d a ñ o s .
A s i d e r o d e a c c e s o . Caja d e herra-
mientas situada bajo la plata-
f o r m a d e c o n d u c c i ó n e n el l a d o
de acceso.
Guardabarros planos, con sopor-

t e s a d e c u a d o s p a r a p e r m i t i r el
montaje de un marco de seguri-
dad.
PESOS
Peso t o t a l sin lastre 3.730 kg.

S o b r e el e j e d e l a n t e r o 1.310 k g .
S o b r e el e j e t r a s e r o 2.420 k g .
Peso total lastrado 4.990 kg.
Peso m á x i m o admisible
s o b r e el e j e d e l a n t e r o 2.100 kg.
Peso m á x i m o admisible
s o b r e el e j e t r a s e r o 5.130 k g .
20
E-6090 Manual aportado por: José Antonio Canton
CARACTERISTICAS

C A P A C Si
I Dhas
ADE pagado
S por este manual te han timado
Depósito de combustible 125 litros.
Sistema de refrigeración 14 l i t r o s ,
Cárter m o t o r m á x . : 12 l i t r o s ,
m i n . : 9,5 litros.
Caja d e c a m b i o s , eje t r a s e r o ,
elevador y frenos 62 litros.
Reducciones g r u p o s epicícli-
c o s d e las r u e d a s 4 litros cada rueda.
Dirección hidrostática 2,4 litros.
Filtro d e aire 1,7 l i t r o s .
Circuito de frenos 1,3 l i t r o s .
TABLA DE LUBRICANTES
TIPO DE ACEITE
Cárter m o t o r SERIE 3
Temperatura
- 1 8 a - 1 ° C SAE 10W* o SAE 10W/30
- 1 a 2 7 ° C SAE 10W/30
Superior a 27° C SAE 10W730 o SAE 2 0 W / 4 0
Caja d e c a m b i o s
Eje t r a s e r o MOTIBER CS2
Elevador hidráulico
Reducciones
S A E 9 0 EP
epicíclicas
Dirección
hidrostática MOTIBER CS2
D e p u r a d o r d e aire SAE 10W/30
Circuito de frenos TELEX2
N O T A : H a y q u e d e s t a c a r q u e el a c e i t e d e l m o t o r h a d e s e r d e t i p o
D E T E R G E N T E y c u m p l i r c o n las n o r m a s M I L - L - 2 1 0 4 C .
* El a c e i t e S A E 1 0 W s ó l o s e u t i l i z a r á e n el c a s o d e t r a b a j a r c o n s -
t a n t e m e n t e c o n temperaturas exteriores inferiores a — 1 °C.
21
D I M E N SSiI O
has
N Epagado
S ( F i g s .por
1 yeste
2) manual te han timado
A A l t u r a t o t a l (al v o l a n t e d e
dirección) 1,74 m .
B A n c h u r a total máxima 2,60 m .
C Anchura total mínima 1,90 m .
D L o n g i t u d total (barras in-
feriores horizontales) 3,99 m.
E Distancia e n t r e ejes 2,33 m.
F Despeje 0,60 m .
Vía delantera Ajustable en gradaciones de
101,6 m m e n seis p o s i c i o n e s .
D e s d e 1.427 h a s t a 1.927 m m .
Vía trasera A j u s t a b l e e n g r a d a c i o n e s d e 100
m m en o c h o posiciones. Desde
1.447 h a s t a 2 . 1 5 9 .
Radio de giro
Sin frenos 2,94 m.
Con frenos 2,49 m.
Espacio de giro
Sin frenos 3,05 m .
Con frenos 2,77 m.
ACCESORIOS
Soporte y contrapesos frontales

c o n u n peso unitario de 41 k g ,
utilizables h a s t a 10 piezas p o r
tractor.
Contrapesos d e ruedas traseras
con un peso unitario de 40 k g ,
utilizables hasta seis piezas p o r
tractor.
Barra de tiro oscilante.
Enganche de remolque de altura
fija.
Enganche de remolque de tres
posiciones.
M a r c o de seguridad y t e c h o para
el m i s m o .
Enganche de modulación de pre-
sión.
22
Manual
CARACTER I S T I C aportado
AS por: José Antonio Canton E-6090
D I A G R A M A E L E C T R I C O (Fig. 3)
1. Faro delantero derecho 26. Conmutador de luces, cruce,

2. Faro delantero izquierdo intensivas y ráfagas
3. Bocina 27. Conmutador intermitentes de
4. Alternador cambio de dirección y bocina
5. Calentador 28. Contactor de seguridad
6. Termistancia 29. Conmutador de contacto y
7. Batería arranque
8. Manocontacto presión aceite 30. Interruptor luz de labor
motor 31. Interruptor luz emergencia
9. Motor de arranque 32. Interruptor luz de posición
10. Testigo luz emergencia 33. Depósito de combustible
11. Testigo luz intensiva 34. Manocontacto presión aceite
12. Testigo luz posición circuito hidráulico
13. Testigo luz cambio dirección 35. Interruptor de frenos
14. Testigo carga batería 36. Luz posición, cambio direc-
15. Testigo líquido de frenos ción y labor delantero dere-
16. Testigo reserva de combustible cho.
17. Testigo presión aceite circuito 37. Luz posición, cambio direc-
hidráulico ción y freno trasero derecho
18. Testigo presión aceite motor 38. Faro trasero luz de labor
19. Voltímetro 39. Enchufe remolque
20. Indicador nivel combustible 40. Iluminador matrícula
21. Indicador de temperatura 41. Luz posición, cambio direc-
22. Depósito líquido de frenos ción y labor delantero iz-
23. Caja de intermitencia quierdo
24. Caja de fusibles 42. Luz posición, cambio direc-
25. Encendedor ción y freno trasero izquierdo
NOTA: Las posiciones en los conectores se corresponden con las estable-

cidas en los terminales del esquema (Fig. 3)
CLAVE CONECTORES
MACHOS HEMBRAS
a b e c b a
MACHOS HEMBRAS
EN EL ESQUEMA EQUIVALEN A
J d e f- ~1 e d 1
j m m j
n o o n
i i
EN EL ESQUEMA EQUIVALEN A ¡7Ü
24
E-6090
INSTRUMENTOS Y MANDOS

Página
T A B L E R O DE I N S T R U M E N T O S Y MANDOS:
TRACTOMETRO 30
T E S T I G O O P T I C O DE L O S I N T E R M I T E N T E S DE C A M B I O
DE DIRECCION 30
T E S T I G O O P T I C O DEL A L U M B R A D O DE P O S I C I O N 30
TESTIGO OPTICO DEL A L U M B R A D O INTENSIVO 30
T E S T I G O O P T I C O DE L O S I N T E R M I T E N T E S DE
ESTACIONAMIENTO/EMERGENCIA 30
T E S T I G O O P T I C O DE L A P R E S I O N DE A C E I T E
DEL M O T O R 30
T E S T I G O O P T I C O DE L A P R E S I O N DE A C E I T E D E L
CIRCUITO HIDRAULICO 30
T E S T I G O O P T I C O DE L A R E S E R V A DE C O M B U S T I B L E 31
T E S T I G O O P T I C O DEL NIVEL DE L I Q U I D O
DEL C I R C U I T O DE F R E N O S 31
T E S T I G O O P T I C O DE L A C A R G A DE L A B A T E R I A 31
I N D I C A D O R DE T E M P E R A T U R A DEL M O T O R 31
I N D I C A D O R DEL NIVEL DE C O M B U S T I B L E 31
VOLTIMETRO 31
INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL A L U M B R A D O 32
I N T E R R U P T O R DE LOS I N T E R M I T E N T E S DE
ESTACIONAMIENTO/EMERGENCIA 32
I N T E R R U P T O R DEL A L U M B R A D O DE L A B O R 32
M A N D O DE DETENCION DEL M O T O R 32
C O N M U T A D O R DE C O N T A C T O Y A R R A N Q U E 32
ENCENDEDOR DE C I G A R R I L L O S 33
C O N M U T A D O R DE LOS I N T E R M I T E N T E S DE DIRECCION
Y BOCINA 33
C O N M U T A D O R DE L U C E S 33
P A L A N C A DE M A N D O DEL A C E L E R A D O R M A N U A L 33
27
E-6090 INSTRUMENTOS Y MANDOS
Fig. 1 — Instrumentos y m a n d o s
1. Tractómetro.
2. Testigo óptico de los i n t e r m i t e n t e s de c a m b i o de d i r e c c i ó n .
3. Testigo óptico de alumbrado de posición.
4. Testigo óptico de alumbrado intensivo.
5. Testigo óptico de los i n t e r m i t e n t e s de e s t a c i o n a m i e n t o /
emergencia.
6. T e s t i g o ó p t i c o d e la p r e s i ó n d e a c e i t e d e l m o t o r .
7 . T e s t i g o ó p t i c o d e la p r e s i ó n d e l c i r c u i t o h i d r á u l i c o .
8 . T e s t i g o ó p t i c o d e la r e s e r v a d e c o m b u s t i b l e .
9. T e s t i g o ó p t i c o del nivel del circuito de f r e n o s .
1 0 . T e s t i g o ó p t i c o d e la c a r g a d e la b a t e r í a .
1 1 . Indicador d e t e m p e r a t u r a del m o t o r .
12. I n d i c a d o r del nivel del c o m b u s t i b l e .
13. V o l t í m e t r o .
14. I n t e r r u p t o r p r i n c i p a l d e a l u m b r a d o .
15. I n t e r r u p t o r d e los i n t e r m i t e n t e s d e e s t a c i o n a m i e n t o /
emergencia.
16. I n t e r r u p t o r d e a l u m b r a d o d e l a b o r .
17. M a n d o d e d e t e n c i ó n del m o t o r .
18. C o nm ut ador de contacto y arranque.
19. Encendedor de cigarrillos.
20. C o n m u t a d o r d e los i n t e r m i t e n t e s d e c a m b i o d e d i r e c c i ó n
y bocina.
21. C o n m u t a d o r de luces de posición, cruce, carretera y ráfagas.
22. Palanca de m a n d o del acelerador m a n u a l .
29
INSTRUMENTOS Y MANDOS E-6090
TABLERO Si
D Ehas
I N pagado
S T R U Mpor
E N este
T O S manual
Y M A N te
D Ohan
S (timado
F i g . 1)
T r a c t ó m e t r o (1)
Es u n i n s t r u m e n t o q u e s e c o m p o n e d e c u e n t a - r e v o l u c i o n e s y t o t a l i -
z a d o r d e h o r a s . Este ú l t i m o registra h o r a s d e t r a b a j o e q u i v a l e n t e s a
9 0 . 0 0 0 r e v o l u c i o n e s del m o t o r , lo c u a l r e p r e s e n t a u n r é g i m e n m e -
d i o d e 1 . 5 0 0 r . p . m . S i el m o t o r t r a b a j a a m á s d e 1.500 r . p . m . , el t o -
t a l i z a d o r r e g i s t r a r á u n n ú m e r o s u p e r i o r d e h o r a s al t i e m p o r e a l y v i -
ceversa.
Testigo óptico de los intermitentes de c a m b i o de direc-
c i ó n (2)
A l a c c i o n a r el c o n m u t a d o r s e i l u m i n a n c o n la m i s m a i n t e r m i t e n c i a
las f l e c h a s t r a s l ú c i d a s d e e s t e t e s t i g o .
T e s t i g o ó p t i c o d e l a l u m b r a d o d e p o s i c i ó n (3)
S e i l u m i n a al c o n e c t a r el i n t e r r u p t o r p r i n c i p a l .
T e s t i g o ó p t i c o d e l a l u m b r a d o i n t e n s i v o (4)
S e i l u m i n a s i m u l t á n e a m e n t e c o n las l u c e s i n t e n s i v a s . A l a c c i o n a r el
c o n m u t a d o r y c o n e c t a r las l u c e s d e c r u c e , s e a p a g a .
Testigo óptico de los intermitentes de e s t a c i o n a m i e n t o /
e m e r g e n c i a (5)
S e i l u m i n a c u a n d o s e c o n e c t a el a l u m b r a d o d e e s t a c i o n a m i e n t o /
e m e r g e n c i a , q u e c o n s i s t e e n el f u n c i o n a m i e n t o s i m u l t á n e o d e l o s
intermitentes de a m b o s lados.
T e s t i g o ó p t i c o d e l a p r e s i ó n d e a c e i t e d e l m o t o r (6)
S e i l u m i n a al d a r el c o n t a c t o c o n la l l a v e ; u n a v e z el m o t o r h a e m -
p e z a d o a f u n c i o n a r se a p a g a y p e r m a n e c e así d u r a n t e la m a r c h a .
M i e n t r a s el t e s t i g o n o se e n c i e n d a , la l u b r i c a c i ó n d e l m o t o r s e r á
buena.
Es i m p o r t a n t e c o m p r o b a r q u e e s t e t e s t i g o se i l u m i n e al d a r el c o n -
t a c t o . S i n o l o h a c e , s e r á s e ñ a l d e q u e la l á m p a r a e s t á f u n d i d a . E n
tal c a s o , es p r e c i s o c a m b i a r l a .
T e s t i g o ó p t i c o d e la p r e s i ó n d e a c e i t e d e l c i r c u i t o h i d r á u l i c o
(7)
C u a n d o la p r e s i ó n d e l a c e i t e d e l c i r c u i t o h i d r á u l i c o d e s c i e n d e a 2 5
b a r , e s t e t e s t i g o ó p t i c o d e s t e l l e a . S i la p r e s i ó n d e s c i e n d e a 2 0 b a r ,
se e n c i e n d e p e r m a n e n t e m e n t e .
30
NOTA: Si
C uhas
a n dpagado
o e l t e por
s t i geste
o e mmanual
p i e z a te
a dhan
e s t timado
ellear, sin accionar
n i n g ú n m a n d o del s i s t e m a h i d r á u l i c o , i n d i c a q u e el filtro del
c i r c u i t o h i d r á u l i c o e s t á c o l m a t a d o , p o r lo q u e e s a b s o l u t a -
mente necesario sustituirlo.
S i el t e s t i g o e m p i e z a a d e s t e l l e a r i n s i s t e n t e m e n t e o p e r m a -
n e c e e n c e n d i d o , N O A C O P L A R la t o m a d e f u e r z a o e n c a s o
de que estuviera conectada, D E S A C O P L A R L A I N M E D I A T A -
MENTE.
T e s t i g o ó p t i c o d e la r e s e r v a d e c o m b u s t i b l e (8)
D e s t e l l e a c u a n d o q u e d a n 2 0 l i t r o s e n el d e p ó s i t o y p e r m a n e c e e n -
c e n d i d o al q u e d a r 10 l i t r o s .
T e s t i g o ó p t i c o d e l n i v e l d e l í q u i d o d e l c i r c u i t o d e f r e n o s (9)
S e i l u m i n a c u a n d o el n i v e l d e l l í q u i d o d e f r e n o s d e s c i e n d e p o r d e -
b a j o d e la m a r c a « M I N » d e l d e p ó s i t o .
T e s t i g o ó p t i c o d e l a c a r g a d e l a b a t e r í a (10)
S e i l u m i n a al d a r el c o n t a c t o c o n la l l a v e y s e a p a g a c u a n d o el a l t e r -
n a d o r e m p i e c e a c a r g a r . S i el t e s t i g o n o s e a p a g a , e s s e ñ a l d e q u e
la b a t e r í a n o r e c i b e c a r g a , e n c u y o c a s o d e b e i n v e s t i g a r s e la c a u s a
inmediatamente.
I n d i c a d o r d e t e m p e r a t u r a d e l m o t o r (11)
C u a n d o el m o t o r h a a l c a n z a d o la t e m p e r a t u r a d e t r a b a j o , al c a b o
d e u n o s m i n u t o s d e f u n c i o n a m i e n t o , la a g u j a h a d e s i t u a r s e e n el
s e c t o r v e r d e d e la e s c a l a . N o p e r m i t i r n u n c a q u e a l c a n c e el s e c t o r
rojo indicativo de s o b r e c a l e n t a m i e n t o peligroso del m o t o r .
I n d i c a d o r d e l n i v e l d e c o m b u s t i b l e (12)
La p e n d i e n t e d e la e s c a l a d e c o l o r v e r d e , d e s c e n d e n t e d e d e r e c h a a
i z q u i e r d a , c o r r e s p o n d e al p r o g r e s i v o d e s c e n s o d e l n i v e l , d e s d e lle-
n o a v a c í o . P a r a e v i t a r la e n t r a d a d e a i r e e n el s i s t e m a d e a l i m e n t a -
c i ó n e s c o n v e n i e n t e r e p o s t a r t a n p r o n t o s e e n c i e n d a el t e s t i g o ó p t i -
c o d e la r e s e r v a .
V o l t í m e t r o (13)
Está c o n e c t a d o a la b a t e r í a e i n d i c a el v o l t a j e d e la m i s m a . La e s c a l a
t i e n e las t r e s l e c t u r a s s i g u i e n t e s :
A g u j a s i t u a d a e n el s e c t o r r o j o d e la i z q u i e r d a : 1 1 , 5 v o l t i o s .
A g u j a s i t u a d a e n p o s i c i ó n v e r t i c a l : 13 v o l t i o s .
A g u j a s i t u a d a e n el s e c t o r r o j o d e la d e r e c h a : 16 v o l t i o s .
31
Cuando el Si
a l thas
e r n apagado
d o r c a r gpor
a laeste
b a t emanual
r í a , la ate
g uhan
j a s etimado
d e s p l a z a rjacia la
d e r e c h a d e la e s c a l a . S i e s la b a t e r í a la q u e s u m i n i s t r a c a r g a , la
a g u j a s e d e s p l a z a h a c i a el l a d o i z q u i e r d o .
S i la a g u j a q u e d a c o n s t a n t e m e n t e a la d e r e c h a d e la e s c a l a , o b i e n
si t r a s a c c i o n a r el m o t o r d e a r r a n q u e , n o v u e l v e a la posición
c e n t r a l , d e b e r á c o n s u l t a r s e al S e r v i c i o « E B R O » .
I n t e r r u p t o r p r i n c i p a l d e a l u m b r a d o (14)
A c c i o n a n d o e s t e i n t e r r u p t o r h a c i a a b a j o , y e n c o m b i n a c i ó n c o n el
c o n m u t a d o r d e a l u m b r a d o , se c o n e c t a n las l u c e s d e p o s i c i ó n , c r u -
ce, carretera y ráfagas.
Interruptor de los intermitentes de e s t a c i o n a m i e n t o /

e m e r g e n c i a (15)
A c c i o n a n d o e s t e i n t e r r u p t o r hacia a b a j o , se c o n e c t a n los i n t e r m i -
t e n t e s d e e s t a c i o n a m i e n t o / e m e r g e n c i a , e n c a s o d e q u e el t r a c t o r
deba quedar d e t e n i d o en un lugar q u e requiera señalizar su posi-
ción con claridad.
I n t e r r u p t o r d e a l u m b r a d o d e l a b o r (16)
A c c i o n a n d o este i n t e r r u p t o r hacia a b a j o , se c o n e c t a n los tres f a r o s

d e l a b o r , c o n l o c u a l n o e s n e c e s a r i o e m p l e a r el a l u m b r a d o o r d i n a -
rio del t r a c t o r .
M a n d o d e d e t e n c i ó n d e l m o t o r (17)
P a r a d e t e n e r el m o t o r , t i r a r h a c i a a f u e r a d e e s t e m a n d o . A l v o l v e r a
p o n e r el m o t o r e n m a r c h a , c o m p r o b a r q u e el m a n d o s e h a l l a a p r e -
tado a fondo.
C o n m u t a d o r d e c o n t a c t o y a r r a n q u e (18)
E s t e c o n m u t a d o r e s a c c i o n a d o p o r la l l a v e d e c o n t a c t o . G i r a r la l l a -
v e a la d e r e c h a h a s t a el p r i m e r p u n t o p a r a c o n e c t a r el c i r c u i t o
e l é c t r i c o . D e s d e e s t e p r i m e r p u n t o , g i r a r la l l a v e e n el m i s m o
32
s e n t i d o , Si
v ehas
n c i epagado
n d o la rpor
e s i seste
t e n c i manual
a d e l r e ste
o rhan
t e , htimado
asta accionar el m o -
t o r d e a r r a n q u e . P a r a el a r r a n q u e e n t i e m p o f r í o , m a n t e n e r la l l a v e
c o n la m a n o e n u n a p o s i c i ó n i n t e r m e d i a e n t r e l o s d o s p u n t o s , d u -
r a n t e 15 a 2 0 s e g u n d o s y s e g u i d a m e n t e a c c i o n a r el m o t o r d e a r r a n -
q u e . El m o t o r d e a r r a n q u e d e j a d e a c t u a r t a n p r o n t o s e s u e l t a la lla-
v e , la c u a l v u e l v e , p o r e f e c t o d e l r e s o r t e , a la p o s i c i ó n d e c i r c u i t o
conectado.
E n c e n d e d o r d e c i g a r r i l l o s (19)
P a r a u s a r el e n c e n d e d o r , a p r e t a r l o a f o n d o e n s u a l o j a m i e n t o .
C u a n d o la r e s i s t e n c i a s e h a y a c a l e n t a d o , v o l v e r á a u t o m á t i c a m e n t e
a su posición primitiva; e n t o n c e s p u e d e sacarse y utilizarlo. Una
vez usado, volver a insertarlo en su alojamiento.
C o n m u t a d o r d e i o s i n t e r m i t e n t e s d e d i r e c c i ó n y b o c i n a (20)
La p a l a n c a d e m a n d o d e l c o n m u t a d o r d e l o s i n t e r m i t e n t e s tiene
c u a t r o p o s i c i o n e s : h a c i a a r r i b a , i n t e r m i t e n t e s l a d o d e r e c h o . E n el
centro, intermitentes desconectados. Hacia abajo, intermitentes
l a d o i z q u i e r d o . P a r a h a c e r s o n a r la b o c i n a , d e s p l a z a r la p a l a n c a h a -
cia a d e n t r o .
C o n m u t a d o r d e l u c e s (21)
La p a l a n c a d e m a n d o del c o n m u t a d o r d e l u c e s t i e n e c u a t r o p o s i -
c i o n e s : h a c i a a r r i b a , l u c e s d e c r u c e ; e n el c e n t r o , l u c e s d e p o s i c i ó n ;
hacia abajo, luces de carretera; hacia a d e n t r o , ráfagas. A n t e s de
u s a r e s t e c o n m u t a d o r , s e h a d e c o n e c t a r el c i r c u i t o d e a l u m b r a d o
m e d i a n t e el i n t e r r u p t o r p r i n c i p a l d e a l u m b r a d o ( 1 4 ) .
P a l a n c a d e m a n d o d e l a c e l e r a d o r m a n u a l (22)
L a p a l a n c a d e a c e l e r a c i ó n p e r m i t e e s c o g e r el r é g i m e n d e l motor.
Para acelerar, desplazar la palanca hacia arriba, y en sentido
c o n t r a r i o p a r a r e d u c i r las r e v o l u c i o n e s d e l m o t o r .
33
E-6090 Manual aportado por: José IAntonio
N S T R UCanton
MENTOS Y MANDOS

Página
P L A T A F O R M A DE C O N D U C C I O N :
PEDAL DEL E M B R A G U E 38
P E D A L E S DE FRENO 38
PEDAL DEL A C E L E R A D O R 38
P A L A N C A DE C A M B I O DE V E L O C I D A D E S
(CAJA PRIMARIA) 38
P A L A N C A DE C A M B I O REDUCTORA
(CAJA SECUNDARIA) 40
P A L A N C A DE M A N D O DE L A T O M A DE F U E R Z A 40
P A L A N C A DE M A N D O DEL E M B R A G U E HIDRAULICO
Y FRENO DE LA T O M A DE FUERZA 41
P A L A N C A DE M A N D O DEL B L O C A J E DEL D I F E R E N C I A L 41
P A L A N C A S DE M A N D O DE LOS SERVICIOS EXTERNOS 41
P A L A N C A DE P O S I C I O N DEL E L E V A D O R H I D R A U L I C O 41
P A L A N C A DE C O N T R O L D E L E L E V A D O R H I D R A U L I C O 41
P A L A N C A DE M A N D O DEL FRENO DE E S T A C I O N A M I E N -
TO/EMERGENCIA 41
35
36
Plataforma de conducción
M a n d o s l a d o d e r e c h o ( F i g . 2)
1. Pedales de f r e n o .
2. Pedal del acelerador.
3. Palanca d e c a m b i o d e v e l o c i d a d e s (caja p r i m a r i a ) .
4. Palanca d e c a m b i o r e d u c t o r a (caja s e c u n d a r i a ) .
5. Pedal blocaje del diferencial.
6. P a l a n c a d e m a n d o d e l e m b r a g u e h i d r á u l i c o y f r e n o d e la t o m a
de fuerza.
7. Palanca de m a n d o servicios externos (lado izquierdo).
8. Palanca de m a n d o servicios externos (lado derecho).
9. Palanca d e m a n d o d e p o s i c i ó n del elevador h i d r á u l i c o .
10. Palanca de m a n d o de control del elevador hidráulico.
M a n d o s l a d o i z q u i e r d o ( F i g . 3)
11. Pedal e m b r a g u e .
12. P a l a n c a d e m a n d o d e la t o m a d e f u e r z a .
13. Palanca del freno de estacionamiento.
37
P L A T A F O Si
RM has
A Dpagado
E C O Npor
D Ueste
C C I manual
ON te han timado
M a n d o s l a d o d e r e c h o ( F i g . 2)
P e d a l e s d e f r e n o (1)
C a d a p e d a l d e f r e n o a c t ú a i n d e p e n d i e n t e m e n t e s o b r e la r u e d a d e
su l a d o , lo q u e p e r m i t e e f e c t u a r virajes m u y c e r r a d o s c u a n d o se
t r a b a j a e n el c a m p o .
P a r a c i r c u l a r p o r c a r r e t e r a , s e h a n d e u n i r a m b o s p e d a l e s c o n la
t r a b a , e n c u y o c a s o los f r e n o s d e a m b a s r u e d a s s o n a p l i c a d o s al
mismo tiempo.
P e d a l d e l a c e l e r a d o r (2)
Este d i s p o s i t i v o p e r m i t e e f e c t u a r r á p i d a m e n t e las m a n i o b r a s al f i -
n a l d e l s u r c o y e s t a b l e c e r d e n u e v o la v e l o c i d a d d e a v a n c e a d e -
c u a d a u n a v e z r e a n u d a d a la l a b o r . A p a r t e d e e s t o , e l p e d a l d e l
a c e l e r a d o r e n c u e n t r a s u m a y o r u t i l i d a d al c i r c u l a r p o r c a r r e t e r a .
El p e d a l y la p a l a n c a m a n u a l e s t á n i n t e r c o n e c t a d a s m e d i a n t e u n
s i s t e m a d e v a r i l l a j e q u e p e r m i t e la u t i l i z a c i ó n i n d i s t i n t a d e a m b o s
m a n d o s , c o n la s a l v e d a d d e q u e p a r a e m p l e a r el p e d a l , la p a l a n c a
m a n u a l d e b e hallarse en p o s i c i ó n de s u m i n i s t r o m í n i m o .
P a l a n c a d e c a m b i o d e v e l o c i d a d e s ( c a j a p r i m a r i a ) (3)
M e d í a n t e e s t a p a l a n c a se s e l e c c i o n a u n a d e las c u a t r o v e l o c i d a -
d e s q u e c o m p o n e n la c a j a p r i m a r i a .
E n e l d i a g r a m a d e la p á g i n a s i g u i e n t e s e i n d i c a n l a s r e s p e c t i v a s
p o s i c i o n e s d e la p a l a n c a q u e c o r r e s p o n d e n a l a s c u a t r o v e l o c i d a -
d e s , t o d a s ellas s i n c r o n i z a d a s .
P o r p o n e r e l m o t o r e n m a r c h a , la p a l a n c a h a d e e s t a r e n punto
n e u t r o . En e s t a p o s i c i ó n q u e d a c e r r a d o el c i r c u i t o d e l m o t o r de
a r r a n q u e p a r a q u e é s t e a c t ú e a l d a r el c o n t a c t o .
Palanca de c a m b i o reductora (caja secundaría) (4)

Por m e d i o d e esta p a l a n c a se s e l e c c i o n a n las d i f e r e n t e s g a m a s d e
v e l o c i d a d e s d e la c a j a s e c u n d a r i a . E s t a s g a m a s s o n : l e n t a , m e d i a ,
rápida y marcha atrás (gama media y marcha atrás sincronizadas).
E n e l d i a g r a m a d e la p á g i n a a n t e r i o r s e i n d i c a n l a s r e s p e c t i v a s p o -
s i c i o n e s d e la p a l a n c a q u e c o r r e s p o n d e n a l a s c u a t r o g a m a s .
A c a d a u n a d e e s t a s g a m a s le c o r r e s p o n d e n l a s c u a t r o v e l o c i d a -
d e s d e la c a j a p r i m a r i a , p o r l o q u e s e o b t i e n e n d o c e v e l o c i d a d e s
hacia adelante y cuatro hacia atrás.
38
E-6090
INSTRUMENTOS Y MANDOS

C u a d r oSid has
e v epagado
l o c i d a dpor
e s este manual te han timado
Palanca Palanca
Velocidad caja primaria caja secundaria
1 a 1 a Lenta
2 a 2 a Lenta
3 a 3 a Lenta
4 a 4 a Lenta
5 a 1 a Media
6 a 2 a Media
7 a 3 a Media
8 a 4 a Media
9 a 1 a Rápida
10 a 2 a Rápida
11 a 3 a Rápida
12 a 4 a Rápida
M a r c h a atrás
1 a 1 a Marcha atrás
G.L.
O
G.M.
—O
PN
P.N.O
G.R.Ó
Ó M.A.
Diagrama Diagrama
caja primaria caja secundaria
39
Pedal d e l Si
b l has
o c a jpagado
e d e l d ipor
f e r eeste
n c i amanual
l (5) te han timado
S i el t r a c t o r e s t á t r a b a j a n d o e n t e r r e n o s e n c h a r c a d o s o b l a n d o s ,
p u e d e s u c e d e r q u e u n a rueda trasera se halle s o b r e t e r r e n o f i r m e
y la o t r a e n t e r r e n o b l a n d o . E n t a l e s c i r c u n s t a n c i a s , d e b i d o a la a c -
c i ó n d e l d i f e r e n c i a l , la f u e r z a p r o p u l s o r a s e t r a n s m i t e ú n i c a m e n t e
al l a d o d e l t e r r e n o b l a n d o y , c o m o la r u e d a n o p u e d e a d h e r i r s e , la
p r o p u l s i ó n se p i e r d e al p a t i n a r é s t a .
El d i s p o s i t i v o d e b l o c a j e d e l d i f e r e n c i a l p e r m i t e v e n c e r e s t o s o b s -
t á c u l o s , s u p r i m i e n d o t e m p o r a l m e n t e la a c c i ó n d e l d i f e r e n c i a l a l
h a c e r s o l i d a r i a s l a s r u e d a s t r a s e r a s . P a r a a c c i o n a r el e m b r a g u e
h i d r á u l i c o d e l b l o c a j e d e l d i f e r e n c i a l , a p r e t a r el p e d a l .
P a l a n c a d e m a n d o d e l a t o m a d e f u e r z a (12)
Esta p a l a n c a t i e n e las t r e s p o s i c i o n e s s i g u i e n t e s :
P o s i c i ó n T R A C T O R p a l a n c a h a c i a a d e l a n t e , e n el s e n t i d o d e m a r -
c h a d e l t r a c t o r ; e l e j e f i n a l d e la t o m a d e f u e r -
z a g i r a a la v e l o c i d a d p r o p o r c i o n a l a l a v a n c e
del tractor.
Posición N E U T R A p a l a n c a e n p o s i c i ó n i n t e r m e d i a ; el e j e f i n a l
de t o m a de fuerza queda desconectado.
Posición M O T O R p a l a n c a h a c i a a t r á s ; el e j e f i n a l d e la t o m a d e
f u e r z a g i r a a la v e l o c i d a d p r o p o r c i o n a l a l a s
r e v o l u c i o n e s d e l m o t o r , c u a l q u i e r a q u e s e a la
r e l a c i ó n d e la t r a n s m i s i ó n .
NOTA: P a r a a c c i o n a r la p a l a n c a d e m a n d o d e la t o m a de
f u e r z a , el m o t o r h a d e e s t a r p a r a d o .
C u a n d o s e h a g a m a r c h a a t r á s , la p a l a n c a d e m a n d o h a d e
e s t a r e n p u n t o n e u t r o , p a r a e v i t a r a v e r í a s e n el a p e r o al gi-
rar el m e c a n i s m o e n s e n t i d o i n v e r s o .
P a l a n c a d e m a n d o d e l e m b r a g u e h i d r á u l i c o y f r e n o d e la t o -
m a d e f u e r z a (6).
El e m b r a g u e h i d r á u l i c o y el f r e n o d e la t o m a d e f u e r z a s o n a c -
c i o n a d o s m e d i a n t e u n a p a l a n c a d e m a n d o , la c u a l t i e n e l a s d o s
posiciones siguientes:
P a l a n c a h a c i a a d e l a n t e , e n el s e n t i d o d e m a r c h a d e l t r a c t o r : t o m a
de fuerza embragada.
Palanca en posición vertical: t o m a de fuerza desembragada en c u -
y o m o m e n t o a c t ú a el f r e n o d e la t o m a d e f u e r z a .
40
P a l a n cSi
a shas
d e pagado
m a n d o por
d e este
l o s smanual
e r v i c i o te
s ehan
x t e rtimado
n o s (7 y 8 )
Estas palancas m a n d a n a los distribuidores d e d o b l e e f e c t o que

proporcionan aceite a cuatro t o m a s de enchufe rápido, situadas
d o s a cada lado del tractor.
Los m o v i m i e n t o s de a m b a s palancas, q u e s o n similares para a m -
b o s distribuidores, s o n los siguientes:
P a l a n c a h a c i a a t r á s : s e s u m i n i s t r a a c e i t e a la t o m a s u p e r i o r .
P a l a n c a h a c i a a d e l a n t e : s e s u m i n i s t r a a c e i t e a la t o m a i n f e r i o r .
El r e g r e s o a n e u t r o d e la p a l a n c a e s a u t o m á t i c o .
P a l a n c a d e P o s i c i ó n d e l e l e v a d o r h i d r á u l i c o (9)
S e e m p l e a p a r a s u b i r y b a j a r las b a r r a s d e e n g a n c h e d e l t r a c t o r y
s i t u a r el a p e r o a d i v e r s a s a l t u r a s .
P a l a n c a d e C o n t r o l d e l e l e v a d o r h i d r á u l i c o (10)
Esta p a l a n c a a c t ú a e n los s e c t o r e s d e T i r o , M o d u l a c i ó n d e P r e s i ó n
y Descenso Mecánico.
E x i s t e u n a z o n a , e n t r e l o s s e c t o r e s d e T i r o y M o d u l a c i ó n , e n la
c u a l la p a l a n c a s e s i t ú a e n n e u t r o .
P e d a l d e l e m b r a g u e (11)
El d e s e m b r a g u e d e b e h a c e r s e p i s a n d o a f o n d o el p e d a l . C u a n d o
s e d e s e m b r a g a , s e d e s c o n e c t a la t r a n s m i s i ó n , n o a s í la t o m a de
f u e r z a n i la b o m b a h i d r á u l i c a .
Es i m p o r t a n t e n o d e j a r d e s c a n s a r el p i e s o b r e el p e d a l m i e n t r a s s e
c o n d u c e , y a q u e e s t o p u e d e h a c e r p a t i n a r el e m b r a g u e y c a u s a r
d e s g a s t e p r e m a t u r o e n las s u p e r f i c i e s d e l d i s c o .
C u a n d o s e q u i e r a a r r a n c a r c o n el m o t o r f r í o , s i e m p r e s e h a d e d e -
s e m b r a g a r , a f i n d e r e d u c i r la c a r g a s o b r e el m o t o r d e a r r a n q u e y
la b a t e r í a .
P a l a n c a d e l f r e n o d e e s t a c i o n a m i e n t o (13)
Esta p a l a n c a a c t ú a s o b r e las r u e d a s t r a s e r a s del t r a c t o r .

Para a c o p l a r el f r e n o d e e s t a c i o n a m i e n t o , p r e s i o n a r los d o s p e d a -
l e s d e f r e n o y t i r a r h a c i a a t r á s la p a l a n c a .
P a r a d e s a c o p l a r el f r e n o d e e s t a c i o n a m i e n t o , p r e s i o n a r l o s d o s
p e d a l e s d e f r e n o y e m p u j a r la p a l a n c a h a c i a a d e l a n t e .
41
E-6090 Manual aportado por: José Antonio Canton CABINA
Página
44
CABINA
43
CABINA Manual aportado por: José Antonio Canton E-6090

CABINA
L u z interior ( 1 , Fig. 1).

I n t e r r u p t o r luz interior (2, Fig. 1).
I n t e r r u p t o r limpiaparabrisas (3, Fig. 1).
L i m p i a p a r a b r i s a s e n la p a r t e s u p e r i o r , d e u n b r a z o , r a d i o 4 5 0 m m .
y 55 ciclos, parada a u t o m á t i c a en p u n t o superior d e r e c h o , á n g u l o
de barrido 90°.
Parasol (4, Fig. 1).
Parabrisas abatible 35° (Fig. 2).
V e n t a n a trasera abatible 8 0 ° (Filgs. 3 y 4 ) .
V e n t a n a s laterales abatibles 5 o (Fig. 5).
Puerta practicable en lado izquierdo (Fig. 6).
A s i e n t o ( F i g . 7)
P a r a q u e el t r a c t o r i s t a p u e d a t e n e r l o s p e d a l e s y d e m á s m a n d o s a
la d i s t a n c i a a d e c u a d a , el a s i e n t o e s a j u s t a b l e e n a l t u r a y l o n g i t u d i -
nalmente y dispone de suspensión controlada. Un b o t ó n mule-
t e a d o , s i t u a d o d e t r á s d e l a s i e n t o , p e r m i t e m o d i f i c a r la t e n s i ó n d e
l o s r e s o r t e s d e s u s p e n s i ó n d e a c u e r d o c o n el p e s o d e l t r a c t o r i s t a y
las d e s i g u a l d a d e s d e l t e r r e n o .
El a j u s t e d e a l t u r a d e l a s i e n t o s e r e a l i z a m e d i a n t e la p a l a n c a ( 1 ) .
P a r a el a j u s t e l o n g i t u d i n a l , d e s p l a z a r la p a l a n c a (2) h a c i a la iz-
q u i e r d a y s i t u a r el a s i e n t o e n la p o s i c i ó n d e s e a d a . V o l v e r a c o l o c a r
la p a l a n c a ( 2 ) e n la p o s i c i ó n p r i m i t i v a .
44
Fig. 5 Fig. 6
E-6090 PUNTOS DE A C C E S O PARA SERVICIO
Página
PUNTOS DE A C C E S O PARA SERVICIO:
REJILLA FRONTAL 62
TAPAS LATERALES 62
C U B I E R T A T A B L E R O DE I N S T R U M E N T O S 62
T R A M P I L L A DE LOS FUSIBLES 62
T A P A DE LA B O M B A HIDRAULICA 62
T A P A S L A T E R A L E S C A J A DE C A M B I O S 62
TAPA LADO IZQUIERDO 65
E N C H U F E DE L A T O M A DE CORRIENTE P A R A
REMOLQUE 65
T O M A DE F U E R Z A 65
C A J A DE H E R R A M I E N T A S 65
61
PUNTOS DE ACCESO PARA SERVICIO E-6090
PUNTOS DE A C C E S O PARA SERVICIO

R e j i l l a f r o n t a l ( F i g . 1)
La r eSi
j i l lhas
a f r opagado
n t a l p e por
r m i teste manual
e el a c c e s o atelahan
b a ttimado
ería, depurador de aire,
radiador y faros delanteros.
Para d e s m o n t a r la r e j i l l a , q u i t a r l a s t a p a s l a t e r a l e s y s o l t a r las
cuatro palomillas.
T a p a s l a t e r a l e s ( F i g . 2)
El t r a c t o r v a p r o v i s t o d e d o s t a p a s d e r e g i s t r o , u n a a c a d a l a d o , l a s
c u a l e s p e r m i t e n el a c c e s o a la b a t e r í a , d e p u r a d o r d e a i r e , r a d i a d o r
y f a r o s d e l a n t e r o s . P o r s e r m á s a c c e s i b l e s q u e la r e j i l l a f r o n t a l , e s
a c o n s e j a b l e q u e los servicios a los c o m p o n e n t e s c i t a d o s se efec-
t ú e n a t r a v é s d e las m i s m a s .
C u b i e r t a t a b l e r o d e i n s t r u m e n t o s ( F i g . 3)
S i t u a d a e n t r e el c a p ó y el t a b l e r o d e i n s t r u m e n t o s , p e r m i t e el a c -
c e s o a la p a r t e p o s t e r i o r d e l t a b l e r o y al d e p ó s i t o d e l l í q u i d o d e
frenos.
Para d e s m o n t a r esta cubierta, desenroscar los d o s pernos si-
t u a d o s e n la p a r t e s u p e r i o r d e la m i s m a .
T r a m p i l l a d e a c c e s o a l o s f u s i b l e s ( F i g . 4)
E s t a t r a m p i l l a , s i t u a d a e n el s a l p i c a d e r o , d e b a j o d e l t a b l e r o d e i n s -
t r u m e n t o s , p e r m i t e el a c c e s o a l c a j e t í n d e f u s i b l e s .
P a r a a b r i r y c e r r a r la t r a m p i l l a , b a s t a g i r a r l o s d o s c i e r r e s , i n s e r t a n -
d o e n s u r a n u r a u n a m o n e d a u o b j e t o s i m i l a r y l u e g o e x t r a e r la t a -
pa del cajetín.
T a p a d e la b o m b a h i d r á u l i c a ( F i g . 5)
E n e s t a t a p a , s i t u a d a e n la p a r t e d e r e c h a d e l c á r t e r c e n t r a l , e s t á
m o n t a d a la b o m b a h i d r á u l i c a . E n la p a r t e e x t e r i o r d e la t a p a s e e n -
c u e n t r a u n f i l t r o m i c r ó n i c o d e t i p o i n t e g r a l q u e f i l t r a el a c e i t e b o m -
b e a d o p o r el c u e r p o a u x i l i a r d e la b o m b a .
N O T A : S i e m p r e q u e s e c a m b i e el filtro, e s s u m a m e n t e i m -
p o r t a n t e l l e n a r l o c o n a c e i t e l i m p i o d e la t r a n s m i s i ó n , e n g r a -
s a r la j u n t a d e g o m a , a p r e t a r l o c o r r e c t a m e n t e y c o m p r o b a r
su estanqueidad.
T a p a s l a t e r a l e s c a j a d e c a m b i o s ( F i g . 6)
P e r m i t e n e l f á c i l a c c e s o al i n t e r i o r d e la c a j a d e c a m b i o s e i d e n t i f i -
car y dar servicio a los posibles p r o b l e m a s q u e p u d i e r a n aparecer
e n l a s h o r q u i l l a s d e s e l e c c i ó n , s i n n e c e s i d a d d e d i v i d i r el t r a c t o r .
62
Fig. 1 Fig. 2
E-6090 Manual aportadoPpor: U N TJosé
OS DAntonio
E A C C Canton
ESO PARA SERVICIO

NOTA: Si
A nhas
t e s pagado
d e p r o por
c e d este
e r a manual
su desmteohan
n t a jtimado
e , situar las palan-
cas de m a n d o en punto neutro.
T a p a l a d o i z q u i e r d o ( F i g . 7)
S i t u a d a e n el c á r t e r c e n t r a l s i m é t r i c a m e n t e a la d e la F i g . 5. P e r m i t e
la i n s t a l a c i ó n d e o t r a b o m b a h i d r á u l i c a . Esta t a p a s i r v e t a m b i é n d e
a c c e s o p a r a d a r s e r v i c i o a las piezas s i t u a d a s e n esta z o n a .
E n c h u f e d e l a t o m a d e c o r r i e n t e p a r a r e m o l q u e ( F i g . 8)
E s t e e n c h u f e p e r m i t e a l i m e n t a r las l u c e s r e g l a m e n t a r i a s d e l o s r e -
m o l q u e s . Consta d e siete t o m a s y tapa p r o t e c t o r a .
T o m a d e f u e r z a ( F i g . 9)
El t r a c t o r E B R O 6 0 9 0 p u e d e e q u i p a r s e c o n u n a t . d . f . d e 5 4 0 ó 1.000
r . p . m . E n el p r i m e r c a s o , el e j e t i e n e s e i s e s t r í a s y e n el s e g u n d o
veintiuna.
En a m b o s c a s o s el eje t i e n e u n a r a n u r a a n u l a r p a r a a s e g u r a r l o s
aperos.
C u a n d o n o s e u t i l i z a el e j e d e la t o m a d e f u e r z a , u n c a p u c h ó n d e
g o m a p r o t e g e las estrías.
Los ejes s o n f á c i l m e n t e i n t e r c a m b i a b l e s q u i t a n d o los c u a t r o p e r n o s

de fijación.
N O T A : N o u t i l i z a r e l t r a c t o r s i n c o l o c a r e l e j e d e la t o m a de
fuerza.
A n t e s d e a c o p l a r o a j u s t a r a p e r o s a c c i o n a d o s p o r la t . d . f . ,
d e s a c o p l a r la m i s m a y p a r a r el m o t o r .
C a j a d e h e r r a m i e n t a s ( F i g . 10)
E s t á s i t u a d a e n la p a r t e s u p e r i o r d e la e s c a l e r i l l a d e a c c e s o , d e b a j o
d e la p l a t a f o r m a d e c o n d u c c i ó n .
65
E-6090 UTILIZACION
Página
SISTEMA HIDRAULICO:
T R A B A J O EN C O N T R O L DE P O S I C I O N 68
T R A B A J O EN C O N T R O L DE T I R O 68
T R A B A J O EN M O D U L A C I O N DE P R E S I O N 71
DESCENSO MECANICO 71
ENGANCHE 72
B A R R A DEL TERCER P U N T O 72
B A R R A S INFERIORES DE E N G A N C H E 72
BARRAS ELEVADORAS 72
B A R R A DE T I R O O S C I L A N T E 75
ESTABILIZADORES 75
E N G A N C H E DE A P E R O S 75
MONTAJE HORQUILLAS FIJACION
B A R R A S INFERIORES 76
67
UTILIZACION E-6090
S I S T E Manual
M A H I Daportado
R A U L I Cpor:
O José Antonio Canton
El s i s t eSi
m ahas
h i dpagado por
ráulico d e l teste
r a c t omanual
r E B R Ote6 han
0 9 0 timado
es d e f u n c i o n a m i e n t o
t o t a l m e n t e i n d e p e n d i e n t e d e la t r a n s m i s i ó n , d e b i d o a q u e la b o m b a
h i d r á u l i c a , d e d o b l e c u e r p o , e s m a n d a d a p o r el p i ñ ó n f i j o d e l e j e d e
la t . d . f . La b o m b a v a m o n t a d a e n la t a p a d e l l a d o d e r e c h o d e l c á r -
t e r c e n t r a l . El c u e r p o p r i n c i p a l d e la b o m b a a l i m e n t a el d i s t r i b u i d o r
d e s e r v i c i o s e x t e r n o s y el e l e v a d o r . El c u e r p o a u x i l i a r a l i m e n t a el
c i r c u i t o d e p i l o t a j e d e la v á l v u l a d e c o n t r o l d e l s i s t e m a y l o s m a n d o s
h i d r á u l i c o s d e l b l o c a j e d e l d i f e r e n c i a l , e m b r a g u e y f r e n o d e la t . d . f .
P u e s t o e n m a r c h a el m o t o r , la b o m b a e m p i e z a a f u n c i o n a r , a s p i -
r a n d o el a c e i t e d e l c á r t e r c e n t r a l .
El s i s t e m a e s g o b e r n a d o p o r m e d i o d e l a s p a l a n c a s d e P o s i c i ó n y d e
Control.
T r a b a j o e n C o n t r o l d e P o s i c i ó n ( F i g . 1)
L o s a p e r o s q u e t i e n e n u n a p o s i c i ó n f i j a h a n d e ser g o b e r n a d o s p o r
m e d i o de esta palanca.
La p a l a n c a d e C o n t r o l n o se u t i l i z a , c o l o c a r l a e n p o s i c i ó n n e u t r a .
D e t e r m i n a r la a l t u r a c o n v e n i e n t e d e t r a b a j o p o r m e d i o d e la p a l a n -
c a d e P o s i c i ó n y c o l o c a r y f i j a r el t o p e a j u s t a b l e c o n t r a la m i s m a .
P a r a l e v a n t a r el a p e r o al f i n a l d e l s u r c o , d e s p l a z a r h a c i a a t r á s la p a -
l a n c a d e P o s i c i ó n . P a r a r e e m p r e n d e r el t r a b a j o v o l v e r a c o l o c a r la
p a l a n c a c o n t r a el t o p e a j u s t a b l e .
T r a b a j o e n C o n t r o l d e T i r o ( F i g . 2)
Se pueden efectuar dos f o r m a s de trabajo selectivo:
a) P r o f u n d i d a d de labor c o n s t a n t e .
P a r a l o c u a l , c o l o c a r la p a l a n c a d e P o s i c i ó n a la p r o f u n d i d a d d e
t r a b a j o d e s e a d a y la p a l a n c a d e C o n t r o l a u n a r e a c c i ó n s u p e r i o r
a la p a r t e m á s d u r a d e la p a r c e l a . P a r a s u b i r y b a j a r el a p e r o al
f i n a l d e l s u r c o u t i l i z a r la p a l a n c a d e P o s i c i ó n .
68
Fig. 4
70
i
E-6090
Manual aportado por: José Antonio Canton U T I L I Z A C I O N
b) T r a bSi
a j ohas
e n pagado
t i r o c o n por
s t a neste
t e . manual te han timado
P a r a l o c u a l , d e s p l a z a r la p a l a n c a d e P o s i c i ó n p r o g r e s i v a m e n t e
a la p o s i c i ó n d e l a b o r d e s e a d a y a j u s t a r la r e a c c i ó n d e l t i r o r e -
q u e r i d o m e d i a n t e la p a l a n c a d e C o n t r o l . U t i l i z a r la p a l a n c a d e
P o s i c i ó n p a r a s u b i r y b a j a r el a p e r o al f i n a l d e l s u r c o .
T r a b a j o e n M o d u l a c i ó n d e P r e s i ó n ( F i g . 3)
La M o d u l a c i ó n d e P r e s i ó n p e r m i t e q u e p a r t e d e l p e s o d e l r e m o l q u e
o a p e r o s s e m i s u s p e n d i d o s s e a t r a n s f e r i d o a las r u e d a s t r a s e r a s p a -
ra a u m e n t a r la a d h e r e n c i a .
NOTA: D e s p l a z a n d o la p a l a n c a d e C o n t r o l e n e l s e c t o r de
M o d u l a c i ó n , s e v a r í a la s e n s i b i l i d a d d e l s i s t e m a , s i e n d o é s t a
m a y o r c u a n d o m á s h a c i a a d e l a n t e s e s i t ú e la p a l a n c a .
El p u n t o m á x i m o d e s e n s i b i l i d a d e s el a n t e r i o r a a q u e l e n q u e
l o s b r a z o s d e l e l e v a d o r i n i c i a n el d e s c e n s o e n f u n c i ó n d e la
carga soportada.
La M o d u l a c i ó n d e P r e s i ó n p r o p o r c i o n a d o s s i s t e m a s d e t r a b a j o :
a) T r a n s p o r t e d e a p e r o s .
P a r a l o c u a l , s u s p e n d e r l o s b r a z o s p o r m e d i o d e la p a l a n c a d e
P o s i c i ó n y s e n s i b i l i z a r la p r e s i ó n m e d i a n t e la p a l a n c a d e C o n t r o l
e n M o d u l a c i ó n hasta q u e los b r a z o s j u s t o e m p i e c e n a bajar.
b) T r a n s f e r e n c i a de p e s o .
S e l e c c i o n a r la a l t u r a d e l o s b r a z o s d e l e l e v a d o r c o n la p a l a n c a
de Posición. Luego, desplazar la palanca de Control en el
sector de Modulación de Presión. Este s i s t e m a permite una
m o d u l a c i ó n ó p t i m a para cualquier p o s i c i ó n del a p e r o .
D e s c e n s o m e c á n i c o ( F i g . 4)
P a r a c o l o c a r el s i s t e m a e n d e s c a r g a a m o t o r p a r a d o , d e s p l a z a r la
p a l a n c a d e C o n t r o l h a s t a el e x t r e m o d e l a n t e r o .
El d e s c e n s o m e c á n i c o t a m b i é n f u n c i o n a c o n el m o t o r e n m a r c h a .
71
UTILIZACION E-6090
E n g a n c h e ( F i g . 5)
El s i s t e m a d e e n g a n c h e d e l t r a c t o r E B R O 6 0 9 0 e s d e l t i p o t h p u n t a l
para categoría II. Las barras inferiores de e n g a n c h e llevan cabeza
telescópica para m a y o r facilidad de a c o p l a m i e n t o de aperos pesa-
dos y están dotadas de estabilizadores telescópicos rígidos. La
barra del t e r c e r p u n t o es d e l o n g i t u d r e g u l a b l e .
NOTA: E n n i n g u n a c i r c u n s t a n c i a la b a r r a d e l t e r c e r punto
d e b e e m p l e a r s e c o m o barra de tiro.
B a r r a d e l t e r c e r p u n t o (1)
L a l o n g i t u d d e la b a r r a e s r e g u l a b l e p o r m e d i o d e s u s e c c i ó n c e n t r a l
r o s c a d a . A l a l a r g a r la b a r r a d e l t e r c e r p u n t o s e m o d i f i c a el á n g u l o
d e i n c i d e n c i a d e l a p e r o e n el t e r r e n o . A m a y o r l o n g i t u d d e la b a r r a ,
m e n o r p e n e t r a c i ó n d e l a p e r o e n el t e r r e n o .
La t a p a d e l e n g a n c h e d e l t e r c e r p u n t o (4) d i s p o n e d e c u a t r o t a -
l a d r o s p a r a p o s i c i o n a r la b a r r a d e l t e r c e r p u n t o .
El t a l a d r o e n el c u a l d e b e p o s i c i o n a r s e la b a r r a d e l t e r c e r p u n t o d e -
p e n d e r á d e l t i p o d e a p e r o q u e se a c o p l e , d e f o r m a q u e la b a r r a
q u e d e e n p o s i c i ó n h o r i z o n t a l o c o n la p a r t e t r a s e r a m á s e l e v a d a .
B a r r a s i n f e r i o r e s d e e n g a n c h e (2)
L a s b a r r a s t i e n e n d o s t a l a d r o s p a r a s u a r t i c u l a c i ó n c o n las b a r r a s
e l e v a d o r a s . C u a n d o s e m o n t e u n a p e r o l i g e r o , la a r t i c u l a c i ó n s e e s -
t a b l e c e r á e n el t a l a d r o i n t e r i o r ; m i e n t r a s q u e si s e t r a t a d e u n a p e r o
p e s a d o , s e u t i l i z a r á el t a l a d r o e x t e r i o r . El p r i m e r c a s o t i e n e p o r o b -
j e t o c o m p e n s a r el m e n o r p e s o d e l a p e r o , p u e s s e a l a r g a el b r a z o d e
p a l a n c a d e la b a r r a d e e n g a n c h e . En el s e g u n d o c a s o , p o r el
c o n t r a r i o , i n t e r e s a d i s m i n u i r el b r a z o d e p a l a n c a .
B a r r a s e l e v a d o r a s (3)
La s i t u a c i ó n d e l c a b e z a l d e c i e r t o s a p e r o s p u e d e h a c e r necesario
m o d i f i c a r la l o n g i t u d d e las b a r r a s e l e v a d o r a s , p a r a m a n t e n e r l a s
c o t a s b á s i c a s d e l t r i á n g u l o f o r m a d o c o n la b a r r a d e l t e r c e r p u n t o .
En e s t e c a s o , d e s c o n e c t a r la b a r r a e l e v a d o r a i z q u i e r d a d e la b a r r a
d e e n g a n c h e y a l a r g a r o a c o r t a r la m i s m a e n la m e d i d a n e c e s a r i a , y
a j u s t a r l u e g o la l o n g i t u d d e la b a r r a e l e v a d o r a d e r e c h a m e d i a n t e la
caja n i v e l a d o r a (6).
O t r a p o s i b i l i d a d d e v a r i a r la l o n g i t u d e s u t i l i z a r u n o u o t r o d e l o s d o s
t a l a d r o s d e a r t i c u l a c i ó n d e las b a r r a s e l e v a d o r a s c o n las b a r r a s i n f e -
riores de e n g a n c h e .
72
Fig. 6
74
E-6090 UTILIZACION
E n g a n Si
c h has
e d epagado
tiro por este manual te han timado
El e n g a n c h e d e t i r o e s d e l t i p o p e t a c a y p u e d e s i t u a r s e a d i s t i n t o s
n i v e l e s v a r i a n d o la p o s i c i ó n d e m o n t a j e .
E s t a b i l i z a d o r e s ( F i g . 6)
L i m i t a n el m o v i m i e n t o t r a n s v e r s a l d e las b a r r a s i n f e r i o r e s d e e n -
g a n c h e , e v i t a n d o q u e é s t a s o el a p e r o g o l p e e n c o n t r a el l a d o i n t e -
r i o r d e las r u e d a s t r a s e r a s .
Para p e r m i t i r u n f u n c i o n a m i e n t o c o r r e c t o del e l e v a d o r hidráulico,
e s m u y i m p o r t a n t e a j u s t a r b i e n l o s e s t a b i l i z a d o r e s al e n g a n c h a r el
a p e r o , d e f o r m a q u e el j u e g o d e l c a b e z a l s e a m í n i m o , s e g ú n el t i -
p o d e a p e r o q u e s e m o n t e . P a r a e l l o , a f l o j a r la c o n t r a t u e r c a (1) y
a j u s t a r el t u b o ( 2 ) .
E n g a n c h e de aperos
H a c e r m a r c h a a t r á s h a s t a la a l t u r a d e l a p e r o , a l i n e a n d o las r ó t u l a s
d e las b a r r a s i n f e r i o r e s d e e n g a n c h e c o n l o s p a s a d o r e s d e l a p e r o .
S e g ú n s e a el t i p o d e a p e r o , u t i l i z a r las p r o l o n g a c i o n e s t e l e s c ó p i c a s
d e l a s b a r r a s i n f e r i o r e s d e e n g a n c h e , al m i s m o t i e m p o q u e s e a f l o -
jan por c o m p l e t o los estabilizadores t e l e s c ó p i c o s .
M e d i a n t e la p a l a n c a d e P o s i c i ó n , e l e v a r o b a j a r las b a r r a s i n f e r i o r e s
d e e n g a n c h e h a s t a q u e la r ó t u l a d e l l a d o i z q u i e r d o e s t é a l i n e a d a
c o n el p a s a d o r d e l a p e r o .
A c o p l a r la b a r r a i n f e r i o r d e l l a d o d e r e c h o d e l a p e r o , u t i l i z a n d o , si
f u e r a n e c e s a r i o , la c a j a n i v e l a d o r a p a r a a j u s t a r la a l t u r a .
S i s e h a n u t i l i z a d o las p r o l o n g a c i o n e s t e l e s c ó p i c a s , h a c e r marcha
a t r á s c o n el t r a c t o r h a s t a c o n e c t a r l o s g a t i l l o s d e la m i s m a .
E n g a n c h a r la b a r r a d e l t e r c e r p u n t o .
A c c i o n a r la p a l a n c a d e p o s i c i ó n p a r a l e v a n t a r el a p e r o y s i t u a r l o
l o n g i t u d i n a l m e n t e a la d i r e c c i ó n d e l t r a c t o r . En e s t a p o s i c i ó n , r e g u -
lar el t e r c e r p u n t o y a j u s t a r l o s e s t a b i l i z a d o r e s t e l e s c ó p i c o s .
N O T A : No d e b e n lubricarse las rótulas de las barras de en-

g a n c h e ni l a s d e l a s b a r r a s d e l t e r c e r p u n t o , p u e s c o n ello só-
lo s e c o n s e g u i r í a q u e s e a c u m u l a s e p o l v o o a r e n a , c o n el
c o n s i g u i e n t e d e s g a s t e de las m i s m a s .
75
UTILIZACION E-6090
Montaje Si
h ohas
r q u ipagado
l l a s f i j apor
c i ó este
n b a manual
r r a s i n fte
e r han
i o r e timado
s
Pueden colocarse en tres posiciones (Fig. 7):
1. A p e r o s para labores c o n p r o f u n d i d a d e s superficiales, o q u e re-

quieran esfuerzos de tiro reales, c o m p r e n d i d o s entre 250 y
3.300 k g .
2. Vertederas, gradas de disco o aperos en general, para p r o f u n -

didades de labor de 25 a 35 c m y que requieran esfuerzos de
tiro reales c o m p r e n d i d o s entre 300 y 3.750 k g .
3. Subsoladores, arados de desfonde, o cualquier tipo de apero,

para esfuerzos c o m p r e n d i d o s entre 400 y 4.850 k g .
NOTA: L o s b u l o n e s de fijación de las b a r r a s de tiro a las

horquillas eje sensibilidad y estabilizadores a soportes, de-
ben estar siempre alineados.
76
E-6090
Manual aportado por: José Antonio Canton RODAJE
Página
RODAJE 78
77
RODAJE E-6090
RODAJE Si has pagado por este manual te han timado
D u r a n t e el p e r í o d o d e r o d a j e s e r e q u i e r e n a l g u n a s p r e c a u c i o n e s e s -
p e c i a l e s , q u e se r e s u m e n a c o n t i n u a c i ó n :
La f o r m a e n q u e s e u t i l i z a el t r a c t o r d u r a n t e las p r i m e r a s 5 0 h o r a s ,
p u e d e i n f l u i r d e c i s i v a m e n t e s o b r e el r e n d i m i e n t o y v i d a d e l m o t o r .
D e s d e el p r i n c i p i o d e b e n e f e c t u a r s e t r a b a j o s q u e h a g a n f u n c i o n a r
al m o t o r l o m á s c e r c a p o s i b l e d e la p l e n a c a r g a . S i n e m b a r g o , p a -
ra e l l o e s n e c e s a r i o q u e el m o t o r a l c a n c e u n a t e m p e r a t u r a m í n i m a
de60°C.
D u r a n t e las p r i m e r a s 5 0 h o r a s d e f u n c i o n a m i e n t o d e l m o t o r es n e -
c e s a r i o c o m p r o b a r el n i v e l d e l a c e i t e D O S V E C E S C A D A D I A , p a -
ra a s e g u r a r q u e el c á r t e r m a n t i e n e u n s u m i n i s t r o a d e c u a d o .
N O T A : D u r a n t e el p e r í o d o inicial de rodaje del m o t o r p u e d e

producirse un c o n s u m o excesivo de aceite.
A l c u m p l i r la p r i m e r a h o r a d e f u n c i o n a m i e n t o , c o m p r o b a r la t e n -
s i ó n d e la c o r r e a d e l v e n t i l a d o r / a l t e r n a d o r .
Utilizar las r e l a c i o n e s c o r t a s c u a n d o se r e m o l q u e n c a r g a s p e s a -
das.
C o m p r o b a r el a p r i e t e d e t o d a la t o r n i l l e r í a .
Para a s e g u r a r u n a d u r a c i ó n p r o l o n g a d a del e m b r a g u e , t e n e r
c u i d a d o e n q u e el d i s c o d e f r i c c i ó n s e a c o p l e a d e c u a d a m e n t e .
E m b r a g a r y d e s e m b r a g a r c u i d a d o s a m e n t e d u r a n t e las p r i m e r a s 15
h o r a s d e t r a b a j o . E n l a s p r i m e r a s 5 0 h o r a s , c o m p r o b a r q u e el r e -
c o r r i d o del p e d a l del e m b r a g u e es c o r r e c t o ; si e s t o n o es así, ha d e
ser a j u s t a d o .
N o o l v i d a r a c u d i r al S e r v i c i o E B R O , a v i s á n d o l e c o n a n t e l a c i ó n p a -
ra q u e p r o c e d a a r e a l i z a r l a s r e v i s i o n e s g r a t u i t a s e s t a b l e c i d a s .
78
E-6090
TURBOCOMPRESOR

Página
TURBOCOMPRESOR 80
79
TURBOCOMPRESOR E-6090
T U R B O C OSiMhas
P R Epagado
S O R por este manual te han timado
De .cripción
Ei t u r b o c o m p r e s o r e s u n c o n j u n t o i n d e p e n d i e n t e m o n t a d o a la s a l i -
d a d e l c o l e c t o r d e e s c a p e . Está f o r m a d o b á s i c a m e n t e p o r u n a t u r -
bina y u n c o m p r e s o r c e n t r í f u g o , a m b o s m o n t a d o s s o b r e u n eje c o -
m ú n e n el i n t e r i o r d e u n a c a r c a s a .
La t u r b i n a u t i l i z a la e n e r g í a d e l o s g a s e s d e e s c a p e d e l m o t o r p a r a
a c c i o n a r el c o m p r e s o r , el c u a l c o m p r i m e el a i r e p r o c e d e n t e d e l d e -
p u r a d o r . El a i r e , u n a v e z c o m p r i m i d o , e s e n v i a d o al c o l e c t o r d e a d -
m i s i ó n . D e e s t a f o r m a el m o t o r a s p i r a el a i r e a u n a p r e s i ó n s u p e -
r i o r a la a t m o s f é r i c a , p e r m i t i e n d o c o n e l l o u n m a y o r r e n d i m i e n t o
del m i s m o .
Recomendaciones
A l p o n e r el m o t o r e n m a r c h a n o d a r a c e l e r o n e s . M a n t e n e r l o al
r a l e n t í d u r a n t e u n m i n u t o a n t e s d e e l e g i r el n ú m e r o d e v u e l t a s d e -
s e a d o d e l m i s m o , d e a c u e r d o c o n la r e l a c i ó n s e l e c c i o n a d a e n la c a -
ja d e c a m b i o s .
A n t e s d e p a r a r el m o t o r , m a n t e n e r l o al r a l e n t í d u r a n t e u n o o d o s
minutos.
D u r a n t e las p r i m e r a s 2 5 h o r a s d e f u n c i o n a m i e n t o d e l m o t o r , no
s o b r e p a s a r las 1.800 r . p . m .
En l o s t i e m p o s d e s c r i t o s e n el m a n u a l , n o o l v i d a r s u s t i t u i r el f i l t r o
d e l a c e i t e d e l m o t o r , a s í c o m o l i m p i a r y c a m b i a r el a c e i t e d e l d e p u -
rador de aire.
C a m b i a r p e r i ó d i c a m e n t e el a c e i t e d e l m o t o r s i g u i e n d o l a s i n s t r u c -
ciones descritas en el capítulo de mantenimiento del manual.
E m p l e a r p a r a e l l o el t i p o y g r a d o d e a c e i t e e s p e c i f i c a d o .
80
E-6090 MANTENIMIENTO
Si has pagado por este manual te han timado Página
MANTENIMIENTO: ^
ENGRASE 8?
i
MOTOR 85
S I S T E M A DE A L I M E N T A C I O N 86
S I S T E M A DE R E F R I G E R A C I O N 94
EJE D E L A N T E R O Y D I R E C C I O N 98
TRANSMISION Y SISTEMA HIDRAULICO 105
EMBRAGUE Y FRENOS 109
RUEDAS Y NEUMATICOS 113
C U A D R O DE M A N T E N I M I E N T O 115
81
MANTENIMIENTO E-6090
M A N T E NSi
I Mhas
I E Npagado
TO por este manual te han timado
Es m u y i m p o r t a n t e e f e c t u a r las o p e r a c i o n e s d e m a n t e n i m i e n t o c o n
r e g u l a r i d a d y c o n el m a y o r c u i d a d o , p a r a así o b t e n e r d e s u t r a c t o r
el s e r v i c i o ó p t i m o , c a r a c t e r i z a d o p o r u n d e s g a s t e r e d u c i d o , u n f u n -
c i o n a m i e n t o s i n p r o b l e m a s y las m á x i m a s p r e s t a c i o n e s .
La t a b l a d e la p á g i n a 1 1 5 s i r v e d e g u í a p a r a l l e v a r a c a b o las o p e r a -
c i o n e s d e m a n t e n i m i e n t o en los p e r í o d o s p r e v i s t o s .
ENGRASE
Después de limpiarlos y secarlos c u i d a d o s a m e n t e , inyectar grasa

m a r c a E B R O U n i v e r s a l Chasis a los e n g r a s a d o r e s s i g u i e n t e s :
M a n g u e t a s ruedas d e l a n t e r a s (Fig. 1). Cada 450 h o r a s .
B u l ó n d e p i v o t a c i ó n d e l eje d e l a n t e r o ( F i g . 2 ) . C a d a 9 0 0 h o r a s .
Biela del f r e n o d e e s t a c i o n a m i e n t o / e m e r g e n c i a (Fig. 3). Cada 300

horas.
Barras e l e v a d o r a s del e n g a n c h e t r i p u n t a l (Fig. 4). Cada 300 h o r a s .
Caja n i v e l a d o r a del e n g a n c h e t r i p u n t a l (Fig. 5 ) . C a d a 300 h o r a s .
Inyectar grasa m a r c a E B R O M u l t i f u n c i o n a l A g r í c o l a a los e n g r a s a -

dores siguientes:
C u b o s r u e d a s delanteras (Fig. 6 ) . Cada 300 h o r a s . ( N o llenar en ex-

c e s o p a r a e v i t a r q u e p u e d a d e t e r i o r a r s e el r e t é n ) .
82
E-6090
MANTENIMIENTO
M O T OSi
R has pagado por este manual te han timado
N i v e l d e a c e i t e . C a d a 10 h o r a s
C o n el t r a c t o r s i t u a d o s o b r e u n s u e l o h o r i z o n t a l y c o n el m o t o r f r í o ,
c o m p r o b a r y si e s n e c e s a r i o r e h a c e r el n i v e l d e a c e i t e d e l motor.
P a r a e l l o , e x t r a e r la v a r i l l a i n d i c a d o r a ( F i g . 7 ) , s i t u a d a e n el l a d o d e -
recho del m o t o r . El n i v e l h a d e e s t a r s i e m p r e e n t r e las s e ñ a l e s
« M A X » y « M I N » d e la v a r i l l a . N o l l e n a r e n e x c e s o . En n i n g ú n c a s o
h a d e p e r m i t i r s e q u e el n i v e l d e s c i e n d a por debajo d e la señal
«MIN».
F i l t r o d e l t u b o r e s p i r a d e r o . C a d a 150 h o r a s
La v e n t i l a c i ó n d e l c á r t e r y d e la c á m a r a d e b a l a n c i n e s s e r e a l i z a p o r
m e d i o d e u n t u b o , q u e d e s c i e n d e p o r el e x t e r i o r d e l l a d o i z q u i e r d o
d e l m o t o r , d e s d e la t a p a d e b a l a n c i n e s . E s t e t u b o t e r m i n a e n un
f i l t r o d e m a l l a ( F i g . 8 ) , - s i t u a d o e n t r e el c á r t e r y el b l o q u e d e l m o t o r .
Es p r e c i s o e v i t a r q u e e s t e f i l t r o l l e g u e a o b s t r u i r s e p o r a c u m u l a c i ó n
de polvo o suciedad impregnados en aceite, lo que crearía
s o b r e p r e s i ó n e n el c á r t e r . D e a h í la n e c e s i d a d d e l i m p i a r l o , s u m e r -
g i é n d o l o en gasoil y s e c á n d o l o l u e g o c o n aire a p r e s i ó n .
P a r a d e s m o n t a r el f i l t r o , b a s t a c o n a f l o j a r el p e r n o (1) q u e lo f i j a al
cárter y d e s c o n e c t a r l o del t u b o respiradero (2).
C a m b i o d e a c e i t e . C a d a 150 h o r a s .
C o n el t r a c t o r s o b r e u n s u e l o h o r i z o n t a l y c o n el m o t o r c a l i e n t e , v a -
c i a r el a c e i t e d e l c á r t e r d e l m o t o r t r a s q u i t a r el t a p ó n d e v a c i a d o
( 1 , F i g . 9 ) , s i t u a d o e n el l a d o i n f e r i o r d e r e c h o d e l c á r t e r . C o l o c a r el
t a p ó n y l l e n a r a t r a v é s d e l o r i f i c i o d e l l e n a d o ( 2 , F i g . 9 ) , h a s t a q u e el
n i v e l e s t é e n t r e las s e ñ a l e s « M A X » y « M I N » d e la v a r i l l a .
P a r a f a c i l i t a r la p e n e t r a c i ó n d e l a c e i t e e n el c á r t e r , m i e n t r a s se v a
v e r t i e n d o , e s c o n v e n i e n t e l e v a n t a r u n p o c o la v a r i l l a d e l n i v e l .
T e r m i n a d a la o p e r a c i ó n , d e j a r b i e n a s e g u r a d o el t a p ó n d e l o r i f i c i o
d e l l e n a d o y la v a r i l l a d e n i v e l i n s e r t a d a e n el t u b o q u e le s i r v e d e
alojamiento.
85
M A N T E N I MManual
I E N T Oaportado por: José Antonio Canton E-6090

Cambio d eSi
l f has
i l t r opagado
d e a c e por
i t e . este
C a d manual
a 1 5 0 h te
orahan
s timado
El f i l t r o d e a c e i t e ( F i g . 1 0 ) , s i t u a d o e n el l a d o i z q u i e r d o d e l m o t o r ,
se c o m p o n e d e c u b i e r t a y e l e m e n t o s i n t e g r a l e s , f o r m a n d o a m b o s
u n a s o l a p i e z a . P a r a c a m b i a r el f i l t r o , b a s t a c o n d e s e n r o s c a r l o d e l
e s p á r r a g o s o l i d a r i o al c a b e z a l . P a r a m o n t a r el f i l t r o n u e v o , e n r o s -
c a r el m i s m o e n el c i t a d o e s p á r r a g o . A s e g u r a r s e q u e la j u n t a d e l
f i l t r o s e h a l l a p e r f e c t a m e n t e a l o j a d a e n s u a s i e n t o . A p r e t a r el f i l t r o
a m a n o sin exagerar.
N O T A : D e s p u é s d e c a m b i a r el a c e i t e y el filtro, m a n t e n e r el
motor en marcha durante unos minutos para asegurarse
que no hay pérdida de aceite.
A j u s t e d e la h o l g u r a d e l a s v á l v u l a s . C a d a 900 h o r a s
La h o l g u r a d e las v á l v u l a s d e b e s e r a j u s t a d a a 0 , 2 5 m m e n c a l i e n -
t e . La h o l g u r a s e m i d e i n t e r c a l a n d o u n a l á m i n a c a l i b r a d a e n t r e el
b a l a n c í n y el v a s t a g o d e la v á l v u l a ( F i g . 1 1 ) . P a r a v e r i f i c a r la h o l g u -
ra, p r o c e d e r del m o d o s i g u i e n t e :
Válvulas en cruce Ajustar juego válvulas
Cilindro n° 1 Cilindro n° 4
Cilindro n° 3 Cilindro n° 2
Qilindro n? 4 Cilindro n° 1
Cilindro n? 2 Cilindro n° 3
N i v e l d e a c e i t e c u b e t a d e p u r a d o r d e a i r e . C a d a 10 h o r a s
El d e p u r a d o r d e a i r e , m o n t a d o t r a s la rejilla f r o n t a l d e l t r a c t o r , e s
d e l t i p o e n b a ñ o d e a c e i t e . Es c o n v e n i e n t e c o m p r o b a r c a d a d i e z
h o r a s q u e el a c e i t e d e la c u b e t a d e l d e p u r a d o r n o s o b r e p a s e e n
m á s d e 1 c m la m a r c a d e n i v e l . P a r a e l l o , d e s m o n t a r la rejilla f r o n -
t a l , s o l t a r l o s t r e s c i e r r e s d e p r e s i ó n q u e f i j a n la c u b e t a y e x t r a e r
é s t a ( F i g . 1 2 ) . A n t e s d e m o n t a r d e n u e v o la c u b e t a , c o m p r o b a r el
p e r f e c t o a s e n t a m i e n t o d e la m i s m a , a f i n d e n o d e t e r i o r a r la j u n t a
d e g o m a q u e a s e g u r a la e s t a n q u e i d a d d e l d e p u r a d o r .
N O T A : A l m i s m o t i e m p o q u e s e v e r i f i c a el n i v e l d e la c u b e -
t a , c o m p r o b a r el g r a d o d e c o n t a m i n a c i ó n del a c e i t e , s u s t i -
t u y é n d o l o s i e s n e c e s a r i o , s i n e s p e r a r a l a s 150 h o r a s .
86
Fig. 14
P r e f i l t rSi
o dhas
e l dpagado
e p u r a dpor
o r deste
e a i manual
r e . C a d ate 10
hanh otimado
ras
El p r e f i l t r o , t i p o c e n t r í f u g o , s i t u a d o e n la e n t r a d a d e l t u b o d e a d m i -
s i ó n del d e p u r a d o r , lleva a d o s a d o u n v a s o d e d e c a n t a c i ó n d e plás-
t i c o t r a s l ú c i d o . La ú n i c a a t e n c i ó n q u e r e q u i e r e la t o m a d e a i r e e s
v a c i a r y l i m p i a r e s t e v a s o , c o m o m í n i m o u n a v e z al d í a o c o n m a y o r
f r e c u e n c i a si s e t r a b a j a e n z o n a s p o l v o r i e n t a s . El v a s o s e d e s m o n t a
s o l t a n d o los cierres d e p r e s i ó n de q u e va p r o v i s t o (Fig. 13).
C a m b i o d e a c e i t e c u b e t a d e p u r a d o r d e a i r e . C a d a 150 h o r a s
El c o m e t i d o d e l d e p u r a d o r d e a i r e es i m p e d i r q u e p a s e n a la a d m i -
s i ó n las p a r t í c u l a s a b r a s i v a s y d e m á s i m p u r e z a s d e ! a i r e a s p i r a d a s
p o r el m o t o r . P a r a e l l o , es p r e c i s o l i m p i a r el e l e m e n t o d e m a l l a m e -
t á l i c a y c a m b i a r el a c e i t e d e la c u b e t a d e l d e p u r a d o r c a d a 150 h o -
ras o s i e m p r e q u e sea n e c e s a r i o . C o n v i e n e s u b r a y a r la i m p o r t a n c i a
de no descuidar estas operaciones.
P a r a e f e c t u a r la l i m p i e z a y el c a m b i o d e a c e i t e d e l d e p u r a d o r , p r o -
ceder del m o d o siguiente:
D e s m o n t a r la rejilla f r o n t a l .
S o l t a r l o s t r e s c i e r r e s d e p r e s i ó n q u e f i j a n la c u b e t a y e x t r a e r é s t a y
e l e m e n t o filtrante (Fig. 14).
V a c i a r la c u b e t a y l a v a r a m b o s c o n g a s o i l , s e c á n d o l o s l u e g o c o n
aire a p r e s i ó n .
L l e n a r la c u b e t a c o n a c e i t e n u e v o d e m o t o r , h a s t a la s e ñ a ! d e n i v e l
i n d i c a d a e n la m i s m a .
Fijar la c u b e t a , p r o v i s t a d e l e l e m e n t o , al c u e r p o d e l d e p u r a d o r .
Antes de apretar los cierres de p r e s i ó n , c o m p r o b a r el perfecto
a s e n t a m i e n t o de los c o m p o n e n t e s .
Es i m p o r t a n t e m a n t e n e r l i m p i o y a n i v e l c o r r e c t o e d e p u r a d o r d e
!
a i r e , y a q u e d e o t r o m o d o p u e d e r e s u l t a r a f e c t a d o el r e n d i m i e n t o
del m o t o r .
V a s o d e s e d i m e n t o s . C a d a 150 h o r a s
El v a s o d e s e d i m e n t o s va i n c o r p o r a d o al f i l t r o d e c o m b u s t i b l e e n
f o r m a d e c u b e t a t r a n s p a r e n t e . T i e n e p o r o b j e t o d e c a n t a r las i m p u -
r e z a s n o r e t e n i d a s e n la b o m b a e l e v a d o r a .
Para e l i m i n a r c u a l q u i e r s e d i m e n t a c i ó n de i m p u r e z a s o a c u m u l a c i ó n
d e a g u a , b a s t a c o n d e s e n r o s c a r el t a p ó n d e p a l o m i l l a , s i t u a d o e n la
p a r t e i n f e r i o r d e l f i l t r o ( F i g . 15) y d e j a r q u e la c u b e t a v a c í e s u c o n t e -
n i d o p o r g r a v e d a d . D e s p u é s d e v a c i a r el v a s o d e s e d i m e n t o s , e s
n e c e s a r i o s a n g r a r el f i l t r o d e c o m b u s t i b l e .
89
Filtro de cSi
omhas
b u spagado por
tible. C a d este
a 3 0 0manual
h o r a s te
( F han timado
i g . 16)
T r a s c e r r a r la l l a v e d e p a s o d e l d e p ó s i t o d e c o m b u s t i b l e , d e s e n r o s -
c a r el p e r n o d e f i j a c i ó n ( 1 ) , s i t u a d o e n la p a r t e s u p e r i o r d e l f i l t r o , r e -
t i r a r el e l e m e n t o f i l t r a n t e (2) s e p a r á n d o l o d e l c a b e z a l s o p o r t e (3) y
d e l v a s o d e s e d i m e n t o s ( 4 ) . N o i n t e n t a r n u n c a l a v a r el e l e m e n t o p a -
ra u s a r l o d e n u e v o .
N O T A : U n a v e z c a m b i a d o el e l e m e n t o y m o n t a d o el f i l t r o d e
c o m b u s t i b l e , es n e c e s a r i o s a n g r a r el s i s t e m a .
Vaciado y limpieza del depósito de combustible. Cada 900
horas.
H a c e r l i m p i a r el d e p ó s i t o d e c o m b u s t i b l e p o r u n S e r v i c i o E B R O c a -
da 900 horas o a n u a l m e n t e .
V e r i f i c a c i ó n d e i n y e c t o r e s . C a d a 900 h o r a s .
H a c e r verificar los i n y e c t o r e s p o r u n S e r v i c i o E B R O cada 900 h o r a s
o anualmente.
T u r b o c o m p r e s o r . C a d a 900 h o r a s
A c u d i r a u n S e r v i c i o O f i c i a l E B R O p a r a v e r i f i c a r y l i m p i a r el i m p u l -
s o r y t u r b i n a d e l t u r b o así c o m o l o s t u b o s d e l u b r i c a c i ó n .
Comprobación del dispositivo calentador de arranque en

t i e m p o frío
S i se e x p e r i m e n t a n d i f i c u l t a d e s en e s t e d i s p o s i t i v o [ F i g . 17) c o n -
v e n d r á q u e sea v e r i f i c a d o p o r u n S e r v i c i o E B R O . N o o b s t a n t e , e n
c a s o d e e x t r e m a n e c e s i d a d , el p r o p i o u s u a r i o p u e d e p r a c t i c a r u n a
c o m p r o b a c i ó n d e l s i s t e m a y s o l u c i o n a r p o r sí m i s m o la a n o m a l í a .
P a r a e l l o , e f e c t u a r las o p e r a c i o n e s s i g u i e n t e s :
C o m p r o b a r q u e la c o n e x i ó n e l é c t r i c a d e l c a l e n t a d o r sa h a l l a e n p e r -
fecto estado.
V e r si l l e g a c o m b u s t i b l e al c a l e n t a d o r , t r a s d e s e n r o s c a r el r á c o r q u e
l o u n e al t u b o d e s u m i n i s t r o y a c c i o n a r la p a l a n c a d e c e b a d o d e la
bomba elevadora.
S i el c o m b u s t i b l e l l e g a n o r m a l m e n t e , d e s m o n t a r d e l c o l e c t o r de
a d m i s i ó n el c a l e n t a d o r , m a n t e n i e n d o c o n e c t a d o al m i s m o el c a b l e
eléctrico.
M a n t e n e r el c a l e n t a d o r e n c o n t a c t o c o n c u a l q u i e r s u p e r f i c i e no
pintada del t r a c t o r para q u e haga m a s a .
A l c o n e c t a r el c a l e n t a d o r m e d i a n t e la l l a v e d e c o n t a c t o , la r e s i s t e n -
cia d e l m i s m o h a d e p o n e r s e al r o j o . S i lo h a c e , c a b r á d e c i r q u e n o
a c t ú a la v á l v u l a d e b o l a q u e d a p a s o al c o m b u s t i b l e , p o r lo q u e d e -
b e s u s t i t u i r s e el c a l e n t a d o r .
90
91
92
S a n g r aSi
d ohas
d e lpagado
s i s t e mpor
a deeste
c o manual
m b u s t i btel ehan timado
C u a n d o s e p r o d u c e u n a e n t r a d a d e a i r e e n el s i s t e m a d e c o m b u s -
t i b l e e s n e c e s a r i o s a n g r a r el s i s t e m a p a r a e l i m i n a r el a i r e .
P a r a s a n g r a r el s i s t e m a , p r o c e d e r d e l m o d o s i g u i e n t e :
C o m p r o b a r si t o d a s las c o n e x i o n e s , a p a r t e d e las q u e h a y a n d e s e r
a f l o j a d a s e n la o p e r a c i ó n d e s a n g r a d o , e s t á n b i e n a p r e t a d a s .
A f l o j a r el r á c o r d e u n i ó n d e l t u b o d e s a l i d a d e l f i l t r o a la b o m b a i n -
y e c t o r a . A c c i o n a r la p a l a n c a d e c e b a d o d e la b o m b a e l e v a d o r a d e
c o m b u s t i b l e h a s t a q u e é s t e , l i b r e d e b u r b u j a s , s a l g a p o r la c i t a d a
u n i ó n . S i n d e j a r d e a c c i o n a r la p a l a n c a c e b a d o r a , a p r e t a r el r á c o r
de unión.
L i m p i a r el t o r n i l l o d e s a n g r a d o ( 1 , F i g . 18) y z o n a c i r c u n d a n t e .
L i m p i a r el t o r n i l l o ( 2 , F i g . 18) d e la p a r t e s u p e r i o r d e la t a p a de
c o n t r o l del regulador y zona c i r c u n d a n t e .
Aflojar ambos tornillos.
A c c i o n a r la p a l a n c a d e c e b a d o d e la b o m b a e l e v a d o r a d e c o m b u s -
tible hasta q u e éste, libre d e b u r b u j a s de aire, r e b o s e . Sin dejar de
a c c i o n a r la p a l a n c a c e b a d o r a , a p r e t a r l o s d o s t o r n i I J o s . P r i m e r o el
(1) y d e s p u é s el ( 2 ) .
A f l o j a r las u n i o n e s d e d o s d e l o s t u b o s d e a l t a p r e s i ó n e n el e x t r e -
m o d e l o s i n y e c t o r e s . C o l o c a r el a c e l e r a d o r e n la p o s i c i ó n d e m á x i -
m a a b e r t u r a y h a c e r g i r a r el m o t o r c o n el a r r a n q u e , h a s t a q u e s a l g a
c o m b u s t i b l e libre de b u r b u j a s por a m b a s u n i o n e s .
A p r e t a r las u n i o n e s d e l o s t u b o s d e a l t a p r e s i ó n . C o m p r o b a r q u e n o
haya n i n g u n a f u g a o pérdida de c o m b u s t i b l e en n i n g ú n t u b o o
u n i ó n y el m o t o r e s t a r á l i s t o p a r a a r r a n c a r .
93
S I S T E M Si
A has
D E pagado
R E F R I Gpor
E Reste
ACIO manual
N te han timado
N i v e l d e l a g u a d e l r a d i a d o r . C a d a 10 h o r a s
Q u i t a r el t a p ó n d e p r e s i ó n d e l r a d i a d o r ( F i g . 19) s i t u a d o e n la p a r t e
s u p e r i o r i z q u i e r d a d e l c a p ó , y c o m p r o b a r si el a g u a l l e g a al n i v e l d e
l l e n a d o . D e l o c o n t r a r i o , a ñ a d i r la q u e h a g a f a l t a p a r a q u e el n i v e l
q u e d e j u s t a m e n t e por debajo del t u b o de rebose.
En el r a d i a d o r e m p l e a r a g u a l i m p i a , n o c a l c á r e a , preferiblemente
a g u a d e l l u v i a . C u a n d o el m o t o r e s t á c a l i e n t e , n o e c h a r n u n c a a g u a
f r í a . En t o d o c a s o , m a n t e n e r el m o t o r e n m a r c h a m i e n t r a s s e v i e r t e
el a g u a .
N O T A : C u a n d o el m o t o r e s t á c a l i e n t e , h a y p r e s i ó n e n el inte-
rior del r a d i a d o r . A n t e s d e q u i t a r el t a p ó n , d e j a r t r a n s c u r r i r
u n t i e m p o p r u d e n c i a l p a r a q u e s e e n f r í e el a g u a , e v i t a n d o así
todo riesgo de q u e m a d u r a s por e s c a p e de vapor.
L i m p i e z a e x t e r i o r del p a n a l d e l r a d i a d o r . C a d a 300 h o r a s
La l i m p i e z a s e r e a l i z a d i r i g i e n d o u n c h o r r o d e a i r e a p r e s i ó n d e s d e la
parte trasera del radiador.
V a c i a d o y limpieza del s i s t e m a de refrigeración.

C a d a 450 h o r a s
P a r a v a c i a r el a g u a d e l s i s t e m a , s a c a r el t a p ó n d e p r e s i ó n d e l r a -
d i a d o r y a b r i r l o s d o s t a p o n e s d e v a c i a d o , s i t u a d o s e n el l a d o d e -
r e c h o d e l b l o q u e d e c i l i n d r o s ( F i g . 2 0 ) al l a d o d e la b o m b a e l e v a d o -
ra y e n la p a r t e i n f e r i o r d e r e c h a d e l r a d i a d o r ( F i g . 2 1 ) .
S i al a b r i r e s t o s d o s d e s a g ü e s , el a g u a n o e m p i e z a a salir i n m e d i a t a -
m e n t e , introducir u n alambre para quitar cualquier o b s t r u c c i ó n q u e
p u d i e r a h a b e r s e f o r m a d o y q u e t a p o n a s e el p a s o d e l l í q u i d o .
U n a v e z v a c i a d o el s i s t e m a , i n s e r t a r u n a m a n g u e r a p o r el b r o c a l d e
l l e n a d o d e l r a d i a d o r , y c o n el m o t o r f u n c i o n a n d o al r a l e n t í r á p i d o ,
d e j a r q u e el a g u a c o r r a p o r t o d o el c i r c u i t o d u r a n t e 10 a 15 m i n u t o s
o p o r lo m e n o s h a s t a q u e a q u é l l a salga c o m p l e t a m e n t e clara p o r
los d e s a g ü e s a b i e r t o s .
P a r a f a c i l i t a r la l i m p i e z a i n t e r i o r d e l s i s t e m a d e r e f r i g e r a c i ó n , s e r e -
comienda utilizar el Limpiador para Circuitos de Refrigeración
« E B R O » R e f . A - 8 5 y el P r o t e c t o r « E B R O » R e f . A - 8 4 , a t e n i é n d o s e
al m o d o d e e m p l e o d e s c r i t o e n l o s e n v a s e s .
N O T A : El limpiador de Circuitos de Refrigeración « E B R O »

R e f . A - 8 5 s e u t i l i z a r á la p r i m e r a v e z q u e s e e f e c t ú e la l i m -
pieza del s i s t e m a . E n o c a s i o n e s s u c e s i v a s e m p l e a r s o l a m e n -
t e el P r o t e c t o r « E B R O » R e f . A - 8 4 .
94
Fig. 19
Fig. 22
96
E m p l e oSidhas
e anpagado
t i c o n g por
e l a neste
t e manual te han timado
En i n v i e r n o e s r e c o m e n d a b l e el e m p l e o d e u n a m e z c l a a n t i c o n g e -
l a n t e e n el s i s t e m a d e r e f r i g e r a c i ó n , a f i n d e i m p e d i r q u e se h i e l e el
a g u a y p r o d u z c a l o s c o n s i g u i e n t e s d a ñ o s al b l o q u e d e c i l i n d r o s , c u -
lata, etc.
C u a n d o se a v e c i n e n las p r i m e r a s h e l a d a s , c o n v e n d r á e s t a r p r e v e n i -
d o y solicitar de cualquier Servicio Oficial líquido anticongelante
« E B R O » e n c a n t i d a d s u f i c i e n t e p a r a q u e la s o l u c i ó n refrigerante
p r o p o r c i o n e el g r a d o d e p r o t e c c i ó n q u e se c o n s i d e r a n e c e s a r i o .
En la s i g u i e n t e t a b l a se i n d i c a la p r o p o r c i ó n e n q u e d e b e u s a r s e el
líquido a n t i c o n g e l a n t e en los t r a c t o r e s E B R O 6090, para d i s t i n t o s
límites d e p r o t e c c i ó n del sistema de r e f r i g e r a c i ó n , c u y a c a p a c i d a d
es d e 14 l i t r o s .
Anticongelante
Límite de protección «Ebro» Agua
- 7°C 2 litros 12 litros

-10° C 2,8 litros 11,2 litros
-35° C 7 litros 7 litros
SISTEMA ELECTRICO
N i v e l d e l e l e c t r o l i t o d e la b a t e r í a . C a d a 3 0 0 h o r a s
La b a t e r í a e s t á s i t u a d a e n ia p a r t e d e l a n t e r a d e l t r a c t o r ( F i g . 2 2 ) . El
a c c e s o a la m i s m a se r e a l i z a a t r a v é s a e ¡a rejilla f r o n t a l o t a p a s l a t e -
rales. Quitando los t a p o n e s de o o t u r a c i ó n de la b a t e r í a puede
c o m p r o b a r s e si el e l e c t r o l i t o d e c a d a e l e m e n t o se h a l l a al n i v e l a d e -
cuado.
S i e s n e c e s a r i o r e h a c e r el n i v e l , a ñ a d i r a g u a d e s t i l a d a , p r o c u r a n d o
n o s o b r e p a s a r la a l t u r a m á x i m a , q u e se h a l l a a 4 , 5 c m p o r d e b a j o
del b o r d e superior de los orificios de llenado.
L o s t a p o n e s d e o b t u r a c i ó n y las c o n e x i o n e s h a n d e mantenerse
b i e n l i m p i o s y a p r e t a d o s . S o b r e t o d o , es n e c e s a r i o q u e l o s o r i f i c i o s
d e l l e n a d o e s t é n e x p e d i t o s , p a r a f a c i l i t a r la s a l i d a d e l o s g a s e s .
97
L i m p i a n d o Si
la has
p a r tpagado
e s u p e r i por
o r deste
e la bmanual
a t e r í a cte
o nhan
u n timado
paño humedecido
e n a m o n í a c o , se c o n t r a r r e s t a n los e f e c t o s del e l e c t r o l i t o q u e h a y a
podido derramarse.
U n a c a p a d e vaselina n e u t r a d e b u e n a calidad p r o t e g e r á los b o r n e s

c o n t r a la c o r r o s i ó n .
T e n s i ó n d e la c o r r e a d e l v e n t i l a d o r / a l t e r n a d o r . C a d a 300 h o -
ras
C o m p r o b a r la t e n s i ó n d e la c o r r e a ( F i g . 2 3 ) . A l o p r i m i r l a c o n el p u l -
g a r e n s u p u n t o m e d i o e n t r e las d o s p o l e a s , la f l e c h a o d e f l e x i ó n n o
d e b e s e r s u p e r i o r a 10 m m a p r o x i m a d a m e n t e .
La t e n s i ó n d e la c o r r e a se a j u s t a b a s c u l a n d o el a l t e r n a d o r , u n a v e z
a f l o j a d o s la t u e r c a y el p e r n o d e f i j a c i ó n d e l m i s m o ( 1 ) , f i j á n d o l o e n
la p o s i c i ó n c o n v e n i e n t e m e d i a n t e el b r a z o y el p e r n o d e a j u s t e ( 2 ) .
N O T A : Una tensión excesiva producirá un desgaste prema-

t u r o e n l o s r o d a m i e n t o s d e la b o m b a d e a g u a y alternador.
U n a tensión d e m a s i a d o débil o c a s i o n a un deterioro anormal
d e la c o r r e a , s o b r e c a l e n t a m i e n t o del motor e insuficiente
c a r g a d e la b a t e r í a .
A l t e r n a d o r y m o t o r d e a r r a n q u e . C a d a 900 h o r a s
A c u d i r a u n S e r v i c i o O f i c i a l E B R O p a r a q u e v e r i f i q u e el f u n c i o n a -
m i e n t o d e l a l t e r n a d o r y m o t o r d e a r r a n q u e . A p r o v e c h a r la r e v i s i ó n
de este ú l t i m o para engrasar sus cojinetes.
EJE DELANTERO Y DIRECCION
N i v e l d e l a c e i t e d e l a d i r e c c i ó n h i d r á u l i c a . C a d a 150 h o r a s
Para completar el n i v e l d e l a c e i t e d e l d e p ó s i t o d e la dirección
h i d r á u l i c a , p o n e r el m o t o r e n m a r c h a , r e t i r a r el t a p ó n ( F i g . 2 4 ) d e l
d e p ó s i t o y a ñ a d i r a c e i t e h a s t a el n i v e l d e l o r i f i c i o d e l l e n a d o . C o l o -
c a r d e n u e v o el t a p ó n .
98
Fig. 23
Fig. 24
99
Fig. 25
Fig. 26
100
E - 6 0 9 0 Manual aportado por: José Antonio Canton
MANTENIMIENTO
Comprobar juego rodamientos ruedas delanteras. Cada 300
horas
P a r a d e t e r m i n a r si l o s r o d a m i e n t o s d e las r u e d a s d e l a n t e r a s t i e n e n
e x c e s i v o j u e g o a x i a l , l e v a n t a r la p a r t e d e l a n t e r a d e l t r a c t o r y h a c e r
o s c i l a r u n a d e las r u e d a s , a g a r r a n d o el n e u m á t i c o p o r a r r i b a y p o r
abajo, con ambas manos.
N o c o n f u n d i r el j u e g o a x i a l d e l o s r o d a m i e n t o s c o n el d e s g a s t e d e
l o s c a s q u i l l o s d e l o s b u l o n e s v e r t i c a l e s d e m a n g u e t a o c o n el d e la
misma mangueta. Para ello, r e c o m e n d a m o s q u e esta operación
s e a r e a l i z a d a p o r u n S e r v i c i o O f i c i a l E B R O , el c u a l l l e v a r á a c a b o el
a j u s t e o r e p a r a c i ó n q u e c o n v e n g a , c o n las n e c e s a r i a s g a r a n t í a s d e
eficiencia y seguridad.
El p r o c e d i m i e n t o d e a j u s t e e s el s i g u i e n t e ( F i g . 2 5 ) :
L e v a n t a r la r u e d a y q u i t a r el t a p a c u b o s .
S a c a r el p a s a d o r (1) y a p r e t a r la t u e r c a d e a j u s t e (2) a 8 , 5 k g m .
S e g u i d a m e n t e a f l o j a r la t u e r c a d e a j u s t e d e m e d i a a u n a c a r a p a r a
o b t e n e r u n j u e g o axial d e 0 a 0,125 m m .
C o l o c a r u n p a s a d o r n u e v o y m o n t a r el t a p a c u b o s e i n y e c t a r g r a s a .
C o n v e r g e n c i a d e l a s r u e d a s d e l a n t e r a s . C a d a 450 h o r a s
La c o n v e r g e n c i a d e las r u e d a s d e l a n t e r a s h a d e s e r m e d i d a e n t r e la
p a r t e i n t e r i o r d e la z o n a d e l a n t e r a d e las r u e d a s y la p a r t e i n t e r i o r d e
la z o n a t r a s e r a . La d i s t a n c i a e n la p a r t e d e l a n t e r a h a d e ser de
0 a 5 m m m e n o r q u e la p a r t e t r a s e r a .
El a j u s t e se r e a l i z a p o r m e d i o d e la r ó t u l a d e d i r e c c i ó n y la b a r r a e x -
tensible del lado d e r e c h o (Fig. 26).
101
I E N T O aportado por: José Antonio Canton E-6090
C a m b i a r el a c e i t e y e l e m e n t o f i l t r a n t e d e l c i r c u i t o d e la d i r e c -
c i ó n . C a d a 450 h o r a s ( F i g . 27)
P a r a c a m b i a r el a c e i t e y el e l e m e n t o , c o l o c a r u n r e c i p i e n t e a d e -
c u a d o d e b a j o d e l d e p ó s i t o y q u i t a r el t o r n i l l o ( 1 ) .
D e s p u é s d e c o l o c a r u n e l e m e n t o f i l t r a n t e n u e v o y l l e n a r el d e p ó s i t o
c o n a c e i t e e s p e c i f i c a d o h a s t a el o r i f i c i o , c o m p r o b a r q u e n o q u e d a
a i r e e n el s i s t e m a . D e h a b e r l o , c a u s a r á la f o r m a c i ó n d e e s p u m a e n
el a c e i t e d e l d e p ó s i t o y se p r o d u c i r á n r u i d o s e n el s i s t e m a .
La p r e s e n c i a d e a i r e se d e t e c t a p o r q u e el c i l i n d r o d e la d i r e c c i ó n
p e r m a n e c e i n a c t i v o c u a n d o el v o l a n t e d e la d i r e c c i ó n g i r a d e n t r o d e
ciertos límites.
V a c i a d o d e l c i r c u i t o d e d i r e c c i ó n ( F i g . 27)
P a r a v a c i a r el c i r c u i t o d e la d i r e c c i ó n p r o c e d e r c o m o s i g u e :
L e v a n t a r las r u e d a s d e l a n t e r a s d e l t r a c t o r .
A f l o j a r el r á c o r (2) q u e c o n e c t a el t u b o d e r e t o r n o d e l d i s t r i b u i d o r
al d e p ó s i t o .
Q u i t a r el t a p ó n d e l o r i f i c i o d e l l e n a d o (3).
C o n e c t a r el e x t r e m o s u e l t o d e l t u b o d e r e t o r n o a u n r e c i p i e n t e a d e -
cuado.
P o n e r el m o t o r e n m a r c h a y h a c e r l o f u n c i o n a r al ralentí, c o n lo
q u e el a c e i t e s a l d r á p o r el t u b o d e r e t o r n o .
U n a v e z el d e p ó s i t o v a c í o , p a r a r el m o t o r i n m e d i a t a m e n t e .
G i r a r el v o l a n t e d e la d i r e c c i ó n d e t o p e a t o p e p a r a q u e el d i s t r i -
b u i d o r c o m p l e t e la o p e r a c i ó n d e v a c i a d o al s u c c i o n a r el a c e i t e r e s -
t a n t e d e las c á m a r a s y t u b o s d e a l i m e n t a c i ó n d e l c i l i n d r o .
Llenado y sangrado del circuito de dirección

C o n las r u e d a s d e l a n t e r a s d e l t r a c t o r l e v a n t a d a s , v o l v e r a c o n e c t a r
el t u b o d e r e t o r n o al d e p ó s i t o p e r o s i n a p r e t a r el r á c o r .
L l e n a r el d e p ó s i t o c o n a c e i t e n u e v o e s p e c i f i c a d o .
P o n e r el m o t o r e n m a r c h a y h a c e r l o f u n c i o n a r al r a l e n t í .
G i r a r el v o l a n t e a l t e r n a t i v a m e n t e a d e r e c h a e i z q u i e r d a v a r i a s v e -
c e s , p r i m e r o l e n t a m e n t e y l u e g o m á s r á p i d o p a r a q u e el a c e i t e l l e n e
el d i s t r i b u i d o r p o r c o m p l e t o .
102
Fig. 27
I
103
Fig. 30
104
E - 6 0 9 0 Manual aportado por: José Antonio Canton MANTENIMIENTO
A
m e d i d a q u e l o s é m b o l o s d e l c i l i n d r o s e a c e r c a n al f i n a l d e s u r e -
c o r r i d o , aflojar los rácores d e los t u b o s de a l i m e n t a c i ó n del cilindro
y c o n t i n u a r a c c i o n a n d o el v o l a n t e , h a s t a q u e el a c e i t e , l i b r e d e b u r -
b u j a s d e a i r e , s a l g a p o r las r o s c a s . A p r e t a r l o s r á c o r e s .
P o n e r el s i s t e m a e n n e u t r o , c o n las r u e d a s c e n t r a d a s , h a s t a q u e el
a c e i t e , l i b r e d e b u r b u j a s d e a i r e , s a l g a p o r el r á c o r d e l t u b o d e r e t o r -
no. Apretar este rácor.
B a j a r las r u e d a s d e l t r a c t o r al s u e l o y c o m p r o b a r el f u n c i o n a m i e n t o
d e la d i r e c c i ó n . P a r a r el m o t o r .
D e s p u é s d e l s a n g r a d o , c o m p l e t a r el n i v e l d e l d e p ó s i t o c o n aceite
nuevo.
N O T A : D u r a n t e la o p e r a c i ó n d e s a n g r a d o , el n i v e l d e l l í q u i d o
e n el d e p ó s i t o no debe descender en demasía para evitar
otra entrada de aire.
TRANSMISION Y SISTEMA HIDRAULICO
N i v e l d e a c e i t e d e la t r a n s m i s i ó n , e j e t r a s e r o , e l e v a d o r
h i d r á u l i c o y f r e n o s . C a d a 10 h o r a s
C o m p r o b a r el n i v e l d e l a c e i t e c o n la v a r i l l a i n d i c a d o r a ( F i g . 2 8 ) , s i -
t u a d a e n la p a r t e t r a s e r a i z q u i e r d a d e la t a p a d e ! e l e v a d o r . Si es n e -
cesario c o m p l e t a r d i c h o n i v e l , h a c e r l o a t r a v é s del orificio de 'lena-
d o , r e t i r a n d o p r e v i a m e n t e el t a p ó n ( F i g . 2 9 ) , s i t u a d o e n ¡a p a r t e t r a -
s e r a d e r e c h a d e la t a p a d e l e l e v a d o r .
H a y q u e d e j a r t r a n s c u r r i r c i e r t o t i e m p o p a r a q u e el a c e i t e a l c a n c e
un m i s m o nivel en t o d o su interior, antes de c o m p r o b a r n u e v a m e n -
t e c o n la v a r i l l a i n d i c a d o r a .
Nivel de aceite de las r e d u c c i o n e s epicíclicas finales.

Las r e d u c c i o n e s d e los g r u p o s epicíclicos d i s p o n e n de un t a p ó n d e
l l e n a d o / v a c i a d o y r e v i s i ó n d e n i v e l ( F i g . 3 0 ) . P a r a c o m p r o b a r el n i -
v e l d e l a c e i t e , s i t u a r el t r a c t o r s o b r e u n s u e l o l l a n o y el m e n c i o n a d o
t a p ó n h o r i z o n t a l c o n r e l a c i ó n al s u e l o .
D e s e n r o s c a r el t a p ó n y c o m p r o b a r el n i v e l d e l a c e i t e . S i es n e c e s a -
r i o , l l e n a r h a s t a el o r i f i c i o . Es m u y i m p o r t a n t e e m p l e a r s o l a m e n t e
aceite del g r a d o e s p e c i f i c a d o .
105
Filtro
e x t e r i o r d e l c i r c u i t o h i d r á u l i c o ( F i g . 31)
El c a m b i o d e e s t e f i l t r o s e e f e c t u a r á :
En la p r i m e r a r e v i s i ó n g r a t u i t a ( 5 0 h o r a s ) .
A las p r i m e r a s 150 h o r a s .
En la s e g u n d a r e v i s i ó n g r a t u i t a ( 2 5 0 h o r a s ) .
D e s d e l a s 2 5 0 a las 1 . 1 5 0 h o r a s : c a d a 3 0 0 h o r a s .
A p a r t i r d e las 1.150 h o r a s : c a d a 4 5 0 h o r a s .
N O T A : S i e m p r e q u e el t e s t i g o ó p t i c o e m p i e c e a d e s t e l l e a r ,
sin a c c i o n a r n i n g ú n m a n d o del s i s t e m a hidráulico, s e d e b e
c a m b i a r el filtro.
L a c u b i e r t a y el e l e m e n t o f i l t r a n t e f o r m a n u n a s o l a p i e z a , t i p o i n -
t e g r a l . P a r a e f e c t u a r el c a m b i o d e l f i l t r o b a s t a c o n d e s e n r o s c a r l o
d e l e s p á r r a g o d e l c a b e z a l . A l c o l o c a r el f i l t r o n u e v o , c o m p r o b a r
q u e la j u n t a d e g o m a a s i e n t a b i e n e n s u a l o j a m i e n t o y a p r e t a r l o a
mano.
N O T A : S i e m p r e q u e s e c a m b i e el filtro, e s s u m a m e n t e im-
portante llenarlo c o n aceite l i m p i o de transmisión.
C a m b i o d e a c e i t e d e la t r a n s m i s i ó n , e j e t r a s e r o , e l e v a d o r
h i d r á u l i c o y f r e n o s . C a d a 450 h o r a s
P a r a v a c i a r el a c e i t e , e x i s t e u n t a p ó n e n el c á r t e r d e la t r a n s m i s i ó n y
d o s e n el c á r t e r c e n t r a l ( F i g . 3 2 ) , s i t u a d o s e n el l a d o i n f e r i o r d e -
recho.
E x t r a e r l o s t a p o n e s y v a c i a r el a c e i t e e n c a l i e n t e . M e d i a n t e la p a l a n -
c a d e m a n d o d e l e l e v a d o r , b a j a r d e l t o d o las b a r r a s i n f e r i o r e s d e e n -
g a n c h e , a f i n d e v a c i a r el a c e i t e d e l c i l i n d r o h i d r á u l i c o .
U n a v e z s e h a v a c i a d o el a c e i t e , e s n e c e s a r i o l i m p i a r l o s c á r t e r e s d e
la c a j a d e c a m b i o s y e j e t r a s e r o . P a r a e l l o , d e s m o n t a r las t a p a s l a t e -
r a l e s d e la c a j a d e c a m b i o s y d e f i j a c i ó n d e la b o m b a h i d r á u l i c a .
C o n la t a p a d e f i j a c i ó n d e la b o m b a h i d r á u l i c a d e s m o n t a d a , l i m p i a r
la m a l l a m e t á l i c a d e l c o l e c t o r d e a s p i r a c i ó n ( F i g . 3 3 ) . U n a v e z l i m -
p i a , m o n t a r las t a p a s y c o l o c a r los t r e s t a p o n e s d e b i d a m e n t e a p r e -
t a d o s . L l e n a r la t r a n s m i s i ó n y el e j e t r a s e r o ; c o m p r o b a r q u e n o
existen f u g a s m i e n t r a s se deja t r a n s c u r r i r u n t i e m p o p r u d e n c i a l a n -
t e s d e c o m p r o b a r el n i v e l d e n u e v o .
106
E-6090 Manual aportado por: José Antonio Canton MANTENIMIENTO

C a m b i oSi has
d e pagado
a c e i t e por
d e este
l a s manual
r e d u c c ite
o nhan
e s timado
epicíclicas finales.
Colocar el tractor sobre un piso llano y el tapón de
l l e n a d o / v a c i a d o y nivel ( F i g . 30) e n su p a r t e m á s baja. D e s e n r o s -
c a r el t a p ó n y d e j a r v a c i a r el a c e i t e e n c a l i e n t e . S i t u a r el o r i f i c i o d e l
t a p ó n e n p o s i c i ó n h o r i z o n t a l c o n r e l a c i ó n al s u e l o y l l e n a r al n i v e l
correcto.
EMBRAGUE Y FRENOS
A j u s t e d e l e m b r a g u e . C a d a 300 h o r a s
D u r a n t e el p e r í o d o d e a s e n t a m i e n t o d e l e m b r a g u e , d e b e c o m p r o -
b a r s e el r e c o r r i d o l i b r e d e l p e d a l y a j u s t a d o e n c u a n t o s e o b s e r v e
una d i s m i n u c i ó n del m i s m o .
D e s p u é s d e l r o d a j e , es i m p o r t a n t e c a d a 3 0 0 h o r a s c o m p r o b a r si e s
necesario ajustar el r e c o r r i d o libre del pedal, que d e b e ser de
2 1 m m d e s d e la h u e l l a d e l m i s m o ( F i g . 3 4 ) .
L a s o p e r a c i o n e s d e a j u s t e s o n las s i g u i e n t e s :
D e s a c o p l a r la h o r q u i l l a (1) d e la b i e l a ( 2 ) .
A f l o j a r la c o n t r a t u e r c a ( 3 ) .
G i r a r la h o r q u i l l a (1) e n s e n t i d o c o n v e n i e n t e h a s t a o b t e n e r la m e d i -
da requerida.
A p r e t a r la c o n t r a t u e r c a ( 3 ) .
A c o p l a r la h o r q u i l l a (1) a la b i e l a (2) d e a c c i o n a m i e n t o d e l e j e .
Una vez realizadas estas operaciones, volver a c o m p r o b a r el re-
c o r r i d o libre del p e d a l .
F r e n o s d e s e r v i c i o . C a d a 300 h o r a s
C o m p r o b a r el a j u s t e d e l o s f r e n o s d e s e r v i c i o y si es p r e c i s o a j u s -
t a r l o s , e f e c t u a r las o p e r a c i o n e s s i g u i e n t e s ( F i g . 3 5 .
C o m p r o b a r q u e t o d o s los m a n d o s e s t á n en p u n t o n e j r c .
E l e v a r la r u e d a o b j e t o d e s e r v i c i o .
A f l o j a r la c o n t r a t u e r c a (1) d e l o s t o r n i l l o s d e a j u s t e [ 2 1 , s i t u a d o s e n
la p a r t e d e l a n t e r a y t r a s e r a d e la t r o m p e t a .
A p r e t a r s i m u l t á n e a m e n t e l o s d o s t o r n i l l o s d e a j u s t e h a s t a q u e la
rueda quede trabada.
A f l o j a r d e u n c u a r t o a m e d i a v u e l t a los t o r n i l l o s d e a j u s t e y b l o q u e -
a r l o s c o n las c o n t r a t u e r c a s .
B a j a r la r u e d a .
R e p e t i r la m i s m a o p e r a c i ó n p a r a la r u e d a d e l o t r o l a d o .
A c o p l a r l o s d o s p e d a l e s d e f r e n o y p r o b a r el t r a c t o r e n c a r r e t e r a .
L o s f r e n o s d e b e n a c t u a r p o r i g u a l s o b r e las d o s r u e d a s , s i n q u e el
tractor t e n g a t e n d e n c i a a desviarse hacia un lado.
109

Freno de
e s t a c i o n a m i e n t o / e m e r g e n c i a . C a d a 300 h o r a s
El f r e n o d e e s t a c i o n a m i e n t o / e m e r g e n c i a actúa simultáneamente
sobre a m b a s ruedas traseras a través del f r e n o de servicio. Cada
3 0 0 h o r a s c o m p r o b a r y , si e s p r e c i s o a j u s t a d o , r e a l i z a r las o p e r a -
ciones siguientes (Fig. 36):
L e v a n t a r las d o s r u e d a s t r a s e r a s .
S o l t a r la p a l a n c a d e l f r e n o d e m a n o .
D e s a c o p l a r la p a l a n c a d e l f r e n o ( 1 ) .
A f l o j a r la c o n t r a t u e r c a (2) d e c a d a l a d o d e la b a r r a d e a j u s t e ( 3 ) .
G i r a r la b a r r a d e a j u s t e (3) h a s t a q u e al a b r i r s e l a s d o s p a l a n c a s d e
f r e n o las r u e d a s q u e d e n b l o q u e a d a s .
S e g u i d a m e n t e g i r a r la b a r r a d e a j u s t e e n s e n t i d o i n v e r s o , j u s t o h a s -
t a q u e las r u e d a s e m p i e c e n a g i r a r .
A p r e t a r la c o n t r a t u e r c a ( 2 ) .
B a j a r las r u e d a s t r a s e r a s d e l t r a c t o r .
S a n g r a d o del s i s t e m a hidráulico de los f r e n o s

C u a n d o l o s f r e n o s se v u e l v e n « b l a n d o s » , e s señal de q u e ha pe-
n e t r a d o a i r e e n el c i r c u i t o , a c o n s e c u e n c i a d e f a l t a d e l í q u i d o e n el
d e p ó s i t o , al a f l o j a m i e n t o d e u n r á c o r , e t c . En e s t e c a s o es p r e c i s o
s a n g r a r el s i s t e m a p a r a e x p u l s a r el a i r e . P a r a ello, proceder c o m o
sigue:
V e r i f i c a r el n i v e l d e l l í q u i d o e n el d e p ó s i t o y l l e n a r si es n e c e s a r i o .
D e s a c o p l a r los pedales de f r e n o para p o d e r a c c i o n a r l o s i n d e p e n -
dientemente.
U t i l i z a r u n r e c i p i e n t e l i m p i o d e c r i s t a l , v e r t e r l í q u i d o d e f r e n o s e n el
m i s m o hasta una altura d e u n par de c e n t í m e t r o s .
L i m p i a r el r á c o r d e s a n g r a d o ( F i g . 3 7 ) d e u n o d e l o s l a d o s , s i t u a d o
e n la p a r t e s u p e r i o r d e la t r o m p e t a y a f l o j a r el m i s m o .
C o l o c a r el e x t r e m o d e u n t u b o d e g o m a e n el r á c o r d e s a n g r a d o y el
o t r o e x t r e m o e n el l í q u i d o d e l r e c i p i e n t e .
P r e s i o n a r el p e d a l d e f r e n o c o r r e s p o n d i e n t e v a r i a s v e c e s h a s t a q u e
el l í q u i d o s a l g a a t r a v é s d e l t u b o s i n b u r b u j a s d e a i r e .
M a n t e n e r el p e d a l p r e s i o n a d o , a p r e t a r el r á c o r d e s a n g r a d o y s o l t a r
el p e d a l .
R e p e t i r la m i s m a o p e r a c i ó n c o n el f r e n o d e l o t r o l a d o .
D e s p u é s d e l s a n g r a d o , c o m p l e t a r el n i v e l d e l d e p ó s i t o c o n l í q u i d o
nuevo.
N O T A : D u r a n t e la o p e r a c i ó n d e s a n g r a d o , el n i v e l d e l l í q u i d o
e n el d e p ó s i t o no debe descender en demasía para evitar
otra entrada de aire.
110
111
E-6090 Manual aportado por: José Antonio Canton
MANTENIMIENTO

R U E D A Si
S has
Y Npagado
E U M A Tpor
ICOeste
S manual te han timado
A p r i e t e d e las t u e r c a s d e r u e d a s . C a d a 300 h o r a s
Reapretar las t u e r c a s de las ruedas. Se recomienda que esta
c o m p r o b a c i ó n s e a e f e c t u a d a p o r u n S e r v i c i o O f i c i a l « E B R O » , el
c u a l t i e n e l o s m e d i o s n e c e s a r i o s p a r a d a r a las t u e r c a s l o s p a r e s d e
a p r i e t e a d e c u a d o s , t a l c o m o se i n d i c a a c o n t i n u a c i ó n :
Ruedas delanteras: de 18 a 2 4 kg m. Ruedas traseras: de 38

a 45 kg m.
P r e s i ó n d e i n f l a d o de los n e u m á t i c o s . C a d a 300 h o r a s
C o m p r o b a r la p r e s i ó n d e i n f l a d o e s p e c i f i c a d a , o s e a , 2 , 8 a 3 b a r p a -
ra l o s n e u m á t i c o s d e l a n t e r o s y 1,4 b a r p a r a l o s t r a s e r o s .
A j u s t e d e la v í a d e l a n t e r a
P a r a v a r i a r la vía d e l a n t e r a p r o c e d e r c o m o s i g u e ( F i g . 3 8 ) :
L e v a n t a r la p a r t e d e l a n t e r a d e l t r a c t o r .
Q u i t a r l o s t r e s p e r n o s y t u e r c a s (1) q u e f i j a n c a d a e x t e n s i ó n (2) a la
v i g a c e n t r a l (3) d e l e j e .
Q u i t a r el p e r n o d e f i j a c i ó n (4) d e la a b r a z a d e r a (5) q u e f i j a la b a r r a
e x t e n s i b l e (6) al v a s t a g o d e l c i l i n d r o h i d r á u l i c o ( 7 ) .
S i t u a r las e x t e n s i o n e s y la b a r r a e x t e n s i b l e al a n c h o d e vía d e s e a d o .
Fijar las e x t e n s i o n e s y apretar los pernos (1) a u n par de 38
a 45 kg m .
Fijar la a b r a z a d e r a m e d i a n t e el p e r n o d e f i j a c i ó n .
A j u s t e d e la v í a t r a s e r a
El p a s o d e u n a vía a o t r a , e f e c t u a d a m e d i a n t e la f u e z a m o t r i z del
r
t r a c t o r , se realiza d e l m o a o s i g u i e n t e I F i g . 3 9 ) .
1. Para e n s a n c h a r la v í a , q u i t a r el p e r n o • A y el : o p e i n t e r n o • B : .
Para e s t r e c h a r ia v í a , q u i t a r el p e r n o I A y el t o o e e x t e m o CI. :
2. C o l o c a r el t o p e e n el t a l a d r o d e l c a r ¡ ¡ h e l i c o i d a l c o r r e s o o n c i e n t e
r
al a n c h o d e vía d e s e a d o .
3. A f l o j a r l i g e r a m e n t e las s e i s t u e r c a s ( E ) .
4. P o n e r el m o t o r e n m a r c h a .
5. P a r a e n s a n c h a r la v í a :
Rueda derecha: seleccionar un m a r c h a atrás corta.
Rueda izquierda; seleccionar una velocidad corta hacia ade-
lante.
P a r a e s t r e c h a r la v í a :
Rueda derecha: seleccionar una velocidad corta hacia ade-
lante.
Rueda izquierda: seleccionar una marcha atrás corta.
113

Empleo de
lastre líquido en las ruedas traseras
S i f u e s e n e c e s a r i o , p u e d e a u m e n t a r s e la a d h e r e n c i a , y p o r c o n s i -
g u i e n t e la t r a c c i ó n , d e l a s r u e d a s t r a s e r a s , l l e n a n d o d e a g u a l o s
neumáticos. Como precaución contra las heladas, conviene
e m p l e a r u n m e d i o a n t i c o n g e l a n t e . El m á s a p r o p i a d o es la m e z c l a
d e a g u a c o n c l o r u r o c a l c i c o . Esta s o l u c i ó n a n t i c o n g e l a n t e se p r e -
para a razón d e u n kilo d e c l o r u r o calcico c o m e r c i a l por cada 4,5
l i t r o s d e a g u a . E f e c t u a r la m e z c l a a ñ a d i e n d o el c l o r u r o c a l c i c o al
a g u a , n u n c a al r e v é s . C o m o e s t a s o l u c i ó n s e p r o d u c e c o n a b s o r -
ción de calor, debe dejarse enfriar antes de introducirla en los
neumáticos.
No s e utilizarán n u n c a en los neumáticos los preparados

a n t i c o n g e l a n t e s q u e s e e m p l e a n e n el r a d i a d o r , c o m o tam-
poco s e usarán en éste soluciones de cloruro calcico.
S i s t e m a de hidroinflado
P a r a f a c i l i t a r la i n t r o d u c c i ó n d e l a g u a e n la c á m a r a d e l n e u m á t i c o
p u e d e n e m p l e a r s e v a r i o s m é t o d o s , p o r e j e m p l o , la u t i l i z a c i ó n d e
u n o s a d a p t a d o r e s e s p e c i a l e s p a r a la m a n g u e r a d e l a g u a . S i se d i s -
p o n e s ó l o d e la m a n g u e r a , s e g u i r las i n t r u c c i o n e s s i g u i e n t e s :
L e v a n t a r c o n u n g a t o la r u e d a d e l s u e l o . S i la r u e d a n o e s t á m o n t a -
d a e n el t r a c t o r , c o l o c a r l a e n p o s i c i ó n v e r t i c a l . En c u a l q u i e r c a s o la
válvula debe quedar en su posición más alta.
S a c a r d e la v á l v u l a la p i e z a q u e c o n t i e n e el o b ú s , d e j a n d o salir t o d o
el a i r e .
A p l i c a r la m a n g u e r a e n el c u e r p o d e la v á l v u l a .
D a r p a s o al a g u a , i n t e r r u m p i e n d o e s t a o p e r a c i ó n d e v e z e n c u a n d o
p a r a d a r s a l i d a al a i r e c o n t e n i d o e n la c á m a r a .
C u a n d o al r e t i r a r la m a n g u e r a , el a g u a s a l g a e n f o r m a c o n t i n u a p o r
la v á l v u l a , e s d e c i r , al a l c a n z a r el n i v e l d e la a l t u r a d e é s t a ( 7 5 % ) ,
suspender su i n t r o d u c c i ó n .
C o l o c a r la p i e z a p o r t a - o b ú s e i n f l a r la r u e d a a la p r e s i ó n p r e s c r i t a .
114
CUADRO DE MANTENIMIENTO

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Ver
Efectuar las operaciones las horas 150 300 450 900 pág.
ENGRASE Si has pagado por este manual te han timado 0 0 0 0 82
MOTOR
Comprobar nivel aceite motor 0 85
Limpiar filtro tubo respiradero 0 85

Cambiar aceite motor
0 85
Cambiar filtro aceite motor 0 86
Ajustar holgura válvulas X 86
Comprobar nivel aceite cubeta depurador aire 0 86

Vaciar y limpiar prefiltro depurador aire 0 89
Cambiar aceite cubeta depurador aire 0 89
Vaciar y limpiar vaso sedimentos 0 89
Cambiar elemento filtro d e combustible 0 90
Vaciar y limpiar depósito combustible X 90
Verificar y limpiar inyectores X 90
Comprobar impulsor y turbina turbocompresor X 90
SISTEMA DE REFRIGERACION
Comprobar nivel agua radiador 0 94
Limpiar exteriormente radiador

0 94
Vaciar y limpiar sistema refrigeración X 94
SISTEMA ELECTRICO
Comprobar nivel electrolito batería 0 97
Limpiar tapa y bornes batería 0 98
Comprobar tensión correa alternador/ventilador 0 98
Verificar motor arranque y alternador X 98
EJE DELANTERO Y DIRECCION
Comprobar nivel aceite circuito dirección 0 98
Comprobar juego rodamientos ruedas delanteras X 101

Comprobar convergencia ruedas delanteras X 101
Cambiar aceite y filtro circuito dirección X 102
Comprobar nivel aceite grupos epicícücos eje d e l a n t e r o (4 R M ) 0 132
Cambiar aceite grupos epicícücos eje d e l a n t e r o ' 4 R M ) 0 132
C o m p r o b a r nivel aceite e e c e a r : e c
: r ¿ M
3 0 132
C a m b i a r a c e i t e eje d e l a n t e r o 4 R M 0 132
TRANSMISION Y SISTEMA HIDRAULICO
Comprobar el n i v e l a c e i t e t r a n s m i s i ó n 0 105
Comprobar nivel a c e i t e reducciones e p i c í c l i c a s f i n a ¡ e s 0 105
Cambiar f i l t r o e x t e r i o r c i r c u i t o hidráulico 106

Cambiar aceite transmisión X 106
Limpiar malla metálica colector bomba hidráulica X 106
Cambiar a c e i t e reducciones epicíclicas finales
0 109
EMBRAGUE Y FRENOS
Comprobar r e c o r r i d o libre pedal embrague x 109
Comprobar frenos servicio x 109

Comprobar freno estacionamiento X 110
RUEDAS Y NEUMATICOS
Comprobar apriete tuercas ruedas 0 113

Comprobar presión inflado neumáticos
0 113
Todas las operaciones marcadas con (X) han de ser realizadas por un Servicio Oficial EBRO.
115
E-6090
Manual aportado por: José AntonioSCanton
ISTEMA ELECTRICO

Si has pagado por este manual te han timado Página
SISTEMA ELECTRICO:
BATERIA 118
FUSIBLES 118
ALTERNADOR
C A M B I O DE L A M P A R A S :
FAROS DELANTEROS 121
L U C E S L A T E R A L E S , DE C A M B I O DE DIRECCION
Y DE L A B O R 121
L U C E S T R A S E R A S , DE F R E N A D O Y C A M B I O DE
DIRECCION 121
F A R O T R A S E R O DE L A B O R 122
A L I N E A C I O N DE L O S F A R O S D E L A N T E R O S 122
117
SISTEMA
ELECTRICO E-6090

SISTEMA Si
E Lhas
ECTpagado
R I C O por este manual te han timado
B a t e r í a ( F i g . 1)
P a r a e x t r a e r la b a t e r í a , p r o c e d e r d e la f o r m a s i g u i e n t e :
Q u i t a r la r e j i l l a f r o n t a l .
D e s c o n e c t a r la i n s t a l a c i ó n d e l o s f a r o s .
S o l t a r l a s p a l o m i l l a s y q u i t a r la t a p a .
D e s c o n e c t a r l o s t e r m i n a l e s , e m p e z a n d o p o r el d e m a s a .
E x t r a e r la b a t e r í a .
P a r a el m o n t a j e , p r o c e d e r e n o r d e n i n v e r s o .
Fusibles
El c a j e t í n d e f u s i b l e s e s t á s i t u a d o e n el l a d o d e r e c h o , d e b a j o d e l
tablero.
Los fusibles son de 8 A cada u n o . Su identificación de izquierda a
d e r e c h a ( F i g . 2 ) e s la s i g u i e n t e :
1. Luz c r u c e izquierda.
2. Luz cruce derecha.
3. Luz intensiva d e r e c h a .
4. Luz intensiva izquierda.
5. L u c e s d e p o s i c i ó n .
6. C o n m u t a d o r de arranque ( c o n t a c t o ) .
7y8. Batería.
S i d e s p u é s d e h a b e r c a m b i a d o u n f u s i b l e , se f u n d e el n u e v o i n m e -
d i a t a m e n t e , n o d e b e p o n e r s e en lugar del m i s m o n i n g ú n objeto
q u e d e j e p a s a r m a y o r i n t e n s i d a d d e c o r r i e n t e q u e la p e r m i t i d a p o r
el f u s i b l e , p u e s t o q u e el r e s u l t a d o s e r í a s o b r e c a r g a r y p o n e r e n p e -
l i g r o la i n s t a l a c i ó n .
E n el c a s o i n d i c a d o e s i m p r e s c i n d i b l e a c u d i r al S e r v i c i o E B R O p a r a
q u e l o c a l i c e el c o r t o c i r c u i t o y p r o c e d a a s u r e p a r a c i ó n .
Alternador
El a l t e r n a d o r n u n c a d e b e f u n c i o n a r s i n b a t e r í a o c o n é s t a d e s c o -
nectada.
S i e s n e c e s a r i o s u m i n i s t r a r u n a c a r g a r á p i d a a la o a t e r í a , s e a c o n s e -
j a d e s e m b o r n a r el a l t e r n a d o r p a r a e v i t a r r i e s g o s e n el m i s m o .
N O T A : L a i n v e r s i ó n d e p o l a r i d a d d e la b a t e r í a d e s t r u y e i n s -
t a n t á n e a m e n t e los diodos. Esto e s particularmente impor-
t a n t e e n el c a s o d e a r r a n q u e c o n b a t e r í a auxiliar.
118
Fig. 3
E-6090
Manual aportado por: José AntonioSCanton ISTEMA ELECTRICO

C a m b i o Si
d ehas
lámpagado
p a r a s : por este manual te han timado
F a r o s d e l a n t e r o s ( F i g . 3)
Q u i t a r la rejilla f r o n t a l .
D e la p a r t e t r a s e r a d e l f a r o s e p a r a r el g u a r d a p o l v o s y s o l t a r las
abrazaderas elásticas.
E x t r a e r el g u a r d a p o l v o s j u n t o c o n el p o r t a l á m p a r a s y la l á m p a r a .
Q u i t a r la l á m p a r a f u n d i d a y c o l o c a r u n a n u e v a .
P a r a el m o n t a j e , p r o c e d e r e n o r d e n i n v e r s o al d e s c r i t o .
L u c e s l a t e r a l e s , d e c a m b i o d e d i r e c c i ó n y d e l a b o r ( F i g . 4)
Q u i t a r l o s d o s t o r n i l l o s y s a c a r el c r i s t a l .
Q u i t a r la l á m p a r a f u n d i d a d e l p o r t a l á m p a r a s .
C o l o c a r u n a l á m p a r a n u e v a y v o l v e r a p o n e r el c r i s t a l .
L u c e s t r a s e r a s , d e f r e n a d o y c a m b i o d e d i r e c c i ó n ( F i g . 5)
Q u i t a r l o s d o s t o r n i l l o s y s a c a r el c r i s t a l .
C o l o c a r u n a l á m p a r a n u e v a y v o l v e r a p o n e r el c r i s t a l .
L u z d e l a p l a c a d e m a t r í c u l a ( F i g . 5)
A f l o j a r el t o r n i l l o y q u i t a r la t a p a c o n el c r i s t a l i n f e r i o r .
C o l o c a r u n a l á m p a r a n u e v a y v o l v e r a m o n t a r la t a p a .
121
SISTEMA
Manual
ELECTRICO
aportado por: José Antonio Canton E-6090

Faro t r a s e rSi
o has
d e l pagado
a b o r ( F ipor este manual te han timado
g . 6)
S a c a r el t o r n i l l o y a b r i r la ó p t i c a .
D e s c o n e c t a r los t e r m i n a l e s .
S o l t a r la a b r a z a d e r a e l á s t i c a y e x t r a e r la l á m p a r a .
C o l o c a r u n a l á m p a r a n u e v a y v o l v e r a m o n t a r e n s e n t i d o i n v e r s o al
descrito.
A l i n e a c i ó n d e l o s f a r o s d e l a n t e r o s ( F i g . 7)
Esta a l i n e a c i ó n se l o g r a a p r e t a n d o o a f l o j a n d o los t r e s t o r n i l l o s ( 1 ) .
Para alinear los faros delanteros proceder como sigue

( F i g . 8)
C o l o c a r el t r a c t o r a u n a d i s t a n c i a d e 2 m , p e r p e n d i c u l a r m e n t e a u n
m u r o o pantalla.
M a r c a r u n p u n t o e n el m u r o o p a n t a l l a u t i l i z a n d o el eje d e s i m e t r í a
del t r a c t o r c o m o línea d e r e f e r e n c i a .
Por ese p u n t o , t r a z a r u n a línea v e r t i c a l (1).
T r a z a r u n a l í n e a h o r i z o n t a l (2) q u e c o r t e a la línea v e r t i c a l a la a l t u r a
d e los f a r o s .
M a r c a r d o s p u n t o s (3) e n la línea h o r i z o n t a l , e q u i d i s t a n t e s d e la
línea v e r t i c a l , q u e r e p r e s e n t a n la d i s t a n c i a e n t r e los f a r o s .
A l i n e a r s ó l o u n f a r o a la v e z , t a p a n d o el o t r o , d e m o d o q u e el p u n t o
m a r c a d o e n el m u r o o p a n t a l l a e s t é e n el c e n t r o d e l h a z l u m i n o s o .
El c e n t r o d e l h a z p u e d e h a l l a r s e m a r c a n d o l o s e x t r e m o s v e r t i c a l e s y
horizontales del haz y d i v i d i é n d o l o s por d o s .
122
Fig. 6
E-6090
Manual aportado por: JoséCAntonio
U A T R OCanton
RUEDAS MOTRICES

Página
CARACTERISTICAS 126
UTILIZACION 129
MANTENIMIENTO 129
C O M B I N A C I O N E S DE R U E D A S 134
RELACIONES DE A V A N C E 135
125
C U A T R O R Manual
U E D A Saportado
M O T R I por:
C E SJosé
Antonio Canton E-6090

C A R A C T E RSi
I Shas
T I C pagado
AS por este manual te han timado
Transmisión
E m b r a g u e eje d e l a n t e r o Hidráulico, por m a n d o situado en

el l a d o d e r e c h o d e l a s i e n t o , j u n t o
a las p a l a n c a s d e l b l o c a j e d e l d i -
ferencial y t.d.f.
Eje delantero
Tipo Grupo piñón-corona diferencial

c e n t r a d o e n el e j e , reducciones
epicicloidales e n los e x t r e m o s d e
los semiejes.
Reducción cónica 4,375:1
Reducción epicicloidal 3,666:1
Reducción total 16,039:1
A n g u l o de inclinación 12°
Ruedas y neumáticos
Delanteras
Standard Núcleo de f u n d i c i ó n y llanta de
a c e r o d e 10 x 2 4 " . Neumáticos
11,2/10x24"6pr.
Opcionales Núcleo de f u n d i c i ó n y llanta de
a c e r o d e 10 x 2 4 " . Neumáticos
de 12,4/11 x 2 4 " 6 p r .
N ú c l e o de f u n d i c i ó n y llanta de
acero de 9 x 2 8 " . Neumáticos
9,5/9x28"6pr.
Presión de inflado 1,4 b a r .
Lastrado con agua
Neumáticos 1 1 , 2 / 1 0 x 2 4 " 1 0 0 l i t r o s u t i l i z a n d o el 7 5 % del
v o l u m e n d e la c á m a r a .
Dirección
Tipo Hidrostática. Alimentada por

b o m b a de engranajes con depó-
sito de aceite incorporado. A c o -
p l a d a d i r e c t a m e n t e a la c a j a d e
d i s t r i b u c i ó n del m o t o r . D o s cilin-
dros de doble efecto.
126
E-6090 CUATRO RUEDAS MOTRICES
C a m b i oSidhas
e v epagado
l o c i d a dpor
e s este manual te han timado
Relaciones totales de transmisión.
G a m a lenta G a m a rápida
1? 37,91:1 1f 2,47:1
2f 29,15:1 2f 1,90:1
3f 21,74:1 3f 1,42:1
4f 16,99:1 4f 1,11:1
G a m a media M a r c h a atrás
1? 7,28:1 1? 8,36:1
2f 5,60:1 2f 6,43:1
3f 4,18:1 3? 4,79:1
4f 3,26:1 4f 3,75:1
VELOCIDADES EN CARRETERA
Neumáticos 18,4/15 x 30". Radio de rodadura 727 mm.
Reducción Km/ha Km/ha

Gama Velocidad final tractor 1.400 r.p.m. 2.200 r.p.m.
1? 902,39 0,43 0,67

2f 693,98 0,55 0,87
Lenta 3f 517,44 0,74 1,17
4f 404,39 0,95 1,49
5 a 173.37 2,21 3,48

6 a 133,33 2,88 4,52
Media
7 a 99,41 3,86 6,07
8 a 77,69 4,94 7,76
9 a 58,81 6,52 10,25

10 a 45,23 8,48 13,33
Rápida
11 a 33,72 11,38 17,88
12 a 26,35 14,56 22,88
1a M.A. 199,06 1,93 3,03

2? M.A. 153,08 2,51 3,94
Atrás 3? M.A. 114,14 3,36 5,28
4? M.A. 89,20 4,30 6,76
127
CUATRO RUEDAS MOTRICES E-6090
A n c h o s de Si
v í ahas pagado por este manual te han timado
C u a t r o a n c h o s d e vía d e s d e 1.481 a 1 . 7 8 5 , 8 m m .
Ajustable en gradaciones de 101,6 m m .
Capacidades
Eje d e l a n t e r o 6 litros ( S A E 90EP)

Reducciones epicíclicas 1,5 l i t r o s ( S A E 9 0 E P )
Dimensiones y pesos
Longitud total 3.997 m m .

Anchura total máxima 2.600 m m .
Anchura total mínima 1.900 mm.
A l t u r a t o t a l ( h a s t a el v o l a n t e ) 1.740 mm.
D i s t a n c i a e n t r e ejes 2.412 mm.
Despeje (bajo diferencial) 387 mm.
Peso total sin lastre 4.100 Kg.
Peso s o b r e eje d e l a n t e r o 1.680 Kg.
Peso s o b r e eje t r a s e r o 2.420 K g .
Peso total lastrado 5.500 K g .
P e s o m á x i m o s o b r e el e j e
delantero 2.500 K g .
P e s o m á x i m o s o b r e el e j e
trasero 5.130 K g .
Peso m á x i m o total cargado 5.900 K g .
128
U T I L I Z Si
A Chas
I O Npagado por este manual te han timado
Eje delantero
El e j e d e l a n t e r o s e a c o p l a y desacopla mediante un embrague

h i d r á u l i c o . T a n t o el a c o p l a m i e n t o c o m o el d e s a c o p l a m i e n t o p u e d e
h a c e r s e c o n el t r a c t o r p a r a d o o e n m a r c h a . En e s t e ú l t i m o c a s o , el
eje d e l a n t e r o se a c o p l a sin p é r d i d a d e t i e m p o . C u a n d o se c i r c u l e
p o r c a r r e t e r a , d e s a c o p l a r la t r a n s m i s i ó n d e l e j e d e l a n t e r o p a r a e v i -
tar un c o n s u m o excesivo de c o m b u s t i b l e y un desgaste p r e m a t u r o
de los n e u m á t i c o s .
P a r a a c o p l a r la t r a n s m i s i ó n d e l e j e d e l a n t e r o , d e s p l a z a r h a c i a a d e -
l a n t e la p a l a n c a ( F i g . 1 ) .
PERIODO DE RODAJE
D u r a n t e el p e r í o d o d e r o d a j e , e f e c t u a r l a s o p e r a c i o n e s s i g u i e n t e s :
A l a s p r i m e r a s 50 h o r a s d e f u n c i o n a m i e n t o (al e f e c t u a r l o s
d e m á s p u n t o s i n d i c a d o s e n l a 1f r e v i s i ó n g r a t u i t a ) , c a m b i a r
el a c e i t e del eje d e l a n t e r o y d e l a s r e d u c c i o n e s epicíclicas f i -
nales.
MANTENIMIENTO
Engrase
C a d a 150 h o r a s i n y e c t a r grasa e n los s i g u i e n t e s p u n t o s :
F i g . 2 : T a p a s d e la c a r c a s a d e la c a r d a n (4 e n g r a s a d o r e s ) .
F i g . 3 : R ó t u l a s d e l o s c i l i n d r o s d e d i r e c c i ó n (2 e n g r a s a d o r e s ) .
F i g . 3 : S o p o r t e t r a s e r o d e l e j e (1 e n g r a s a d o r ) .
F i g . 4 : S o p o r t e d e l a n t e r o d e l e j e (1 e n g r a s a d o r ) .
129
Fig. 4
. 130
Fig. 7
131
CUATRO RUEDAS MOTRICES E-6090
Niveles de aSi
c e has
i t e gpagado
r u p o s epor
p i ceste
í c ü c manual
o s f i n a lte
e shan
. timado
El t a p ó n d e l o s g r u p o s e p i c í c ü c o s f i n a l e s ( F i g . 5) s i r v e p a r a el l l e n a -
d o , v a c i a d o y r e v i s i ó n d e l n i v e l d e l a c e i t e . P a r a c o m p r o b a r el n i v e l
d e l a c e i t e , s i t u a r el t r a c t o r s o b r e u n a s u p e r f i c i e l l a n a y el t a p ó n a la
a l t u r a d e l e j e h o r i z o n t a l d e la r u e d a .
D e s e n r o s c a r el t a p ó n y c o m p r o b a r el n i v e l d e l a c e i t e . S i es n e c e s a -
r i o , r e l l e n a r h a s t a el o r i f i c i o .
Es p r i m o r d i a l e m p l e a r s ó l o a c e i t e d e g r a d o e s p e c i f i c a d o .
C a m b i o de aceite grupos epicícücos finales.

P a r a v a c i a r el a c e i t e d e l o s g r u p o s e p i c í c ü c o s f i n a l e s , g i r a r la r u e d a
h a s t a q u e el t a p ó n d e v a c i a d o ( F i g . 5) s e h a l l e e n la p a r t e i n f e r i o r .
P a r a v o l v e r a l l e n a r , c o l o c a r el t a p ó n a la a l t u r a d e l e j e h o r i z o n t a l d e
la r u e d a .
N O T A : C u a n d o s e trabaje en terrenos fangosos, es recomen-

d a b l e c a m b i a r el a c e i t e c o n m a y o r f r e c u e n c i a .
N i v e l d e a c e i t e d e l e j e d e l a n t e r o . C a d a 150 h o r a s
El t a p ó n p a r a c o m p r o b a r el n i v e l d e a c e i t e e s t á s i t u a d o e n el l a d o iz-
q u i e r d o d e la c a r c a s a d e l g r u p o c o r o n a - p i ñ ó n d e a t a q u e y d i f e r e n -
cial ( F i g . 6)
D e s e n r o s c a r el t a p ó n y c o m p r o b a r el n i v e l d e a c e i t e . S i es n e c e s a -
r i o , r e l l e n a r h a s t a el n i v e l d e l o r i f i c i o . A n t e s d e v o l v e r a c o m p r o b a r
el n i v e l , d e j a r p a s a r c i e r t o t i e m p o p a r a q u e s e p o s e el a c e i t e .
C a m b i o d e a c e i t e d e l e j e d e l a n t e r o . C a d a 450 h o r a s
P a r a v a c i a r el a c e i t e d e l eje d e l a n t e r o , q u i t a r el t a p ó n d e v a c i a d o s i -
t u a d o e n el l a d o d e r e c h o d e la c a r c a s a d e l g r u p o c o r o n a - p i ñ ó n d e
ataque y diferencial (Fig. 7).
U n a v e z s e h a y a v a c i a d o el a c e i t e , l i m p i a r el t a p ó n y v o l v e r a c o l o -
carlo apretándolo d e b i d a me n t e .
Q u i t a r el t a p ó n d e l l e n a d o ( F i g . 6 ) y e c h a r a c e i t e h a s t a q u e l l e g u e al
nivel del orificio. Dejar transcurrir un t i e m p o prudencial antes de
c o m p r o b a r el n i v e l .
Es p r i m o r d i a l e m p l e a r s ó l o a c e i t e d e g r a d o e s p e c i f i c a d o .
132
E-6090 Manual aportado por: José Antonio
C U A T R Canton
O RUEDAS MOTRICES
VELOCIDADES EN C A R R E T E R A
N e u m á t i c o s 1 8 , 4 / 1 5 x 3 4 " . Radio de r o d a d u r a 781 m m .
Reducción Km/h. a Km/h.

Gama Velocidad
final tractor 1.400 r.p.m. 2.200 r.p.m.
1? 902,39 0,46 0,72

2? 693,98 0,59 0,93
Lenta
3? 517,44 0,80 1,25
4? 404,39 1,02 1,60
5? 173,37 2,38 3,74

6? 133,33 3,09 4,86
Media
7? 99,41 4,15 6,52
8? 77,69 5,31 8,34
9? 58,81 7,01 11,01

10? 45,23 9,11 14,34
Larga
11? 33,72 12,22 19,21
12? 26,35 15,64 24,58
1? M.A. 199,06 2,07 3,25

2? M.A. 153,08 2,69 4,23
Atrás
3? M.A. 114,14 3,61 5,68
4? M.A. 89,20 4,62 7,26
VELOCIDADES EN C A R R E T E R A
N e u m á t i c o s 1 8 , 4 / 1 5 x 3 8 " . R a d i o d e r o d a d u r a 820 m m .
Reducción Km/h. a Km h.
Gama V clUulüdü
final tractor 1.400 r.p.m. 2.100 r.p.m.
1" 902,39 0,48 0,72

2 a 693,98 0,62 0,93
Lenta
3 a 517,44 0,83 1,25
4 a 404,39 1,07 1,60
5 a 173,37 2,49 3,74

6? 133,33 3,24 4,87
Media
7 a 99,41 4,36 6,53
8 a 77,69 5,58 8,35
9 a 58,81 7,37 11,04

10? 45,23 9,57 14,35
Larga
11? 33,72 12,83 19,26
12? 26,35 16,42 24,64
1? M.A. 199,06 2,17 3,26

2? M.A. 153,08 2,83 4,24
Atrás
3? M.A. 114,14 3,79 5,69
4? M.A. 89,20 4,85 7,28
133
Manual aportado por: José
C O M B Antonio
INACIONES Canton
DE RUEDAS
Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO A +o 2%

Si has pagado por esteAmanual
V A N C E R U te
E D Ahan
S D E timado
LANTERAS
AA + 2 + 4%
+ 4 + 4,5%
AA A
O _+ 2 0 m m
N I V E L A C I O N T R A C T O R EN R O D A D U R A +_ 4 0 m m
00
_+ > 4 0 m m
ooo
6090 D T 12.4/11 x 2 4 13.6/12x24 14.9/13x24 11.2/10 x28 13.6/12x28
18.4/15x30 A AOO A A O( )< • A AOOO

23.1/18x30 AO AAAOO
16.9/14x34 A A O ()
18.4/15x34 AO A AOO AO AAOOO
13.6/12x38 AO
14.9/13x38 AO AO
16.9/14x38 AO AOO
18.4/15x38 AO
T o d o s l o s m o d e l o s D T d e b e n m o n t a r o b l i g a t o r i a m e n t e y p a r a u n a m i s m a u n i d a d la m i s m a m a r c a d e
neumáticos en ruedas delanteras y traseras.
i I I I I ! I I I I I I I I
RELACIONES DE A V A N C E SEGUN RUEDAS ESPECIFICADAS
RELACION
RUEDAS RADIO RODADURA
AVANCE
(mm) (mm) Rueda

TRASERA DELANTERA
TRASERA DELANTERA del./tras.
18.4/15x30 12.4/11 x 24 727 553 1.028/1
18.4/15x30 13.6/12x24 727 578 1.028/1
18.4/15x30 11.2/10x28 727 578 1.029/1
23.1/18x30 13.6/12x28 792 612 1.044/1
23.1/18x30 14.9/13x28 792 626 1.022/1
16.9/14x34 13.6/12x24 760 578 1.027/1
18.4/15x34 13.6/12x24 781 578 1.000/1
18.4/15x34 14.9/13x24 781 600 1.038/1
18.4/15x34 11.2/10x28 781 578 1.000/1

18.4/15x34 13.6/12x28 781 625 1.033/1
13.6/12x38 12.4/11 x 2 4 751 553 0.995/1
14.9/13x38 13.6/12x24 780 578 1.001/1
14.9/13x38 11.2/10x28 780 578 1.002/1
16.9/14x38 14.9/13x24 805 600 1.007/1
16.9/14x38 13.6/12x28 805 625 1.003/1
18.4/15x38 13.6/12x28 835 625 1.011/1
18.4/15x38 14.9/13x28 835 638 1.033/1
23.1/18x30 14.9/13x24 792 586 1.000/1
135
CUATRO R U E Manual
DAS Maportado
O T R I C Epor:
S José Antonio Canton E-6090

RELACIONES DE AVANCE SEGUN RUEDAS Y ENGRANAJE
CONDUCIDO
Calcomanía Relación
Ruedas
N? dientes relación Nivelación avance
engranaje avance tractor rueda del.
conducido patier del/tras. Delanteras Traseras (mm) rueda tras.
12.4/11 x 2 4 18.4/15x30 + 39 1.028/1
12.4/11 x 24 13.6/12x38 + 15 0.995/1
13.6/12x24 16.9/14x34 + 31 1.027/1
13.6/12x24 18.4/15x34 + 10 1.000/1
13.6/12x24 14.9/13x38 + 11 1.001/1
14.9/13x24 23.1/18x30 + 21 1.000 1
Z = 22 1.351/1 14.9/13x24 18.4/15x34 + 32 1.038 1
14.9/13x24 16.9/14x38 * 8 1.007 1
11.2/10x28 18.4 15x34 4 10 * DOC 1
11.2/10x28 14.9 13*38 * 11 1 X2 1
13.6/12x28 23.1 18x30 • 33 1 044 |
13.6/12x28 18.4/15x38 + 3 1.011/1
13.6/12x24 18.4/15x30 + 64 f C2S I
11.2/10x28 18.4/15x30 + 64 ' 222 '
Z = 23 1.293/1 13.6/12x28 18.4/15x34 - 57 I C33 i
13.6/12x28 16.9/14x38 - 33 * 003 1
— E n n i v e l a c i ó n t r a c t o r el s i g n o n e g a t i v o ( — ) i n d i c a f r o n t a l b a j o y el
signo positivo ( + ) indica frontal alto.

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Manual aportado por: José Antonio Canton

Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO

(Q) Motor Ibérica sa

CUATRO RUEDAS MOTRICES 109

Cuando se necesiten recambios, exigir que éstos sean piezas

C o m p r o b a r y ajustar los f r e n o s r e g u l a r m e n t e , s o b r o t o d o cuando

N O T A : A n o t a r los n ú m e r o s de serie del tractor y del m o t o r

Fecha de puesta en servicio

Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO

Relación de compresión 16:1

Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO

Tipo Por circulación de agua impulsa-

Tipo Simple, m o n o d i s c o seco de 350

Primaria De cuatro velocidades c o n sin-

Gama lenta G a m a rápida

Tipo G r u p o c ó n i c o espiral, t a l l a d o sis-

Reducción Km/hora a Km/hora a

Lenta 1 a 807 0,48 0,75

Media 5 a 204 1,88 2,96

Atrás 1 a M.A. 178 2,16 3,39

Mando Hidráulico con circuito doble.

Eje d e 6 e s t r í a s 5 4 0 r . p . m . a 1.919 r . p . m . del m o -

D i á m e t r o d e l eje d e s a l i d a 35 m m para a m b o s ejes.

Elevador hidráulico Con cilindro interior integrado.

D i á m e t r o del cilindro 115 m m .

Enganche Tripuntal reforzado de categoría

Sensibilidad de tiro A t r a v é s d e las b a r r a s inferiores

Piso del p u e s t o del c o n d u c t o r en

Guardabarros planos, con sopor-

Peso t o t a l sin lastre 3.730 kg.

Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO

Eje t r a s e r o MOTIBER CS2

D e p u r a d o r d e aire SAE 10W/30

Circuito de frenos TELEX2

Soporte y contrapesos frontales

1. Faro delantero derecho 26. Conmutador de luces, cruce,

NOTA: Las posiciones en los conectores se corresponden con las estable-

EN EL ESQUEMA EQUIVALEN A ¡7Ü

Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO

Interruptor de los intermitentes de e s t a c i o n a m i e n t o /

A c c i o n a n d o este i n t e r r u p t o r hacia a b a j o , se c o n e c t a n los tres f a r o s

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P A L A N C A S DE M A N D O DE LOS SERVICIOS EXTERNOS 41

Palanca de c a m b i o reductora (caja secundaría) (4)

Pagina y grupo de Facebook TRACTORES EBRO

Estas palancas m a n d a n a los distribuidores d e d o b l e e f e c t o que

Esta p a l a n c a a c t ú a s o b r e las r u e d a s t r a s e r a s del t r a c t o r .

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L u z interior ( 1 , Fig. 1).

PUNTOS DE A C C E S O PARA SERVICIO:

TAPA LADO IZQUIERDO 65

PUNTOS DE A C C E S O PARA SERVICIO

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Los ejes s o n f á c i l m e n t e i n t e r c a m b i a b l e s q u i t a n d o los c u a t r o p e r n o s

MONTAJE HORQUILLAS FIJACION

N O T A : No d e b e n lubricarse las rótulas de las barras de en-

Pueden colocarse en tres posiciones (Fig. 7):

1. A p e r o s para labores c o n p r o f u n d i d a d e s superficiales, o q u e re-

2. Vertederas, gradas de disco o aperos en general, para p r o f u n -

3. Subsoladores, arados de desfonde, o cualquier tipo de apero,

NOTA: L o s b u l o n e s de fijación de las b a r r a s de tiro a las

N O T A : D u r a n t e el p e r í o d o inicial de rodaje del m o t o r p u e d e

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TRANSMISION Y SISTEMA HIDRAULICO 105