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1) FINALIDAD DE LA OPERACIÓN:
Ensamble del avión, con un margen de cero errores, utilizando métodos existentes
y mejorarlos conforme avanza en la línea de ensamblaje.
2) DISEÑO DE PIEZA:
Reunión de los integrantes del equipo para realizar el diseño de las piezas
necesitadas para la instalación del avión, análisis y reflexión de la estructura del
avión y consecuente todas sus partes principales y secundarias.
3) TOLERANCIAS Y ESPICIFICACIONES:
4) MATERIAL:
Este es uno de los enfoques que también se ve en el enfoque de diseño de pieza
puesto que las piezas para el ensamblaje deben ser de un material digno para lo
que se va a utilizar y también se requiere de una planificación para no equivocarse
con el tipo de material utilizado en la fabricación de las piezas para nuestro avión.
5) PROCESO DE FABRICACIÓN:
En este enfoque como todo es manual, lo único que se analiza son las habilidades
de los operarios con el manejo de las piezas y sus experiencias o prácticas.
6) PREPARACION Y HERRAMIENTAS:
Enfoque en el cual, se realiza cuidadosamente el análisis de las herramientas
utilizadas en la preparación del ensamblaje, preparar y organizar las herramientas
utilizadas.
7) MANEJO DE MATERIALES:
Se asegura la protección integral de cada uno de los materiales utilizados para la
fabricación del avión.
8) DISTRIBUCIÓN DE PLANTA:
En este enfoque decidimos emplear la distribución de línea, no se utiliza maquinas
en la instalación de las piezas, pero los operarios se colocan en su línea de
producción y mediante se va ensamblando las piezas , se va pasando al siguiente
operario para que continúe con su proceso.